UMBRÍA DEL OSO 1/2

Winch y bloqueos nada más comenzar. 7 Toyotas y 1 Jeep luchando por llegar a la Umbría del Oso. Serán dos jornadas de aventuras, retos y paisajes que pondrán a prueba las máquinas y sus pilotos.

[@enriquemartinez8879]

Impresionante como siempre!!! con ganas de las 4 o 5 partes más, con una más no tenemos bastante!!

[@AventuriaExpediciones]

🤣🤣 pues Enrique, sólo hay una más

[@ZumbalacazanCuatroxCuatro]

👍👍

[@francrc9124]

Deseando ver el segundo capitulo 😍😉

[@albertosolaz4944]

Qué bien lo pasamos!!!

[@davidcanetecano3855]

Excelente vídeo, pero m da miedo ver las manos tan cerca del vinch funcionando

[@AventuriaExpediciones]

Tienes razón David, exceso de confianza. Un error

[@kronoshd5772]

Envidia sana!

[@AventuriaExpediciones]

Eso me pasa a mí cuando veo los vídeos de los demás!!!

[@vitajoadventure]

José colgáis las rutas que hacéis en Wikiloc ?

[@AventuriaExpediciones]

No, lo lamento, no se publican en ninguna plataforma

[@migueldiegorequenaclavijo4007]

Excelente video persona una pregunta que no tiene nada que ver en esto pero con los años que llevas de exp y las cosas que vas visto me gustaría consultarte, tirando un gr y61 3.0 de serie contra un 2.8 y61 de serie cual se llevaría a cual

[@AventuriaExpediciones]

Madre mía Miguel!!! Si fuese capaz de saber lo que me preguntas sería más que un adivino. Pero para que no pienses que no me quiero mojar ye daré mi opinión tal y como pides. Si se trata de dos vehículos de estricta serie, con la misma marca y modelo de neumático, igual estado de los mismos, las presiones iguales y realizando la prueba sobre el mismo tipo de superficie los dos vehículos, apostaría por el 2.8. Y digo esto no al azar, los bajos del 2.8 siempre han sido de más tirón que el del 3.0 pese a tener más caballos, y sé que mis palabras pueden ofender a más de uno, pero es así como creo que sería. Ahora bien, si el tipo de prueba fuese el recorrido de 500 metros con arranque en parado otro gallo cantaría. En fin, recuerda que no sé mucho de nada.

[@migueldiegorequenaclavijo4007]

@@AventuriaExpediciones yo también pienso que el 2.8 se llevaría al 3.0, son 2 cilindros más y el cambio más corto, gracias por tu opinión y buenos videos

[@davidcanetecano3855]

Un 4 cilíndricos tiene más bajos que un 6

[@migueldiegorequenaclavijo4007]

@@davidcanetecano3855 si pero el 6 aprieta más y tiene más huevos al fin y al cabo 6 cilindros no son 4

[@franciscopalmeroarrocha2121]

A nivel de bajos cual va mejor, el hdj100 o el hdj80 ?

[@AventuriaExpediciones]

El 80 sin duda, comprobado. Ahora bien, con una buena preparación de motor ya no sabría que decirte