УАЗ Патриот АКПП: что сломалось за 50 тысяч километров

[@GrosstractorTV]

Донаты кидать сюда: yoomoney.ru/to/410011274680307 Читать лонгриды на Дзене: zen.yandex.ru/grosstractor Тусануть в Телеге: t.me/grosstractor Заглянуть в Нельзяграм: grosstractor

[@---jm4ll]

Паджеро нормаль - не гниёт, но не ездит почему-то. 😁

[@МаринаПетрикова-у5т]

Новые гнить начинают года с 3го. И всё так же не едут)) Уаз рулит!)

[@---jm4ll]

Какое это неблагоприятное стечение обстоятельств? Это целенаправленное изнасилование автомобиля. С крузаком ты сравниваешь. Что то не особо много крузаков я вижу по таким говнам убивают так как УАЗы.

[@АлександрКочетков-у8и]

2009 год...не одной поломки.. вся ходовая родная... и даже все резинки...второй комплект Рапид Ривер 245/70/16 одна замена радиатора по причине плохого качества 87 т. Пробег ездит везде...Корчует пни... и валит деревья...таскает прицеп...и борону... Но не надо путать авто с БТР... и будет Вам счастие...

[@---jm4ll]

@@АлександрКочетков-у8и знаком я с БТР 80 он кстати тоже "не железный"

[@satellit3295]

Давно смотрю Ваш канал, все по делу, воды нет и понтов тоже, если говорить о тюнинге то это в 95% случаев чистейшие понты и отчасти развод владельцев Патриотов теми кто занимается тюнингом. За Патриот конечно обидно в первую очередь из-за отношения завода который на эту машину забил, он не собирается что либо координально менять, внешний рейсталинг чтобы в очередной раз пустить покупателю "пыль в глаза" не более, о том что завод забил на Патриот говорит и то что в конечном итоге машина задокументированно стала кроссовером... Мой знакомый купил в свое время один из первых Патриотов, фактически после покупки этой машины мы с ним и познакомились в Карелии на одном из мероприятий, после знакомства все что касается переделок этого тазика с болтами происходило на моих глазах и отчасти при моем участии, замена тормозов на дисковые и доработка подвески в гаражах под Ногинском у кулибина из НАМИ и т.д. что расстраивает это то что с той поры ничего не только не изменилось в лучшую сторону а стало только хуже за большие деньги... Было бы логично если весь проект Патриот прикрыли и на его месте организовали производство чего-то более приличного что это будет уже все равно потому что в любом случае это будет лучше чем то что производится сейчас. Миллион км это не так и много, владел SsangYong Musso 1995 г.в. с атмосферным дизелем мерседес 2,9 и коробкой автомат мерседес если не путаю 722 продал его с неродным пробегом 812.000 двигатель и АКПП были как новые, рама уже гнилая была это да...но это уже в прошлом, сейчас машины стали одноразовыми гаджетами когда 300.000 пробега считают за достижение ;-) владельцы современных машин не видели нормальных автомобилей и по человечески их конечно жаль.

[@arogozinnikov]

Потеки на раздатке - не обязательно сальник. У меня этим летом вся жопа в масле была. Полез под машину - сопливила резиновая заглушка, которой заткнули отверстие, оставшееся от датчика скорости. Посадил ее на герметик.

[@GrosstractorTV]

Не, тут сальник, я смотрел.

[@СергейДанилов-о4м]

Какой раз в 100 на тойоте, 250 уже, на старом езжу, шприцую 2 раза в год и все. С Японии родной который стоял.

