Чудо в Лондоне. Боинг-777. 17 января 2008 года.

"Мералад Урбеч" - натуральные и вкусные пасты из орехов и семян.
Купить на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/mer...
Купить на Ozon: www.ozon.ru/seller/21155/prod...
✅ Lineage 2: 4ga.me/AirGameL2?erid=LjN8KL9hj - наступает Эра Магов и Призывателей, совсем скоро будут доступны новые питомцы и экипировка. Стань частью легендарного мира и забирай Куб Помощи с полезными расходниками по ссылке🎁
Реклама. ООО «Иннова Дистрибьюшен», ОГРН 1077763692720.
Авиационные футболки и толстовки: fly-shop.myprintbar.ru/
Ролики без рекламы на Boosty: boosty.to/air_crash
Канал на английском: / @aircrashinvestigate-2
По вопросам размещения рекламы: [e-mail]
Комментарии и замеченные ляпы:
1. Комментарий от бортинженера Ту-154 Льва Стопченко:
На двигателе Д-30КУ-154 (Ту-154М) такой надёжный ТМР (топливно-масляный радиатор),что разрешили заправлять топливо вообще без ПВК-жидкости. Он очень эффективно подогревал топливо, охлаждая масло.
Температура масла на двигателе НК-8-2У(самолет Ту-154Б) была в районе 60-70 градусов. А на Д-30КУ-154(самолет Ту-154М) была в районе 30 градусов. То есть масло в процессе подогрева топлива на Ту-154М (из за более эффективной конструкции ТМР) охлаждалось больше, чем на Ту-154Б.
2. На фото аэропорт Дасин в Пекине, он был открыт лишь в 2019 году, в год инцидента его ещё не было. Спасибо @AnnaSap69
Мы в других соцсетях:
Яндекс-Дзен, все ролики здесь: clck.ru/dZ72o
Телеграм: clck.ru/34ZL5Q
Вк: clck.ru/eKDiy
#Лондон #авиаинцидент #ИгорьЗырянов #катастрофа #авиакатастрофа #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #BritishAirways #boeing777

[@aircrashinvestigate]

"Мералад Урбеч" - натуральные и вкусные пасты из орехов и семян. Купить на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/meralad ✅ Lineage 2: 4ga.me/AirGameL2?erid=LjN8KL9hj Ролики без рекламы: boosty.to/air_crash (99 рублей в месяц)

[@aleksei2]

Линейдж 2 уже никогда не будет прежним🥲

[@irinastankova4191]

Аплодирую позиционированию марки: реклама только в роликах с хорошим исходом, чтобы не создавать связь "грусть=Мералад Урбеч". Как Айфон, которого не встретишь в руках отрицательного героя фильма.

[@vincenzonevezella]

В нестандартной ситуации экипаж смог быстро сориентироваться и сделать всё для исправления ситуации. Примечательно, что не кто-то один, а оба пилота своими слаженными действиями смогли повлиять на происходящее с самолётом. Спасибо за реконструкцию.

[@alexeykobrin4111]

С другой стороны на посадке, а это самая ответсвенная часть полета контролировать ситуацию это нормально, так и должно быть в каждом полете.

[@aviator78]

Экипаж: КВС-Питер Беркилл Второй пилот-Джон Коуард Резервный пилот-Конор Магенис

[@suvfan7500]

Молодцы не только пилоты, но и те, кто их готовил!

[@Kot-vo6wo]

А теперь представьте лицо участников комиссии по расследованию, которые после инцидента начали проверять двигатели, а они в полном порядке, и причина их остановки растаяла еще до их приезда на место

[@user-mm4td6pg5r]

Классная подача материала. Сопровождающий голос с эхо - офигенно

[@AxeeShift]

Красавчики, спасибо, что есть такие профессионалы!

