ウエザーストリップの交換【ダイハツコペンL880K】

[@mitiakaisikawa3977]

実に丁寧に説明ありがとう。あなたの人間性がよくででいます。

[@takaoyag9340]

動画で楽しませていただきありがとうございます。

[@フアルコン初号機]

待ってました!! ミラウォークスルーバン 楽しみに待ってます

[@農業畑]

いつも楽しく見させていただいてます！ 自分も交換を考えていたので参考になりました。

[@terrazo]

ウェザーストリップって、設計から組み立てまで奥が深いんですね。

[@けん-h9w]

エンジン脱着系KZbinr楽しみにしてます！

[@masahikomizuno9558]

雪降ってもドライブ行けるぞ。ガンバ❣️頑張るぞ👍

[@snd00261jp]

ウェザーストリップの交換の効果しゅばらしい！w次はミッションマウントとエンジンマウントの交換ですね❗

[@ibiza1gou]

パーツの品番を記載してくれるのは、ありがたいよね。私はコペン乗ってないけどｗ

[@mimaburao99]

こういう振動とか音は一回気になりだすと自作PCみたいになるは車も同じようですね。 ウェザーストリップも開閉部分に対しては水分対策はもちろんだけど、消音とか密閉とかに関係があるのですね。

[@kleenexw]

こっそり色々参考にさせていただいてます。 ウェザーストリップ部分はシリコンスプレーを塗布しておくと、軋み音防止と、ルーフやウインドゥの動きがスムースになって、収まる位置にきちんと収まるようになります。あ、私はポンコツSLK乗りです。

[@海馬シャッチョ]

待ってました！！

[@com-jh4wf]

まーさん最高！ 今年も楽しみにしています！

[@植木野安富]

お疲れ様でした🖐️

[@アストラ-u1l]

コーティング剤、恐らくですけどc.c.ウォーターゴールドだと思います、僕も以前使っていましたが、ボディ塗装面以外にガラスや未塗装部分にも使えるので重宝してました😊

[@HYC05]

後進で振動の場合　前側2個のマウント交換で直るそうです。ダイハツのメカさんの助言で交換しました。前進の場合、後ろ側の大型マウントだどうですが、ドライブシャフトと干渉し工賃が高いそうなので、わたしのは見送りました。

[@Aよっしー]

部品代は それなりにかかりそうですけど、頑張れば自分にも出来そう。 しかも、効果は抜群ですね！

[@hidehiromorita4849]

コペンのイギリス向けに出している1,300ccのNAがあるそうです。 イギリス向けだから当然右ハンドルですしNAなので自然な吹け上がりだし当然普通車なので色を変えただけのなんちゃって白ナンバーではないし、一度見て下さいね。

[@torigaraiidashi]

コペンのルーフは、あまりツルツルに仕上げると、雨の時に窓やドア開けると、開口部に大量に雨水が来ますのでご注意を 自分は窓枠の上のウェザーストリップに、バイザーの風きり音対策の奴を雨どい代わりにするよう取り付けてます これだけでも変わりますので、もし気になるようでしたら覚えておいていただけると良いと思います

[@焼きそばパン-y4k]

2003年式のコペン乗ってます！そこ苔生えてる🤣私もそろそろ変えないと……

[@navyseal5476]

やはり結果的にゴムの劣化は交換で治りましたね!

[@ちゃんぼこ-w6i]

動画冒頭の意味不のハイテンション!確かに不気味に思ってたら、自虐してたんで吹いた。😀

[@Sあらいす]

出だしのまーさんのテンションで笑ってしまった

[@graph23]

治具があったりするのか、正しい所作があるのか、悩ましい。

[@26ジロウ]

お疲れ様です！ギシギシ音すっかり消えましたね！ミッションマウント交換する時はエンジン降ろすのかな！

[@kai0571]

しっかり効果が出て良かったですねｗ

[@田舎ゴーゴー]

ま～さん今晩は、ウエザーストリップ剥がした時Ａピラーがサビて無くてガッカリしたよ！ でもまあ、音と水漏れが直って良かったですね！

[@ban19750225]

まーさん今晩は。コペン今度はどこいじるか、未だ楽しみです。(笑)

[@tagyoi9878]

いつも楽しんでますー。　動画のチャプターのタイトルが前回のと同じになってるっぽいです。ウールバフでポリッシングとかでてます。

[@herotanar9974]

ゴムが痩せてますね。新しいゴムはやはり良い。

[@アルファS660]

