0:00 전세계의 진상들이여 반갑습니다! 여러분이 좋아하고 저도좋아하고 모두가 좋아하는 사랑스런 테영님! 에지게 인사 박습니다
@레부엘토-w3n4 жыл бұрын
의수다아아~~!! 영상으로라도 보니 좋네~!! 구독 꾸욱~ 누르고 잘 보고 간다~^^
@윤채이-g5m5 жыл бұрын
감독님~!! 저 인제 나이트경기 보러가여!!^^ 그 날 감독님 찾아갈게여~^^!!!😆😆
@sjchang01205 жыл бұрын
1. 특히 이번시즌 스톡카들이 기계적 결함으로 리타이어 하던데, 원메이크라 부품 신뢰성을 올리지 못하는 건가요? 2. 브라질 스톡카에는 푸쉬-투-패스가 있는데 (모 게임의 부스터와 비슷함) 6000은 푸쉬투패스같은 장치를 만들 움직임이 있나요?
@euisookim68965 жыл бұрын
부품 개선에 노력하고 있구요 슈퍼레이스도 그런 장치를 연구중에 있습니다.
@kswfly62155 жыл бұрын
의수 감독님! 스톡카 변속기를 패들쉬프트가 아닌 왜 스틱을 사용하는건가요??
@davidpark69765 жыл бұрын
경기에 참가하는 모든 차량에 시퀀셜 미션이 들어가고, 시퀀셜 기어박스를 장착하도록 규정 되어 있습니다. 2020 시즌부터는 패들시프트 기어를 사용한다고 하네요!
@qorgusdlr4 жыл бұрын
@@davidpark6976 패들 아직 안들어갔데요..ㅠㅠㅠㅠ
@Hagon_48924 жыл бұрын
@@davidpark6976 2020도 시퀀셜로....
@davidpark69764 жыл бұрын
@@Hagon_4892 아직 준비가 미흡했나 봅니다.
@Hagon_48924 жыл бұрын
@@davidpark6976 그러게요
@copychoi04445 жыл бұрын
오와~ 미션이 수동미션이었네요~ 그럼, 그 빠른 순간에 어마어마한 페달링~;; 언제, 레이싱 페달 움직임.. 예를 들면 힐앤토라던가~ 캠으로 찍어서 보여주셔도 재밌을 것 같아요~^^"
@euisookim68965 жыл бұрын
노력해볼께요~^^
@EnrEkr70755 жыл бұрын
자동변속의 경우엔 인간의 의지와 다르게 지혼자 변속을 해버리는 경우가 있습니다. 예를들자면 고rpm으로 유지하다가 변속해서 순간적으로 빡! 치고 나갈 상황인데 자동변속 차량이라면 rpm이 높아지면 변속을 해버려서... 그래서 화물차도 수동변속을 하는거에요~ 차량 무게에 따라, 언덕 경사도에 맞게 변속을 해주죠
@copychoi04445 жыл бұрын
@@EnrEkr7075 저도 수동 운전자라 그건 압니다만~ㅎㅎ 페라리처럼 반자동 미션이 들어 있는 건 아닐까 했어요~ 변속이 너무 빨라서요~ㅎ 그런데, 어떤 영상 보니까 발은 눈보다 빠르더군요~^^;;
@euneun91555 жыл бұрын
의수네 자동차 영상보다가 직관까지 다녀왔네요..ㅎㅎ
@정재영-z1b5 жыл бұрын
카레이서가 되기위한 과정 및 방법,초기비용같은것도 올려주시면 좋을것 같아요!ㅠㅜ
@강석-n2q5 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다 힘네세요 빠이팅
@SickeumeoynGongZza5 жыл бұрын
세계에서 가장 비싸고 가장 기술적이고 가장 과학이 많이 들어가있는 스포츠. 드라이버, 팀, 서킷, 날씨, 규정, 기타등등 모든 요소가 승리에 영향을 끼치는 복잡하고 철저한 스포츠. 최고의 스포츠라고 봅니다
@speedgrade65 жыл бұрын
in jung (^ -^)
@ge90x515 жыл бұрын
그럼 비행기 에어쇼 같은데 레이싱보다 높지 않을까요?
