Umbau auf Elektrische Servopumpe (Teil 1) | BMW E30 V8 Drifter

Umbau auf Elektrische Servopumpe (Teil 1) | BMW E30 V8 Drifter
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[@e28v8]

Nimm die alte Pumpe, mach diese metallblättchen raus. Die bauen den Druck auf. Dann vom Ausgang zum Eingang nen Bypass legen und bissel Flüssigkeit einfüllen. Sollte funktionieren.

[@Time2Drive]

e30 snoui gut! like!

[@jensrichter872]

Zum Lackieren würde ich einfach mal Mave fragen ob er Bock hat! Gute Besserung Liebe Grüße aus Berlin ✌️

[@Spitfiere100]

Da ist der Tag doch gerettet wenn der Tazo ein Video hochladet

[@richardwiechmann6487]

Juhu 🙌 endlich !!

[@michelenista5750]

Mein Tag ist gerettet 👌

[@altangunaltan]

du hast meine gedanken gelesen , genau das gleiche habe ich an meinem E34 vor 👍👍

[@Maddin24121988]

Erstma taz10 genutzt und neue bremsscheiben für die s14 gekauft. Danke dafür!❤

[@stefanschmarje6589]

Wieder mal ein schönes Video. Gute Besserung. ✌️

[@dennisdios]

Ich liebe so bastel arbeiten 😍

[@Teufelchenfelix]

Schön das es dir gut geht. Von SKF gibt's Lager in allen Größen vlt findest du was für deine Servo Pumpe bzw für den Rest.

[@jowald.factory362]

Uuuh perfekt. Hab ich bei der s13 auch noch vor :)

[@grambogrambo2004]

Hey , da du die kleinen Plätzchen eh verloren hast … lass diese einfach weg ! (Die Fördern das Öl) Bau die Pumpe zusammen Füll Öl ein und mach die Schrauben löcher zu ! Aber bei einem Loch solltest eine entlüftung machen! Denke das sollte funktionieren!

[@jonasvag5030]

Wird mangels zirkulation aber zu heiß.

[@grambogrambo2004]

@@jonasvag5030 ich denke nicht das es zu heiss wird … ich würde es testen, ist die einfachste und günstigste Methode. 1. weil er die Pumpe hat Und 2. weil er Originale Riemen nehmen kann. Und sollte es doch zu heiss werden kann man immer noch was bauen. Man könnte ja auch einfach eine Leitung legen von Flansch a zu b um eine Zirkulation zu haben.

[@ifa-motors]

Tech - TAZ I Like 👌🏼

[@chaos-projekt2]

Top Konstruktion,

[@kaim2339]

Sonst original Pumpe drinnen lassen Schläuche ab montieren und flüssigkeit drinnen lassen dass es schmiert und anstatt Schläuche dann blind schrauben zum verschließen sonst wenn es im gehäuse zu viel Druck auf bauen sollte gegen Seite raus nehmen und dass rädschen an der Welle dran lassen fertig :)

[@olizoli97]

Könnt mir gut vorstellen dass des Öl dann zu warm wird. Hat ja garkeine Möglichkeit abzukühlen

[@loco6692]

Gehe seit einiger Weile ebenfalls schwanger mit el. Servopumpe. Pumpe so lassen, inkl. Schlauch zw Druckseite und Rücklauf. Vielleicht die kleinen Metallplättchen aus dem Rad nehmen. Das minimiert die Reibung 🤔 Und dann halt Öl drauf. Kannst ja den Schlauch über den Innenraum legen, dann kannst du während der Fahrt ran fassen und die Temp. checken 🥳

[@speedyslife2326]

schau bei arlows mal die haben komplette schlauchsysteme auch für hochdruck da sollte schon was passendes dabei sein

[@shawnommer9769]

mach doch die platte hinten rein mit dem sprengring ohne die plätchien und ohne den großen ring so hast du das das rad geführ wird dann das gehäuse zumachen und öl einfülen nur noch schrauben drauf und so sollte kein druck im gehäuse enstehen und es ist geschmiert sollte eingendlich funtzionieren

[@kleintoni]

13:17 fast ein Servopumpen ASMR ;D

[@mk2_Sateka]

Hör auf dich für TechTalk zu entschuldigen!! Ich lerne so hart viel für mein zukünftigen Projekte. ^^ Ich freu mich sehr, für meinen Teil. so.

