✅Чудо СОВЕЦЬКОЇ інженерії 😂😂😂

Рет қаралды 7,957

3 ай бұрын

Пікірлер: 78

@user-ym5qg6mq2b 3 ай бұрын

Кінець 90-х.. На Москвичі 2140, возив продавати помідори по Україні. Найдальше, в Добрянку Чернігівської області, з самого півдня Херсонщини. Прицепа не було, вантажив в салон насипом, передня частина салону відгороджувалась ДВП, сидіння максимально вперед. Повний багажник, і ящики на багажнику зверху, на яких їхали запаски. Брав за раз 1000 - 1100 кілограмів помідор. Більше на жаль без прицепа не влазило))). В дві сторони майже 2000 кілометрів. Потім з прицепом возив по 1800 кілограмів.. Це був мій перший автомобіль, який був куплений за 700 доларів,в стані -краще здати на метал. Сам робив двигун, коробку, ходову. Варили його мені ще автогеном. Напівавтомати були великою рідкістю. В такому режимі він відпрацював три сезони, перевізши по Україні і на гуртовий ринок в Великі копані, сотні тон помідор, динь , картоплі.. Між заднім мостом і лонжероном, вставлялись пружини з направляйками))). В тому місті він і переломався врешті решт. При наїзді в яму, чи якийсь виступ на дорозі, відкривались задні двері, і випадало заднє скло)))). Було прийняте рішення, що дешевше здати на метал, ніж ремонтувати.. Перший автомобіль.. Ще запам"ятався тим, що в ньому постійно треба було щось крутити. Потім в руках перебував практично весь совковий автопром, крім вазовських зубил, в різних станах, але такої постійної ломучості більше в жодного авто не було.. Але ніяке з них і не вантажилось в рази більше норми. Крім УАЗа таблетки, який змінив Москвича. На УАЗі возив по 2500-2700 кілограмів помідор. На ринки Києва, київської, Вінницької, Хмельницької, Тернопільської областей. А ще в Полтавську возив, в Кременчук. УАЗ також дістався в не найкращому стані, робив на ньому двигун. Але постійними мілкими поломками не діставав. Єдине, скати від перевантаження стріляли. А коли качав більше, то пару раз розривало диски))). Найбільше по ходових якостях подобався 41-й Москвич. Єдине, що в ньому бісило, гримляча торпеда, яка і шумкою клеїлась, і піною дулась)))). Трохи допомогло, коли її підпер знизу, і вона тоді вже не теліпалась, наче зараз тобі на коліна впаде.

@user-vl7sn9my9e 3 ай бұрын

Вічна машина була, купив, хрен продаси.

@leo-sd6ws 3 ай бұрын

Ти б попробував би його купити, а продати зразу ж можна було вдвоє дорожче.

@user-ym5qg6mq2b 3 ай бұрын

Все купляється і все продається.. Звичайно, якщо ти хочеш за Москвича, в якому все його багаторічне життя картоплю насипом возили, грошей як за нове зубило, то точно не продаш)))

@user-zh9ww6jn5i 3 ай бұрын

Зато гільзовка в нього проста на коліні в гаражі ))

@alexandrlos4021 3 ай бұрын

Москвичом пользуюсь 12 років,за день міг проїхати 700км,за це время ніразу не підвів,було пару раз контакти,конденсатор,то мєлочі,мороз жара,пофіг,бурк і поїхав,на далекі дистанції вже важко на ньому,але вируча,авто 76 року,мінялись пороги і задні арки,а так все рідне,

@gv739 3 ай бұрын

Не най..уй

@user-ym5qg6mq2b 3 ай бұрын

В Москвичу за кермом набагато зручніше, ніж у вазовській класиці.. Я на вазах більше 100 км їхати не можу. Ногу зводить, і потім спина так болить, наче вагон з цементом розвантажив. Хоча в молодості від тих вагонів і то не так боліла)))

@NoName-yn2kh 3 ай бұрын

...поїздка на море на цьому чуді з Луцька в Крим була подвигом

@leo-sd6ws 3 ай бұрын

Чому? Я в квітні 86го в Донецьк за 14 годин одним махом заїжджав.