@리콘이2 жыл бұрын
in jung(^-^)
@성이름-w4t5k5 жыл бұрын
감독님 궁금한게 있어요 레이스를 할 때 연석을 타면 바퀴가 뜨는 경우가 있잖아요 이게 랩타임에 영향을 주나요? 그리고 구동방식에 따라 불리하게 혹은 유리하게 작용하나요?
@elpresidente1245 жыл бұрын
바퀴가 뜨면 불리한데, 바퀴 뜨는게 무섭다고 안쪽 연성이랑 거리 두고 달리면 그만큼 또 불리합니다. 구동방식보다는 바퀴의 지름에따라 크게 영향을 받고, 그 다음이 타이어를 포함한 서스팬션에 의해 결정된다고보면 됩니다. 스톡카 처럼 카울이 씌워져있는 박스카들은 연석을 밟을때 타이어가 아니라 범퍼가 닿으면서 차체에 데미지가 갈 수 있기때문에 오픈휠 차량에 비해서 연석을 밟는 위험이 더 크고, 그래서 잘 안밟으려고 합니다.
@라이언일병조지기-q6g5 жыл бұрын
유익한 영상 감사드립니다!
@더돌이5 жыл бұрын
이런 정보 영상 만들어 주셔서 정말 감사드려요 ㅠㅠ
@김재홍-p4e5 жыл бұрын
그러면 후진기어가 달려 있지만 안전때문에 후진을 메케닉들이 밀어서 하는 건가요??
@cachu94755 жыл бұрын
F1도 미케닉들이 후진 밀어서 피트로 들어가는데요
@김재홍-p4e5 жыл бұрын
@@cachu9475 후진기어가 있는지 없는지가 궁금합니다... 그래서 저렇게 물어본거구요~~^^
@김성진985 жыл бұрын
있다네요. 경기 규정때문에 안쓰는것 같아요.
@갓바-p7q5 жыл бұрын
정답은 모르겠지만 레이스중에 스핀이나거나 할 때 트랙에 복귀하는 용도로 필요하지 싶어요
@김성진985 жыл бұрын
@@갓바-p7q 영상에서 말했듯이 레이서들은 후방을 볼 수 없기때문에 후진은 규정때문에 못해요.
페라리나 람보르기니들도 대개 끝단쪽에 촉매를 장착하던데 고성능차로써 조금이라도 배기저항을 줄이려는 노력이 아닐까 싶습니다
@이삼이이5 жыл бұрын
촉매는 뜨거울수록 성능이 좋아지는데 엔진옆에 있으면 뜨거운 열때문에 엔진성능에 영향을 주기때문에 뒤에 달아둡니다
@이상혁-n6b5 жыл бұрын
우리나라도 영국 탑기어같은 연기력좋고 능력있고 호감가는 출연진과 연출자가 내가 더 나이들어 늙은이가 되기전에 빨랑나왔으면 소원이 없겠다!
@그냥지나가는고르카3 жыл бұрын
김진표~
@보라보라-v6f5 жыл бұрын
기대된당~~
@serpent977e5 жыл бұрын
6000 클래스 는 왜 전부 캐딜락인지 알려주세요. 스폰사 브랜드는 전부 다른데 머신 브랜드는 왜 전부 같은 걸 사용하죠?? 국내에서는 외국처럼 다양한 브랜드들이 경합하는 모습을 볼 수 없는게 인프라 문제 때문인가요 아님 특정 단체나 기업에 의해 규정이 무슨 독소조항이 만들어져 있어서 그것 밖에 사용 못하는건가요??
@euisookim68965 жыл бұрын
보디스폰서라 그렇습니다.
@serpent977e5 жыл бұрын
@@euisookim6896 머신 도 규정된 키트만 사용해야 하고 바디도 디자인 라이센스 때문에 사용허여와 스폰 해주는 브랜드 것만 쓰는건가요? 울나라는 국제 경기가 아닌 이상 국내클래스는 계약해지 전까지 캐딜락 밖에 못보는건지요?
@euisookim68965 жыл бұрын
@@serpent977e 네 그렇습니다. 스톡카클래스는 국제경기로 FIA에 등록 되어 있는걸로 압니다.
