Чугунная сковорода не для слабаков

Стать спонсором:
/ @pit_stop
Для коммерческих предложений:
[e-mail]
Блог Околопитстоп:
/ pitstopsaki
Следите за мной в ВК:
by_pit_stop
Так же заходите в группу в ВК:
pitstop...
Инста:
/ by_pit_stop

[@vsimileac]

Мнение за обзор от владельца слона можно? У меня 2019-го модель, второе поколение. 1. Я езжу на нем по городу и в пробках. Все отлично управляется. Можно даже ехать со скоростью 4-6 км/ч. У меня ничего не заваливается. Даже с пассажиркой и багажом. 2. Гребенку он проходит не благодаря большой массе, а благодаря правильно спроектированному маятнику с низкой подрессоренной массой и центру тяжести перенесенному вперед, а так же глубокому баку, что позволяет заднему колесу быстро оупскаться и плавнее проходить неровности. Из-за этого же он на бездорожье лезет хорошо по разным склонам с разным покрытием. О маятнике было сказано далее в обзоре, но тем не менее причина тут не только большая масса. 3. У него радиатор один и с одной стороны. Слева. А справа - аккум. Поэтому нужны краш-бары в любом случае. Но не заводские. 4. На обзоре мот не 2016-года. По приборке видно - он первого поколения 2010-2013 годов. Ну и расцветка выпуска 2011-2013 годов - белая с красными декалями. Во втором поколении белый слон был с синими декалями. Но это не важно, все видно по приборке. Проверьте у владельца инфу по году :-) А то нестыковка. 5. На слонах первого поколения топливные карты действительно ад. Лечится прошивкой на кастомную. На второе поколение не стоит менять заводскую - там получше все, выигрыш незначительный. 6. Серия не SE, а ES :-) Как-то так.

[@Antoxa44]

На вкус и цвет все мотоциклы разные. Каждому свое нравиться. У всех свои предпочтения. Мне вообще максискутеры туристические зашли, хотя попробовал много, в том числе спорты были литры. Вам подходит слон и вам он нравиться. Это замечательно. Каждый мотоцикл находит своих потребителей.

[@YAMAHA1.200]

🙂👍👏💪

[@Tenerist1200.]

Привет, не ES , a ZE,, если не ошибаюсь, то 1 поколение до 14-го года, второе до 17-го года, а последнее с 19-го...но могу ошибаться, т.к. не следил за этим)

[@m_tembl444]

Я один боялся смотреть на мот, боясь, что он упадёт в воду?...)

[@AlekseiXoperskii]

Я думал что я один такой что боялся что ща берег обрушиться от его веса и он ляснет в воду😝

[@Maggarich]

Челябинские мотоциклы не могут упасть в воду они падают только в доменную печь!

[@lackilacki6821]

Особенно когда он сел на него.

[@sdf7053]

Я тоже пол видоса переживал

[@Bohdan_Oleksandrovych]

не один, я тоже

[@vladimirdepp8676]

За что мне нравятся твои обзоры? Ты делаешь это с душой, видно что тебе это нравится, а не тупая реклама\зарабатывание бабла, как у многих.. Круто в общем, продолжай в том-же духе =)

[@antontimkin]

Мот не 16го года. С 14го стали ставить другую приборку. Этот с 10го по 13. Переставляемая рамка для изменения высоты седла - это ЗАВОДСКОЕ решение. Блин Матвеев, никогда по матчасти к обзорам не готовится - мопеды знает, а про моты регулярно косячит по мелочи...

[@Solitary1386]

На версию ze начиная с 14 года ставят другую приборку. А на версии z приборка была до 2015 (про 2016 не знаю).

[@antontimkin]

@@Solitary1386 в 15 году продавали произведенные в 14м году моты со старой приборкой. Я про дату производства, а не про дату продажи или учета говорю. Африки старые даже есть "типа" 2003 года... а на деле в 2000 последнюю фактически произвели.

[@user-et4cy9bp1c]

Ты зайди к бородатому и патлатому и посмотри его конвеерные обзоры на отебись, а матвеев норм обзоры пилит, бывает по мелочам косячит.

[@antontimkin]

@@user-et4cy9bp1c "бородатому и патлатому" это кто?

