Łucznik 466 do ,,ekstremalnego szycia'' z Pracowni Retro Loft, Lubań

[@MrKuba65]

Potrzebuję samodzielnie uszyć żagle do swojej łódki przed sezonem. Żaglomistrze odlecieli z cenami w kosmos. Muszą mieć dużo roboty. Rodzina obdarowała mnie 4 maszynami ŁUCZNIK w tym 466 , 432 i innymi 451albo jakośtak . Wszystkie działają jak zegarki szwajcarskie. Jedną 466 pomyślałem że poddam jakiemuś tuningowi żeby zabrać na rejs do bieżących napraw na morzu. Moje pytanie brzmi : ILE KOSZTUJE TAKI TUNING NA DOSTARCZONEJ MASZYNIE ?

[@pracowniaretroloftpatrykku1186]

Witam serdecznie. Raczej nie podejmuję się modyfikacji maszyn Klientów. Już tłumaczę dlaczego... Nie każdy egzemplarz Łucznika da się w 100% doprowadzić do takiego stanu, jak oferowane przeze mnie maszyny. Z przyczyn technicznych, konstrukcyjnych i różnic w modelach, a nawet takich samych egzemplarzach. Niejednokrotnie ,,odrzucam'' po kilka maszyn, które posiadam w swoich zasobach. Często też z kilku dopasowuję elementy do jednej. Wszystko ,,wychodzi'' po rozłożeniu maszyny do samego korpusu, dopasowaniu, dorobieniu i przerobieniu kilkunastu podzespołów oraz ponownym montażu, regulacji i testach... Na cenę maszyny składają się przede wszystkim przeprowadzone w niej modyfikacje, podzespoły wg mojego pomysłu, czas poświęcony na ,,tuning'' i testy, nie zaś sama maszyna, która w tego typu procesie stanowi tylko bazę. Poza tym, nie widząc maszyny Klienta, nie mogę stwierdzić w jakim jest stanie i czy da się z niej aż tyle ,,wyciągnąć''... W przypadku moich maszyn - moja strata, że często muszę ze dwie, trzy zdekompletować i przerzucić pewne części do przerabianego egzemplarza. I co najważniejsze - na swoje maszyny daję gwarancję i zapewniam bezterminowe wsparcie techniczne! Jeśli zaś chodzi o Łucznika serii 450, to modyfikacja takiej maszyny jest po prostu niemożliwa... W modelach tych pracuje już kilka plastikowych zębatek. Poza tym sama konstrukcja nie pozwala na wzmocnienie takiej maszyny, zwiększenie długości ściegu itp. Próbowałem kiedyś ,,podkręcić'' takie maszyny. Efekt był mizerny już przy pierwszych próbach. Maszyny nie wytrzymały - popękały plastikowe tryby. Od tego czasu ,,nie dotykam'' maszyn, które nie są dobrą bazą do ,,tuningu'', ze względu na swoją słabą konstrukcję. Pozdrawiam i życzę samych pomyślności oraz sprzyjających wiatrów na głębokich wodach P.K.

[@ifak_pl7207]

Czy maszynę 451 też można tak przerobić?

[@غزوهبدر-ر3ف]

اللهم اكثر مالي وولدي وبارك لي فيما أعطيتني

[@annapetra4428]

Mam taką maszynę,ale co robię nie tak ?Ona nie szyję skóry (robi jedynie dziury) mimo ,że kupiłam nici oraz igłę do skóry .Help

[@pracowniaretroloftpatrykku1186]

Proszę o kontakt tel. [phone] - wszystko wytłumaczę :)

[@pracowniaretroloftpatrykku1186]

Fabryczny Łucznik 466 nigdy nie będzie szył tak, jak ,,tuningowane'' przeze mnie maszyny. Nie wystarczą nici i igły do szycia skóry...

[@pracowniaretroloftpatrykku1186]

Fabryczny Łucznik 466 nigdy nie będzie szył tak, jak ,,tuningowane'' przeze mnie maszyny. Nici i igły do szycia skóry to nie wszystko...

[@annapetra4428]

@@pracowniaretroloftpatrykku1186 dziękuję za reakcję.Jutro zadzwonię

[@marianpazdzioch4708]

Czy na tej maszynie da się zrobić overloka?

[@joannaciszek7345]

Czy ten model ma funkcję szycia podwójną igłą?

[@ahaok9271]

Oczywiście że nie

[@asmaathr6321]

رقم الابرة التي تعمل بها هذه المكنة

[@pracowniaretroloftpatrykku1186]

أرحب بحرارة. الإبرة نفسها لن تقوم بالمهمة ، لأن هذه الآلة معززة بعد الضبط. أما الإبرة فسمكها 120. تحياتي.

[@asmaathr6321]

اشرحلي الضبط لهذه الالة وارجوك بالفديو انا مبتدءة

[@pracowniaretroloftpatrykku1186]

@@asmaathr6321 لسوء الحظ ، هذه العملية هي معرفتي السرية ؛)