@kgh54965 жыл бұрын
읫차!!어려운 스톡카의 비밀을 하나하나 파헤쳐주셔서 감사합니다!
@waynekim58515 жыл бұрын
서주원선수 차량실내 영상보면, 선수를 향해 직경이 꽤 큰 PVC 호스가 있던데 혹시 에어컨인가요? 아니면 소화장비?
@형-d8e5 жыл бұрын
전자장비를 줄여 무게를 확보하기위해 에어컨등 불필요한 장비를 뺏는데 그러면 덥기도하고 공기순환도 덜되서 바깥공기를 마실 수 있게 해논 호스입니다
@waynekim58515 жыл бұрын
@@형-d8e 설명 감사합니다 ^^
@Kevin-l9x2n5 жыл бұрын
저도 기대됩니다.
@윤호준-j2s5 жыл бұрын
스톡카는 일반인이 살수 있나요? 살수 있다면 공도에서 탈수 있는지 궁금합니다. 그리고 카레이서가 되는 과정을 알려주시면 감사하겠습니다
@jycc10215 жыл бұрын
윤호준 후진 시야가 없어서 공도에선 불가능하지 않을까 싶습니다.
@euisookim68965 жыл бұрын
일반인에게는 물론 지금은 24대이상은 제작하고 있지 않습니다. 물론 공도에서는 더욱 탈수가 없구요~!! 스톡카는 레이싱 전용을 제작되어진 그냥 기계(머신)이라고 생각하시면 됩니다.
@2012Mostwanted5 жыл бұрын
게임하면서 콕핏 주변에 이게 다 뭐지 했는데 이제 알게 되었네요! ㅎㅎ
@맛있는C바5 жыл бұрын
오 모원님 진짜 오랜만이시다ㅋㅋㅋ
@SeongHyuk_Park5 жыл бұрын
감사합니다~!!
@v-gtiloveu.s.a61905 жыл бұрын
형님 영상보면서 저는 클래식갬성으로2010년식 cts v 구입햇습니다 저도 잘꾸며서 느껴보겠습니당ㅋ
@yong83045 жыл бұрын
형님 화이팅!!! 구독자 수 늘어랏!
@김기-q2c5 жыл бұрын
와이퍼는왜 중앙에 있나요
@리콘이2 жыл бұрын
@@김기-q2c 어차피 비가 오는날 경주하는 것도 아니고 화창한 날씨에 경주하니깐 와이퍼를 쓸 일이 별로 없으니깐 하나밖에 없는 거 아닐까요?
@Black-box815 жыл бұрын
오 좋은정보 감사합니다
@s2_gold1125 жыл бұрын
ECU도 사제품? 사용하나요? 순정을 쓸거같진않아서요
@cachu94755 жыл бұрын
감독님 질문이요 엔트리 넘버는 왜 정해요? 예시) 1번 ㅇㅇㅇ
@cachu94755 жыл бұрын
@@dtg0922 감사합니다
@euisookim68965 жыл бұрын
1번은 저년도 챔피언이 먼저 사용할 권리가 주어지고 대부분 본인이 원하는 넘버를 등록해서 사용합니다.
@cachu94755 жыл бұрын
@@euisookim6896 감독님은 1번을 장기간 독점 하셨잖아요
@geraltofrivia8085 жыл бұрын
좋은 정보입니다!!!
@rkdeheks5 жыл бұрын
감독님.궁금한게 있는데 페달이 수직이면 어떻게 밟아요?? 영상으로 남겨주세요.아님 답글로요.
@PPIYAK_K5 жыл бұрын
전기 운전 자세가 하체는 거의 누워있는 정도이기 때문에 이에 맞춰 페달 각도가 수직으로 세팅됩니다.
@귱미호5 жыл бұрын
흠... 택시하다가 차 깨먹은놈 너도 내가 말안해도 누군지 알꺼야 잘하자!!!!
@euisookim68965 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 잘하겠습니다~!!