[@denistouch]

@@antontimkin Исус? @sambelony

[@timetov2688]

на 0:51 доктор Дью вошёл в чат.Лайк авансом)

[@alexandrdemidov4372]

Ага) я тоже орнул)

[@СергейМитренга]

Вот нахера я это смотрю?у меня нет и никогда не было мотоцикла,и не будет,ибо трое детей и моя жизнь принадлежит им без остатка....но тем не менее,смотрю постоянно:))Матвеев реально без понтов и заморочек,просто живо и по простому,пилит ролики:))это импонирует.

[@ОлегКадура-з8ж]

А, вось и прикупишь себе мот, когда дети подрастут и кого нибудь из них приобщишь к мототеме.

[@mikhailevgrafov501]

У меня тоже трое детей. И Выбираю себе третий мот в конюшню, сейчас это либо в-стром, либо сутенёр Upd взял литровый стром -))

[@nemestniy3174]

МТ или Урал с коляской- твой выбор😅 А серьёзно- езди с умом и целым будешь ПыСы. Я тоже ни разу не двухколëсный,но именно турынды мне заходят)

[@Alexandr_Splin]

Просто вам не нужен мотоцикл. Дети не при чем.

[@СергейМитренга]

@@Alexandr_Splin серьёзно?ну ты ЫкспЕрд прям:)

[@МихаилИльичев-б8х]

Лучшее на чем я ездил! Месяц владения и 3к км позади! Полет охуительный! Варадеро рядом не стояло.

[@bogdanserdyuk9478]

Спасибо за обзор. Езжу на "сутенёре" три сезона. Полностью согласен на счёт комфорта в дальней дороге. К поездкам по городу, видимо, уже привык, кажется вполне нормальным. Как тут в комментариях уже отметили, есть пара ошибок по тех части, но не суть. С кайфом посмотрел видео. Автор сформулировал то, что я ощущал, но объяснить не всегда мог 👍

[@syunyakov]

Ты молодец! Все доступно и грамотно рассказал! Твой рассказ перевести на английский, все в отпаде в Ямахе будут! И тебе работу дадут! Спасибо брат! P.s. жду свой тенере, скоро будет 👍

[@user-yf5oz5tt3q]

Радиатор один, с левой стороны. Справа - аккумулятор, предохранители, набор ключей.

[@antiq777]

Твои обзоры четко помогают сделать правильный выбор мотоцикла для себя - спасибо чувак.

[@Parovozofffff]

Он наплёл ерунды, половина из которой не соответствует действительности.

[@user-df6gw9uf2e]

Видос от Жэкича автоматически палец Up это уже как знак качества НЕоспоримый!

[@ВикторСуворов-б1ы]

Точно

[@Parovozofffff]

только как минимум в этом случае он наговорил полной ерунды, даже по техническому оснащению и конструкции мотоцикла, не говоря уже о том как он едет и для чего там те или иные технологические решения и как ими пользоваться.

[@ИванДроссель]

А начиналось все с мопедов!))))Вырос наш мальчишка!))

[@СергейПирожков-р3и]

Продолжает дело Болта, но в своей манере,и у него это получается чертовски круто

[@ПавелОсторожный-г5ъ]

@@СергейПирожков-р3и Ну, нет. Я нубасина, который меняет старые мопеды Хонда по мере износа и каждый раз, когда я нуждаюсь в квалифицированной помощи по ним, я вижу старые видосы Евгения.

[@СергейПирожков-р3и]

@@ПавелОсторожный-г5ъ так я об этом же

[@Самоделкин-э7ь]

Не вырос , ему подавай КПП-автомат , рукой и ногой дергать за рычаги переключая передачи после мопедов влом !, была одна - две передачи , а теперь 6 передач то в верх , то в низ систематически щёлкать Считает себя эндуристом , по его посадке на мотоцикле езда "в стойке" , это чтоб с высоты дальше смотреть, только вот езда "в стойке" , это атакующая позиция райдера для более эффективной работы подвески, чтоб на высоких скоростях можно было "облизывать" все ямы и бугры

[@ИванДроссель]

@@Самоделкин-э7ь Сочно подьебал))))

[@Денисок-я2ъ]

7 лет он у меня, он акуенен.

