Теоритическое видео о том, как выбрать топливный насос, для дальнейшей переделки на турбодизельный двигатель Mercedes om 605, om 606 Наша группа ВКонтакте: uaztech.ru Мой e-mail: support@uaztech.ru
Пікірлер: 170
@user-qe3yo3cl9f6 жыл бұрын
Я ради этой информации книжку по насосам от Боша прочитал, спасибо большое
@UazTech6 жыл бұрын
в следующий раз можешь просто написать мне в личку или напочту! ;-) Пожалуйста!
@user-jo3rd5np1q6 жыл бұрын
Полезная информация! Спасибо!
@user-pg4rb4he4k6 жыл бұрын
спасибо за хорошее пояснение темы,
@sasha2110211021106 жыл бұрын
Информативно, спасибо!
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
Да уж, интересно!лайк
@igorsharkoff4 жыл бұрын
Подскажите, замучал я искать корректор, как он правильно называется и нет случайно номера каталожного?
@user-bf6ds4vy4m Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста а электронный штейкер сзади насоса это для увеличения подачи топлива как я понял
@user-cd9ik3kg4p4 жыл бұрын
У меня 605 атмо, грибок такой как вы показываете на своём насосе атмо, только штуцер у меня этот сквозной, он должен быть к чему то подключён либо заглушен? Ибо когда крутишь винт сверху ничего не меняется! За что отвечает винт или же весь грибок так сказать ?
@FiktorKriuk6 жыл бұрын
Друг переделывал для 606 турбо насос от 603 атмо. Потом поставили заднюю часть от турбового - поехал гораздо веселее и отсечка поднялась с 4500 на 5500 об/мин.
@user-in6bj9dk5c2 жыл бұрын
Вы талант.
@user-bd2ld5ff1f4 жыл бұрын
Огромное спасибо!
@user-wt5sw1kz8l6 жыл бұрын
Благодарю от души!
@aleks9998 Жыл бұрын
Дорого времени суток. Такой вопрос. W224 OM605 атмосфера. Хочу поменять свечу в 3-ем
@usg926 жыл бұрын
Дьявол кроется в деталях... спасибо за информацию.
@vad16025 жыл бұрын
Как выглядит вакуумный корректор акпп на тнвд от 603 мотора 3.5 турбо? Что бы не "вляпаться" и не купить без него.
@user-ck8ch5xy6t6 жыл бұрын
Скажите какой Топливный насос, надо поставить на 604 мотор чтобы он был резвый) у меня сейчас стоит из 601 мотора но он тупой очень)))
@user-ld9hu1fy1q6 жыл бұрын
А в чем заключается сама переделка ТНВД?
@user-jt8nz2ot3u6 жыл бұрын
А почему нельзя оставить родной электронный тнвд от 605го турбо при свапе?
@user-nl7vo2cz8e5 жыл бұрын
когда видос ом 606 атмо переделка на турбо разница проблемы
@ExtremeVideoStudio Жыл бұрын
Спасибо за знания ! Мне предстоит покупать 602й на ф. транзит, У нас в Бишкеке говорят мастера что лучше брать с движок с зеленой табличкой на апаратуре. Это из Кореи . Ктонибудь сталкивался ? и он дороже на 5тыс
@aleks9998 Жыл бұрын
W124 om605 если я откручу корректор для того чтобы заменить свечу в третьем цилиндре (он мешает вставить ключ) это возможно без последствий и потом закрутить на место. Возможно кто то знает. Благодарю.
