Не знаю почему, но старенький ВЛ-60 мне кажется невероятно красивым электровозом.
@Vlad_Volya5 жыл бұрын
@@СаенкоСвятослав, он говорил про тапочки а не про ТЭП70 :) Хотя да он красавец, прототип на основе ЧС4 (односекционный)
@vitos44755 жыл бұрын
Причому диряві!
@ЮстасАлекс-й8к5 жыл бұрын
@@СаенкоСвятослав ЭР-1 эпичнее я тут увидел чуть не бросился чумадан собирать.. чтоб успеть прокатится.. только потом опомнился)
@СаенкоСвятослав5 жыл бұрын
@@ЮстасАлекс-й8к да, ЭР-1 тоже хорош. Мне кажется, в его дизайне проскакивают какие-то ноты ретрофутуризма 70-х. Но именно ВЛ-60 смотрится так сурово и харизматично
@alexk75654 жыл бұрын
Сразу вспоминается детство.мама,папа молодые.еда в дороге и впереди целое лето и целая жизнь
@гласвопиющеговпустыне-т1ш3 жыл бұрын
Дай бог нам памяти не забывать этого
@igorkotov77803 жыл бұрын
Спасибо.
@sserg743 жыл бұрын
И вагон был тот же самый. Только окна ещё открывались.
@Нина-э6ж7т3 жыл бұрын
@Чен Шарпей Не ной, нормально было.
@гласвопиющеговпустыне-т1ш3 жыл бұрын
@Чен Шарпей Это потому, что в твоем "детстве" этими вопросами ведал такой грамотный и выдающийся деятель как Владимир Гиперлуп ‐ Омелян)
@tadeslok5 жыл бұрын
"Это похоже на древние фрески". Я чуть со стула не упал от смеха)))
@АлексейБумагин-з9т5 жыл бұрын
Надо не пошло и ехидно смеяться, а сочувствовать несчастью.
@Kunapb_u3_l-Orpbl3 жыл бұрын
@@АлексейБумагин-з9т Тебе надо, ты и сочувствуй. Сочувствуют чему-то горестному, а тут чему сочувствовать? За что боролись, на то и напоролись называется.
@ДмитрийКузнецов-ш9б3 жыл бұрын
Вагоны такие же древние как и фрески.
@vaal_vaal3 жыл бұрын
Да фрески, которым тысячелетия, порой сохраняются лучше!
@vaal_vaal3 жыл бұрын
@@АлексейБумагин-з9т имя этому "несчастью" - Украина!
@Koteu4_3865 жыл бұрын
Перефразируя старый фильм: Этот поезд не разваливается только потому, что его голуби засрали.
@Acr0p0lis5 жыл бұрын
убрать перископ, ага ))) эпичная картина
@ГосподинСептим5 жыл бұрын
вся украина так, ток не голуби, а люди
@mihey25rus714 жыл бұрын
@@ГосподинСептим да и в России тоже самое РЖД спасибо Якунину , раком поставлена. боты сидят вас даже читать противно .
@alexsanderstrelnikov73394 жыл бұрын
@@Acr0p0lis Так это вы командуете этим говном?....
@ОльгаКоролева-ъ6н4 жыл бұрын
@@mihey25rus71, какие глупости, зачем так врать? Посмотрите выпуски "Украина не Россия?", где сравнивают железные дороги двух стран. Да и в интернете легко найти ролики о состоянии российских железных дорог - небо и земля с Украиной! Зачем людей идиотами считать?
@ЕвгенийВасиль-э3е5 жыл бұрын
Да ладно,зачем они нужны эти вагоны)) скоро гиперзалупы будут летать по всей укр)))) министр амелян сказал что только надо подождать))лет так 40-50)))
@yuriimironov19165 жыл бұрын
Это ты про Казатин - Христиновка, магистральная скорость которого в основном 16 км/ч?))
@ОлегБеляев-п4к5 жыл бұрын
Евгений Василь гиперзалупы это вообще чего? 😂
@Expert_2285 жыл бұрын
Олег Беляев проект Илона Маска типа как поезд в вакуумной колбе на бешеной скорости
@ОлегБеляев-п4к5 жыл бұрын
Просто Просто 😂 😂 😂
@xeniyab37715 жыл бұрын
Какой же вы оптимист.Лет этак 500, и то ,подумать еще.
@vladimirassalukas67265 жыл бұрын
в таких поездах окна лучше не открывать, так как вагон может сложиться изза перемещения несущей конструкции :D
@MADMA-wy2qi4 жыл бұрын
это первый закон ньютона что ли?
@АлександрСПб784 жыл бұрын
Ага!!! Всё держится на краске!!!
@trainzerandrider82144 жыл бұрын
@@АлександрСПб78, вагоны советского производства, поэтому они не сложатся
@nadezhda_As3 жыл бұрын
@@trainzerandrider8214 , вагоны без капремонта долго не проживут. Снаружи уже идёт коррозия.
@ИгорьИгорь-в3е3 жыл бұрын
Розсмишив СПС))))
@АлександрМуковский-к7ь5 жыл бұрын
Раньше ездил поездом Ковель-Симферополь на учебу часто. Зимой просыпался, а на шапке сугроб снега!
@alexanderentalcev79765 жыл бұрын
Кошмар
@igorgavrilov81405 жыл бұрын
Зато не душно! И разве в Симферополе бывают сугробы?
@АлександрМуковский-к7ь5 жыл бұрын
@@igorgavrilov8140 по пути собирались аж бегом при хваленом Кирпе
@Naveugene5 жыл бұрын
Собрать все сугробы с шапок пассажиров в Вашем вагоне, слепить снеговую бабу и поставить в кабинет руководства Львовской ЖД =D
@AfSeV29115 жыл бұрын
Это кондиционер просто такой суровый был ,в своё время их в Челябинске закупили..
@Rice09875 жыл бұрын
Удивительный вы человек! Вот, даже грустную сводку от вас как-то приятно слушать. Успехов вам!
@ВалентинаДронова-л8ш5 жыл бұрын
А я ещё грустила, что у нас в России мало двухэтажных поездов и мало скоростных, а тут такая древность....
@caesarfelixrusii5 жыл бұрын
Бггг, в России свой, отечественный подвижной состав, новый и на уровне лучших мировых стандартов.
@ВалентинаДронова-л8ш5 жыл бұрын
@@caesarfelixrusii одним словом канал про-российский, так посмотрю, что там у соседей и как - то уже и на свое житье-бытье жаловаться грех))
@ScorpionPHP5 жыл бұрын
Я у вас в России, несколько лет назад ездил фирменными "Белгород - Москва", "Москва - Питер", "Белгород - Питер", я вам скажу ваши поезда в разы в лучшем состоянии, даже если вагоны старые, радуют туалеты своей чистотой, двух этажные вообще хороши.
