УАЗ ПАТРИОТ в лесу... или как меня по бездорожью учили ездить!

[@transporterA]

Друзья! Давненько не виделись! Итак про видео... цель - тренировка. Лебёдка как аварийный вариант. Попутно сели связисты, что бы попасть в зону абсолютного отсутствия связи и проверить свое оборудование.

[@user-bt1co1sj3z]

Посмотрел, Прадо и его горе штурман с водителем знают в офф-роуде ровно столько, сколько свинья в апельсинах. Поулыбался тем не менее смотря на сие действо, а Патриот и его экипаж красавчики👍

[@user-po9zy1ct9b]

В раскачку не умеют красавчики, момент теряют

[@user-vb2me9pb2l]

УАЗ в лесу, как на своё месте!))) Родная стихия)

[@SeVa1986]

С возвращением. Не проподайте. Люблю смотреть ваши видео

[@transporterA]

Спасибо!

[@user-oy4gm5lz7u]

Андрей, у тебя опыта больше чем у этих ребят. Очень много глупых действий.

[@user-hv4ui3sz9s]

Горе офроудчики ))) Андрей ты где этот цирк нашёл )))) давно так не смеялся )))

[@tupilkin]

Доброго Андрей ! хорошая дружная команда единомышленников - это хорошо!👍👍👍

[@user-fn6us3hy8j]

Ну наконец то Андрей снова в эфире.Хорошее видео вышло и непроподайте на долго👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪

[@user-ku6wq5fg3d]

Здравствуйте! Действительно давненько вас не было) С удовольствием буду смотреть!

[@transporterA]

Спасибо! ✊

[@viktorJEEP47]

Похоже инструктора не объяснили как спускаться максимум 0.6 лучше меньше если не боитесь . Загнали тяжёлые машины на мокрый грунт . И траки с хайджеками кто крайний вариант тем более если есть лебедки ., Горошек пособие как ехать не надо🤣

[@user-im2vp5ml9h]

Очень интересное и познавательное виде. Я с большим удовольствием его просмотрел дома на диване, правда, было очень интересно. Я сам владелец Патриота и начинающий путешественник, но я в очередной раз убедился, что "по болотам" это не мой формат. Удачи вам! Очень всё интересно!

[@transporterA]

Дома ни диване всегда интереснее)))... Шутка. Спасибо за отзыв!

[@Dmit-Chita-UAZ]

Привет Андрей!!! Жалко машину……. Но приключений хочется))))))

[@transporterA]

Какую машину жалко? Вроде ничего критичного не произошло... У меня, по крайней мере ;)

[@user-jj5wp8zy2j]

👍 👍 👍

[@user-sn2ck2cv4z]

😂да смотреть весело самому лесть крайне глупо)

[@user-zx7nt5ir6b]

Оооо. Какие люди!)) Давно не было видно. С возвращением!) Андрей красавчик. Не понял предназначение женоподобного «инструктора» по бездорожью в оранжевом комбинезоне. Какой-то он слащавый… Андрей, Вы отлично ездите и без этих чучел:)

[@transporterA]

Да нормальные там все парни! И девченки! Проверенные! Так ситуация повернулась просто.

[@user-zx7nt5ir6b]

@@transporterA ну так-то да, ток напыщенные слишком. Сразу-то лебёдку не судьба размотать, над скиллы с трапиками продемонстрировать, поумничать насчёт выворота колёс, остановиться там, где ходом надо проходить и тд 😄 Правильно Вы ответили: «А дальше тоже самое» 😄 Жду новых видео:)

[@pesotskiymgn1]

А сразу нельзя было лебёдкой воспользоваться? Она для этого и установлена.

[@andreidemidov2647]

Лебедь должен быть использован на крайний случай - таково задание было 🎉

[@user-ml6bl1wq9t]

Прадик на МТ в разы хуже , чем Патрик на АТ!

[@transporterA]

Можно оправдать Прадо тем, что Патриот ехал по целине, а Прадо уже в мою колею вписался

[@ArchLittleAlyona]

Я не в праве советовать, но на заметку. У меня траки HorseWinch Matrix (российско-китайская фирма). По характеристикам подходит под вес УАЗика, и в отличие от многих дешёвых аналогов, более морозостойкие, не трескается. Упругие, не как пластиковые мягкие коврики, которые просто проскакивают под колесами. Стоит порядка 16 тыщ щас (те, у кого я покупала, взвинтили цену до 22 с лишним). Сама я не встревала пока (не люблю по говну ездить))), но три машины (пузотерки) за прошлый зимний сезон вытащила именно этими траками из ледяных запрошенных сугробов. Шипованные снизу и сверху, поэтому, на ледяных сугробах неплохо помогают. Кстати, пузотёрки сложнее вытаскивать в плане веса, они не так хорошо прижимают траки к поверхности, те могут проскальзывать под колесами, но эти хорошо показали себя. Единственное, великоваты. В багажник поперек УАЗа влезают. Есть и более дорогие траки, конечно)). Один трап весит порядка 3х кг, продаются парно, как все. Выдерживают массу 2950, работают на морозе до -30 градусов. Всегда И везде в багажнике --матраксы, о которых говорят, сейчас очень дорогие, 40-60 тыщ(((

[@transporterA]

Спасибо!