[@user-mp6wj4lw6y]

В аэропортах нужно сообщать с какими пилотами вы летите. С этими я бы полетел

[@user-nu4zv8ry4s]

Как по тонкому льду! Просто ювелирно избежали катастрофы, респект мужикам! Вот что значит чувствовать машину. Спасибо за видео!❤

[@AnnaSap69]

Люблю Ваши ролики! Единственный нюанс в данном: 3:25 - фото аэропорта Дасин в Пекине, он был открыт лишь в 2019 году, в год инцидента его ещё не было) Спасибо за Ваш труд!

[@aircrashinvestigate]

Анна, спасибо!! Поместили в описание.

[@shunako304]

Вроде все тихо, спокойно,вот уже земля, и на тебе...Молодцы!👍

[@IKNORPfan]

Пилоты молодцы! Браво им за такой профессионализм и за спасенные жизни

[@user-hy9zq5zi3u]

Порой несколько миллиметров, и совокупность нескольких факторов чуть не привели к серьезной катастрофе. Здорово что нашли этот недостаток и навсегда его устранили.

[@zwerushka1]

планеристы похоже оба были))) выровнять крыло, чтоб повысить качество крыла и набрать скорость при планировании. когда смотрел, тоже подумал, что надо было бы закрылки прибрать..

[@septa3745]

Даже пересматривать такие видео интересно, обожаю просто 🥰

[@alexk.5438]

В конце, Вы упомянули о катастрофе над Загребом, 1976 года. Между тем, на канале у вас нет разбора этого инцидента. Очень бы хотелось увидеть и этот разбор). Столкновение British Airways и Inex-Adria-практически малообъяснимая и загадочная вещь, и по сей день..)

[@ZurabGadzhiev]

Мои любимые ролики, это ролики спонсированные Мералад урбеч. Я из Дагестана, но никогда не ел все эти виды урбеча🤦‍♂️Надо это исправлять. И вам советую😊

[@user-hi3tp4zh2v]

Смотрела сразу после «Чуда» на кукурузном поле… есть,что сравнить над чем подумать…

[@krasniikot_samolet]

Игорь для меня ты легенда. И именно из-за тебя я решил стать пилотом😊

[@aircrashinvestigate]

Спасибо вам) Надеюсь, были и более веские причины)

[@playgametv359]

Не по колокольчику, а по зову сердца❤💞

[@chemistry_2005]

Огромное спасибо за ваши ролики! Ваш канал тоже чудо! Никакой воды, только качественный материал! Предлагаю сделать ролик про аварию Ту-204 в московском аэропорту Домодедово 22 марта 2010 года

[@drgluck07]

Там мой любимый классический CFIT, заход ниже минимума, залезли под ВПР, искали землю, всё по заветам Ершова сотоварищи. Но Игорю я скинул, может добавим в очередь.

[@overbillionviews]

никакой воды, кроме той, шо в керосине))

[@chemistry_2005]

@@overbillionviews 😅😅😅

[@user-kq5hb8cb3o]

Замечательное видео, большое спасибо. Пилоты просто великолепно разобрались 👏

[@katefrost3922]

Я просмотрела почти все ролики на канале. Села и не оторваться. Обалденно интересно смотреть и слушать, хотя я совсем не связана с авиацией. У меня есть некоторое дилетантское представление о том как пилотировать на основе того что я пару раз летала на тренажерах дримаэро на боинге и эйрбасе, поэтому немного представляю себе технологию и от этого еще интереснее. Очень нравится что у вас механизм аварии обьясняется так просто и наглядно не узкоспециализированными профессиональными терминами а простыми словами что понятно даже далекому от авиации целовеку! Я до сих пор удивляюсь как пилоты там успевают ориентироваться в таком большом количестве параметров с такими быстро меняющимися скоростями да еще в таком широком разнообразии нестандартных ситуаций, да еще и в стрессе, в спешке в условиях угрозы жизни. Я слушаю, пилоты в авариях до самого последнего момента до конца пытаются совладать с ситуацией и с самолетом, кто то более, кто то менее эффективно, но никто не впадает в панику. В таком адском стрессе, да еще с такими трудовыми перегрузками, не спавши, не отдыхая. Такая гордость за пилотов которые успешно преодолевают сложные ситуации, как чудо на Гудзоне, как диспетчер который сажал миги с боингом, затолкав их всех в карман на одну посадочную полосу, чтобы они там не перебили друг друга. Молодцы просто! Восхищение специалистами и профессионалами своего дела!

