Патриот с ГБО. Пропуски воспламенения и троит на прогреве.

[@АндрейАндрей-ь5г7к]

У меня патр на газу, раз в 10000 регулировка газового оборудования,полет нормальный. Буханка на ней 406 мотор газ стоит с первой тысячи ,сейчас пробег 280000,все в норме.

[@ИгорьБелаш-й9т]

Пробег 240 т. км. Из них на газе где-то 170. Проблем пока не было. Потому что от газа проблем нет!!! Все проблемы от кривых рук установщиков/настройщиков. Но правда у меня и не УАЗ.

[@КанатМаксат-п5р]

конечно ставим лайк. большое спасибо. прям в точку. я сталкивался такой же проблемой 40524 мотор. ездил 50 тысяч на бензине потом ставили гбо. и через 40 тысяч км. пробил клапана выпуск 1 го цилиндра. компрессия показал 2 кг на 1 цилиндре. остальные 9 а после замены новый гбц. 14 кг все 4 цил показал

[@SergeyVladimirovich36]

Лайк авансом как всегда. Спасибо за кино. Посмотрел с удовольствием за чаепитием. Чтобы легче находить утечку при диагностике, можно одевать на выхлопную или расширительный бачёк презик. А если замутить дымогенератор то ещё можно и увидеть утечку.

[@хабибаскеров-н1о]

На газели при критических оборотах 4тыс каждый день по 300 км на газу и так до 300 тыс не трогаем мотор, потом капитала желательно с заменой бош ки и так следующие 300 тыс км стабильно 1500000проехали, машина 04 года, цепи евро со звездами, масло спектрол метал канистра замена на5тыс

[@УАЗоРемБаза]

Ни чего себе! Вот это пробеги)... очень круто!

[@СергейДмитриев-э9с]

Здарово. Только надумал ставить гбо, и вот посмотрел тебя, теперь меня терзают смутные сомнения.

[@УАЗоРемБаза]

Гбц здесь снималась впервые. При установке ГБО, очень важна правильная настройка смеси. Не надо просить настройщика чтобы делал меньше расход газа. Потому что газ лучше смешивается с кислородом и бедная смесь не выдаёт себя детонацией, в отличии от бензина. При этом клапана поджарить, просто дело времени.

[@УАЗоРемБаза]

@@Shrek-rc2 у моего старшего брата была нива карбюраторная с ГБО 2-го поколения (хлопушка). Постоянно крутил подачу газа на глаз и пытаясь добиться экономичности. На газе она еле ехала))) сейчас всё на блоках управления, а клиент всегда прав. Другое дело что клиент должен получить информацию которая относится к его просьбам. А так же принять услышанное всерьёз. Многие думают; - да не, ерунда. Сделаю экономичнее, всё будет нормально)...

[@УАЗоРемБаза]

@@dmitriypopov5742 122000 км

[@СергейНаумов-ф8е]

@@УАЗоРемБаза

[@vepr12k]

Для судового двигателя ЧН ЗО/38(стоят на подводных лодках) из за конструктивных особенностей так же компрессия измеряется .И кстати там тоже идет в комплекте подобный прибор с набором калиброванных шайб-жиклеров где диаметр зависит от размерности двигателя.

[@neffrf4798]

епта ,у меня аж из ноутбука ветерок почувствовался,лайк однозначно,газ газ убивает голову...

[@АлександрСкотников-ч2щ]

@@vodia1964 а бензин смывает масло... Чем заправляться?

[@ВасяПуля-д7з]

Здравствуйте. 421 мотор, пропуски на холодном и горячем, и на ходу тоже, даже идёшь 70 и слышишь как подергивает. Карбовый. Пока на подсосе греется пропусков много. Прошлым летом крышку снимал, посмотреть зазоры, запомнилось что винты крутить уже некуда. Но зазоры еще были 0.4 Я также попал на замену седел? По ощущениям едет так себе, бодрости нет. Вообще не чувствуется 2.9л. Система зажигания в сборе мною заменена на атэ2, трамблер коммутатор и катушка как на 2108.

[@НиколайНиколаев-ъ3и]

Ну это нормально,после езды на газу попасть на ремонт гбц, вся экономия коту под хвост.