@freedm77092 жыл бұрын
Добрый вечер , у моего мерса ом 606 910 w 124 , электронный насос будьте добры если есть схема подключения вакумных трубок у Вас можете помочь Я 4 день выкурил все сайты ничего не могу найти
@user-nx5cx4nb6o6 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста у меня на турбокоректор нет штуцера как у тебя в видео он на грибке с низу премерно диаметор 6 ка
@user-di9yb1fm5e4 жыл бұрын
Тарароев Василий
@eduardchitan2236 жыл бұрын
U moei tnvd s levoi starani esti isceo cakieti vacuumnie figni,za shto oni otveciaiut? Om 605 atmo
@kruvui19864 жыл бұрын
Доброй ночи, стал вопрос точнее желание установить на 615 мотор турбину, самый сложный вопрос по тнвд под турбину можно поставить от 124? На форумах не могу ничего найти, читал один поставил турбину на тнвд от 615, накрутил большую подачу топлива, но это помогло до 70-80 турбина раздувается, дальше не хватает топлива машина едет как атмосферная
@UazTech4 жыл бұрын
От 601 мотора тнвд не встанет на 615-616, крепление совсем другое. И крайне не советую так делать. Без турбового тнвд не будет особого толку от турбины, и мотор очень быстро умрёт
@vad16025 жыл бұрын
При покупке насоса от 603 3.5 тд нужно обращать внимание акпп автомат или механика? У меня 606 с акпп 722.3
@UazTech5 жыл бұрын
VAD если стоит акпп, то на ТНВД должен быть вакуумный корректор
@vitaliykulish81924 жыл бұрын
Здравствуйте можно с вами пообщаться по телефону?
@user-kk7qf4lp6x4 жыл бұрын
Можно ли простой 605 на автомате зделать турбируваным И какие последствие ?
@UazTech4 жыл бұрын
Лучше мотор не мучать, а поменять
@user-pl1od5sd9i6 жыл бұрын
кирилл подскажы пожалуйста , как поставить тнвд на 602 дизель атмосферник . Одни рассказывают , что 15 градусов после ВМТ.Другие говорят 24гр. до ВМТ. У меня стоит 15 после ВМТ. Двигатель работает ровно.На скорости свыше 80ти км.ч авто слабо разгоняется.Заранее спасибо
@UazTech6 жыл бұрын
На 616-617 моторах насос ставится на 24 градуса до ВМТ, на 601-606 моторах тнвд ставится на 15 градусов после ВМТ
@starenergoua98635 жыл бұрын
Кирилл, здравствуйте. Подскажите у 605 на мех. ТНВД, кроме фильтра есть ещё где-нибудь сеточка, которую необходимо чистить? Или только фильтр и всё?
@UazTech5 жыл бұрын
Если запитана магистраль, которая идёт в ноге топливного фильтра то там есть сетка. Её нужно менять
@starenergoua98635 жыл бұрын
@@UazTech можно чуть подробнее.... Где именно в ноге? Спасибо. Это внизу тнвд в виде колена и в нее заходит прозрачная трубка?
@starenergoua98635 жыл бұрын
@@UazTech нашел на креплении фильтра сеточка пластиковая, закреплена болтом на м8. Полностью была забита грязью.... Почистил и всё отлично работает... Спасибо.
@carmont95974 жыл бұрын
скажите пжл может знаете на om603 моторе есть Иммо на тнвд ??? машина G 89 года она сейчас вся разобрана думал мотор запустить без проводки .... нужно куда то 12 вольт запихнуть? или там вариант что Иммо есть
@UazTech4 жыл бұрын
На 603 моторе нету
@user-nx5cx4nb6o6 жыл бұрын
Мне с электронного переставили плунжера в мехонический и настроили на стенде турбокоректор подсоединил в впускной коллектор но расход жесть что делать
@UazTech6 жыл бұрын
Слишком объемная переделка, чтобы просто перекинуть плунжерные пары и "НА ГЛАЗОК" добавить топлива. Должен быть четкий ТЕСТ-ПЛАН по всем параметрам и очень важно переделать рейку топливного насоса, в 90% случаев даже не знают что передывать )))
@user-yb6ey5or5f6 жыл бұрын
Подскажите мотор 603 установка зажигания 15' до вмт или после?
@UazTech6 жыл бұрын
Дмитрий Котлета 15 градусов после ВМТ
@alexandrbitca5265 жыл бұрын
Кирил Привет, скажите пожалуйста если я поставлю мотор 3,0 на спринтер 415 на родном тнвд ему хватит тяги, щтбы не переделать тнвд на механику,спосиба
@UazTech5 жыл бұрын
Тяги хватит, там с мозгами заморочка...
