Allah hakkı ile ve severek işini yapan ve helal lokma yiyip, hakka girmekten sakınan tüm işinin ehli ustalara selam olsun.Allah sayılarını arttırsın.Kazançlarını bereketli eylesin.
@macanny3 жыл бұрын
Balata tozu kanserojen bunu siz de biliyorsunuz kardeşim. Sağlığınızın kıymetini bilin.
@kelebekkanadtamircisi74013 жыл бұрын
attığın başlıkla yaptığın işin arasında şok olacak bişey göremedik. ayriyeten çalışma prensibiniz sıfır. bir beğenmemeyi hakketiniz tebrikler.
@quanchishinok15403 жыл бұрын
Ustanın çok sıcak değişi iyidi allah hayırlı müşteriler nasip etsin
@cemaldemis71742 жыл бұрын
Öncelikle selamlar ustalar 2 aydır sizi takip ediyorum hemen hemen bütün videolarınızı seyrettim ve sizi tebrik ediyorum çalışmalarınızın daha başarılı ve daha profesyonel olacağına inanıyorum, Ben istanbul tuzlada ikamet etmekteyim. Profesyonel motor, makina,mekanikve mekatronik ustasıyım , benimde linea 1.3 multijet aracım var, şimdi bu videoyu seyredince gördüğüm bazı eksiklikleri sizinle paylaşmak istiyorum. Öncelikle genç arkadaşım o rot milini çıkarırken poryadan çekiçle rotun kafaya vurulmaz onların aparatları var, videoda açıkça görülüyor kafayı şişirdin somunu sıkamadın elinle.....olmaz. Sonra sanzuman indi güzel temizlik tamam volanı neden söküp krank yağ keçesi değişmedi...değişmesi gerekirdi. En önemli parçadır. Şanzımanı indirdiniz içini dışını güzelce sıcak basınçlı su ile yıkaması yapılsa ne güzel olurdu degilmi....pis pis taktınız....olmaz. Sonra montaj ve kontroller ve kontrolü yapan usta süpersin işte yetenek.... Ardından boğaz kelebeği sökülüp egr borusu ile birlikte temizliği 10 puan ama emme manifoldu komple yapılsaydı diyeceğim videonun sonunda söyledin tekrar gelecek ozaman komple temizlenecek diye... Neyse umarım sizleri kızdırmamışımdır, zira gelişmenin ve profesyonellesmenin en büyük adımı hataların görülmesi, söylenmesi ve düzeltilmesi. İyi çalışmalar diliyorum....takipteyiz.
2 жыл бұрын
Aleyküm selam değerli ustacım. Önerileriniz ve eleştirileriniz için teşekkür ederiz ustalarımız yorumları okuyor değerlendiriyor kimse dört dörtlük değildir. Usta arıyoruz varsa Bursa’da tanıdığınız güzel bir usta yönlendirirseniz seviniriz. Hayırlı işler 🙋🏽♂️
@aileciftligiistanbul22612 жыл бұрын
Sa ustam bende İstanbul sultangazideyim çevremizde düzgün motor ustası yok malasef arkadaşlarda vs soruyor numaranı verirsen ihtiyaç olduğunda görüşüp gelebiliriz
@aslanaslans62932 жыл бұрын
Cemal abi mail atar mısın değerli ustam
@omertopcu72362 жыл бұрын
S.A.Cemal demis abi bisey sorucam cevaplayabilirsen sevinirim.2007 model dizel 1.3 linea multijet var 155 binde,,yakit km de 2 liralari fazlasiyla geciyo,3 ay once enjektor memeleri yenilenmis memelerle degistirildi bi sure yakit duzelir gbi oldu simdi yine cok yakiyo,gecen hafta arkadan kokulu beyaz duman atti sonra anında triger zinciri kopmus turbo dagilmis dediler,triger degisti turbo tamir edildi(5000 lira) yakitta degisme yok gene cok yakiyo.aklima gelen egr temizligi map sensoru ve partikul filtresi var ama bunlarda partikul filtresi yok dediler, bogaz kelebegide yok dediler birde katalizor tikali olabilirmiolabilirmi napmam lazim yakiti biraz dusurebilmek icin sizce
@Adem_346 ай бұрын
Ayrıca ön balatalar değişip arkalar ve kampana kontrol edilmedi, kuvvetle muhtemel arka balatalar da bitik ki el fren ayarı yaptılar. El freni yukarıda tutuyorsa balatalar bitik demektir ama arkadaşlar arkaları sökmek yerine kolay yoldan el fren tabancasından halatı gerdirerek yapıyor.
