Прекрасно поставленная речь. Прекрасное изложение. С удовольствием посмотрел весь ролик, хотя не являюсь фанатом УАЗа. Автор просьба продолжать, у Вас чудесно получается. Лайк однозначно.
@АлександрАлександр-п8о4 жыл бұрын
Парень молодец, не противно смотреть, без пафоса и нудоты, смотрел до конца хоть и авто у самого другого класса
@РоманХарламов-г2в4 жыл бұрын
Привет! Точно такой же аппарат 2019 года, ток комплектация без блокировки, климата и кожаных сидений. - проблему с задней подвеской решил с помощью проставок "мост-рессора" 40 мм, накатал уже около 10 тыс. Полет нормальный. - после покупки делал антикор всего чего можно. Полет нормальный - самый неприятный косяк был с плавающими оборотами, официалы на тот момент кормили ожиданиями решения от завода. Ждать задолбался, поехал к Роману Бродскому, сделал через кнопку 3 режима (город, трасса, эконом). Про проблему забыл, машину как будто подменили. - аналогичных косячков тоже много, но не значительные) Пробег 20 тыс. Резюмирую: тачка огонь, также нисколько не жалею о своем выборе! Единственное что напрягает немного, это расход. Не меньше 20 л по городу. Не то чтобы кормить надоело....Ехал бы он на эти 20 литров)))) Тяжеловато этому мотору 2,2 т разгонять все же. Ставь катки 265/65 18, отлично встают без преределок, и смотрится четко. Может тоже аналогичный отзыв запилю со временем! Удачи!
@КоляДолгов-ц1ю4 жыл бұрын
Может в будущем v6 поставят
@nyurgunbilyukin73514 жыл бұрын
Так из-за таких вот катков и аппетит недетский. Плюс спидометр постоянно врет, можно на письмо счастья разогнаться
@Anarcho-alcoholist6703 жыл бұрын
Подскажите, а эконом режим даёт всё таки экономию или нет, понятно что как овощ ехать будет но как мне кажется в пробках похрен как он едет
@РоманХарламов-г2в3 жыл бұрын
@@Anarcho-alcoholist670 эконом режим в этом случае подразумевает подачу обедненной смеси, и на 3,4,5 передаче ограничение по оборотам двигателя до 3000. Экономия объективно 1-1.5 литра
@ДобрыйЧеловек-ы6о4 жыл бұрын
Класс красавчик у меня тоже 2019 года тоже проблем нет очень рад своему УАЗУ а Вам здоровья счастья успехов 🙏
@ФёдорКапчоный4 жыл бұрын
Проблемы есть, остальные участники дорожное движения смотрят как на говно, даже велосипедисты.
@ИбрагимДомаев-ш6щ4 жыл бұрын
Отличная тачка главное не куда не ездить.
@Речной-ж4ю3 жыл бұрын
@@ФёдорКапчоный Это работа Эго
@ДенисЛукашов-р2г9 ай бұрын
@@ФёдорКапчоный 100% зависть потому как денег есть у тебя только на велик)))😂
@ПавелЛ-ц8щ4 жыл бұрын
не владелец патриота, но посмотрел с удовольствием. Спокойно, по делу. Лайк
@zdjlbntkm4 жыл бұрын
Поставь пневмобаллоны вместо отбойников на задний мост. Загрузил, компрессором от колёс подкачал баллоны чтоб клиренс выровнять и катайся.
@ВладимирДроздов-э5ь4 жыл бұрын
Лайк за честность и за то, что без воды) Пили чащи видосы.
@Алексей-в3в1е4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Автор ролика свободен в выборе образа жизни. И это хорошо. Не всем же вкалывать с утра до вечера. А тут молодой человек и в кармане миллион!!! Слава России!
@mrAgapOFF4 жыл бұрын
Впервые посмотрел канал. Отличное видео! Грамотная речь и информативная подача!
@camper33124 жыл бұрын
Спасибо, очень позитивный репортаж! Удачи на дороге!
@ИНТЕРЕСНОЕКИНО-ш3н4 жыл бұрын
Видео отличное 👍Для 20 тыс. км. перечисленные косячки это мелочи жизни. Всё сказано чётко. Мне понравилось. На государственном УАЗ патриот немного мучился с иммобилайзером, в одном автосервисе сказали что у УАЗ патриот это проблема. А в целом машина мне очень нравится. 👍 Удачи.
