Kako pravilno održavati automobil?| AUTOPRIČE podcast EP 024 | Polovni automobili

Kako pravilno održavati automobil?| AUTOPRIČE podcast EP 024 | Polovni automobili
U 24. epizodi podkasta AUTORIČE ugostili smo Nikolu Đurovića, direktora sajta prodajadelova.rs. Ova kompanija je pre nekog vremena postala deo Inspira grupe, a mi smo sa Nikolom razgovarali o samoj ideji pokretanja biznisa online prodaje delova, izazovima ovog posla, i redovnom održavanju automobila. Nilkola je bio naš glavni sagovornik i u mini specijalu „Autoznanje“ posvećenom redvnom održavanju, ali smo hteli da na ovaj način još jednom podvučemo važnost dobre brige o našim „ljubimcima na četiri točka“. Ovaj podkast možete pronaći na audio platformama, pa predlažemo da nas „zapratite“ kako biste uživali i u narednim epizodama, a u komentarima svakako očekujemo vaša zapažanja i sugestije.
***********************
Video realizovan uz podršku NIS Petrol i Gazprom benzinskih stanica: www.sanamanaputu.rs
- / sanamanaputusrbija
- / sanamanaputu
- / gdrivesrbija
**********************
Hvala Stella Artois 0,0
Voditelj: Miloš Maksimović
**********************
Zvanični sajt: www.polovniautomobili.com/
Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.
Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti -www.polovniautomobili.com/aut...
Polovni Automobili su deo Inspira grupe - inspiragrupa.com/
*********************
#autopriče #podcast #polovniautomobili
Pratite nas na društvenim mrežama:
- Facebook: / polovniautomobili
- Instagram: / polovnjaci
- Twitter: / polovnavozila
Slušajte nas na:
SoundCloud: / user-508962737
Deezer: www.deezer.com/en/show/5241527
Spotify:open.spotify.com/show/2Mqe2Z4...
Apple podcasts: podcasts.apple.com/rs/podcast...
Google podcasts: podcasts.google.com/feed/aHR0...
Kontakt mejl: [e-mail]

[@goranitd]

Druže zovi MIŠU iz MR Engine da počne-nastavi prave priče o motorima koje će ljudima biti baš od koristi.

[@Salesms1990]

Šta ide u Mali servis: Ulje u motoru,filter kabine(klime) filter vazduha,filter goriva(kod nekih modela se nalazi u rezervoaru sa pumpom goriva,generalno kod benzinca pa se nikada i ne menja,pod uslovom da ne ostanete bez goriva pa onda povuče sve što se nakupilo u rezervoaru pa sistem ubrizgavanja zapusi tom prljavštinom) Veliki servis kod benzinaca i dizela bez lanca kao pogon: Kada radite veliki servis najbolje uraditi i mali zajedno. Zupcasti kaiš,pk kaiš,roleri,vodena pumpa,natezac pk kaiša(spaner)remenica alternatora ako,je plivajuca,remenica radilice(remenica radilice ima gumu u sebi gumu koja propadne i vibracijom pocepa pk kais koji se zavuce pod remenicom i zablokira ga i motor za generalnu)svećice i grejaci(ako je auto dizel) dizne kod benzinca I dizela proveriti parametare dizni dali su za remont.Od tečnosti antifriz,ulje u kočnicama,ulje u menjacu,ulje u servu(ako,auto ima to,jer postoje vozila sa električnim servom)ako,auto ima zadnji pogon,ulje u difirecijalu. Ako,auto ima lanac,lanac,lancanici i klizaci se menja na koliko prepisuje kilometara proizvođač prepisuje,a ne kada počne da se čuje,jer onda u motoru može da napravi problem. Ulje u automatik se menja sa filterom na 40 000 km. Veliki servis na autu se radi izmedju 60 000-80 000km,to je bezbedna zona da na autu ništa otkaže na motoru. All sezon gume preporuka,ali samo premium klasa. Trw je jako dobar što se tiče kvaliteta za diskove i pločice. Filtron poljski je bolji nego mann filteri. Kada se menja na vreme svećice,bombina traje dugo,jer svećica čuva bombinu. Na velikom servisu kod renaulta se rade i leteći ležajevi. Nikola bez ljutnje,ali imaš još da učiš što se tiče auta i auto industrije. Pozdrav od elekticara sa srednjom školom 🤓

[@viktorr5363]

Sve si lepo napisao svaka cast.Samo se ne bih slozio za filtere ja sam za mann koristim ih na oba automobila samo njih i nemam problem👍

[@Salesms1990]

@@viktorr5363 ja volim filtron i ok mi je.