@1iandaddy9805 жыл бұрын
차는 항상 캐딜락으로 하나요 스폰을 받아서그런가요
@Kimsoohyeon4 жыл бұрын
달라요 옛날에는 제네스스도썻는데 현대에서 지원이 안들어와서 캐딜락으로 바뀐거구요 2세데 수프라도있고 많습니다
@geun04345 жыл бұрын
근데 헬멧에 연결되어있는 장치가 없는거 같은데 드링크 버튼을 누르면 어떻게 드라이버한테 공급이되나요? 머신에 물이 공급되는 장치가 있는것도 처음 알았네 신기하네
@euisookim68965 жыл бұрын
헬멧으로 호스가 연결됩니다. 버튼은 스티어링휠에 달려있습니다.
@geun04345 жыл бұрын
@@euisookim6896 오 덕분에 좋은 정보 알고갑니다!!
@waduhek25685 жыл бұрын
엔진에서 물이 데워지기 때문에 엄청 뜨거운 물이 나온다던데 사실인가요?
@juwanmon64714 жыл бұрын
ㅑㅕㅑㅑㅕㅕㅕㅕㅕㅕㅕㅕㅑㅕㅑㅕㅑㅕㅑㅕㅑㅕㅑㅕㅑㅕㅑㅕ
@DangYer5 жыл бұрын
굉장히 기대되는데 7시 시작 ㅠㅠ
@-rtn00015 жыл бұрын
람보르기니랑 비교해서 뭐가 더 빠른가요?
@fryghostkr37605 жыл бұрын
당연하게 람보르기니일겁니다
@EnrEkr70755 жыл бұрын
람보르기니같은 슈퍼카는 서킷에선 느립니다. 단순히 보여주기용이죠. 최고속은 잘 모르겠네요. 스톡카가 더 빠르다에 한표 서킷에선 스톡카, F1 이길 차량이 없습니다
@Shipal-jotGga3 жыл бұрын
@@fryghostkr3760 스톡카들은 람보르기니나 페라리도 이길 수 있을 정도의 엄청난 마력을 자랑하고 있어서 개인적으로 스톡카가 이기지 않을까 싶습니다
@jonghoonlee35645 жыл бұрын
팀 마다 프레임의 모양이라던가 내부 버튼들의 유무도 다른가요??
@euisookim68965 жыл бұрын
프레임은 모두 같으나 내부 인테리어는 자유입니다.
@댄뽀5 жыл бұрын
의수에게 물어봐 궁금증 의뢰드립니다.!!웨이트는 왜 싣는지 궁금합니다 1등 2등 3등 등등 성적이 좋은 선수들한테 웨이트를 싣는걸로 알고 있는데 왜 싣는거죠?실력이 좋아서 아님 차의 상태가 그때그때 좋아서 성적이 좋다고 할수도 있고 여러가지 이유가 있을텐데 성적이 좋은선수에게무게를 가해 느려지게 한다는게 이해가 가지 않습니다. 이것도 평등? 이런것도 아닐것이고 내가 빠르고 내가 실력이 좋아서 좋은성적을 거두는건데 억지로 웨이트를 실어 느려지게 한다는게 이해가 안갑니다. 왜 이런 규정이 있는지 설명 부탁드립니다.
@elpresidente1245 жыл бұрын
모터스포츠는 불공정한 스포츠입니다, 돈을 적게 쓰는 팀은 아무리 노력해도 돈을 많이 쓰는 팀을 이기기 힘들죠, 똑같은 차라도 소모품의 교체주기가 다르고, 셋업을 잡는데 동원되는 미케닉의 수와 실력이 다르고.... 차의 성능 그 자체를 비교하기 위한 프로토타입 레이스나 르망 같은 레이스들은 그런것도 포함해서 실력이겠지만 TCR,스톡 카는 드라이버들의 진검승부를 볼 수 있다는게 매력이잖아요? 그래서 전년도에 너무 강했던 팀들은 웨이트를 싣는겁니다.
@aquasky1205 жыл бұрын
강했던팀이 무게를 더 얹는다는건 처음보네요 ... 제가알기론 드라이버도 사람인지라 몸무게가 항상 일정하지않으니 최저무게기준 맞추려고 있는걸로 아는데요.
