Сделал небольшое видео об эксплуатации УАЗа Патриот зимой. Для моего УАЗа это вторая зима. Пробег 22000. Резина стоит Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV 265/60 R18 Мой Инстаграм: / levzvezda
Пікірлер: 175
@malyokirill3 жыл бұрын
Привет! Ставь автозапуск или котел, это решит все проблемы с примерзанием) Обогрев лобаша вещь - согласен! А вообще очень теплая машина, особенно с доп печкой. Обогревы задницы - вообще лютые. Нигде такие раньше не встречал.) Удачи ✊
@ЕвгенийЗдравствуйте-ф5ш3 жыл бұрын
Купил себе Патрик - теперь это мой любимый канал
@Nikolas3463 жыл бұрын
На автомате?
@ЕвгенийЗдравствуйте-ф5ш3 жыл бұрын
@@Nikolas346 механика. 14год. В сервис свозил - сказали живой, но нужен мелкий ремонт, как то так)
@Nikolas3463 жыл бұрын
@@ЕвгенийЗдравствуйте-ф5ш мелкий ремонт, к этому нужно привыкнуть)) Я еще не купил УАЗ, но уже с этим смирился)))
@Levzvezda3 жыл бұрын
Удачной эксплуатации!
@ЕвгенийЗдравствуйте-ф5ш3 жыл бұрын
@@Nikolas346 вообще тачка очень по мне и моим потребностям, доволен покупкой. Но засирают её все кому не лень))
@Giran1111113 жыл бұрын
У меня на патриоте 2019 года есть задний отопитель. Но я его ни разу не запускал. Морозы у нас бывают ниже минус 40. В минус 40 уазик спокойно заводится. Замки действительно замерзают. Снег с крыши сначала чистил, потом перестал - чистилка сломалась. Теперь езжу с сугробом на крыше))). У меня уаз 2019 года в комплектации ЭдишнВан.
@SergeyEnot2 жыл бұрын
запоздало. если есть что то типа торгового центра где есть подземная стоянка. заезжаешь туда, стоишь часик, желательно машинку прогреть перед этим, 30-40 минут, и вуаля прирезком подъеме в горочку весь сугроб сползает )) спускаться нежелательно, а то весь сугроб будет на капоте ))
@ДмитрийИванов-в5ь6й3 жыл бұрын
Спасибо, интересно! У меня Патриота нет, но мечтаю, это эмоциональная машина!
@ваняиванов-щ7ц8б3 жыл бұрын
Бери я уже 1,5 года балдею.
@ДмитрийИванов-в5ь6й3 жыл бұрын
@@ваняиванов-щ7ц8б а ты в каком регионе живёшь?
@Specter6906553 жыл бұрын
@@ваняиванов-щ7ц8б Я чуть больше года. Но та ещё машина. Теперь постоянно подмывает куда-нибудь на ней влезть.
@ДмитрийИванов-в5ь6й3 жыл бұрын
Согласен, жопавозки вообще никаких эмоций не вызывают
@ДамирЖидиханов3 жыл бұрын
И даже не думай покупать.Последние около 22 лет ездил на различных иномарках.Работаю водителем.Так сложилась ситуация, что пришлось поменять место работы. И вот я работаю вот уже месяц на таком же уазике.Невозможно перечислить недостатки этого "детища".Потребуется массу времени.Напрашивается только одно слово.Говно.Ничего не изменилось за два десятка лет в производстве уаза.К чему не коснись все говно.Потраченые зря деньги.Никогда не берите нашу продукцию.Это говно.Я и сам в какой то мере патриот своей страны, но не до такой степени, что бы купить это говно
@gnom37803 жыл бұрын
Больше фильмов давайте , хороших и разных! И свою милую девушку показывайте почаще! Вы хорошая пара, красивая . Удачи Вам!
@user-sb5qz7be2m3 жыл бұрын
Как всегда, отличная видео подача и начитка, посмотреть было приятно...
@ДенисПопов-р8с3 жыл бұрын
Этой зимой бензиновый УАЗ "Патриот" 2009 года заводился без проблем в ( -30°С), после 48 часового промерзания. А холоднее у нас небыло.
