Улучшение функциональности зарядных устройств автомобильных аккумуляторов

[@ЛеоКуз]

Отличный проект! Спасибо.

[@sauliusbreiteris5711]

OK спасибо !!!!!!!!

[@Л.Чур]

К сожалению если ак при заряде нагрелся до 60 он умер, если начинается разгон температуры при заряде уже при 35 необходимо отключать заряд, проверять причину нагрева. Нагреваться могут отдельные банки , например одна из шести и это тоже надо контролировать. Проект перспективный, требующий корректировки.

[@michaelhirs6927]

Возможно Вы правы. Я читал в интернете, что максимальная температура 60. Этот параметр легко корректировать в FLPROG

[@aved6937]

@@michaelhirs6927 ТЕМПЕРАТУРА - это частота вращения усреднённых нуклонов вещества.

[@aved6937]

Никакого заряда не существует в природе. Это бред учёных болванов науки. Аккумулятор не заряжается, а происходит частотное расщепление среды (электролита), в которой находятся электроды с различными собственными частотами. Чтобы это правильно делать на надо допускать больших значений потерь на частотное преобразование, то есть, так называемого тока.

[@ValerioH]

есть несколько интересних функций в nano 20 сюда би добавить

[@tparts2255]

Окончание зарядки АКБ - это не достижение напряжения определённой величины, а снижение тока до заданного значения

[@michaelhirs6927]

Можно и так и так

[@yuriamzok6623]

Как я жил со старым советским зарядным устройством 40 лет, ума не прилажу.

[@michaelhirs6927]

А у меня тоже было старое советское зарядное устройство. Сгорело после 40 лет эксплуатации

[@sergey-380]

Супер ,а файлы проекта нет

[@michaelhirs6927]

Файлы разместил по ссылке radiosch.eu/avto/funkt-akb в конце статьи