Удаление ЕГР и катализатора Ниссан Патрол ZD30

Процесс не простой и не быстрый как на видео, так что наберитесь терпения.

[@makintoshemakintoshe8579]

Лучшая инструкция по удалению ЕГР 👍

[@borisvladimirov438]

У меня поршня с клапанами встретились, сначала это устранял, а потом егр выбросил! Впускной коллектор и головку два дня отмывал от сажи ! Без егр масло в моторе долго не темнеет а по началу тока заменил масло и через 500-800 км масло уже чернючее! Да и сажа ушатывает седла клапанов впускных! А теперь красота! 100 тыс полет нормальный! Хотя иногда чек загорается жалуется на низкую температуру газов егр но на езду невлияет!

[@user-lh4pm4ls2y]

Здравствуйте！У меня поджеро спорт 2005 3.0 бензин,менял свечи для этого необходимо снять впускной колектор,когда снял был в шоке от того что он был сильно засран из за клапана егр, вырезал заглушку из нержавейки и заглушил вроде пока все норм )

[@evgenyfr]

Спасибо за видостк , подробная инструкция

[@smiguel1000]

Полезное видео. Спасибо )))

[@user-ss9lc2si2g]

спосибо.успокояли.удачи вам

[@irbisirbisov4423]

Вы все очень хорошо делаете и показываете. Если бы немного теории начинающим патрулеводам о ЕГР что это и зачем оно и что с ним и как потом. Было бы супер. А так дураком себя чувствую. Приходится гуглить. Спасибо за видео.

[@Eduard19771977]

Приветствую,слушай,а у меня мотор ddi и на вид выглядет не так,как в этом авто ,это нормально? Сделаю фото в выхи,если не забуду и покажу!

[@user-wh4zt4ry5z]

Спасибо)

[@user-qk5zo5po5p]

А сегодня покатался и кряхтение пропало, но появились другие звуки. Когда глушишь двигатель, слышен под капотом хлопок и пшшшшш, как будто какой-то клапан стравливает воздух. До вчерашнего ремонта, таких звуков не было, теперь ломаю голову, что это такое? На днях поеду к мотористу, который мне эту операцию проводил, пусть посмотрит.

[@user-fo8bl4ge9c]

День добрый! Скажите могут ли из-за егр (чек горит)быть проблемы с избыточным давлением в системе охлаждения или однозначно прокладка гбц? Спасибо

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Про чек не знаю. А к давлению в системе охлаждения отношения не имеет. Проблема с ГБЦ или прокладка.

[@ahub2082]

Здравствуйте! У вас можно заказать комплект заглушек для удаления егр на 61 патроле? Во Владивосток отправите? Спасибо

[@SlavaRakov]

Заказать конечно можно, но там ничего сложного нет. Думаю что у вас любой слесарь сделает не дорого.

[@irbisirbisov4423]

Вячеслав спасибо за номер телефона и быстрый ответ. Свяжемся. Еже вопрос? А если не демонтировать все части ЕГР а просто поставить эту заглушку на патрубок что газы ведёт в головку по правому борту и не выбивать катализатор ? Эффект тот же будет. Циркуляцию антифриза оставить.

[@SlavaRakov]

Так заглушить тоже можно. А катализатор лучше удалить.

[@irbisirbisov4423]

@@SlavaRakov понял спасибо. Так значит вместо катализатора можно варить пламекаситель или просто трубу. Т.к. от сварки резаный кат может прогореть. Чтобы подольше не лазить.

[@nurlanasion2548]

Привет. Очень нужное видео. У меня оказывается уже удален весь егр . Вместе с датчиком. Теперь Машина тупит 120 км ч предел. За 3 тыщ обор турбинка свистит а тяга пропадает. Нужно датчик вернуть, но его нет. Случайно не завалялся у кого нибудь? Проверю давление турбины, скоро. Завтра. Даст Бог.

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Возможно это переноддув турбины. Если турбина дует больше 1.2 , надо поставить буст контроллер и выставить давление.

