У этих наконечников та часть ,что надевается на свечу имеет подвижность (вкручивается по резьбе ) И все просто объясняется -от вибрации наконечник прослаб и при нагреве металл имеет свойство расширяться и контакт при этом становился лучше .вот вам и эффект. И скорее всего проблема обозначила себя именно в зимнее время т.к. разность температур значительная.
@СергейДеменчук-х2ч Жыл бұрын
Чаще всего, это проблема связана с засорившимися форсунками. Избавляюсь от этого добавляя в бак жижу для прочистки форсунок, помогает реально.
@МихалычНезнайкин7 ай бұрын
форсунки новые ставил не помогло(
@СергейДеменчук-х2ч7 ай бұрын
Добавлю, при холодном запуске мотор некоторе время подтравливает, а с прогревом начинает работать ровно это как раз и есть плохая работа форсунок.
@АлександрТеосев Жыл бұрын
Спасибо! Я себе уже всю голову сломал, что только не думал. Сегодня попробую провода поменять, я просто на них и не думал, казалось бы провода либо работают либо нет.
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
Я тоже так думал а оказалось...
@Владимир-к4э2с Жыл бұрын
...благодарю за подсказку ,иногда не постоянно появляется такая проблема....
@Василич-ь5с11 ай бұрын
Спасибо за обзор!❤
@Виталий-н8ю3й Жыл бұрын
Нива шевроле такая-же басня на холодную ,провода слоны свежие, но буду пробовать, а вообще Наиль Порошин всегда нехорошо отзывался о слонах 👍👍👍🤝
@Андрей-р5ж8й7 ай бұрын
Скажи,что может быть, змз 409 Хантер, без педали газа не заводится, точнее заводится, но глохнет, и нужно прям чуть газануть буквально секунду и потом нормально работает, РХХ?, пробовал с донора, так же, но может там и Рхх такой же, датчик температуры, несколько ставил, и вроде хорошие, тоже без изменений., и, да это только на холодную.
@Cassie_Insolito7 ай бұрын
На 409 м и 406 м такие приколы бывают.и никакие меры не спасают.у них рхх очень своеобразные своей жизнью живут
@Василич-ь5с11 ай бұрын
Причин возможна масса! И маленькая тележка!😊
@Cassie_Insolito11 ай бұрын
Вы правы у этих симптомов может быть множество причин.здесь рассказано об одной из них
@александрновиков-й3щ Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за интересный обзор.
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
Пожалуйста)заходите)
@salamburda364811 ай бұрын
Про проверочный пистолет это ты зря.Очень удобная штуковина,можно проверять свечи не выкручивания из двигателя.Если не трещит хана свече.😊
@Cassie_Insolito11 ай бұрын
Пистолет определяет только абсолютно мертвую свечу.если свеча проблемная(не работает нормально под давлением )то пистолет не помогает
@gochagamsahurdiya82253 ай бұрын
Первая проблема это гидрокомпенсаторы плохое прилегание клапанов. Второе эта сама программа которую заливают в Эбу плиус на этих машинах не ставят датчик распредвала отсюда не равномерная работа системы зажигания вприск не пойми какой и работа тоже будет подобаюшая. Вообщем эти машины надо от двигателя до программного все надо переделывать и только после этого можно будет нормальная работа это по сути доделать надо то что не доделал завод
@Cassie_Insolito3 ай бұрын
Никаких проблем нет двигатель заводится в любую погоду и кстати датчик распредвала присутствует в задней части гбц слева по ходу двигателя
@АлексД5552 жыл бұрын
Удачи в решении вопроса👋
@Cassie_Insolito2 жыл бұрын
Спасибо
@ChidaobaGeorgianwrestlingАй бұрын
Друг Чтобы ты обязательно рекомендовал брать с собой имеетса в виду запчасти при этом двигателе в дальную дарогу 3000 км. кстати бывает у меня тройт при хол запуске буквальн там 7 секунд и нормально тоже думаю от чего
@Cassie_InsolitoАй бұрын
При любом двигателе запас в дальний путь всегда надо иметь на всякий случай)
@ChidaobaGeorgianwrestlingАй бұрын
@@Cassie_Insolito это я знаю, но не имею практику обшения с этим двигателем поэтому если есть конкретная специфика выхода из строя специфических деталей оно мне интересна. на данный момент запасся Водяной помпой, термостатом, одной катушкой зажигания, комплектом свеч и высоковольтными проводами... что еще стойт брать?