@chesnokovdmitry97912 жыл бұрын
Все отлично в Патриоте зимой! Можно НГ2022 встретить
@КириллК-э1с3 жыл бұрын
Примерзшие зимой двери это даааа, каждую зиму кайфую🤣🤘, сейчас одна из ручек так и не оттаяла, ждем следующую неделю, обещали потепление в Москве)
@Specter6906553 жыл бұрын
Я пропшикал силиконом перед морозами и прихватило только раз, после мойки. У меня на Гетсе в прошлую зиму раз 5 прихватывало так, что отрывал с трудом (дверь багажника обычно).
@MaximLushin3 жыл бұрын
скататься на подземный паркинг в какой нибудь тц на часа два не выход?
@Specter6906553 жыл бұрын
@@MaximLushin Я, кстати, тоже жду окончания морозов. Лампочка в фаре перегорела, поменять надо :)
@сибирь-з5ч3 жыл бұрын
Змз запускается на хорошем масле даже в -40 ! Проверено лично !
@РостиславДудка-ч6и3 жыл бұрын
Какое масло Вы считаете предпочтительно?
@сибирь-з5ч3 жыл бұрын
@@РостиславДудка-ч6и всегда лью лукоил люкс и меняю через 5т.ки
@emakhmetov41363 жыл бұрын
Желательно нулевку
@1lovejdm843 жыл бұрын
Согласен !
@miki-miki90613 жыл бұрын
Да он и при минус 44 всегда заводится. НО! салон прогреть пол часа надо. Стекла - минут 5-10. При большом минусе влажность маленькая. Проверено лично 9 лет.
@СтаниславБатурин-й6й4 ай бұрын
В этом году прошёл на Патриоте по зимнику до СХД и оттуда через Тюмень в Уфу. Ветер и - 45. Всю дорогу. Выводы сделал, цели поставил и устранил. Утеплять двери-салон выхлапывает на ура. Менять термостат на 85-87 градусов. Вебасто обязательно. Когда утеплял двери сделал чтото типа брызговиков над замками-не мерзнут. На них течет с окон. Кто в теме знает- в этом году по янао много раз закрывали дороги из-за ветра и мороза. Проехал. Наблюдал вдоль обочин очень много замёрзших машин. От тайоты до мерсов. Патрик довез. Для наших условий норм.
@ОлегЯровой-л5х3 жыл бұрын
Спасибо за видио , очень интересно
@Specter6906553 жыл бұрын
Балдеть надо от подогрева руля. Вот это - просто must have. А при запотевании боковых стёкол - просто перекрываю центральные дефлекторы. Хватает вполне. При этом климат в режиме "авто" постоянно, я его из этого режима всего пару раз переключал за всю эксплуатацию
@alextros6393 жыл бұрын
Оставлю комментарий)
@ЕвгенийСиротенко-и4д3 жыл бұрын
В августе месяце оставил машину и улетел на вахту, в конце января прилетел, было -40, завёлся хорошо, прогрел и поехал без проблем. резинки все побрызгал селиконовой смазкой и замки дверные и всё гут.
@СергейВельтистов3 жыл бұрын
Я думал реально что то серьёзное, такое ощущение что это твоя первая машина, резинки примерзли, дверь не открывается 😀
@Levzvezda3 жыл бұрын
Да это вообще не моя 😀
@АзатШарафутдинов-и3в3 жыл бұрын
@@Levzvezda хочу тоже себе купить УАЗик, 2014 года.
@kazak48633 жыл бұрын
@@АзатШарафутдинов-и3в готовьтесь цепь на двухрядную менять
@bengbeng763 жыл бұрын
@@kazak4863 в 14 помоему еще 2 ряда было не? Да и не так уж это и геморно и затратно если для себя, если и один ряд, ее уже наверное поменяли дпвно
@АлександрЦвирко-г7ж3 жыл бұрын
В топ!)))
@Levzvezda3 жыл бұрын
Спасибо 😀
@VladekBerTV3 жыл бұрын
Зачем я смотрю на это ведро ломучее? Наверно я его хочу🤣🤣🤣👍👍👍
@jaysonelser38943 жыл бұрын
Тут не про ТЛК вроде речь.