@elpresidente1245 жыл бұрын
@@aquasky120 BOP라고 합니다. 공정한 경쟁을 위해 강팀의 차에 불리한 규정을 적용하는거고, 보통은 차에 벨라스트를 추가하는게 제일 쉽고, 밸런스를 미세하게 조절 할 수 있기때문에 선호됩니다. 슈퍼레이스에도 해당 규정이 있어요
@elpresidente1245 жыл бұрын
@@aquasky120 보통 무게추의 무게만 정해지고 장착하는 위치는 정해져있지 않기때문에, 기왕이면 차의 무게중심을 맞출 수 있는 위치에 추가됩니다. 납판형태로 붙이기도 하고, 프레임에 감싸는 형태로 부착하기도 합니다.
@Jaessssssb5 жыл бұрын
자연흡기차량인데 영상들보면 슈퍼차저? 소리가 나는곳같네요 위이이잉 거리는 소리요 ! 왜때문에 나는거죠 ??
@rsche23985 жыл бұрын
보통 경주용차들은 소음억제에 불리한 도그클러치를 쓰기때문에 발생하는 미션소음으로 알고 있어요
@Jaessssssb5 жыл бұрын
김대현 아 그게 배기음은 아니죠 ?? 감사해요 !! 미션 소리같기도 하네요
@풍둔_주둥아리술5 жыл бұрын
퓨얼은 레이싱퓨얼 쓰나요 아님 일반 고급유 쓰나요?e85?
@euisookim68965 жыл бұрын
일반 주유소에서 판매하는 고급휘발류를 구입해서 사용해야만 하는 규정입니다.
@hooncarlife54323 жыл бұрын
스톡카는 인제스피디움 기준 랩타임이 어느정도 나오나요?ㅎ
@hairyperson31184 жыл бұрын
레이싱카는미션을어떤걸쓰나요?? 스퀄션미션??
@다리우-r1x5 жыл бұрын
그럼 차의 성능은 다 똑같이 맞추고 레이스 하나요?
@euisookim68965 жыл бұрын
네~~거의 같다고 보시면됩니다.
@곰돌이푸카츄5 жыл бұрын
저기 후방에 배기구쪽 TOW라고 적혀있는 레버는 뭐에요?
@CIRCUITSTORYseries5 жыл бұрын
홍석현 견인 할 때 연결고리 표시입니다~^^ 사고가 나거나 했을 때 위치를 찾기 쉽게 표시해둔거죠~
@xeres8560 Жыл бұрын
스톡카는 후진기어가 있는데 매캐닉이 밀어주는 것인가요? 아니면 애초에 후진기어가 없나요?
@daoworld8 ай бұрын
있는데 자력 후진시 규정 위반이라 미케닉이 밀어주는것입니다.
@liioolll7435 жыл бұрын
그리고 개인적으로 궁금한건 왜 디자인은 캐딜락 디자인 인가요?
@user-tt6dr2vj2q5 жыл бұрын
캐딜락이 지원한걸로 알아요 그래서 캐딜락 6000모델로해서 튜닝한거일거에여
@animeowo12055 жыл бұрын
스톡카와 m4가 에버랜드 직선에서 몇정도 나오나요?
@침뱉는알파카-s4t5 жыл бұрын
저번에 인제가서 스톡카타봤는데 김동은 선수 소속된 팀
@HiTa_045 жыл бұрын
김의수 감독님 팀인 cj 제일제당 팀이네요
@오은택-d8p5 жыл бұрын
저도꿈이 cj대한통운에카레이서가되는게꿈입니다 열심히외우겠습니다
@euisookim68965 жыл бұрын
홧팅~~!!
@2우상25 жыл бұрын
저도 카레이서 하고싶은데 어떻게 해야하나요
@오은택-d8p5 жыл бұрын
일단 Cj에합격해야되지안을까요 공부는잘해야될거같고 일단cj에핮격이우선인거같아요 재생각엔
@사나엘YouTube4 жыл бұрын
6:13 김진표 사고보면 안전한거 같긴한데 작년 F2경기에서 사망사고있던거 생각하면... 안 다치는 대신 잘못하면 간다는 뜻이신건가?
@dackcooksu144 жыл бұрын
스톡카는 롤케이지덕분에 단단하지만 포뮬러차들은 대부분 비실비실하죠 예를들어 랠리카는 절벽으로떨어져도 사망은 하지않지만 아일톤세나가 죽을때는 랠리카라면 죽지않을 사고에 죽었죠 운전자의 세이프티존의 차이라고 보시면 되요 그리고 포뮬러는 차량이 작다보니 충격흡수를 해줄 부분이 적어서 사망사고가 높다고 보시면 됩니다
@김영철-x8p5 жыл бұрын
스톡카는 공도를 달리수없나요?