[@nurlanasion2548]

@@SlavaRakov привет. 1 очко давит турбинка на 4000 об. Поменял волюметр, стало вроде как лучше. Датчик егр снят. Есть ли резон его купить ставить? Спасибо.

[@SlavaRakov]

@@nurlanasion2548 Давление нормальное. Если чек не загорается, думаю можно не ставить.

[@1973bumblebee]

Вячеслав, добрейшего вам...!!! Подскажите, при удалении ЕГР, катализатор обязательно удалять или можно оставить? Читаю интернет, бытуют ращные мнения на этот счёт... Якобы из катализатора какие-то частички всё же забрасывает...!

[@SlavaRakov]

Здравствуйте! После удаления катализатора двигатель начинает дышать, конкретно на zd30 от удаления только польза.

[@1973bumblebee]

​@@SlavaRakovСпасибо Вячеслав!!! Очень благодарен за Ваши видео, от души хочу поблагодарить Вас за труд!!! Честно говоря, смотря на них, хоть начинаешь понимать, что да как...

[@user-sj5qm6po2y]

Здраствуйте ,у Вас нет случайно черчежа заглушки блока цилиндров и заглушки в патрубок ?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Чертежей нет, заглушку в блок из родного штуцера делаю, а в патрубок по диаметру вытачиваю.

[@user-kf1ui4ew3p]

Приветствую Слава, видео однозначно лайк! Обратил внимание при сборке шлангов вентиляции картерных газов подключал выход сапуна и вход в воздушный патрубок, справа что-то похожее на маслоотделитель. Если все верно, подскажи тип, марку или каталожный номер.

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Это обычный китайский маслоотделитель. К сожалению парт номер не знаю. Думаю можно легко на алиэкспресс купить. Цена от 650 рублей.

[@user-kf1ui4ew3p]

А штуцера на входе выходе "китайца" сколько в диаметре должны быть.

[@user-kf1ui4ew3p]

Вообще свою функцию выполняет? Он пустой сам по себе? Сетки посудные нужно пихать?)))

[@SlavaRakov]

@@user-kf1ui4ew3p Отверстие вроде 12 мм.

[@SlavaRakov]

@@user-kf1ui4ew3p Они разные бывают, с сетками и без. Функцию свою выполняет, масло в нём собирается.

[@user-qk5zo5po5p]

Вчера выбрасил ЕГР на патроле, спасибо автору за подробное видео, только при глушении двигателя, появился какой то странный звук, как будто двигатель крехтит. Если кто сталкивался, подскажите, так и должно быть?

[@SlavaRakov]

Думаю что с удалением ЕГР это не связанно.

[@user-dj3pj6vm6q]

Слава добрый день . Вопрос (Патрол 3,0 л. 2005 год) при движении по трассе на оборотах 2700 а се час уже и 2200 в течении 15-30 секунд, педаль газа на увеличение мощности не реагирует , а на оборот такое ощущение что отсекает топливо . Отпускаешь педаль полностью , после этого всё в норме , но приходится всё время обращать внимание на подвисание двигателя . Подскажите причину , и как устранить .Спасибо. Сергей .

[@SlavaRakov]

Виктор Николаев Здравствуйте, у вас скорей всего перенаддув воздуха. Надо замерить давление турбины и при необходимости понизить.

[@user-dj3pj6vm6q]

Спасибо за ответ , а как это проверить?

[@SlavaRakov]

Виктор Николаев Надо установить штуцер во всасывающий патрубок после турбины и замерить манометром. Давление должно быть не больше 1.2

[@user-co1qw4ou8s]

Приветствую. Сам я с Сыктывкара. Готовлюсь к удалению ЕГР. Все готовлю заранее. Всего один вопросик- размеры тосольной пробки в шланг. Или просто вн.диаметр трубки. Патрол ZD30 2009года.

[@SlavaRakov]

евгений максим Здравствуйте. Я по внешнему диаметру трубки делаю.

