К нам пришла посылка где-то из 70х годов в виде запчастей для ремонта ТМЗ 520. Ремзона наполнилась ароматом вощеной бумаги, паронита и резиновых сальников, изготовленных по ГОСТу 71 года. Как ОТК пропустило этот шатун???
Пікірлер: 9
@beztruda22275 жыл бұрын
Ну вот , удивляетесь тому, что посылка была очень правильно упакована, вам видимо надо как с Али, столько сарказма, зачем? Для того, чтоб смотрели ваши ролики, надо больше позитива. Да, на этом заводе именно такое отношение к своей работе и это надо уважать! Что движок оживили, уважаю, руки есть, спасибо за видюху!!!
@user-no5nm9ky9n11 ай бұрын
Хороший двигатель,но обычно не правильно его эксплуатируют.Масло вовремя не меняют,итог забитая сетка масло насоса,и далее сильное масляное голодание.
@user-no5nm9ky9n11 ай бұрын
Вот только с запчастями на этот двигатель очень большая проблема в приобретении.Парни подскажите где можно найти на это сия чудо шатун ремонтные вкладыши.либо шатун и коленчатый вал.В Туле на машзаводе заказ ждал 2,5месяца.может где то есть в другом месте
@user-ng8hj1zk2e5 жыл бұрын
А что не так с шатуном ?
@user-xg6gc7tf9w5 жыл бұрын
ребята просто не в курсе что чтобы снять крышку шатуна , нужно утопить болты до уровня нижней крышки