Kazes da je ovaj auto bez emocije, a ti i svaki tvoj klip ste bukvalno bez emocije druze.
@stefitlife4678 Жыл бұрын
Bukvalno. Lik prica kao da je pokopao pola familije.
@akosisada4450 Жыл бұрын
@@stefitlife4678 Vidiš da drži koncentraciju na slovo R
@adnan9977 Жыл бұрын
Kad si vec zaredio da snimas ove male zverke,posle ovog Audi rs3 pa onda A45s ovaj najnoviji to je tek masina sa semafora.Imas kadrove stvarno si profesionalac,svaka cast samo napred👌
@bankelap Жыл бұрын
Ne znam da li sam skoro pregledao ceo snimak kao ovaj, ne zbog auta nego nekako gotivno / iskreno ispricano. Sve desetke, samo tako nastavi.
@djordjerankovic7156 Жыл бұрын
Interesantna mašina.. Realna je cena oko 35, do 40 hiljada maksimalno.
@admirimamovic420624 күн бұрын
sad se moze nac za oko 25k sad je pravo vrijeme za nas hahahah
@vagclubserbia Жыл бұрын
Svaka čast za video 👌
@markokrantic Жыл бұрын
Могу да кажем да је чиста десетка тест не због аута већ због техничких ствари који си изнео.е тако се то ради
@n.n.7444 Жыл бұрын
I provozao je auto sto je odlicno,fino prica i razumljivo za nas petrol hedove. Jedino mu opsesija Pera al ga danas nije pomenuo:-)
@daks4188 Жыл бұрын
Da li je bolje uzeti 7 R manuelac ili DSG? Ne pitam zbog ubrzanja, nego koji se menjac bolje pokazao?
@majkicfoto Жыл бұрын
Nestostaje eksluzivnost kod vw, za te pare ocekujes da izgleda dost drugacije od ostalih. Za te pare moze i proshe 718 i da svi gledaju za tobom kad prodjes
@OCz4Life Жыл бұрын
Ne vredi 62.000 naravno, ali 30-40 vala da
@draganmilenovic2826 Жыл бұрын
Aj nadji Yaris gr four za test,ima ih 2 u Bg-u.
@ZeljkoTesic Жыл бұрын
Dobar test samo nedostaje u zakljucku poredjenje sa Megane RS i Peugeot 308 GTI, gde je koji bolji i zašto. SporCki pozdrav.
@iDookMedia Жыл бұрын
to ce biti u narednim klipovima, kada provozamo jos nekoliko hot hatch-eva, pa cemo da sumiramo utiske i napravimo našu tabelu
@mthe125 Жыл бұрын
Ne vrijedi.
@fedexexpres9148 Жыл бұрын
Nema emocije
@Enko063 Жыл бұрын
Nisam znao da auto od 300 ks nema emocije. 😂
@Ivan-jz9by Жыл бұрын
Je li stvarno hot hatch ako ima 320ks tvornički? Ili je jednostavno sportski auto. Suzuki Swift Sport je vise hot hatch nego Golf R ili A45 AMG ili šta već..
@Gallardddo Жыл бұрын
S' tim sto nema problema ne mogu da se slozim zato sto benzinci tsi,tfsi imaju problemi sa crkavanjem motora pogotovo kad ima dsg i to oce da krepa
@iDookMedia Жыл бұрын
Zato smo i uputili na Mirkov kanal jer je on daleko kompetentniji i vise je pricao o toj temi :)
@stanko932 Жыл бұрын
@@iDookMedia a Mirko je popravljao R-a?
@iDookMedia Жыл бұрын
@@stanko932 radio je taj TSI vise puta
@dimivojk8766 Жыл бұрын
Francuzi su interesantni u vožnji i daju osećaj kontrole ,mada nebih Vw stavio na niže mesto s'obzirom na rezultate vW polo u reliju.Što najbolje govori da Vw zna da napravi krajnje zanimljiv auto za vožnju. Pošto je reč o golfu ima dosta varijanti golfa pod raznim imenima- gti,club sport,s,r,tcr... i tu nema greške.
@marinko6532 Жыл бұрын
9:19 kako se cuje auu 😀
@borisjacimovic7390 Жыл бұрын
Honda Type R, tata
@nikolamaric3753 Жыл бұрын
Legendo ako ne volis neku marku/model nemoj ga snimati na silu nema potrebe da se patis 🙏 Drzi se ti Citroena i francuza to te radi jače očigledno 🔥
@09stjepan Жыл бұрын
Dobar auto, sve 5. Ali nikad mi neće bit jasni likovi kojima se sviđa taj umjetni zvuk pucketanja četverocilindraša, to su igračkice od motora. Šestak, osmak pa na dalje, e to je zvuk pravog motora, a ne ovo kokičarenje.
