🦾 "Укрзалізниця" стала точкою опори країни у найскладніший час: які вони "залізні люди"

  Рет қаралды 12,313

ТСН

ТСН

Жыл бұрын

"Залізні люди" сьогодні, 4 листопада, відзначають своє професійне свято. Так від 24 лютого ми стали називати залізничників, а саму залізницю - дорогою життя. Саме 4 листопада - понад півтора століття тому - на територію сучасної України прибув перший поїзд із закордону: Перемишль - Львів. І те, що для нас нині звичне і буденне, тоді - було чимось неймовірним і вражаючим.
Спецвипуск ТСН за 4 листопада 2022 року
---------------------------------------------------------------------------------
Підтримати ТСН добровільним внеском 👉 tsn.ua/donate
Станьте спонсором каналу 👉 / @tsn
ТСН у KZbin - це канал з найактуальнішими новинами України та світу.
Читайте на сайті: tsn.ua/
Підпишіться на Telegram: t.me/TCH_channel
Коментуйте у Facebook: / tsn.ua
Стежте в Instagram: / tsnua
Коротко в Twitter: / tsnua
А ще ми є у Viber: bit.ly/3G2Bnwm
#Укрзалізниця #залізниця #новиниУкраїни

Пікірлер: 30
@tom_richard2603
@tom_richard2603 Жыл бұрын
Чому Залізничникам платять копійки??? Чому голова Укрзалізниці не має даже залізничної освіти??Чому на залізниці процвітає корупція???
@user-wm2wh1em9f
@user-wm2wh1em9f Жыл бұрын
Те що копійки платять, це правда, велика неповага начальства до підлеглих, але це було завжди, не тільки зараз, зараз війна і чомусь зараз про це починають писати, коли так важко. Велика подяка провідникам, вони як ті воїни, на полі бою відпрацювали з самого початку війни, перевезти таку силу силенну людей, розмістити їх, заспокоїти, дати притулок, присісти, бо були такі дні, що не було де стати, не те що сісти, вони уступали свої робочі місця діткам, старим людям, а самі стояли по декілька годин. Було б дуже добре, якби про них теж піклувались, а то все якось про них забувають, а люди бувають різні, характери, вдачі у людей теж бувають різні і це все на їхні плечі, нерви , здоров'я. Так що зі святом вас дорогі укрзалізничники!!! Всіх благ вам і щасливої, спокійної дороги!
@user-kh3zi8ot9v
@user-kh3zi8ot9v Жыл бұрын
На Укрзалізниці корупція дуже страшна
@user-xe8mj9wj5n
@user-xe8mj9wj5n Жыл бұрын
Зате знущаються з працівників залізниці:скорочують заробітну плату,відправляють 2 рази на місяць у простій, бережуть техніку, адже є дешева рабсила, скоротили обідню перерву до 30 хв. Сьогодні чоловік отримав аж 5500грн., ще авансу 2700грн. Святковий настрій відсутній. Покажіть краще як тягають шпали вручну
@oksanaangel4813
@oksanaangel4813 Жыл бұрын
😥😥😥
@user-sh9vf7pr3l
@user-sh9vf7pr3l Жыл бұрын
Дякую за сюжет!!! Дуже приємно було переглядати!
@Taran77777
@Taran77777 Жыл бұрын
Износ 78%
@AS_mund
@AS_mund Жыл бұрын
Памятаю розповідь друга, коли люди за 3 години завантажували Інтерсіті у Львові для допомоги Києву. Він тоду був у Львові я в Києві. Вони вантажали ми розвантажувалу. Складно переонцінити вклад залізниці в те що ми вистояли.
@kostik_tatarnikov
@kostik_tatarnikov Жыл бұрын
Джонсона и Байдена не забыли упомянуть, под запад прогнулось телевидение полностью. Вроде про железнодорожников снимали, а получилось как всегда. Весь праздник испортили людям.
@elinkap.535
@elinkap.535 Жыл бұрын
Зникни за поребрик свій !!
@user-ru7ri5el6q
@user-ru7ri5el6q Жыл бұрын
Ну це як на роботі,про керівництво погано не кажуть!!!
@alexpetukhov7730
@alexpetukhov7730 Жыл бұрын
Да, Российская империя много построила. Чим пишатися?
@elinkap.535
@elinkap.535 Жыл бұрын
Недоімперія московія не здатна була щось будувати. Лише руйнувати і присвоювати чуже
@user-gs4jx5kv1l
@user-gs4jx5kv1l 11 ай бұрын
