полностью затягивать нужно когда машина на колесах стоит. а тяги разные собрали из того что было.👍
@nivarostovdon9142 Жыл бұрын
Это не обязательно,если стоят обычные втулки.А если стоят сайлентблоки то тогда протяжка гаек под нагрузкой.
@ЮлианЮрик Жыл бұрын
Родных хватило 10 лет а нового образца1 год
@ЮлианЮрик7 ай бұрын
Родных хватило на9 лет нового образца на2 года
@МихаилПрохоров-ь2е7 ай бұрын
@@ЮлианЮрик а нового образца это какие?
@МихаилКирьянов-д9ъ Жыл бұрын
И болт нужно полностью мазать потому что он внутри металлической втулки тоже закисает очень хорошо
@KONFUCII-hs8wu6xq7v Жыл бұрын
Разнобой - просто поставили что было, а когда втулки умрут бери СЭВИ эксперт или экстрим, и болты мазать надо полностью, лучше графикой👌😊
@alexborodul1248 Жыл бұрын
Хороший видос, за съемку тяги в действии отдельное спасибо. Собираюсь тяги менять, но как-то боязно с непривычки. На СТО менял, потому что гремело на всю деревню - стуки никуда не ушли, а через два месяца мне говорят, что сайлентблокам уже пушной зверек настал... Повезло, похоже, связаться с рукожопыми мастерами. Буду сам теперь.
@Silver-333794 күн бұрын
Доброго времени суток ! Я обычно все болты обмазываю и втулки синей смазкой За двенадцать лет с пробегом 43 т.км на 21047 нижние пришлось спиливать Планирую стваить от нивы урбан.😊
@СергейСергеев-е5я8з2 жыл бұрын
Отличный ролик.Наглядно.Удачи на дороге.
@ВасилийШульгин-в7й Жыл бұрын
Болты во всей подвеске обильно поливаю медной смазкой в аэрозольном баллоне. Через 3-4 года разбирал, смазка на месте все разбирается легко. А ещё я медной смазкой брызгаю привалочные плоскости задних полуосей и барабанов. Снимаются руками без молотков и танцев с бубнами))) Да и кстати смазывать нужно весь болт, а не только резьбу. Т.к. болт может приржаветь к внутренней втулке сайлентблока и потом демонтаж только с болгаркой...
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Про весь я уже понял, тоже пришлось выбивать. Но пока смазал только резьбу, следующую замену весь буду мазать. Спасибо
@Nemodnyy_Investor2 жыл бұрын
Приветствую! Звук дверцы багажника и раздатки у Нивы не перепутать с другими. Спасибо за видео!
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Рад что понравилось! Дверца это да. Нива без скрипа дверки как детсадовское какао без пенки
@РусланКириллин-з4м2 жыл бұрын
Смажьте литолом замок багажника!!!
@Nemodnyy_Investor2 жыл бұрын
@@РусланКириллин-з4м литол не поможет, там проще изолентой обмотать крючок который на дверце, вот только этого на пару раз хватит)
@AlexAlex-rm1lp2 жыл бұрын
@@Nemodnyy_Investor да не на пару раз, нормальная изолента служит годами)))
@qf8ey6sn7q Жыл бұрын
Отличное видео. Очень наглядно.
@stolyar-luka8 ай бұрын
Отличное тех видео! Взял на вооружение инфу!
@Sergey_Lazaev2 жыл бұрын
На наших машинах установлены тяги для города. Я свои заменил еще на пробеге 15т.км. Правильно сделали, что поставили "родные" тяги! Такая форма втулок предназначена для скручивания тяги на бездорожье!
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
В принципе при такой цене можно хоть два раза в год их менять, лишь бы тишина была в машине
@Sergey_Lazaev2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 Цены на разные позиции разные))) Вот например шрус на передний кардан мне предложили уже за 6500р.
@ВасилийВасин-я6я Жыл бұрын
Спасибо за труд, пора уже свои менять, пока терпимо 78 тыс.км.
@staryjhren5 ай бұрын
Да, гайковёрт сильно помогает. Гораздо меньше устаёшь.
@ВладимирК-о2к2 жыл бұрын
Не когда не ставьте машину на кирпичи. Родственик поставил. Японский грузовичек. Залез под машину. И все и нету теперь родственника. ВОТ ТАК.
