Ulje u antifrizu/oil in coolant

Рет қаралды 22,013

Your Hands Can Everything

Күн бұрын

Пікірлер: 55

@DjukaMales-re2cc 8 ай бұрын

Odlican video

@yourhandscaneverything 8 ай бұрын

Hvala

@zzz_scooter_zzz1109 6 ай бұрын

Imao sam takav slučaj da je ulje ušlo u rashladni sistem.Skinuo blok motora i ispitao ga.Zid između uljnog i rasladnog sistema naprso,nisam mogao da zavarim jer je bilo nepristupačno.Pa sam morao drugi blok da stavim.

@yourhandscaneverything 6 ай бұрын

Uh da hoće i to biti problem. Češće je gumica na termostatu. Blok hoće puknuti ako je motor bio pregrijavan u svom radnom životu. Lp.

@zzz_scooter_zzz1109 6 ай бұрын

@@yourhandscaneverything Ovaj od zamrzavanja vode u njemu,antifriza vrlo malo bilo

@dsms4274 Ай бұрын

Danas išao provjeriti kočnice i amortizer u majstora, a to sve u redu. Ali je zato vidio mast u antifriz posudi. Rekao je da sumnja na termostat. Dogovorili smo termin za 14 dana. Izmjenit će to i napraviti ispiranje rashladnog sustava nekim kemikalijama. Ali nije otklonio i mogućnost brtve glave Što vi mislite o svemu? Megane 1.6 16v 200 000 km Veliki servis napravljen prije par mjeseci

@yourhandscaneverything Ай бұрын

Na tim motorima jako često bude termostat. Treba prvo to otkloniti jar na termostatu je tanka gumica koja dihta između ulja i antifriza na glavi. To im je čest problem i mana upravo termostat. Lp.

@el_capitano10 Ай бұрын

Hladnjak ulja,dihtung uljne pumpe pa tek onda dihtung glave...

@yourhandscaneverything Ай бұрын

I termostat na ovom motoru je često problem na njemu je uljni kanal na kojem pusti ulje u vodu.

@el_capitano10 Ай бұрын

@@yourhandscaneverything tako je

@mariojuraj7628 6 ай бұрын

Ja na opel astri j imam 65.000 km i isti problem doduše nema toliko emulzije i ne troši ulje ali počelo se skupljat u posudi antifriza😢

@yourhandscaneverything 6 ай бұрын

Negdje miješa ulje na vašem mijestu bih dao pregledati da kvar ne bude veći. Lp.

@mariojuraj7628 5 ай бұрын

@@yourhandscaneverything Ide prekosutra mehaničaru najprije će pogledat hladnjak ulja i ispitat ga pa ako nije to glava motora 😭

@predragkadic5930 10 ай бұрын

Pozdrav i pohvale za klip. Ja imam megan 2 1.5 dci primetio sam da mi crevo od glave do hladnjaka isto i donje su jako tvrda a ostala creva ona tanka su normalna pozdrav i molim za savet

@yourhandscaneverything 10 ай бұрын

Pozdrav normalno je da crijeva budu napeta i pod tlakom jel je zatvoren sistem a antifrizu se poveća volumen. Ako ne gubi vodu nema brige. Ako tlak poraste previše bacit će vodu na posudi na čepu. Ako i kada se to desi ili počne neobjašnjivo trošiti vodu onda je vrijeme za brigu. Određen tlak je uvijek prisutan u sistemu. Lp.

@lazardice5836 6 ай бұрын

sve to moze biti i kad crkne hladnjak ulja i pod pritiskom ulje ide u rashladni sistem, i na cepu istera svu vodu a ulje udje u rashladni sistem

@yourhandscaneverything 6 ай бұрын

Naravno da i pomješati se sve skupa. Slažem se 👍

@TJ-ou3jq 9 ай бұрын

Zavisi gde, i kolika je pukotina, ako je mikro, može preći još par hiljada km bez bitnijih problema

@yourhandscaneverything 9 ай бұрын

A može početi miješati obrnuto pa antifriz krene u uljne kanale pa se tih par hiljada pretvori u ozbiljan problem.

@el_vidicovski6657 5 ай бұрын

Poštovani, molim Vas za savjet. Radi se o Mercedesu E klase iz 1997. (W210 E 280), 370tkm. Auto se fino vozi i dobro vuče, ali miješa ulje s vodom kao u prikazanom videu. S obzirom na starost vozila, prijeđene kilometre i malnu vrijednost zanima me isplatili se to popravljati ili ne. Dobio sam savjet da vozim dokle ide.. već sam prešao preko 10tkm s takvom dijagnozom bez kuhanja motra..Molim Vaše mišljenje.