[@ВладиславЕршов-з5г]

Так что вы делаете на ветке уазоводов???????? Раз ваша 15-20 летняя машина так хороша?????...Вывод: В 22 году вы хрен от неё избавитесь!!!!!! Одни Тайётоводы срач разводят на ветках Уазов...Что Вы сравниваете УАЗ за 1,5 ляма и ТАЙОТУ за 7 лямов и до бесконечности???? Я покатался на многих кроссоверах и джипах,брал новые до 19 года....Скидывал на 80-100 тыс.Дальше это пылесос,только вкладывай...Достаточно зайти в Евро авто и посмотреть очереди за запчастями иномарок или разборки....Ну как же,Тойота ведь НЕ ЛОМАЕТЬСЯ....Сама себя чинит....(((((((Теперь ситуация другая..22 год!!!!!!!!.Последняя Митсубиси Л 200 , новая с салона,на пробеге 53 тыс.оборвала ремень балансиров,на 97 опять та же история,оригиналы ставили,супер селект стал клинить на 103 тыс.,мост передний завыл,ШРУС левый захрустел....Калужская сборка....За 7 месяцев 250 000 тыс.ремонт...И сказал я себе,хватит иномарок....Сдал в салон и обменял на Патрика,автомат,52 тыс.пробег ,всё родное,19 года,автомат,шланги родные,ржавчины нет по кузову...92 бенз стоит 47,5 а солярка 57-58 руб....15-16 город,трасса 9,5-10. На Патрике...Я Патрика в поле починю,а Вы Тойоту????? Теневую сторону СОДЕРЖАНИЯ вы все скрываете..... первый раз завтра поеду на схождение...Всё работает.Это некорректно сравнивать УАЗ с Тайотой,если не ездил на нём....Патрик всем таётаводам как кость в горле...Мы же не лезем на Ваши ветки...Всем удачи содержать 20 летнии вёдра,распилы криминальные,да трястись что на запчасти угонят....а я лучше новый УАЗ буду на Т.О. ГОНЯТЬ... Всем ни гвоздя не жезла!!!! Не кого обидить не хотел....ИМХО....

[@СергейУланов-з1ц]

Редуктор гбо в мороз нормально прогревается при такой схеме его обогрева? При замене сальников в мосту сперва надо проверить как стоит кулак. Если несоосно мосту, то будут течь постоянно. Свой кардан поменял через 3 года на 100 тык. привентивно, был исправный, лежит в запасе. Брал сызранский (родной) -около 10 обошелся в начале 22 года.

[@GrosstractorTV]

Нормально, кулаки проверили естественно. Там всё чётко.

[@НиколайЮ-ы9с]

@@GrosstractorTV Значит плохо проверили... Ну или просто на словах... У меня пробег 60 тысяч уже и сальники родные ещё, ничего не бежит. Ну а эксплуатация быает довольно жёсткой. Т.е. машина видит не только асфальт, но и частые броды, горы, камни и т.д.

[@GrosstractorTV]

@@НиколайЮ-ы9с металлическим калибром это проверялось

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

Биение передних колёс при торможении,это клинящие передние суппорта.Машина патриот это угар,радует сюрпризами постоянно с новья.

[@АлександрБелов-п6ц]

У кого есть уаз тот сам всё знает, я кайфую от патриота и друго автомобиля не хочу. Пока не подводит 19г автомат.

[@GrosstractorTV]

А пробег то какой?

[@АлександрБелов-п6ц]

@@GrosstractorTV пробег трицадка на подходе, на этой неделе буду то делать 12 тыщ записался

[@АлександрБелов-п6ц]

@@GrosstractorTV проблем небыло с уазиком подтекал шланг на печку под капотом, заменил оба от вебасто 1500р, и масло в первом колодце было. Но это мне не испортило желания владеть патриотом далее

[@GrosstractorTV]

@@АлександрБелов-п6ц всё ещё впереди значит)

[@АлександрБелов-п6ц]

@@GrosstractorTV ещё задний подшипник ступицы ослаб, подтялул полчаса работы, это было месяц назад колеса мт 245 75 16, и акб буду менять на сотку этот садится иза сигналки с джипиэс модулем. Вот и все что было. По ходовке всё родное всё едет хорошо не гремит,не стучит.

[@ВячеславБорисыч]

Эти сальники на мосту текут у многих. Я поставил хабы езжу 99% с отключенным мостом. Включаю сейчас перед крутыми перевалам и когда снежный накат. Проезжаю и когда дорога более ровная отключаю. Принудиловка убивает мост.

