УАЗ. Устраняем люфт кулисы.

[@СергейПонамарёв-е5о]

Хорошая идея, можно болт засверлить и поставить шарик вал меньше будет вынашивать.

[@ЕвгенийГарбовский-ю2о]

Супер четко вечное почти!

[@rodionsudarev5031]

Всём добра! Автору видео спасибо за решение проблемы с люфтом оригинальным способом.

[@СергейВодолей]

Володя привет!!!!Ну ты уже полностью перебрал УАЗ.Молодец.

[@vladimirsmolev3461]

Да Серёга! Задрал он меня уже, приходится всё переделывать.

[@СергейВодолей]

@@vladimirsmolev3461 Молодец,сам все делаешь,для себя.

[@vasyaNaUaze]

С такими переделками хватанешь ещё гемора. С этой кулисой. И поставишь в итоге родные буханошные тяги. 😅

[@МихаилЖуравлев-ы9ъ]

Видел на озоне готовый кит на тросах, не дешево конечно, но всяко лучше тяг.

[@АлексейРешетняк-т1н]

Голь на выдумку хитра!!! Респект тебе отец!!

[@ПетрМарченко-ц5ж]

Здравствуйте, можно сделать шпильку длиннее и гайкой стопорить, по типу регулировки клапанов.

[@vladimirsmolev3461]

Можно и так! Если место позволяет.

[@michaelmichailov6521]

Нужно было медную шпильку (болт) сделать длиннее и законтрить ее гайкой. Потом уже подтягивай , смазывай и делай че хочешь

[@vladimirsmolev3461]

Ставил! Медный болт мягкий быстро вырабатывается, поставил стальной, лучше стало, контрогаить не обязательно, и так держит. Смазывать естественно надо.

[@Qwer-w5j]

На долго хватило такого ремонта?

[@vladimirsmolev3461]

Ну пока ходит, иногда подтягивать приходиться.

[@Qwer-w5j]

@@vladimirsmolev3461 так-то вроде ненадёжно: получается вы выбрали зазор только в одной точке, которая поджимает не по всей окружности, и не на всю длину валика 🤔. Если честно, сперва хотел написать что это "залипуха" а не ремонт - подумал вы можете обидится на такой комментарий... Скажите, а почему вы не пошли другим путём: отдать токарю немного проточить палец и выточить втулку, кстати втулку реально выточить коническую с наружы - что бы не расверливать посадочное место ( я так понял что в самом корпусе выработка на конус ) ? Если изготовить второпластовую втулку, она бы позволила сильно не подгонять по неровности выработки - бронзовая втулка в этом плане требовательнее

[@vladimirsmolev3461]

@@Qwer-w5j конечно можно было за втулить, но это много мороки, я выбрал лёгкий путь .

[@Дмитрий-х8г4д]

🤡

[@AviaPro83]

А какой смысл заниматься этой трихомудией??

[@vladimirsmolev3461]

Смысл в том чтоб рычаг не гулял по всей кабине.а ходил плотно, и точнее работал

[@AviaPro83]

@@vladimirsmolev3461 да я понимаю, а новый то нельзя купить?

[@AviaPro83]

@@vladimirsmolev3461 а вот люфт в рычаге переключения, Нижний чёрный, который с бронзовой втулкой, на нем осевой люфт, думал палец с тавотницей не затянут гайкой, затянут. Что там за смысл крепления?

[@vladimirsmolev3461]

@@AviaPro83 у нас дефицит!

[@AviaPro83]

@@vladimirsmolev3461 вы что в СССР живёте?

[@СантерИв-э8п]

Чего там запоминать? 😂😂 Эти тяги по другому не поставить