[@tonid3356]

Приветствую! Рекомендовал бы вам не глушить шланги системы охлаждения а подключить к ним электрический котел с помпой 2-3 kw будет достаточно. Во первых ненужно колхозить с заглушками(вытачивать их платить токарю) те же деньги вы отдадите за котел. Во вторых зимой в сильные морозы легче завестись с подогретым движком. Конечно если у вас не стоит вебасто. А так вполне дешевый вариант и все это можно сделать разом удалить егр и тут же установить подогрев. Себе ставил на Мерс S500 2kw маловат для такого движка а вот на ауди А6 1.8 вполлне хватало в -30 час прогрева котлом давал 70С www.drive2.ru/l/519130292959577023/

[@user-jc5gx1pk6r]

Вячеслав приветствую У меня на моей зэдэхе катализатор уже удален, чтобы удалить систему ЕГР, обязательно надо снимать катализатор, или он не мешает подлезть к болтам? И подскажите всасывающий нужно снимать и чистить? Насколько знаю, его не так просто снять

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Катализатор снимать надо, он мешает открутить болты. Нужно заглянуть во всасывающий коллектор, если сильно закоксован лучше почистить.

[@user-jc5gx1pk6r]

@@SlavaRakov спасибо

[@irbisirbisov4423]

Вячеслав оставляйте свои данные как с вами связаться. Спасибо большое. По правому борту : ставим заглушку на блоке. И там больше никаких патрубков не остаётся?

[@SlavaRakov]

Да, всё верно. Мой номер 87772249663

[@tonid3356]

@@SlavaRakov Салам земляк! В коментарии ниже описал и вам рекомендую ставить заместо заглушек антифриза электрический подогреватель с помпой 220V. Конечно в Ате зима не долгая и не такая холодная но все лучше чем колхозить с заглушками в блок и патрубок. Так понимаю клиенты бывают и с Астаны к примеру там зима как в Сибири Вебасту себе не каждый может позволить за 150000тг а котел по цене заглушек можно воткнуть и вам проще и клиент Зимой будет рад. Себе ставил Гольфстрим - 8X с помпой 2.2 kw. www.drive2.ru/l/519130292959577023/ В идеале конечно 3 kw(быстрее прогревает систему) Либо Лунфей китайский. Удачи вам! видео интересное подпишусь) Если есть интерес могу скинуть фото как себе поставил на Мерс S500 такой же котел вот моя почта [e-mail]

[@SlavaRakov]

@@tonid3356 Здравствуйте. Да, интересует. Может ребятам с серверных регионов подскажу. Если можно фото на Ватсапп 8777 2249663.

[@ILJINaleksei]

Привет Слава! После смены масла ,полу..на синтетику,через пару дней появилась дрожь(даже вибрация мелкая) на холостых. И звук стал басовитый(буд-то без фильтра воздушного) При езде усиливается. Как то не комфортно стало. 2009 год. Есть какие-нибудь мысли? Слышно сильнее из салона. На улице вроде,как и раньше.

[@SlavaRakov]

Aleksei Iljin Добрый день. Думаю масло сдесь не причем, в своего сафарика 1995 года , двигатель RD 28 заливаю 5w40 , всё отлично. Причина видимо в чём-то другом.

[@ILJINaleksei]

Slava Rakov Вполне возможно. Я написал,что делалось перед этим. А то получается ни с того ни с сего. Думал может синтетика работать начала. вымыло что нибудь. не знаю ,что думать. )))

[@renattuyebaev5922]

а вообще родное масло оw30 ДВС ZD30

[@askatsmersh6775]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. ZD30. Заводится с 4-5 го раза по секунд 8 кручу. Идет черный дым. После того как заведется, дым пропадает. После нагрева заводится с полпина. Едет нормально. С утра та же канитель... 🙏

[@SlavaRakov]

Здравствуйте! Ну тут либо свечи накала сгорели, или питания на свечи нет.

[@user-rz2qe3gb3g]

@@SlavaRakov Либо в тнвд клапан опержения!