@MensTests4 жыл бұрын
У меня патриот 2019г максимальный экспедиция, выпуск апрель. Из поломок только лопнувшую птф поменяли. По климату - открой все дефлекторы в салоне на макс и подружишься ;)
@СергейСухаревский-ш9й4 жыл бұрын
Дефлекторы не помогут Нужно перепрошить приборную панель у дилера
@Майор20112 жыл бұрын
@@СергейСухаревский-ш9й как это, зачем, почему ?
@LSI_PRO_Socionica3 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел: детально, грамотно. По душе такой подход!
@slavikuss7774 жыл бұрын
Дружище, приятно смотреть и слушать. Молодец. Рессоры не меняй, сам с этим столкнулся, много чего перебрал, ставь пружины спрингвар, если интересно что к чему и почему, напиши свяжемся
@АнатолийСмирнов-н2ы4 жыл бұрын
Мой УАЗя меня пока только радует. Пробег 14 000, скоро ТО. 2019 мод. год, выпущен в октябре 2018. Пока не сломалось ничего. А вот защитные кожухи на дверках начали трескаться. хочу поменять на силиконовые, вечные.Автору лайк, молодец)
@vanibor4 жыл бұрын
У меня тоже октябрь 2018 и пробег 13500км. Видок у моего уже прямо сказать уставший)
@alexandrr9624 жыл бұрын
На старом патриоте у меня и трёхлистовые рессоры просели, менял на четырёхлистовые от пикапа. На новом патриоте АКПП первым делом сразу поставил дополнительные пружины "Стрингвары" в подмогу к рессорам, машина сразу поднялась, пока всё устраивает.
@user-md2wd2rz9f4 жыл бұрын
а где ставили? оф.дилер сказал что не ставят...
@alexandrr9624 жыл бұрын
@@user-md2wd2rz9f Сам поставил. При наличия инструмента проблем не возникло.
@КириллК-э1с4 жыл бұрын
Аналогично, поставил в прошлые выхи, нервы держались почти ровно год с этой обвислой жопой 🤣, сделал воо Подарок своему Патрику в его годик)) . Сейчас то что надо и по езде и по высоте🤘🤘🤘. Цена канеш только вот огорочает)). Но замена рессор на "правильные" вроде рифа всё равно в 2 раза дороже))
@РомаВяткин-у3л3 жыл бұрын
Привет всем. Взял недавно Патриота 21 года с АККП, пойдет! Жестковат немного правда, а в целом доволен им. Он внатуре брутал,с этим не поспоришь,по бездорожью,пойдет,эта коробка везёт,все пока.
@demon01744 жыл бұрын
👍👍👍Класс! Четко, по делу, без воды
@ДмитрийБурмакин-ы4б4 жыл бұрын
Доброго дня суток! Спасибо за обзор, я купил такой же патриот 19 года только на автомате. Из косяков добавлю только что вся ходовка заскрипела по весне, и скрипы в дверке багажника появились, остальные косяки такие же
@ИгорьФедосеев-д7е3 жыл бұрын
А в шарнирах есть тавотницы? Вот я в 94том купил списанную буханку. Все петли с тавотницами. Ничего не скрипит...
@ДмитрийБурмакин-ы4б3 жыл бұрын
@@ИгорьФедосеев-д7е нет, нету
@ИгорьФедосеев-д7е3 жыл бұрын
@@ДмитрийБурмакин-ы4б ну тут два варианта. Поставь сам. Но это если хороший слесарь. Переодически смазывай хоть вэдешкой. То несложно. И про скрипты. Товарищ купил сурфик а. Старенького. Вот тогда и пришлось тавотницы приспосабливать. Двери аж клинило.