@SS-zp6kp5 жыл бұрын
А двухэтажных и не должно быть много, они неудобные, а людей у нас не так много как в Китае.
@caesarfelixrusii5 жыл бұрын
@@SS-zp6kp, зато комфорт хороший, тапочки даже выдают, что бы ковровое покрытие не портить..
@bomzpodvalleningrad5 жыл бұрын
Это тестовая версия гиперлупа.
@alexalexov60193 жыл бұрын
Гиперзалупа?
@alexko25533 жыл бұрын
@@alexalexov6019 Когда открывал твой коммент уже не сомневался - что там (опередил меня). Обоим по лайку. Bomzpodval Leningrad на это и рассчитывал. Ржал до слез, аж затылок свело )))
@ВячеславВалентинович-к7у5 жыл бұрын
9 баксов за 1417 км, этим всё сказано. Дешевле только пешком, как говорится
@trionons5 жыл бұрын
С такими ценами на билеты нам само-собой ни Сименсов, ни Шкод никогда не видать... Хотя главная причина - это тотальная коррупция и распиз...тво, что на УЗ, что в стране!
@ОбъективныйОбозреватель5 жыл бұрын
Ботинки стопчешь на большие деньги.
@ОбъективныйОбозреватель5 жыл бұрын
@@trionons Не коррупция, а нищета граждан.
@MYGO-GO5 жыл бұрын
Самолет Львов Харьков стартует с 500 и расстояние тоже около 1000 км
@vovixs.5675 жыл бұрын
@@MYGO-GO Потому что есть люди, готовые за него заплатить и 100 евро.
@NeutrinoForever5 жыл бұрын
Наши поезда всё же ещё не дотягивают по поездатости до индийских и бангладешских поездов.
@vovixs.5675 жыл бұрын
Но уже дешевле пакистанских:)
@andriy.s5 жыл бұрын
Но мы максимально приближаемся:)
@lex-psycho75544 жыл бұрын
Так там вентиляторы есть!)
@KonstantinZOV4 жыл бұрын
Покрасить в жовто блакидный ,спеть еще не вмэрлу и будет все ок...
@АлексейИван-у3в4 жыл бұрын
ну мы идем этим путем.скоро еще и перегоним их
@сергейсмирнов-о7к5 жыл бұрын
Чего радоваться что так дешево, давайте как в Индии, там вообще копейки, правда ехать стоя или на крыше.
@aleksandrion91955 жыл бұрын
А чего не избавляются от них как от памятников?это же советское!!!
@СтивенСигал-щ9м5 жыл бұрын
Действительно! Давно пора этот поезд под декоммунизацию определить.
@azartazart59004 жыл бұрын
Во во правильно 😁
@виталясычев-м4з4 жыл бұрын
избавятся будут ходить по рельсам пешком. украина це европа
@m.t.63994 жыл бұрын
Пока из этого металлолома можно «выжать» деньги в виде перевозок, они будут ездить.
@23serliss4 жыл бұрын
То что показывают плохие поезда, ещё не значит что в Украине нету нормальных. По стране курсируют скоростные поезда "Интерсити" Если интересно пробейте в инете!
@ЮричИванов-у9в3 жыл бұрын
Приятный голос, прекрасная дикция и абсолютно правильный русский язык. Редко теперь такой услышишь, в том числе, и на российских каналах! Респект!👍
@gidua7772 жыл бұрын
Це український канал !
@kbn_tt Жыл бұрын
@@gidua777 человек имеет ввиду то,что Олег владеет русским языком на отлично и говорит лучше,чем некоторые жители России и стран СНГ
@литовскийкнязь Жыл бұрын
Вы не учли но автор прекрасно владеет украинским и он украинец
@НикаЛунаКим10 ай бұрын
За то как бачит по русски😂
@liuxiangcheng64585 жыл бұрын
"Этот поезд в огне и нам некуда больше бежать ..."В 70 х с мамой в таких ездил
@Dimon25815 жыл бұрын
Для наших людей норм, дай нашим европейские вагоны они за год превратят их в то же самое что сейчас! Какай менталитет такое и государство)
@MIFALOL20104 жыл бұрын
я не думаю что Украинцы сильно отличаются менталитетом от Русских, я часто езжу по России, разными вагонами - и сидячие и купе и плацкарты - никто ничего не портит, не пачкает, не засоряет, все ведут себя культурно ! если случаются какие то инцинденты, допустим биотуалет бумагой засорят - проводник сразу всё прокачивает, да и в целом найти какие то грязные или не убранный вагоны у РЖД сейчас - это надо постараться, это я к тому что надо дать людям человеческие условия, а не скотовозки - и обслуживающий персонал научить исполнять свои обязанности и контролировать это - и всё будет нормально.
@Немрилло4 жыл бұрын
@@MIFALOL2010 возможно разницы не было. Но сколько лет они живут с совкомыми вагонами, в то время как в России все плавно делали. Там просто слишком большой контраст будет..
@MIFALOL20104 жыл бұрын
@@Немрилло да, возможно вы правы, я помню какой срач был у нас в поездах в 90-е (но даже тогда его было меньше чем сейчас на Украине), а потом постепенно стали вагоны заменять - а когда вагон новый, то все люди уже себя по другому ведут в них и не позволяют себе того что позволяли в старых, засранных вагонах, а насчёт Украины - я даже не представляю как можно исправить ситуацию сложившуюся там - надо менять всё, начиная от рельс со шпалами, заканчивая подвижным составом - на это нужно очень много денег - а их не выделяют совсем, не представляю к чему это всё приведёт уже в самом ближайшем будущем, только за этот год сколько тепловозов на Украине сгорело...
@alekc9183 жыл бұрын
У РЖД 2 туалета на вагон и это уже много лет так.
@Bromteh13 жыл бұрын
@@alekc918 всегда так было
@Prospector3353 жыл бұрын
Красота, наши девяностые годы вспомнил.
@ИльяПопов-ъ4п5 жыл бұрын
Мда, а кто то говорил: прощай немытая Россия 🤣
@vadyara24585 жыл бұрын
Нам до России срать и срать
@blackhust5 жыл бұрын
Здравствуй, немытая незалежная
@ReWire19795 жыл бұрын
А причем здесь Россия?!
@alexanderkovalchuk5 жыл бұрын
Yuri Bykoff да потому-что качество сервиса в РЖД да и состояние вагонов намооого лучше чем в Украине и парк железнодорожных составов постоянно обновляется.
@ReWire19795 жыл бұрын
@@alexanderkovalchuk Так и цена на билеты у РЖД в несколько раз выше чем у УЗ, поэтому вполне справедливо..