[@dimab226]

Slava Rakov Здравствуйте! Скажите после удаления егр обязательно нужно чиповать ? Хочу чтобы у zd 30 были чистые легкие - но нет спецов по чип тюненгу

[@SlavaRakov]

dima amid Здравствуйте, нет не обязательно. Чиповать нужно если есть недостаток мощности.

[@michaelm3128]

Slava Rakov а как состав смеси? Ведь программа рассчитана на добавление отработавших газов в рабочую смесь. При удаление егр отработавших газов в смеси нет. Должна быть коррекция программы. Так ли это?

[@georgeg.7770]

Чиповать нужно обязательно, во-первых изменить состав смеси, о котором вы верно упомянули, а во-вторых скорректировать давление турбины, вырастающее после удаления. А тюн - это уже опционально :)

[@max_stingrei]

@@georgeg.7770 💯 %🤝🤝🤝

[@borisvladimirov438]

На зд30 (комонрейл)уже больше 100 тыс проездил без егр и ничего не чиповал все работает отлично

[@user-gx6ud3vf6y]

Здравствуйте, как всегда отличное видео.А как эту процедуру, сделать на RD28 ETI. Спасибо.

[@SlavaRakov]

Максим Чеберяк Здравствуйте. На RD 28 всё намного проще, катализатора там нет, а с ЕГР просто можно шланг скинуть.

[@user-gx6ud3vf6y]

Можете снять подробное видео на своем автомобиле по моему вопросу. Заранее спасибо.

[@SlavaRakov]

Максим Чеберяк Да там снимать нечего, с клапана ЕГР шланчик снять и всё. Клапан ЕГР на всасывающем коллекторе с верху находится.

[@user-gx6ud3vf6y]

Понятно, спасибо.

[@SlavaRakov]

Максим Чеберяк Незачто.

[@user-ss9lc2si2g]

здраствуйте Слава.у моего патруля расход топливо на 100 км 17 л.по трассе.ошыбка показывает датчик акселятора.каторый из датчиков там их два по моему.зарание блогодорю.

[@SlavaRakov]

Здравствуйте, к сожалению в электрике я не очень разбираюсь.

[@user-mp6gv3pr2v]

Здравствуйте,такая же проблема.Подскажите как решили эту проблему?Спасибо.

[@hanterhanter3854]

Вечер добрый, подскажите, где можно приобоести такие заглушки с креплением под датчик?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Я заказывал на лазерной резке, по образцу. На данный момент заглушки у меня закончились, пока не заказывал.

[@SlavaRakov]

А вообще можно просто болгаркой вырезать и резьбу по датчик нарезать М4

[@hanterhanter3854]

@@SlavaRakov понял, спасибо

[@user-ho7wn8xo8m]

Здравствуйте! При удаление ЕГР. Обязательно прошивка нужна или нет.

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Если электрику клапана ЕГР не отключать, прошивка не нужна.

[@user-ss9lc2si2g]

что теперь посоветуете .опять разбирать ставит пятак под подшипник и смазат другой смазкой?

[@SlavaRakov]

я думаю что ничего страшного нет в смазке шрусом, на тойотах шкворня шрусом смазывают и всё нормально.

[@user-lb3lq1fo2u]

Приветствую! Если не секрет где заказывали заглушки? Могу приобрести у вас комплект заглушек.

[@SlavaRakov]

Васил Наумов Заглушки заказывал по Матызалке ниже Толе би, фирма называется златарь. У меня один комплект остался, скоро буду заказывать.

[@user-lb3lq1fo2u]

Могу через вас приобрести. Полистал., ненашел ничего...

[@SlavaRakov]

Васил Наумов Да, пожалуйста. Звоните 777 2249663

[@user-lb3lq1fo2u]

Slava Rakov у вас какой регион?

[@SlavaRakov]

Васил Наумов 02, Алма-Ата.

[@user-ss9lc2si2g]

а мои смазали это проблема?сказали что можно

[@makintoshemakintoshe8579]

Подскажите, если сам клапан оставить подключенным, то шиться не надо?