@정양호-v1b5 жыл бұрын
넹 도로교통법에 해당되어 자동차검사를 실시한 차량만이 공도를 달릴수있습니다!
@민간인최5 жыл бұрын
스톡카 조립은 각 팀에서 하는건가요??용접 잘해야겠네요
@euisookim68965 жыл бұрын
각 팀에서 합니다.
@lyc8389Ай бұрын
스톡카가 전기모터같은 소리가 나는데 혹시 전기모터가 숨겨져있어요?
@ci38435 жыл бұрын
근데 하나더 궁금한게 있는데 스톡카마다 그 선수들한테 연결된 고기집에서볼것만 같은 연통 같이 생긴건 어떤 용도죠?
@CIRCUITSTORYseries5 жыл бұрын
고깃집 연통이라뇨 ㅋㅋㅋㅋ 스톡카는 경주머신이기떄문에 에어컨이 별도로 없어요, 그래서 외부공기를 순환시켜 드라이버들의 체온을 조금이나마 낮추는데 도움을 주는 장치입니다.^^
안녕하세요 조금 민감한 질문일수도 있습니다만 궁금한게있습니다 일본거주하고 있고 간간히 산으로 와인딩이나 트랙데이때 놀러가서 저렴하게 즐기고 있는 청년입니다만 일본에서도 준프로나 프로선수들도 연습할곳이 마땅치않아 간간히 산으로 오시는분들 많이 봤었습니다 물론 진심으로 타시진 않습니다 감각 잃지않고 취미로 적당선에서 즐기는 느낌이더군요 당연히 정체도 숨기시고요 심지어 드리프트계열은 선수자격 박탈당한분도 봐서요... 한국선수들은 서킷외에 연습은 어떤식으로 하고 있는지 궁금하네요
@euisookim68965 жыл бұрын
제가 아는 한 경기세 츨전 하는 선수들은 거의 모두가 일반공도에서는 달리지 않는것으로 알고있습니다. 대부분 경기장에서 실력을 쌓고있다고 알고있습니다.
@Piless_045 жыл бұрын
스톡카는 개추야
@Mnsng-0095 жыл бұрын
일반양산 수동차와 스톡카의 수동스틱이 다른데 뭐땜에 다른거에요?
@instagram_official3 жыл бұрын
시퀄셜 기어 H패턴 기어의 차이입니다
@이우빈-m3z5 жыл бұрын
스톡카가 이런거구나 와
@충남아산찐팬5 жыл бұрын
선수들은 사고났을때 어떻게하나요 궁금해요??
@김성진985 жыл бұрын
차에서 나오죠.
@Shipal-jotGga3 жыл бұрын
혹시 ASA 6000에 사용되는 에진이 뭐인지 물어봐도 될까요?
@daoworld8 ай бұрын
LS3 6200CC
@라벤더스파크5 жыл бұрын
100번째 좋아요다
@Megan_punch5 жыл бұрын
에어잭은 어디에 부착되어 있나요?
@euisookim68965 жыл бұрын
차량 뒷편 양쪽과 엔진룸 쪽에 부착되어 있습니다.
@서윤정-q8b5 жыл бұрын
스톡카에도 TCS가 있나요?
@euisookim68965 жыл бұрын
스톡카는 아무런 전자장비를 쓰지 않습니다~~!! 올 수동입니다.
@simpson95075 жыл бұрын
수퍼레이스도 FIA에 속하나요?
@euisookim68965 жыл бұрын
네 그렇습니다.
@yoon27335 жыл бұрын
6000클래스 차량보면 리어 스포일러가 다 똑같아 보이던데 원메이크 레이스라 그런건가요?아니면 리어스포일러 에 대한 규정이 있어서 그런건가요?
@Lucas0505m5 жыл бұрын
바디 규정은 원메이크라서 윙각도이외에는 다를수는 없습니다~
@Jzz-b3i5 жыл бұрын
읫차~
@김래형-f1p5 жыл бұрын
차 달릴때 슈퍼차저처럼 윙소리는뭔가요?