[@colentrix]

Diese Video gut

[@michaelmertens3021]

Wenn du um den Visco Lüfter ein Luftleitblech machst, hast du auch eine deutlich höhere kühlleistung

[@jonasmusch4029]

Geh her mach das rad wieder drauf mit dem sicherungs ring lass die blättchen und das ovale bauteil draußen füll die pumpe mit servo öl und verschließ die beiden zuläufe dann kannst die verwenden

[@thunderstruck9591]

Einfach nur ein geiler flog👍 Du bist echt ein super Schrauber könnte ich mal bei dir ne Lehre machen?🙏

[@chidaofighter9203]

Mal gespannt wann ein turbo oder kompressor kommt

[@michi4567]

Ist Öl einfüllen und Eingang mit Ausgang verbinden eine möglichkeit?

[@haiko3365]

Die Blättchen der Flügelzellenpumpe habe ich mal Säckeweise tagelang bei LUK in der Härterei in den Härteofen gestellt und wieder rausgeholt. Ich will bei meinem Auto ne Servo nachrüsten, und suche nach einer Pumpe die nicht mit CAN nachrichten versorgt werden will. Die aus dem Opel Astra H scheint da gut zu passen. Danke für den Tipp.

[@erwinsergejewitsch7085]

Nimm doch einfach die Platinen raus damit die Pumpe kein druck aufbauen kann, machst öl rein und machst die pume zu, dicht damit nichts raus kommt.. müsste doch gehen.. die Führung bleibt geschmiert und die Pumpe baut kein druck auf

[@gronddaniel170]

Hey Hallo deine alte Pumpe benutzen ok öffnen und wenn du dan an stelle Radlager mit Fett rein machst . Denke das könnte klappen . Halt schauen welche masse es gibt und dann würde es mit Bohren also leicht aufbohren reinpassen . Bekommt ja in vielen grössen . Glaub mir das geht .

[@HeinrichG-V12]

Hättet Du vielleicht die Specs von der Pumpe? Ansonsten sehr cooles Video, da überlegt man was, baut es, baut es ein und passt die Sache, schöööön!

[@minizocker1432]

v8 das macht krach in der nacht

[@moatl6497]

Bei der pumpe loch bohren, abschleifen, Gewinde rein und schmiernippel drauf

[@moatl6497]

Hin und wieder abschmieren und gut is

[@emilioleandrotodo8706]

was die Farbe vom e30 angeht ich weiss das du den snowe wieder in weiss lackieren willst aber ich Glaube, das der e30 in unilack nanograu mit Parr Schichten klarLack echt sehr gut aus sehen würde!!!!🤔👍😉👌

[@drifTaz]

Habe nie gesagt, dass der wieder weiß wird 🤔

[@Mr19paul77]

👍👍👍

[@t_to_the_homschen7270]

Finde deine Videos genial. Mag deine sarkastische ironische Art. Was ich mich schon eine Weile frage, seit ich dir folge. Bist du Kfz-Mechatroniker? Du scheinst zu wissen, was du tust😉

[@drifTaz]

Nö, hab nie was mit Autos gelernt. Hab mir mal nen Ratschenkasten gekauft und ab da selbst gelernt

[@jochenreuter6214]

Bei Klarlack kann dir doch bestimmt die lb Garage helfen.

[@felixskyline5963]

So wie Kai hätte ich es auch gemacht.Ohne die Blättchen eingebaut.dadurch kann er mit Sicherheit nicht mehr fördern.muss man dann mal probieren.Öl rein und stopfen drauf Ende

[@Golf60G]

Müsste es nicht gehen wenn du die Pumpe drinnen lässt, pumpe mit Öl füllen und Eingang mit Ausgang verbinden.

[@freelarry5686]

Wenn du schon die Wasserbesprühung entfernt hast, würde es nicht die Effizienz steigern des Visco-lüfters wenn du ein Fan-Shroud baust. Und somit quasi das wieder kompensierst 🤔

[@drifTaz]

Würde es vielleicht ein bisschen ja. Aber bei 40 grad Außentemperatur konnte ich so wie es jetzt ist ohne Probleme ballern, also kein Grund sich die Arbeit zu machen und den freien Platz zu verbauen.

[@volkswagen_mk3188]

Lackier doch bei LB Garage bzw. mit denen die können das super

[@minizocker1432]

was sagtst du vom marvins drifter

[@steIlDega]

👍❤️💯

[@tinogodehardt7776]

Mahlzeit ich wäre Zerspaner falls da noch bedarf ist könnte man gucken ob da was realisiert werden kann ansonsten Subi Performance ist für sowas wahrscheinlich auch zu haben lg

[@Xen1337Source]

pass auf das dir der visko nicht in den kühler fatzt je nach motorbewegung

[@vincenth725dkp8]

Lass doch die Pumpe mit etwas Öl dein. Und mach so stopfen rein .