@matejadjordjevic5314 Жыл бұрын
Brate stavi tu kameru kad vozis iza tebe po strani,a ne ovako da se ne vidi ni put,ni instruent tabla,sta da gledamo,tebe samo??
@C40045 Жыл бұрын
Svi testovi su ti bez ikakve emocije, bezveze.
@fedjadrndarski5606 Жыл бұрын
Šta podrazumevaš pod mekanom šasijom?
@MrTablerone Жыл бұрын
I mene to bas zanima...
@iDookMedia Жыл бұрын
Znači da je mekana, da se uvija, da na promenu pravca se previše ljulja...to se ne rešava tvrdjim oprugama, već koskama (strut brace) na koševima napred i nazad u gepeku, kao i ispod automobila. Suština je da je ovaj automobil dizajniran da bude brz i upotrebljiv daily, za razliku od GTI TCR i Clubsport čija su namena krivine. Daleko od toga da je Golf R loš, samo nije na istom nivou kao Type R i Megane RS po krivinama, što govore i vremena na stazama širom sveta, pa i na Navaku... Mišljenje nije formirano samo na bazi mog iskustva, već nizom rezultata i testova, najlakše je nahvaliti svaki automobil, trudimo se da budemo realni
@fedjadrndarski5606 Жыл бұрын
@@MrTablerone Ono što je specifično za VW je pomalo odsustvo direktnog upravljanja. Što se tiče R verovatno je donekle prisutan body roll, tj naginjanje u krivinama, što opet sugeriše da je auto podešen više za dejli vožnju nego za neko jurenje po "track day" - u. Sama šasija poseduje određen nivo torzione rigidnosti, ali to je nešto što ćeš teško osetiti na serijskom oslanjanju. Pre ćeš mekanu šasiju osetiti na silasku sa ivičnjaka i vratima koja krckaju na primer. Golf 5 je imao 25.000 Nm/deg torziono uvijanje što je u vrhu klase za ta godišta, Golf 7 moze imati samo čvršću šasiju. Zanimljivo je napomenuti i da sedan varijante imaju veću torzionu rigidnost, tj otpornost na uvijanje.
@fedjadrndarski5606 Жыл бұрын
@@iDookMedia Mislim da je tu stvar u podešenosti oslanjanja za stazu ili dejli. Druga strana medalje je balans, tj lokacija motora u odnosu na prednju osovinu. Bolje će hendlati onaj kojem je motor malo više nabijen u kabinu. 😎 Otprilike kao kad paket vode u prodavnici staviš napred u korpu ili ga prebaciš nazad.
@Hasohaso9 Жыл бұрын
@@iDookMedia ovo tenk za limenke savitljive ko sto su megane i honda
@dujalowlife Жыл бұрын
Ne postoji bolji hothatch tih godina od Golfa Ra za uloženo dobijeno.
@davidhorvatincic2060 Жыл бұрын
Gti 8 Clubsport cim dodjes u Rijeku je tvoj da probas…😃
@sasaz6495 Жыл бұрын
Odlican auto pogotovo za vozaca a da ne pricamo da je skoro 10k jeftiniji od R.
@davidhorvatincic2060 Жыл бұрын
@@sasaz6495 Zanimljiviji od R-a za vozit po nekoj krivudavoj cesti…ako nemas potrebe da se ispaljujes od 0-100 onda po meni bolji i jeftiniji izbor, medjuubrzanja su ista kao kod 8R
@sasaz6495 Жыл бұрын
@@davidhorvatincic2060 Bas to sam hteo da kazem nema neke razlike a opet ovaj jeftiniji 8-9k. Jos koliko sam cuo razlika od 0-100 je samo sekunda. U svakom slucaju dobra masina neka te jos dugo sluzi👍🏻
@davidhorvatincic2060 Жыл бұрын
@@sasaz6495 Nesto malo vise od sekunde, 8R ide nesto bolje od 0-100 nego sta je VW deklarirao 😃 Hvala ti, nadam se da hoce, evo 32000km nikakvih problema jos 😂
@gutenmorgen6391 Жыл бұрын
Nama San a U Deutschland GA svaki 3 klinac vozi Ono iz furke
@AndrejTdi10 ай бұрын
kad vidim dsg mjenjac odmah odustajem od kupnje i svega hahahahaha
@touhoutouge2788 Жыл бұрын
Za 2k evra mogu napraviti bržu mašinu,a verovatno i kvalitetniju...