@АлександрКимаев-ч8б Жыл бұрын
Авто конечно спорное, но для своих целей он классный!!!
@romanm48373 жыл бұрын
Отлично, коротко, по делу. У меня проблема с обогревом лобового - греет только половину, водительскую слава богу)))))
@Levzvezda3 жыл бұрын
А из-за чего так?
@romanm48373 жыл бұрын
@@Levzvezda скорее брак, может клема отвалилась, машину взял в июне, и вот только сейчас на первый снег проверил. Буду обращаться к дилеру.
@andreys74563 жыл бұрын
UltraGrip отличные покрышки! Брал nokian nordman 5, сплошное разочарование после гудиеров.
@billibounce3 жыл бұрын
На зиму всегда вынимаю фильтр из печки. Печке легче, сильнее обдув. Меньше запотевают стекла.
@6aton4er3 жыл бұрын
Мой рекорд запуска -34, вообще без проблем
@kuigansiti57793 жыл бұрын
Приобрёл с Китая липучку Triangle и новые родные диски 245/60R18 и прямо в автосалоне поставили , не жалуюсь не плохая резина!
@teh-nik73683 жыл бұрын
у меня 5 зима на патриоте, 1 что нужно сделать это залить синтетику в мосты, раздатку и коробку, и поставить хабы . что бы в мороз машина катилась легко , в остальном в принципе проблем не было, печка вторая присутствует
@Specter6906553 жыл бұрын
Она и на штатном масле плохо катится только минут 10-15 первых после запуска. Как раз, печка нормально начинает работать и трансмиссия раскатывается.
@ЛеонидКуликов-й5ъ3 жыл бұрын
Чтоб резинки не примерзали, в аптеке продается глицерин Цена около 20 руб. Мажешь уплотнители дверей перед зимой и смело можно зимой мыть машину.За зимний сезон больше не прихватят уплотнители.Силиконовая смазка сделана на основе глицерина.Чисто экономика.
@ДамирЖидиханов3 жыл бұрын
И так во всем.Ну почему на любой иномарке ничего покупать не нужно.А здесь обязательно смазать , промазать, высушить замки, иначе двери с утра не откроешь или не сработает центральный замок на этом говне.Приходилось залезать через заднюю дверь.И назвали же патриот.Нахер, в топку этот завод и эту промышленнось.Нельзя покупать это говно.Мы сами во всем виноваты.Зачем поддерживать таких производителей говна
@user-Sky5023 жыл бұрын
Эксплуатация до - 45, главное закрыть морду. У меня дорестаил, есть вторая печка и доп. помпа. Если не вылазить то можно и в кофте ездить. При хорошем масле и аккумуляторе вообще всегда заводится. Посмотри ещё на козырёк такой, на решётку перед стеклом которая, нужна ещё для того что бы снег не попадал в систему, ты же скорее всего пиптик резиновый не разу не проверил, он отвечает за удаление влаги и может быть забит. Плюс двух печек в том что даже в багажнике стекла не потеют. Посмотри ещё коврики эво, они хорошо влагу собирают.
@Specter6906553 жыл бұрын
На новых патрах переделали вентиляцию, окна в багажнике не потеют и с одной печкой. А пиптик - да. У меня забивался летом и кондей воду под ноги переднему пассажиру вылил :)
@kuigansiti57793 жыл бұрын
@@Specter690655 , а где этот пиптик находится?
@Specter6906553 жыл бұрын
@@kuigansiti5779 Где-то под корпусом климата. Мне его на ТО почистили, сам я туда ещё не лазил, весной гляну.
@СергейКорнев-ь3м3 жыл бұрын
Не рассказал про щетки-стеклоочистители. Рекомендую зимние ALCA. Если интересно, на моем канале есть обзор небольшой. И воздушный фильтр на зиму разворачивай как в мануале написано. А так все правильно сказал. Лайк.