私のタルガは漏れないです。(もうすぐ6年)✨☔️

[@こぶたクマ]

コペン乗り心地改善でよくあるサスペンションはSHOWA TUNING COMFORTですかね。純正形状で、値段も10万くらいだったかと思います。

[@ホエールうみ]

私もコペン乗ってます　7年目なんですが　やっぱりゴム関係も　交換しないといけないんですね

[@ncfatcyclist]

Very nice

[@hiyory]

コペンのルーフは弄りは歯応えありますねー

[@MM-wr7cl]

自分の04年式コペンも停車中の振動がひどいので、ミッションマウントの動画楽しみにしてます。

[@マッチャン-c1m]

お疲れ様でした～😃 やはりゴム関係の交換は効果ありますよね～(^^)d 私も以前乗っていたネイキッドのアイドリングの振動が激しかったですけど、マウント類のゴム関係交換で改善されました

[@松尾時春]

サスペンションですがショーワがコンフォート寄りの製品出してますね。

[@YS-wd6yy]

両面テープのノリはがし、脱毛の要領で粘着力強いテープ使って剥がすとゴシゴシやるより速い＆キレイ、かも

[@cocacola4469]

ウェザーストリップの形状、屋根固定金物はユーノスロードスターの物と同じなんですね。

[@hal01skz29]

まーさん。是非、今度はユーノス ロードスターNAのオーバーホールもお願いします。とても良い車ですよー。

[@ガンバルンバ-p2c]

最近コペンを購入したので参考にさせてもらってます。 僕のコペンもフロントのウェザーストリップが劣化しているので交換したいのですが、この動画で交換したウェザーストリップは廃棄されましたか？ もしまだあるようなら安く譲ってほしいのですが…

[@プリンちゃん-v2z]

ゼロウォーターゴールド　使ってます。親水性ですよね

[@ma-s]

すみません。CCウォーターゴールドだったみたいです。

[@arasi2011]

やはり古い車の ゴムパーツの劣化は宿命なんですね 取り付け状態の多少の歪みは多分まーさん自身以外にはわからないレベルだと思えます

[@fujiichiro1595]

こうなるとルナさんの駐車場環境が気になりますね。自宅の敷地内に駐車出来れば 問題ないと思うけど人目につきにくい駐車場だと盗難やイタズラが心配。

[@AsahiroNB8]

フェンダー裏のボルト2本のサビが気になりましたｗ

[@アシュケナージケビン]

交換しようと思ってボルト緩めた瞬間折れて交換できなくなりました（汗）

[@9busyoubou]

2:57パーツNO役に立ちます

[@boma6336]

ルーフのロックラッチ、ウェザーストリップ交換前は遊びをタイト方向に取っていたと思うんですが、ウェザーストリップ交換してもそのままで大丈夫だったんですか？ ラッチのロック映像見ても特に力を入れてる感じも無いし、よっぽど設計時点でガバガバだったんでしょうか

[@nonames774]

お見事です。

[@自称島野喜三]

最近コペン買ったけど　自分でドラレコ付けたいけど　いい場所が見つからないよ

[@age49sai54]

悩みが、また一つ解消しましたね～ヽ(＊＞∇＜)ﾉ✨

[@chokkin999]

こんな複雑形状のゴムってどうやって成形して作ってるんだろう

[@安藤豊之-k5r]

R3年から特化則が改定されますそうです 屋外と屋内 屋外　www.kamikitaroudoukijunkyoukai.or.jp/okugai.pdf 屋内　www.kamikitaroudoukijunkyoukai.or.jp/okunai.pdf

[@kkaneko5771]

どもども・・ ゴムには　何だかんだ言っても　SWISSVAX シールフィードが、長いめで見れば良い感じがします。 ではでは・・ 追伸、品の良い艶が欲しいなら、オートフィネスのリヴァイブ

[@JONNY240ZG]

永く乗り続けるには部品確保はとても重要と再認識です。でも高いなあ(+o+)

[@いし-y9n]

ルーフの弾きはコンパウンドの油分の残りでは？ コーティング前は水性コンパウンドで下地処理ですよ ウェザーストリップの両面テープですけど、ボディー側の脱脂と両面テープのあたためをやった方が良かったかもですね この時期は両面テープの使用可能温度的に厳しいですよね ピッチクリーナーって昔ほど普通に店頭で売ってませんね あっても迷うことなく一種類だけ 洗って取れないタールピッチは灯油とかで拭いちゃいますけど