@chvorost845 жыл бұрын
В 2005 году работал студентом- проводником РЖД на южных направлениях из Питера. Как будто на 15 лет назад вернулся. Аж ностальгия
@Alex-fz9kj5 жыл бұрын
Чему удивляться. Купил билет на ОО8Ш Одесса - Харьков. Участок чуть меньше 250 км, 440 грн. Всё по красоте. А чего вы хотите за 400 грн. за расстояние в 1400 км? Радуйтесь, что доехали :)
@АндрейРязановУспешныеинвестици5 жыл бұрын
А что 400 грн это маленькие деньги ? В 2016 за 400 грн можно было на фирменном поезде ехать , курс был 25,50 приблизительно, сейчас он даже чуть меньше) а цена 400 грн теперь можно взять только такое гавно. Вывод цены растут не основательно.
@der_Grosse5 жыл бұрын
Істина. У Чехії 90 км проїзду коштує 230 грн. Питання, чи захоче наш нарід їхати з комфортом, кондиціонером у охайних та чистих вагонах, але платити за це більше? Не захочуть! Був у нас випадок із приміським поїздом, пустили електричку підвищеного комфорту, після капремонту, та підняли вартість проїзду з 8 грн. до 22. І шо?! А те що бабкам пофіг у якій електричці розсаду возити. До речі нещодавно їздив цим поїздом) Місця були плацкартні VIP із системою клімат-контролю (по ходу їзди поїзда вікно у нашому блоці помалу опускалося).
@ДмитрийШевцов-н9б5 жыл бұрын
@@АндрейРязановУспешныеинвестици на железной дороге работают 375 тысяч человек. В 2016 году их заработная плата была на 40-50% ниже, чем сейчас. Плюс накладные расходы.
@АндрейРязановУспешныеинвестици5 жыл бұрын
@@ДмитрийШевцов-н9б вот как раз у начальства там зарплата необоснованно высокая
@theAndEx5 жыл бұрын
@@АндрейРязановУспешныеинвестици да. Для соотношения цены - расстояния и сервиса. УЗ терпит сумасшедшие убытки на пассажирских перевозках. А то, что эти рукожопы не могут даже нормально покрасить - это согласен, проблема.
@ИванОВ-н1ъ5 жыл бұрын
Что-то я вижу Львовская ЖД - САМАЯ убитая, сколько тамошнего трэша ты уже показал
@ТЕ2-3125 жыл бұрын
На Львівській залізниці, Найменший вокзал кращий від любого східного мегаполісу. Tommy бруківка на перегонах повністю і освітлення сучасне, і гранітом виложені зали очікування...
@ВандаГоловко5 жыл бұрын
@@ТЕ2-312 ДУРЕНЬ, ЙДИ ГЕТЬ........
@ТЕ2-3125 жыл бұрын
@@ВандаГоловко Ти до кого звертаєшся дурочка з переулочка
@ВандаГоловко5 жыл бұрын
@@ТЕ2-312 ну надо же, он задумался..... Що, себе впiзнав???????
@ТЕ2-3125 жыл бұрын
@@ВандаГоловко Назви на Львівській залізниці хоч ОДНУ станцію,гіршу від Запоріжжя ІІ.
@DL-gl2wb5 жыл бұрын
230 грн за такое расстояние в плацкарте более чем неплохо. Понятно, что УЗ сейчас переживает не лучшие времена, но лично я нахожу в этих старых вагонах какую-то изюминку, вспоминаю детство. Хотя может это потому что я не езжу в них, а только смотрю как едут другие) Условия, конечно, не ахти.
@Yarisskiy3 жыл бұрын
Мне кажется что не только УЗ переживают не лучшие времена, на Украине практически всему пздц полный! Дороги, инфраструктура, автомобили... такого в России уже лет как 20 нет! Спасибо нашему Президенту!
@ФаинаТрошева-д4д3 жыл бұрын
И в России еще в ходу такие поезда.
@Ирина-у2н5м3 жыл бұрын
Эт потому, что вы не ездите в них.Если в купейных вагонах "аромат туалета" застоявшийся и доходящий до купе в середине вагона, то представьте, каково в плацкарте.
@SergMirny_yt2 жыл бұрын
можно сказать даром
@ЮрийСтроганов-ю3ю Жыл бұрын
@@ФаинаТрошева-д4д Нет В России Новые я Сам Ездил Красивые Не Грязные Экраны Висят Двери Между Вагонов По Кнопкам Современный Вагон 2019 Год Выпуска
@justwalkwithme11023 жыл бұрын
А чего не избавятся о т этого коммунстического наследия ? Где новые эвропейские вагоны ??
@ФридаМеркюри3 жыл бұрын
В европе!
@50Cent5172 жыл бұрын
Пошел нафиг со своей европой
@ЛидияРадостина Жыл бұрын
А на что их купить если всю страну разворовали? Вот и пользуются СССРовским наследством.
@ИринаШурупова-э6ф Жыл бұрын
Как где новые? В кармане начальства.
@killer-for-huilo Жыл бұрын
Сколько русачков нагнало) в Крыму увидите новый, как с Киева он придет)
@rodionmeglin87675 жыл бұрын
Настоящие европейские поезда)))😂😂😂👍
@ВикторРумак-е7п5 жыл бұрын
Автор занизил возраст этих вагонов, многие из них старее самой Аллы Пугачёвой.
@MstrTape5 жыл бұрын
Алла Борисовна вроде ничего так выглядит, ни краска ни шпаклевка не отваливаются
@вовабоб-ч4ш5 жыл бұрын
стер Т Может зашпаклёвана Пугачёва и хорошо , только вот песок всё равно сыпется .
@10Region14 жыл бұрын
Виктор Румак так не бывает
@андреймихайлов-ь2н3 жыл бұрын
@@MstrTape Просто у нее регулярный капремонт)
@dimir28583 жыл бұрын
@@андреймихайлов-ь2н сколько не ремонтируй тело..все равно пойдет в могилу на тление
@hujan4ik3 жыл бұрын
Какие прекрасные вагоны 1989 года! Помню в 2010 году ехал в Крым в вагонах 1974 года выпуска.
@andreystasik62123 жыл бұрын
Хают всё Советское,но пользуются до сих пор,всем,что создал и настроил СССР
@olegpet25403 жыл бұрын
Всё познаётся в сравнении!Я иногда езжу из Симферополя в Севастополь электричкой ! Из какого же блудняка мы выскочили в марте 2014.
@sinalafu46333 жыл бұрын
а теперь вспомни, что крым - это витрина, в которую россияне вваливают бабла тоннами. А теперь вспомни электрички на Урале или Забайкалье
@Ratmir93 жыл бұрын
@@sinalafu4633 Увы но нет. Не знаю как сейчас, последний раз ездил в тур поездку в Россию осенью 2018г. Вагоны там везде новые, и на Урале, и даже в Приморье. Наш: Бишкек-Москва пожалуй поновее будет, чем тут на видео, не дует и тд., но после него в российском словно из общаги в современный отель переселился. Но цены конечно... Дороже ваших и наших примерно в трое. У нас например кто в Москву едет, берут билет до границы с Россией, а потом отдельный билет до места. Потому как если сразу до места брать, цену усредняют с учетом Российской и выходит в разы дороже. Короче 2018г 2 билета 7000сом, а один общий 9000.