@hbjbvjhjgvhgvhfv8360 Жыл бұрын
Kako ga fotkas za oglas a ne znas sta je na testu na pocetku😂
@DzekoTV401 Жыл бұрын
Moj je 2019ta R Oettinger Sport DSG i nemam zamjerki,i zadnje krilo ima i sve spojlere…mnogo dobar u krivinina 200na sat 😅 i nije dosadno nikad u njemu.Dodji da te provozam 😊
@orthodoxart Жыл бұрын
Golf 7r mi je ultimativ dream car ali 60k je malo previse cijena,realna cijena je mzd 35-40k
@BORA888RC Жыл бұрын
Kako rangiras Pirketove radove u odnosu na Akrapovica i sl.? :D
@iDookMedia Жыл бұрын
Odličan i za svaku preporuku, ali nije ista nota kao Akrap, više se dere, ovde je to nekako baš dobro izbalansirano
@fedjadrndarski5606 Жыл бұрын
Prednost Pirketa je sto je sest puta jeftiniji, a prednost Akrapovicha je sve ostalo. 😎 Pirke je ok odnos cena kvalitet.
@stojadinsport Жыл бұрын
Sebe smatram ludjakom za aitomobile, volim sve mareke ali nekako jedino Golfa stare Passate i Opele imam averziju prema njima. Nekako su mi totalno bezlični
@Ze_Hans Жыл бұрын
I jesu
@hrvojeprebisalic9302 Жыл бұрын
Više si luđak za pravopis🎉
@imlikuda3820 Жыл бұрын
Hahahaha, šuti bijedo lažljiva
@coltarorigino9816 Жыл бұрын
Puuuuuno para za plastiku...katastrofa...
@nikolamaric3753 Жыл бұрын
Ekspertu placas motor i pogon ne materijale unutra
@sasaz6495 Жыл бұрын
Novi mercedes ima vise plastike od ovoga a skoro duplo skuplji :). Nazalost je danas auto industrija sa sve vise plastike a cene sve skuplje
@pekargti5832 Жыл бұрын
mora mala ispravka, nije sve u davanju gasa samo, ima nesto i u voznji kako se vozi auto sa prednjim pogonom, kako sa zadnjim i kako 4motion u ovom slucaju golf 7,5R. pricam za krivine, daleko od toga da R u krivini ide preko nosa, imao i 7-icu gti, ne moze u krivini prici R-u, iskljuci tu kontrolu proklizavanja skroz pa ces videti sta je igranka, kada jednom stisnes dugme za iskljucivanje kontrole, on je iskljucio ali ne skroz i dalje se pali ako preteras, da je iskljucis skroz, pretisnes dugme i drzis 3 sekunde, e tad je skroz kontrola iskljucena i to samo moze kod R a kod GTI, ne. Probaj nekog sa DCC sasijom i aktivnim ogibljenjem, ne ma uvijanje i naginjanje sasije, bukvalno je ko da su dva razlicita auta u pitanju🍺
@iDookMedia Жыл бұрын
Slažem se, verovatno je sa DCC druga pesma, ovaj utisak je na bazi Golfa bez DCC
@ozrenvugrinec7222 Жыл бұрын
Imao sam mk7 R manual bez DCC, sad imam mk7 R DSG sa DCC, znaci radi se o dva totalno drugacija automobila...naravno sam DSG cini veliku razliku u pristupu voznji, ali DCC stvarno cini ogromnu razliku koja se jako osijeti u voznji, u RACE modu je stvarno zahvalan za zavojitu cestu
@goranvukicevic6377 Жыл бұрын
Evo test 911 Turbo od velikog majstora Doug De Mura
@peromarkovic8405 Жыл бұрын
Ima na jou tube golf 7 od 200000e pa moze pogledat ko vec Nije👍👍
@njegosdzilit9766 Жыл бұрын
Netrazimu manu.1000 inzinjera pravilnoga a timu nadjev 100 mana
@motoLexa24 Жыл бұрын
Sto bi rekao drugar prica o francuzima nesto a kad je dao gas usrao se 😂😂😂
@nenadpetakovic7636 Жыл бұрын
Dobar jeste ali ni blizu te cifre! 30-40 000 realno max.. Pohvala,za Vw niko drugi ne zna da uradi sediste vozacevo i promer volana kao Vw,jos od g4 pa ovamo...Ti su do g8 carevi..ali g8 to je po instrument tabli samo za zaobici...