@user-wf6qp1pi7l6 жыл бұрын
Спасибо за ролик! А корректор наддува как нибудь регулируется или нет?
@UazTech6 жыл бұрын
сверху есть регулировочный винт, но методика мне не известна
@dastan79094 жыл бұрын
@@UazTech как с вами связатся если можете напишите мне на ватсап +77714110066
@UazTech4 жыл бұрын
@@dastan7909 моя почта: 'support@uaztech.ru', Вайбером и Вотцапом не пользуюсь
@olegchudnovskiy85096 жыл бұрын
Привет! У меня вопрос по турбокорректору, у меня на 124-ом мотор 602.962 на ТНВД стоит не круглый корректор, а прямоугольный, как с 617 у тебя на видео. Данная переделка чем то черевата? Жалоб на расход нет, единственное что на ХХ мотор на горячую трусит.
@UazTech6 жыл бұрын
Oleg Chudnovsky без разницы, какой он там, круглый, или квадратный
@sanangasimli88615 жыл бұрын
@@UazTech привет напиши пожалуста свои контакты...спасибо заранее
@UazTech5 жыл бұрын
Sanan Gasimov моя почта: 'support@uaztech.ru'
@vad16025 жыл бұрын
Как Вы сделали механический привод газа? Что для этого нужно купить? Или это собственная конструкция из подручных деталей? И сколько будет стоить переделка тнвд от 603 3.5 турбо к 606 мотору?
@UazTech5 жыл бұрын
VAD напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим
@user-kb4oy5yh8f5 жыл бұрын
Он лидер в ютуб по мерс мото и т.д.
@user-ur1ne1nh3o6 жыл бұрын
Кирилл привет .Есть инструкция к 605 атмосфернику
@UazTech6 жыл бұрын
Нафаня домовой приветствую. Что именно нужно?
@user-ur1ne1nh3o6 жыл бұрын
UazTech да вот автобус напарнику достался, сан енг там двигатель 605 но в разобранном состоянии. Надо собрать, а я его впервые вижу. Хотя смотрю на него и вижу, что разница между 601 и 605 только в количестве поршней! Я ведь даже порядок их работы не знаю и на ТНВД где первая форсунка тоже не знаю. Короче соберу что угодно но: должен конкретно знать что откуда :) если есть букварь по движку то пособи, а то по сайтам лазил ну находил талмуты вот только как скачать так денег дай или ещё какая Хрень.
@jjurius6 жыл бұрын
Кирил помоги на тнвд от 603 турбо мотора на холостых колбасится сама рейка , гуляет произвольно. Двигатель какгбы гавкает. Ну знаешь как на тракторах бывает. Там демферы менял резиновые. А тут в чём может быть дело ?
@UazTech6 жыл бұрын
Квадратный Ёжик я не топливщик, не могу сказать... Для топливной аппаратуры у меня есть специально обученный человек
@jjurius6 жыл бұрын
Ладно спасибо. А может он знает ? Можно у него как нибудь спросить? Готов заплатить !
@starenergoua98636 жыл бұрын
Подскажите, а зачем менять топливный насос штатный на ом 605 , на топливный насос от турбодизеля? Почему нельзя поставить такой же как стоял?
@UazTech6 жыл бұрын
Starenergo UA Штатно на 605 и 606тд моторах ТНВД стоит с электронным управлением, корпус насоса от 602-603 турбодизеля нужен для правильной переделки мотора с мозгового на механический
@starenergoua98636 жыл бұрын
UazTech ясно. У меня стоит механический на 605. Возможно его уже меняли .
@medvedev20086 жыл бұрын
UazTech а с мозговым ничего не получится?
@UazTech6 жыл бұрын
слишком много ингридиентов в цепочке
@user-sw2kx4mn1w6 жыл бұрын
Отличная информация можно ли обратиться совет ваш нужен у меня 605 ом хочу ставить механическую тнвд с 602 мерса в этом случаи нужна какая-то доработка или просто перекинуть и все
@UazTech6 жыл бұрын
Андрей Коропкин, тобы все работало и ехало как надо, нужно переделывать ТНВД, т.е. менять плунжерные пары и настраивать.
