Чудо в Лондоне. Боинг-777. 17 января 2008 года.

"Мералад Урбеч" - натуральные и вкусные пасты из орехов и семян.
Купить на Wildberries: www.wildberrie...
Купить на Ozon: www.ozon.ru/se...
✅ Lineage 2: 4ga.me/AirGame... - наступает Эра Магов и Призывателей, совсем скоро будут доступны новые питомцы и экипировка. Стань частью легендарного мира и забирай Куб Помощи с полезными расходниками по ссылке🎁
Авиационные футболки и толстовки: fly-shop.mypri...
Ролики без рекламы на Boosty: boosty.to/air_...
Канал на английском: / @aircrashinvestigate-2
По вопросам размещения рекламы: [e-mail]
Посадка до полосы Боинга 777 в Сан-Франциско • Катастрофа Боинг-777 в...
Комментарии и замеченные ляпы:
1. Комментарий от бортинженера Ту-154 Льва Стопченко:
На двигателе Д-30КУ-154 (Ту-154М) такой надёжный ТМР (топливно-масляный радиатор),что разрешили заправлять топливо вообще без ПВК-жидкости. Он очень эффективно подогревал топливо, охлаждая масло.
Температура масла на двигателе НК-8-2У(самолет Ту-154Б) была в районе 60-70 градусов. А на Д-30КУ-154(самолет Ту-154М) была в районе 30 градусов. То есть масло в процессе подогрева топлива на Ту-154М (из за более эффективной конструкции ТМР) охлаждалось больше, чем на Ту-154Б.
2. На фото аэропорт Дасин в Пекине, он был открыт лишь в 2019 году, в год инцидента его ещё не было. Спасибо ‪@AnnaSap69‬
Мы в других соцсетях:
Яндекс-Дзен, все ролики здесь: clck.ru/dZ72o
Телеграм: clck.ru/34ZL5Q
Вк: clck.ru/eKDiy
Реклама. ООО «Иннова Дистрибьюшен», ОГРН 1077763692720.
#Лондон #авиаинцидент #ИгорьЗырянов #катастрофа #авиакатастрофа #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #BritishAirways #boeing777

[@aircrashinvestigate]

"Мералад Урбеч" - натуральные и вкусные пасты из орехов и семян. Купить на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/meralad ✅ Lineage 2: 4ga.me/AirGameL2?erid=LjN8KL9hj Ролики без рекламы: boosty.to/air_crash (99 рублей в месяц)

[@aleksei2]

Линейдж 2 уже никогда не будет прежним🥲

[@irinastankova4191]

Аплодирую позиционированию марки: реклама только в роликах с хорошим исходом, чтобы не создавать связь "грусть=Мералад Урбеч". Как Айфон, которого не встретишь в руках отрицательного героя фильма.

[@vincenzonevezella]

В нестандартной ситуации экипаж смог быстро сориентироваться и сделать всё для исправления ситуации. Примечательно, что не кто-то один, а оба пилота своими слаженными действиями смогли повлиять на происходящее с самолётом. Спасибо за реконструкцию.

[@alexeykobrin4111]

С другой стороны на посадке, а это самая ответсвенная часть полета контролировать ситуацию это нормально, так и должно быть в каждом полете.

[@Kot-vo6wo]

А теперь представьте лицо участников комиссии по расследованию, которые после инцидента начали проверять двигатели, а они в полном порядке, и причина их остановки растаяла еще до их приезда на место

[@МуратЕргешов-е5у]

За всю историю авиакомпании - всего одна катастрофа. Вот он, профессионализм своего дела.

[@suvfan7500]

Молодцы не только пилоты, но и те, кто их готовил!

[@aviator78]

Экипаж: КВС-Питер Беркилл Второй пилот-Джон Коуард Резервный пилот-Конор Магенис

[@SS-lw8iv]

Штурвал от себя на такой высоте в подобной ситуации это конечно полное доверие аппарату и железная дисциплина.