@gv739 3 ай бұрын

😂😂😂 пиздуни веселі

@user-kb8tw3nf4o 3 ай бұрын

😂😂😂😂😂 Мені було 16 років, Я за кермом, понятне дєло)) Папа дав на море з друзями поїхати На Москві АЗЛК 2140 , Тоніровка, маг касєти, калонка маяковська, Всі стьокла заклеїні американкою Нічого не видно було Тачка була агонь Дєвки знають помнять Її 😂😂😂😂

@user-kb8tw3nf4o 3 ай бұрын

По трасі , ложили стрєлку

@romatratata6395 3 ай бұрын

Негони на Москвичь

@vovaprodius9107 3 ай бұрын

Нормальна техніка була для свого часу. В селах і малих містечках вони щей досі їздять. Зустрічаються ще в гарному технічному і візуальному стані.

@user-kb8tw3nf4o 3 ай бұрын

В мого сусіда, до сих пір, 2140 москвич, Викрашений, техстан як Нова, часи

@w124Poltava 3 ай бұрын

Гарний формат. Більше обзорів будь-ласка.

@cheffspakuxakiev2949 3 ай бұрын

Какой запах в внутри, как в Волге... Ииии пора Список создать тачек какие не ломаются....

@user-xx7ko6us6l 3 ай бұрын

Два года был 41 перебрал движок за ночь , и каждые 50тысяч комплект передних саленблоков под замену , хотя они еще могут 15пройти. И самое смешное в этом видео когда ты говоришь, что сел в машину и тыщу проехал. Мося 1.5 840 км через день в течении первого года войны и не каких проблем и не кипит нечего хотя радиатор на 41ом в два разаменьше....вовремя масло меняй и не экономь... и едет там где дорог нету под словом вообще...техника😀😀😀

@user-ym5qg6mq2b 3 ай бұрын

Так, проходимість в 41-го дуже гарна.. Взагалі, на мою думку, одне з кращих совкових крадених авто. Двигун би туди ще більш нормальний. Я в своєму ставиви більші гільзи. В знайомого такий двигун був загільзований під волговську поршневу. Краще їхало)).Орки під кінець випуску, в москвіча ставили 2 літра Рено..

@user-qi1my2wg6j 3 ай бұрын

Зараз в Україні навіть гайки не роблять. Всі товари чужі. Розкажи ,які заводи в Україні за 30 років побудували. Війна йде, не взмозі навіть патрона зробити з протягнутою рукою бігаємо.

@sanek9455 3 ай бұрын

Нехай краше не думають щось випускати 😅 бо це буде жах а не автомобіль

@thebitcoin7756 3 ай бұрын

🤮

@user-yx1gd8cb5u 3 ай бұрын

Завод по виготовленню проводки на БМВ В Коломиї 12000 квадратних метрів.Я працював на будівництві.Ще я працював на Азовсталь в Маріуполі .Зараз в відпустці 110 ОМБ,мені 27 років.А що ти зробив за останні 30 років????Конкретно ТИ ЗРОБИВ ????Напиши ,якщо є що написать?

@ifWood 3 ай бұрын

Купи любий ВАГ і розбери проводку, будеш курва дуже здивований. На мерсах шкіряне кермо шите в Україні, і ще багато чого ,але нитікам то безсансовно щось доводити...😊

@user-lb7yn9mm7f 3 ай бұрын

@@user-yx1gd8cb5u кому Ти це пояснюэшь, нитіку -дибілу, який грає на руку кацапам?

@user-xq7pu6rr5b 3 ай бұрын

Трошки ти приподпиздів у мене ппохожа історія,але з азлк воно їхало завжди.

@leo-sd6ws 3 ай бұрын

Я теж кажу, що все діло в прокладці.

@user-bh8py5zg7i 3 ай бұрын

Маскарад огонь

@broncs-xk3ri 3 ай бұрын

👍💪

@pavloharnyk6134 3 ай бұрын

😂😂😂кожній ямці кажеш добрий день, передачі дві одночасно раз в два місяці.....і тд

@leo-sd6ws 3 ай бұрын

В коробку ніразу не заглядав, ще нормальна лежить в гаражі, можу продати.