@ФеталиМейланов Жыл бұрын
Здраствуйте. На приборной панели , где часы и напряжение после третьего нажатия выходить Р и цифры. Что это показывает ( Р и цифры)? И недавно начал показывать 0,0. Что это означает и буквально на днях показывал 1,3 -1,4. ???? Никакие глазки не горят .
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
Это давление масла в двигателе.поменяйте датчик давления.ролик на канале есть.
@ФеталиМейланов Жыл бұрын
@@Cassie_Insolito благодарю
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
@@ФеталиМейланов рад был помочь)
@Ереке-л6б Жыл бұрын
Спасибо брат может поможет поменяю, и так грешил на провода но не был уверен.
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
Пожалуйста)удачи.мне помогло проблем нет до сих пор
@alexklenyshin71858 ай бұрын
Была такая проблема,поменял катушку оду из четырёх и зачистил в катушке сопротивление наждачной бумагой,всё отлично.
@olegpiskunov8358 Жыл бұрын
Датчик давления топлива в бензонасосе в моём случае был.
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
Есть разные модели
@СлаваИщенко-т2и2 жыл бұрын
У меня была такая же беда только по осени. Поставил новые провода Тесла. Проверял распылом водным вечером.
@metallti11 ай бұрын
На газу нормально заводиться а на бензине троит минуту где то, могут быть форсунки?
@Cassie_Insolito11 ай бұрын
Могут но для начала неплохо бы заменить свечи
@1102197412 жыл бұрын
👍👍👍
@ОлегКаптюк-у6ш Жыл бұрын
Была такая проблема... Менял свечи, катушки проверял.потом начал заливать более качественный бензин, вот уже год как проблема изчезла.
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
С нашими АЗС бывает и такое)
@Андрей-р5ж8й7 ай бұрын
Я больше на РХХ думаю, ему и лет с 2005 года, и мыл я его несколько раз уже.
@Cassie_Insolito7 ай бұрын
Попробуйте ошибку спросить мне помогало
@Андрей-р5ж8й7 ай бұрын
Так у меня ошибка не вылетает, всё чётко, по параметрам)
@Андрей-р5ж8й7 ай бұрын
Я тоже думаю, что не РХХ, попробую с проводами и свечками, хотя им месяца три, но какие сейчас запчасти)
@Cassie_Insolito7 ай бұрын
Она и не будет вылетать ЭБУ её запоминает при неудачном запуске и бывают глюки.у меня была Волга на 406 м и патриот на 409м у них обоих был один и тот же глюк если газанешь пока обороты не упали на прогреве начинает двигатель как попало обработать пока не заглушишь и снова не заведешь не успокаивается.вся электроника своей живёт)))
@Cassie_Insolito7 ай бұрын
@@Андрей-р5ж8й запчасти на один запуск это точно
@Shrek-rc22 жыл бұрын
В наконечниках возможно сопротивление окислилось.
@Cassie_Insolito2 жыл бұрын
Вполне возможно но по сроку службы их легче поменять чем реанимировать
@barabulka20019 ай бұрын
Как заменить эти провода?
@Cassie_Insolito9 ай бұрын
Купить и заменить.в чём проблема?
