Улучшили или испортили? Первый тест нового УАЗ Патриот / UAZ PATRIOT 2019

УАЗ Патриот на Авто.ру: autoru.me/EVUBg
Отзывы реальных владельцев: autoru.me/EVUC8
По виду не скажешь, но УАЗ Патриот пережил одно из самых мощных обновлений за всю историю. Быстрее, тише, комфортнее и... Опаснее? Разбираемся с внедорожником в экспедиции на Кольский полуостров.
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news

[@puzopuzoff2273]

Прошло 15 лет,УАЗ прикрутил ручки на стойки! Ура товарищи!!!))))

[@MOCKBA81]

Прогресс!

[@user-ui2cd2gb5q]

А проводку на хомуты к раме при#издярил в гофре.

[@bryanrintaro7442]

помнится,в свое время очень гордились тем,что в оке спустя несесть сколько лет после начала производства убрали треск полки)

[@ChicagoabaChicagoaba]

Поржал)))

[@AMGE-bg8qb]

А если вдруг в ДТП поподеш и удариться эти стойки

[@ivanpavlov2458]

Это новый УАЗ патриот и не обращайте внимание, что он выглядит как старый...

[@user-do7zl4gf3k]

Твой комментарий будет актуален даже в 2050 году!)

[@Volan4ikable]

В лучших традициях Мазда 6

[@user-bw9nh6qw9k]

Мазда 6 хотя бы красива..

[@danilyurievich9266]

Грошев Андрей А нафига в России красивые машины во первых? У нас что - цветами все усажено как в Европе? И во вторых - красота понятие очень относительное - на вкус и цвет... У Патриота нормальные грубоватые формы, а не бабско-игрушечные, как сейчас любят проектировать иномарки для Европы. В России для наших дорог вообще должна быть форма у машин - кубическая с броней 100 мм и желательно на гусеницах, да еще бы легкий авиационный пулемет не помешал бы для разборок на дорогах.

[@user-bw9nh6qw9k]

Пока вокруг дедушкины УАЗЫ, в головах такой же бардак. Грубоватые формы это у Дефендера, а у УАЗа отсутствие дизайнерской мысли как таковой...

[@sk-tj8se]

Резинку обрезали так потому что с целой багажник не закрывается

[@st.g.759]

Очень крутой и информативный обзор! Автору Лайк!

[@user-ip1cc8zr3x]

Когда сделают чтобы они не сгнивали за 5 лет.

[@offroadnewbie]

Давно уже сделали

[@user-me5bq5tq5w]

Моему 6 - дыр нет!)))

[@user-ol4pi4xi2l]

моему 8 лет в Питере, пороги и крылья живые :)

[@larsen020]

в другом тест драйве смотрел они оцинкованные детали

[@user-pr5rx2rt6z]

Через 5 лет новый выйдет. Купишь. Маркетинг епте.

[@user_-_name]

ура появились на дверях резиновые уплотнители, все бегу оформлять кредит)) это речь об автомобиле за миллион

[@uuespces]

Дизельный мотор нет смысла делать, солярка слишком дорогая сейчас. Поэтому только бензин, да и зимой бензиновый мотор заводится лучше.

[@omerta22ru]

Красивая природа на Кольском полуострове!

[@moisesgamboa4326]

Pura vida, 👌👌👌PATRIOT, desde Costa Rica 🇨🇷

[@Votanonamotano]

Что то я на рыбалке не вижу эти паджерики и прадики про которые все пишут. В основном нивы и уазы. Вот и сидите со соими японцами в городе , или за грибочками ездите встав на обочине. Ибо дорого вам и жалко съехать на реальное внедорожье.

[@sergey-ms]

на новых жалко, а старые догнивают... )

[@dimondt5478]

А ТЫ УАЗ РЕМОНТИРУЙ!!!

[@Votanonamotano]

Да да да. А ваши японцы вечно ездить будут. И ВООБЩЕ не ремонтируй) не пи*зди.

