Isto é de uma beleza indescritível. Obrigado pela partilha. MAGNÍFICO.😀
@antoniotorrao4636 Жыл бұрын
Deixando de fora as belas paisagens, os governantes e os dirigentes da CP, por considerarem este comboio "demasiado veloz, luxuoso, cómodo e moderno", decidiram, assim e de uma vez por todas, tal como fizeram com o material circulante e a Linha do Sabor e a Linha do Corgo, acabar com os mesmos. Podem, pois, "orgulhar-se" de terem, assim, "resolvido", definitivamente, o persistente problema da falta de investimento nestas vias que, embora mal, apesar de tudo, iam servindo a gente de Trás-os-Montes. Hoje, é a tristeza que se vê: linhas e estações ao abandono e em ruína e Trás-os-Montes, sobretudo o Nordeste, sem vivalma...
@antoniopinto2012 жыл бұрын
Meus belos tempos pois tenho saudades bem haja
@alexandrefontoura4855 Жыл бұрын
Desde agosto de 1991 a abril de 1992 muitads viaguens fiz de miranda ao tua
@mariairenecorreiadebarros62812 жыл бұрын
Obrigada. Continua sendo orgulho de Portugal
@LeonelQueirós Жыл бұрын
Algum dia irão circular mais comboios nesta linha só um milagre
@ferrotranspor77142 жыл бұрын
Qe buen video ..muy interesante la línea de tua ❤️🎞️🎥
@henriquedomingues-qt2fv8 ай бұрын
Lindo
@manuelmoreira47572 жыл бұрын
Obrigado a quem pos o Video a disposicao.Muito fiche!Salmo23.Salmo91.
@matildepessanha52455 жыл бұрын
VAI REABRIR BREVEMENTE...NÃO PARA TURISTA VER....MAS PARA TODA A GENTE!!!!!
@galizaist Жыл бұрын
neste país enchemos a boca com o turismo...mas parece que só interessa o turismo em Lisboa e no Algarve. Nesta linha, colocamos uma locomotiva a vapor e pelo menos durante a primavera e verao, teriamos comboios cheios de turistas a deixar dinheiro nas pequenas aldeias e cidades transmontanas (ao contrário do barcos do Douro, que apenas passam por aqui) Mas agora é tarde.....temos uma linda barragem que seguramente dá milhoes de lucro a uma qualquer multinacional.
@GilNeves-wc1cu9 ай бұрын
Apenas para lembrar às Infraestruturas de Portugal se querem activar o troço entre a estação de Brunheda e Mirandela. À data de hoje, mar 2024 foi conservado e está em condições para a comercialização ferroviária. Estão à espera de quê!? Apesar de não estar presentemente em conexão com a malha ferroviária, é de apostar no imediato, seja com o empresário x ou com o empresário y. Sucesso pela certa...vilas próximas e uma região que vai " explodir" no turismo selectivo. Eu fico com o troço, basta a CP colocar material circulante e reabrir Oficina de Manutenção em Mirandela. Haja boa vontade política e visão estratégica comercial para medio/longo prazo.
@lumanur64657 жыл бұрын
Video muito bom. Obrigado.
@fernandogomes29682 ай бұрын
Tenho lido muitos comentários . Mas esta linha já teve o seu aus. Depois esteve abandonadda . Depois foi restaurada e activada. Depois foi sabutada . Sim sabutada por entresses RODOVIÁRIOS E como neste país a culpa morre sempre solteira É o que se vê. Se estiver enganado por favor digam .
@TheAlexandria99 Жыл бұрын
A barragem cortou a linha. Irreversível agora.
@matildepessanha52455 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g6KkYqejqZ2Ibck (242) Filme promocional de Bragança - KZbin