@sabanozturk93743 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin sanjuman yağını doldururken tam doldu diye hemen tipasini takmak büyük hata yağı tasinca tıpa taktiksan sonra lastikleri sağ ve sol olmak üzere 10 ar tür cevirdikten sonra tekrar yağ dolumu yapmak lazım yarım litreye yakın yağ tekrar dolumu oluyo araçlarda yoksa yağ eksik kaliyo bilginize
@riven75243 жыл бұрын
abi senin bi yerin var mı? tamirci mekanikçi misin
@sabanozturk93743 жыл бұрын
@@riven7524 yok ustam normal fabrikada isciyim ama her aracımda mutlaka değiştiririm yağını artık yapa yapa öğrendik ister istemez yarım litre eksik olması bile başına dert acabiliyo malesef ve ülkemizde ustaciklar çok olduğu için bazı şeyleri araştırıp öğrenmek gerekiyo yada benim gibi deneyimlemek
@mertcankoramanli3 жыл бұрын
hocam sanjuman nedir gözünü seveyim
@sabanozturk93743 жыл бұрын
@@mertcankoramanli 😂😂 tel kendisi düzeltme yapiyo bende şimdi sen yazınca farkkettim 😁😁😂😂
@mertcankoramanli3 жыл бұрын
@@sabanozturk9374 şanzuman, kabul edilir de sanjuman ne abim :D :D güldürdün beni
@kadirbural96813 жыл бұрын
Ustarimizin torkmetre çektirme gibi aletlerden haberi yok herhalde ama işi bikdikkeri kesin sadece ufak ama önemli nuanslara dikkat etmek gerekir
@barisyilmaz19243 жыл бұрын
8:40 balata spreyini temizlik için sıktınız burda bir sorun yok ama çatalın bağlantı yerlerindeki az bir şey olan yağı kuruttunuz bilyenin çatalla oynadığı ayakları ve çatalın yuvasını çıkartıp yağlamadınız eğer bir göz kontrolu yapsaydınız oralarda aşınmalar olduğunu görecektiniz. manifolda giren 2 vida 1 de altta somunu olan boruyu kenara ayırmanız yeterli orjinal kelepçeyi söktünüz gereksiz oldu maalesef Aksları çıkartırken amortisör ve rot başı yerine sadece rotilden sökerek ayırıp çıkartabilirsiniz. Aks kafalarına vurmak için ayrı bir alet alın veya somunu tutturup somunun kafasına vurun ayrıca sol aksı şanzımandan çıkartmanız gerekmiyor şanzımanı aşağıya alırken birinin tutması yeterli ve şanzımanı indirip bindirirken karter ve travers arasına elle çevirilerek açılan bir kriko koyun motoru krikoyla itebilirsiniz elle zorlamaya gerek kalmaz ve bu aracın yine maalesef diyorum 10 bin km sonra pedal eski sertliğini geri alır hayırlı işleriniz olsun
@dez_A3 жыл бұрын
Neyi yanlış yaptılar acaba pedalın pamuk gibi kalmaması için?
@suleymanarifpiskin38053 жыл бұрын
Pedal neden tekrar sertleşir?
@kadireren23533 жыл бұрын
Ey maşallah usta,valla helal olsun tane tane yazmışsın 🙏
@barisyilmaz19243 жыл бұрын
@@suleymanarifpiskin3805 disk balata alışma misali taze balata ve diskte fren yumuşak olur ısınıp soğuyarak sertleşir debriyajla aynı şeye denk gelir fakat yağsızlıkta önemli bir etken
@barisyilmaz19243 жыл бұрын
Ve ekleyeyim fiat 1.3 grubunda debriyaj pedalı çok sert olursa baskıyı iten debriyaj merkezi çubuğunu kırabiliyor
@FtrvynE2 жыл бұрын
balata spreyi ve bilal usta bu ikili bir araya gelince işler kolaylaşıyor :)
@gokhangurer31142 жыл бұрын
Helal olsun kardaslar isi hakkile yapmissiniz helalinden Masallah kolay gelsin.