[@SlavaRakov]

Не надо. Если конечно это не комон рейл, те я не делаю.

[@user-kc8ob2ql8f]

Здравствуйте подскажите пожалуйста Реле свеча накала где стойт???

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Рядом с топливным фильтром ,в прозрачном чехле.

[@user-ss9lc2si2g]

а вот на подшипниках пятаки убрать они бы смазывались .

[@Uralkot]

Такая большака машина, но хрен к чему подлезишь.

[@user-qt8pu4ie4m]

Скажите. Удалил катализатор чипанул после 15000пробега начали сопливится патрубки на интеркулере и чуть чуть масло в воздушном фильтре пробег машины 110000т езжу аккуратно что может быть критично

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Думаю стоит установить маслоуловитель. ZDшки все сопливят.

[@slobodkin5687]

я не специалист по дизелям но егр это гемморой для двигателя

[@user-ee4un6fb3d]

Приветствую, вы в Алматы? Оставьте свои контакты. Нужен ваш совет...

[@SlavaRakov]

телефон ниже

[@user-gk9yz4ql5n]

здравствуйте посмотрел ролик про удаление ЕГР как связаться с Вами куда подъехать чтобы удалить эту гадость пробег 110 т\км

[@SlavaRakov]

А Вы с Алматы? если да то звоните 87772249663

[@user-bs6gi9dn1o]

Slava Rakov

[@user-pg9lz5qg5t]

Здравствуйте.у меня патол 2001г zd30. Оборот при холостом не наберает больше 3х тыс. Тяги вообще нету. Катализатора сказали нету. Менял аппаратуру,ремонт турбины,перебрали полностью двигатель,незнаем что делать. Может это ЕГР?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте. Егр на это не влияет. Нужно проверить давление турбины, может быть переноддув. От этого двигатель встает в аварийный режим.

[@user-zw8fc6nn5f]

Привет? Нашли причину?

[@user-pg9lz5qg5t]

@@user-zw8fc6nn5f Здравствуйте. Поменяли двигатель на контрактный zd30 и всё стало на свои места.С мастером первым я ошибся. Он всё загадил ахренеть можно было

[@user-zw8fc6nn5f]

@@user-pg9lz5qg5t задолбала эта здеха. Один раз поршень прогорел, сделали капитала, после капиталки пробежал наверно 100 тысяч. Тяга пропала. Как будто за жопу держат. Есть пузырьки в топливной, и до лягушки и после. Может из за них. Хз

[@floki9114]

Вячеслав добрый день. На пробеге 160 тыс резко стало выдавливать масло из сапуна, (а при открытии крышки масла, был чудовищной силы давляк) данная процедура могла бы помощь?

[@SlavaRakov]

Эта процедура уже не поможет, видимо у вас поршневая группа износилась.

[@floki9114]

СПС

[@user-ss9lc2si2g]

и смазать шрусом польностью.как вы считаете?

[@SlavaRakov]

У Патруля шкворневые подшипники смазаваются не шрусом, по этому они отделены.

[@evgenyfr]

Может есть номерки прокладок по которым можно вырезать заглушки ?

[@SlavaRakov]

К сожалению нет. Заглушки по образцу прокладки любой слесарь сделает, с помощью болгарки и дрели.

[@evgenyfr]

@@SlavaRakov :) я то сам слесарь своей машины , думал заранее подготовить , поищу на форуме номер прокладок

[@SlavaRakov]

@@evgenyfr Ну к сожалению у меня нет номеров.

[@user-gu5mg5dp6i]

Добрый день, у меня терано 2 2002 года двигател zd30, на холостых работает ровно нажимаю на газ а у него серьезный провал и потом потихоньку разгоняется, на скорости также, можете подсказать вчем проблема, зарание благодарю

[@SlavaRakov]

Иван Усатенко Здравствуйте! Скорее всего что-то с топливной. Могу подсказать специалиста по ТНВД 8 701 5777665 Александр. Это в Алмате. Сам я не очень ZD знаю.