[@Экспедиция-65]

Самое хорошее это быстрее избавиться от такой машины. У самого патриот. Но кардан почему то в отличие от вашего прошёл 100 тыщ и находится в исправном состоянии. Да и многое другое... Может это потому что он у меня 2013 года

[@GrosstractorTV]

Да х его з. Я считаю что у меня он еще удачный. Есть гораздо более геморройные экземпляры.

[@Providec78]

@@GrosstractorTV я пришёл к выводу, смена при сборке была бухая или нет)

[@МаринаПетрикова-у5т]

У меня 2019 года, проблем с карданом нет. С машиной в целом тоже.

[@ВладиславЕршов-з5г]

@@МаринаПетрикова-у5т у меня тоже 19 г.автомат.Октябрь сборка..Всё родное...Радует...Нет ржавчины....Смена трезвая собирала))))

[@JohnTravolta-uj6cf]

красавчик

[@ПавелЖук-с6и]

Ну на счёт наконечников не знаю. 208 тыс км на тяги между шопками стоят родные шприцуються два раза в год. А тяги отредуктора раза 3 менял на этот пробег. Карданы стоят родные. Только одно подвесных хвотает на 40 тысяч. Но у меня асфальт. 95 процентов. Машина на повседнев. Но есть одно но в сервис я не езжу. Я сам работаю там. И мне пофиг на все цены у дилира.

[@radiopulse1282]

чувак,ты машину убил))пешком ходи

[@ГималайТаранов-е5щ]

От газового оборудования движку проблем нет? А то я ужастиков начитался, что проблемы с ГБЦ у многих и до сих пор на бензине езжу!

[@GrosstractorTV]

Пока нет вроде

[@rauschan1]

Мой Патрик пробежал 240 т.км на газу. На следующий день после покупки установил. Гбц ещё держится. Менял цепи на пробеге 100 т.км. И упорные полукольца коленвала при пробеге 230 т.км. С завода стояли пластмассовые

[@ВладимирИльин-х8х]

Клапана не сушит? 😂😁😆

[@rauschan1]

@@ВладимирИльин-х8х клапана родные. Голову не трогал

[@ВладимирИльин-х8х]

Это моя такая шутка юмора. Сам "на газу" уже лет десять, жалею, что раньше не ставил

[@ЛизаВьюкова]

молоток...

[@ВладимирТроянский]

Я на карданах менял крестовины. Полëт нормальный. Кстати крестовины от Нивы, обслуживаемые.

[@GrosstractorTV]

Там в шлицевой был люфт, не в крестовине

[@Ravil1977]

Извините конечно но вам надо мозги поменять с такой эксплуатацией

[@сергейколов-в1ь]

Как ты менял масло в автомате?

[@Саркис-х9ю]

У меня пикап 11г да бывает да надо ,но машина бомба ,хаить не буду

[@Андрей-й2й5ш]

Я и не волнуюсь про тебя, и донаты не собираюсь кидать!!!

[@GrosstractorTV]

А ты кто вообще?

[@ТюнинИван]

да, он устарел, да ломучий, но всё равно альтернативы ему пока нет.

[@МаринаПетрикова-у5т]

а в чём он устарел то? По факту, смысл раму менять? Проблем с ней нет. Движок надёжный, 150 кобыл хватает. Налог маленький. Все необходимые плюшки в нём есть.

[@ТюнинИван]

@@МаринаПетрикова-у5т 👍

[@moto4064]

У меня Патрик 11 года и раздатка старого образца

[@LORD-jz3xw]

Колодки 9000 , не ребята я его брать не буду, поезду на дастере дальше пока 😂

[@alexperdun8147]

Расскажите пожалуйста какой расход топлива у вас? Город и трасса, реальный! Спасибо!

[@GrosstractorTV]

13,5 смешанный. Трасса 11 примерно. Город зимой на полном до 20 доходит.