@vadimherneac4874 жыл бұрын
У насв Молдове все такие вагоны.Эта называется бытовая осталась.Спасибо СССР.Страны нет, а вот все что осталось от страны до сих пор пользуемся.
@Cepp614 ай бұрын
Самый залайканый комментарий "Донашиваем старые советские тапочки." и добавлено - " причём дырявые" 🤣 Прикинь, дно какое
@ГарольдЛлойд-щ6ц5 жыл бұрын
Деревянные рамы - не так уж и плохо. При открытом "деревянном" окне циркуляция воздуха намного лучше, чем при откидных створках
@ЮстасАлекс-й8к5 жыл бұрын
Особенно зимой)
@abrahamvanhelsing7325 жыл бұрын
Если эти рамы и открываются, то плотно закрыть их - проблема. Откидные гораздо удобнее в эксплуатации.
@ГарольдЛлойд-щ6ц5 жыл бұрын
Я говорю про сам принцип. Понятно, что сейчас уже чаще всего они неисправны, ни открыть ни закрыть толком, а зимой ещё бывает и снежком ночью присыпет)
@qwerty-oe4hr5 жыл бұрын
в откидных голова застревает, деревянные рулят
@IvanSolodovnikov19865 жыл бұрын
Установки кондиционирования воздуха? Не, не слышали.
@dimanikitin66165 жыл бұрын
да, вагоны убитые. НО 1417км за 400 грн в купе и 238грн за плацкарт? где вы еще такие цены найдете? Это реально ОЧЕНЬ дешево.
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
поехать за 400 грн в купе и подохнуть там от жары
@МихаилГладилкин-з1з5 жыл бұрын
Людей за скот считают вот и дёшево. Или у людей денег вообще нет. Ж. Д. таким образом фактически милостыню просит.
@jonnydep49275 жыл бұрын
На РЖД такие бы цены, но нет.
@TheMrLimych5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali чого ви такі злі, нормальні умови за такі гроші, якщо не влаштовують, є більш дорогі потяги з більшим комфортом.
@ErmalayKa5 жыл бұрын
А ты не понимаешь в чём проблема? Смотри - берут мало денег за проезд, а значит денег хватает только на поддержание штанов (мизерные зарплаты и минимальный экстренный дешёвый ремонт подвижного состава, путей, вокзалов и пр.), а значит денег на новые вагоны и локомотивы нет, а значит это старьё так и будет ползать по разрушающимся путям (новых путей не будет) между развалинами вокзалов. И выхода не видно. Чтобы купить новые вагоны нужны деньги, а где их взять? Нельзя просто поднять цены на проезд в этом убожестве (люди просто перестанут ездить) и денег совсем не станет. Что делать?
@dmitrybezukladitsin34205 жыл бұрын
Спасибо, как в детство вернули, сколько лет в Крым ездил в таких вагонах, сейчас современные вагоны и такие не встретишь уже в России в южном направлении.
@Трезвостьнормажизни-ш4ж3 жыл бұрын
летние как правило такие. Неделю назад ехал Приобье-Новороссийск
@dmitrybezukladitsin34203 жыл бұрын
@@Трезвостьнормажизни-ш4ж не близкий путь, в таком вагоне тяжко ехать, особенно в пекло
@ДжекиЧан-ш4с5 жыл бұрын
в Симферопольском депо эти вагоны пошли на резку металлолом ... Закупают новые , в том числе двухэтажные , уже в декабре запуск движения по крымскому жд мосту ...
@commiethebeastie5 жыл бұрын
Надо было отправить соседям в качестве гуманитарной помощи.
@СаенкоСвятослав5 жыл бұрын
Зато на юг России (Ростов, Ставрополь) из Москвы ходят старые, убитые ГДРовские выгоны, не сильно лучше тех, что показаны в видео
@KOMAROVITHLIVEchannel5 жыл бұрын
@@СаенкоСвятослав таких старых вагонов процентов 60 в России эксплуатируется. В основном на востоке (Урал, Сибирь, Дальний Восток) и севере. Но они находятся в куда лучшем состоянии. С покраской никогда у РЖД проблем не было.
@СаенкоСвятослав5 жыл бұрын
@@KOMAROVITHLIVEchannel на севере уже современные. В Мурманск ходят RIC, в Питер современные двухэтажные и Сапсаны, в Финляндию - Аллегро. Но те вагоны, которые ходят в провинцию, просто в ужасном состоянии. Нет кондиционеров, туалеты грязные и убитые, все скрипит...
@ЯрославКовригин-р5я5 жыл бұрын
@@СаенкоСвятослав в России вагонов "Амендорф" уже нет давно, РЖД эксплкатирует пассажирские вагоны постройки 2000-2010-х годов и постоянно обновляет свой подвижной состав, самые старые вагоны проходят своевременный капремонт и выглядят, как новые, убитых вагонов у РЖД нет, так как не соответствуют стандартам пассажироперевозки такие вагоны, плюс регулярно обновляет подвижной состав вагонами ТВЗ 61-44ХХ серии, широко эксплуатирует новейшие двухэтажные вагоны, которых в других странах СНГ нет вообще.
@АндрейКомиссаров-ю2т2 жыл бұрын
Позорище !!! И ещё они будут говорить прощай немытая Россия???))))) У нас таких нет уже как лет 15
@ZalizniMahistrali2 жыл бұрын
Посмотрите на дату выхода ролика. Состав поезда уже заменили.
@АндрейКомиссаров-ю2т2 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali два года назад , и что ?! У нас таких лет 10 не ходят , все новое давным давно
@superidol762 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali Ну и слава богу что заменили, давно пора! Но все же, два года назад. В РЖД которую некоторые умудряются поливать грязью таких вагонов давно нет....
@ЕвгенийВасилишин-б7е2 жыл бұрын
@@superidol76 Зато в раше полно гнили в остальном: дома, нет газа, туалета, дорог нет. В бурятии не знают,что такое унитаз? А мы с гнилыми поездами как-то проживём, зато есть всё остальное. Пусть оно гнилое и дырявое, но оно едет, главное доехать.
@killer-for-huilo Жыл бұрын
@Ctg а сколько рассшвайнок укатило к мусульманам, потому что Ваньки не могут обеспечить их?) У нас так плохо, но почему ваши бомжи каждый раз как в плен попадают рассказывают что увидели тут цивилизацию, которую благополучно обосрали. И да у вас гниль и сортиры на улицы, просто выедь за мкад😊
@svrsvr2195 жыл бұрын
Чтобы не было жарко надо ехать на крыше и скакать там!!!