[@Solitary1386]

Приветствую. Ты забыл про трекшен с тремя положениями... В городе в принципе более чем достаточно, иногда только немного большеват в пробках, но это не страшно если легковые авто рядом, ибо они ниже уровня достоинства (руля). Ещё хочу добавить, что поднимать его достаточно легко (без багажа), да и уронить надо умудриться. Детских болячек гора до 2014 года. Являюсь владельцем xt1200z 2012 г.в.

[@МурзикБабинДусин]

Увлечённо, с любовью и по-честному.

[@Allhellsinsideyou]

Хочу такие же прочные отношения как эта подножка

[@ПетрПетров-с8э]

Спасибо дорогой, главное без воды.

[@fxy4036]

7:55 три Матвеева стоят и вертят головами, зачем они это делают?

[@alvisdeneldgamle]

Дью молчит?) Подляны ждут?)

[@barukh4774]

один из них - Доктор.

[@ОлександрЛініченко-ы8э]

Виталий?)

[@дмитриймартюшев-п6к]

Качество обзора очень хорошее, грамотно и интересно рассказываешь, побольше таких обзоров!!!

[@blacklion79]

интересно, почему у нас так не любят средние турэндуро? Гусёнка, а не Гуся, Tenere 700 а не Super Tenere, KTM 790 A а не литровый, Хаски 650 и 701, и так далее? Обзоров литр-плюс дофига, на средние никто не смотрит. Про какую-нибудь Honda CRF250L, на которой дофига кругосветок совершено, я и не вспоминаю, вообще слепое пятно в России какое-то.

[@pit_stop]

Когда-нибудь я это исправлю.

[@blacklion79]

@@pit_stop Спасибо! :)

[@blacklion79]

Впрочем, Tenere 700 (новую) до сих пор (уже 2 года!) не привезли в Россию официально. Даже Yamaha считает, что тут это не надо. Европа получила давным-давно, Америка на год позже, в российском каталоге её нет вообще.

[@ПетрКузьменко-к3э]

В россии или нищеброды или богатеи. Среднего класса нет особо. Поэтому или на 250 старых 20 летних катают или на топовых байках. Не знаю мож поэтому?

[@spricox]

@@pit_stop Надумаешь - готов дать 800 гусика на обзор, стоит в Крыму в гараже, пока я в Мск работаю ((

[@alexred4513]

Ну, наконец-то я дождался толковый обзор на тенеру, спасибо, Жень! Оч хорошо вышло.

[@aleksandrcvetkov2604]

вот мне реально чем нравится обзоры от Матвеева так эо тем что не ощущается сценария. А идут чисто эмоции. Оскара ему!

[@ИльяСычев-й6ю]

Обладаю данным конем первый сезон, до этого 4 сезона откатал по дальнякам и не только на Х4, не имею авто... Могу сказать так, в городе правда АД иногда ощущения как будто на камазе стоишь со всеми в пробке значительно спасает снятие кофров. Откатал за сезон 8000 км. По всем покрытиям со вторым номером к слову которого при езде и манёврах на этом пипелаце вообще не чувствуешь... могу сказать так на нем хоть куда, только иногда будет городской дискомфорт но всё-таки хоть куда, просто палец в карту и погнал 🙃😉

[@korearoughterrainchannel4104]

Отличный обзор, много интересных деталей.

[@СергейПроханов-м6д]

Матвеев, очень прошу, не разложись нигде... Мы будем скучать...

[@h9tred_so2]

Максим назароооов😔 Болт😥 Диабло😭

[@ПетрКузьменко-к3э]

Ксю

[@alfox5943]

ну хоть под конец видоса дошло 😄😄😄 Спасибо за видео. Удачи.

[@ZloyPilmen]

У меня был во владении версия с электронной подвеской 2017 год пересел с мт 09 еду такой 150 по трассе а меня даже не сдувает аж приуныл:( приехал домой продал его купил мт 09 сп))) мот отличный но нужно точно знать что тебе нужно когда ты задумываешся о этом паровозе спасибо за обзор!