[@viktordiffer6793]

@@Shrek-rc2, газ убивает...

[@viktordiffer6793]

@@Shrek-rc2 , тебе сто человек сказали, что газовое топливо для неподготовленного для того двигателя - убийственно, а ты по прежнему тупишь, - нанюхался видимо по полной ))). Может не тот газ пользуешь ? :)))

[@user-ls5ph2fn9i]

Ну да!прям под хвост! Я за 2 года на газу минимум 70000 (семьдесят тысяч) рублей сэкономил. И ещё столько же сэкономлю.

[@credl80]

О, продолжение подъехало)))

[@niewiadown126n7]

Патриот2011 ГБО пробег больше 200т.км.тоже была проблема со вторым цилиндром(пропуски воспламенения) после снятия бошки было обнаружено лопнувшие клапана.

[@Новое-Поколение2020]

Трубку проверил клапан стоит правельно) Засорялся сапун. Оказалось что резиновый клапан был смят и воздух проходил свободно. Исправил.Сейчас всё в норме

[@srs1763]

Молодец все ясно и подробно 👍

[@metaldron8880]

👍 получается проблема из-за просевших клапанов и из-за растянутой цепи? у меня патрик 21 года акпп. 40 тысяч пробег. на газу. тоже дергается на холостых. мерил компрессию. пара горшков показывает на очко меньше. механики сказали пока ниже 6 очков не упадет ездий, пофиг. потом ремонт, или замена головки. цепь растянуться, или седла просесть могут к 40 тысячам?

[@РоманНикитос]

Класс! Очень поучительно!

[@шамабик]

Удачного ремонта

[@АлександрХворов-ъ4о]

Это такие сёдла ,у меня тоже просели через 120 тыс. заказал в интернете под газ у них совсем другой сплав ,заменил прирезал полёт нормальный и ещё посчитай звенья на цепи мне попадались такие мотора что там место звёзд натяжителя ставили башмаки а там цепи разные ,да ты и сам знаешь

[@УАЗоРемБаза]

Я с цепями когда-то и сам так мог начудить))) знаю этот прикол. Спасибо за информацию!

[@ЖеканОдиночка]

Средства контрацепции на глушитель и дроссель чтоб визуально видно было утечку воздуха

[@УАЗоРемБаза]

Точно! В следующий раз так и сделаю!) Спасибо)

[@nifiganeturist]

Спасибо! Очень интересно.

[@sergei-wr4ew]

Как всегда !👍

[@АфоняБорщов-я8в]

Салам Макс . видео как всегда на высоте☝👍💥🔥

[@ДмитрийКоновалов-г9л]

Однозначно 👍 за проделанную работу. Узнай пожалуйста на каком масле ездит владелец

[@УАЗ-БЕГЕМОТ]

Все Голландия ездит на газу, Россия убивает, первоначально некачественное топливо второе это нужны регулировки, а у нас установили газ и думают всё экономия регулировать ничего не надо, я проеду блин 280000 км,

[@АндрейАндрей-ь5г7к]

А что регулировать на этом моторе,договаривай до конца.

[@ivanstefan19]

На этой машине заводское ГБО

[@aleksandr4626]

Проехал я около 100тыс. на газели с газом, все вовремя менял, регулировал, кормил газовщиков :D Вначале за установку платил потом за обслуживание, замены, то, сё.. В общем, итог за 100 тыс. км. Экономии за этот пробег на 100к. С одной стороны немало, с другой куча головняка, потеря времени у газовщиков, на заправках как идиот ждешь по полчаса бывало пока 200 литров нацедит через трубочку 6мм. На следующей машине газа не будет, наэкономился )))

[@ЕвгенийЕ-я7в]

@@aleksandr4626 бери дизель, весилиться-так уж по полной

[@aleksandr4626]

@@ЕвгенийЕ-я7в ? Есть дизель, фольксик, т4. Веселится с ним не получается, ездит зараза, уже больше 20 лет, даже под клапанную крышку не лазил. Но это не значит что я взял бы газель с дизелем ))

[@Razmah1976]

Макс Салам Бро!У нас капитала ГБЦ 15т.р. А по поводу 5 цилиндра прозвучало прикольно!