@moto40644 жыл бұрын
У меня прошло 9 лет и 153.000 пробега👍👍👍
@ИванИванофф-щ4м4 жыл бұрын
У меня Тойота королла 1999 года проблем нет🙂
@СашаАлександр-ю1с4 жыл бұрын
@@ИванИванофф-щ4м сказочник😂😂😂
@ale999kx74 жыл бұрын
@@ИванИванофф-щ4м гнилой хлам у тебя 100%
@ИванИванофф-щ4м4 жыл бұрын
@@ale999kx7 нет гнили машина отлиная
@ИванИванофф-щ4м4 жыл бұрын
@@ale999kx7 у тебя мозги сгнили
@ВафельноеПолотенце4 жыл бұрын
Согласен. УАЗ на конвейере всего ничего. Косяки детские болячки- норма. Ещё лет 30 на конвейере и обязательно исправят
@МаксимГусев-л5у4 жыл бұрын
На ниве не исправили 😂😂😂
@ВафельноеПолотенце4 жыл бұрын
@@МаксимГусев-л5у нива и буханка сразу хорошими получились
@salexs.75224 жыл бұрын
50 лет как на конвейере рама от него
@ВафельноеПолотенце4 жыл бұрын
@@salexs.7522 это не мешает ему быть лучшей машиной в своём сегменте
@salexs.75224 жыл бұрын
@@ВафельноеПолотенце Прежде всего аспект безопасности смущает - рама при небольшом даже ударе превращает водителя в фарш, в ней нет заложенных зон деформации, тесты авторевю показывают, что этот авто нельзя брать вообще ( кроме как чисто для леса и рыбалки без выезда на дороги )
@АлександрСолодов-ь9п3 жыл бұрын
Добрый день. Про задние рессоры: Спасибо за актуальный - правдивый расказ про машину. У меня такойже уаз и я убирал двух листовые рессоры, менял их на старые трёх листовые. Результата никакого. Сейчас делаю расчёт и тех.задание для производства много 5-6 листовой рессоры из другого металла. Учитывается множество параметров в т.ч. S образный изгиб задних рессор, индекс нагрузки и пр.. Задача сделать рессоры мягкими и достаточно грузоподъёмными. О результатах сделаю ролик.
@ВадимБондаренко-б7ш4 жыл бұрын
На зад вместо рессор пружины можно поставить СПРИНГВАР. Ставятся без доработок на штатные крепления. На свой поставил, год уже катаюсь и всё устраивает.
@КонстантинШумских-к5и3 жыл бұрын
По поводу задних рессор. УАЗПотребСоюз предлагает уда поставить дополнительные пружины. Места на мосту под них уже есть. Не снижает мягкости задней подвески.
@ВладыкаТиранус4 жыл бұрын
оптимистичный парень,хорошая ему досталась,я хоть и хэйтер,рад,что у этого человека всё замечательно-ТОЙОТА ФАРОВЕР!
@-97724 жыл бұрын
Из того , что " пока не знаешь" - это геометрия подвески. Мосты торчат в разные стороны,если не повезло. У меня второй Патр, снова бодаюсь с дилером о замене переднего моста. В остальном , позитив выдержанный и это хорошо ✊
@ЗяваПитерский4 жыл бұрын
А как это проявляется эта проблема в ходе эксплуатации и как это можно определить ?
@-97724 жыл бұрын
@@ЗяваПитерский ,показатели больше уазовских допусков при компьютерном тестировании на стенде сход-развал. В моем случае Патр уезжал чуток (некритично) на прямой дороге. Доставало то, что колесо чуть в сторону смотрело. Резина не стирается.
@Arni19694 жыл бұрын
Удачи тебе братишка , ты молод здоров справишся 💪 но ..у меня Мазда бт 50 пробег более 500000 км и я понял что наши машины просто космически отстали , хотя сам 11 лет держал простого уаза и остались тёплые чувства о нем 😊
@МихаилРаков-б5и4 жыл бұрын
Понравилось. Молодец. Удачной эксплуатации.
@wolfgang72984 жыл бұрын
"...зря вы хаете этот уазик! Я вот уже год его эксплуатирую, и все нормально. Прошел 20 тыс. км! Поменял "писалки", рассыпались шкворни, кардан потек, ролики ГРМ заменил, топливный шланг перетерся, петли на двери провисли, что-то с проводкой было (фары и дворники включались сами по себе), кондиционер перестал работать (фреон вытек), а еще с рулевой тяги наконечник вырвало, да и там сям кузов подгнил немного. А в целом отличный авто!...Ну бензин конечно литров 20 ест, ну это ладно"
@BOYAR784 жыл бұрын
Даровки, друже!чтоб сильно не траться на три листа рессор много денег с их покупкой и слесарными работами, установи спрингвары, ставятся безпроблемно, собственными руками, комплект 5к стоит. Я себе позже спрингвары поставлю, пока только уселители бамперов поставил, теперь на задний бампер можно спокойно вставать.