[@ilyaivanov2283]

Нет смысла сравнивать с Honda Africa 1100L, или BMW F850GS. Это как тяжелый и большой паркетник сравнивать с внедорожником, один по проселочным дорогам, гравийка, а второй уже по бездорожью пойдёт. Эта Yamaha Super Tenere 1200, как раз большой дальнобойный паркетник, пробивать сотник км и частично проезжать грунтовые дороги. Ее одноклассники Honda VFR1200X, Ducati 1260 Enduro, BMW R1200GS, Triumph Tiger 1200. Но прям рядом стоит конечно Honda VFR1200X, вот они конечно двойняшки разных брендов но одного назначения.

[@decarsua]

Пора мутить какое то "Матвеев-ТВ"! Только доктора дью посмотрел, тут обзорчик данный подоспел. Однозначно лойс) Ещё бложика сверху не хватает)

[@barukh4774]

и давно напрашивается отдельный канал про "ВкусноЖратЬ"! Со своим подканалом для Доктора с разносом дебильных рецептов.

[@decarsua]

@@barukh4774 Истину глаголиш

[@JohSno]

Этот мотоцикл продавался только до 2013 года. В 2014 он получил полностью электрическую приборную панель, светодиодные указатели поворота и так далее. После перепрошивки ЭБУ он получает дополнительные 20 л.с.

[@MadFraG68]

Вопрос-где шьют?

[@korooss1]

14.27 "Не смотря на всю массу противоречий" - танцевальное движение ногой . Теперь я знаю как обозначается масса противоречий одним движением))).

[@vladimirafimnn7237]

Да по хе...у на технические неточности, главное эмоции и личные впечатления от мота. Жень спасибо!!! Много новых нюансов про мот услышал от тебя. Сам сейчас ломаю голову, что выбрать в классе универсальных мотоциклов, каждая мелоч может повлиять на окончательное решение.

[@ВинниДроссель]

Я вот в двух колесной технике нулина, но Евгения смотрю с интересом, то говно, это говно, а это вроде ничего говно, прям проникаюсь, как будто сам в этом разбираюсь

[@travmatologdima]

Я владелец Yamaha FJR 1300A (5-й сезон) , мечтающий о "Сутенёре", потому что объехал интересующие меня асфальтовые дороги и интересующийся дикими местами. Хочу порекомендовать: Впредь, перед тем, как соберёшься снимать "обзор" - изучи мат-часть, а то "испанский стыд" посещает во время просмотра. Удачи!

[@j.5394]

В целом информативно и стало понятно, что за мопед. Лайк.

[@nikola5484]

Вернее было бы, не знаю почему хозяин выбрал именно его, но знаю почему от него он не откажется... 👌

[@Vyacheslav1200]

Отлично рассказал. 👍

[@серый-з3ф6ь]

Здорово кайф смотреть ✌️

[@ДональдДакович]

Однако, на дорогах все рано Гуси летают 😂😂😂 (F и R серии)

[@antonrobitnitsky7363]

СПАСИБО!!! Сейчас езжу на TDM900 и засматриваюсь на Super Tenere. Нужен именно для путешествий. Ты помог мне определиться!!! Огромное спасибо!! 👍

[@Parovozofffff]

мотоцикл офигенный, матвеев даже и десятой доли не рассказал о том как он едет и как им пользоваться, при этом наплёл всякой ереси, посмотри другие обзоры на этот мотоцикл.

[@antonrobitnitsky7363]

Parovozofffff посоветуй, что на твой взгляд лучше? Я много смотрел, но может что-то ценное упустил. Спасибо 🤜🤛

[@Parovozofffff]

@@antonrobitnitsky7363 kzbin.info/www/bejne/rZ62ooKrgNyhg5I

[@antonrobitnitsky7363]

@@Parovozofffff этот видел 👍

[@YAMAHA1.200]

@@Parovozofffff 100%,все не то. Нормально он на месте рулится. Я после кирпича сел на тенеру. Так шо все четко. Мот огонь.

[@GermanBuranov]

прекрати пить таблетки !!!! выпускай на свободу ДОКТОРА !!!!

[@konstantinwolf7338]

Доктор на свободе! Они уже в гараже скандалят ))))

[@АлександрФомин-х1я]

Радиатор слева один, с правой стороны аккумулятор и предохранители, у меня 2011, кнопка отключения абс, ебс с лева приборки в торце. И в дальнике и в городе прекрасный мот.