[@addlel]

ваши видео просто супер ❤❤❤!! Спасибо за контент, который вы творите годами!

[@user-pe1ip3tm9c]

Интересно, а пилотов наградили медалями "Герой Великобритании" и они открывали футбольный матч "МЮ - МС" или другое дерби? Думаю, слово чудо в названии надо было взять в кавычки, т.к. тут видна подготовка пилотов и в критической ситуации они сделали то, что нужно было сделать. Плюс огромная заслуга проектировщиков В-777, что он не развалился при первом жестком касании земли.

[@Username47295]

Вроде как максимально допустимые перегрузки при проектировании самолёта 3,75g, может и 4g. Плюс некоторый запас прочности. Так что ничего необычного

[@kotov7144]

" Лётчик жив- полёт удался!"

[@miss_alina_94]

Спасибо вашему проекту! Невероятно интересно и профессионально. Восхищают навыки пилотов зарубежных и очень грустно видеть, что зачастую наша подготовка оставляет желать лучшего...

[@user-bj7cp6hm3q]

Урбеч кстати пробывал, прикольная штука.

[@pavelflint3420]

Спасибо за краткость! И нет таких лицемерных соплей, как в американских фильмах. 👍🔥👍

[@faramants5145]

Второй пилот красава !

[@pavelyuryev386]

Крутая история, спасибо! Я думал, что на максимальных закрылках планировать можно более долго и полого, а оказывается, лобовое сопротивление наоборот быстрее снижает скорость. Пилоты крутые, так приятно, когда такие ситуации обходятся без жертв. Интересно, пострадал ли борт, всё-таки, 2.9g это, вроде, уже чуть за гранью допустимого.

[@user-yo9bj7qg4j]

Да, разрушения были несовместимые с дальнейшими полетами. Стойку шасси вырвало, двигатели наполовину закопались в землю

[@NaviOne28]

Слава богу все живы остались, пилоты молодцы

[@Nicolayandreevich]

Спонсор эпизодов с хорошей концовкой - это, конечно, хитрый маркетинговый ход :)

[@aircrashinvestigate]

Никаких ходов. Просто Урбеч решил, что будет это делать.

[@user-ql5im7fq3q]

Самая лучшая подача материала. Выпускайте больше роликов

[@vyacheslavdolgikh9631]

Хороший , качественный экскурс, без соплей , без лишней информации и без гнусавого голоса

[@warfolomey7]

Як і заўсёды вельмі якаснае відэа, прыемна атрымліваць такія веды👍

[@mika_eiri]

Только открыла Ютуб, тут же новый ролик от любимого канала❤

[@user-ss1fx8wx3m]

Ребята, спасибо за вашу работу. С замиранием сердца смотрю ваши ролики. Подача отличная. Каждый раз пытаюсь найти ролики, где хоть кто-то выжил. Наверное , сложно смотреть зная что произойдет катастрофа по их ошибке и они все умрут . Все-таки, человек - хрупкое существо, несмотря на попытку возвышения себя. Гордыня - качество сатаны...

[@user-uh9hi5ni7c]

Круто!!! Ребята оба просто чувствовали его!

[@boro_bvb]

За десятки, если не сотни тысяч перелетов одна авиакатастрофа, это космос

[@user-lz8dp5gn3d]

Спасибо за труд

[@KozhevnikovaAnna]

Какие профессионалы 🔥🤗 Благодарим за видео 🙏

[@Kovalsky_777]

Первый, и хочется надеяться что последний, серьезный конструктивный недостаток 777. Хотя здесь дело не настолько в 777 как в недостатках Rolls-Royce. Разве что, ещё одну проблему можно приписать к двигателям Pratt & Whitney от этого же самолёта с их отрывом лопаток вентилятора

[@lady-of-cydonia]

Докопались же до рекламы) я долго пыталась понять, почему три, я только две заметила. А просто одежду с самолетами не могу считать рекламой)) Реклама в начале не так плоха, после нее спокойно смотреть можно. Ну и ролик в любом случае короткий, хоть с рекламой хоть без, прям погоду сделали))

[@sam090aleks]

Я только так и не услышал фразу об отключении автопилота. В какой момент они додумались перейти на ручное? В момент, когда второй пилот дал штурвал от себя?