[@question9729]

Sehr interessant. Da ich auch übertriebene Probleme mit der Servopumpe am IS200 hab. Trotz tausch, überlege ich auch auf E Servo umzurüsten. Allerding weiß ich noch nicht genau wie die ansteuerung funktionieren soll. Habe da ein Sensor/Stecker auf der Pumpe der der Pumpe wohl sagt wann ich lenke 🤷🏻‍♂️ wie ich das auf die servo übernehmen soll kp

[@jowald.factory362]

Die 384 Jungs haben das bei dem altezza von bahlo auf jeden Fall schon mal gemacht :)

[@question9729]

@@jowald.factory362 der silberne altezza ? Kannst mir mal Profil auf insta schicken bitte? Dann würd ich den mal kontaktieren:)

[@FordFiestaAX]

Warum bist nicht direkt auf ne reine E-Servo? 😊

[@michael.l4]

Stufenbohrer isch leben

[@miwe9212]

Kann Snowi Flammen schießen

[@manuelschonenberger1052]

Mich würd intressieren wie die Pumpe angesteuert/verkabelt wird????

[@drifTaz]

Gibt’s auch ein Video zu. Wird nichts „gesteuert“, einfach + und - anschließen, Hebel umlegen und läuft.

[@wirdgelade]

Könnte man nicht einfach die Pumpe mit Öl füllen, dann die Anschlüsse zuschrauben und die Pumpe einfach so ohne Leitungen mitlaufen zu lassen? Wäre am einfachsten und die welle läuft dir durch das Öl in der Pumpe nicht ein. Einfach ein und Ausgang der Pumpe verbinden Hoffe das versteht man

[@drifTaz]

Dann wird das öl sehr schnell heiss und schmiert nicht mehr richtig. Der Grund warum die Pumpen auch bei normaler Nutzung immer kaputt gehen.

[@wirdgelade]

Dann lass doch einfach den alten servokühler und ausgleichsbehälter drin und lass sie im Kreis pumpen. Je mehr Öl desto länger bleibt das Öl "kühl" und der servokühler kühlt auch nochmal

[@drifTaz]

@@wirdgelade so viel Platz ist nicht.

[@jptechnik248]

Moin wo ist der Test von dem ganzen hat das funktioniert??

[@drifTaz]

Wird in 2 Wochen auf der Dtrecke getestet :) Probefahrt im Hof lief schonmal gut 👍🏼

[@jptechnik248]

@@drifTaz ist die Lenkung leichter oder besser ??

[@altangunaltan]

wann können wir mit teil 2 rechnen?

[@drifTaz]

Wenn ich Zeit finde die Sachen zu bauen 😅

[@MrLongbowhunter]

Des äsch oke. Was mit Willy los?

[@low_some_rider7835]

Grüße Tazo, wieder ein Geiles Video 😎👍🏼😎. Fals du noch Interesse an einem Individual "Riemenscheibenhalter" hast, hätte Bock auf den CNC Klumpen mit lagersitz und Welle. Würde dir da gerne was Fräsen und Drehen. Also wenn du willst kannst du dich gerne bei mir melden. Gruß Low_Some_Rider

[@louontour85]

Frag doch Chris wegen Lacken..

[@Wasserglas45]

Schon überlegt, einen elektrischen Lüfter hinter den Kühler zu bauen? Und dann mit einem Schalter im Innenraum verbinden, dass der zum Abkühlen läuft.

[@drifTaz]

War früher so verbaut, viskolüfter kühlt 300% mehr.

[@andrealbert1741]

Dann hattest kein gescheiten e-Lüfter 😀

[@drifTaz]

@@andrealbert1741 war ein Riesen Lüfter, mit Zarge. Zudem hab ich so mehr Platz. Und es ist schneller aus/eingebaut.

[@BMW6226]

Füll doch einfach öl in das alte Rein und Schweiß die Löscher zu Dan läuft es auch nicht trocken und das Problem wäre gelöst stopf die Löcher zu Dan sollte es doch 100 pro gehen es schmiert sich das selbst wenns gefühlt ist mit Öl

[@idevili5453]

Hier ist der "wann kommt wieder ein Track von tazo" Button ❤️

[@denisperthen4611]

So eine Pumpe ist wie ein wankel Motor aufgebaut