@niva_forever Жыл бұрын
после замены бы сняли снизу видео, как с новыми тягами там всё )
@ГеоргийАлексеев-т3н4 ай бұрын
Полезно🤝
@АлександрПидлый-м2ж2 жыл бұрын
Надо не резьбу мазать а сам болт он обычно закисает во втулке
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Ага, верно. Таи выдалбливать один пришлось
@alexxd7401 Жыл бұрын
Для Нивы тяги старого образца лучше, и ремонтопригодней. Потому что диагоналит их сильно, и вулканизированные сайлентблоки отрывает.
@sergeiboltoa-gb6hu Жыл бұрын
Дополнительный упор под машину никто не отменял дядя
@МаксимМарковский-ч2р10 ай бұрын
Новые тяги своей конструкцией, где расположена резиновая втулка, расчитаны на нагрузу, создаваемую "Кручением", то есть любая диагоналка. А старые на это абсолютно не расчитаны. В моей ниве стояли с Нива Урбан. У нее тяги, якобы усиленные. Сайленблоки установлены с передней подвески 2108. Они очень жесткие, и в случае возникновения усилия на кручение, крутить начинает сам метал. Задубевший сайленблок еще больше воздействует на соединение посадочной трубки и места, где она приварена к самой тяге. Результатом становится оторванный фланец в месте сварки. Лучше реактивных тяг старого образца для нивы нет ничего.
@Тео-я6ш2 жыл бұрын
Есть аккумуляторные гайковёрты для работы в труднодоступных местах, где длина всего 7 см с головкой. Нет там никаких резиновых втулок: везде сайлентблоки! А раз так, то затягивать гайки нужно не на вывешенных колёсах. как ты делаешь, а когда машина стоит на земле всеми четырьмя колёсами. Всё ты сделал неправильно, а значит, резинки твои новые порвутся в ближайшие дни.
@RE_XXX2 жыл бұрын
Затягивать сайлентблоки тяг надо на машине стоящей на поверхности по уровню и при нагруженном авто, а не на пустом... читай букварь
@Тео-я6ш2 жыл бұрын
@@RE_XXX Буквари пишут не конструкторы, а... писатели. Машина большую часть времени стоит пустая, а не нагруженная, и если затянуть сайлент-блоки на нагруженной машине, то при стоянке они будут скручены, а значит, резина долго не выдержит. Для того и голова у человека, чтобы ею думать, а у некоторых она лишь чтобы есть. Насчёт уровня - возразить трудно, но на склоне горки никто машину не обслуживает, а разница в пару см. на колесе - ловля блох.
@RE_XXX2 жыл бұрын
@@Тео-я6ш Машину нагружают до определённого расстояния от отбойника до корпуса заднего моста и потом затягивают. Неохота копаться искать точные размеры, кому надо тот найдёт, а кому не надо или голова большая пусть затягивают на вывешенных колёсах... так же удобнее
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Там есть нюансы в установке тяг. Видно что они изгибаются, если без нагрузки. После установки чувствовалось пару раз щелкнуло, когда диагоналку проходил. Но когда прикручивал, видно было, что стальные втулки ровно по центру отверстий встали без перекосов. Но след раз по инструкции делать буду
@олегкотов-и8ш Жыл бұрын
толкова объяснил
@СергейКурков-э6к3 ай бұрын
Резинки менять можно каждый месяц проблему делают меняют тяги когда был шевик сайлентблок стоил девять рублей десять штук 90 рублей и тяги новые на тревел не менял пока
@ВазМтз7 ай бұрын
Да про тяги точно сказано собрали что осталось.
@ЭдуардФурсов-ц5ц3 ай бұрын
Ребят, ну подскажите, поменяли мне на сто тяги, комплект, теперь при трогании или первом повороте на лево, металический щелчок, сзади с правой стороны. Потом можешь целый день ездить, ничего нет! В чём причина? Боагодарю.
@staryjhren5 ай бұрын
Как реактивки, ходят? Я давеча тоже менял, но решил перепрессовать втулки. Только один болт пришлось заменить. Еле выбил перфоратором... Ну и, мазать всё.
@pjhby43932 жыл бұрын
👋👋👋👍👍👍
@tigerf74able Жыл бұрын
Егор, может из-за уставших реактивных тяг "кидать" зад машины. Такой эффект, словно по голому льду, машина пытается рыскать. Хочу поменять сам, но в одном видео, человек рассказывает, что надо снимать амортизатор, он, типа, мешает открутить гайку. У тебя такой проблемы вроде не было?
@НиколайИ-г4е9 ай бұрын
Я думаю что болты нужно затягивать на снятой с домкрата машине, под естественной нагрузкой.