[@user-gu5mg5dp6i]

Спасибо

[@kuba9243]

здравствуйте! у меня такая же проблема.можете подсказать, как вы решили эту проблему?

[@user-ph3jl4rb2s]

не лишнее было бы впускной коллектор снять бо там срани не доведи господь

[@evgenyfr]

А где такие заглушки можно купить ?

[@user-jt2pp6qb4h]

На Авито есть

[@florinfeier4756]

здравствуйте, его тоже нужно удалить с компа?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте, не обязательно.

[@florinfeier4756]

@@SlavaRakov Я закрыл егр, и он не работает, я должен полностью удалить его?

[@SlavaRakov]

@@florinfeier4756 Не обязательно. Я делаю по желанию клиента.

[@good2475]

Где можно заказать такие заглушки?

[@SlavaRakov]

Там где я заказывал штучно не делают. У меня закончились. Если вам для своего автомобиля, проще балгаркой выпелить.

[@good2475]

Slava Rakov спасибо!!!

[@good2475]

Slava Rakov какой антифриз заливаешь?

[@SlavaRakov]

@@good2475 Покупаю концентрат total и разбавляю с дестилированой водой.

[@good2475]

Slava Rakov видео очень помогло, спасибо!!! За место этого штуцера можно подобрать по размеру датчик температуры электронный и вывести экран в салон?

[@user-pm1jv7wy2k]

привет удалил егр все отлично но не подскажещ сьало кидать масдо с ьурбины в фильтр до удаления не было

[@SlavaRakov]

Привет. ЕГР к этому не имеет отношение, проблема в чем-то другом. Может двигатель сапунить, или турбина масло кидает.

[@user-pm1jv7wy2k]

@@SlavaRakov менять турбину нужно

[@miua1018]

Пробег может и не большой но стабилизатор передний лопнувший... Кто заметил лайк ;)

[@user-kf1ui4ew3p]

О интрига, не вижу. На какой секунде?

[@user-rm2yk9xq1m]

Вот и нарушилась температура топливо воздушной смеси. Я кончно понимаю что никто не жаловался. Просто никто и не догадывается от чего вдруг треснул поршень или гбц. Ну раз уж заглушили-Разве нельзя поставить глухую прокладку на выпускном колекторе.

[@SlavaRakov]

Конечно нарушилась, стала чистая и двигатель задышал. Заглушки установлены на впуске и выпуске.

[@user-rm2yk9xq1m]

@@SlavaRakov Основной задачей «разбавления» рабочей смеси отработанными газами было снижение максимальной температуры ее горения для предотвращения детонации, разрушающей детали ЦПГ.

[@user-rm2yk9xq1m]

Очень актуально для zd 30. Пару раз гбц замените, поршни замените. Уверен изучете пагубность данных действий. Понятно что в течении 20-50 тыс. Километров никто к вам не приедет с притензиями. Мотор ёще потерпит. Когда нибудь помогали разжигать мангал компрессором? Это примерно тоже-самое после удаления егр. Почему очень актуально с zd? Всё просто. Мотор частенько страдает перенадувом. Есть другой момент- пагубная сажа. Но в стандарте это всё может работать до 700000км- не раз встречал. А вот после такого тысяч 70 это предел. 70- это естественно не общий пробег.

[@user-rm2yk9xq1m]

Можно конечно удаление сделать более безболезненным нужно удалить турбонадув- образно говоря-а точнее сделать его контролируемым. Молоток и зубило- инструмент очень серьезный- но они устарели.....

[@SlavaRakov]

@@user-rm2yk9xq1m Будь по вашему. За 6 лет жалоб не поступало.

[@Eduard19771977]

у меня теплообменник справо прям,на моторе,по ходу движения

[@SlavaRakov]

Eduard19771977 Это ZD30 с электронным впрыском топлива, с такими не приходилось​ работать. Да и честно говоря побаиваюсь я туда лезть.