[@user-ji2pc9gp4g]

Японцы конечно удобней и солидней, спорить глупо, но цена обслуживания кратно выше! 2-3 раза... После появления полной оцинковки кузова уаза летом 2019 года, установки 6 ступенчатого автомата весной 2019, замены приборной панели тогда же летом, замены способа крепления 5 двери, а также механизмов запирания 4 дверей, ввода нового типа окраски кузова с весны, смысл покупки старых японцев резко потеряется. По цене они не дешевле особо, но никакой гарантии на них нет. Да и проблемы с проводкой постоянно бесят. Пробеги у всех за 200 тысяч, там на последнем издыхании коробки, подвески, тормоза, все битые по кругу, куча косяков по лакокрасочному покрытию, по салону.. Эра старых японцев умирает. По статистике продаж они сильно сдают последние 5 лет. Да ещё и распил кругом, сейчас его ликвидируют по северам, запрещают ввоз распиленных машин. Это даже не безопасно, жёсткости кузова никакой нет, подушки там могут не сработать, если живы вообще. В любом случае я бы подождал обновление 19 года с новыми изменениями, после уже реально можно брать как альтернативу старым тачкам, тем более с заводскими доработками для бездорожья.

[@hoaxmak6147]

Не знаю как у вас. А у на в Рязани все берега озера оккупированы людьми именно на крузаках и др. А УАЗ редко увидишь и то с военными номерами. Вот нива чаще встречается.

[@user-jd8qo4ii3c]

Вот лучше скажите когда при левом повороте перестанем биться в подлокотник (или локоть к боку прижимать) уже рефлекс выработался. Регулировка наклона спинки сидения- это из области пыток водителя (шоб жизнь медом нее казалась) пока эту рукоятку накрутишь все проклянешь. На японце рычажок поднял телом на спинку надавил и уже лежишь, надо поднять- рычажок нажал, тело поднял и спинка вертикально. Когда дворник водителя будет до резинки доходить? ширина полосы которую дворник не достает 5см+ ширина стойки и бокового обзора левой обочины (светофор+пешеход) нету. Когды щуп двигателя перестану в ж...пу пихать. Пока достанешь масло посмотришь уже изгваздался. Когда насос омывателя ниже поставят? Полбачка на стекло вылил и напор закончился, когда форсунки омывателя перестанут закисать и будут регулироваться а не "закисать на веки"? Когда в потолок в багажном отделении поставят еще один плафон. Вы пробовали в темноте со штатным освещением ячто-нибудь найти в багажнике? Как будто негру в ж...у попал и без фонарика. Когда проблему с ручником решат и с саморегулятором ручника? Да и кстати по результатам краш теста? Количество точек крепления кузова к раме увеличили? А то водитель смертник при столкновении. Когда отменят концепцию одноременного привода навесных агрегатов? Я как-то на перекрестке раскорячился (заклинил натяжной ролик, ремень слетел - в итоге ни гидрач не работает, ни помпа сам не уедешь только эвакуатор)

[@cynical2207]

Новость про АКПП порадовала! Спасибо за ролик!

[@dobbrus8728]

Очень круто, УАЗ, вы молодцы

[@user-xt5sj5jo9k]

Молодцы что мотор улучшили. Когда у меня был Патрик, мотора очень не хватало, особенно на обгонах.

[@prochsdorogiplebey]

Единственное чем меня удивляет этот УАЗ, что ночью, когда не видно силуэта, а лишь очертания габаритов, кажется что за тобой едет какой то дорогой внедорожник...лайк если испытывал похожее впечатление, а потом удивлялся...

[@mikitakey8921]

С появлением ребенка начал больше задумываться о безопасности автомобиля. У УАЗа пока с этим вопрос. Но идут они в правильном направлении. Был на тесте Патрика, удивился, что он в принципе едет, но не понравилось, что в машине не передвигаешься, а работаешь: контроль за рулём каждую секунду, нужно постоянно ловить машину, скрипы, щелчки. А в остальном всё неплохо: все таки машина откровенно бюджетная в своем классе и много претензий к ней стираются при виде цены.

[@MrBigben200]

По управляемости нужно поездить и привыкнуть. Многие в первый раз пытаются его ловить рулем и совершают ошибку таким образом.

[@mikitakey8921]

MrBigben200 согласен, наверняка, дело привычки

[@user-yw7kd8ch5v]

@@mikitakey8921 его ненадо ловить принудительно это ошибка, машину надо почувствовать, это грузовичек по сути и содержанию, не надо сравнивать его с кроссоверами. Тоже самое с безопасностью, он безопаснее любых одноценников т.к. это всё-таки рама и 2.5 тонны железа , а у одноценников 1.2 тонны максимум.