@user-sw2kx4mn1w6 жыл бұрын
UazTech можно на почту с подобными вопросами обратиться спасибо заранее за понимание
@UazTech6 жыл бұрын
да, напишите мне: 'support@uaztech.ru'
@user-ke4sm8bd2t4 жыл бұрын
Добрый день . Гелен .ом 606 турбо ,электр тнвд. Акпп. Как уменьшить расход топлива . Машина "летает" шустрее легковой . Хотелось б расход снизить . Спасибо заранее .
@UazTech4 жыл бұрын
Приветствую. Электронный насос не скажу, не знаю
@motovsavto59555 жыл бұрын
Скажите пожалуста какой надув безопасен для 605 двигателя?
@UazTech5 жыл бұрын
Очка 2-2.5 без проблем живет
@a.m95063 жыл бұрын
Здравствуйте у меня машина w210 3td 606.962 проблема такая на холодную машина нормально работает как прогревается начинает трясти мотор на холостых и при сбросе газа и машина слабо едит и расход 13 литров в чем может быть проблема спасибо за ранее
@UazTech3 жыл бұрын
Если тнвд электроный, я вам ничего подсказать не смогу
@vartanvartan26206 жыл бұрын
здравствуйте !у меня один вопрос я устоновил себе на гелик трех литровый турбо дизель с 124 кузова проблема в том что там много вакумных шлангов сидели не на своем месте !можно ли соеденить вакумный регулятор который устоновлен вверху топливного насосы прямо на всасывающий колектор !или нужен какой нибуть рессивер !там на крыле стоит какой то большой вакумный клаппан синего цвета и к нему полдходят огромное количество вакумных шлангов такое ощущение что это какой то распределить !можно ли обойтись без него и соеденить все на прямую ??
@UazTech6 жыл бұрын
нужно смотреть более детально и разбираться, т.к. у Мерседеса много что на вакууме может работать помимо движка и акпп
@vartanvartan26206 жыл бұрын
можно ли этот коректор по надуву соеденить на прямую к всасывающему колекторы !?? я видела на 124 кузове он был соеденен через какойто клапан толи ресивер !
@UazTech6 жыл бұрын
Vartan Vartan да, можно соединить напрямую
@user-nx5cx4nb6o6 жыл бұрын
Про насосы класс подскажите пожалуйста поставил на гелик 605 мотор турбодизель переделали ТНВД жрёт 20 на сто это нормально для 605?
@UazTech6 жыл бұрын
Это очень много ))) 606 мотор на Спринтере по городу жрет 15, по трассе 12
@user-cd9ik3kg4p4 жыл бұрын
Как на 605 моторе увеличить подачу топлива, сзади под планкой только винт холостого, ибо такой же конский расход и педаль постоянно в полу ибо не едет и дыма нету никакого
@jeep-forum_ru_Pavel Жыл бұрын
А такой ТНВД можно на qd32eti поставить?
@UazTech Жыл бұрын
Сомневаюсь
@user-rf3cw8xv2x4 ай бұрын
Добрый день Кирилл на валдай какой ДВС можно поставить под грузоперевозки под 6-7 тонн и размер будки 7.7х2.5х2.8
@UazTech4 ай бұрын
606турбодизель с механическим тнвд, и кпп от Мерседеса Варио. Как на БАФ Феникс компановка с компрессором на тормоза. На канале есть несколько видео про эти машины...
@user-rf3cw8xv2x4 ай бұрын
@@UazTech добрый день а номер КПП какой? Она скольки ступенчатая 5 или 6?
@user-rf3cw8xv2x4 ай бұрын
@@UazTech а на Варио бывает кпп на джойтике тросовая?
@UazTech4 ай бұрын
@@user-rf3cw8xv2x 5ти ступенчатая с Палкой
@user-ur3dx6fl8h5 жыл бұрын
Кирилл, подскажи как на механическом тнвд на 605 , отрегулировать угол впрыска, двигатель наберает обороты, но с небольшим опозданием. И как регулировать холостой ход. Спасибо.