@milanrodic9866 Жыл бұрын
Iskreno ocrnio si savrsen auto. Ne osecas tu drz golfa R
@vladamilicevic Жыл бұрын
Ajmo miko, 19 je sati....
@rteam2933 Жыл бұрын
Jel editujete boje. Kao da mi ova plava nije relana. Inace najbilja boja za ovo auto..
@iDookMedia Жыл бұрын
Zahtevna boja za fotkanje, takvo je svetlo bilo, jako je teško izvući realnu nijansu, mora na otvorenom da se fotografiše pred kraj dana
@zemunusrcu38053 ай бұрын
Frigidni Wageni
@ariesscorpio84 Жыл бұрын
🪣
@ogi-wankenobi3638 Жыл бұрын
Koliko umobolan moras da budes da platis golfa 65 000e ? To moze neko bez grama mozga
@hrvojeprebisalic9302 Жыл бұрын
Kako lik izgovara slovo r- rrrr...
@crnidzek8713 Жыл бұрын
👍👌
@vitezkoja2180 Жыл бұрын
Bolji je onaj Peugeot gti.
@golubkovacevic370 Жыл бұрын
Ja ne znam koji si to vozio sportski auto a da ima totalno drugcije “dugmiće” od standardne verzije😅
@vladofq4002 Жыл бұрын
Golf od 60.000e za te pare bih kupio 5 puta bolji auto
@rteam2933 Жыл бұрын
Npr sta bi kupio. Cisto me interesuje
@vladofq4002 Жыл бұрын
@@rteam2933 Honda civic type R Mitsubisti Evo 9 moze i 10 Subaru sti M2 M4 Bmw Toyotu Supru 3.0 Sva auta navedena su daleko bolja od Golf R.Jesu polovna vecina ali su svijet izmislili za golfa r
@TheCakma Жыл бұрын
@@rteam2933 Ne lupaj za oko 40 000 nadjes preko focusa Rs da pojede ovog golfa za dorucak
@davidhorvatincic2060 Жыл бұрын
@@vladofq4002 Tesko je usporedjivat te aute, od svih navedenih golf je najvise za daily ako se za to kupuje naravno…
@davidhorvatincic2060 Жыл бұрын
@@vladofq4002 Slazem se ja s tobom…ali evo 6 ne bi bas trebao bit daily auto, to sam htio rec, golf je od navedenih najbolji za daily
@alpina_b1289 Жыл бұрын
Neka, radije cu tjunirati mog opc-a za 4 puta manje love i ljudi me nece gledati kao prosecnog sabana
@silent_surfer Жыл бұрын
Clubsport ne moze nikako biti za stazu jer se sa svojih 265ks nalazi se ispod TCR verzije sa 290ks koju bih pre okarakterisao kao model za stazu, a R je najmanje "daily" model od svih njih, jer tu kategoriju zauzimaju GTI, GTI Performance ili Clubsport, ali R definitivno ne.
@iDookMedia Жыл бұрын
GTI Clubsport S je brži od Golfa R na Nurburgringu. Golf R je daily zbog pogona i upotrebljivosti, dok je Clubsport S hard core verzija za stazu i ima preko 300 konja.
@DzekoTV401 Жыл бұрын
Slazem se posto imam Toronado red sa spojlerima i auspuhom sportskim i munja prava
@sasaz6495 Жыл бұрын
Clubsport ima 296-300ks i odlican je auto za krivine(stazu).
@silent_surfer Жыл бұрын
@@iDookMedia U videu si rekao Sportclub, nisam znao da govoris o S verziji, onda sve OK
@milosvr6_photographer Жыл бұрын
Zvuk🥰🥰🥰🥰🥰
@BrateTebra123 Жыл бұрын
Kadaaaalitza !!! 🚀 Vredi svaki euro cent
@AxeMarko Жыл бұрын
Evro se kaže.
@BrateTebra123 Жыл бұрын
@@AxeMarko euro u HR mali
@AxeMarko Жыл бұрын
@@BrateTebra123 Aha, sorry. Znači, neotesan si i naporan na više jezika.
@arthousemkd Жыл бұрын
@@AxeMarko Марко овај БратеТебра е Македонец и има 15 години само да знаеш и е тешка будала.