@DorVneDor3 жыл бұрын
Поставь сигу с автозапуском и забудешь про проблему замерзших дверей)
@ostrovok-ny8zr3 жыл бұрын
Можно силиконом два раза за зиму помазать и все
@Specter6906553 жыл бұрын
@@ostrovok-ny8zr И тефлоном на всякий в механизм замков снаружи
@tupilkin3 жыл бұрын
Все поделу👍👍👍💯
@kuzov-studio3 жыл бұрын
Зачастую причиной холодного подвывания насоса ГУР является слабая затяжка хомутов шланга между бачком ГУР и насосом. Масло густое и там подсасывает воздух, как это ни удивительно звучит. При этом никаких следов течи нет, уровень не уходит. Проверить гипотезу очень просто- откройте крышку бачка после запуска и посмотрите на состояние масла. Если в нем есть пузырьки (пена), значит так и есть
@АндрейЛис-и2д3 жыл бұрын
Привет, куда пропал? Как сам
@KHAN-oj3rs3 жыл бұрын
Мне кажется или колеса маленковатый для такой машины. Во всех Патриотах такой
@ГеннадийКомаров-д6з3 жыл бұрын
Заводская жижа в гур начинает гудеть на холодную уже в минус один при поворотах руля. Поменял на мобил 220 АТФ. И нет проблем.
@chemalu3 жыл бұрын
А мне наоборот нравится подогрев руля в патриоте... перчатки не ношу и приятно держаться в - 20 за горячий руль..)) Обогрева лобового стекла в моей комплектации к сожалению нет, так что без скребка никак... Греется машина при -20 минут 5 и можно ехать,ещё через 5 минут уже теплый воздух из дефлекторов. Второй печки нет и вроде особо не страдаем по ней, хотя в сильные морозы и не помешала бы. Зимняя резина у меня уже четвертую зиму кордиант сноу кросс 245/70-16, очень нравится, передок включаю только когда начинает подтаивать гололед на дорогах и то больше для самоуспокоения - ЕSP очень грамотно отрабатывает (тьфу,тьфу,тьфу)))
@Pereswet833 жыл бұрын
В целом, большинство "особенностей" зимней эксплуатации, как и у всех других авто
@Levzvezda3 жыл бұрын
Верно
@Dimich5123 жыл бұрын
А что должно быть другим?
@ВячеславБорисыч3 жыл бұрын
Замки, ограничители, петли я смазал графитной смазкой, работают мягко в любой дубак. А после мокрого снега, все обязано замерзать.
@emakhmetov41363 жыл бұрын
Хотелось бы узнать, как ведёт себя машина на зимних дорогах. К примеру, на укатанном снегу, при колейности, на обледенелой дороге, зимних трассах. Интересуюсь потому, что у меня жена тоже много ездит. Комплектацию с системой стабилизации не вытягиваю. Автор, что скажешь?
@МихаилВеличко-р5о Жыл бұрын
Езжу на всесезонке Континенталь Крос-Контакт АТР. Большей частью на заднем приводе при отключенных хабах. Два раза он норовил уйти в занос. Один раз - при перестроении добавил слегка газку, другой раз не по делу шевельнул рулём (неуместность привычек, выработанных в езде на полноприводной пятидверной НИВЕ 2131 - у неё с курсовой устойчивостью как у паровоза на рельсах). Оба раза сброс газа - упрваляемость восстановилась. Без шипов в ледяную горку ехать не желает никак. Проблема решается - либо одной стороной по обочине либо браслеты на колеса. Поскольку таких мест в моём районе езды не много и их можно объехать, шипованного комплекта на зиму не покупал. Из сугроба (место стоянки) выезжает только на полном приводе. Если въехать в лужу глубиной сантиметров 5 и больше на скоростях порядка 60 и выше, может поплыть - особенности заднего привода. ВАЗ 2131 не плывет на скоростях до 120 в залитой водой колее на штатной резине - особенности постоянного полного привода с межосевым дифференциалом.. К колейности УАЗ более чувствителен, чем 2131 - за счёт более широкой колеи, чем у НИВЫ. Если особенности управляемости знать, то проблем никаких. Главная гадость - замерзают замки дверей, если температура гуляет через ноль и то дождь, то снег. Это проблема решается посредством непосредственного воздействия на тягу замка путём применения механического спецсредства. По мелочам в конструкции глупостей много, но за 35 тыс. пробега из поломок была только заклинка суппорта левого переднего колеса - пришлось заменить суппорт и оба тормозных диска.