[@НиколайМайков-е6р]

В аэропортах нужно сообщать с какими пилотами вы летите. С этими я бы полетел

[@РоманСажин-у5я]

Как по тонкому льду! Просто ювелирно избежали катастрофы, респект мужикам! Вот что значит чувствовать машину. Спасибо за видео!❤

[@AnnaSap69]

Люблю Ваши ролики! Единственный нюанс в данном: 3:25 - фото аэропорта Дасин в Пекине, он был открыт лишь в 2019 году, в год инцидента его ещё не было) Спасибо за Ваш труд!

[@aircrashinvestigate]

Анна, спасибо!! Поместили в описание.

[@Kano-i6p]

Смотрела сразу после «Чуда» на кукурузном поле… есть,что сравнить над чем подумать…

[@AxeeShift]

Красавчики, спасибо, что есть такие профессионалы!

[@Богдан-ч5й4л]

Классная подача материала. Сопровождающий голос с эхо - офигенно

[@shunako304]

Вроде все тихо, спокойно,вот уже земля, и на тебе...Молодцы!👍

[@zwerushka1]

планеристы похоже оба были))) выровнять крыло, чтоб повысить качество крыла и набрать скорость при планировании. когда смотрел, тоже подумал, что надо было бы закрылки прибрать..

[@SerhioRamos-e2w]

Порой несколько миллиметров, и совокупность нескольких факторов чуть не привели к серьезной катастрофе. Здорово что нашли этот недостаток и навсегда его устранили.

[@alexk.5438]

В конце, Вы упомянули о катастрофе над Загребом, 1976 года. Между тем, на канале у вас нет разбора этого инцидента. Очень бы хотелось увидеть и этот разбор). Столкновение British Airways и Inex-Adria-практически малообъяснимая и загадочная вещь, и по сей день..)

[@ZurabGadzhiev]

Мои любимые ролики, это ролики спонсированные Мералад урбеч. Я из Дагестана, но никогда не ел все эти виды урбеча🤦‍♂️Надо это исправлять. И вам советую😊

[@IKNORPfan]

Пилоты молодцы! Браво им за такой профессионализм и за спасенные жизни

[@katefrost3922]

Я просмотрела почти все ролики на канале. Села и не оторваться. Обалденно интересно смотреть и слушать, хотя я совсем не связана с авиацией. У меня есть некоторое дилетантское представление о том как пилотировать на основе того что я пару раз летала на тренажерах дримаэро на боинге и эйрбасе, поэтому немного представляю себе технологию и от этого еще интереснее. Очень нравится что у вас механизм аварии обьясняется так просто и наглядно не узкоспециализированными профессиональными терминами а простыми словами что понятно даже далекому от авиации целовеку! Я до сих пор удивляюсь как пилоты там успевают ориентироваться в таком большом количестве параметров с такими быстро меняющимися скоростями да еще в таком широком разнообразии нестандартных ситуаций, да еще и в стрессе, в спешке в условиях угрозы жизни. Я слушаю, пилоты в авариях до самого последнего момента до конца пытаются совладать с ситуацией и с самолетом, кто то более, кто то менее эффективно, но никто не впадает в панику. В таком адском стрессе, да еще с такими трудовыми перегрузками, не спавши, не отдыхая. Такая гордость за пилотов которые успешно преодолевают сложные ситуации, как чудо на Гудзоне, как диспетчер который сажал миги с боингом, затолкав их всех в карман на одну посадочную полосу, чтобы они там не перебили друг друга. Молодцы просто! Восхищение специалистами и профессионалами своего дела!

[@chemistry_2005]

Огромное спасибо за ваши ролики! Ваш канал тоже чудо! Никакой воды, только качественный материал! Предлагаю сделать ролик про аварию Ту-204 в московском аэропорту Домодедово 22 марта 2010 года

[@drgluck07]

Там мой любимый классический CFIT, заход ниже минимума, залезли под ВПР, искали землю, всё по заветам Ершова сотоварищи. Но Игорю я скинул, может добавим в очередь.

