Ultimate Sleeper Train Experience! Riding The Private Compartment On Spacia X Express

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10 ай бұрын

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Пікірлер: 131

@usiusa7991 10 ай бұрын

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@e235attokaidorine 10 ай бұрын

運転士と車掌の制服もわざわざ専用色のグレー制服でアナウンスも丁寧で運転技術も正確という最高級車両に似合ったプロの集まり

@user-ux9ks6xb6i 10 ай бұрын

ちなみにグレーの制服は、スペーシアX以外にも、日光線系統の特急の車掌は5月〜10月の間は着用するよ。それで、乗務してるのは春日部乗務管区の人ね

@user-bw8mu7mq6b 10 ай бұрын

サフィールに続きスペーシアでも寝る神

@shion0157 10 ай бұрын

神の特権だから仕方ない😅

@user-iu8xd1rp3p 4 ай бұрын

本当に同感で両方とも素晴らしい特急だと思います。（サフィール、スペーシアX）

@user-qm4oz2gl8d 10 ай бұрын

ひとりでコクピットスイート乗ってみた。ロングソファで寝てみたけど駅に着くたび運転士さんが振り向くので落ちつかず.....。車掌さんもご丁寧にご挨拶と名刺までいただいて。

@ko-heyhey 10 ай бұрын

18:38　埋蔵金を「掘る」からスコップなんだと思いますよ

@naonao7767 10 ай бұрын

寝っ転がりながらでも外の景色を両方楽しめるのは気持ちのいいものですね👍

@zun5 10 ай бұрын

子連れでコンパートメントとコックピットスイートに乗りました! コンパートメントはちょっと窓が小さくて閉塞感がありましたが、コックピットスイートは本当に快適でした〜。運転手さんが出発と到着時に丁寧に振り返ってお辞儀してくださり、車掌さんも名刺を持ってご挨拶にいらっしゃいましたよ。

@kyoko379 10 ай бұрын

東武の次世代新型特急スペーシアX 堪能しましたね。コンパートメントも設置したし。スペーシアXは「走る別荘」っていう感じですね。

@user-hw3wr2gz1o 10 ай бұрын

今回の列車紹介も面白かった。カッコ良い車体と綺麗な内装が素敵で新しい車両だしワクワクしますね〜

@LiSA-lq8qh 10 ай бұрын

スペーシアX良いですよね。金が貯まったら乗りに行こうと思います。

@syopensec3185 10 ай бұрын

スペーシアXのボディカラーは陽明門に使われている胡粉をイメージしたものなので、走る陽明門で間違いないですね。

@zlmarhyu7685 10 ай бұрын

これねぇ．ガチ長距離列車になってくれんかねぇ

@user-ix8jq9vl1d 10 ай бұрын

コックピットスイートで20000円程払ったとして、2時間くらいしか乗車時間がないですからね...

@user-hd8qb2wf7q 10 ай бұрын

@@user-ix8jq9vl1d１時間10000円の贅沢だな

@user-jm6oy1yr1l 10 ай бұрын

会津行きたい

@ku_ikura 10 ай бұрын

会津田島~会津若松が電化されれば会津若松~浅草を結ぶ私鉄最長特急になりそうです。

@user-qk5yn2oh9n 10 ай бұрын

日光夜行をこれで復活してくれたら個室取って寝台にしたい

@HanzomonLineZ01 10 ай бұрын

私が昨日乗ったときと同じ車掌さんです。同じコンパートメントを使用しましたが、温かく接してくれました😊

@_haru12295 10 ай бұрын

別荘としてもぴったりな素晴らしい個室ですね‼︎ 機会があれば乗ってみたいです！

@ProjectATrainShinkansen 10 ай бұрын

これは新たな別荘探しかな？

@takus7953 10 ай бұрын

サンライズには勝てないだろ(笑)