@pavloharnyk6134 3 ай бұрын

@@leo-sd6ws дякую за пропозицію. Авто продане в 2002 році.

@yaroshoe 3 ай бұрын

😂тігри все повнять

@nikolasgetmanskiy5742 3 ай бұрын

Так Москвіч 1986 року і ще до кінця не згнив… а Тойота згнила…😅

@DTPshkaUkraine 3 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂

@user-jf4kb8uw4k 2 ай бұрын

Добре брате! Але в мене. X3 ноя приіжаю в в мое село в мене иж 412 ставлю аеум і іду по гриби . він іде там де на полігоні урали іздять

@sergeybabchenkov3393 3 ай бұрын

Самая проблема это барабанные тормоза, КПП и рулевые наконечники.

@leo-sd6ws 3 ай бұрын

Чому ж, у мене передні дискові були, а наконечники робив сам, замість сухарів шланг прозорий від молочної апаратури з ферми, ходили кілька сезонів.

@user-ux3fw2pq4h 3 ай бұрын

Передние дисковые а задние барабанные

@leo-sd6ws 3 ай бұрын

@@user-ux3fw2pq4h і шо?

@broncs-xk3ri 3 ай бұрын

А в багажнику пів москвича лежить

@romatratata6395 3 ай бұрын

Супорта ти у нього бачив?

@leo-sd6ws 3 ай бұрын

Ще маю лівого, новенького, можу продати.

@user-zh9ww6jn5i 3 ай бұрын

Чотирьох поршньові 😍 це не шутки 😄

@romatratata6395 3 ай бұрын

Роботяги ще ті

@gavriilyanovski 3 ай бұрын

В Мене Батя На АЗЛК 2140 Навіть взлетів, і по пеньках бочиною в куветі пройшов, Живий бо ремінь пристебнув, да чудо інженерія. Я Навіть козу робив на ньому.

@psevdobum 3 ай бұрын

Да да, каталися би на таких хрен би що зараз на сто заробив, кажи правду тігр)

@user-ym5qg6mq2b 3 ай бұрын

Заробив би. На рівні середньостатистичного українця, тисяч 10-15 на місяць, гривень)))

@user-st6ew4uz8h 3 ай бұрын

який він не є , але він не витяне з тебе стільки грошей як проблемний ВАГ!!

@user-ef5ic4te9z 3 ай бұрын

сразу видно ляля балувана 5 год пройхав запаска и домкрат и то ниразу ни пригодилась

@thebitcoin7756 3 ай бұрын

Почитав коменти - 90% вата😢

@lagan895 3 ай бұрын

Ты о чем дядя? Какая фольга? Металл бомба по с сравнению что пошол с 90х,2140 был 86года за 20 лет рыжик пошли только на арках днище, пороги все в идеале, движок не убиваемый, зубилы 80х тоже металл пойдёт так что не гони....

@user-sj4pk6rh1f 3 ай бұрын

🤣👍👍👍👍

@user-br3ub8wy4h 3 ай бұрын

Ось поздихають всі любителі zzzr легше стане жить іншим.

@user-ym5qg6mq2b 3 ай бұрын

В чому спорідненість любителів совка, і того, що хтось їздить на старих совкових авто? Спробуй звивинами порухати.. Їздять на таких авто, по одній причині - немає грошей на нові іномарки. А купляти стару іномарку, і потім вкладати в її ремонт стільки, що в селі можна всю вулицю купити, так собі заняття. Тим більше, що в нас всі хочуть їхати тільки на преміум авто, яке в світі не кожен мільйонер собі може дозволити обслуговувати без гарантії. ))) В мене був практично весь совкоавтопром. Просто, надійно(відносно), і дешево в обслуговуванні. Так я не стрітсракер безмозкий, мене навіть цілком Волги влаштовували. Для наших доріг, яких по суті в більшості ніде нема, Волга класний апарат. Навіть влітання у відкритий люк проходить безслідно. Єдине що не подобалось, розхід палива. Але автомобіль важкий, а двигун родом ще з 30-х американських років )))