@mikhailagafonkin8343 жыл бұрын
Привет. Урал. При температурах за -20 просто обогрева лобового стекла не хватает. Я включаю обогрев, пару минут, и наледь очень легко убирается скребком
@konrpda8853 жыл бұрын
зимняя резина это не M+S, а это иди снежинка или гора со снежинкой. Так, что М+С - это летняя скорее
@Ивановъ-о4ц3 жыл бұрын
посмотри канал "Северный Патрик") там снега дофига
@Levzvezda3 жыл бұрын
Да, снега там полно)
@San4oPan4o33rus10 ай бұрын
Про шины ты немного не так сказал, каждому свое все от опыта зависит ездию уже какой год на всесезоной резине, мне нравится нет проьлем с переобуванием и нет проблем с резким приходом снега и т.д
@СергейГринченко-р3я9 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊
@АнтонМамонов-ф6д3 жыл бұрын
После этого ролика мы с дочкой назвали автора этого канал "Мистер очевидность", ждем нового ролика :)) Больше всего смеялись после фразы: "А еще есть обогрев руля, но я почему то им не пользуюсь". Напишите в комментариях, почему я им не пользуюсь :))
@gnom37803 жыл бұрын
А где Ваши новые видео ? Очень ждём! Как у Вас дела, всё в порядке?
@Levzvezda3 жыл бұрын
Есть небольшие трудности, примерно через месяц вернусь.
@gnom37803 жыл бұрын
@@Levzvezda Ждём, спасибо! Пусть скорее они пройдут! Удачи Вам.
@saidkamron8133 жыл бұрын
👍
@randomeizer3 жыл бұрын
На трассе систему охлаждения быстро выстужает. В веерные форсунки не продавливают омывайку в -20 и после сильного мороза, на утро (это проблема веерных форсунок). Долго прогревается салон, т.к. салон не маленький.
@Злой-э5ц3 жыл бұрын
в - 20 пользоваться верными форсунками?
@randomeizer3 жыл бұрын
@@Злой-э5ц Вы в Москве зимой бывали хоть раз? Тут и в -30 каша на доргах, т.к. поливают реагентами нещадно.
@Злой-э5ц3 жыл бұрын
@@randomeizer в 2013 году свалил из,, резиновой,, области. так что про грязь ещё помню.
@МаксимК-э5к3 жыл бұрын
Я до -25 завожу и не парюсь, дальше уже включаю котёл.
@Рожество3 жыл бұрын
замки надо промазывать. на икстреиле 2005 года такая же проблема, лазил однажды через багажник
@ДамирЖидиханов3 жыл бұрын
После любой мойки зимой надо просушивать замки этому авто хламу говну.Иначе не откроете дверь зимой на этом говне
@lesnik_d.a38563 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@alexandersongolov31563 жыл бұрын
Минус 10!. Это поздней весной и ранней осенью. В иркутской области
@Levzvezda3 жыл бұрын
Везет вам 😀
@aleksandrakhmetov82643 жыл бұрын
Это точно , так сказать свежий воздух,живу от Иркутска 150 км г Свирск 13 числа утром у нас показало -27 два дня назад утром -30 Патриота своего запускаю без проблем не чего не примерзает.Каждое авто должно подготовлено к зимнему периуду,тогда всё нормально будет
@FuriousHistory3 жыл бұрын
А что по поводу патрубков? Все пишут, что после первой же зимы все трескается и надо менять на силикон.
@neveelandnickbeetz93293 жыл бұрын
За три года не менял,только нынче патрубок на печку
@SergeyEnot2 жыл бұрын
На третью зиму потек один патрубок отопителя.
@nikcheshir85513 жыл бұрын
ни к чему не призываю, но я на заводской каме отъездил и зимой и летом 4 года))))) хрень конечно, но ездить можно))
@madoperator18183 жыл бұрын
Кто то обещал мне нормальный offroad)
@Алексей-т2с5п3 жыл бұрын
Они и при -25 заводятся хорошо.