[@zdjlbntkm]

Да да "Не учите меня жить - просто помогите материально" От идеи Патриота с АКПП я отказался. Сейчас ищу соболь 4х4 с каминсом. И также пугает надёжность и дороговизна деталей которые доставляют проблемы. Хочется и колется. В современных реалиях нам друзья только китайцы. Но они ни чего подобного не предлагают. И опять же нужен массовый автомобиль чтоб ремонты на чужбине не доставляли проблем с деталями и поиском СТО. Бесит что наш автопром не хочет устранять болячки своего продукта. Эти карданы, крестовины, коробки, раздатки и т.п. вообще отстой на Соболе 4х4. Купи и меняй КПП от спринтера, раздатку от ГАЗ66, карданы с крестовинами. Дмитрий FM с карданами сейчас решает проблему расчётом углов смещения крестовин. Кстати для УАЗ тоже актуально! Может увеличит срок службы потому что вибрация сильно уменьшается. Ролики на Ютубе есть. Он в программе делает расчёт всем желающим. Вот с приводами передних колёс беда и у ГАЗа и у УАЗа полнейшая. На УАЗе хоть старый мост есть. На ГАЗе не нашёл решения за приемлемые для меня деньги.

[@whitepatrik23]

Не выгодно дисковые тормоза для завода. Кому тогда колодки за 9ьр продовать?

[@АлексейФедоров-о6ъ]

А говоришь кроссовер, у меня сосед на тойете хайтлендаре, в жизни в такую воду не поехал. Даже был такой случай, весна наст проваливается и машина на пузо. Он побоялся сорвать бампера и не поехал в гараж а я на гранте заехал правда сцепление немного завоняло, это на пузе метров педясят и бампера целые.

[@GrosstractorTV]

А тут заехал и полэлектрики по бороде пошло + во всех агрегатах вода. Внедорожник, да

[@АлексейФедоров-о6ъ]

@@GrosstractorTV ну эксплуатация не как кроссовера!

[@NSD96]

Хороший обзор 👍 Подпишусь

[@alexk8637]

Привет. А как ты умудрился не потерять декоративные колпаки на колёсах?)

[@GrosstractorTV]

Привет, просто слежу чтобы они нормально защелкнуты были и всё

[@МаринаПетрикова-у5т]

Тоже езжу три года, ничего не терял))

[@ВячеславБорисыч]

Я снял. По дороге удобно иногда щупать ступицы на нагрев. Через колпак не поймёшь.

[@seregashuval9690]

Ну точно не паджеро, попробуй найди его сначала живой. А потом столько же вложи. И один х будет так же ломаться. С ценами что сейчас на японские машины с запчастями. Ну не знаю. Вы когда советуете вы сами то на них ездили. Или только основывыетесь на" вот у моего соседа, бати, свата, брата...." у меня было 3 разных японских "внедорожника" ну такое если честно. С моей манерой езды. Это после первого съезда с трассы, что нибудь да отвалится. А там как не заглянешь на разборку или в магазин глаз дергаться начинает. Купил год назад патриот ради прикола 2012 года с пробегом 300000+. так только 1 раз главная пара в заднем мосту развалилась и то только из за того что не проверял подшипники а оказалось люфт там был ппц. Ну и ездил я так по приколу по кювету. Больше ничего. И взял я его не гнилой и уменя он не гниет. Насчет прадо да соглашусь хорошая машина, но если есть на что обслуживать. И вообще нужно машину по карману брать. А не на последнии бабки и надеется что все будет гуд

[@GrosstractorTV]

Японец ломался, а УАЗик нет? 😁 его ушатать гораздо быстрее можно

[@РодионСурков-ч9м]

Уже хороший такой пробег. Не пора менять авто?

[@РодионНиконов-м3н]

Я тоже так решил этим летом, но у меня немец был, 124 тысячи пробег. Стал много требовать, я его на новый exeed и махнул

[@РодионСурков-ч9м]

@@РодионНиконов-м3н Почему такой выбор?

[@АндрейЗаслонов-д2ф]

Да было бы на что. Выбор так то сильно ограничен.

[@ОлегЖирнов-ш1х]

@@АндрейЗаслонов-д2ф Эксид есть вон выше же писали

[@-Ubex_ssb_ru]

Топ видос кстати первый

[@ГошаДубровин-р8ж]

Купи новый LX . 9 лет катаюсь, нет проблем.

[@КВЯ-ч4б]

👍👍👍

[@PrestoPresteinn]

Советую смотреть на скорости 1.5 тогда нормально воспринимать.