[@almassurgeon]

просто офигенный разбор, спасибо за ваш труд Игорь и вся команда❤

[@user-fx1ji2vb3e]

Рад за пилотов и пассажиров!! Пусть все аварии на самолётах заканчиваются хорошо! Урбеч по провал по Вашей рекомендации (финики с кокосом) . Очень вкусная вещь между прочим! ! Правда немного дороговатая по моему мнению.

[@VM-ep3gn]

Самы лучшие ролики об авиакатастрофах и авиаинцидентах! Просьба. Можно, пожалуйста, сделать реконструкцию авиакатастрофы ТВС-2МС в Нарьян-Маре в 2017 году? Спасибо.

[@sershsei.2227]

4 рекламы за первые 2 минуты, серьёзно??

[@aircrashinvestigate]

Вот здесь без рекламы: boosty.to/air_crash

[@movemelody1]

The most beautiful plane was the Concorde.

[@user-sk5rk8ju3f]

Спасибо, интересно! Смотрел про это происшествие в "Расследование авиакатастроф".

[@alrybolovleva]

Мои любимые позитивные ролики ❤

[@otartalacvadze4107]

Спасибо за отличный выпуск,как всегда! ❤

[@user-qp3hc4dt1c]

приятно смотреть такие видео, когда всё хорошо, железо не важно

[@Zaza17_85]

Ролики супер! Спасибо. Ваш труд бесценен!

[@waldemardauwalter909]

Как всегда КЛАСС! 👍👍👍👍👍👍

[@lbelle7983]

Какие крутые 😍👍🏼

[@klipperred]

Как всегда фильм прямо какой то а не ролик)))

[@liubovbuntina797]

Прямо в мой день рождения случилось😃 Хорошо, что все хорошо закончилось! Пусть это их работа, но я все равно это скажу: пилоты молодцы!

[@Tina21V]

Спасибо большое ! Самая нормальная тренировка на низ живота! Спасибо

[@user-db8cu9ce7t]

Сдается мне, что пилот заслужил Героя, в отличии от кокурузы. Блин, надо петицию составить, чтобы кукурузу лишили героя.

[@Alexander-gj5hz]

Вот это профи, не то что два летуна с Шереметьевского SS100

[@ibra-fort24]

12:13 А будет реконструкция событий этой катастрофы?

[@user-cq6iq4so8w]

А что там реконструировать? Тот же "Нант-1973", но поднялся и рубил вышелетящий лайнер уже DC-9(над Нантом наоборот его разрубили) и диспетчеров было достаточно(в Нанте был всего один(!!!), но вот решение принял уже работавший свыше суток без смены. У всех "Пахтакор" на слуху, но подобных и до этого было достаточно. Ну разве что над Нантом Конвейр-990 повезло лишиться лишь половины одной из плоскостей крыла(будь больше - свалился бы), а вот над Загребом югославский DC-9 начало ломать в воздухе и все попытки экипажа спасти полный салон праздных немцев закончились ещё и забиранием с собой одного мимопроходившего на земле обывателя(у Хокер-Сиддли же при столкновении погиб экипаж и самолёт уже в виде "зомби" ещё 4 км. пролетел по прямой, пока также не рухнул)

[@Davatarcev]

Отличный выпуск 🤝

[@user-ii7kl3ii6e]

Канал классный! Автору респект!