@Levzvezda4 жыл бұрын
Рассматриваю и такой вариант)
@BOYAR784 жыл бұрын
@@Levzvezda удачи на дорогах, и больше красивых заповедных мест. Да кстати, супротеком обработай, я все свои машины им обработал, да и в Патрикей залил, он реально работает. Это не реклама🙂это совет😉
@Levzvezda4 жыл бұрын
@@BOYAR78 Спасибо. Хорошо)
@imroah45994 жыл бұрын
Приятно слушать. С удовольствием посмотрел
@klaus90864 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо
@kuzov-studio4 жыл бұрын
Трёхлитровые рессоры только кажутся более надежными. Листов больше, но они тоньше. Будет то же самое. Оптимально поставить пневмохелперы, если не нужен лифт. Если же пара см не помешает, то рекомендую 4-листовые от Пикапа. По жесткости они не отличаются от двухлистовых
@МаксимМ-р3ч4 жыл бұрын
У автора какая техника медитации, такого спокойствия поискать надо😂
@edem39454 жыл бұрын
Хорошее видео,без пошляка без лишней болтавни а по поводу рессор я бы не заморачивался а поставил дополнительно пневму,надо подкачал надо опустил.
@aleksradin19494 жыл бұрын
Здорово излагаешь!
@taniamironova75714 жыл бұрын
Машина как для меня шикарная мечтаю об этом автомобиле
@ВладимирЯковлев-д2к4 жыл бұрын
Климат скорее всего гонит на максималках из-за прошивки приборной панели, мне диллер по гарантии прошил и все работает как надо, а концевики вообще штатные стоят и работают отлично, просто надо немножко смазать их смазочкой для клемм АКБ, например ликви молли и все.
@Dela-stroitelnie4 жыл бұрын
Пересел на патриота, все друзья сочувствуют)) А мне нравится, высоко, удобно и за трактором дальше бегаю... значит для здоровья полезно) Патрик 2006 г тюнингованый для бездорожья.
@Иван-р5ъ5м4 жыл бұрын
Насчёт магнитолы не парься. На новых ленд роверах они тоже виснут
@VasiliyZ-f5h3 жыл бұрын
Скатился Ленд Ровер, похожу самой крутой машиной будет УАЗ. Сам вольво владею, но манит меня Патриот, манит сцукен такой.
@ВитрувианскийЧеловек-н2ф3 жыл бұрын
Land Rover еще большее ГОВНИЩЕ чем УАЗ...
@АнтонНиколаев-к3ф4 жыл бұрын
Говорите что хотите: мне этот авто по душе!
@kamdag84574 жыл бұрын
А что тут говорить, это машина многим нравиться.
@ВладыкаТиранус4 жыл бұрын
ну,имеете право любить и это,что же вас,осуждать за это?
@ДмитрийКлочков-п3н4 жыл бұрын
Рессоры. Полностью согласен, но я б рекомендовал 4-х листовые, от пикапа. У меня проблема остро встала после первого же путешествия, когда на бездорожье 235/85 начали неистово шкрябать арки. После этого установил пикаповские. Спустя год скажу, что ставил бы что-то еще более жесткое, либо пневму.
@ЧЕСТНОобУАЗ4 жыл бұрын
Привет, поздравляю с выбором!
@ИванПетровский-о7я4 жыл бұрын
Молодец! По сути и объективно! У меня старый японец того же класса, но я с него пока слезать не планирую))
@СергейВласов-х2с4 жыл бұрын
По поводу подвески и прочего, на канале - Е. И. Богацкий. Он человек культурный и грамотный. Имеет свой уаз, а также мастерскую по ремонту. Всего хорошего.
@Essequamvideri-p9f4 жыл бұрын
Снимай почаще друг)
@Levzvezda4 жыл бұрын
налаживаю процесс)
@San4oPan4o33rus Жыл бұрын
3-х листовые тоже выгибает надо сразу ставить 4листа и забудешь об этом, но да будет чуть жосткий
@perevozov4x4214 жыл бұрын
Молодец 👍
@user-4343polbolta4 жыл бұрын
Про климат контроль. При включении на режим" автомат" у вас включается на полную. Так у всех и японцев. Это ускоренный ввод в заданный режим комфорта. Далее, установив заданную t все должно стабилизироваться автоматически
@aleksandr_flex3 жыл бұрын
УАЗ Ван лав) обожаю гонять на нем)
@Pashkov_Vladimir4 жыл бұрын
Хорошо говоришь. Какую петличку используешь?