[@ПользовательО-п8ш]

Эльмир Юсупов в Нижнем Новгороде танаки стоит 19,500 и до 22 тыс думаю если что я буду покупать новую а старую продать и выйдет новая гбц по цене кап ремонта

[@Razmah1976]

@@ПользовательО-п8ш конечно же я с вами согласен,у нас в Астрахани меньше 30 нету!

[@ПользовательО-п8ш]

да у нас в Ульяновске тоже бяда цены не хилые у меня газель фермер 4 метра была до этого 3 метра после удлинение рамы рвет кпп хвостовик нашли причину кардан с одним подвесным кардан тяжелый и длинный слегка бьет больше 100 идешь когда выход из ситуации балансировка со всеми вытекающими 7000 новый кардан с двумя подвесными 14 в Нижнем 7,800 плюс около 1000 транспортной компанией от нижнего живу 470 км иногда сложимся едем на газели выгоднее получается

[@Razmah1976]

@@ПользовательО-п8ш блин на мою Тойоту ниже цены а на газель просто космос!Я тоже помучился с этими подвесными пока не поставил от бизнеса и забыл!

[@НиколайНиколаев-ь6ш]

@@ПользовательО-п8ш сейчас бы такие цены две можно купить

[@ПользовательО-п8ш]

у евро 3 кольца на 1,4 - 1,3 тоньше чем на евро 2 и после 50 тыс начинает пропускать у нас в парке все моторы после 50 жрали масло и сапунили ставили поршня евро 2 и прокладку паранитовую или делали как я на своем 406 две прокладки металлические евро 3 а прогар клапанов как я вижу износ большой люфт клапана в направляющей и начинает криво косо работать клапан, идет износ сальников клапанов масло попадает на клапан образуется нагар и он перегревает и прогорает это чисто моё мнение каждый видит по своему

[@ВиталийКовпак-ю3ж]

Здравствуйте, почему так забило клапана? Почему спрашиваю, сам столкнуться с проблемой. Пробило прокладку, снял голову, а там такие просаженые клапана! Мотор до этого капиталился проехал 16000км. Головку делали, ставили новые клапана, варилась, фрезеровалась, а там такое! Такой маленький пробег и так седла просели, и люфт в направляйках клапанов. Единственное что Патриот на газу ГБО 4.

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. Однозначно сложно сказать. Скорее всего совокупность факторов. Возможно из-за неплотного прилегания клапана, излишний люфт в направляющих, бедная смесь на газу, сопротивление выхлопа. Все эти явления "жарят" клапана и сёдла.

[@ВиталийКовпак-ю3ж]

@@УАЗоРемБаза спасибо

[@АндрейСавищенко-н8м]

Здравствуйте с новым годом такой вопрос змз 409 заводится нормально выходит на прогревочные и начинают плавать обороты и взрывы в глушитель что может быть где искать

[@андрейседов-т9г]

После замены гбц на новую , начались пропуски по 1 и 4 цилиндру, на холостых работает отлично, как подержишь 3000 оборотов, начинаются пропуски по 1 и 4 , только заглушишь и зупустишь, все работает ровно... но как поднимаешь обороты , начинаются пропуски.... гидрики 8 шт новые стоят на выпуске.....вот думаю , что....гидрики или клапана подвесают?

[@УАЗоРемБаза]

Либо гидрики, либо форсунки. Я думаю свечи и катушки ты уже смотрел или менял.

[@АндрейАфоничев-л9ф]

👍

[@TjtsAndroid]

После замера компрессии вылезла ..........проблема с руководством завода..........под замену....предварительно дать пиз...ну ОТК........

[@Новое-Поколение2020]

Очень интересно. С какого вы города ? Хочу пригнать на ремонт свой патриот вам. Есть проблемы с зажиганием патрик тоже на газу.

[@УАЗоРемБаза]

Думаю с расстоянием может быть проблема. Мы во Владивостоке;)

[@ЖеняГлазатов]

Под газ должна быть своя поршневая. У официалов такая информация есть.