@ercansahin31862 жыл бұрын
Debriyaj rulmanı dağılsa bile yerinden çıkıp baskının üzerinde dönmesi imkansız 😁😁😁 Bende tamirciyim .
@ayhansimsir44153 жыл бұрын
26:45 Bilya prizdirek kapağından çıkıp da nasıl baskının üzerinde döner acaba 😜
@sedatsinkat48753 жыл бұрын
Maşallah elinizden ucanla kacan kurtuluyor ellerinize sağlık allaha emanet olun selamlar almanyadan
@OTOGARAGE3 жыл бұрын
Orjinal yağı 75w85 dir 80 değildir
@lazziyaa13293 жыл бұрын
keşke Konya'da olsaydiniz. Gönül rahatlığı ile arabami burakip giderdim
@barsatav28973 жыл бұрын
Merhaba. Sizin gibi usta kalmışmı. Tebrik ediyorum. Ellerinize sağlık. Ama ne yazıkki burada sizin gibileri yok. Bana en yakın önerebileceğiniz birileri varmı. İletişime girerseniz. Sevinirim
@gurselpancaroglu75823 жыл бұрын
ellerinize sağlık.Çalışmalarınız ve video çekimleriniz çok güzel.Lada Samara arabam var.Problem olduğunda mutlaka uğrayacağım bi yer.Harikasınız
@onurefe84233 жыл бұрын
Bu renk lineayla eraya çok yakışıyo temizken
@omerkoksal46972 жыл бұрын
Geçen hafta 2011 fiorinomda geri fites geçiş sorunu,ve diğer viteslerde zorlanma vardı baski balata değişti,şanzuman yağı değişti ve sorun yok oldu,debriyaj kuş gibi hafifledi ve biraz daha yukarıdan kavramaya başladı.
@utkucagatayguzelsabuncu53763 жыл бұрын
Aracım Mazda 3 1 6 dizel 2013 model 134bin km'de hiç debriyaj baskı balatasi değişmedi alındığından beri değişmesi gerekiyormu nasıl anlarız?
@mumtazyildirim3408 ай бұрын
Emeklerinize sağlık ustalar.
@muratcamoglu1013 жыл бұрын
sa. hayırlı cumalar
3 жыл бұрын
Ve aleyküm selam hayırlı cumalar 🙋🏽♂️
@RecepMacitOfficial3 жыл бұрын
Adam akıllı böyle işini yapanlar bi göremedik bizim burda hepsi hurdacı çıkıkçı arabayı teslim etiğinde başında durman lazım sağlam olan yerleride bozuyorlar aracımında bakımları var kime götüreceğimide bilmiyorum keşke burda olsaydınız usta
@osmanefe40193 жыл бұрын
Selamlar Alm.dan Memleketimin insanları tozlu yerlerde hava tutma durumlarında maske takmaya alıştırın kendinizi güzel insanlar Vatan sizinle Vatan.
@tunc019Ай бұрын
merhabalar 16:37'de yaptığınız işlem aracın ufak sağa çekmesini etkiler mi rot balans ayarı yapıldı fakat halen araç yüksek hızlarda ufak sağa çekiyor. balatalar yeni değişti
@metehansancak65713 жыл бұрын
bu linealarda kronik sorundur bizdede aynısı vardı debriyaj değişti düzeldi
@tanjukaratas5 ай бұрын
Merhabalar öncelikle Allah kolaylık versin bende ayni işlemleri yaptırmayı düşünüyorum acaba maliyeti nedir?
@barskaraoglan67423 жыл бұрын
Şanzıman dişli bölümünde sekremeç olduğunu biliyorum cartlamalar genelde sekremeç kaçırmasından olduğu söyleniyor
@bunakkaptan3 жыл бұрын
Sekremeç değil... Senkromej ( synchromesh ) Dişlisi denir Dersini iyti çalışmamışsın cahil ustaların laflarını kullanmayı bırak..... git Senkromej dişlisi ne işe yarar ÖĞREN...Sonra fikrini söyle. Bilgisi olmayan adamın Fikri OLAMAZ.