[@Eduard19771977]

понял тебя,слушай,а катализатор,есть смысл удалить или не трогать,если пока всё едет? Пробег 80т

[@SlavaRakov]

Eduard19771977 Думаю лучше ничего не трогать, пока всё работает.

[@Eduard19771977]

ок,спасибо.

[@user-oq4tt8qo6h]

Здравствуйте! Сколько стоит данная процедура?

[@SlavaRakov]

Здравствуйте! 35000 тенге. Работать начну в конце осени.

[@TV-fd8ve]

@@SlavaRakov а в эту цену входить прошивка

[@SlavaRakov]

@@TV-fd8ve Нет, этим другой человек занимается.

[@premium25031986]

У меня получилось выбить катализатор без разрезов.

[@user-vh1cz4qk5v]

почему глушится штуцер ... ? это же точка слива с блока охлаждайки....почему не вывести патрубком и в патрубок на другом конце кран.... и вуаля охлаждайка сливается полностью с блока....а при заглушеном этом выходе в блоке как минимум литра три охлаждайки остается при сливе системы....

[@SlavaRakov]

На блоке есть сливная пробка, по этому штуцер глушится.

[@user-jc5gx1pk6r]

@@SlavaRakov добрый вечер,а где именно эта сливная стоит? хочу промыть всю систему охлаждения, а то антифриз из зеленного цвета стал цветом детской неожиданности))) и чем посоветуете промыть лучше?

[@V.Z_22]

@@SlavaRakov после всех процедур под капотом, прошивку НАДО ДЕЛАТЬ?? СПАСИБО 🤝

[@SlavaRakov]

@@V.Z_22 Не обязательно, если тяги хватает. Но если прошить на евро 2, автомобиль поедет лучше.

[@user-jt2pp6qb4h]

​@@SlavaRakovа вы делаете такую прошивку?

[@Rus..71]

А зачем все эти танцы с бубном. Разве нельзя на холодной стороне заменить прокладку на другую , без отверстия и антифриз не глушить, пускай циркулирует.

[@SlavaRakov]

Думаю без проблем, можно.

[@askatsmersh6775]

Только с одной стороны? Со стороны аккумулятора?

[@SlavaRakov]

@@askatsmersh6775 Да, со стороны аккумулятора.

[@askatsmersh6775]

@@SlavaRakov Спасибо. У меня и так не работает ЕГР, жрёт около 17 литровых банок. Наверное буду глушить и выкорчевывать кат. Нашел на АлиЭкспресс новый ЕГР. Цена в районе 80 бакарей.

[@borisvladimirov438]

@@askatsmersh6775 Нифигасе у твоего коня аппетит! Видимо где-то косяк какой-то есть! Мой зд30 по трассе на круизе коробка автомат 8,8 литра на сотку потребляет при скорости 100 км/ч

[@slobodkin5687]

снятие и удаление егр на Ниссан это целый гемморой(((

[@user-qk3sw3yz8t]

леонид Slobodkin

[@user-qk3sw3yz8t]

леонид Slobodkin

[@user-qk3sw3yz8t]

леонид Slobodkin

[@dimonkosaciov3424]

Зачем удалять то что придумано грамотными людьми, инжинерным бюро...

[@dimonkosaciov3424]

Вырезать почку у человека, нафига их две, у меня Патрол 370 тысяч в одних руках, и все работает...

[@SlavaRakov]

@@dimonkosaciov3424 Эти узлы у автомобилей с пробегом приносят больше зла, чем пользы. Затрудненный выхлоп и сильное загрязнение впуска. Я говорю конкретно про zd30.

[@dimonkosaciov3424]

@@SlavaRakov я очень рад, надо поддерживать мотор, масла фильтра и все будет впорядке, а удалять ничего ненадо, сугубо мое мнение

[@borisvladimirov438]

Ты крузак 200 знаешь машину? Так вот если она выпускается для Европы или Америки там егр стоит, а если машина выпущена для Эмиратов то там егр нету!!! А мотор тот же самый все один в один!!! Просто арабы на экологию х.... забили!!!