@andreys74563 жыл бұрын
До -40 градусов любая исправная машина заводится без проблем, если АКБ хороший
@КВЯ-ч4б3 жыл бұрын
👍👍👍
@СерёжаБогданов-у9г Жыл бұрын
Ошибаешься... Масло много что решает в двигателе,у меня УАЗ Патриот 2019 года,это тема,один минус шумка слабая
@AkhmatForce Жыл бұрын
Здарова👋👋 приезжяйте в Якутск. Сегодня -56 градусов покажем как утеплять какие жидкости заливать какие колеса вставить и.т.д и никаких проблем нету😊 уаз не боится холода👍👍👍
@tomcray79072 жыл бұрын
С таким расходом не могли постоянный полный привод сделать?
@МихаилВеличко-р5о Жыл бұрын
У ГАЗа был аналог с постоянным полным, но в серию не пошёл...
@Алексей-в3в1е3 жыл бұрын
Доброго дня! Кто Вы по специальности? Выбор УАЗ это осознанный выбор?!
@197128dimon3 жыл бұрын
😳Етить колотить! Сколько ж я етих уазов переездил?! Скажу одно-рисуют инженеры их руками, а делают их ху.., ну в лучшем случае, ногами🥴. В Китае за такое - расстрел🧐.
@Alex646463 жыл бұрын
Что с уазкой? Почему нет новых роликов?
@АлексейБирюшин-ж9г8 ай бұрын
привет из Брянска . как с тобой связаться есть пару вопросов по уазу !
@ПавелКучапов3 жыл бұрын
С ЭКСплуатация УАЗ ПАТРИОТ 😬🤣🤣🤣
@009Valera0093 жыл бұрын
То же ухо резануло))))
@ruslankrasnov81183 жыл бұрын
Сними обзор как ты ухаживаешь за увазом?
@АлексейИванов-ь3ч3ч2 жыл бұрын
Ультра грип это что Гудьер?
@arbivokuev65833 жыл бұрын
Смажьте замки дверей старым салидолом и забудь на год минимум
@АлексейНадольный-й6д3 жыл бұрын
У меня в гараже -10, зиму нашел😂
@Egorei693 жыл бұрын
Да, -10 это вообще не мороз и не зима.
@ЕвгенийИванов-з1п5р3 жыл бұрын
Привет дружище! Куда пропал? Как сам? Что с УАЗом?
@Levzvezda3 жыл бұрын
Привет. Постараюсь скоро выложить видео.
@АндрейГорелов-е2р3 жыл бұрын
С размерами резины ни чего не попутал?
@Простаярыбалка-ц2ф3 жыл бұрын
А какой сейчас пробег?
@СерёжаБогданов-у9г Жыл бұрын
Ни когда стёкла не запотевали,у меня зимняя резина перелли
@wknd333 жыл бұрын
Путешествия отличные, тачка корыто. Дешевеет в 2 раза через 3-5 лет) да и качество такое же
@Teplovoziki3 жыл бұрын
Брал свой Патриот 6 лет назад. За 640. Сейчас он стоит по рынку от 520-580. Где он дешевеет то?
@009Valera0093 жыл бұрын
Дешевеет примерно так же, как и всё остальное.
@Teplovoziki3 жыл бұрын
@@009Valera009 , а вторая машина наоборот дороже стала, чем я ее покупал за 6 лет :)
@kulikovmihail71483 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qGnUc4xtgdSMrcU это по поводу что и на сколько дешевеет.
@009Valera0093 жыл бұрын
@@kulikovmihail7148 знаете, пофигу на видосы в ютубе... Помогал по той зиме поменять сестре машину на новую (в счет trade in). У неё была сузуки того же года , что мой уаз. Во всех салонах говорил, не решил, что сдать. Есть Сузуки, есть УАЗ, посчитайте и так и так. И везде называли цену за б/у авто , треть стоимости от нового.
@ДимаДемидов-э9у3 жыл бұрын
Здравствуй , на юга поедешь путишествовать ?
@Levzvezda3 жыл бұрын
Да
@zorrrro10003 жыл бұрын
Легко ли уаз заносит зимой на заднем приводе, или же есп хорошо помогает? К примеру когда полный привод жалко включать, что б раздатку не нагружать при маневрах по сухому асфальту (очень дорого стоит корейская рк), и на заднем приводе боязно на высоких скоростях ездить по снежным коллеям и на поворотах, когда нагруженная часть едет по скользкому снегу, а не нагруженная по чистому асфальту. Неужто приходится постоянно следить за выключением и включением полного привода?