@Alexxx43005 жыл бұрын
А зимой покрышки жечь для тепла. С голой жопой, но в гейропу.
@КириллК-б4р5 жыл бұрын
Да этот поезд всегда был таким, даже когда ездил в Симферополь.
@ГалинаРосса-г6ы5 жыл бұрын
А мне так хочется опять поездом в Симферополь..
@НикитаПрядко-л8ъ4 жыл бұрын
@@ГалинаРосса-г6ы можно, но только через Тамань и Керчь
@UltraTotenkopf3 жыл бұрын
@@ГалинаРосса-г6ы *да только поезд там сейчас ходит еще хуже чем этот, не поезд а скотовоз!;-)* kzbin.info/www/bejne/b3y0mpWVZZxlrKc
@Смертьбандеры5 жыл бұрын
какая экономика такая и ЖД
@иринаткалич-м5н3 жыл бұрын
В РФ такая же фигня 😁
@Смертьбандеры3 жыл бұрын
@@иринаткалич-м5н да конечно кругом ласточки ездят ,хотя вы наверное не знаете что это такое
@иринаткалич-м5н3 жыл бұрын
@@Смертьбандеры Где ж нам за Уралом знать что такое ласточка))) Не зря в народе говорят-москва, как паразит для всей страны, сосет кровь с регионов,по этому там все есть ))
@Смертьбандеры3 жыл бұрын
@@иринаткалич-м5н на Урале живу ,не в Москве и поезд ласточка имеет место быть,не знаю уж с какого колхоза вы,если Урал для вас Москва
@иринаткалич-м5н3 жыл бұрын
@@Смертьбандеры 😆😆😆Ну как бы да ,на Урале пару ласточкек курсирует))) а все остальное прошлый век...ну если не считать еще пары Рашек)))
@Botnet235 жыл бұрын
2014 год, Европа нам поможет, 2019 год нас обманули
@Botnet235 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. дятел, причем тут московиты, я тебе про обещанияина майдане пишу, а насчёт пиздобольства вспомни Будапештский меморандум
@Botnet235 жыл бұрын
@Mc Zeronom а на майдане обещали зарплаты и ЕС, ведь по всем украинским каналам говорили что ассоциация это вступление в ЕС
@Botnet235 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. ну московиты врут, а как же США ЕС, Великобритания, почему они не начали воевать за украину, ведь получается они ее кинули?
@vitos44755 жыл бұрын
@@Botnet23 Третя світова війна давно розпочата! Тільки війни сучасні трошки інші, ніж ДСВ! Як там результати випробовувань ракети з ЯДУ??? Ви себе засрали по повній і інших замажете по повній! Цього не можуть розуміти тільки лишнєхромосомні!
@vitos44755 жыл бұрын
@@Botnet23 а прцювати ефективно як у Кітаї чи Кореї не треба??? Щоб наздогнати Європу!
@williamblake73863 жыл бұрын
Красота! Для каждого жителя РФ средних лет-это машина времени в молодость.
@dartalion97735 жыл бұрын
Зато покрашены в жовто-блакитный, и не важно, что покрашены вероятно обычной бытовой краской, с помощью кисточки, которой рамы оконные в деревне красят...
@ЮстасАлекс-й8к5 жыл бұрын
а чем их ещё красить?
@dartalion97735 жыл бұрын
@@ЮстасАлекс-й8к ну да, на нормальную покраску денег то нет. Под нормальной покраской я имею ввиду и зачистку от старой краски, грунтовка и специальная краска по металлу не кисточкой а пульверизатором, покрытие специальным составом поверх краски для большей износоустойчивости.
@ЮстасАлекс-й8к5 жыл бұрын
@@dartalion9773 да Б-г с тобой.. вагону свое дожить да под списание..
@dartalion97735 жыл бұрын
@@ЮстасАлекс-й8к ну когда новых вагонов нет, хоть старые бы по человечески отремонтировали, а то на скотовозки похожи. Людей жалко, которые в этом вынуждены ездить.
@ЮстасАлекс-й8к5 жыл бұрын
@@dartalion9773 Дык соотношения цены ну и естественно качество. селяви . За такие цены на билет хоть так.
@MegaTechnick5 жыл бұрын
В середине 80-х к бабуле в деревню в таких вагонах добирался. Как в детстве побывал))
@thalieuberwei9835 жыл бұрын
MegaTechnick та же хрень ;)
@Dmitry_Si5 жыл бұрын
Бывший поезд Львов - Симферополь. А Ковель - Симферополь вообще стал прицепным вагоном.
@sashasuslin32855 жыл бұрын
Ковель -- Новоалексеевка -- прицепная группа 10 вагонов.
@ЕвгенийВасилишин-б7е5 жыл бұрын
Для одних городов он прицепной, ну а для других-это 2 разных поезда.
@НиколаТесла-ч3х3 жыл бұрын
Какой львов такой и поезд! Это справедливо)
@cutefox870210 ай бұрын
Перемоха✊🏻
@СергейВасильевич-м5м5 жыл бұрын
Смотрел на эти допотопные синенькие вагоны и с ужасом вспоминал, как мы с семьёй возвращались из Крыма на поезде Феодосия-Москва в августе 2013 года. Поезд был украинского формирования, а в Крым мы ехали в вагонах РЖД. Было с чем сравнить! Не чаяли как вернёмся домой в Москву, грязь, пыль, жара и духота и всё это в одном месте-в синеньком украинском вагоне!!!! На долго запомнил ту поездку из Крыма!:(((((
@СеменДукалис3 жыл бұрын
Переживём и это!
@elenasherba65595 жыл бұрын
вагоны как в Европе.Поезд Харьков-Одесса так же придерживается европейского стандарта!Просто чудо.
@Yarisskiy3 жыл бұрын
Чудо чудесное! Как и всё на Украине
@СергейВласов-у7о5 жыл бұрын
Привет Олег! Как всегда интересно! Этот поезд еще более менее ... Было, ты показывал и хуже.
@ddnn235 жыл бұрын
блин клевый же поезд)) как музей епт__)) ностальгия просто )) ходячая...
@ЮрийНиколаевич773 жыл бұрын
Винтажный ж/д состав. 😂🤣😅
@Ирина-у2н5м3 жыл бұрын
А запаах.Специфический.