@BroodStar_RailwayOtaku 10 ай бұрын

@@takus7953でも1日中乗れる点を考慮すればまだポイントは上がる。まあサンライズには勝てないけど…

@tubech512 10 ай бұрын

動く別荘だな～お高そう😅

@user-rz5to6bb2j 10 ай бұрын

それは草

@user-iy4vw1lt5i 9 ай бұрын

サンライズエクスプレス号は「本拠地」、東武線のスペーシア号　は「貸別荘」

@user-yg1kh2qs1c 10 ай бұрын

スコップのスプーンは埋蔵金(弁当)とかけてるのもあるのかと

@user-yh6fk7fj4q 10 ай бұрын

臨場感があってワクワクする動画でした。早く乗ってみたぁーーーーい！

@Miyazaki_Takumi 10 ай бұрын

靴下の色が可愛い

@pamelagordon869 10 ай бұрын

Love all your videos keep it up and stay safe ❤

@user-ps6xv5qw6o 10 ай бұрын

個室車両が昔大阪⇔札幌間を走っていた寝台特急トワイライトエクスプレスの大阪方のロイヤルとスイートみたいですね。本当に凄い。自分は8月2日にプレミアムシートに乗りました。その座席も快適でした。

@user-onmasan 10 ай бұрын

壁の赤や窓枠が完全に日本文化のイメージ。内装ばっかり凝りすぎると折角の外の景色を見忘れそう。スカイツリーみたいに寝そべり斜めに見るのって楽しそう

@JM22 10 ай бұрын

自分もコンパートメント乗りましたが、やっぱり扉が硬いんですよねぇーコツはスピードをつけて閉めることですね

@user-bv2so7kv3b 10 ай бұрын

正に1720系デラックスロマンスカーを彷彿させるような豪華な車輌でしょう‼️

@user-by3vj4nw1g 10 ай бұрын

JRと直通して熱海と日光とか走ってくれないかな～

@Mame-cv7xz 10 ай бұрын

羽田空港アクセス線が開業したら多分jrに直通するんじゃないのかなー

@BokeShinjinOssann 10 ай бұрын

長時間乗りたくなる。

@user-wj1zm9wx7l 10 ай бұрын

東海道新幹線にもグリーン個室が復活して欲しいですね！

@Satox_-wb3rd 10 ай бұрын

10:04足袋ソックスを愛用する神

@user-hm2uf6um3l 10 ай бұрын

今頃、投稿しても数万回再生されるスーツの力

@user-hm2om2qb1r 10 ай бұрын

8/18　14時頃で9.6万回。そろそろ10万回ですね。

@user-kh1qt3jx4c 10 ай бұрын

ちょうど昨日乗りました。スタンダードシートでしたが、それでも快適すぎるくらい快適でしたよ。荷物置き場に背の高い荷物が入れられずに難儀した点を除けば文句はありませんでした。

@user-ip6zb2bm3i 10 ай бұрын

素晴らしい車両は神が寝そべる。

@ponsyon3498 10 ай бұрын

最新型でも女性専用のトイレがない。男性専用はあるのに男女共用だけ。（奥さんのコメント）

@Tom-dn8bh 10 ай бұрын

27:10　なんかテセウスの船みたい

@user-pb9po3xl5h 10 ай бұрын

窓が小さいとの声が多いですが、浅草～スカイツリー間以外元々ビューを売りにする路線ではなく、日光らしい内装で良いとは思います。ただ確かに寝れそうですが、本来の使い方で考えると先代のほうが広くて良いかもしれません。後はサフィールのようなデリバリーサービスが欲しい所です。

@user-nk2oy3gq6f 10 ай бұрын

いつか乗ってみたいです。

@user-zu6pd9ml8d 10 ай бұрын

車椅子のまま乗れるのなら、嬉しいですね。東海道線のグリーン車は、車椅子で乗れなくて、悩みなんですよね。新しく作っていく車両は、ぜひ車いす対応の廊下幅を希望しますね～