[@useRUSSARB]

Алексей Г, рамы и 2,5 тонны - маловато. Кроссовер, который легче на тонну и не имеет рамы, запросто может быть лучше в плане безопасности при столкновении с тем же Патриотом. Просто потому, что там дофига подушек и грамотно сделаны зоны поглощения энергии удара

[@user-yw7kd8ch5v]

@@useRUSSARB законы физики никто не отменял, учите мат часть, а не открывайте рот на маркетинговую лапшу, что значит на тонну меньше, это почти в два раза, какие подушки занавески, рамные автомашины не испытываются по методике легковых это раз, при встрече 1.5, и 2.5 тонн однозначно победит второй, а при встрече с камазом всем хана по-любому!!!

[@alexnikaba9857]

а стоит ли делать универсальную машину? может быть лучше делать конструктивно разные машины - одну для серьезного бездорожья с неразрезным передним мостом и т.д., а другую более паркетную....

[@andreyvereschagin6903]

Согласен с комментарием!!

[@user-sw6et7sf2b]

Хороший и ёмкий обзор!

[@wolazant]

Почему дверь пятая открывается направо?! Мы не в Японии или Англии, нахрена делать открывание двери в тротуар?!

[@61.21]

Ты что реально не понимаешь? Стоя на обочине при открытой двери виден левый стоп сигнал это безопасно! Причём Япония не понятно,просто это правильно!

[@wolazant]

На двери можно делать повторитель, габарит при выключеном зажигании вообще не работает. В Японии левосторонне движение и у всех машин пятая дверь сделана открывающейся направо, чтобы легко было грузиться при парковке вдоль тротуара.

[@info422]

Все твердят про тротуар и неудобство. За 20 лет ни разу не выгружался на тротуаре. Открывание со стороны водителя, закрыл и пошел за руль. Прадо и паджеро тоже в эту сторону открываются.

[@wolazant]

|‾‾ | | |__| | | |‾‾ | | |__| | Вот так не парковались и не выгружались никогда? Так что открывая пятую дверь пройти между машин уже никак не получается? Удобно? А Японские машины так сделаны потому что дорого переделывать для леворуких стран, вот и клепают кузова как для себя. Почему УАЗ это скопировал - не знаю.

[@region_4140]

Пофиг, главное что не во внутрь. Эти могут.

[@user-pq3ks2cy7f]

Про резинку на задней двери смешно что не на всю дверь

[@user-yw7kd8ch5v]

Эльдар, резинка не на всю дверь потому, что геометрия проема двери такова, что ниже она не имеет смысла, не прилегает к проёму, а верхнюю часть уплотняет уверенно!!

[@MOCKBA81]

На всю дверь денег не хватает!

[@soulxtr]

внизу можно было резинку потоньше поставить

[@user-xg5er3ml1v]

в следующем рестайлинге сделают резинку по всему проёму двери и это будет очередной величайший прорыв для уаза

[@danilyurievich9266]

Если резинка будет на всю дверь - хрен вы ее закроете, а потом откроете, да и замки не выдержат усилия. У меня другой вопрос - может лучше было козырек сварганить над дверью, т.е. спойлер, причем выштампованный на кузове.

[@morehodmorehod-uq6wq]

ппц! как эти журналисты залюбили со своей управляемостью!!! нахрена кирпичу управляемость?! пусть он меня по лесовозной колее провезет, по курумнику, после которого позвоночник просто высыпается в штаны, сейчас патрик ппц какой жесткий, добрым словом вспоминаю предков патрика Симбиры - практически образец плавности хода по бездорожью, спросите нас, эксплуатационников, нужна нам эта управляемость в горах, в тайге, да чхать мы на неё хотели, а вот подвеску бы нам помягче, ходы её побольше, клиренс повыше и совсем мечта - пластмассы поменьше, вот хотелось бы, чтобы уаз в этом направлении машины обновлял или хотябы выпускал модификации, которые "обновлен для города" и которые для бездорожья, для леса, где нет этого гребаного асфальта, к которому все пытаются приспособить патриот

[@user-nl7mn6ms1f]

Расход какой стал?

[@xxINKVIZITORxx]

У нас на форуме мужик купил себе патриот. После первой же поездки на берег реки попала трава под катализатор и машина прямо в поле сгорела.Завод написал ответ на претензию "Не правильно эксплуатировали". Вот такой он хороший этот УАЗ Патриот

[@SergeyEnot]

у вас на форуме, это вы про драйв? так этот случай уже весь обсосан и все решилось в пользу владельца. Так могу много видео показать как новы вольво горят, форды и т.д.

