Удалено все лишнее, но работает уже 30 лет. Конструктор pierburg 2e ,или 2е2.

Обзор на мой карбюратор, в котором обрезано все то, что может ломаться, а то, что работает, работает на ура.

[@ffangog4672]

хахах, не думал что найду такое видео, но у меня все в точь точь как у тебя) большое спасибо за это видео

[@grixalazarevskoe9621]

Тоже самое))

[@Roma39rus]

У меня с трёх карбюратор собрали один😅

[@user-yn3fr2dh7q]

Лёша привет.у тебя на доннарах есть рабочий термодатчик который отвечает за предварительный прогрев?

[@user-bz2cv2tl3r]

У меня есть книга обслуживания ауди 80 б2 и обслуживание карбюратора и подключение пидбург 2е, кейхин и т.д

[@user-up8xi9it5d]

А сколько он ест бензина на 100 км?

[@user-ws4sv2yz2u]

На пулДаун подаётся шланг от штуцера -трубочки где ты сказал "одно отверстие поменьше"-отверстие там 0,8 мм(со слов хозяина канала "Юра Карбюратор").На моем оно было не совсем,но крепко закоксовпно и мне пришлось искать информацию чтобы рассверлить этот канал,который в свою очередь приоткрывает воздушную заслонку при первой же вспышке при запуске. Вторая "чуть поболее" идёт на трамблёр.

[@turkestansamsung5651]

Привет Леша

[@autosam4804]

Пирбург 2е2

[@user-mi1wc1sl2w]

Здравствуйте! Скажите,если большой расход топлива в чем причина? И как регулировать воздушный жиклёр если смесь богатая?

[@user-qs1yn1yr1f]

Если смесь богатая, то выкручиваем винт против часовой стрелки, чтобы стала более бедная

[@user-fz4tt6vm8w]

Здравствуйте дядя Саша у меня у меня ауди 80 1,8 двигатель карбюратор пербург 2е2 у него не трупки не проулки нечего не подключено но он пол финг заводится холостого хода нормально держит единственное минус когда ездишь переключения скорость газ даёшь машина дёргает ког будет самоторможения только патоом набирает обороты подскажите пожалуйста от чего может быть

[@Ilya0001]

У меня после покупки гольфа 2го, у карбюраторщика выяснилось что не работал вообще ускорительный насос. Самое интересное при езде никаких провалов не было. Только после восстановления почувствовал разницу.

[@user-dv9ld1hb7z]

Здраствуйте. У меня тоже такой карбюратор. Я снял все почистил вроде все хорошо. Но когда Я проверил камерный заслонки где цепляеться трос от газа это камера открывается вторую заслонку акуратно отверткой придавил это заслонка мертво сидить. Так должно быть или при езде она должна автоматически открываться.Почему Я спросил уличные мастера говорят должен открываться.

[@turkestansamsung5651]

Такой карбератор

[@turkestansamsung5651]

У меня не держит малого оборота

[@user-rq1lr8nr3s]

Приветствую, нужна ПОМОЩЬ у меня точно такая же история не похож ни на один из пирбургов, всё хорошо работает, заводится без проблем, но не падают прогревочные обороты, тахометра нет ну приблизительно около 2-3 тысяч оборотов в минуту держит, потом чуть падают но всё равно очень высокие обороты. Где у него регулируются холостые? Не могу ни где найти. Помогите пожалуйста.

[@lesxvx]

Добрый день! Попробуйте подергать за дроссельную заслонку, возможно после прогрева она упирается в регулировочный болт, который не дает ей призакрыться. После прогрева подергайте и послушайте, посмотрите в каком месте дроссель упирается в болтик, его и покрутите.

[@SerjShvediuk]

Все признаки на заклинивание/не работу ТЕРМОСТАТА прогревочных оборотов. На моих двух ауди в-2 ( после 140 000 км) такое по признакам было. Просто удалил их , понятно дело за термостат хотели больших денег. Я отказался от термостата.