[@user-ep4ob1tb2u]

Ждем следующий выпуск по инциденту в Загребе

[@John_Smith13]

Спасибо за видео! Я тут как раз рядом живу, улица Jordans Close. Это рядом с водохранилищем

[@user-wx1pl6xi8u]

Все верно сделали. Нет такого понятия "стандартные или нестандартные " действия. Убрать флапс, при отсутствии тяги, это естественная реакция. Все правильно.

[@4ztt363]

3 рекламы в одном видео ещё не видел Не осуждаю, кому сейчас легко?

[@aircrashinvestigate]

Вот здесь без рекламы boosty.to/air_crash

[@WoWXT]

Ваши видео шедевры, до мурашек!!! Сам ни разу не летал на самолётах

[@musikantenru]

Спасибо!!!!!!!

[@Vladimir_Bublik1989]

Не чудо, а профессионализм. Ещё бы написали "слава богу"

[@marcusmarcus5390]

Слава Богу за всё!

[@Logic752]

Очередное прекрасное пособие для летного состава

[@user-ht4qo4jo4d]

Автору видео лайк.

[@user-df2mj9yi6r]

350 эшелон при полете на запад?Удивительное дело!

[@VitekXP]

Три рекламы за три минуты ролика общей продолжительностью 13 минут? Вы серьезно?

[@aircrashinvestigate]

Да! Зато сюда вобще не поставили: boosty.to/air_crash

[@user-gr6rk1qn9c]

Даже самолëт вроде целый.

[@yangisidan23]

Молодец Игорь

[@sanekkkkkxxxxx]

Выдохнул когда сказали что все живы

[@JANAUSSR]

Пусть все будут живы 🙏🙏🙏

[@vladimirdolgopolov5493]

Профессиональные пилоты. Профессиональный разбор на канале. Спасибо! Было очень интересно. *P.S.: я не против рекламы. "Все всё понимают" (С)

[@user-rv3yz1gi5u]

СПАСИБО

[@ivansokoly4100]

отличное видео, спасибо большое!!! ждем продолжения!!!

[@user-tc3di6sm1g]

Хлопцы молодцы , что и говорить ...😊

[@sergejvorobev2014]

Пилоты от Бога

[@MC-Spek]

Чудо - это ещё и реклама LA-2 🙂

[@valeriaglumova4388]

Точно 777!

[@polinapozner3624]

Жесть, слава Богу, все живы.

[@user-il5pv5vt3k]

Сууупппееерр🎥🎥🎥🎥🎥🎥 видео вы молодцы спасибо

[@Ryazan-Sugar]

Спасибо за подробное объяснение причин аварии 👍

[@maxim0131]

Нужно было с ПВКЖ заправлять самолёт))

[@BoBaH_BoBaHoB]

А спирт не добавляют в керосин, чтобы вода не замерзала?

[@user-no6yc2wc7m]

Самолёт - хорошо, пароход - хорошо, паровоз - неплохо...., а олени лучше!!!

[@Gasanow]

Пипец, не видео, а сплошная реклама. Две рекламы в ролике я еще готов был терпеть, но когда началась третья это перебор

[@aircrashinvestigate]

Не терпите, лучше подпишитесь на канал без рекламы: boosty.to/air_crash

[@user-rj3gb2nk8j]

и контент шикарен, и подача топ, и доходчивость материала на высоком уровне, но количество рекламы это что-то. 3 врезки с самого начала в ролике сумарно на 13 минут

[@aircrashinvestigate]

Такой шикарный контент можно смотреть и без рекламы. За 99 рублей в месяц boosty.to/air_crash

[@user-bj4ye6vo2h]

Браво пилотам

[@user-bw2vk9eq9v]

А почему чудо произошло? Потому что пилоты урбеч ели!

[@Rocky290694]

2 пилот царь просто

[@doover2036]

а вы можете весь ролик из рекламы сделать?

[@aircrashinvestigate]

Можем, но обычно делаем вообще без рекламы. Вот здесь boosty.to/air_crash

[@SasukeUchiha-kk4sj]

3 минуты рекламы - это конечно знатно😅

[@aircrashinvestigate]

Вот здесь ноль минут, пожалуйста boosty.to/air_crash