@BByong_95 жыл бұрын
시퀀셜미션소리요
@호에에-h2t5 жыл бұрын
일반 시판차에 들어가는 미션이랑 스톡카나 레이스카에 사용하는 시퀀셜미션이랑 톱니바퀴의 모양이 다릅니다 거기서 나는 변속기 소음입니다
@user-ss4xe4jc9e5 жыл бұрын
1:28 디젤연료쓰나요?
@leegwanyoung11775 жыл бұрын
선수를 하려면 어떻게 해야하나요??
@gglsblacke50274 жыл бұрын
골프보다 더 많은 비용늘 내고 하는 직업이 카레이서입니다. 거의 못한다 보면 되요
@나다짜근토끼5 жыл бұрын
Zfw 몇키로나가나요?
@김태진-f7l5 жыл бұрын
모든 스톡카는 왜 같은 차량 외관만 사용하나요?
@animeowo12055 жыл бұрын
후원사라서..
@dgh98595 жыл бұрын
제로백 몇초정도 나오나요
@Meng_555 жыл бұрын
브레이크 락은 머에요?
@tox55095 жыл бұрын
저번에도 보았는디
@Teuni-g6n5 жыл бұрын
스톡카가 빠른가요 488gtb가 빠른가요?
@euisookim68965 жыл бұрын
출력이나 최고속만 본다면 페라리가 빠를수 있습니다. 다만 무게나 타이어, 쇽업소바, 미션, 기어비등 레이싱전용 부품을 사용하는 스톡카를 트랙에서 1시간동안 레이스를 한다는 가정이면 일반 고출력 슈퍼카도 빠르다고 말할 수 없을것 같네요~^^
@Teuni-g6n5 жыл бұрын
@@euisookim6896 와 답변 감사합니다. 기어비. 타이어. 쇽업소바에서부터 차이가 많이 나겠군요!
@toge2ufj4 жыл бұрын
감독님! 근데 01 03 94 이런거 무슨뜻이에요?
@daoworld8 ай бұрын
엔트리 번호입니다 드라이버를 식별하기위한 일종의 코드이며 01은 전년도 시즌 챔피언만의 번호입니다.
@바카스-m5f5 жыл бұрын
윗차~~~~
@jjh36974 жыл бұрын
차 하나 박살나면 미캐닉분들 억장와르르 맨션이겠다...ㄷㄷㄷ🥶🥶😱
@세웅-i7w3 жыл бұрын
크롬으로 다른탭 보고있는데 스톡카가 스토커로들림... 으에....
@한정화-h2u5 жыл бұрын
오피셜 되는방법이 있나요??
@euisookim68965 жыл бұрын
한국자동차경기협회 사이트 가시면 정보를 얻을수 있을꺼에요.
@stellina45575 жыл бұрын
나스카에서 300km/h(?)가량으로 내달리는 스톡카들이랑은 별반 차이가 없나여?? 아니면 어느정도 차이가 있나여??
@euisookim68965 жыл бұрын
나스카는 출력이 750마력정도 나옵니다. 스톡카는 470마력이구요~~^^ 오벌 트랙용 나스카와 서킷용 스톡카를 비교 하는건 의미가 없습니다.
@stellina45575 жыл бұрын
@@euisookim6896 그래서 나스카 머신들은 무식하게 밟아댈수가 있던거군여;;;;
@whdgus125 жыл бұрын
차들이 왜 다 캐딜락 인가요?
@whdgus125 жыл бұрын
아 갑사합니다
@Teuni-g6n5 жыл бұрын
스톡카에서 나는 항공기소리같은 위~~이잉 하는 소리는 왜 일반 양산차랑 다른지 알려주세요 슈퍼차저소리인가요?...?
@UknowPark5 жыл бұрын
연필깎이 안에 기어보면 소용돌이 모양의 기어가 헬리컬 기어라고 하는데 일반 자동차들은 헬리컬기어를 사용하여 소음이 적고 이런차들은 일반 기어? 한글로는 뭐라해야될지 모르겠는데 straight cut 기어를 사용해서 이런 소음이 납니다. 그냥 변속기 소음입니다