@lasvegasinternationalhotel6241 10 ай бұрын

スペーシアX号いつか乗ってみたいですね！

@thubame3835 10 ай бұрын

楽しそう… スペーシアXとSLを上手く組み合わせたプランを教えて頂きたいところ…

@user-um1so4cs3b 10 ай бұрын

素晴らしい車両、乗ってみたいです。高級なスペーシアX弁当も食べてみたいです。

@naoko381K 10 ай бұрын

日光から浅草まであっという間の1時間50分。もっと長～く乗っていたいです。

@Tob251F 10 ай бұрын

スペーシアの個室で寝て、SL大樹で寝て、そしてスペーシアXのコンパートメントでも寝る。東武の日光線特急優等を寝るために乗ってるのは貴方以外いないと思います。

@minowa877 10 ай бұрын

3番個室利用したけど同じく扉締まりずらかった。

@asphery9679 10 ай бұрын

東武200系は主電動機や台車、ブレーキ装置は1720系時代のものを少し改造した上でまだ使ってるので結構当時の部品は残ってますよ！

@Saphir_SO20101 10 ай бұрын

想像以上に寝台で笑った。

@MM-tc5ir 10 ай бұрын

埋蔵金弁当だから掘り起こすイメージのスコップでは？型は、SL弁当おなじでは？ 2世帯とかの旅行によいですかね？

@main025 10 ай бұрын

サンライズ、つばめグリーン個室に次ぐ新たなスーツ別荘になるのだろうか（？？？

@Saphir_SO20101 10 ай бұрын

サフィール踊り子…

@user-gz2ti3qj1f 10 ай бұрын

実際は超豪でなくコスパとメンテナンス性能に振った列車・・・しまかぜの豪華観光特急ではなく、ひのとり（サービスは未満）より。関東にはコスパ観光特急がなかったので感謝してます（小田急もサービスダウンしつつあるから）

@user-gp8xq9lm1m 10 ай бұрын

9月の平日に同じX2号のコクピットスイートが9時打ちで簡単に取れたので一人で乗車します料金的には東海道新幹線で東京から京都迄の普通車と同じくらいですが、どちらも乗車時間は2時間くらいでしたね

@train-vt3wk 10 ай бұрын

コンパートメントとコクピットラウンジの扉がかたくて閉めづらいんですよね…スタッフの方も車掌さんも言ってました。

@455jj3 10 ай бұрын

スペーシアＸ含めて東武もどんどん投資をしてますね

@user-xv6pt6qr5q 10 ай бұрын

お弁当のスコップは、埋蔵金を掘るためのスコップかもしれません(^^)v

@degas5772 10 ай бұрын

池袋東武のおせちパンフレットに、「スペーシアＸ６両編成おせち」など３種類載っていました。

@h.yamazaki 10 ай бұрын

この部屋やっぱり3名までですね。4名だとキツそう 🙄

@user-ew2vj3zb1j 10 ай бұрын

JR線に乗り入れてくれないかなぁ

@user-hm2om2qb1r 10 ай бұрын

このスペーシアX,どうせなら新潟ぐらいまで行く企画があったら面白いと思うのだが、厳しいだろうな。（スペーシアは、黒磯まで臨時で行ったことがある。）

@user-bv2so7kv3b 10 ай бұрын

スペーシアX2号は昔でいうとスペーシアXけごん2号ですね🎵

@warsfamicom8422 10 ай бұрын

ムーンライトながらの復活を求む！

@user-jy2qw3sn4y 10 ай бұрын

閉まらない扉は他のKZbinrさんも困っていました。結局、乗務員さんが力づくで締めたみたいです。多分構造上の欠陥かもですし、デビューしたばかりなので、修理するヒマがないんですかね！！

@user-hj7ko5ox2j 10 ай бұрын

このご時世快適な個室にペットケージとかつけてくれたって幾らでも払いますって既定サイズのカバンの中に詰め込んだまま長時間の旅はきちいです🥹🐶

@hanahalgamagawa2752 10 ай бұрын

日光浅草間は2時間弱で2時間かからないからスペーシアXなんて重要あんのかいなと思ったが人気なのね…車輌に金かけるのもいいけど社員にも金かけて質を上げてくれ、と思う。特に、北千住。

@highschool-daily 9 ай бұрын

靴下可愛い笑

@krug-kr2vh 10 ай бұрын

スーツくんの靴下笑

@181E1 10 ай бұрын

サフィール踊り子みたいな個室

@user-bv2so7kv3b 10 ай бұрын

鬼怒川温泉へはスペーシアXきぬ号❤

@TK_1201_ 10 ай бұрын

0:04 新規購入を初めてするって小泉構文じゃね

@yosshi-e235 2 ай бұрын

僕も今度スペーシアXの個室乗りに行きたいな〜！（1回だけ乗ったことありますが。（ボックスシートにw））

@pikakesky9685 10 ай бұрын

方向幕行き先ディスプレーなに成田空港表示があるそうです。

@m_R_N_A_virus 10 ай бұрын

19:47 まあ亀戸線・大師線なんて今でも60年選手が現役だし…

@kurofune000 10 ай бұрын

スペーシアX、浅草－東武日光を2往復半しましたけど、まだまだ全貌知ることできそうにないです。

@user-tw2qz4en9k 10 ай бұрын

動く陽明門、なるほど上手い例えだ。東照宮には過去の動画にも、ゲシュタルト崩壊なる例えが(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