[@user-tl3ox3tm5k]

отличная тачка!! спасибо!!

[@raznieinteresi7900]

Отличный авто, на сегодня идеальный вариант как легковой как минивен как джип само собой , есть все опции, ему бы еще аппетит уменьшить , ну и цену в Беларуси

[@kOrBeNDaLlOz]

"Я на девятке тут проеду!"

[@andreyfrakun8778]

Если пополам не переломится!))

[@nikolassnorman1403]

Те кто на Средний доезжают то чаще всего потом эти самые девяирчки в металлолом и сдают, не говорю уже про путь на Рыбачий! В Видео показали самый самый что ни есть лайт! Уж поверь, много от туда вытаскивали таких умелых)

[@garrytreffi486]

Да на девятке то ты конечно и на рыбалку и за грибами?))))) Далеко уехал то?)))

[@Gintamo]

Любая машина станет вездеходом когда уже не жалко

[@DjDenKot]

удачи

[@isaibn-l-hattab7524]

Теперь ждем от новых УАЗ Патриот пикапы 2020

[@AlexEFF.]

Скажите,а почему задняя калитка открывается на правую сторону?? У нас не левосторонее движение...

[@DjDenKot]

вдруг в Лондон толкнут )))

[@user-df4se1sq1y]

Берите патриот! Он вас одарит постоянными ремонтами проверено годами.

[@user-ji5tw4fg5n]

Какой реальный расход после обновлений?

[@user-es2et3dl4h]

УАЗ Патрик !!!

[@user-si2se1nt5x]

Мужики! Какая разница куда багажник открывается - это не столь важно, а вот передний мост испоганили - поставив пыльники да и демпфер нужно в другое место ставить. Ну на счёт задних рессор тоже уазистам объяснять не нужно старые лучше. У меня 18 года - я доволен, а ручки - цена вопроса 1,5 рубля и + руки . На счёт ЗМЗ ПРО пока не знаю. Но раньше было 86-89 и ничего.

[@rustamakhmetov5360]

Я владею патром 2015 года на сегодня пробег 70 000 и я вам скажу не разу она меня в. Дороге не подвела. И из гарантии поменяли только сальник заднего хвостовика. Жду Петр с аккп

[@user-nf6co8we9i]

Дрочеры на иномарки и дрочеры на Уазы схлестнулись в поединке посмотрев это видео))) Лично мое мнение, каждому свое)) УАЗ это не солидная машина - но тем не менее она дешевая в эксплуатации, только ненадо говорить что она прямь еще не выйдя с конвеера ломается, все это сказки иномародрочеров Прадик, Лексус... да это Машины с большой буквы, мощные, солидные, красивые, но... дорогие в обслуживании, тот кто рассказывает что они не ломаются... кого вы обманываете??? Ломается все и импортное и отечественное. Импортное конечно меньше ломается и может показаться что на обслуживание иномарки требуется меньше средств... это самообман, ломаются они реже зато стоимостью запчастей потом все сглаживается и догоняется до Патриота, а то и дороже. Но главный вопрос не в этом, на лексусах ездят люди которые не сильно считают расходы на обслуживание, а значит они их просто не замечают и наверное поэтому им кажется что они не ломаются. Подводя итог и Лексус и Патриот хорошие по своему машины и для своего контингента, а ломаются они одинаково хватит эту чушь пороть о рассыпающихся Патриотах и вечных Тойотах и им подобных)))

[@user-vk5zn7qz5b]

Интересно было бы услышать, были ли поломки в этой экспедиции и какие? Если машина в дальних поездках не приносит огорчений, значит это уже большой плюс.

[@flagman87]

Только пропоротые колеса

[@user-ek1dw4io9w]

Хотелось бы посмотреть обзор УАЗ-ика с заводским автоматом, думаю с этим мотором должно не плохо получиться.

[@user-dn8ss3rt1y]

Ульяновцы молодцы по тихой но машина становится лучше

[@Alex-kg3gh]

Цена бы на месте стояла и кузов не ржавел.

[@oOkowalskiOo]

Серьезно? Это за сколько лет? На днях вернулся из Японии, весь модельный ряд Тойота имеет гибридные авто,а если сходить в Тойота Веб и посмотреть развитие мирового автопрома в рамках 13 лет, то УАЗ среди всего этого будет г...о ещё то. У них на внутреннем рынке уже есть гибридно-водородые авто, да и автопилотируемые такси...а тут ручку прикрутили )

[@user-sd9jr3po2k]

@@oOkowalskiOo япония не россия

[@user-bc5ex4kt7d]

Теперь он так будет выглядеть.... еще лет сорок.