@yourhandscaneverything 5 ай бұрын

Poštovani ako vama vozilo vrijedi onda se isplati popraviti nije baš to tako skup popravak. Vjerojatno je problem u dihtungu glave. Ja bih popravio jer tako se ne bih vozio jer bi me to pojelo živog. Lp.

@blueberryblueberry116 2 ай бұрын

Dihtung glave... Isti slucaj sam imao.. 250e. Nije mnoho

@reddogg009 9 ай бұрын

Pozz ja ima golf 5 plus 1.9tdi imam na cepu slicnog tog masta? sta moze biti? kada vozim duze relacije on se istopi .

@yourhandscaneverything 9 ай бұрын

Pozdrav po sve mu sudeći ulje je nekako ušlo u rashladni sistem. Što nije dobro. Potrebno je pregledati dijelove na kojim može ući u sistem osim na brtvi glave. Može biti problem u hladnjaku ulja pušta pa se miješa ulje sa antifrizom pitanje da li ulazi i antifriz u ulje u motor. I uvijek najčešće ostaje brtva glave da pušta između vodenog i uljnog kanala. Uglavnom detaljan pregled nije na odmet. Lp.

@reddogg009 9 ай бұрын

proverio sam bocicu od antifriza i tester od uvlja sve ok, sem na cepu od motora malo ima, pitao sam majstora to je od kratkih voznji.@@yourhandscaneverything

@kamiondzija93 7 ай бұрын

@@reddogg009To hoće kod dizela od kratkih relacija, ne zagreje se motor. To je samo kondez.

@reddogg009 7 ай бұрын

@@kamiondzija93 hvala batko, to mi isto rekli par njih.

@arnesduratovic1619 6 ай бұрын

Pozdrav, Ja imam Pežoa 508 GT 2012 god. I nasao sam ulje u rashladnoj tekućini, a termin kod mehaničara imam tek za 10 dana, a u tih 10 dana cu preci jos sigurno 1000 km ako Bog daa, da li je to rizicno i sta se moze dogoditi u najgorem slučaju i da li mogu spriječiti neki veci kvar prateci temperaturu motora?

@yourhandscaneverything 6 ай бұрын

Pozdrav. Ako je ulje normalne boje ili prozirno nije mliječno onda ulje ulazi u antifriz a ne antifriz u ulje što je manje opasno osim što zagađuje masti reshladnu tekučinu i sto je sa vodenim kanalima. Ako je ulje mliječne boje onda vožnja nije poželjna nikako. Može biti da nije problem u dihtungu glave hoće mješati ulje i vodu na kučištu termostata na gumici. Lp.

@natalijalovric1709 Жыл бұрын

Pozdrav, što se može učiniti kada primijetimo da miješa ulje i vodu?

@yourhandscaneverything Жыл бұрын

Pozdrav morate otkriti uzrok mješanja gdje dolazi kontakta sa antifrizom. A potom oprati cijeli sistema od ulja. Ako je problem dihtung glave a često je onda promijeniti prvo dihtung glave. Lp.

@danijelkrstic4141 Жыл бұрын

Zamena dihtunga glave. Pre zamene provera glave hidro test obavezno ravnjanje glave i posao zavrsen.

@peterblazek6856 2 ай бұрын

Kupio sam passata b5.5 u antifriz posudi se nalazi anitifriz ali kada gurnem prst i izvadim pod prstima osećam da je masan do cega je problem i da li može da se reši tako što ću ispustiti taj i sipati novi antifiz?

@peterblazek6856 2 ай бұрын

Auto lepo vuče, antifriz je mastan ali je redak nije kao na videu gusto ulje samo je malo mastan

@yourhandscaneverything 2 ай бұрын

Pozdrav ako je antifriz čisti i ima svoju normalnu boju to što je mastan je normalno. Svaki antifriz je mastan očito je jaka koncentracija negdje oko -40 pa zato je pod prstima mastan. Nema potrebe za mjenjanjem antifriza izmjerite mu jačinu i sve će Vam biti jasno. Ima mjerač antifriza za kupiti i dosta su jeftini kupite si stakleni. Antifriz se mjeri kada je motor hladan. Lp.

