Удивительно, что самолёт после исчезновения пролетел через несколько стран вне полётного плана и военных это вообще никак не смутило.

А ещё рейс в шарме что там было?

Кстати, только новость увидел о возобновившихся поисках рейса😮

Возможно, КВС просто шантажировали чем-то, чтобы угнать самолет и приземлить где-нибудь для последующего теракта. Но что за объект для терракта в Индийском океане? Может, в Австралию планировали?

А с кем говорил КВС из самолета? Неужели расшифровку разговора нельзя было достать?

Все пишут герои, дядька молодец, а что власти закрывают аэпопорты, которые при ссср построены, разваливает все, что можно, не пишете. Не попа ли еам открыть глаза и деда, которуюрому движуха нужна, устроить движуху? Сколько терпеть то будем?

3 раза просмотрела.Как хорошо, что все закончилось так прекрасно.Спасибо экипажу ❤

6 лет за 70 человек - это что? Да ладно бы, чел лоханулся нечаянно, по неумению (как тот же евдокимов на супержете - просто летать не умел). А тут специально шел на спор. За такое убивать надо.

ничего нового

Очень жаль парнишку-стажера ВП, который все осознал и кричит в последний момент «не убивайте!». Пассажиров безумно жалко. Да вообще весь экипаж тоже, кроме мудака КВС.

А что в штурманской экипажу оное не рассказали...?

Соглашусь с мнением, что данный ролик мало информативен и, собственно, выглядит как халтура... Вообще не понятно, зачем автор его выпустил, если ничего нового или интересного не сказал. Посмотрите лучше видео на эту же тему у Mentour Pilot, там есть возможность смотреть с автоматическими субтитрами на русском, кто не знает английского. Там он куда интереснее, содержит много деталей и последних дополнений по анализу пропажи этого рейса.

Окей, я понимаю, что авиационное начальство - тупые бездари, которые, как и любые бюрократы, стремятся к двум вещам: покою и хорошей зарплате. В конце-концов, не они же разобьются. Но, блин, пилоты - неужели они не осознавали недостаточность собственной подготовки? Это же вопрос их собственной жизни и смерти.

Как всегда, у нас собирают всё одним ключём разводным

о чём видос? при чём здесь лиа и хор александрова? из за ошибки усталаго квс все они и погибли.

Мурашки по коже... Как же это все страшно просто слушать, а что они там испытывали в тот момент останется только догадываться...

Военные епта, хорошо сажают только в экстримальной ситуации😂😂😂 предварительно лично ее создав😅

ну, неужели никто не может связать 2 загадочные катастрофы Боинга за 2014 год? Одна 8 марта, а другая - 17 июля. Одинаковые совершенно самолеты, и, невероятное совпадение, из Малайзии! "Пропавший" самолет не пропал, а полетел туда, куда нужно было, согласно плану. А спустя уже несколько месяцев была осуществлена реальная атака этого же самолета над Украиной теми, кто и планировал эту спецоперацию. Многие очевидцы говорили, что там уже разложившиеся останки людей были на месте ерущения. Вот и вся сказка про белого бычка. Просто провокация в отношении России для затягивания нас в третью мировую войну. Через год сбили наш Су в Сирии. Да постоянно были провокации с целью затягивания нас в войну. А далее уже начали конкретно насыщать Украину оружием. В итоге нам ничего не оставалось делать, как бить первыми.

Я не спонсирую мусульман, поэтому покупать никакой "урбеч", толкаемый мне под лезгинку, конечно же не буду. И вам не советую.

Як це головний пілот пішов спать? 😮

Наконец-то я дождался вашей версии произошедшего!!! Спасибо Вам! Ещё не посмотрел но лайк заочно поставил.

Ту 154 из штопора невозможно вывести, потому что двигатели противовес создают

Прям до слёз,это реальные воины.

Я не разбираюсь в авиации, но я верю этому человеку. И не думаю, что моя интуиция подводит меня. Честь ему и хвала, что отстаивает свой профессионализм и достоинство. И пришел на интервью, не отмалчивается.