@BrateTebra123 Жыл бұрын
@@AxeMarko odrasni
@cr7balkan403 Жыл бұрын
Njesra 60k za golfa 😂😂😂😂😂
@antoniotapas965 Жыл бұрын
Opasno zvuči i izgleda na snimkama… a šta se izgleda tiče mislim da je savršen jer tko hoće da izgleda kao djete sa spojlerima ima na izbor typeR, focus rs ili slicno… Treba postojati dobar i brz auto za malo ozbiljnije ljude…
@peromarkovic8405 Жыл бұрын
Ziva istina ko hoce cirkuc po gradu ima type R,zasto bi fabrika mijenjala nesto kad 90 posto naroda voli, savrsenstvo moc kvalitet 👍👍
@stepway8034 Жыл бұрын
Predosadan auto. Nema tu emocija od prvog modela do zadnjeg......
@karmela2422 Жыл бұрын
Trenutno imam golf 5 gti imam 17g snalazljiv sam momak pola sam dao ja para za njega pola roditelji želja mi je da kupim golf 7 r abd jednog dana ću ispuniti svoj san lijep pozdrav za tebe brate
@hbjbvjhjgvhgvhfv8360 Жыл бұрын
Samo nemoj da kazes da je onaj 308 bolji🙊
@mucavi701 Жыл бұрын
Bolji je🤨
@sasaz6495 Жыл бұрын
@@mucavi701 Ako volis da drzis volan u krilu :)
@akosisada4450 Жыл бұрын
Sjednem u njega i prvu 3 golfa isti je osjećaj Osjećaj one klupice što Slavonci prave po selima da mogu gledati tko prolazi. Zapravo možda je nekad udobnije na toj slavonskoj klupici . Auto za jazavce kakav sam i sam bio ne osuđujem ali toliko para dati da izlaziš iz auta kao upitnik i nije neka fora . Do 20 godine nekako sve poslije ili si lud ili glup 🤷
@vincitore643 Жыл бұрын
Ne seri debilu video si ga samo na slikama pa seres ovde jer nemas para da ga kupis, paljba
@B.L85 Жыл бұрын
Tsi traje ko otvoren jogurt
@bronox39363 ай бұрын
nema emocija ????????? daj druze
@ivankabalin2951 Жыл бұрын
Ne vrijedi ni 30
@ElmedinSelimovic-q6w Жыл бұрын
Ti stvarno veze sa vezom nemas, nije za tb yt.
@goransb245925 күн бұрын
Planiram ga kupit jos malo ali karavana,dvoje djece 37 godina....mene ne zanima nista osim pogona, motora i mjenjaca....kakav je plastika i te gluposti mene ne zanima....16 godina vozim samo vagen i do smrti samo vagen....
@bereta23 Жыл бұрын
Uzasan voditelj👍
@mateo288 Жыл бұрын
Golf 7R ne lezi u krivinama HAHAHAHHAHAHAH ok.
@Hasohaso9 Жыл бұрын
Nego mu leze limenke megan i honda zamisi lika 😂😂
@aleksandarrajkovic6888 Жыл бұрын
Golf tdi gti r sve isto golf je golf ništa specijalno
@DavorSb Жыл бұрын
Za te pare kupiš auto , a ne sepet.
@Mario.1993 Жыл бұрын
Nemas ti pojma pajdo
@dexibugattihypercars4499 Жыл бұрын
Hahahah, za taj jeftini ''sportski'' automobil to je sasvim dovoljno, na Chironu Sport samo felne kostaju 42.000evra plus gume 40.000 evra, te dve stavke kostaju vise nego cela ta nemacka kanta, izvini veliki golf 7.5, uhhh zaobravio sam vrlo bitnu oznaku R, hahahahah.....
@davidhorvatincic2060 Жыл бұрын
Jesi realan da usporedjujes Bugatti Chiron i Golfa?
@vincitore643 Жыл бұрын
@@davidhorvatincic2060 pa taj nema ni za obicnog golfa 7 pa istresa ovde negativnu energiju🤣
@n.n.7444 Жыл бұрын
Taj auto je super al je preskup realno toliko novca za golfa kupis bemveja da se upiskis u cega za tu lovu
@marinmatosevic8105 Жыл бұрын
Da, kupis bmw dizela, ajde ne prdi bezveze.
@nexen1643 Жыл бұрын
Šerpa od 60k😂
@Ze_Hans Жыл бұрын
Ne
@n.n.7444 Жыл бұрын
I nekako ta komba crno plava je sranje zatvara auto bas i ta stakla i te alu bas bzv i izgela starije i nekako ofucanije a vidi se da je auto lutka al dzabe