@peterblazek6856 2 ай бұрын

@@yourhandscaneverything hvala😊

@anelaivisic1352 3 ай бұрын

Pozdrav . Vozim opel corsa 1.2 benzin . Auto gubi vodu u posudi ima smede emulzije isto na šipki od ulja ima smede emulzije također na čepu od ulja na motoru dali mi neko može reci koji je to problem i dali je u pitanju dihtung glave

@yourhandscaneverything 3 ай бұрын

Poštovani prema opisu velika vjerojatnost je dihgung glave motora. Trebalo bi motor pregledati i točno utvrditi problem ali po svemu ovom brtva. Takav motor nije za vožnju. Lp.

@anelaivisic1352 3 ай бұрын

@@yourhandscaneverything hvala

@GOGO-ex6rv 6 ай бұрын

Pozdrav…Radi se o BMW 645ci 04god.Motor N62 V8 i motor je počeo da kuha i emulzija se stvorila na čepu ulja i kad sam ga rastavio na poklopcu ventila je bilo emulzije i bilo je u karteru emulzije.Motor je rađen ravnane glave i ispitane stavljene su nove brtve,glumice ventila,novi termostat.Motor je složen i faziran,odmah je upalio ali opet isti problem,motor kuha i opet emulzija i pritisak u rashladnom sistemu…Nisam provjeravao blok jel pukao i jel ravan. Motor lipo radi i dobro povlači. Neki kažu da je možda hladnjak ulja,a možda je i blok pukao ili nije ravan blok.U posudi vode nema ulja. Može ko sto reci o ovome…Hvala.

@yourhandscaneverything 6 ай бұрын

Pozdrav Prvo odmah pomislio na hladnjak ulja ali pošto raste pritisak u sistemu i motor kuha prvo i vjerojatno je pukao blok pa voda ne cirkulira pravilno i vrtloži zato počne kuhati. A vjeojatno je pukao između vodnog i uljnog kanala ili puštaju gumice na košuljicama ako je blok sa nazalnim cilindrima. Ako je motor zakuhao ranije nekome koji puta često pukne blok glava baš i ne jer je mala po 4 cilindra. Glava hoće zveknuti na šestaku. Lp.

@kalimero0258 Жыл бұрын

Poz, nisam razumeo ako nabija kompresiju sta je tacno otislo onda ?

@yourhandscaneverything Жыл бұрын

Ako nabija kompresiju u rashladni sistem onda je probio dihtung glave, ako je pomješao ulje i vodu onda je probio dihtung između vodenih i uljnih kanala Ako troši vodu onda može povlčiti bodu u komoru sagorjevanja i izgarati ju sa gorivom.

@jimcarey3239 Жыл бұрын

A ako odu gumice pa prolazi ulje??

@yourhandscaneverything Жыл бұрын

Na tim motorima ulje može proći na termostatu na glavi ako ode gumica. Kod ovog konkretno je bio dihtung glave.

@jimcarey3239 Жыл бұрын

Znaci ima ulja u vodi,ali vuce auto pravo,ne vidim nikakvu promjenu u voznji ,sve ok,samo ima ulja u vodi..sta bi moglo bit?

@yourhandscaneverything Жыл бұрын

Negdje ulje prolazi u antifriz. Ako se radi o Renault motoru 1.6 16V kao na videu može biti problem na kučištu termostata.

@jimcarey3239 Жыл бұрын

@@yourhandscaneverything prolazi ali ne predstavlja nikak problm,sem sto se mora ocistit boca s vremna na vreme..hocu rec znaci nije dihtung otisao..nema na sipci vode,nit u motoru ,nit majoneze na cepu motora,nit dize tempersturu,sve ok radi,sam et ulja bude u antifr

@senadjusic5036 11 ай бұрын

@@jimcarey3239isto vozim cruza 4 godine nikakvih problema ali ima ulja u rashladno onako povrsinski auto vuce crijeva sasvim normalna

@markojovanovic3788 Жыл бұрын

Pozdrav,imam astru j 1.6t benzin nabija mi pritisak gde je antifriz i kuva, ima malo ulja ali dosta manje nego ovde na snimku bas malo, savet.. hvala unapred

@yourhandscaneverything Жыл бұрын

Nažalost mislim da je kod vas problem sa dihtungom glave. Probajte se savjetujte se na nekim servisom ali mislim da sve upučuje na brtvu glave. Lp.

@ljubinkobajic3038 Жыл бұрын

Nemas ti pojma toje ladnjak uja otiso

@senadjusic5036 11 ай бұрын

@@yourhandscaneverythingzasto svi odmah idete na dihtung glave moze biti i hladnjak ulja ja vozim cruza 4 godine povrsinski ima ulja u rashladnoj tecnosti ali nemam nikakvih problema