[@overbillionviews]

никакой воды, кроме той, шо в керосине))

[@chemistry_2005]

@@overbillionviews 😅😅😅

[@krasniikot_samolet]

Игорь для меня ты легенда. И именно из-за тебя я решил стать пилотом😊

[@aircrashinvestigate]

Спасибо вам) Надеюсь, были и более веские причины)

[@playgametv359]

Не по колокольчику, а по зову сердца❤💞

[@septa3745]

Даже пересматривать такие видео интересно, обожаю просто 🥰

[@ВиталийВласенко-ж4г]

Замечательное видео, большое спасибо. Пилоты просто великолепно разобрались 👏

[@СтаниславТихонов-т7ц]

Интересно, а пилотов наградили медалями "Герой Великобритании" и они открывали футбольный матч "МЮ - МС" или другое дерби? Думаю, слово чудо в названии надо было взять в кавычки, т.к. тут видна подготовка пилотов и в критической ситуации они сделали то, что нужно было сделать. Плюс огромная заслуга проектировщиков В-777, что он не развалился при первом жестком касании земли.

[@Nicolayandreevich]

Спонсор эпизодов с хорошей концовкой - это, конечно, хитрый маркетинговый ход :)

[@aircrashinvestigate]

Никаких ходов. Просто Урбеч решил, что будет это делать.

[@pavelyuryev386]

Крутая история, спасибо! Я думал, что на максимальных закрылках планировать можно более долго и полого, а оказывается, лобовое сопротивление наоборот быстрее снижает скорость. Пилоты крутые, так приятно, когда такие ситуации обходятся без жертв. Интересно, пострадал ли борт, всё-таки, 2.9g это, вроде, уже чуть за гранью допустимого.

[@ОльгаОльга-е6ъ]

Да, разрушения были несовместимые с дальнейшими полетами. Стойку шасси вырвало, двигатели наполовину закопались в землю

[@miss_alina_94]

Спасибо вашему проекту! Невероятно интересно и профессионально. Восхищают навыки пилотов зарубежных и очень грустно видеть, что зачастую наша подготовка оставляет желать лучшего...

[@vyacheslavdolgikh9631]

Хороший , качественный экскурс, без соплей , без лишней информации и без гнусавого голоса

[@kotov7144]

" Лётчик жив- полёт удался!"

[@РусланТ-о7з]

Ребята, спасибо за вашу работу. С замиранием сердца смотрю ваши ролики. Подача отличная. Каждый раз пытаюсь найти ролики, где хоть кто-то выжил. Наверное , сложно смотреть зная что произойдет катастрофа по их ошибке и они все умрут . Все-таки, человек - хрупкое существо, несмотря на попытку возвышения себя. Гордыня - качество сатаны...

[@NaviOne28]

Слава богу все живы остались, пилоты молодцы

[@pavelflint3420]

Спасибо за краткость! И нет таких лицемерных соплей, как в американских фильмах. 👍🔥👍

[@addlel]

ваши видео просто супер ❤❤❤!! Спасибо за контент, который вы творите годами!

[@lady-of-cydonia]

Докопались же до рекламы) я долго пыталась понять, почему три, я только две заметила. А просто одежду с самолетами не могу считать рекламой)) Реклама в начале не так плоха, после нее спокойно смотреть можно. Ну и ролик в любом случае короткий, хоть с рекламой хоть без, прям погоду сделали))

[@ДаурАладжа]

Самая лучшая подача материала. Выпускайте больше роликов

[@boro_bvb]

За десятки, если не сотни тысяч перелетов одна авиакатастрофа, это космос

[@ВЯЧВАС]

Урбеч кстати пробывал, прикольная штука.

[@liubovbuntina797]

Прямо в мой день рождения случилось😃 Хорошо, что все хорошо закончилось! Пусть это их работа, но я все равно это скажу: пилоты молодцы!

[@mika_eiri]

Только открыла Ютуб, тут же новый ролик от любимого канала❤

[@radiantskinkz]

Вот какие они молодцы😭😭😭 настоящие профессионалы

[@ИвонИванав]

Сдается мне, что пилот заслужил Героя, в отличии от кокурузы. Блин, надо петицию составить, чтобы кукурузу лишили героя.

[@faramants5145]

Второй пилот красава !