@72papapanda 10 ай бұрын

東武日光で停車してる時覗きましたがやはり旧100系の個室より手狭にはなってる感じですね大きい荷物やお土産の手提げ袋を置くスペースが無いのはちょっとなぁ

@nbvnauerhotbvafhebilvdvaer9868 10 ай бұрын

黒い画用紙よりアルミホイルのほうが効果的ですよ。

@user-wj8is3jn9n 10 ай бұрын

スペーシアXのチャイムが「遠く遠く」に似てる

@TV-VehicleExplorer 10 ай бұрын

スペーシアX本当に良い車両ですね。新幹線も本当にこういう設備をつけるべき‼️

@user-lj2sn4vb4q 10 ай бұрын

お弁当は予想の倍の値段ですね。

@D27A7651 7 ай бұрын

これ自動車の世界も同じことが起きているのですが設計が新しくなればなるほど何かしら長く使えないような構造になりつつあるんですよねスペーシアXがそうなのかどうかは詳しくはないのですが大体はより省エネでより安くより寿命は短くてもいい設計思想になりつつあるようですありとあらゆる場所にコンピューター基盤が入ってそれらを通信する手段も凄まじい早さで新しい規格が現れますモーターや制御機器、台車まで変更した車輌を同じ車輌と呼んで良いのかどうかにもやや疑問を感じますが概ね短い期間で更新不可能になる運命になっているような感じがします

@user-hn7lt1xx2o 10 ай бұрын

スペーシアつながりで私はこんな臨時列車を妄想したことがあります。急行「スペーシアぶらり横浜・鎌倉」です。運行区間は下今市～鎌倉(上野東京ライン経由)です。

@user-oc3qg1jn8n 10 ай бұрын

南海電鉄「50年も同じ電車を使うなんて」

@user-do7ic1nd1v 10 ай бұрын

新たに別荘を手に入れた神

@user-fs1qf7yw3p 10 ай бұрын

18:04 ちなみに西日本ではスコップ　子どもが砂遊びで使ったり、園芸で使う小さなものシャベル　土木作業などで使う大きなものです

@user-dj7fw1cf9e 7 ай бұрын

りょうもうは車体自体はそんな古くない座席と台車とモーターが旧型車のパーツを流用してる

@nue7227 10 ай бұрын

自民党女性局パリ視察の再現動画がみたいです。

@Kineosporia 10 ай бұрын

窓がもっと大きければと思う。

@shimekawa-daishi 10 ай бұрын

これは良さげスーツ最高

@user-yn3co2yn1l 2 ай бұрын

良いとは思うけど、カラオケボックスの一番狭い部屋みたいね。2時間1000円とかの

@user-sanhei 10 ай бұрын

13:40 東武は高そうな弁当をよく発売するなぁ。ってか、ひのとりに似てるなぁ。スペーシアXを、尾瀬夜行的な臨時夜行で使う日が、来るのだろうか？

@sasagekenichiro698 10 ай бұрын

動く陽明門

@watedream 10 ай бұрын

浅草⇔日光での1時間50分・浅草⇔鬼怒川温泉での2時間程度の乗車では良い意味で全く物足りないですねぇ・・・「サフィール踊り子」も然り、変な話昔の国鉄⇒JRのお座敷列車などの団体列車みたいに他の特急や普通にも抜かれるくらいのゆとりを持った運行をしてみてもイイ列車だと思います。出来るだけゆっくり楽しみたいですからね＾＾「コックピットスイート」は昭和4～26年まで活躍(戦時下では運転取り止め)した豪華客車・トク500形の”間接的”ではなくて完全なオマージュですね。