@egorkolpakov62549 ай бұрын
Все верно. Больге я такой ошибки не совершал
@виктор2121 Жыл бұрын
Такие тяги прошли у меня 30 тыс, поставил старого образца уже 100 тыс, намедни смотрел уже немного потрескались, но не люфтят...
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
А ты посмотри как мост на них смещается вверх и вниз. ,это тебя восхитит
@садовод-нивавод Жыл бұрын
Я поставил усиленные,родные прошли 23 тысячи,посмотрим как эти себя покажут
@Sores869 ай бұрын
А при замене реактивных тяг сход развал делать нужно?
@egorkolpakov62549 ай бұрын
Нет конечно. Только процедуру замены нужно на колесах делать
@Sores869 ай бұрын
Понял, я в сервис собрался, там скорее всего на подъёмник поднимут, вроде ямы нет у них. А чем чревато то что не на колёсах не подскажите?
@egorkolpakov62549 ай бұрын
Некорректно втулки в сайлентах будут смещены.
@andch82 жыл бұрын
Надо было брать Сэви экстрим,эти развалятся через 30 т.км.Следом аморты меняй,только смотри на старых артику,газ.масло должно быть.
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Надеюсь эти тяги год проходят. Как раз 30тыс
@AlexAlex-rm1lp2 жыл бұрын
они же на много жесче идут севи экстрим, наверное лучше эксперт ставить, не..?
@venikmenik6 ай бұрын
бесплатный способ что бы дверь багажника не скрипела нужно открутить или закрутить(отрегулировать) 2 резиновые штуки(болты) под дверью багажника на кузове с лева и с права от ручки мне лично помогло👍
@НиколайЕвстропов-т3з2 жыл бұрын
Точно так же разбивает 😁 один в один
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Дак чудес не бывает. Зато после замены тишина как в иномарке :))
@НиколайЕвстропов-т3з2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 😁👍
@DenDen-kc6yp2 жыл бұрын
Приветствую, скажите ваше впечатление об этих тягах, сколько прошел данный комплект, вы его рекомендуете? Мне тоже нужно менять не могу определиться с выбором, взять усиленные от урбан или как вы Лада деталь.
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Прошли мало пока. Но стуки ушли. По трассе не мотает. Нива у меня чисто для бездора. Поэтому урбана точно ставить не буду. Это расходник.
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
На втулках пока полет нормальный
@schashca5 ай бұрын
Тож на втулках поставил ,полет нормальный ,сайлеты на конус их как ножом режет тяга.
@onreal5999 Жыл бұрын
А заменить просто сайлент блоки? Тяга с виду без дефектов.
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Долго и муторно. А экономия 500 рублей - чашка кофе. Коих за одну поездку мы выпиваем 6 штук 😁
@prochitayrazgovorsekstremistom Жыл бұрын
у него тяги только верхние нормальные,а нижние на выброс
@boston64968 ай бұрын
Подскажите кто не будь . НИВА КАРОТЫШ КРЕН НА ПРАВЫЙ БОК ПРУЖИНУ С ПРАВА ЗАМЕНИЛ НА НОВУЮ РЕЗУЛЬТАТА НОЛЬ
@АлексейБаламут-м6и7 ай бұрын
Пружины в порядке?
@stanislav5606 Жыл бұрын
Бархатные тяги😂
@_-world2 жыл бұрын
На диагоналях были шелчки, звон, пружины?
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Более чем. Сейчас вроде нет. Но еще надо тестировать
@лёхак-м8ъ2 жыл бұрын
А у меня на двери багажника Нивы живёт сверчок)
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Это особый вид насекомых. Живет круглый год на отечественных авто :)))
@АлексейБаламут-м6и7 ай бұрын
Сверчёк это не страшно .Хуже когда грибы рыжики на кузове растут .
@РусланМурадханов-е5р2 жыл бұрын
У меня такая проблема. Мост гуляет , стуки. Думаю урбанские купить. Говорят хорошие.
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
А сейчас какие стоят? У меня намурбановских тягах даже разбитых мост ее гулял
@РусланМурадханов-е5р2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 закозал урбанские усилиные. Жду когда придут
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Только меняй на стоячей машине, без подъема
@РусланМурадханов-е5р2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 понял.
@эндуро-ю7й2 жыл бұрын
скоро и мне этим заниматься.
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Переспроси пару раз по поводу сайлентблоков и втулок
@Рамиль-т3р2 жыл бұрын
Здравствуйте Егор! Давно ждал твоих видосов! Как прицеп? Кстати ты на нем негабаритные грузы не возил?