[@user-cy8dx4ub6q]

порвана мембрана трехпозиционного блока, не двигается шток - заслонка не прикрывается, при этом во время езды газом положение заслонки меняется и все нормально, выжимаем сцепление и отпускаем газ - обороты взлетают обратно до 2000

[@skill1892]

Ребята подскажите, на горячую сразу обороты падают и глохнет, заводиться с пол пинка, что это????пирбург 2е

[@sergeykanyuk]

Разряжение нужно брать со впускного коллектора, у меня та же проблема была

[@user-fh6hj3lw4k]

Можно детально,в меня проблема на пирбурге,тоже на скорости на холостих хочет глохнуть,уже все перепробовал непомогает

[@izgenjanalin7633]

Подскажите, у меня тоде такой карбюратор, но он троит на холодную, пока не нагреется, и черный дым пока не нагреется

[@lesxvx]

Попробуйте отрегулировать качество смеси, а так же открытие воздушной заслонки, покрутите ту часть, где биметаллическая пружина. Нужно будет открутить 3 винта, которые держат эту часть.

[@user-nf5ep2su7g]

У меня тоже так же

[@user-nf5ep2su7g]

Нашли причину?????

[@SerjShvediuk]

Часто причиной обогащения микро дырочки в прокладках экономайзера мощностных режимов. Топливо льется по вакуумному каналу в ЗА дроссельное пространство. Быстрая проверка-устранение-открутить два горизонтальных винта экономайзера , снять весь блок с прокладками и повернуть его на 180 град и закрутить блок. Как вариант проверки.

[@user-tg2up8xh9d]

Подскажите как подключить охлаждение тосолом

[@user-eo7oq9nv7y]

Это обычный 2е,у меня такой жейййй

[@zass9285]

В подогревателе есть спиралька, которая пока холодный подогревает пружинку, а потом когда прогреется камера ,пружина расплачивается и открывает воздух,а спираль отключается черег датчик подогрева.

[@eduardgzogian8560]

Здравствуйте, поменяли деталь (треснула и антифриз брызгал) ,с другого карбюратора взяли , там она без пружинки , может и за этого с первого раза на холодную не заводиться , в холодное время ? И ещё скажите, бывает на холостых не держит обороты, падают ,если газом не помогать может заглохнуть , если постоять минуты 2 + - и завестись то лучше

[@catalindobre1113]

Salu care este senzorul? Care oprește încălzirea rezistentei? Mulțumesc aștept răspuns!

[@sergey_dementyew]

Здравствуйте,какой расход с вашим карбюратором?

[@lesxvx]

Добрый день! Большой, литров 10

[@sergey_dementyew]

@@lesxvx может Вы знаете,как ведут себя китайские аналоги,?

[@lesxvx]

@@sergey_dementyew к сожалению нет

[@sergey_dementyew]

@@lesxvx спасибо за ответ

[@user-be3rk3ik3x]

Какой разход?

[@lesxvx]

Расход в городе бензина и газа примерно 12 л и по трассе при 120 тоже около 12 л.

[@YrikBoiko]

Какай расход топлива скажите?

[@lesxvx]

Литров 12.

[@remserviceukraine]

*Всем привет! ИЗГОТОВИМ ПРОКЛАДКУ на любой карбюратор в короткие сроки!* *Прокладка карбюратора Pierburg 2е 115940990* bolt.in.ua/prokladka-kartera-pierburg-2e2-visoka-iakist *Лазерная резка. Процесс изготовления:* kzbin.info/www/bejne/qovJan-PjbaniM0

[@levivanov62]

Ничего.не понял.понялчто он ничего не понял

[@doublebeat5929]

Вот здесь наиболее грамотно и понятно объясняется, что как должно быть на этом 2е2 карбюраторе: kzbin.info/www/bejne/g4vcn4NseJKaja8

[@user-do2ri8yt9e]

Колхоз это ты, толком сам ничего не знаешь и не понимаешь

[@user-rr9ss3fh4u]

Бедолага

[@pandasheriff1420]

Противно слушать.Толком ничего не знаешь.

[@user-do2ri8yt9e]

Для чего нужен этот урок, если люди ещё зделали этот карбюратор 80 года

[@user-dc7wh9po8x]

Бля, заказал переходные плиты в питере.... Словов нэт.