Летел на уральских из москвы в благовещенск это ужас

Ну что сказать. "С печалью я смотрю на наше поколенье"(Лермонтов, если что)... Всю жизнь спорил, а теперь пожалуй соглашусь. Чем ТАКИЕ пилоты, уж лучше исскуственный интеллект. Полная профессиональная деградация! Нет оправдания ни в чём. Погода? Для такой пилот и сидит. Нестандартные ситуации? Ответ тот же. Абсолютно все действия неадекватны: пилотирование, действия с оборудованием, анализ ситуации. Сам пролетал немало, больше 40 лет и на этом типе тоже 20. С молодости усвоил главное: для управления такой сложной техникой интеллект должен быть не ниже, чем у того, кто её создал. Плюс стрессоустойчивость, выносливость и ювелирное мастерство и ответственность! Да, многим это не нравится. Даже 50 лет назад большинство курсантов (!) возмущалось: зачем мне то, зачем это? Дайте штурвал. Про школьников вообще молчу (вспомните Ералаш: говоришь, земля вертится? - на костёр!). Но тогда жизнь заставляла, учила и наказывала. А сейчас рулит посредственность. Всё делает автопилот, пока не прижало. А как взять управление в трудную минуту, когда и в лёгкую не пробовал? Мои коллеги категорически отказывались пилотировать вручную даже при 5 м/с, только автопилот! Зато понтов! Сегодня пилоты - заложники, но не профессионалы. По моему опыту, доверять можно не более, чем каждому пятому. Их даже не учат летать, дорого! Только кнопки нажимать. Но здесь и этого нет. Не говоря уже о понимании ситуации и работы систем. Умолкаю. Вообщем, молитесь. Сам летать уже боюсь. Не вижу тех, что способен хоть за что-то отвечать. Только бабло и "ж.па в тепле" (помните "Брат").

Летайте авиалиниями ЦРУ 😊. Еду понятно что борты 9M-MRO (MH370) и 9M-MRD (MH-17) связаны. Командир выполнял указания ЦРУ так как разведка ЦРУ знала что ФСБ готовит теракт от своего агента в Москве. 15 июля 2014 года две СОУ БУК М1 из 53 ЗРБ РФ, Курск поехали в Украину. Одна из сок сгорела по дороге, а вторая, бортовой 332 стала известна на весь мир. Точка пуска 6000 метров южнее террикона у поселка Снежное и 960 метров западнее. Северный край поля у ветрозащитной посадки. Для чего ЦРУ понадобился борт близнец я писать не буду, это моя идея, думайте сами

Я теперь понимаю что когда лечу надо стоять контролировать пилота

Не знаходзіце гэта глупым на розныя паласы садзіць двух дыспетчараў??

Я помню ту короткую заметку в „Советском спорте".

Я думаю захарий угнал и встретил рассвет в одиночестве а затем эпично умер

Брат должен был лететь на этом самолете, за день поменял билеты что бы больше побыть с мамой. Так вот, провел боольше времени с мамой чем мог бы

Молодец командир! Нештатные ситуации есть всегда в жизни и закончилось все хорошо. Диспетчер тоже красавчик

Вот предупредил тебя Аллах о том что есть проблемы и не даёт взлететь ну зачем а вы рискнули. Ладно автобус там или машина по ходу видно будет, ты же на воздух поднимаешься и не один. О Боже аж злости не хватает

Ну, зато капитан выспался

Когда инженер или летчик начинает говорить про бога, это зашквар и срань. Не доверяю таким асам,)))))

Просто не брать билеты на рейсы с Суперджетом, с ним уже все ясно...

При всем уважении к рассказчику, но самолет не должен пробивать топливные баки своими шасси при аварийной посадке!!!)))))

хоть и слышал историю, ролик все равно интересный

Жаль нет информации где задержался на 5 часов упырь- vip пассажир и как с кем это время развлекался.

Сдавали летом лыжи, но это было давно в начале нулевых😊😄

Самый плохой ролик на канале. Зачем ТАКОЕ выпускать?

Приглашаем всех на Суперджет😂

Тут страна входит в пике ,а вы самолет ? ! !😅😢

Они просто в авиасимулятор играют..."попробую сесть, ничего страшного"...трэш какой-то,как вообще можно рисковать, если что-то идёт не так... УЙДИ НА ВТОРОЙ КРУГ!!!

Самое страшное, что второй пилот негодовал по поводу отказа от ухода на запасной аэродром( и был прав

Без слёз , НЕ ВОЗМОЖНО!

пилоты мигов странные очень . больные