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Дак работа, дружище. Щас все заводы загружены в стране. В три смены и 7 дней из цехов не вылажу. По поводу прицепа - так себе, на твердую 3. Тяжесть вожу часто. Аж балка гнется
@Рамиль-т3р2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 да слышал про заводы, тётка говорила! Понял, а то друг хотел атлет брать, я его отговариваю! Удачи тебе!
@НиколайЕвстропов-т3з2 жыл бұрын
Приветствую, какой марки тяги? А то я свои второй раз за 20 тыс поменял
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Лада деталь. Но изначально с завода стояли
@RE_XXX2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@oplottol Жыл бұрын
Новая машина, 2 года, все крутится, меняй сколько угодно!
@ЕвгенийБрынских2 жыл бұрын
Егор привет! Скажи при езде но не быстрой переключаешь передачи когда, ну предположим с 3 на 4 и 4 на 5, но газ резко неприбавляем присутствует иногда ситук в трансмиссии, но когда быстрая езда и при переключении газ резко то нет почему-то, присутствует у тебя или нет такое, у меня 3 д тоже нивас, пробег ещё 5000
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Это диск суепления. Там внутри люфт на пружинах есть, вот он и дает такой эффект. Только замена диска на другой поможет. Я тупо забил на это
@XPDEUS58RUS10 күн бұрын
Самая лучшая смазка это пушсало
@San-Sanych777 Жыл бұрын
На каком пробеге стуки появились?
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Примерно 50т.км
@San-Sanych777 Жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 у меня 4000 км пробега и стук с лева сзади водителя. Когда трогаешся вперёд или назад, при сильной нагрузке.
@San-Sanych777 Жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 а просто спокойно ездишь не стучит. Уже неззнаю куда лезть.
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Дак нужно пошагово. С прицепом или нет. Взад или вперед, попробуй под машину залезть и попинать тяги. Будут или ект стукать. Если да, то менять.
@San-Sanych777 Жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 завтра на яму загоню, попробую покачать тяги. Стучит когда в глубокий снег заедешь и остановился, начинаешь трогаться и происходит стук или щелчек.
@STALKER14632 жыл бұрын
пролей маслом места втулок с болтами. Помягче будет работать.
@Исқаңдер Жыл бұрын
Втулки на болтах НЕ РАБОТАЮТ...втулку надо зажимать болтом намерво...работает РЕЗИНА ...это САЛЕНБЛОК!!!
@medved128742 жыл бұрын
Кстати , что с гаражом? В поле ниву ремонтируешь🤭
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Да ничего. Нет время на него. В поле интереснее :)))
@deadmoroz3099 Жыл бұрын
Маленькие верхние тяги kzbin.info/www/bejne/npKohX-LnaeUrc0 такой конструкции, порвал две штуки, по сварке. Прутки больше не беру. Только трубчатые!
@BayanistTV Жыл бұрын
думал года 2 назад, тоже купить себе тяги, купил оригинальные, с такими же шильдиками в такой же коробке оригинальной, в оригинальном магазине, тоже спросил, какого хра так приварено все плохо, убидили что там сварка контактная, что технология такая, в итоге повырывало все с корнями за пол года...... Старые тяги, старого образца, преежили 4-5 замен резинок, и просто сгнили...
@kava1961 Жыл бұрын
Купи переходник уголковый и подлезешь куда угодно.
@ДенисЯковлев-в7з Жыл бұрын
У меня после установки этих тяг, мост начал гулять, и на гребенке зад обгоняет перед,
@ДенисЯковлев-в7з Жыл бұрын
Добавлю, с этими тягами начали быстро умирать подшипники полуосей, а так же амортизаторы, у меня 21213 с внутренним расположением амортизаторов
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
А подшипники здесь каким боком? Все там нормально. Родшипники и с оригинальными раз в 15 тыщ менял
@ХамзаибнХашим2 жыл бұрын
я поставил с сайлентблоками от урбана - на трассе стало болтать((
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Вроде наоборот должно быть
@ХамзаибнХашим2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 я всю ходовку перебрал, вернул сток(были проставки) новые пружины серые, амортизаторы оставил они жесткие(каябы газовые) передок от винтика до винтика перебрал, шаровые, рулевые, маятник, втулки верхних и нижних рычагов, рр отрглировал на зазоры, ступичныетне болтаются..тяга пана новая, а продольные от урьана поставил на больших скоростях в колее и на сдернутом асфальте машину приходится ловить.. уж не знаю что еще делать.. От урьана сайлент блоки мягче вроде, думаю просто новые от нивы купить, опыт с переспресовкой втулок был - не понравилось. а может просто новую ниву надо)) эта 2012г.в.)