@ЮрийНиколаевич773 жыл бұрын
@@Ирина-у2н5м 😅 Аркадий Райкин? 😂
@parfumervologda5 жыл бұрын
В моей не мытой почему то все наооборот ,все новое не ушатанное , только в моей Вологдской области , за год строят 1000 км ровных идеально ровных дорог как в городе так по области ,50 дворов каждый год- полный капитальный ремонт ,ну и масса другого , сколько не смотрел Прощеватого и поражался про нас это он или я ослышался.да у нас конечно проблем еще много но лет через 10 ,я думаю Россия будет не хуже всяких Швейцарий
@maksim_suz5 жыл бұрын
Я три місяці назад їхав з Тернополя до Києва в плацкартному вагоні в таких самих умовах і я був дуже завдоволений тею поїздкою і квиток був не дуже дорогий
@vovixs.5675 жыл бұрын
То мабуть кременчудисько було, № 150? відправлення о 22 з чимось
@maksim_suz5 жыл бұрын
@@vovixs.567 Ні це був поїзд №074 Львів-Москва, який він відправлявся з Тернополя о 12:24 год. зараз він більше вже не ходить, з 18 травня його рейс відмінили, а я ним їхав до столиці 9 травня
@ОксанаПередернина5 жыл бұрын
Mc Zeronom , уважаемая, не в Рашке, а в России. Суперскоростных нет, а высокоскоростные и скоростные, и простые пассажирские есть . Наличие жк телевизора в купейном вагоне зависит от класса обслуживания и категории поезда ( они и есть и уже где-то с начала 2003-2004, а может и раньше, я сама ездила в таких вагонах). Это можно все посмотреть в интернете. Жаль, что людям приходится ездить в таких вагонах.
@igormashihin5 жыл бұрын
@@ОксанаПередернина ,как корректно и культурно вы ответили! Я очень рад,что есть такие воспитанные люди! Омерзительно,но любая тема в соцсетях комами скатывается к гнусным оскарблениям. И дело не в "национальном вопросе" или "политическом напряжении",а в банальном бескультурии и,извините,быдлизме людей... Да,много хлама на наших дорогах(жд и не только),но когда что-то сделают,разве все люди радуются?! Вернее,люди-то радуются,а вот быдло злится. И бьют стекла и фонари на отремонтированных вокзалах,расписывают матами новые вагоны,внутри и снаружи. Это очень огорчает... А по сути видео-за такие деньги сервис не плохой,хотя мог бы быть и получше. Но вагоны-то можно нормально покрасить,деталей,ладно,не хватает,а краски?))))
@АндрейНикнейм-ц9о5 жыл бұрын
дааа, такие поезда я в конце 80х начале 90х видел и всё
@GreeverLol5 жыл бұрын
89-го года, не совсем старые(с) Жесть какая то, если это не совсем старые.
@JandeVu5 жыл бұрын
Існують вагони більш старші.
@НикитаПрядко-л8ъ5 жыл бұрын
Видимо эти вагоны не капиталили
@tyu39755 жыл бұрын
@@НикитаПрядко-л8ъ кнш
@КсеняВерницька5 жыл бұрын
Та ладно, у нас самолеты куда старше летают. Тут возраст не совсем принципиален, если капремонт делать вовремя, их еще юзать и юзать. Я видела вагоны, которым за 40, а они как новые с полной заменой окон и частичной заменой полок, оббивки, и туалетной сантехники
@MyVlad665 жыл бұрын
Руслан Соболев лол, в Днепре электрички 60 годов ходят
@andreamaltauro3 жыл бұрын
Когда ничего не делают для людей, значит людей будут уничтожать или уменьшать. Люди никому не нужны. Жаль. Православные ведь. Живые и хотят тоже жить .
@popularitytv48613 жыл бұрын
Автору с таким голосом надо научные или документальные фильмы озвучивать , либо же фантастические фильмы, слушать одно удовольствие!!!
@ZalizniMahistrali3 жыл бұрын
Ролики про поезда почти научно-документальные фильмы :)
@CaptainUlitka5 жыл бұрын
Гиперзалуп уже не загорами , зачем ремонтировать и вкладывать в эти рыдваны
@50Cent5172 жыл бұрын
Какой тебе гиперзалуп? Забудь
@Teplovoz705 жыл бұрын
Вы ещё не видели 251 Харьков - Днепр - Одесса
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
хочу увидеть
@AmeryTverskoy5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali думаю будет интересно
@muha_ua5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali Снимите обзор поезда Херсон-Харьков.
@evgengladkiy52085 жыл бұрын
Если не заменили вагоны - то это полный трэш. Самый худший поезд из всех на которых я когда либо ездил. Он даже собакам Харьков - Наумовка уступал во всём. Помню вагоны ещё противно скрипели на поворотах.
@Teplovoz705 жыл бұрын
@@evgengladkiy5208 Харьков - Наумовка нету такого щас а если знаете это какое направление?
@maxmikhaylov5265 жыл бұрын
я как-будто фильм ужасов посмотрел...как так можно относиться к людям???
@АлександрЗинченко-й5б9 ай бұрын
У этих вагонов есть внутренние деформации их только под списание людей возить нельзя.
@ВікторДаценко-д9я5 жыл бұрын
Наши поезда самые поездатые поезда во всем мире.
@kirillbarr5 жыл бұрын
Обожаю этот канал! Подписался около месяца назад. Ведущий - просто великолепен, голос отличный, информативность на высшем уровне 💪🏼 Я надеюсь, что ролики так и будут выходить
@Олежка-ж7ъ5 жыл бұрын
приезжайте в Лозовую Харьковской Области
@АндрейМухин-я3у5 жыл бұрын
Обычный украинский поезд.
@ГеннадийНаварин3 жыл бұрын
Продать на металлолом как продали всю Окрайну !!!💥
@50Cent5172 жыл бұрын
Ну да. И заменить на паровозы
@MrOvnours5 жыл бұрын
1989 года... Не самые старые, если судить в целом по стране... Жееееесть. А какие самые старые? Сталинские теплушки?
@ОлегБеляев-п4к5 жыл бұрын
MrOvnours Сталинские теплушки 😂 😂 🤣
@poklik15 жыл бұрын
Столыпинские) Сталинские ещё относительно свежие..
@КоньПедальный-е2э5 жыл бұрын
Киев-Измаил 145/146 все вагоны 70-х годов после капиталки в состоянии намного лутше (примерно весь парк на половину из таких вагонов). Древние -это вагоны “привет из 60-х ” , это могут быть купешки , плацкарты , электрички которые лет 12 назад катались только с косметическим ремонтом (в последние годы меньшая часть ушла на слом , большая на капиталку ), хотя электрички в состоянии похуже этого можно найти и в 2019. В прошлом году в метро видел вагоны 63-69 годов с круглыми плафонами (сейчас они отреставрированы).Для грузовых вагонов выпуск в 50-х годах с продлением до 2030 это норма. В 2008 видел прицепной , короткий ,зеленый вагон с квадратными окнами . И пполучается что самое свежее это амендорфы 88-89 года в фирменых поездах (после реставрации) , а совсем новых вагонов которым до 7 лет их как капля в море . С тяговым составом еще хуже ,их средний возрастъ 39 лет . Если хотите окунутся в прошлое то это для вас , хотя это все из за того что 95 процентов бюджета пиздится
@MrOvnours5 жыл бұрын
@@КоньПедальный-е2э кошмар какой! У нас за последние годы пассажирские вагоны менялись тысячами, и то до сих пор попадаются ещё гдровские телеги с туалетом системы "Дырка в полу". Ума не приложу, как всё это на Украине будут менять, когда оно окончательно выработает свой ресурс. Видимо, пассажиропоток будет уходить с железной дороги на автобусы. Печально.
