УАЗ получил дизель, на очереди - автомат + новый большой внедорожник и пикапы ST8/ST9 от Sollers

Рет қаралды 15,119

Журнал OffRoadClubRu

Күн бұрын

Пікірлер

@OffRoadClubRu Ай бұрын

Наши резервные площадки с видео: vk.com/rif4x4 rutube.ru/channel/23838337/

@АндрейФ-к6к Ай бұрын

А как с 6мкпп подружат РК УАЗ с рычагом? Или рычаг КПП перенесут? Так как он как раз почти на месте рычага КПП

@mashagatov Ай бұрын

Солерс это же вроде наша компания, зачем они китайцы снова выпускают,пп позорище мира дырявая страна

@OffRoadClubRu Ай бұрын

РК УАЗ останется только с 5-МКПП и в базовых версиях. С электромеханической раздаткой будут только 6-МКПП и автомат.

@osipov_evgenij Ай бұрын

По новой раздатке не очень понятно. На стенде макет боргварнер. В целевом виде это тоже будет какая-то лицензионная копия боргварнера? Или какая-то китайская разработка?

@OffRoadClubRu Ай бұрын

Да, на стенде макет БоргВарнера, но на том же СТ6 стоит раздатка китайской марки Zomax. Представители стенда Sollers озвучили следующее: раздатка разработки JAC, а Зомакс её для Джака производит. Пока информация такая, но в будущем подробностей будет больше. Ждём.

@grey-ram Ай бұрын

Вот бы и уаз получил оцинкованный кузов

@atari_gold Ай бұрын

Скорее всего получит:Патриот 2!

@sergeipoplauhin Ай бұрын

Т9 с оцинкованным кузовом это отличная новость, Спасибо !

@evn1ffff162 Ай бұрын

"Отличная новость",это слабо сказано, это прорыв!!!

@АлександрФедотов-б1щ Ай бұрын

Как всегда всё красиво, а дойдёт до выпуска опять будут выпускать сыромятину, качество гавнище, ни какой критики не выдерживает, сколько рпз думал взять УАЗ Патриот, но как почитаю отзывы людей, вся охота пропадает, ничего не изменится до тех пор, пока не перестанет глсудрство поддерживать это бесполезный завод, они держатся только благодаря госзаказу, убери его и заводу придёт кирдык, вместо того, чтобы хотя бы наладить качество нынешней продукции, они как штамповали брак, так и продолжают его делать.

@СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щ8н1ь Ай бұрын

У Патриота проблема, это ржавчина на кузове. В остальном машина, как машина. Но эксплуатировать по жëсткому можно без оглядки! А кузов можно поменять на новый под свой вин! В Ульяновске он стоит триста тысяч! Плюс работа.

@АсланЛев77 Ай бұрын

Почитайте статью на дроме про завод, его собственник доблестный уже готовил к продаже, а с началом невойны пришлось откатить свои планы, а так да, завод готовился к закрытию, так что не удивлён что он гонит брак.

@СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щ8н1ь Ай бұрын

@@АсланЛев77 Какая разница куда и кому он хотел завод продать! Завод никогда не делал идеальных машин. Но это самый дешëвый реальный большой внедорожник, конечно если владелец немного добавит в него плюшек! Но конкурентов у него просто нет! И даже пресловутые гос. закупки тому подтверждение!

@АсланЛев77 Ай бұрын

@@СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щ8н1ь я про тёплое, вы про мягкое.

@eldimarioche Ай бұрын

Сдается мне дело не в поддержке, а в ответственности! Ответственности НЕТ КАК ТАКОВОЙ!!!

@ShS1010 Ай бұрын

Прекрасная подача материала! Пришлось подписаться🙂

@ПаПаП.С.С.их Ай бұрын

Интересна шестиступенчатая МКПП на ЗМЗ- Про. А дизель не нужен, мне и даром!

@atari_gold Ай бұрын

Будет так как будет гамма!

@ВладимирКононов-п8ь Ай бұрын

Что за мода брать все иностранное - теперь китайское . Рядом Газовцы уже акпп делают , Белорусы - вот с кем надо разговаривать , чтобы родная промышленность развивалась

@atari_gold Ай бұрын

Лицензии покупать нужно как раз!

@seregasv6671 Ай бұрын

И снова наступают на те же грабли, раньше зависили от западных комплектующих, теперь будеи зависить от восточных забугорных комплектующих. Это видать не излечимо. Развал автопромышленности продолжается ударными темпами, даже куча санкций и 3 год СВО ни чему не учит. Свое ни хрена не разрабатывают, импортозамещение абсолютно отрицательное. Даже такие простецкие утилитарные табуретки, как УАЗ и то осилить не могут. Хроническая беда у нас со своими отечественными авто

@atari_gold Ай бұрын

Осваивают,но 80% будет локализация!