[@zahar_z]

Слушай че то не повезло тебе с ним, у меня за последний год 60+ тыс, машина 12 года, общий пробег 115 и ни че вроде, под машиной не валяюсь только ТО

[@GrosstractorTV]

Что значит "не повезло"? Что качества на заводе нет, или что?

[@zahar_z]

@@GrosstractorTV ну есть теория о том что у них типа 2 машины норм, 5 так себе и все по циклу, видимо тебе та из пяти и досталась

[@GrosstractorTV]

@@zahar_z не знаю, там скорее 2 так себе, 5 очень так себе)

[@Денисрычагов-я9ы]

Как у меня карданы прошли 500т.км и ходят ещё

[@ANTOHA-SBS]

Загерметизировать от влаги можно просто покрыть цапонлаком

[@GrosstractorTV]

Там всё не так просто

[@moto4064]

Скажи какое масло льёшь в мотор?

[@GrosstractorTV]

Обычно Лукоил Генезис 5W-40, но в этот раз залил Mannol

[@vityaplay6261]

Топ видос

[@МаксимИваницкий-х1ъ]

Какой же это кроссовер я на нем так лазию 469 там на мостах висит

[@GrosstractorTV]

В 469 просто надо прокладку поменять

[@evgeniy4303]

Слушай, а всякая вадная мелочь, типа сальников нельзя от нормального авто подобрать? Чтоб не из резины юзанных презервативов сделаны.

[@GrosstractorTV]

Я думаю можно, сальники в массе - стандартные изделия с одинаковыми размерами.

[@evgeniy4303]

Что бы взял из бу вместо этого?

[@GrosstractorTV]

Харриер гибрид

[@---jm4ll]

Случайно утопил?! Та это специально ушатывание машины.

[@GrosstractorTV]

Ага, она же покупалась для того, чтобы с нее пылинки сдували.

[@НиколайЮ-ы9с]

@@GrosstractorTV у Вас же КРОССОВЕР... 😉 Куда ж Вы полезли... 🙂

[@GrosstractorTV]

@@НиколайЮ-ы9с мне сказали это внедорожник

[@ПавелРыболов-ч1к]

Телега на колёсах. 600-700 цена этому корыту не более и то с гарантией на 3 года. Иначе нафиг надо!

[@МаринаПетрикова-у5т]

Сам ты телега. У Патриота кстати гарантия от сквозной коррозии 6 лет. А тех же тойот всего 3 года .И вот тойоты сгниют быстрее уазика, это точно. Потому что новые машины лютое говнище по качеству.

[@arogozinnikov]

Заслонка, заслонка рециркуляции то цела? Я тут в выходные ее колхозил ))))).

[@GrosstractorTV]

Цела)

[@Rusik_leopardishe]

Вывод Сапунов не помогает особо, если координально то надо ставить компрессор и давать давление в агрегаты перед водными процедурами

[@СергейКрылов-п5э1м]

Поэтому паджеро с правым рулём 199лохматого года лучше 😂😂😂

[@seregashuval9690]

Ну точно не паджеро, попробуй найди его сначала живой. А потом столько же вложи. И один х будет так же ломаться. С ценами что сейчас на японские машины с запчастями. Ну не знаю. Вы когда советуете вы сами то на них ездили. Или только основывыетесь на" вот у моего соседа, бати, свата, брата...." у меня было 3 разных японских "внедорожника" ну такое если честно. С моей манерой езды. Это после первого съезда с трассы, что нибудь да отвалится. А там как не заглянешь на разборку или в магазин глаз дергаться начинает. Купил год назад патриот ради прикола 2012 года с пробегом 300000+. так только 1 раз главная пара в заднем мосту развалилась и то только из за того что не проверял подшипники а оказалось люфт там был ппц. Ну и ездил я так по приколу по кювету. Больше ничего. И взял я его не гнилой и уменя он не гниет. Насчет прадо да соглашусь хорошая машина, но если есть на что обслуживать. И вообще нужно машину по карману брать. А не на последнии бабки и надеется что все будет гуд

[@СергейКрылов-п5э1м]

@@seregashuval9690 из японии надо брать под свои документы... А не пригнанноеив РФ 30 лет назад.