[@УАЗоРемБаза]

ГБО с салона в этом авто. От того что у них информация, совсем не значит что ею пользуются))))

[@ЖеняГлазатов]

@@УАЗоРемБаза это верно. Сначала с ломаем потом читаем

[@ПаПаП.С.С.их]

Газ-зло!!!

[@ivanivanov6925]

Сто процентов...

[@АлександрШ-ъ9б]

Максим, компрессию получается правильно мерить на холодном двигателе?

[@УАЗоРемБаза]

В зависимости что ищешь. Бывает что мотор строит как только запустил его, бывает как прогреется. Если ловить такой дефект, то при условиях его плохой работы.

[@АлександрСкиданов-е1г]

Макс привет! Спасибо за обзор. Теперь увидел что за история происходит в моем двигателе☹️. Как думаешь то что на клапане по одной пружине не влияет на ускоренный износ седел?

[@УАЗоРемБаза]

Привет)... Нет, это не причём. Поджаривает сёдла и клапана бедная смесь при работе мотора на газу.

[@АлександрСкиданов-е1г]

Бедная смесь это само собой. Просто был опыт с газелевским двигателем.Пробег далеко за 200тыс без проблем.Две пружины сильнее прижимают клапан уменьшая прорыв газов. Может конечно я не прав. Просто гбо было настроено как надо.

[@УАЗоРемБаза]

@@АлександрСкиданов-е1г с пружинами всё немного сложнее. Можно поставить две пружины, а можно уменьшить фаску седла. Тогда и одна пружины справится. А если фаска уже расклёпана во всю площадь клапана, то и две могут не справляться.

[@АлександрСкиданов-е1г]

Все так.Просто где гарантия что змз убрав пружины уменьшил фаску?Хорошо если оставил как под две, а может и того хуже.Из за мелочей потом и складывается впечатление о авто.

[@УАЗоРемБаза]

@@АлександрСкиданов-е1г змз конечно фаску не уменьшил. Как делали так и делают. Я сам прирезаю сёдла и уменьшаю рабочую фаску до 2 мм.

[@АфоняБорщов-я8в]

Уже как 3 год пошол как на паирике не ездию а серовно к ним тянит.

[@СерыйКум-ы1э]

Пожалуйста покажи износ норм башмаков на газу

[@ПоладРаджапов]

Макс привет как этот прибор называется и какой производитель лучше

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Прибор называется пневмотестер. Себе купил бы фирмы Licota

[@olegapohabov5264]

Макс. А что скажеш про головы тонаки для гбо?

[@УАЗоРемБаза]

Ничего плохого не скажу. Многие ставили, всё нормально работает.

[@olegapohabov5264]

Понял. Спасибо

[@ВладимирИванович-ъ6щ]

Спасибо за видео. У меня вот проблема пропуски на 1-ом цилиндре на холостых, заменил свечи провода все норм, компрессия везде 11, двигатель троит и вырубает подачу топлива. На машине установлен газ. И на бензине и на газу двигатель троит. Как найти причину может подскажешь ?

[@УАЗоРемБаза]

А пропуски появляются на горячую или мотор на холодную заводится с троением?

[@ВадимШайхрамов-й6ц]

В тестера может ,обратный клапан должен быть между манометрами ?

[@УАЗоРемБаза]

Там жеклёр должен стоять, диаметром 0,95 мм

[@110219741]

Макс а что геморно сёдла менять?

[@УАЗоРемБаза]

Инструмент нужен и сами сёдла. Опыт тоже не помешает))) ничего этого у меня нет.

[@110219741]

@@УАЗоРемБаза Здоровья тебе самое главное и побольше видосов !!!!!!!!!!!!!!!!

[@УАЗоРемБаза]

@@110219741 спасибо! Взаимно 😉

[@vepr12k]

Вот по моему опыту либо приваривать седло надо к обратному молотку и выбивать.Либо турбинкой надрезать и специальным съемником типа обратного цангового зажима выпрессовывать.Вообщем все это требует кучи дополнительного оборудования.

[@ПоладРаджапов]

Макс добрый вечер что ты пропал

[@MultiGonchik]

интересно мне одно-кто так сильно любит экономить??? если нормально настроено ГБО4 то по 300 тыс км без проблем гбц ходит. и ничего не садится. 120 тыс это не пробег для этого мотора. он 300 без проблем нахаживает

[@АфоняБорщов-я8в]

Сборку данного патра сними. !!!