@aleksandrkireev35433 жыл бұрын
А ЧАМУ ВЫ, ХЕРОИ НЕЗАЛЕЖНОЙ, ЖАЛУЕТЯСЫ?!? ВЫГОНЯЙТЕ СВОИ БРИГИ, НА КУЕВСКИЙ ШЛЯХ И СОРЕВНУЙТЕСЬ МЕЖ САБОЙ: "" ЧЬЯ БРИГА ,БОЛЬШЕ МЕШКОВ С СОЛЬЮ ДОВЕЗЁТ!!!"" ( ""ВИЙ"") ВПЕРЁД !!--В ""СВЕТЛОЕ"" БУДУЮ- ЩЕЕ !! ""ВЕРНОЙ ДОРОГОЙ ИДЁТЕ "" НЕЗАЛЭЖНИКИ""!!!
@Donetck_republic3 жыл бұрын
А я во Львове так и не успел побывать до нашего Референдума и отделения. Теперь, по ходу дела, и не побываю уже. Даже на танке не приеду. Мне Львов 300 лет не нужен.
@adanfor11755 жыл бұрын
Боюсь представить скольно нужно потратить времени и денег, чтобы наша железная дорога достигла нынешнего европейского уровня. А сюжет, как всегда, отличный.
@nilset50535 жыл бұрын
Европа тоже разная бывает.
@bazbazi27455 жыл бұрын
их уже все потратили -на дома в монако и других местах.
@50Cent5172 жыл бұрын
Да пошел ты со своей европой
@ЕвгенийНик-э5э5 жыл бұрын
238 гривен за 1400 км... Кто-то еще удивляется состоянию вагонов, если проезд настолько дешманский.
@bazbazi27455 жыл бұрын
у линейных бригад и слесарей заплаты тоже не как в швейцарии. и даже не как в болгарии. так что можно,конечно поднять проезд до евроуровня. но тогда просто все будут на волах ездить.
@future_you_5 жыл бұрын
@Дима Жестков игровой канал приблизительно 570 рублей.
@zyxel96195 жыл бұрын
@Дима Жестков игровой канал а мы тут по 7 тыс рублей за плацкарт платим на Калининградском поезде
@zyxel96195 жыл бұрын
@Дима Жестков игровой канал 14 часов поездки - 1000 км примерно, москва-вильнюс
@future_you_5 жыл бұрын
@Дима Жестков игровой канал ахах, видели температуры? Хороший ад на колёсах, как по мне, можно и умереть, так и не доехав до места назначения)))
@Денис-э8щ2т5 жыл бұрын
Да уж! И на таком мы ездим! Ужас! Спасибо что информируете!
@ЮрийНиколев-ъ2б3 жыл бұрын
Какая страна такая железная дорога
@romansebst5 жыл бұрын
Весной пришлось мне ехать маршрутом Киров Москва РФ и потом из Москвы в Конотоп. Из Москвы был львовский поезд.... Стоимость и расстояние практически одинаковое, но по комфорту и обслуживанию просто пропасть.... Во львовском поезде при распаковке белья сразу пропал сон, а туалет сразу же отбил желания туда ходить... А когда у проводника попросил стакан для чая под кипяток, так у него такой был взгляд, что я ему должен пол жизни
@Rain0ff2 жыл бұрын
Бомж поезда, что я увидел!
@sergfox62285 жыл бұрын
В 2003 году ехал на таком из Орла до Москвы. Думал в 50 годы переместился.
@SerhiiShokha5 жыл бұрын
Олег, а не планируете снимать поезд самого длинного маршрута 45/46 "Лисичанск-Ужгород"? P. S. Где-то говорили, что это самый популярный поезд в Украине и за прошлый год перевез более миллиона пассажиров
@user-pz7lg7hc1t5 жыл бұрын
Везе на фронт
@ХаряНаглый5 жыл бұрын
Популярный?)) Прифронтовой!))
@andriy.s5 жыл бұрын
В 45/46 примерно все то же самое... и вроде недорого
@stargate19173 жыл бұрын
А мне понравился поезд, ностальгия по былому.
@иринапопова-г7в3 жыл бұрын
Еще в СССР в подобных вагонах ездила. Не думала что они до сих пор существуют
@Rice09875 жыл бұрын
Краской по ржавчине... Стимпанк просто.
@Eric-iw3ep3 жыл бұрын
будем надеется, что Россия как можно скорее модернизирует наши ЖД, да и все остальное. только бы вырвать страну из лап заокеанских упырей
@АндрейБелкин3 жыл бұрын
Нет. не надейтесь. Не нужны вы тут.
@Eric-iw3ep3 жыл бұрын
@@АндрейБелкин тебя спрашивать не будут. за Крым тоже такие высказывались, пойди, скажи сейчас это Крымчанам, парень с русским именем и фамилией) парадокс блин...
@AndriyLukovskyi5 жыл бұрын
Не раз їхав цим поїздом, так дійсно вагони ....., але варто підмітити що Старші провідники запасу , які облсуговують цей поїзд показують себе з найкращої стороони: вихованість,порядність.І варто замітити що хоть і тех стан вагонів далеко не ідеал проте у вагонах , вирушаючи з Львова було досить чисто і відчувалася атмосфера порядку!!! Ще хочу запросити вас відвідати м.Тернопіль (кінець серпня в нашому місті пройде безліч заходів, і відкриття багатьох проектів по інфраструктурі міста, ) , тим самим оцінити сполучення з іншими містами , Приміські електрички...., регіональний електропоїзд Тернопіль-Львів. Дякую за якісний контент!
@ВячеславВалентинович-к7у5 жыл бұрын
Ніде не може знайти програму святкування дня Незалежності та дня міста у Тернополі, не підкажете де знайти?
@AndriyLukovskyi5 жыл бұрын
@@ВячеславВалентинович-к7у можливо на сайті міської ради
@Krumarh0015 жыл бұрын
Вчера возвращались семьей с юга и во время стоянки на станции Грязи-Воронежские обратил внимание на поезд из Душанбе. Там половина вагонов еще с символикой Таджикской ССР, и состояние такое же удручающее( Слава Богу, у нас давно уже не встречал откровенной рухляди
@shizik55704 жыл бұрын
В 1989 году был калининский вагоностроительный завод.Ныне тверской
@ДедМазай-н2ж5 жыл бұрын
В этих развалюхах ещё и бельё обычно с клопами 😱
@ЕленаГоргона3 жыл бұрын
А я завидую тем, у кого есть возможность выбрать старые вагоны. Я теперь вынуждена мёрзнуть под кондиционерами, которые ненавижу. Всегда предпочитала естественную вентиляцию и не страдала. И насколько приятнее ездить в старом вагоне в деревянном оформлении, чем в вонючем пластике...не передать!