@Levzvezda3 жыл бұрын
есп помогает. заносит в основном, когда трогаешься на гололеде. В движении очень редко. Это на зимней шипованной резине.
@СергейОхтинШаповал3 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍🤗🌎🎩
@neveelandnickbeetz93293 жыл бұрын
А где зима?
@vepr12k3 жыл бұрын
Поставь спойлер.И польза и вид тачки в профиль меняется.
@Vladimir_kom3 жыл бұрын
А где новые видосики, а?
@Levzvezda3 жыл бұрын
немного позже
@abikabik42403 жыл бұрын
Приветствую
@48543 жыл бұрын
Видос для школьников, как обзор мопеда))) Без обид, это для улучшения канала)))
@Teplovoziki3 жыл бұрын
Да ладно? 6 лет езжу на заводской резине круглый год и все нормально. Тут уже от навыков и опыта зависит, а убиться на любой резине можно, если с головой не дружить. Не понимаю зачем на такую тяжёлую и полноприводную машину ставить шипованную резину. Разгоняется и тормозит она на всесезонке куда лучше любой жоповозки на моно приводе.
@Levzvezda3 жыл бұрын
На зимней намного уверенней
@Levzvezda3 жыл бұрын
@@Pro-i-contro не продолжай 🤣
@Teplovoziki3 жыл бұрын
@@Pro-i-contro , сказки мне не рассказывай. Ездил зимой на полном приводе 6 лет, ничего не сожрало и буду ездить дальше :) Моя машина, как хочу так и езжу. Есть люди, кто на переднем приводе ездит годами и ничего.
@Teplovoziki3 жыл бұрын
@@Levzvezda , уверенней в чем? Я на всесезонке быстрее потока еду спокойно. И знаю, что она разгоняется и тормозит куда лучше моего же Форда на супер дорогой Нокиан Хакапелита. В чем уверенность нужна?
kzbin.info/www/bejne/a3_Gpqusjr2spMk вот мой опыт эксплуатации зимой. Делюсь)
@Злой-э5ц3 жыл бұрын
канал живой??? аффффтор
@Levzvezda3 жыл бұрын
Ага)
@Злой-э5ц3 жыл бұрын
@@Levzvezda продолжение будет?
@Levzvezda3 жыл бұрын
@@Злой-э5ц да
@ТАТПАТРИК3 жыл бұрын
Отчего концевики
@kazak48633 жыл бұрын
я от нексии ставил
@neveelandnickbeetz93293 жыл бұрын
От 10 ваз
@T71rus9 ай бұрын
Нюанс патриота его расход
@ДмитрийСавельев-ю4н3 жыл бұрын
Мне фигура речи понравилась! Сексплуатация! Всё правильно, у Патриота не может быть нормальной эксплуатации, у него сексплуатация!! :))) Сексплуатация зимой геморройнее, чем сексплуатация летом! И почти такая же геморройная, как сексплуатация весной или осенью. А вообще сексплуатация Патриота круглый год - дело довольно геморройное! :))))
Никогда не примерзало ничего, никаких глюков с концевиками, ничего вообще. Может потому что Шкода. 7 лет машине. УАЗ хлам для обычных людей. Качество ужасное. Все время что-нибудь, хоть мелочи , но нужно постоянно доделывать, додумывать.. приложить руки и тд. Только для тех кому нужна высокая проходимость за наименьшую цену.
@kazak48633 жыл бұрын
сколько вы отъездили на УАЗе?
@jaysonelser38943 жыл бұрын
Шкода твоя хлам, чувак. Ты на УАЗике в жизни не ездил, не эксплуатировал его никак. А я езжу. Почти каждый день. 3 года уже. И ничего, нормально, не ломается ничего. А доработки делать вовсе необязательно. По желанию. Захотелось - доработал, не захотелось - не доработал. Эта машина позволяет дорабатывать если это действительно нужно этому владельцу.