[@УАЗоРемБаза]

Сегодня дёрнул лобовину, башмаки заменил. Теперь жду решение владельца по гбц. Как только, так сразу)

[@АфоняБорщов-я8в]

@@УАЗоРемБаза Макс у меня один вопрос созрел, на своей камри испытать хочу))) толькомне одно обьясни зачем на дросель идет шланг с горрячей водой от движка , вот его отключить хочу. Суть в чем.для движка холодный воздух хорошо так как малекулярная масса воздуха сжата. А так как горячая жидкость подогревает дросель так и воздух прогревается тем самым расширяется его малекулярная масса.

[@УАЗоРемБаза]

@@АфоняБорщов-я8в подогрев дросселя, чтобы не обмерзала заслонка. А на плотность воздуха этот подогрев никак не влияет. Уже проверено. Но можешь отключить, только не глуши, а закольцуй этот контур.

[@МузыкасИИ]

Макс привет. Вчера тебе писал. У меня на патре пробег 103000. Не удержался вскрыл крышку. ГРМ евро 4. Я не спец, патриот полтора года у меня. Брал его с пробегом 67000. За это время заменил генератор да и то большой необходимости не было. Короче отвлекся: замерил фазы. На впускном валу- 17,5; на выпускном - 20 градусов. Валы 252. Цепь - я бы не сказал, что вытянута. Продольно вроде бы не двигается, поперек немного. Нужно регулировать? Как думаеш?

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Не надо ничего трогать, у тебя всё в допусках. Фазы если и ушли, то всего на 1 градус. Это ерунда.

[@МузыкасИИ]

Понял. Спасибо за моментальный ответ.

[@УАЗоРемБаза]

@@МузыкасИИ было совсем не сложно)...

[@алдияртайлаков-б5ш]

А где можно купить такой же транспортир ?

[@УАЗоРемБаза]

Посмотрим объявления, примерно такие www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fazometr_dlya_ustanovki_faz_gazoraspredeleniya_435385641

[@slovosila60]

Вы в каком городе?

[@УАЗоРемБаза]

Владивосток

[@slovosila60]

@@УАЗоРемБаза удивительно)) патриот и Владивосток

[@aslanguno2681]

Привет ,у меня на газельи 405 стоит машина дергаеться на холостых ,под нагрузкой троит что это может быть,3 цилиндрах 12 отмосфер а в одном 10 ,

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Вполне возможно что тоже клапан какой-то. Большая разница в компрессии

[@МихаилБазаров-ъ3й]

А в чем проблема то седла махнуть? Делай сам. У тебя получится.

[@ТАТПАТРИК]

Кокой пробег на газу ? Из за газа что ли просели седла ?

[@УАЗоРемБаза]

122 тыс км. От части из-за газа. Или бедной смеси при работе ГБО.

[@ТАТПАТРИК]

@@УАЗоРемБаза за такой пробег он уже на 10 ремонтов головок сыканомил

[@user-ceraks_125.]

Добрый день! Можно узнать Ваш адрес . Хотел к Вам заехать на 31105.

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. Борисенко 33 строение 2. т. 280-83-80

[@АлексейПасичников]

Вот и газ! Где экономия?

[@ЮрийНиколаевич-ш6о]

Все что на экономил на газу вбухает в ремонт а голова то соит прилично, седла менять то же не надежно у меня на ремонтной гбц вылетало меняное седло может конечно кто нибудь и хорошо может сделать но я теперь такую гбц с мениными седлами в жизни не поставлю и не кому не посоветую.

[@УАЗоРемБаза]

Вот я из-за этого и не делаю такую работу. Если будет мой косяк, не привык отмазываться и придётся всё переделать, потратив свои деньги и время. Тем более, что такая работа встречается редко, покупать приспособы для замены сёдел не вижу смысла.

[@АлексейПетров-о3щ]

на газу головки цилиндров хватает на 250т

[@ЕвгенийВиноградов-ц5х]

Ты не прав я пол миллиона прошол на газу двс 405 е3 и норм мерил компрессию 12

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

👍