[@antonbourkov]

Андрей, привет! Что с раздаткой? Починил блок управления?

[@transporterA]

Нет... Решаем сегодня - завтра, что будем делать.

[@user-wc7iu9dc8s]

Смотри, объясняю как ездить, берёшь жену и едешь куда нибудь использую все свое снаряжение, после этого научишься, ехать надо всегда экономия время и машину, если каждый выезд тачка в дрова и вы дома в час ночи, че-то тут не так. Можно ездить на любые озера пить там чаек жарить сосисоны и ехать назад. Всё эти трапики лопаты, забудь, у тебя есть ледебка! ты её поставил чтобы экономить время, а не дорочить лопату.

[@user-nk4ke5mh2x]

Андрей, рад снова видеть ваши фильмы, но где вы нашли таких идиотов, с которыми даже с трассы опасно съезжать, особенно бородатый умник в оранжевом костюме

[@transporterA]

Здравствуйте! Этот "бородатый умник" неоднократно участвовал, со своей супругой в экипаже, в различных региональных соревнованиях... У него ещё одна боевая тачка есть. Всё это мероприятие задумывалось как обучающее в рамках одной добровольческой организации (не буду в суе его названия употреблять). Так получилось, что я единственный, кто подписался на это обучение. Вот меня и научили)))

[@kmikeru]

О, квПейджер.

[@user-fn6us3hy8j]

Да лебедка это вещ орошая

[@Igor_gall1967]

Люблю горы, перевалы, я грязь для меня совершенно тупое и бесполезное времяпровождение. Где тут спецы? Он даже изоленту правильно намотать не может .

[@transporterA]

Разделяю Ваши предпочтения, но бывают ситуации, когда и в лесу проехать нужно. В данном случае не нужно было. Поездка ради тренеровки. Даже такой опыт все равно опыт.

[@Igor_gall1967]

@@transporterA Просто честно говоря меня раздражают эти "покатушки" по болотам и грязи, которыми пестрит весь интернет. Может быть я не прав. Не знаю.

[@transporterA]

@@Igor_gall1967 Вы правы... Раздражают. Поездки без цели а ради поездки и гряземеса мне тоже непонятны. Наша поездка была тренировкой... По лайту, так сказать. Но я и на рыбалку уже в такие условия не поеду. Зачем машину нахратить, не понимаю. Эти две щуки можно с пирса на речном вокзале поймать)))... Но иногда речь идёт о более важных ситуациях. И представление о том, что тебя в лесу ждёт необходимо. Другое дело, что я не был удивлён ничем. А видео снималось для тех, кто в этой истории участвовал и несколько месяцев висело в KZbin доступное только по ссылке. Выложил потому, что новое нет времени делать, а люди пишут, спрашивают что да как, где пропал и все такое.

[@---fq2kd]

ого давненько вас не був

[@user-oj1ff9vu5b]

Короче, суть видео можно свести к следующему: УАЗ Патриот выехал, практически, сам, а хваленый ЛК сел в грязь как хряк, по самые.... эти самые.... И весь день был потрачен на его вызволение из любимой лужи!

[@transporterA]

Именно

[@user-ie3qw1oc5l]

Давно не было в эфире. Прадик жалко, не понял зачем приключения с кнопкой если есть лебедь. Не понятна цель по радио

[@transporterA]

Приключения ради приключения. Цель поездки, тренировка. Лебёдка как аварийный вариант. Радио (точнее интернет) попутно присели пассажиры проверить свою оборуду в условиях тотального отсутствия мобильной связи. В городе это невозможно.

[@user-ie3qw1oc5l]

@@transporterA понял. Есть старые радиолюбители, спрошу у них по технической части. МТ или АТ. Тут если МТ то только с новья бы результат был лучше. Тренировка дело хорошее.

[@transporterA]

@@user-ie3qw1oc5l у меня А/Т на Прадо М/Т. Там ещё Эскудо на М/Т... Но он такой шустрый, что в кадр только на стоянках попадал 😂

[@vvgalusha5875]

Этот в оранжевом костюме , в другой компании огреб бы уже через 5 мин.