@UazTech5 жыл бұрын
спереди мотора в районе вакуумного насоса ослабляются 3 болта крепления тнвд, после этого сверху путем закручивания или выкручивания болта, расположенного вертикально на одной из лап крепления тнвд двигается сам насос.
@user-ur3dx6fl8h5 жыл бұрын
@@UazTech ок. Спасибо. А холостой ход тоже этим же методом выставляется?
@user-ur3dx6fl8h5 жыл бұрын
У меня слишком малые обороты были, двигатель практически уже глох. Добавил обороты натяжкой тросика газа. Но ведь это не совсем правильно.
@UazTech5 жыл бұрын
для регулировки холостых оборотов в задней части насоса, вверху есть винт под ключик на 6, законтрогаенный гайкой под ключ на 13. Ослабляете эту гайку и крутите ключем +/-
@user-ur3dx6fl8h5 жыл бұрын
@@UazTech спасибо. Буду пытаться регулировать.
@user-cd9ik3kg4p4 жыл бұрын
Автор подскажи! В этих насосах есть какая-то сеточка ( фильтр) что-то что может засорится !?!
@UazTech4 жыл бұрын
Фильтров и сеток в насосах нету
@user-cd9ik3kg4p4 жыл бұрын
UazTech, а что может быть? Тяга никакая ! Расход по трассе 10 литров на 100 км при 90 км, ом 605 без турбины универсал, фильтра новые уже по кругу, чистил бак, и прочее в порядке, приходится ездить так что педаль газа всегда в полу, как будто прицеп тащу, метки грм в порядке, Недавно Менялась Прокладка и сальники ну и плюс все работы по головке, причём тяги до не было и после ничего не изменилось, запускается хорошо как на холодную так и на горячую, уже больше пол года мучаюсь, а специалистов у нас рядом нормальных нету, а деньги сбрить за просто и без толку все могут! Дыма раньше не было никакого, после того как некие специ регулировали то появился белый дым, но после того как ремонтировало гбц, выставлял зажигание сам, более менее нормально но все равно пока не прогреется дымит белым, ! Чёрный дым уже на отсечке и то капиночку, по месту расход где то 15, форсунки чистились и проверялись на стенде все по 125 бар, распыл нормальный, не знаю что делать Задолбало уже
@semavksentyk5065 жыл бұрын
А такую систему как у дизельмекена вы не рассматриваете, что б из двух не собирать одну Тнвд, а просто доработать механическую, я имею ввиду актуатор использовать что б двигать рейку?
@UazTech5 жыл бұрын
Это актуально только для больших плунжерных пар
@semavksentyk5065 жыл бұрын
@@UazTech А в чем разница, можно подробнее, просто интересно, и 7.5 мм это маленькие считаются?
@user-cd3wl9fe4n4 жыл бұрын
Вопрос. Сам тнвд кроме плунжеров от 3.0 603 и 3.5 603 чем то отличаются, и если менять плунжера для установки на 606, то так ли важно искать тнвд именно от 3.5
@UazTech4 жыл бұрын
Ходы реек разные
@user-cd3wl9fe4n4 жыл бұрын
@@UazTech Так для 606 под переделку надо именно от 3.5 искать насос ? И как с вами связаться по другим дизельным вопросам, есть ли группа вк ?
@UazTech4 жыл бұрын
@@user-cd3wl9fe4n можно от любого 603 турбодизеля. Ссылка на группу в ВК в описании под роликом
@user-nx5cx4nb6o6 жыл бұрын
Я смотрю твои видео по этому и пишу человек который переделывал здесь в Беларуси занимается давно тоже встречался с ТНВД шведа и немца но не в восторге говорит надо доробатывать сильно дымят с низов
@UazTech6 жыл бұрын
мне кажется что тут как обычно, - много разговоров и мало дела. Контора Дизельмеккена лучше нас всех вместевзятых "шарит" в переделке топливной аппаратуры и её смело можно выставлять как эталон. Если мастер говорит что там что-то не то, пускай сделает лучше и на практике докажет свою правоту.