@РусланЯлалов-г8н3 жыл бұрын
Вот не помню, заменил ты рессоры или нет? Сейчас продаются комплекты пружин на задний мост. Чтоб не снимать эти просевшие рессоры.
@ДмитрийХан-р9у4 жыл бұрын
Если он ,как на иномарке стоит на средней стойке то при открытии передней двери даже на ОДИН САНТИМЕТР ОТНОСТЕЛЬНО КУЗОВА СРАБОТАЕТ СИГНАЛ ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ . Чего не может быть если кнопка с концевиком будет находится на передней стойке .
@doctorz59964 жыл бұрын
У меня, такой же УАЗ ПАТРИОТ 2019 Г - один в один, та же комплектация ., мы вместе покупали видимо.... Реально, всё по делу, как есть! Но скажу честно, я уже читаю про новый УАЗ Патриот 2021г., думаю что если буду брать другой авто, то это будет он🤗
@МаринаПетрикова-у5т4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Отлично всё рассказано. Патрик в таком цвете шикарно смотрится. Удачи на дорогах и за их пределами))
@Levzvezda4 жыл бұрын
Спасибо) Взаимно!
@emakhmetov41364 жыл бұрын
Я бы для путешествий брал белый или светлый, т.к. в жару запарно будет.
@olegnepop88624 жыл бұрын
Отличный рассказ!👍
@МихаилАндреев-ы7я4 жыл бұрын
Привет. А на какой телефон снимаешь это видео?
@chesnokovdmitry97913 жыл бұрын
Однозначно. Новая и спокойно ездить
@Jekky884 жыл бұрын
Ждём ещё видео)
@ЧЕСТНОобУАЗ4 жыл бұрын
По поводу подвески, мне повезло у меня старая подвеска 3 листа рессора, брал летом 2018 года
@ИванХолявка-ъ1р4 жыл бұрын
Путём всё сделал и сказал. Удачи!
@АлександрАпряткин4 жыл бұрын
Я владел 6 лет ставить нужно по 4 листа уменя были по 3 листа ломолись один раз в год обязательно пока не добавил по листу и забыл
@Vugluskrus4 жыл бұрын
А если добавить на задний мост пневмобаллоны?
@extremeplys21724 жыл бұрын
Или пружины.
@АндрейМеталлист3 жыл бұрын
Выпускается комплект пневмы специально для Патрика, в Питере.
@АндрейМеталлист3 жыл бұрын
Я пружины себе кинул Спрингвары, отлично!
@divoise48824 жыл бұрын
Здравствуйте!) Подскажите пожалуйста что за микрофон для записи на телефон? За подробное видео спасибо👍
@ДмитрийОнищенко-у6ю4 жыл бұрын
Отличный обзор!
@алексейдолгополов-с6р4 жыл бұрын
Можно добавить третий лист рессоры , я так у себя сделал.
@Диман-е8о4о4 жыл бұрын
Либо пружины
@Алексей-м8ш4л4 жыл бұрын
Я поставил пружины от спрингвара, стал повыше и по приятней.. Лифт около 30 мм
@АндрейМеталлист4 жыл бұрын
@@Алексей-м8ш4л сделал аналогично , доволен как слон ! )))
@vovafender1894 жыл бұрын
Молодец, хороший обзор. Подскажи, что на микрофон на шее, звук хороший, где можно приобрести. Удачи.
@ayrat332 жыл бұрын
ГАЗ не ставили туда?
@ericcartman66334 жыл бұрын
Облезшие внутренние ручки передних дверей, побрызгал из баллончика серебристой краской, и будет тебе счастье. ( предварительно сняв их естественно).
@АлександрИванович-ч8и4 жыл бұрын
Оклеил немецкой пленкой... И все😋
@ericcartman66334 жыл бұрын
Ну да, тоже вариант
@КириллК-э1с4 жыл бұрын
У меня на 2016г они облезли через несколько месяцев в ноль)). А вот на нынешнем 2019г за год и почти 20 тык- никаких следов эксплуатации😱, тьфу тьфу тьфу)).
@АлександрВасиленко-х5р3 жыл бұрын
Подскажи, а антикор делал у дилера?
@ДмитрийСакович-у1к2 жыл бұрын
Да отличный автомобиль за свои деньги
@user-md2wd2rz9f4 жыл бұрын
Пружины или еще один лист к рессорам вот в чем вопрос. Можно прям опрос делать и статистику собирать, кто что ставил. Для себя пока тоже не решил что лучше...