[@Kovalsky_777]

Первый, и хочется надеяться что последний, серьезный конструктивный недостаток 777. Хотя здесь дело не настолько в 777 как в недостатках Rolls-Royce. Разве что, ещё одну проблему можно приписать к двигателям Pratt & Whitney от этого же самолёта с их отрывом лопаток вентилятора

[@станиславсергеев-п9ь]

Круто!!! Ребята оба просто чувствовали его!

[@Vladimir_Bublik1989]

Не чудо, а профессионализм. Ещё бы написали "слава богу"

[@marcusmarcus5390]

Слава Богу за всё!

[@VitekXP]

Три рекламы за три минуты ролика общей продолжительностью 13 минут? Вы серьезно?

[@aircrashinvestigate]

Да! Зато сюда вобще не поставили: boosty.to/air_crash

[@АльбертСаймон-у6з]

Рад за пилотов и пассажиров!! Пусть все аварии на самолётах заканчиваются хорошо! Урбеч по провал по Вашей рекомендации (финики с кокосом) . Очень вкусная вещь между прочим! ! Правда немного дороговатая по моему мнению.

[@KozhevnikovaAnna]

Какие профессионалы 🔥🤗 Благодарим за видео 🙏

[@warfolomey7]

Як і заўсёды вельмі якаснае відэа, прыемна атрымліваць такія веды👍

[@almassurgeon]

просто офигенный разбор, спасибо за ваш труд Игорь и вся команда❤

[@sam090aleks]

Я только так и не услышал фразу об отключении автопилота. В какой момент они додумались перейти на ручное? В момент, когда второй пилот дал штурвал от себя?

[@АркадийБронь]

Здесь реально, пассажиров спасли, слаженные и правильные действия пилотов! Вот кто, Героев заслуживает искренне! А вот с кукурузным полем, герой, это самолёт!!!

[@красава-т7я]

Спасибо за труд

[@Alexander-gj5hz]

Вот это профи, не то что два летуна с Шереметьевского SS100

[@крокодилалексей]

Интересный ролик,и так же интересно зачем их вывели на самый высокий эшелон,пусть и временно,на 12000 метров как раз и температура наверняка же очень низкая,если не ошибаюсь 12000 метров это самый потолок высоты для полета самолета

[@AsdVsd-tb8ok]

Молодец бортинженер, вовремя отключил двигатели чтобы те не испортились и не дымели.

[@vladimirdolgopolov5493]

Профессиональные пилоты. Профессиональный разбор на канале. Спасибо! Было очень интересно. *P.S.: я не против рекламы. "Все всё понимают" (С)

[@Tina21V]

Спасибо большое ! Самая нормальная тренировка на низ живота! Спасибо

[@4ztt363]

3 рекламы в одном видео ещё не видел Не осуждаю, кому сейчас легко?

[@aircrashinvestigate]

Вот здесь без рекламы boosty.to/air_crash

[@СергейРыбаков-л5ъ]

Вы хотите качественный ролик с рекламой или убогий без нее? Люди собирают информацию, делают анимацию, озвучку и т.п. и все это бесплатно? Самый топовый канал по этой теме, а перемотку никто не отменял)

[@ИванРудаков-э1п]

приятно смотреть такие видео, когда всё хорошо, железо не важно

[@ibra-fort24]

12:13 А будет реконструкция событий этой катастрофы?

[@Андрей_Круглов]

А что там реконструировать? Тот же "Нант-1973", но поднялся и рубил вышелетящий лайнер уже DC-9(над Нантом наоборот его разрубили) и диспетчеров было достаточно(в Нанте был всего один(!!!), но вот решение принял уже работавший свыше суток без смены. У всех "Пахтакор" на слуху, но подобных и до этого было достаточно. Ну разве что над Нантом Конвейр-990 повезло лишиться лишь половины одной из плоскостей крыла(будь больше - свалился бы), а вот над Загребом югославский DC-9 начало ломать в воздухе и все попытки экипажа спасти полный салон праздных немцев закончились ещё и забиранием с собой одного мимопроходившего на земле обывателя(у Хокер-Сиддли же при столкновении погиб экипаж и самолёт уже в виде "зомби" ещё 4 км. пролетел по прямой, пока также не рухнул)

[@GerhardRR]

Старые мерседесы на дизеле и мягкий лед- постоянная история

[@ДмитрийЭльс]

Спасибо, интересно! Смотрел про это происшествие в "Расследование авиакатастроф".