@seregasv6671 Ай бұрын

@@atari_gold осваиваю у нас только бюджеты путем распила в свои карманы

@atari_gold Ай бұрын

@seregasv6671 ель в Елабугу и не п*зди!Их реально собирают двигателя и частично производят,но в 25 году по железу производить будут сами!

@billibounce Ай бұрын

А блокировки или самоблоки будут? И что там по сертификации фаркопов?

@OffRoadClubRu Ай бұрын

Задняя блокировка как была, так и осталась. Только раньше это был американский Eaton, а теперь блокировка российская. Доплата за неё - 50 000 рублей.

@billibounce Ай бұрын

@OffRoadClubRu немного неконкретно спросил. Это у st6 st8 и st9? Или речь про УАЗы?

@OffRoadClubRu Ай бұрын

Речь про УАЗ.

@Tyshkovec Ай бұрын

Там на стенде и штамповка была и бампера, карты дверей идр. Почему не показали?

@ВячеславСтрижов-н5ф Ай бұрын

Охренеть, китайцы слизали у японцев коробки и двигатели, а мы у них лицензию на эти "чудеса" покупаем! Позорище!!! 🤬🤬🤬

@РуббиРоид-ъ4ж Ай бұрын

В кремле власовцы , что вы хотели ? Тридцать лет под лозунгом , мы свои буржуинские ....😢

@osipov_evgenij Ай бұрын

Спасибо за обзор. Интересная и долгожданная информация

@OffRoadClubRu Ай бұрын

Спасибо за отзыв. Мы тоже ждали этих подробностей)

@Там-э2л Ай бұрын

Молодцы УАЗ, семимильными шагами идут в будущее, главное штаны не порвать. 😢😢

@iooasdl2540 14 күн бұрын

Говорят, что на st9 дизель появится. Или только бензин?

@OffRoadClubRu 13 күн бұрын

Дизель будет, да.

@Anton-j6c Ай бұрын

В комментариях могут быть боты на зарплате у Соллерса,которые расхваливают и рекламируют этот хлам.☝️☝️☝️

@iazarov Ай бұрын

как боженька молвил. но тут есть нюанс - это железо будет с каталогами и запчастями в отличие от дилдеров

@Anton-j6c Ай бұрын

@iazarov Понял.🤝

@kmikeru Ай бұрын

Про ESP ничего не слышно на обновлённых Патриотах с АКПП?

@OffRoadClubRu Ай бұрын

Вернутся и ESP, и подушки безопасности. После 2022 года приходится менять поставщика.

@ВячеславСтрижов-н5ф Ай бұрын

Ага, вариатор🤣😂🤣😂

@atari_gold Ай бұрын

@@ВячеславСтрижов-н5ф вариатор?Классический гидро!

@evgenyrodionov6215 Ай бұрын

51432 мог бы стать хорошим двигателем (в глазах потребителя). Объяви производитель две отзывные кампании: по вакуумному насосу и по пробкам коленвала.

@nextfarer7775 Ай бұрын

Будет, будет, будет, дак может как будет тогда и снимать ролик😂

@АсланЛев77 Ай бұрын

Если они не изменят главные пары на уазах, и при этом не изменят передаточные числа этой новой 6-ступки, то при 2500 оборотов скорость будет 95 км/ч - это товарищи ни о чем для дизеля, надо хотя-бы 115 км/ч при этих оборотах.

@atari_gold Ай бұрын

Требуется создать пару 3,9 и будет норм для 6 ст!

@СерегаСерегин-в9е Ай бұрын

По факту они не нужны, газели и ларгусы, это да

@Andrew-jy2bc Ай бұрын

Я думал Атлант это холодильник, оказывается автомобиль...

@ДамирЯкупов-ж7ц Ай бұрын

Здравствуйте а st6 оцинкованный?

@negativ_factor Ай бұрын

Нет, никак совсем, катафорезный грунт, никакой коррозионной подготовки даже.

@OffRoadClubRu Ай бұрын

Китайский Т6 и ST6 с завода во Владивостоке - без оцинковки. Выпуск СТ6 как раз переводят в Ульяновск, и это уже не сборка из китайских машинокомплектов, а производство со сваркой и окраской кузовов. Вот оно и позволяет перейти на оцинкованный прокат, и он будет российским. Старт производства - декабрь где-то. СТ8 и СТ9 тоже будут выпускать в Ульяновске с оцинковкой.