@АльХай2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за ролик, скажите пожалуйста, никто точно не даёт информации, а вот именно этот 409 мотор по городу с пробками какой у него расход, ну и по трассе? Заранее благодарю
@Cassie_Insolito2 жыл бұрын
Летом с отключёным (через хабы )передним мостом до 100 км в час укладывается в 10 на 100 с передним мостом 14 по городу в пробках доходит до 18-19 литров (замерял сам) если 120-140 по трассе накидывать то и 20 съест
@Kastrulkin812 жыл бұрын
13-14 литров.
@ХорусЛуперкаль-ц5о2 жыл бұрын
По докам зимний 21 литр
@АндрейКум-ю6г2 жыл бұрын
Прикол в том что ехал по трассе на заднем мосту с дизельной парой было 13л. Заменил мост на скоростной и установил хабы так расход не поменялся так-же 13 +-
@Саня72-ь7о2 жыл бұрын
Да чувак ,логику включи маленько ,самое уязвимое место это провода в этой цепи , Про датчик кв если он либо работает либо нет 3 его не дано .
@Cassie_Insolito2 жыл бұрын
Согласен но третье все же дано.попадание мелкодисперсной металлической пыли на торец датчика вполне может нарушить работу датчика даже при его полной исправности,равно как и частичное кз в обмотке датчика . явление редкое но прецеденты были
@moto40645 ай бұрын
Бортовой комп престиж и ошибки будешь видеть и скинуть их сможешь сам
@МихалычНезнайкин7 ай бұрын
вот зараза, у меня патрик 2009 года но там катушки на каждый целиндр, так же на холодную заводится а когда прогреется тогда нормально работает, думаю наконечники пробило на катушке либо катушки...
@Cassie_Insolito7 ай бұрын
Поменяйте раздельные катушки на модульные меньше проблем будет
@МихалычНезнайкин7 ай бұрын
@@Cassie_Insolito не я слишком ленивый)
@МихалычНезнайкин7 ай бұрын
поменял 2 катушки легче запуск стал
@МихалычНезнайкин7 ай бұрын
в итоге заменил 4 катушки и двигатель ожил, работает ровно, заводится с пол пинка)
@Cassie_Insolito7 ай бұрын
Лучше сразу менять индивидуальные катушки на сдвоенные модули один раз потратиться зато проблем меньше.многие люди приезжают на замену
@ДжонДжонович-ю3в9 ай бұрын
У меня наоборот, троит при нагреве, чек начинает моргать, заглушишь заведешь нормально , но переодически повторяется, катушки новые, двигатель после капиталки...
@Cassie_Insolito9 ай бұрын
Было такое замена лямбда зонда проблему решила
@ГригорийИванов-э2ч Жыл бұрын
Просто устрани подсос воздуха в клапаной крышки.незачто.
@Андрей-р5ж8й7 ай бұрын
Может чуть момента не хватает ему?
@Cassie_Insolito7 ай бұрын
Не думаю проблема либо в свечах либо в проводах
@Sofi_play-u1v2 ай бұрын
Всем привет, а у меня наоборот, все ровно на холодную, покатаешься глушишь и когда заводишь начинает троить, ошибка p0203, кто что посаветует
@Cassie_Insolito2 ай бұрын
Попробуйте промыть рхх и дроссельную заслонку
@ПетяИванов-з7с2 жыл бұрын
На холодную льёт нагревается расширяется и выравнивается работа.
@rutri69102 жыл бұрын
можно подробно что льёт что расширяется
@Cassie_Insolito2 жыл бұрын
@@rutri6910 история об этом умалчивает🙂я вот тоже думаю чего же там расширяется)))
@АндрейКраснов-д1к Жыл бұрын
Тосол в цилиндрах может быть на холодную
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
Если антифриз будет попадать в камеру сгорания троить будет всегда и на холодном и на прогретом.
@АндрейКраснов-д1к Жыл бұрын
Лично у меня так было, на 405дв.больше месяца искал причину,провода,свечи,катушки,ничего не менялось,с утра минуты три проколбасит потом целый день всё норм, оказалось за ночь на холодную антифриз подтекал в цилиндры,поменял прокладку и всё норм.