Проводники и дикторы А где все остальные? Где движенцы, которые, как я понимаю, принимали такие решения, которые не приходилось принимать на всем пространстве 1520 со времен Второй мировой войны? Где локомотивщики, которые вели поезда, когда вокруг шли бои? Где путейцы, которые в прифронтовой зоне обеспечивали движение, несмотря на постоянные разрушния инфраструктуры, а теперь восстонавливают все на освобожденных территориях? Где СЦБисты, которым пришлось заново собирать все системы ЖАТ после присутствия вс рф? Где те движенцы, начальники станций и их замы, которые пошли с курбелями на обесточенных станциях готовить мршруты и обеспечивать безопасность движения, обеспечивать это самое проследование эвакуационных поездов? Нет, у них только проводники герои, которые там работали. У них тяжелые решения - это пускать бегущих от ужаса людей в поезд без билетов. А решения тех, кто сделал само отправление этого поезда возможным, никогда не покажут, потому что топ менеджеры без жд образования не имеют понятия, насколько это были ответственные и серьезные решения в ситуации, о которой не пишут в учебниках и с которой никому никогда не приходилось сталкиваться
@oksanaangel4813
@oksanaangel4813 Жыл бұрын
Відповідь на останні рядки з фільму. Зустрічати військових -- під "Зродились ми з Великої Години !"
@user-cp9jg7ld8u
@user-cp9jg7ld8u Жыл бұрын
Чекаємо рейс Київ Херсон 🔥
@user-ro7zm7sr8t
@user-ro7zm7sr8t Жыл бұрын
Да не вопрос!!! И Москва-Киев будет...))) РЖД везде доедет!!!)))
@user-ro7zm7sr8t
@user-ro7zm7sr8t Жыл бұрын
@@imrodio245 возобновим
@PavloOdarchuk
@PavloOdarchuk Жыл бұрын
Не можливо дивитись без сліз...нарешті УЗ стає взірцем
@vl-2es5
@vl-2es5 Жыл бұрын
Каким взірцем? Вы даже и близко не знаете реальное положение дел в УЗ, все ооочень плачевно
@user-id4ye1nf5w
@user-id4ye1nf5w Жыл бұрын
Банальна маска((. То що всередині локомотивного господарства ні слова..
@user-zp2hf6hw4h
@user-zp2hf6hw4h Жыл бұрын
Ви ж бачите, що вони їх навіть не знімали... В дитинстві я хотів стати машиністом, збирався поступити у коледж, але медики сказали суворе ні за станом здоров'я. Пізніше вже навчаючись в університеті я потрапив на залізничну практику в РПЧ-1 в Дніпрі. Побачив кабіни ЕР2Т, ЕПЛ2Т, і зокрема заведений ЧС2. Пасажири уяви не мають, що витримують локомотивні бригади за рейс. Тільки гальмівний кран має шипіння, яке за гучністю близьке до того, як болгарка пилить металл. Додайте до цього вібрацію від компресора, спеку, протяги, електромагнітні поля, необхідність інколи і башмаки поставити, чи забрати, а відповідно їх треба з кабіни спустити або підняти, незалежно від погоди. Я мав змогу і спробувати, що таке контролер від ВЛ8 або ВЛ10, там без розряду з фізичної підготовки надовго руки не вистачить. А якщо машиніст перескоче позиції, не факт, що пасажири на полицях залишаться.
@Konstantin910
@Konstantin910 Жыл бұрын
ну правильно че вагоны строить -песни это главное)))
@agentsofthekremlininform2471
@agentsofthekremlininform2471 Жыл бұрын
А почему не докуммунизировали и не вернулись к бричкам? Или все еще впереди и это счастливое время полной декоммунизации уже близко?
@nedzerd64azir72
@nedzerd64azir72 Жыл бұрын
И с Днём Народного Единства! С праздником, будущие соотечественники! 👍🇷🇺
@user-cr7jf2yn2i
@user-cr7jf2yn2i Жыл бұрын
В нас Батьківщина і мова, ми в різних вимірах.
@oksanaangel4813
@oksanaangel4813 Жыл бұрын
Щоб Ви здохли , паскуди ! 😡
@user-ru7ri5el6q
@user-ru7ri5el6q Жыл бұрын
Солечко
【獨生子的日常】让小奶猫也体验一把鬼打墙#小奶喵 #铲屎官的乐趣
00:12
“獨生子的日常”YouTube官方頻道
Рет қаралды 105 МЛН
Мы играли всей семьей
00:27
Даша Боровик
Рет қаралды 3,3 МЛН
Электричка-треш Львов-Шкло
4:40
Залізні магістралі
Рет қаралды 545 М.
Философия Unsafe Rust
22:35
Bitωise
Рет қаралды 4,4 М.
Поезд-развалюха. № 85/86 Львов-Новоалексеевка
4:36
Залізні магістралі
Рет қаралды 789 М.
【獨生子的日常】让小奶猫也体验一把鬼打墙#小奶喵 #铲屎官的乐趣
00:12
“獨生子的日常”YouTube官方頻道
Рет қаралды 105 МЛН