@ИванДавыдов-ж7о4 жыл бұрын
У меня 4ый год пошел, до сих пор рыжиков нет, несмотря на уверения хейтеров)) Из поломок глобального ничего не было, по мелочи расходники, да фары по гарантии меняли.
@АлександрТимофеев-д3в4 жыл бұрын
молодец, по делу
@IvanIvanD4 жыл бұрын
По резинкам рекомендую уазпотребсоюз. У них есть видео обзор, на что и как заменить. Удачи👍
@ДенисРудаков-я6э4 жыл бұрын
Молодец 😉👍
@user-salat4 жыл бұрын
УАЗ, один в один. Сделал: лебедку, проставки под пружины 3см., Зад: 3й лист в рессоры и газелевские серьги. Все стало просто отлично. Колеса поставил AT bf Goodrich ko2 265/65/18. Пробег 28000. Все отлично! Из поломок, залипла одна релушка на вентиляторы.
@DeemDimich4 жыл бұрын
Менять рессоры на трехлистовые не стоит. Двухлистовая рессора проседает до какого-то момента и потом нормально работает. На трехлистовой задняя часть начинает скакать, некомфортно... Проблема с просадкой решается путем установки 8-ми сантиметровой проставки под заднюю опору рессоры. Эти проставки в комплекте с болтами и гайками есть в любом магазине... 8 см на на задней опоре дадут 4 см подъема на колесе. Ничего страшного в том, что двухлистовая рессора изгибается в обратную сторону, она так работает, кстати, на иномарках с двумя листами так-же. Проставки между мостом и рессорой не вариант - то они лопаются, то мост начинает гулять из-за прослабших стремянок... Фигня в общем. ЗЫ На своем Патриоте меньше, чем через год, заменил родные главные пары 4,625 на 4,11. Ездить стало сильно комфортнее, причем как по трассе, так и по городу, первые передачи стали длиннее. С родной парой первой передачей вообще невозможно было пользоваться, очень уж она коротка. Ну и еще, установка хабов ощутимо облегчает работу мотора и дает некоторый плюс к динамике и экономии топлива.
@НиколаПитерский-э6ы4 жыл бұрын
Такой УАЗ , только 2018 года . Единственное , заменил патрубки системы охлаждения .
@sergeyn65404 жыл бұрын
Просто так заменил? И на что, поделись!
@ВладимирДойняк4 жыл бұрын
Начало как на собрании анонимных алкоголиков, "Здравствуйте, у меня патриот, и я отдал за него 1200 000, " и все уазоводы хором, "здравствуй брат".
@andreyrolev98274 жыл бұрын
рассмешили)!
@avitoavito03044 жыл бұрын
Ты состоишь в этом клубе?
@МаксимБусыгин-ю9ъ4 жыл бұрын
😂
@АфоняБорщов-я8в4 жыл бұрын
😄😄😄😄
@easy_man_044 жыл бұрын
🤣🤣🤣я тоже хочу в этот клуб но пока материально не готов
@junkman64564 жыл бұрын
Интересный автомобиль. В начале, климат автомтики всегда регулирует в полном объеме, так что желаемая температура будет достигнута быстрее. В Дубае, например, ездить на 40 "вне температуры. Это также экономит топливо, потому что система должна работать меньше времени. А кондиционер сушит влажный воздух. Защита ржавчины экс-завода должна быть стандартной. Почему бы не турбомотор?
@Виктор-п6ю8г4 жыл бұрын
Пол года,21000пробега,резинки целые,антифриз тоже литр влил,лкп слабовато,круиз перестал работать,вроде всё.
@Specter6906554 жыл бұрын
21000 за полгода - солидно. Я за 9 месяцев только 8200 накатал
@СалаватКарамов-х3й4 жыл бұрын
1год и 3мес пробег 41000. Полет нормальный 😁
@фрилДенис4 жыл бұрын
@@СалаватКарамов-х3й я на обновленном 45000км, ничего не делал,всё в порядке. Писалка тоже ломалась,когда протирал тряпкой, махнул её. О покупке патриота не жалею.
@umka29994 жыл бұрын
Грамотная речь. Удачи в будущем)
@easy_man_044 жыл бұрын
Дружище обрати внимание на комплект подвески от арб (оме) аморты втулки стремянки рессоры в наборе.