[@0MedVed0]

Нравится Патриот :)

[@tarasgor]

Ну и правильно сделали, что отдали предпочтение плавности хода, а не управлению! У нас серпантинов нет, а вот тряска в пути надоедает. Я, например, еду 200км из поселка в Новосибирск по прямой дороге. Еще бы автомат этой телеге!

[@edificemail8776]

Самое главное изменение это рычаг кпп, так тихо. На моем он дребезжал, не громко но навясчего от чего бесил в дальних переездах пока не заменил на тойотовский.

[@ivanlebedev4701]

Может не выхлопная солирует, а как и прежде гулкий мост?

[@user-mm7zv2mk7q]

Обзор не плохой, явный + за Кольский.

[@figu1708]

УАЗ Патриот 2019 - это настоящая ракета! Крепкий как косточка, мощный как бульдозер и приятный как девчёнка!!!

[@DjDenKot]

вы серьезно

[@vr7099]

Это новый УАЗ Патриот и не обращайте внимание на то, что он есть. За эти деньги и с более меньшей прожорливостью и ломучестью лекго подобрать любой другой внедорожник слегка б/у. Ему ценник до 500 еще был бы к лицу. Хотя эти же 500 еще вложешь за год на бензин и ремонты. Все же 500 - это лишку за это чудо. 300 за глаза. Новых на дороге минимум. Все на восстановленных укатываются. Хоть и раз в месяц. Остальное время на малолитражках

[@maxluc80]

Когда увеличат переднюю дверь? Она смотрится как с другой машины. И стойка не будет у виска. И при открытии задней двери не будет половину пространства занимать сиденье переднего пассажира.

[@user-qq9km2oi3p]

Оооо оооо! Бля! Ручки на стойках!!! 😁

[@user-wu3mh5ht1k]

РУЧКИ НА СТОЙКАХ.... БРАВО!.....сподобились...

[@user-tk9zr9ks4r]

Не знаю как, новые машины, а лучше чем Уаз 31622, пока не попадались! Катаю третьего патрика! (Не из за любви к нашему автохламу! А, необходимости!) Рыбак, охотник.

[@user-gf5wm5yf4c]

Я тоже честный браконьер! Хоть сам на старом Монтерее! !!! Но в лесу и на реках не встречал Прадо паджеро. Каенов экскалайтов !!и прочего мудазвонья !! Только до 2005 года старые Фронтера паджеро ниссаны и прочее лахмотье !!!и УАЗ среди них в доску свой !!

[@IvAnDrEv]

Кстати, на новой Ладе Хрей Кросс та же беда с перестроением в два приёма. И тоже сначала поворачивает, а потом резко и опасно доворачивает. И там также представители ссылаются на некие якобы более спортивные настройки. То есть это либо мода такая, как на зауженные джинсы, либо схожие недоработки. Не могли бы Вы более подробно изучить сложившуюся ситуацию.

[@fabarnqer7839]

УАЗ работает над машиной это радует ! Ждём дизель!

[@ART80ful]

Конструктора сказали дизеля не будет, трудно подогнать под экологические нормы.

[@fabarnqer7839]

@@ART80ful очень жаль всё-таки большему внедорожнеку нужен дизель !

[@ART80ful]

но если этот двигатель и в правду так хорошо тянет на низах то зачем дизель? расход меньше чуток?

[@fabarnqer7839]

@@ART80ful пока незнаю))) надо ехать на тест драйв и пробовать !

[@user-kx9rh9cg4d]

Дизель хорошо. Но он дороже на 7 рублей ,чем 92й, у меня Ленд ровер дизель жрет 9 л соляры по трассе,патриот новый 12,1 л 92го .. по деньгам ровно. Но у дизеля ресурс больше,если собран руками,если топливо хорошее и предпусковой дизелю нужен обязательно. Тяга у нового патриота в норме,ущербности никакой после иномарок не ощущаю.

[@user-gi6sk7nn2z]

А вибрация есть?

[@nikolassnorman1403]

Мустатунтури, полуострова Средний и Рыбачий, красивейшие места (Два брата)! Только вот почему в видео не показали настоящего внедорожников экстрима, которого там полно? Как раз хорошая иллюстрация бы вышла!