@cekitv9 ай бұрын
Ahmeettttt yiğidim benim kolay gelsin 😊😊😊
@halilkocatas62172 жыл бұрын
Dik rampalarda kalkış yapmak mutlak suretle baskı balataya zarar verir mi yoksa usulüne göre kalkış yapılırsa baskı zarar görmez kavramı doğru mudur
@zekigoktug96253 жыл бұрын
Fiat Linea taksi'leri istanbul'da, Eminönü, Beşiktaş, İstanbul'un Batı tarafında görmek mümkün, ama üretimi 3.5 yıl önce bitti, ve yerini yavaş yavaş, Fiat Egea'lara bırakıyor.
@alpaslancevik67613 жыл бұрын
94 model düz motor kartalım var son 1 haftadır sanırım, sürüş esnasında bazen sanki arkadan savruluyor yada arkadanda tekerlerde direksiyon varmış gibi his veriyor. Lastik havaları yerinde ve kısa bi arka takıma bakınca bir sorun geremedim.
@МехмедИсмаил-г4п Жыл бұрын
Elinize saglik cocuklar guzel iscilik guzel video olmus
Allah nasip ederse elektrikli araba almayı istiyorum. Ama onun öncesi bir araç alırsam size gelicem İnşeAllah
@ersincoskun48033 жыл бұрын
Güzell işçilik olmuş
@MalatyalıGezgin5 ай бұрын
Abi bu işlemi yaptırdım baskı balata değişti arabayı indirdiler çat die ses geldi Yağ akıttı daha aracım baskı balata yedi yolda kaldı 1 ve 2. Viteste ileri geri gidiyordu sorun yoktu şanzumanda sorun olmuş olabilirmi
@mehmetsartas57763 жыл бұрын
Ustacım eline sağlık bir sorum olacaktı suzuki splash 1.2 gls otomatik araç var almayı düşünüyorum nasıl bir araçtır bilginiz varmı
@sahink12573 жыл бұрын
Piyasası olan araç al reis 70 80 bin liralık daha güzel kullanışlı araçlar var
@burakzta2 жыл бұрын
Eline sağlık güzel çalışıyorsunuz ama keşke o pasları temzilerken maske taksanız, hepsi ciğerlerinize doluyor.
Selamünaleyküm hayırlı günler ustam bir sorunla karşı karsiyayız yardımcı olur musunuz randevu alıp gelmek istiyorum Kia Rio 2012 motor yağına mazot karışıp yağ çoğalıyor çok abartılı diyil ama sıkıntı tabiki triger zincirinde bakılacak direksiyon kutusundada bir sıkıntı var bakılacak
Abi benim araba yavaşlarken veya yavaş giderken teker yalpalar gibi ses geliyor sol ön taraftan neden yapar
@cembilgin62513 жыл бұрын
Ustam 1.6 doblonun 2013 model baskı balatası nedir fiyatı
@nurhakturkyilmaz28992 жыл бұрын
Merhabalar boğaz kelebeği ve Egr borusunun temizliği günümüz piyasasında kaç paradır
@ayhantemursehirdenkacanlar13273 жыл бұрын
Bende doblo 3 var dizel sadece geriye geçerken cirtlama yapiyor çeksin de gidişinde birşey yok illaki baskı balata değişecek mi yoksa bir tamir edilme durumu varmı orjinal baskı balatasi var üzerinde 135 binde
@srkncnsukbpci72362 ай бұрын
Vites geçişleri duzelıyormu
@11NumaralNester3 жыл бұрын
heyecanlı bekleyiş ne söylemek istersin aksımız çıktı diyor çocuğa🤣kameramanlığa kaptırmış kendini😄
@sonseyyah91983 жыл бұрын
İşte işçilik. 💗
@beytullahyavuz1873 жыл бұрын
Eyy birinci dislikeyi atan kardeşim ne ara izledim dideoyu ne ara izledi. De dislike attı
3 жыл бұрын
😂😂😂
@erkanarass3 жыл бұрын
Maliyeti ne oldu
@tunahanengin2 жыл бұрын
Vurmadan yapılan bir işlem yokmu ustam
@suleyman599222 жыл бұрын
balata tozuna dikkat edin ustam
@bubuhugugugb63542 жыл бұрын
Linea nında baskı balatası giderse vay halimize
@ondermeral706Ай бұрын
Randevu almamıza gerek varmı
@ismailcinar89732 жыл бұрын
Arkadaş bu baskı balata yuvasını temizlerken maske taksanız ya insanın ciğerlerine gidiyor o toz zerrecikleri zehir onlar
@ozancanbozyigit53027 ай бұрын
Bir daha geri vitese takaydı da göreydik o ses gitmişmi videoya girişte 5 kere gösterdi geri vitesi video bitince hiç göstermedi
@gokhanakdas15953 жыл бұрын
Valla bencede yapılan işçiliğin çok güzel olduğunu söyleyemem yorumları kontrol ettim çocuğu arkadaş zTen eksikleri yazmıs
@batuhan14563 жыл бұрын
Ben şimdi çıkmadan,iş bulmam lazım da,nereye gireyim birisi yardımcı olsun
@alleserdem5683 жыл бұрын
lastikleri berbat onu da söyleseydiniz
@batuhanss75473 жыл бұрын
aynı şekilde 1.3 multijet puntoda sadece geriye zor geciyor ve cırlıyor baskı balata değişimi ne kadar tutar ?