@МаксимГусев-л5у4 жыл бұрын
Спальник органайзер сколько весит ?
@ХОББИканалоразном4 жыл бұрын
На майке у тебя это микрофон? Как называется ?
@Levzvezda4 жыл бұрын
rode wireless go
@timbrant72803 жыл бұрын
Автор скажи пожалуйста сколько у него запас хода на полном баке (если точнее через сколько километров загорится индикация дозаправки)?
@Levzvezda3 жыл бұрын
500-550 примерно км. Точно не помню
@ArtemiiRossi4 жыл бұрын
Подскажите , на какой телефон вы снимаете?
@Levzvezda4 жыл бұрын
Xs max
@chesnokovdmitry97913 жыл бұрын
Все отлично и прилично. 20 тыс. Это ежедневные поездки в течение года
@andreww.k81954 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите - запас хода по трассе какой?
@User6593jjkuli4 жыл бұрын
Bravo , bell'lavoro e bell'video
@ВладимирВладимирович-н6щ4 жыл бұрын
Молодец ! У меня такая-же!
@testpu4 жыл бұрын
Кузов у меня начал ржаветь после 3-й зимы. Жди. ))
@ИванДавыдов-ж7о4 жыл бұрын
У меня 4 зимы прожил, не порыжел.
@kulikovmihail71484 жыл бұрын
16г. Парковка на улице. Су...а ну почему не ржавеет? Может мой авто не умеет читать комментарии, поэтому и не знает что надо. 😁
@sergeyn65404 жыл бұрын
@@kulikovmihail7148 Может ты на нём ездишь? У меня нексия стояла - без движения вся мгновенно поржавела...
@kulikovmihail71484 жыл бұрын
@@sergeyn6540 Уаз Патриот и Уаз Патриот Пикап.
@sergeyn65404 жыл бұрын
@@kulikovmihail7148 Друзья Пикап хотят брать - в лес ездить за дровами.
@PORSCHE0094 жыл бұрын
Я вот Уазик дострою и тоже начну ездить. Но я больше по заброшкам в пределах 300 км от спб.
@АндрейДокучаев-й7ц4 жыл бұрын
Что за концевики дверей стоят?
@paladin32644 жыл бұрын
Ветки на заднем плане как рога. Клево
@ПапаиДочка-щ8е3 жыл бұрын
Купил Патрика, на дворе 21 год, из допов антикор, тонировка, сигнашка, коврики, брызговики Вопрос? Советуют пушсало, за 15к, есть смысл?
@ВадимКозлов-м5б4 жыл бұрын
Имею УАЗ Патриот 2013 года,просели пружины з-ех листовые.... Поставил на 4-ре листа,от УАЗ Пикап.Подошлиибез проблем.Межцентровое по сайлентблокам сошлось 1350 мм.Увеличилась грузоподъёмность.Не нарадуюсь
@КириллК-э1с4 жыл бұрын
Не стало слишком жёстко? Мнения чет диаметрально противоположные- кому даже типа мягче чем на трех (возможно просто ранее уже ездили на отбойниках на просевших рессорах, ессно стало казаться что стало мягче), кто говорит табуретка вышла... Ездил на работе на пустом пикапе, не сказал бы что уж совсем деревянный... Просто я тоже все думал что делать с этим двухлистовым убожеством)), 3 листа или 4... В итоге правда поставил доппружины.
@ВадимКозлов-м5б4 жыл бұрын
@@КириллК-э1с Ну, немного жёстче, особенно на лежачих полицейских,если гайсать,а так не критично,чтобы дискомфорт был.Привыкаешь...
@gaz54124 жыл бұрын
Здравствуй, по климату, нужно менять панель приборов по гарантии
@Specter6906554 жыл бұрын
Климат работает на максимум, пока не остудит салон. А так как салон большой - это довольно долго. А чтобы сильно не шумела - я просто включаю воздух вперёд-вниз. При этом ещё и датчик быстрее охлаждается и шуметь перестаёт быстрее. Антифриза при покатушках при очень большой жаре тоже грамм на 800 куда-то дел, пришлось долить. А ещё при большой жаре и холостом ходу длительное время на солнце - пару раз пытался чихать, пришлось прогазовывать.
@ges38034 жыл бұрын
Подтверждаю алгоритм работы климата, на иномарках так же.