[@andreylapsin1362]

Рулевой вал по-прежнему при ДТП летит в голову водителю?

[@user-gf5wm5yf4c]

В твою при зачатии заложили навильник навоза !!

[@danon7293]

Люди, откуда столько желчи?)). Прикрутили ручки- плохо, "лучше бы дверь перевесили" Не прикрутили "Бля ну не неужели нельзя хотя бы прикрутить как у заморских машин". Чтобы они не сделали все говно. за 1 млн нет альтернатив новых машин нигде и никаких. Порадуйтесь, что люди каждый год меняются в лучшую сторону. Сравнивать с тойотой это как вашу супругу, готовящую сейчас в бигудях вам борщ на кухне с Памелой Андерсон. Тойота, господа стоит 2 млн 700 тр. с огромным опытом конкуренцией и в итоге имиджем. УАЗ не может себе позволить сейчас делать автомобили за такие деньги не пройдя тот же путь что и Тойота. Повторюсь, за 1 млн руб, наличием и ценами на запчасти, это отличный вариант для людей которые не могут себе позволить купить 13 летний крузак и молтится чтобы он не сломался. А то получается все тут знают, что делать со страной и уазом, а на заводе одни долбо..бы работают а я дартаньян, мне же мля из своей кухни виднее... Поучите лучше жену щи варить, а тут сравнивайте старую модель с новой и она обьективно лучше. Так что молодцы УАЗовцы, так держать. глядишь через 10 лет во преки всем брюзжащим лузерам на мировой рынок выйдете. Не останавливайтесь и развивайтесь дальше!

[@user_-_name]

уазу сколько десятилетий? сколько он еще будет идти до уровня тойоты хотя бы 95года?) кто на заводе работает ну на посмотри, эти рукожопы даже не пытаются делать свою работу, кто им мешает сделать нормальные швы Навальный, госдеп, пришельцы с Нибиру? kzbin.info/www/bejne/mZPOZYx7iNJmrKs нечего этих гандонов оправдывать

[@ecf82]

С Памелой Андерсон прокол. Она крепко б.у. и по перекупам хоженая. Но направление мысли понятно.

[@user_-_name]

я все правильно написал, лучше перечитай еще раз, может в твоей тупой башке хоть что-то останется, хотя вряд ли

[@danon7293]

Для меня УАЗу 27 лет думаю даже 18. Все, что было до скорее во вред. Тогда не было конкуренции ЛЮБУЮ машину купили бы и по этому не развивались. А Тойоте 80 лет в условиях жесткой конкуренции, где если не развиваться то умрешь. Все впереди у УАЗа если конечно не загнется или государство не начнет свою "поддержку" в виде запретов на ввоз, подьемов пошлин для конкурентов УАЗа. Все голосуют рублем...

[@user-yz5qj5zy5f]

Правильно это наш автопром и его следует хотя бы морально поддерживать я за нашу Страну

[@user-qg4fx5mp6f]

Какой расход топлива ??????

[@ThePriam]

Интересно, почему не делают раскрытие задней двери на 2 половины - вверх и вниз?

[@deast1132]

Друг купил УАЗ 19го года, хотя эта обнова с 18го года но на счёт покраски так себе, надо грунтовать низ... И опять саморезы...

[@user-fz6eg2nt7z]

Во как часто начали обновлять ,улучшать ., Глядишь через пару лет можно будет присмотреться к УАЗику

[@SniperRU]

Как насчёт коррозии кузова?

[@TjtsAndroid]

Хороший видос,обзор.....ии....нравится мне уазик......наверно возраст...хочется большое авто места много.....:-)

[@user-qs1vk8jx8r]

Прадо. За цену нового патриота будет очень свежий прадо с полной историей сто. Как у меня. Иеще в прадо есть автомат и еще прадо спас мне и детям жизнь,когда в нас на трассе со встречки вылетел туарег. И еще прадо походу всех нас переживет.

[@igord7019]

Ссылку, будьте любезны, на очень свежий Прадо по цене Патриота.

[@user-my5md7hq3y]

не знаю, у нас в Казахстане за цену нового патриота самый "свежий" прадо в 120 кузове будет 2008 года с двиглом 2,7 литра и пробегом за 200 тыс. км., так что думать есть над чем....особенно после появления АКПП...