@turgutkuk42513 жыл бұрын
Atın. Bunu deniyelim.
@turgutkuk42513 жыл бұрын
Bende de aynı sorun var. Burada bir arkadaşımız dedi ki: geriye atmadan evvel 1. Videse geçirin sonra geriye Atın. Bunu deniyelim. Kolay gelsin.
@mehmetrzabasguden82823 жыл бұрын
Bu işlem.icin fiyat nedir ustam ?
@Joseph-kb4um3 жыл бұрын
Baskı balata değişimi için sanayide genelde 3-3.5k para alırlar fahiş fiyat yetkili servise gitmeniz en doğrusu. Aracın parçalarında sensör vb şeyler varsa sanayide bozarlar dikkat etmezler
@9973joe3 жыл бұрын
Fly wheel thickness to be checked for scorning
@germandream85393 жыл бұрын
Herşey iyi güzel de zımpara yanlış 10:38 az bile olsa fazla ustalar.. tinerle silseniz yeter
@ahmeterciyas4022 Жыл бұрын
adamı ne yütmüşlerdir
@balikcialis61322 жыл бұрын
ABİ BİZİM ARABA DEDİM AMA PİLAKA FARKLİ MODEL ÖZELLİK YIL HERŞEY AYNI
@mohammedshaji97853 жыл бұрын
Fiat Linea clutch kit same TaTa Vista Quadrajet So it is cheap in India 😏😏😏
@recepaltntas49373 жыл бұрын
2010 hyundai i30 1.6 benzinli aracımın debriyaj baskısıni 142 binde değiştirdim fakat kalkıslarda araba vuruntu (titremeli ) yapıyor.ayrica rampalı yerde durup debriyaja bas cek yaptığım da tak tak diye ses duyuyorum. Usta normal dedi de icime sinmiyor. Bu durum nasıl sizce ?
@pvcustaspanjurtamiri56242 жыл бұрын
Aynısı bende de var ya neymiş senin sorun baskı balata mı
0546-864-34-55 09:00-19:00 saatlerinde arayıp Bilgi Alabilirsiniz 👍🏼 Bağlarbaşı mahallesi Osmangazi caddesi no:2/2 BURSA 🙋🏽♂️
@غلامسخیعرب-ذ8ت2 жыл бұрын
Adres nerde Abi
@camcodex3 жыл бұрын
Yaptığınız işe sözüm yok, böyle değerli videolar paylaştığınız için Allah razı olsun. Ama şunu da hatırlatmadan geçemeyeceğim: Sene olmuş 2021 ama hâlâ bu tarz (genellikle toz ve gaz haldeki) toksik maddelere maruz kalınan işlerle uğraşan ustalar ve yetiştirmekte oldukları çıraklar bir maske kullanmayı bilmiyor ya da üşeniyorlar maalesef. İşin başından sonuna kadar takin demiyorum ama en azından kompresörle fısfıs yaparken, balata spreyi vs kullanırken takın şu işinizle en uygun model toz maskelerinizi Allah aşkına... Sağlığınız da en az yaptığınız ve üzerine toz kondurmadiginiz ustaliginiz; mesleğiniz kadar değerli hatirlatmak isterim da değersiz hale getirmeyin, yanınızda çalışanları bilinçlendirin ne olur.