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
Достаточно редкий случай
@trisssinfinitely79 ай бұрын
Это не патриот а Уаз иноагент, пора уазоводам подписи собирать и подавать на компанию в суд! Реально с этим «Лего» судиться надо с пожизненными выплатами репараций уазоводам! Издевательство-фашизм!
@Cassie_Insolito9 ай бұрын
Ну я бы не стал так уж сурово.мой патриот вполне себе надёжный парень особо проблем не приносит.единственная претензия это то что гниёт ужасно.а ломаются все машины независимо от страны.а вот качество запчастей это отдельная тема
@trisssinfinitely79 ай бұрын
@@Cassie_Insolito Качество упало , как СВО началось, лепят ужасно , ещё и з/ч с Китая устанавливают( тот же вакуумник, не стыдясь на нём написано «маде ин чина!» Патриоты из частей Китая! Они издеваются что-ли?
@Cassie_Insolito9 ай бұрын
@trisssinfinitely7 качество всегда было не лучшее а сейчас Китай даже лучше оригинала.кардан менял брал китайский посмотрите ролик.он лучше оригинала в разы
@СергейН-ч3щ8 ай бұрын
@@Cassie_Insolitoгниёт????? У одного товарища на работе китаец, как и мой патрик 12-го года, так по состоянию кузова мой патр в оличии от его китайца ламборджини.
@Cassie_Insolito8 ай бұрын
@user-fe1nx6sr8z у меня патриот 6 года порогов нет от слова совсем
@ПатриотМашина2 жыл бұрын
У меня такая же беда почти. Холодный двигатель заводишь, минуту или меньше работает и отключаеться 1 цилиндр. Глушил и заводишь снова, работает ровно, не троит. Менял всё что только можно, НЕ помогает ни чего. Отключается только первый цилиндр. Если кто что знает почему отключаеться цилиндр, напишите.
@Cassie_Insolito2 жыл бұрын
Проверьте прокладку ГБЦ
@ПатриотМашина2 жыл бұрын
@@Cassie_Insolito предлагаете просто так снять головку? Прокладка установлена железная от евро 3.
@саша-о6р4м2 жыл бұрын
Решили проблему? У меня на газеле один в один
@Cassie_Insolito2 жыл бұрын
@@саша-о6р4м если досмотреть ролик до конца то вроде как решил
@саша-о6р4м2 жыл бұрын
У меня отключается 1 цилиндр
@torno86x2 жыл бұрын
Гидротолкатели клапанов.
@Cassie_Insolito2 жыл бұрын
Вообще они называются гидрокомпенсаторы но причина вовсе не в них
@torno86x2 жыл бұрын
У меня в них была.
@viktorbobkov9138 Жыл бұрын
Причина в том что это УАЗ!
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
Ломаться имеют свойство все автомобили независимо от марки и страны производителя.мой бродяга прошел 170 тысяч в таких условиях в каких многие иномарки вообще не выживут.были у меня и немцы и японцы и ломались все может чуть пореже зато гораааздо дороже)))
@ПетяИванов-з7с2 жыл бұрын
Это ворсунки.
@Cassie_Insolito2 жыл бұрын
Форсунки так не косячат если интересен результат надо просто посмотреть ролик
@СергейБондаренко-б6е Жыл бұрын
У меня ещё и глохнет и так раза три , четыре потом вроде нормально и неважно лето или зима
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
Была такая проблема замена датчика массового расхода воздуха помогла
@vla949 Жыл бұрын
У меня такая жа хрень!!! Тоже буду глядеть ,свечи провода новые , катушка тоже !! Датчик коленвала тоже новый и ошибки нет на кампьютере,он не чего не говорит даж комп !!!
@СергейБондаренко-б6е Жыл бұрын
У меня ещё и глохнет и так раза три , четыре потом вроде нормально и неважно лето или зима
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
Такая проблема тоже была.с ума сошел датчик расхода воздуха