@миколагущін-р8ю 9 сағат бұрын

А, АНТИКОР он получил?

@amoskamensky2289 Ай бұрын

Т.е. дизельный патрик по ррц будет 2.5 мульта, а дилиров все 3?

@alexmid Ай бұрын

Сварка станет тоже такой же как на УАЗе? Вот угодили, вот молодцы

@atari_gold Ай бұрын

Бред!Там станки новые и персонал обученный...

@alexmid Ай бұрын

@@atari_gold очень буду рад если это бред

@Getcevod Ай бұрын

Так то прискорбно , что так и не имеем своего нормального дизеля , а собираем китайские . Если Китай вздумает санкции объявить будет также как Каминс Кама . Дизель на уазе тоже не плохо, Но что с коробкой передач под этот момент , а то будет как с газелями на которых g21 и кпп дохнут не дохаживая до 30, а точнее их 5 передача.

@billibounce Ай бұрын

Спасибо за обзор. Ваши обзоры всегда подробные в техническом плане. Их интересно смотреть. Как я понял у ст8 будут те же агрегаты что и у ст6. Т.е. турбобензин 2 литра 176 лс. тоже будет? Нацелен на эту машину но дизель не хочу.

@OffRoadClubRu Ай бұрын

Спасибо за отзыв! Да, у СТ8 будет бензин, но о "восьмёрки" он 190 сил, а у СТ6 - 176. Кстати, статистика: в России у СТ6 продажи бензина и дизеля идут почти поровну.

@billibounce Ай бұрын

@OffRoadClubRu езжу на дизеле 7 лет. Холодно, плохо заводится зимой, солярка космос, сервис по дизелям дорогой и непрофессиональный. НАДОЕЛО! По ст6 говорят бензинка экономичная.

@OffRoadClubRu Ай бұрын

Да, всё так про дизели. Потому нынешние бензиновые турбомоторы и теснят их. Мы уже потестили бензиновый и дизельный СТ6, и бензинка понравилась чуть больше. Да, ей местами не хватает тяги с низов при езде внатяг, надо чуть больше хода, но это не настолько провальная разница с дизелем. Теперь по расходу. Когда забирали бензин на тест, компуктер показывал расход 12,1 л/100 км. Потом мы делали замер расхода, когда половину пути пустой, а половину - гружёный полностью, причем и по асфальту, и по грунтовкам. По компу вышло 14,1, по баку - 15,5 л/100 км. Дизель показывал 6,5 л/100 км, когда забирали, но с грузом не замеряли, будем потом ещё раз брать на тест.

@ДенисЕремеев-й5к Ай бұрын

@@OffRoadClubRuВы просто молодцы, оперативно!

@osipov_evgenij Ай бұрын

Выбор как двигателя так и машины в целом от задач зависит. В дальних поездках, где важна высокая автономность с дизелем сильно проще. Потому дизельный патриот для многих очень долгожданная новинка.

@МаксумИскандерович Ай бұрын

Т9 очень привлекателен, особенно с автоматом и полным приводом.

@АнатолийАлфимов-я4щ Ай бұрын

Доголосовались😂

@Seelver_Ice Ай бұрын

И выбрали мировое позорище - Зеленского. Как же мне стыдно за мою бывшую недострану-недогосударство. В России в разы лучше.

@sergeykotov6216 Ай бұрын

Диаметр передних тормозных дисков 340 мм на этом JAC T9, то есть 17-ти дюймовые диски на него не встанут. Только 18-ти дюймовые. Тогда это уже не внедорожник, а чисто асфальтовое создание от маркетологов. Непонятно тогда, зачем ему рама, если шины с нормальной боковиной не поставить. Передние тормозные диски хотя бы до диаметра 320 мм уменьшили, чтобы 17-ти дюймовые диски можно было поставить вместо 18-ти дюймоаых.

@МаксумИскандерович Ай бұрын

Пикапы солерс смотрятся интересно

@mashagatov Ай бұрын

Почему же такая когда то великая страна , постоянно за чейто счет вылазит,а сами нечего не разработали,все берут чужие разработки и всё, позорище

@antiliberas Ай бұрын

Тебе позор!

@Andrew-jy2bc Ай бұрын

Судя по модельному пялу Солер , у него развитие еазад в прошлое !!