3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim fakat Her zaman hatırlatıyorum ama bazen dalgınlıklarına geliyor maalesef
@Adem_346 ай бұрын
Abi sanayide daima bu şekilde çalışırlar keza bu dediklerinizi servisler bile masraflar artmaması için kullanmıyor insan hayatı üç kuruştan daha değerli değil.
@mertsumer89663 жыл бұрын
Geri vites cartlamasını genelde fiatlar yapar durduğu yerde geri vitese atmadan önce 1. Vitese sonra geri vitese atarsanız sorun olmaz.
@seroooserroo2433 жыл бұрын
Kesinlikle doru dedin ustam
@KoniTrabzon3 жыл бұрын
Doğan şahin gibi 🤣🤣
@seroooserroo2433 жыл бұрын
Palıo lardada aynı önce 1.2 sona geri 😀
@emirhanfatihkutlu79293 жыл бұрын
Dimi sıfır km egea bile yapıyor
@erhangulsaran73143 жыл бұрын
Dedigin dogru gardasim geri viteste senkromec yok ondan yapiyor ama bilya dagilmis iceriyi parcalamis daha ne olsun balata bitik degildi zaten videoda gosteriyor
20:08 yumusak firca ve ozel spray disinda birsey ile manipule etmeyin. Torna vida yanlis…..🤦🏻♂️
@Excalibur06313 жыл бұрын
içerde sensör varsa gitti tabii..
@Joseph-kb4um3 жыл бұрын
Sanayi ortamı bana göre uzak durulmalı
@metinylmaz-gh6il3 жыл бұрын
kusura bakma ama video başlığı seni komik duruma düşürüyor bilya değişince balata değişmiyormu yapma allah aşkına
@hasansolum3 жыл бұрын
bende geçen bu konuyu kendisine söyledim, clickbait amacıyla mi yapıyor bilmiyorum ancak yersiz buluyorum.Onun dışında sürekli takip ediyorum kanalı, tek hoşuma gitmeyen olay.
@ercansur42153 жыл бұрын
Balata ve Demir tozu çok zararlı, şanzıman içine illaki hava tutulacak ise mutlaka toz maskesi kullanılması gerekir. İyi çalışmalar.
@videokral37782 жыл бұрын
Hayırlı geceler yeriniz nerede bilgi verirseniz sevinirim.
@tolgaunal43095 ай бұрын
sizin bu çekiçle dan dun zarar vererek iş yaptığınızı görmenize rağmen hala size arabasını bırakan oluyorsa gerçekten çok şanslısınız. Bizim sanayi esnafı malesef halen daha rotili rotbaşını çekiçle sökmeye devam ediyor. 1000 lira hadi 10bin lira verip uygun alet alsanız , torkmetre kullansanız yaptığınız işten 1000 tl fazla alsanız kimse size gıkını çıkarmaz, memnuniyetle aracını emanet eder. Ama sizler kara düzen alışmışsınız .Kendinizi geliştirmemeye ısrarla devam ediyorsunuz. Gavur diye burun kıvırdığınız adamları açın da biraz izleyin ders çıkarın kendinize.
@mertersin37923 жыл бұрын
Bilal kardeşim balata tozu cok zararlidir. Ya maske tak ya da balata spreyini gercekten gereken yerinde kullan. Sevgiler :)
@alikurt19923 жыл бұрын
Bubislemler icin ucret ne tuttu ?
@ugurakbaba523 жыл бұрын
26:50 deki olayı çözemedim o normalde cıkamaz ki rulmanın içindeki bilyalar dese tamam ama o gösterdiği parca çıkmaz sanzımanın miline oturan bir parca o 10:30 da yenisini takarken görülüyor çıkma ihtimali yok
@ferdierdem24342 жыл бұрын
Seni izledim ve kendim degistirdim baski balatayi yoksa tamirciye 700 tl bayilcaktik boyle programlar iyiki var simdi aracin vitesleri sanki sifir arac gibi oldu emegine saglik kardesim.