[@akihirookd528]

エンジンマウント交換までやって一区切りがいいかと思います。よろしくお願いします。

[@-kotchernnel-7501]

意味も無くﾊｲﾃﾝｼｮﾝｗｗｗ 今年もコペンはまーさんによって一体 どんな進化を遂げて行くのでしょうか(·∀·)

[@akandesorewa]

あずみさんが戻ってきてくれることを望みます。

[@wakishizu100]

概要欄にある、もくじ?　の説明が違ってますよー。

[@Nullpo08]

おや、高級車路線でつまらんと思ってたら、面白そうな車やってたんですね。

[@nijinsky510]

途中で入る「チャンネル登録」いいですね

[@k1-3ldk]

機会があればトレーサー使ってみてください！

[@Noys0715]

まーさんが千鳥の大吾の開いとる店は開いとるけど閉まっとる店は閉まっとる みたいなことを言ってるｗ

[@kazzy6490]

数か月後には、「カヤバSR、純正同等品です！」って言うんですねｗ

[@かずのり-u4e]

ダイハツあるあるですね。エンジンマウント、ミッションマウント等がちぎれるのは。

[@kizlyar4901]

そのうち異音問題でFFTとか導入してそうで怖い

[@MilitaryP100]

現行型新車でも、ルーフのウェザーストリップは浮きますよ。

[@澁澤新一]

3月にデビューしました ドラレコを．．．おススメ　宜しくお願い致します。

[@llnabell]

なんかストリップチェックの時やらしいですね////

[@関裕二-n1g]

3:46 鏡餅ww

[@うっかり八]

水の経路って内側に入ってくの何だか嫌ですね。

[@ぽちたま-n6g]

デートカーにマロンを感じるが、助手席に乗ってくれる人から探す必要があるため、マロンはマロンで終わるのであった🥺

[@williamblair5508]

Your solution is do not drive your Copen in the rain lol.

[@s2shiki574]

ルーフを閉じてゴムが動かない状態にしてからテープを抜けばよかったのでは？

[@aichi0120]

一つ問題解決したら、新たな問題が、また！？

[@遠藤清-t9s]

厚みが全然違いますねw

[@DivenChen-k8d]

はじめまして。ダイハツコペンL881Kを乗っていますが、エンジンルームに水漏れを見つけ、カバーのシールストリップ(ゴム)が老朽化していることを判明しました。新しいパーツに交換したいと思いますが、どちらで購入できるのでしょうか？できればオンラインの方がいいと思います。大変お手数ですが、よろしくお願いいたします。

[@FK-je1nv]

両面テープはゴムのトレーサーを使うと簡単ですよ＾＾

[@151aUser]

いいぞヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ!

[@elpidamemory]

ヒダを無理やり広げてくぱぁするまーさん

[@nasbomb7433]

かっくい～ぃ。

[@me4taki9oh]

古ダイハツのアイドルぶるぶるオルタじゃないですか？電圧降下します。特に夜の信号待ち

[@uchiyamada_kitusyou]

ウェザーストリップは変えないとだね 海外だとそれが原因でカーペットが臭くなったやつを見た事がある

[@左翔太郎-s2w]

ボーと観てたら、ウォーズマン思い出した。

[@hidehiromorita4849]

オープンカーは和製英語です。 正しい英語ではコンバーチブルって言います。 知っていたら御免なさい。

[@野良乃きぃ]

にゃ

[@obakasann2959]

CCウォーターゴールドの間違いです

[@トントン-c2i]

どれもこれも中途半端な作業の車ばかりですね。ミラは何時になったら仕上がる？車輌を増やし過ぎでは？

[@カンナ可愛い-n3o]

次はミラをやると言っていますが、動画最後まで観ましたか？

[@Siberia-s]

ある意味、めっちゃ熱心なファンやん

[@トントン-c2i]

@@Siberia-s 解りましたか😅👍️！実はまーさんのぎこちない動画が好きで毎回楽しみにしているファンです。

[@トントン-c2i]

@@カンナ可愛い-n3o 最後まで観てますよ！まーさんの尻を叩く意味で弄っているだけで、ネガな意味でコメントを書いていませんけどね。他の方が返信している通り、私も熱いファンなのです。

[@カンナ可愛い-n3o]

@@トントン-c2i 大変失礼しました。 私の早とちりでした…すいません…

[@cir1293]

いい歳こいてマーさん？やめたがいいよ！