[@Solitary1386]

2012 год. На приборке слева отключение трекшена.

[@АлександрФомин-х1я]

@@Solitary1386 Точно, трекшена, ошибочка вышла.

[@tmp-ix5bp]

@@Solitary1386 , на 2014+ тоже слева

[@Parovozofffff]

и в дросселе нет никакого соленоида который задвигает специальный штырь в заслонку, откуда вообще такое можно было выкопать непонятно, но матвеев говорит и его слушают.

[@SCOOTERSHOW-d8f]

ПАЦАНЫ МОЙ КАНАЛ ЭТО ТО ЧТО ВАМ НУЖНО ОТВЕЧАЮ)))

[@maxtsel]

в specs к Yamaha xt1200z указывают 261 кг wet (мокрый) это значит со всеми жидкостями (23 л бенз, 3,5 л масло, антифриз, тормозуха, масло в кардане, масло в вилке). в specs к bmw 1200 gs adv указывают 223 кг dry (сухой), это значит без жидкостей. в итоге между ними разница меньше 10 кг.. так что тяжесть этого байка - миф. другое дело, что центр тяжести гораздо выше, чем у того же bmw. и это создаёт впечатление большой массы.

[@ssv6545]

Какие 300км? Я на нем 1000км проезжаю, даже не понимаю, что проехал столько. Проедь на нем дальняк хоть 15-20 тыс.км. по разной жопе. Я в песках Казахстана ползал по 150 км, гравийки по 1000км на Памире. Это адский пожиратель километров и надежный. Тоже выбирал Африку. Но она еще мега-сырая, поэтому и продают их)))) И я не понял про малые скоростя! Он отлично рулится на них. Кстати, Африку поднимать будет тяжелее, чем Тенерку))

[@александрхрушков-ц1х]

О Челябинская область! У меня был номер 5528 АС 74. Озёрск. Лайк!

[@andreygering2366]

не ставь так близко к краю мот, ото я боюсь за него

[@SCOOTERSHOW-d8f]

ПАЦАНЫ МОЙ КАНАЛ ЭТО ТО ЧТО ВАМ НУЖНО ОТВЕЧАЮ)))

[@pupazober]

А то

[@Тёма-ш6з]

Привет из Мурманска!!!😉😉😉

[@dron777ok]

Жека, спасибо за такие "ламповые" видосы👍

[@gogenus]

Респект за челябинские номера!!!!

[@ЕвгенийВоробей-е2п]

Кнопку АБС легко реализовать в разрыв предохранителя АБС

[@flexible1928]

ГЛАЗА!!! ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ В ВИДЕО ПРИСУТСТВУЕТ ОРГАЗМ ДЛЯ ГЛАЗ И СЛУХА!!

[@DmitriOcean]

Был у меня такой и как раз 13го года только серый. Радиатор только один слева. Звенящие вибрации на руле это конкретный головняк. Я в 15м году прохватил на нём от Нью Йорка до Сан-Франциско и обратно 8,000 миль. На третьей недели руки сильно немели. На модели 14го года Ямаха доработала как сцепление так и коробку и вроде как вибраций стало меньше. Задний амортизатор надо сразу заменить ну или хотя бы злую пружину поставить. Родной на полном преднатяге нифига не справляется с нагруженным в путешествие мотом. Проседает и при движении в гору передок начинает плавать. У моего приятеля, с которым мы тогда поехали, был такой же Тенере. У него накрылся подшипник на выходе на кардан и конкретно заклинил заднее колесо. Повезло что случилось на участке ремонта дороги где скорость была 40, и он удержался от падения. За несколько минут до этого мы валили 150... Пришлось его бросить в Миссури. Ямаха ему выслала новый мотор из Японии. Но на 10 дней он застрял. А в целом хороший мотик. У меня на канале есть несколько фильмов того путешествия. И монтирую ещё несколько.

[@ПавелГраната]

А доктор в курсе, что Матвеев тоже видос выпустил?) Евгений, спасибо за работу. А доктору передай спасибо за музло из маски шоу) 👍😁

[@aleksander782]

Спасибо за обзор Лайк Москва Внуково смотрит тебя.