@user-uv8jj4kj6g6 жыл бұрын
UazTech здравствуйте вы не продадите тнвд на ом 617 атмо. ? И как с вами связаться. ? Куда писать и звонить. ?
@UazTech6 жыл бұрын
напишите пожалуйста мне на почту: , есть насосы и в наличии и под заказ
@user-ny9qo4mw9s2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-uk4dg6ms8b8 ай бұрын
Здравствуйте У вас есть переделеннй ТНВД на 606 мотор
@user-uk4dg6ms8b8 ай бұрын
Механический
@solespana64493 жыл бұрын
Приветствую.Прошу помочь советом.Потому как в замешательстве.Мотор ом606 3.0тд не могу завести.Мастер сделал вывод что тнвд нужно диагностировать.Но не уверен на 100.Но объясню одну особенность.при прокачке грушей воздуха,он уходит.При попытке завестись снова воздух.Возможно такое что поломан механический насос топлива?это тот что качает с бака топливо?как будто при старте через него в систему снова воздух попадает.От него же сильно зависит старт мотора если он умер или прохудились прокладки?Буду признателен хоть какой подсказкой где копать.Спасибо
@UazTech3 жыл бұрын
Через насос вряд-ли, а вот через любой из быстросъемов сосать воздух может легко, я думаю что тнвд тут не при чем
@solespana64493 жыл бұрын
@@UazTech но скидывал с форсунок трубки тнвд не открывает подачу на них.может быть электро проблема?спасибо что ответили.
@UazTech3 жыл бұрын
@@solespana6449 да, может
@solespana64493 жыл бұрын
@@UazTech Спасибо
@user-rr8dc5zl2m5 жыл бұрын
На тнвд 603 моторе зади два электроных датчика один верхний за холостые отвечает а другой за что отвечает?
@UazTech5 жыл бұрын
Экология
@user-rr8dc5zl2m5 жыл бұрын
@@UazTech как это экология?
@UazTech5 жыл бұрын
@@user-rr8dc5zl2m душит тнвд, чтобы не было копати
@MadDog-wf8rf5 жыл бұрын
Вечер добрый Кирил.как можно с вами связаться желательно по вайберу нужна ваша консультацыя у меня ом605 на электрике а хочу переделать на механику и тут зашёл в ступор.помогите пожалуйста очень надо
@UazTech5 жыл бұрын
Mad Dog Приветствую. Вайбером и Вотцапом не пользуюсь. Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', проконсультирую там, или дам номер своего телефона...
@user-mm5gn3dz1u6 жыл бұрын
Кирилл доброго времени суток! хочу установить 605 т.д с механики тнвд от санг енга 2.9тд что можете посоветывать
@UazTech6 жыл бұрын
СЕРГЕЙ АХМЕДОВ приветствую. Если не переделывать насос, задушите мотор
@user-mm5gn3dz1u6 жыл бұрын
задушите мотор?что это значит ? сколько будет стоить переделка тнвд что для этого нужно от меня,и куда отправлять?
@UazTech6 жыл бұрын
У мотора очень хороший потенциал, но если поставить на него ТНВД от 662тд мотора без переделки, отдача будет очень маленькой, т.е. топлива мало и смесь будет бедная, а для турбодизеля хуже нету... Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим детали по переделке...
@user-vw9vg9gx7x5 жыл бұрын
@@UazTech Кирилл привет не могу свами связаться напишите свой номер телефона я сам и Казахстана Су Алексей
@UazTech5 жыл бұрын
@@user-vw9vg9gx7x напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
@bogdic346 жыл бұрын
как твой УАЗик там ? или на чё другое пересел ?
@UazTech6 жыл бұрын
Bogdis tt точно так-же как в последнем видео о нем. Стоит разобранный, не до него покп
@user-xp7ph3lq4m2 жыл бұрын
Подскажите как увеличить мощность атмосферного 662 мотора?