@tolgaun3 жыл бұрын
04:28 ya arkadas inanin bunu sadece Turkiye’de gorebilirsiniz. Metal cekic yerine rubber cekic kullanmalisiniz. Parcayi siz bozuyorsunuz. Ayrica cok da pis calisiyorsunuz. Avrupa ve Amerika’da motor acildigi zaman ulasilabilen heryer iyice temizlenir. Artik siz de degisin lutfen.
@badzposuszny40393 жыл бұрын
Cok bilion
@sebil103 жыл бұрын
Araçlar büyük oranda oto sanayilerde bozulmakta.
@peoresconductoresdepanama26423 жыл бұрын
@@badzposuszny4039 Yazdiklarimda yalan birsey var mi? Elini vicdanina koy da soyle. Ben dogrusunu soyledim.
@ozgursahin87662 жыл бұрын
Kendi adıma gurur veren şey ne biliyormusunuz Mahallemde böyle kaliteli dürüst insanlarla yaşamak aynı oksijeni almak belki boş gelebilir bazılarına ama insan etrafında artık dürüst kaliteli kişiler görmek zor artık Rabbim dürüstçe helalince kazanılan her lokmayı en iyi şartlarda en güzel şartları yaşıyarak yemeyi nasip etsin inşallah
@Salim-m4l6 ай бұрын
İzmitten takip ediyorum arabam vitese gectimi toprlanmada bir titreme var er halde dbrej baskisindan huylaniyorum Bursa'ya gelsem sizi kolay bula bilirmiyim bilmem
@eyupdag88793 жыл бұрын
Şanzıman yağı eskimişse vites geçişleriyle alakası olurmu
3 жыл бұрын
Evet
@eyupdag88793 жыл бұрын
@ teşekkür ederim
@onderdemir80252 жыл бұрын
Fiyat paylaşsanız daha güzel olur bence, saygılar
@emrahsaglik66833 жыл бұрын
Mrb ustam arac 2014 linea dpf uzun kisa km bazinda 600-700 km lere geldiginde dpf rejenerasyon yapiyor yuksek devir kullandigim.halde 148000 km de yakit surekli shell alirim normal bi durummudur yakit sizce shell mi opetmidir
@aliaydin44493 жыл бұрын
Reis kolay gelsin ben romanyadayim aracim pejo 407 2007 model .burada aracimin yeni debriyaj setini degistirdim 2 gun oldu ve 1. Vitese atarken debriyaja tam basmama ragmen bazen ses yapiyor bazen yapmiyor..rahat geciyor. neden olabilir yeni degistiginden kaynaklanabilir mi cevaplarsaniZ sevinirim.burada iyi usta bulmak zor ve çok pahali servisler
@mustafakemalsit2014 ай бұрын
Ustam bendede 2013 Linea 1.3 var Geri Vitese taktığım zaman cırlama yapıyor boşa alıp tekrar geriye geçince araç vitese geçiyor baskı değişecek heralde bu işlemin ücreti nedir ? şuan
@tolgaun3 жыл бұрын
09:55 bu gibi isler yaparken protective maske ve gozluk takin.
@bunakkaptan3 жыл бұрын
Koruyucu maske deseydiniz havanız mı azalırdı ??
@Milginedis11 ай бұрын
kolay gelsin , reno 19 europa baskı balata değiştm. 1 gun sonra kavrama kaçırmaya başladı. önceki sene araba karda kaydı ve refüje oturdu. araba çalışır durumdaydı ve vitesteydi. neresi bozulmuş olabilir. tesekkürler
@berkaypeker70014 ай бұрын
arabayı çekiç manyağı yaptınız. bunları çıkartmak için özel aparatları olması lazım. çekiç vurduğunuz parçadan hayır gelmez.
@ad84853 жыл бұрын
araç sahibi çok efendi 👍🏻
@redzebrafiev29283 жыл бұрын
sagliginiz icin toz yapmamaniz gerekiyor, kanser yapiyor! fren temeizleyicisi ile olur o is.
@ramazankendirci17552 жыл бұрын
Yeriniz nerde ustaa
2 жыл бұрын
0546-864-34-55 09:00-19:00 saatlerinde arayıp Bilgi Alabilirsiniz 👍🏼 Bağlarbaşı mahallesi Osmangazi caddesi no:2/2 BURSA 🙋🏽♂️