[@Pubgmobile-uc6my]

Хороший видос,приятно было смотреть)))концовка 👍🏻

[@chiefbutler]

За историческую справку, отдельное - спасибо!

[@KlounAda]

Не понял, к чему было про Харлей и положить на бок чтобы залить масло? Горловины там все в наличии, где необходимы.

[@KlounAda]

@Agent SE по субботам не подаю.

[@ИванПопов-ф9ш]

мотоциклы стильные - крутые харизма наверное больше у скутера,потому и нравиться заглядывать к тебе

[@ИльяИлья-к2э]

Первыми в тур эндуро были BMW, в гонке Париж-Дакар (88-87 года) . Бак был порядка 49 литров..

[@НиколайСмуров-и5я]

Люблю Мотоциклы!

[@slavyan4717]

колокольчик, спасибо что ты есть) пора смотреть охуэнный обзор!)))

[@alexp7280]

Ямаха она такая ) У меня такие же чувства были от FJR1300 - мощная корова, которой хорошо только на трассе.

[@ababars2029]

первыми турынды придумали бумельве. r80gs - для дакара. у ямахи тогда был хт500 который ообще не турына ниразу

[@serg567999]

ехал 300))))))))))))))))))))))))))ржу немогу)))))))))))по паспорту 210км/ч

[@oleksiyryabyy193]

Это расстояние

[@ozwarmangolord]

Наклейка - Мурманск. Земляк:) На мотоциклах у нас ездят мало, погодные условия, конечно, так себе.

[@MountainWinner]

Отлично, очень понравился обзор и как подан материал.

[@pavelkleshch]

Каждый мотоцикл по своему кайфовый! Обзор очень даже хороший!

[@ch_oko9628]

Я далек от мотоциклов, но смотреть интересно)

[@-6.6-]

Мотоциклы ближе чем ты думаешь. Рискни! Живём ведь только раз. Поверь, оно того стоит!

[@ЮрийКернес]

Гляди ж ты, человек-человеком...

[@РаботающийСлучай]

Я, думал что после обзора его будут помогать выталкивать, но нет Матвеев отлично справился когда сел на него и не уронил.

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

Хонда сб 1300 карбовый тот ышшо танк, для провинциальных типа асфальтовых дорог самое то.

[@ДмитрийКудрявцев-г8м]

Благодарим за ваш труд 👍

[@user-xr5dd1ud7z]

Че вы все переживаете что мотик пизданеться? Обзор смотрите,переживает пусть хозяин

[@motoviktorovich]

Если есть возможность, сделайте пожалуйста обзор на Honda xr650 L

[@vseSkitaya]

Весь видос не покидала мысль что когда Жека потом сядет, то п...тся в низ с обрыва!))

[@Сибиряк-к9ч]

Чувак. У тебя лучше дио получается делать чем обзоры делать на серьёзные мотики . Без обид

[@mald1992]

Спасибо за обзор!) давайте Yamaha tenere!)

[@frant6664]

Эээээ брат.....ты ещё на Варадэро не ездил(про малые скоростя)

[@ПашаЖарков]

Ага, и голда на бездорожье, это тоже актуально больше для Варадеро.

[@Kolhozneg]

Тоже самое хотел написать про Варадеро)

[@frant6664]

@@Kolhozneg тоже владелец варенника?

[@Kolhozneg]

@@frant6664 да, был

[@frant6664]

@@Kolhozneg на что поменял?

[@h0ldfast69]

Дорогой друг, гироскопический эффект - миф, тем более на низких скоростях.

[@stepanyefimov9793]

Ну эффект существует но его воздействие на мот весом 300кг стремится к нулю

[@andetlt]

Эх... Эти обзоры. Конечно я буду похож на кулика в своём болоте, но на малых скоростях едет стабильно почти до полной остановки. Надо уметь или привыкать - не знаю. Езжу по городу всё лето и кайфую. И ну какой гироскопический эффект на малых скоростях? Он по определению для быстро вращающихся тел.

[@7tmgiu]

Когда я доехал до тебя на своей xtz660 99 года с расходом масла 1л на 500 км и вернулся домой, я почувствовал то же самое, что было озвучено в этом видео.

[@covoxx]

Весь видос переживал, что мотоцикл ебнется с обрыва.