@user-xp7ph3lq4m2 жыл бұрын
Живу в горной местности, мотор стоит от истаны атмосферный, машина спринтер 1997 год фургон 308д, на подъем очень уж тяжело идёт.
@UazTech2 жыл бұрын
@@user-xp7ph3lq4m только топлива в тнвд добавить
@user-vc3zp2tl9d3 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня двигатель ом 605 дизель от мерседес. Рядный электронный тнвд. Жрёт топливо почти 20 литров на 100 км. Скажите пожалуйста в чем причина и что мне надо делать. За ранее спасибо!!!
@UazTech3 жыл бұрын
Приветствую. На какой машине стоит этот мотор?
@user-vc3zp2tl9d3 жыл бұрын
@@UazTech здравствуйте! Стоит мотор, на мерседес w202. По норме должно 8 литров на 100км.это год назад имею ввиду. А сейчас уже почти 20 литров на 100.
@UazTech3 жыл бұрын
@@user-vc3zp2tl9d я-бы съездил к хорошему диагносту дня начала, если он скажет что с датчиками все хорошо, то топливную снимать и на стенд. 20 литров, это очень много
@user-vc3zp2tl9d3 жыл бұрын
@@UazTech здравствуйте! Спасибо большое. Буду следовать вашим советом!!!
@905bob1 Жыл бұрын
Здраствуйте! Хотел бы переделать насос. Как с Вами связаться?
@UazTech Жыл бұрын
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
@user-yb6ey5or5f6 жыл бұрын
Отчего 603 может тракторить?
@user-px8mv7bg9t Жыл бұрын
Здравствуйте вы с какого города?
@UazTech Жыл бұрын
Город Киров, Кировская обл
@maksimtortumashev56572 жыл бұрын
Здравствуйте, как с вами связаться?
@UazTech2 жыл бұрын
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
@velkillmer6 жыл бұрын
вбиваю номер 603 070 02 01 выдаёт что тнвд от турбодизеля. на фотках у продавца корректор атмо...
@UazTech6 жыл бұрын
может ведь кто-то "рукастый" уже там побывал )))
@nen2613 Жыл бұрын
Дивлюсь я значить це відео і думаю, нащо воно мені, це ж не по моїй проблемі, в мене не набирало оберти на 5передачі вище 3500 і тут виявляється що є така штука як регулювання заслінки згідно надува турбіни. Ом 605 електронна тнвд пішов шукати де воно в мене і виявилося що цей датчик несправний. Дякую
@user-fl3uw5tc8h5 жыл бұрын
Здравствуйте, можно ваш номер тел в личку, хочу проконсультироваться
@user-nx5cx4nb6o6 жыл бұрын
Это что значит мне плохо переделали ТНВД?
@UazTech6 жыл бұрын
Переделали может и не плохо, но не так, как это должно быть.... У меня есть видео на эту тему: kzbin.info/www/bejne/epyzq2mQjM-pl8U
@user-yj8ur6vk6j5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня й
@user-yj8ur6vk6j5 жыл бұрын
У меня 124 здох движок 111, хочу контрактный дизельный двигатель 602, 604, 604, 605, 606 только с механическими ТНВД и форсунок чтобы было без капризов и ремонтопригоден какой двигатель посоветуете брать
@user-do5dg3yb1b6 жыл бұрын
Забыл сказать что бедная смесь=дыра в поршне либо отпавшие перегородки либо еще какой нибудь гемор особенно на турбе.
@user-hk4fj7xj3g6 жыл бұрын
Александр Гребнев
@Jeka343ify6 жыл бұрын
не путай дизель с бензином !
@velkillmer6 жыл бұрын
наоборот на дизеле, чем больше топлива тем больше температура
@Jeka343ify6 жыл бұрын
Правильно !!
@user-em6cg5dg9z3 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться?
@UazTech3 жыл бұрын
'Support@uaztech.ru'
@user-em6cg5dg9z3 жыл бұрын
По телефону возможно?
@user-em6cg5dg9z3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня есть 2 ТНВД турбо, 2,9 с Санг енг Рекстон. Мне нужено не турбо.