@AlexAlex-rm1lp2 жыл бұрын
@@ХамзаибнХашим у меня 2010, вчера мастер говорит, может тяги пора поменять для приличия)))) ни чего ни где не стучит не болтает, резинки просто потрескались, вот репу чешу а стоит ли
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
А пробег какой?
@AlexAlex-rm1lp2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 пробег чуть меньше сотки, резину конечно разбарабанило, скорее всего от антикора (он на основе масла), но не одна тяга не болтается, все болты раскрутил без проблем и обратно закрутил))) советует брать с саленблоками, но что то отзывы у всех отрицательные. севи экстрим вроде хвалят, но там цена в два раза от заводских на втулках
@Исқаңдер Жыл бұрын
Это кака то новая технология...затягивать тяги на вывешанном мосту !!!!!
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Ага, европейская
@ЕвгенийЕсиль Жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 эти тяги можно затягивать в любом положении там втулки не вареные свободного плавания
@СергейМарк-ш4н2 жыл бұрын
Егор друже, зачем перчатки одел задом на перед! Пупырья должны быть с рабочей стороны, а не с тыльной!
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
:))) ждал, когда же зададут этот вопрос. На самом деле это специально. Этм пупыри о резьбу соскабливаются и остаются на ней, или на поверхности втулок, что значительно затрудняет монтаж. :))) это уже неоднократно пройдено
@tavr1836 Жыл бұрын
Как задолбал такой вопрос! Да кому какая разница как я одеваю перчи? Правильно написал, а еще хапни что нибудь горячее этими пупырями, очень "прикольно".
@АлексейБаламут-м6и7 ай бұрын
Хорошо хвататься сырыми перчатками за только что привареную железяку🤣пупырышки к ней прилипают .Пар пальцы руки греет как из парового утюга. Пока перчатку с прилипшей железякой с руки скинешь, можно небольшой ожог получить.
@rustamchupanov6609 Жыл бұрын
Месяц назад поставил на шниву, Урбановские тяни с сайлентблоками,такой геморрой, машина как будто плывет,а не едет.
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Ставь классику. Работают прекрасно.
@СергейМихалыч-ш5ч Жыл бұрын
Руками никто не хочет работать, всем гайковёрты давай
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Просто грамотные люди ценят свое время, и покупают средства производства
@СергейМихалыч-ш5ч Жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 ради пяти минут, чтобы открутить болт, покупать гайковёрт?! Глупость. А если люди такие грамотные, гоните авто в сервис. Я сегодня менял сайлентблоки, открутить их пять минут. А вот нижние блоки передка, вот это геморой:)
@olegefimov60053 ай бұрын
Пружина без стяжки снимается
@ВладимирПоляков-р7ш Жыл бұрын
овые резинки запрессуй и болты отработкой смаж ,а саленблоки говно.
@ИльяМокий2 жыл бұрын
Тяги разбивает из-за прицепа (у тебя стояли нива Урбан) я на шевика ставил горя не знал пока прицеп не купил на сезон хватает возил до 1,7т и до 1,5куба леса 6м с удлиннители дышла
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Ну может быть. С прицепами люблю частенько ездить.
@Исқаңдер Жыл бұрын
Мало грузил...грузи по три тонны и меняй каждый день тяги ....если не получится быстро расквакать тяги грузи ещё больше!!!!!
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Я думал попробовать тонны две или три нагружать, но думаю тяжеловато будет. Хотя пару паллет с газоблоком можно попробовать. Это примерно по 1.2 тонны каждый
@prochitayrazgovorsekstremistom Жыл бұрын
урбан штанги-мусор. Это брак не жизнеспсобный,ставят на заводе. Такие только подарить на переделку самодельщикам. Ничего комфортного в них нет.
@ЕвгенийБ-ч3о2 жыл бұрын
сменили урбан на классик
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Принудили к смене :)))
@mrsandr502 Жыл бұрын
Что то нива всё говнее и дерьмовее! У меня нива 2011 года вся подвеска жывая только недавно был на диагностике в сервисе ! Пробег 130000! Не чего не менял! А у вас дерьмо какое то! 😂😂😂!
@СергейНасонов-т5и3 ай бұрын
Норм!👍
@Сельскаяжизнь-х1и Жыл бұрын
Нормальные тяги урбан все они работают лучшее родных на скручивание это бред полный , посмотрите балку ваз 2109 как там скручивает балку аж железо лопается а саленбоки ходят 😊