[@Mecenatum]

Расскажу типичную "полную историю" "свежего прадо". В японии машина покупается под социалку и примерно пять лет её нещадно насилует японец. Обычно, пробег у японца приближается к 100.000 км. При достижении 5 летнего возраста, японские законы начинают ненавязчиво напоминать, что машине кирдык, её пора выставлять на флажок и продавать аукционом. Вот такую, проперданную и обспусканную замарашку весьма недорого скупают малайцы, но чаще вьетнамцы. Ввиду особенностей менталитета "свежий прадо" убивается в хламину, до полной потери хода и ждет своей участи под забором. Пробег на этот момент приближается к ресурсному и, как правило, составляет 450.000 - 500.000 км. Затем, предприимчивые паки выкупают корыто, восстанавливают его по принципу "слепило из того, что было" и через турков завозят в Россию в виде распиленной пополам горы хлама. Уже у нас, местные рукожопы... ну или наоборот, кудесники-умельцы, придают машине видимость товарности, приводят в порядок документы, фальсифицируя их в 99% случаев. Ну и наконец, это подобие машины переходит в руки счастливого лошья, как не бит, не крашен, без пробега, пятибальный аукционный лист и прочие плюшки прилагаются... Запомните, друзья! НИКТО И НИКОГДА не будет заинтересован в продаже Вам нормальной машины, что в свете нынешних законов весьма актуально. Времена, когда можно было выдернуть нормальную машину, прошли в начале десятых, забывайте о "свежих прадо" с "полной историей ТО". На сегодня Патрик достаточно неплохая альтернатива, новая, неприхотливая, недорогая в содержании. Думайте.

[@TjtsAndroid]

@@Mecenatum да!ваша правда:-)

[@user-dv8vm6gm2n]

Двухлистовые рессоры, может, оно и мягче... Только вот на нём трехлистовые выгибаются в обратную сторону (((... Короче, ставьте сразу усиленные "пикаповские" и одной заморочкой будет меньше...

[@user-bw9nh6qw9k]

Когда уже дизайнеры начнут работать в УАЗЕ?

[@user-lh1vt8rf5s]

спасибо. Поржал от души. А резинка на задней двери просто пи@дец . Бугага !

[@svirid0178]

Ну что народ, кто будет оплачивать это обновление, чтобы появились следующие? И сколько будет этих обновлений? Я понимаю, если б они эти обновления бесплатно устанавливали после покупки, а так какая лажа...

[@user-zb6rs3vc5r]

Что за музыка в начале ролика? Хорошая и знакомая.

[@user-qm1ih7ec3g]

Ну прям хоть завтра на Даккар

[@user-zt3ig4xl6i]

Доведите 469-й УАЗ до надёжности крузака или хотя бы корейцев и сделайте на нём штатный кондиционер. Сейчас в максималке он стоит ~ 750 000 руб. Сделайте ценник 800 000 - 900 000 руб. Да на него очередь будет в год длинной.

[@Atazzz]

А где,извините,уплотнитель на крышке капота?Движок весь в грязи!У моего отца Патрик 14-го года,основные мучения с официальным ТО были)))Сейчас машину обслуживает сам...и никаких проблем)))УАЗ народный автомобиль,народ и доведёт до ума))))

[@alexeygorsky]

На 0.8 метра ...класс !!!

[@user-wn5ki4qs4v]

Осталось доработать линию обработки и покраски кузова, чтобы не ржавел хотя-бы 8 лет. Лошадок прибавили это круто, а расход топлива такой же большей остался ?

[@user-vu6ow4py8v]

Как было говно так и осталось

[@svirid0178]

И кстати, почему ни слова про расход топлива? Про дизель заикнулись, а про расход бензина не сказали... Конечно дизель будет намного лучше и экономичнее для этого сундука...

[@user-db1pf1xz2t]

Тоже не первый обзор смотрю, про расход ни слова

[@user-vk1oh9pq2e]

Интересный обзор , спасибо !

[@user-pd7fy5uq6p]

Перенести шиток приборов из под руля ходовая должна независимой

[@hunterhunter4842]

Саморезы можно было на виду оставить, не для гламурных дур машина, а вот поднять качество комплектующих и сборки никак не получается. Мне например не нужна глючная китайская магнитола на два дина,ей вибрации,пыль и сырость противопоказаны. Мне нужно, чтобы задняя дверь не провисала и не текла вода в багажник, чтобы полуоси были из металла а не из г...на,и список можно продолжать. Я также уверен, что все это нужно 90% владельцев Патрика, им не нужна каждый год новая форма бампера и фонарей, пусть старые вешают,но дадут гарантию от коррозии, а дешёвые парктроники любой сможет поставить и сам

[@KRAHINSKI]

Да сколько ж можно его дорабатывать? Должно было 13 лет пройти? Причем как было ведро с болтами, так и осталось.