@50Cent5172 жыл бұрын
Согласен
@vinnstan4235 жыл бұрын
Это бывший Львов - Симферополь, очень популярный поезд в своё время. В нём всегда было не менее 20 вагонов. Но вагоны формирования Львовской жд почему почему-то всегда отличались неряшливостью и грязью.
@HfvkfGntad3 жыл бұрын
Их 2 было...256/255 ещё ездил, только шёл ч/з Херсон - Николаев - Колосовка - Помошная - Мироновка - БЦ - Казатин - Винница - Хмельницкий - Тернополь - Львов. Только 255/256 с той разницой, что его пускали летом)) 255 вообще в расписании не значится)(
@svetakuzub55625 жыл бұрын
Месяц назад ехали этим поездом,но только вагон был 1972 года выпуска.Туалеты можно сказать практически не работали,чтобы смыть надо было на педаль нажимать будто мотоцикл заводишь,детям не под силу было,вода в умывальнике еле текла, горячую воду для чая носили в чайнике из соседнего вагона.Короче для любителей экстремального в самый раз.
@НейтонСтарк2 ай бұрын
Как то давно, лет 10 назад купил билеты из ростова в адлер на поезд киев адлер. Эту поездку запомнил на всю жизнь. Ретро поездка была) в туапсе туалет закрыли до адлера)
@vladsinelnikov665 жыл бұрын
Ребятушки,за сутки езды 10$,что вы хотите
@КотеКоток3 жыл бұрын
Какое позорище. Один из явных результатов на лицо нашей системы.
@50Cent5172 жыл бұрын
В чем позорище?
@SaweRuSmen5 жыл бұрын
давно не ездят поезда через Ростов на Адлер, и слава богу, ужасные старые и вонючие, я уже по жовтоблокитному виду понимал что меня там ждёт и отказывался на нём ехать))
@vladvlad73885 жыл бұрын
Так те ещё были нормальные, вот сейчас экстрим зимой и летом, и скорость как у конной повозки, зато у ж. д. чиновников зарплаты по миллион в месяц.
@границаа3 жыл бұрын
Воду греют дровами)))) охренеть
@TornadoCrimea3 жыл бұрын
Ездил этим поездом. Раньше он был Львов-Симферополь, плюс два прицепных вагона Ужгород - Симферополь. Эти два вагона не оборудованы аккумулятором, пока вагоны ждут перецепа к другому состава, ждут пассажиры в темноте
@serega25724 жыл бұрын
Почему во Львове самая плачевная ситуация ? с чем это связано ?
@metrostroi00125 жыл бұрын
Амендорфы из гдр рулят
@АлексейШершнев-ы5ц5 жыл бұрын
И Герлицы.
@ЮстасАлекс-й8к5 жыл бұрын
Мало их и все остается меньше и меньше(
@НикитаПрядко-л8ъ5 жыл бұрын
И Тверь тоже плдруливает)
@ЮстасАлекс-й8к5 жыл бұрын
@@НикитаПрядко-л8ъ Тверь у вас так утки в городе и зимуют на земле? Есть у вас там местечко?
@IvanSolodovnikov19865 жыл бұрын
Да, когда откапиталенные, с УКВ, ЭЧТК и - идеальный вариант - розетками в каждом купе. Изредка встречаются в РЖД и БЧ.
@igorgavrilov81405 жыл бұрын
Я полагаю, что в создании для пассажиров невыносимых условий в поездке, есть свой смысл. После тяжёлого путешествия начинаешь больше любить свой дом.
@ВиталийМосягин-ж8ч3 жыл бұрын
Наши 🚆🚆🚆🚆 поезда самые поездатые поезда в мире!
@namesurname94733 жыл бұрын
Настальгирую... Вагоны моей далёкой молодости!
@VooDookz025 жыл бұрын
Они еще в Европу хотят 🤣🤣🤣
@majyana225 жыл бұрын
Интересно, а туда такие же ездят?
@ГалинаНемых-ф9в3 жыл бұрын
Да ладно?
@Mustangg775 жыл бұрын
За 10$ через всю страну, я думаю это и есть причина состояния подвижного состава.
@СерхиоМ4 жыл бұрын
А может причина в том, что большинство не может платить больше? Хотя.....и это не причина...
@azy_official4 жыл бұрын
У нас в России есть поезд Москва Владивосток. Время всего пути 6дней и стоит дёшево. С вагонами все норм, но вот рассписание... Каждый раз опоздание то5 то10минут то час...
@ЯрославКовригин-р5я5 жыл бұрын
Походу, на Украине подвижной состав вообще не обновляется практически, что локомотивы, что вагоны все старые и изношенные сильно.
@Tominaker3 жыл бұрын
Я,вдруг, поняла,что не хочу ездить на таких поездах. На скольк же вперёд шагнула Россия. Давно надо было отказаться от "союзных"республик, чтобы жить лучше.
@БобСинклер-ь7м3 жыл бұрын
Очень хочу проехать в таком поезде.вспомнить прошлое.СССР.жаль что в россии не осталость таких вагонов.хочется понюхать запах настощего поезда,угля титана,жаль .ностальгия.
@marinasim19293 жыл бұрын
Езжай во Львив. Там заодно пройдешься по улицам с названиями пособников гит'леровцев. Заодно не забудь, что за советскую символику там могут срок впаять.
@БобСинклер-ь7м3 жыл бұрын
@@marinasim1929 нет уж .лучше вы к нам... ха ха.😊👍
@marinasim19293 жыл бұрын
@@БобСинклер-ь7м куда к вам, в Россию что ли? Так это и моя Россия - Родина (РСФСР). А не Львив (Лемберг).
@БобСинклер-ь7м3 жыл бұрын
@@marinasim1929 тогда говори пл русски,судя по твоей речи ты не из россии.мы говорим львов.
@marinasim19293 жыл бұрын
@@БобСинклер-ь7м я с Новгородчины. Было СССР, мужа перевели по службе на Донбасс, это его родина. СССР развалили, так и остались на Донбассе. А Львив пишу, у меня свои счёты, когда война началась на Донбассе. Не сбежала, не уехала, войну не по ТВ видела, в ополчении была. Так что для тебя Львов, а для меня этот гадюшник бан'деровский Львив (Лемберг). Вот когда тебя и твою семью придут убивать, тогда может ты и в дёсна целоваться с врагом будешь. Так что не куй меня тебе судить!