[@marastrega]

Вот что значит настоящие профессионалы!

[@alrybolovleva]

Мои любимые позитивные ролики ❤

[@WoWXT]

Ваши видео шедевры, до мурашек!!! Сам ни разу не летал на самолётах

[@lbelle7983]

Какие крутые 😍👍🏼

[@VM-ep3gn]

Самы лучшие ролики об авиакатастрофах и авиаинцидентах! Просьба. Можно, пожалуйста, сделать реконструкцию авиакатастрофы ТВС-2МС в Нарьян-Маре в 2017 году? Спасибо.

[@Logic752]

Очередное прекрасное пособие для летного состава

[@ИванИванов-я8к6п]

Все верно сделали. Нет такого понятия "стандартные или нестандартные " действия. Убрать флапс, при отсутствии тяги, это естественная реакция. Все правильно.

[@ГазинурСафонов]

350 эшелон при полете на запад?Удивительное дело!

[@waldemardauwalter909]

Как всегда КЛАСС! 👍👍👍👍👍👍

[@igorshibaew9370]

Есть ещё настоящие профессионалы за штурвалом! А не те кто сидит как манекен и просто следит за приборами

[@flappytorian]

Еще раз убедилась в том, что инструкции не спасают жизни, а лишь помогают избежать фатальных ситуаций, которые уже изучены. Но если дерьмо все же случилось, надеяться остается только на пилотскую интуицию.

[@otartalacvadze4107]

Спасибо за отличный выпуск,как всегда! ❤

[@АлексейУмрихин-р7п]

и контент шикарен, и подача топ, и доходчивость материала на высоком уровне, но количество рекламы это что-то. 3 врезки с самого начала в ролике сумарно на 13 минут

[@aircrashinvestigate]

Такой шикарный контент можно смотреть и без рекламы. За 99 рублей в месяц boosty.to/air_crash

[@Джигит-ц9с]

Канал классный! Автору респект!

[@movemelody1]

The most beautiful plane was the Concorde.

[@АркадийКолесник-ш3ч]

Хлопцы молодцы , что и говорить ...😊

[@tolan-4947]

Рекламы явно многовато..😮

[@aircrashinvestigate]

Вот здесь совсем нет: boosty.to/air_crash

[@klipperred]

Как всегда фильм прямо какой то а не ролик)))

[@musikantenru]

Спасибо!!!!!!!

[@МарияКорниенко-ю2з]

Оооо, кажется, я смотрела такую серию на нэшнл географик) Но выпуски Зырянова нравятся больше))) все по факту

[@Елена-и6в5к]

Автору видео лайк.

[@sanekkkkkxxxxx]

Выдохнул когда сказали что все живы

[@Mini_Cars_Moscow]

Ждем следующий выпуск по инциденту в Загребе

[@Davatarcev]

Отличный выпуск 🤝

[@johntumenev700]

Вот молодцы - видно уровень

[@f1retsik]

Если в конце зашла речь про катастрофу над Загребом, снимите про неё ролик. Очень любопытный инцидент, про то, почему диспетчерам нельзя давать три смены подряд.

[@JANAUSSR]

Пусть все будут живы 🙏🙏🙏

[@Василий-п7ж]

Сууупппееерр🎥🎥🎥🎥🎥🎥 видео вы молодцы спасибо

[@РусскаяПравда-щ8п]

А почему чудо произошло? Потому что пилоты урбеч ели!

[@MC-Spek]

Чудо - это ещё и реклама LA-2 🙂

[@ПавловаТатьяна-з2ю]

Даже самолëт вроде целый.

[@ВладимирБезысходный]

Самолёт - хорошо, пароход - хорошо, паровоз - неплохо...., а олени лучше!!!

[@John_Smith13]

Спасибо за видео! Я тут как раз рядом живу, улица Jordans Close. Это рядом с водохранилищем

[@polinapozner3624]

Жесть, слава Богу, все живы.

[@alena_martynova]

Как часто бывает в авиации, «всё решает последний дюйм»