[@Disharmonikash]

dobar podcast ali veze zive s pravilnim odrzavanjem nema, kao sto je i par prethodnih bilo totalno netacno nazvano, onako, malo je click bait-ish

[@milanstokrp9387]

Mjenjanje ulja na DSG DQ/Stronic DL svakih 60-80 hiljada inače će biti problema sa solenoidima/ mehatronikom. Popravak je 4 puta skuplji od zamene ulja i filtera.

[@bobiskaslobodan]

Odlicna emisija!

[@alensabic3186]

Upravo vas slusa jedan dostavljac koji ima do 90 stopova 150 paketa i također ne cekam nikog jer nemam vremena za to. Svako dobro 👍👍👍

[@videokanal6940]

U toj bransi sam vise od 40 god. ne u Srbiji vec u Severnoj Evropi. Iz vase price a znam kako fukcionise prodaja auto delova u Srbiji gde se prodaju pirati, delovi mnogo jevtini ali na kraju preskupi jer su neorginalni jedan senzor, za radnu temparaturu motora ima radni vek 14 dana. Ovo sam objasnio iz licnog iskustva.

[@novakvujovic3120]

👏👏👏👏

[@necasb]

10+

[@serbienfenix8897]

Kakva bre "kultura" o servisiranju automobila? Narod sastavlja kraj sa krajem i krpi se kako zna i ume...nikad više stručnih lica i saveta, a zemlja u raspadu.

[@NeznanPoznanovic1993]

Zemlja se raspada,a nikad vise automobila!!!! To sto narod sastavlja kraj sa krajem, ne treba da znaci da mozes da zapustis auto,jer ti nemas za odrzavanje. A onda ces da prodas taj isit auto nekom,da ukanalis, a onda ce taj buduci vlasnik da kudi i da psuje doticnu marku. A problem je, uglavnom, u nesavesnom odrzavanju. Ako nemas za iole normalan auto, nemoj ni da kupujes,al nama u krvi je da se kurcimo kako raspala srbenda vozi bemveeee... a vozi covek na rezervi. I da, kultura servisiranje mora da postoji. Al prosecnom srbendi lakse uteras u dupe,nego u glavu.

[@aleksandararsenijevic6877]

Jel može podrška što se delova tiče za vozila iz 80-tih i 90 tih?

[@strahinjaandroidic8086]

A zasto nekazes da prosecno vremre dostave nije danas za sutra nego danss za 5 dana!!!

[@capebelovac9847]

Ovo je kao politicar ali u auto industriji ,svasta je rekao a nista bitno i krucijalno!!!

[@milosmilovanovic8911]

To što smo mi navikli da slušamo majstore sa osnovnom školom koji pričaju o konkretnim zanatskim stvarima, ne znači da ovog čoveka ne treba saslušati...a ko ga je saslušao, shvatio je da je pričao pre svega o biznis modelu, koji je revolucionaran na ovim prostorima...

[@user-oz9bz2tf9i]

Jel znate moždak kako se pali ambijentalno osvijetlenje u ford focus mk3

[@osmaks1518]

Znamo

[@user-oz9bz2tf9i]

@@osmaks1518 jel bi mogli snimit

[@nikolastanojevic9116]

Kultura servisiranja je losa jer su ljudi izgubili poverenje u majstore koji se ugradjuju za delove i cak ne stavljaju originalno ulje u motor nego nabavljaju neko preradjeno na burad i to sipaju u svaki auto koji dodje u servis. Skidaju i katalizatore, rolere razradjuje sa Wd40 pa kaze da je stavio nov. Dodje kod njega zbog nekog problema pa ti kaze vozi to tako. Znam iz licnog iskustva

[@PeerPete-bc1pn]

Sta "prema tvom misljenju" voditeljsko lupetalo, koga bas briga tvoje "misljenje". Lupetacino samo lupas. Da barem cutis bilo bi snosljivo. Eto bas vidim da ponavljas "freon" pa "freon" pa "freon" u kompresoru klime. A budalo ne znas da se freon (R-12 diklorodifluorometan) vec godinama vise na ugradjuje u klime automobila. Sad se stavlja uglavnom R-134a (2-Tetrafluoroethan zvan i HFC ili Fluorokarbon). A to izgleda ni tvom gostu nije, jasno jer te kod tvog besomucnog freoniranja nije ispravio. Ako ne znas ispravno ime onda reci rashladni gas ili medium. Dakle bolje cuti i ne uskaci vise gostima u rec, jer samo lupas gluposti.