@SP-gd3fe Ай бұрын

Да вы издеваетесь? На УАЗ эл. стеклоподъёмники на передней двери? Как тебе такое Илон Маск?

@СергейБурак-ь7ч Ай бұрын

Задумка хорошая, а вот исполнение как всегда будет ни в звезду. И цена как за хайлюкс будет, все для среднестатистического трудового народа.

@ИванФинько-в9й Ай бұрын

St6 стоит 2.6 .хайлакс самый нищий 4.6 привезенный паралелькой

@ИльдарАхмедшин-в3к Ай бұрын

@@ИванФинько-в9й Только хайлакс проедет 1 000 000 км, а китайчатина в лучшем случае 200 000 км!!! Вот и подумай, если есть чем думать!!!

@ИванФинько-в9й Ай бұрын

@@ИльдарАхмедшин-в3к о да мифическая надёжность Тойоты. Я в горах работал и на хайлаксе и на л200, использовали их конкретно по назначению к 50 тысячам их списывали и выкидывали

@МишаняН Ай бұрын

@@ИльдарАхмедшин-в3кзабудь про такие пробеги чудик😂 за какое время ты собрался миллион пробега делать? За 50лет? И с чего ты взял что китайский мотор намного хуже? Проверял его ресурсность?

@atari_gold Ай бұрын

@@МишаняНКитайцы сами копируют!

@alexeybogdanov2376 Ай бұрын

да на патриоте акпп не хватает, больше брать будут с акпп

@atari_gold Ай бұрын

Больше не брали когда эта АКПП была!

@СерегаСерегин-в9е Ай бұрын

УАЗ в гАвне погряз по самые уши 😂

@aviktorrusso657 Ай бұрын

ДИЗЛАЙК что это вы за три серебреника Китайцев рекламируете неужели не понимаете что они вытесняют наших производителей с рынка они нам вовсе не друзья.

@VM-zy2gd Ай бұрын

Позор конечно вечный этому горе-производителю !, где наш НИОКР ?!, покупаем лицензии у китайцев …🤬

@evgeniyrogulev7716 Ай бұрын

Дизель ок, автомата нет, оцинковки нет. Bj40 там уже в космос полетит скоро, а стоит в китае дешевле.

@OffRoadClubRu Ай бұрын

Автомат будет. Сначала с бензином, потом с дизелем.

@81posad9 Ай бұрын

Это тот случай, когда есть возможность исправить косяки Китайцев ( вылет руля например) и выкинуть нафиг этот Парт тайм ( ТОД то -же не нужен) Если " Новый Внедорожник" делают с Парт Таймом - провал гарантирован. Пикапы нужно сертифицировать под "Грузовой каркас" сразу P. S. А что тогда мешает ЛОКАЛИЗОВАТЬ инжекторные моторы Митцубиси, вот тогда-бы удивили!

@boomzoomovich Ай бұрын

Про парт тайм прям смешно

@81posad9 Ай бұрын

@boomzoomovich вот и я смеюсь в 21 веке то такое чудо ставить

@boomzoomovich Ай бұрын

@81posad9 процентов 80 всех внедорожников с парт таймом и ничего, живут как то. Но признанному автоэксперту Х с горы конечно виднее

@81posad9 Ай бұрын

@boomzoomovich это ты Гелендваген, Тойоте, Митцу расскажи, умник

@boomzoomovich Ай бұрын

@81posad9 кому рассказать фортунеру или может хайлаксу или может митцу с раздаткой изи селект. Эксперты такие эксперты, ну не разбираешься ты в теме куда ты лезешь тогда

@oai1970 Ай бұрын

В современных реалиях, лучше говорить моноприводный😂

@yoriklargussen Ай бұрын

В РФ на механике уаз со своим мотором надёжности не добились. А тут решили сразу дизель и акпп, тем более китайские. Путь в никуда

@atari_gold Ай бұрын

МКПП будет 6 ст.!

@mikhailbochkarev8018 Ай бұрын

Кому этот дизел нужен, дайте акпп на ниву

@АндрейСтоляр-ъ2ч Ай бұрын

так дизелю ивеко , который 2,3 литра цены нет ! на фиатах дукато такие-же стояли , 700 000 км без кап ремонта в режиме скорой помощи ! а сейчас что за говнище китайское , да без передка --ДИЗЛАЙК !

@atari_gold Ай бұрын

Про 2.3 забудь,а этот 2.0 это клон Мицубиси!Японцы дизеля делают неплохие,а клон хорошего пойдёт... 2.7 это клон Cummins 2.8 для УАЗ самое оно!Камень надёжный и дурной...