[@abrvaldres]

Почему у синей машины стойка двери оранжевая или мне показалось?

[@user-qy1hu2ib3z]

Одного не пойму, нахрена УАЗу восемнадцатые колеса, кроссовера из- него все равно не получается, да и зачем?

[@TheXWildWolfx]

Рука-лицо - это то чувство, когда производитель УАЗа говорит о спортивных нотках в своей продукции. Ferarri Patriot епт!

[@MrLazer34]

6:17 - УБИЛО напрочь!!! рулём туда сюда, машина даже не дёрнулась! Скажите мне в чём отличие от 2006 модельного года + доработки (рессоры от Волги, кастор от Ваксойл, низовой вал)??? Возврат к Евро2?! Новый мост? время покажет ))) НОВОГО МАЛО!!! кстати очень нужен трэкшен бар!!! Это видео - ОБЗОР, а не ТЕСТ ))), спасибо!

[@IvanIvanov-hq6gp]

3:06 УАЗ с завода окрашен в разные цвета? Вначале видео снаружи синий цвет, а видительскую дверь закрывает изнутри красную

[@orangutang68]

Когда калитку запаски в раму интегрируют.

[@TheJtrg]

Лимон машина стоит. Я лучше квартиру куплю и сдавать её буду, а на те деньги кредит выплачивать за вторую.

[@SergeyEnot]

так вы веткой ошиблись, вам наверно надо где квартиры обновленные продают, а можно узнать где квартиры за лям?

[@DjDenKot]

точно

[@TheJtrg]

@@SergeyEnot Тюмень есть мелкие (для одиночек норм) в районе ляма 1.2-1.5. Приморье - там за маткапитал квартиру можно купить (не во Владивостоке). Много где. Думаю и в Москве можно, если порыться. Себестоимость на много меньше чем рыночные цены, то что строители ссут в уши налоговой (и нам заодно - покупателям) это подтверждается на практике и там где им нужны деньги они продают "ниже себестоимости" (хотя до неё ещё дели на 4 минимум). Короче схема с квартирой вместо Патриота, патриотичнее )

[@uuespces]

Коробка-автомат - хорошо, но надо уже на вариаторы переходить.

[@user-ky9mg6co3w]

Вариатор для внедорожника категорически противопоказан.

[@George_Kholodov]

Можно отпустить, главное не забыть левой ногой подержать руль.

[@tomashidlo]

Как всегда улучшением добавили проблемы. Рукажопы прям. Жалко.

[@sssr1987sssr]

А под капот резиновые уплотнители ? А то ДВС весь в пыли.

[@user-rl8mh2hv1h]

Он самовозгораться перестал, или по прежнему на нем опасно ездить?

[@user-ci8kt4bs1y]

уазик збс

[@saidkamron813]

👌🏼👌👌🏼

[@constantink.8458]

Уж не по полуострову Рыбачий ли едете?

[@user-ho6hx2ep3o]

А новый уаз патриот а краш тест до сих пор не пройден . Хватит людям в уши с .

[@johnnysilverleg1900]

По такому бездорожью мы и на девятке легко проедем

[@sergivanov7940]

Я рассмотрю уаз в качестве покупки ,когда научатся красить ,сделают его пропорциональным,с ппп и нормальным мотором ,дизелем ,главное ппп ,парт- тайм даром не нужен.

[@enricio]

Would you consider adding English subtitles.

[@user-fm8le8nw9b]

Жаропрочные клапаны?а сейчас из чего их делают ИЗ СУПЕРПЛАСТИКА?Подкрылки,резинки,ручки-всё это итак в гаражах делалось в первый же год.Дальше что-на следующем УАЗе лампочки с ковриками поменяют,а то что машины самовоспламеняются и из сервисов не вылазят фиолетово...

[@user-gt1wt1pn4l]

Ну почему нельзя посмотреть на "доделки самоделкиных" и выпускать с завода в серии?

[@machinegunkolya]

рассказывал про синий патриот, сел в салон к оранжевому (красному). моветон, парни, ляпы такие делать

[@user-tl3ox3tm5k]

ждём с автоматом!!!