[@akasober]

Спасибо за видос. Попробуй у хонды кросстурер (Honda vfr1200 crosstourer) он тоже как и африка с дкт, но он больше асфальтовый.

[@Костяныч-ъ4п]

Классный аппарат!

[@T0VAR1SH]

Тут доктор звонил, просил тебе лайк поставить...

[@likyorich_jager9]

Тебн тоже?

[@edchrom6159]

VFR 1200x crosstourer охх...енно едет

[@duboshlt8646]

Ооо этот мот блогера))) хороший парень хозяин!

[@TraveLovers]

Выбираю как раз между tenere и crosstourerом, хонда тоже довольно надежна (v4) и есть версия с DCT, но подвеска у тенери более энергоёмкая.

[@ababars2029]

кростурер - чисто дорожник, тяжеленный, здоровенный, с ходями подвески над которым посмеётся даже такой "нетурындуро" как стрём. сутер - вполне крепкий турдурь на котором можно смело в говны ( если скил позволяет нечасто ронять =)) )

[@rancho7575]

"ямаха это надежно " где то тихо плачет владелец хонды 😊

[@user-pm8hd8dw2n]

Ага, особенно Хонды Dio 🤣🤣🤣

[@-RAN1982-]

9:17 Ты её не видишь, а она ЭСТЬ!

[@Naumbl4]

Ну наконец Матвеев в дали от доктора снимает годный контент )))

[@ИгорьТрофимов-о2г]

Турэндуро придумали BMW !!!! Это был R80G/S в 70х годах. И прошло уже больше 40 лет

[@Supervariag]

Какие нах БэМЭВэ? Скремблер и есть турында.

[@АннаКарнаева-ъ8э]

Да 50

[@ИгорьТрофимов-о2г]

@@АннаКарнаева-ъ8э ну там по факту в самом конце 70х, так что аж почти в 1980м)))))

[@ruslankurbanov5499]

Да да, только раньше - в 41м, путешествие под Москвой закончилось. Как всегда проблемы с надёжностью)

[@ИгорьТрофимов-о2г]

@@ruslankurbanov5499 что за бред вы несете?

[@asdaqasdfsq8804]

1:41 лупанул триста... грамм?

[@alexsid8027]

asda qasdfsq километров

[@barukh4774]

@@alexsid8027 в высоту

[@2.5d85]

У тракториста

[@FxrFromRussia]

Я вот смотрел часть видео на берегу и все думал: "Вот будет весело, если Матвеев уронит мопед в воду."

[@Tylskiu_pranik]

300 - сделай счастливым тракториста!!!

[@frodow9715]

Кто боялся что мотоцикл упадет в воду?

[@frodow9715]

@Agent SE я посмотрел ваше видео со скутером, мне как смотрителю не понравилось, то что есть посторонние шумы и когда вы поехали то был ветер на фоне и тоже самое про квадрокоптер и я считаю что вы должны разказывать про технику а не владелец так как вы являетесь ведущим.

[@mepp_rider7221]

Хитрая манипуляция с АБС и ее автоматический возврат в изначальное положение это не проделки Ямахи :))) они вынуждены это делать по причине законодательства многих стран являющихся ключевым рынком, включая ЕС. Закон простыми словами гласит: АБС не может не при каких обстоятельствах быть выключен случайно, и не может быть забыт в выключенном положении. Поэтому он включается автоматически, а для выключения требуется куча странных манипуляций :))

[@antontimkin]

Поэтому на тенере 700 выключенный абс остается выключенным и после глушения. Ну-ну...

[@Ruslik89]

мне кажется, или передняя покрышка стоит наоборот по отношению к направлению движения??

[@ВадяСоломон]

Кажется!!!! У всех так, она же не ведущая

[@Ruslik89]

@@ВадяСоломон а как же водоотводы протектора??, ведь теоретически при сырой погоде в пятне контакта при таком расположении будет скапливаться максимальное количество воды, что приведет к аквапланированию..., ну это сугубо моё мнение

[@алекскурт-н8ы]

190 на 6й просто чипсет другой стоит а техника эта ты прав для дальних поездок и очень комфорно как по мне

[@yarik.reboot2169]

УРА, МАТВЕЕВ ВЕРНУЛСЯ!