Firmy transportowe i ich pracownicy to dojna krowa, świetne źródło finansowania budżetów państw i instytucji kontrolujących transport.
@tobiaszpasterski4812 жыл бұрын
Bzdura. Tylko pracownicy. Firmy transportowe współpracują i trzymają sztamę z aparatem terroru, reżimu, okupacji i represji. To prywatny kapitał wpływa, oddziaływa na politykę/legislację, naciska i wyraża swoją wolę, wysługują nią dla własnych korzyści/zysków, a ta tworzy wygodne, opłacalne, korzystne przepisy/prawo. Nie utożsamiaj, nie łącz, nie wiąż podmiotów gospodarczych działających, funkcjonujących, prosperujących na innych, swoich zasadach/prawach z pracownikami/niewolnikami. Kto jest na czyim garnuszku/łasce? Kto jest od kogo zależny?
@wilqths80612 жыл бұрын
@@tobiaszpasterski481 mówisz jedynie o globalnych firmach a kolega może bardziej myślał o firmach przeciętnych i jeżeli tak było to zgadzam się z Nim w 100%
@civic122 жыл бұрын
@@wilqths8061 Takie jest życie i nic z tym nie zrobimy , trzeba je przeżyć umrzeć i niech dalej sie inni martwią
@falcosaker2 жыл бұрын
A jakieś zachęty dla np.kierowców których nie ma i nie będzie a nie tylko kary i kary?To takie pytanie retoryczne.
@imin54042 жыл бұрын
Szmatławce piszą że kierowca zarabia 15000 miesięcznie
@bxsx65332 жыл бұрын
Dobry żart
@bombayystarachowice2 жыл бұрын
Tak. Brak konieczności posługiwania się językiem polskim😉
@NorbertB902 жыл бұрын
@@imin5404 też widziałem te brednie 😵
@imin54042 жыл бұрын
@@NorbertB90 Teraz nie mogę znaleźć tego "artykułu" ale namiaru na firmę która tyle płaci nie podali.
@grzegorzwrona63332 жыл бұрын
Jestem w transporcie od 1984 roku i z każdym rokiem żyje jak przestępca . Natomiast jak wracam spotykam kilku szczęśliwych bezrobotnych z browarkiem pod sklepikiem ... I zaczynam im zazdrościć ... 😏🤯
@Bartolome02 жыл бұрын
Droga wolna, kto ci broni być bezdomnym żulem? Chyba nigdy w żadnym środowisku nie spotkałem tylu narzekaczy co w transporcie. A najlepsi to są tacy co nigdy nigdzie indziej nie pracowali i myślą że wszędzie jest cudownie i się zarabia kokosy za nic nie robienie a kierowcy to mają najcięższą robotę na świecie.
@karolinapawlik83002 жыл бұрын
To spróbuj tego chleba i potem będziesz mógł tak mówić nie jeden taki cwaniaczek byl
@Bartolome02 жыл бұрын
@@karolinapawlik8300 Przecież jestem kierowcą xD Tylko chyba jednym z nielicznych który robił wcześniej w innej branży i może się obiektywnie wypowiedzieć a nie tylko narzekać. Wszystko ma swoje plusy i minusy.
@pawelborowiec72392 жыл бұрын
Niestety masz rację kolego i to jest smutna prawda...
@damians85922 жыл бұрын
@@Bartolome0 Wydaje mi się, że nie zrozumiałeś pewnego skrótu myślowego... Ja pracowałem w wielu innych branżach, w tym blisko 10 lat za biurkiem, i w pełni rozumiem, to co autor miał na myśli....
@freak16652 жыл бұрын
Ja tak patrzę że niedługo to niedość ze nie będzie komu jeździć to i sam transport przestanie się opłacać bo kary zjedzą przewoźników.
@ciezkitransport8522 жыл бұрын
Prędzej kierowców
@piotrjurek70912 жыл бұрын
Ech, gdyby tylko była jakakolwiek możliwość uniknięcia kar... Na przykład poprzez przestrzeganie przepisów...
@bombayystarachowice2 жыл бұрын
Brak wpisu to bardzo poważne przekroczenie które wpływa na bezpieczeństwo ruchu😉
@kamilwrz52252 жыл бұрын
Pierdolenie o szopenie.... Brak wpisu nie oznacza ze ktos zapierdalał 24h na dobę... Nieumiejętność obsługi tacho, tak bym to nazwał.
@tobiaszpasterski4812 жыл бұрын
Nawet nie wiesz jak bardzo. Domniemanie winności i automatyczne przypisanie usiłowania/dokonania masowego ludobójstwa/zabójstwa na drodze/w ruchu lądowym. Za PRL każdy kierowca był potencjalnym mordercą. Dzięki błogosławiono-zbawiennemu darowi/skarbowi zwanemu tachograf i przymusowemu/obowiązkowemu korzystaniu oraz dzięki powstaniu ITD mamy bezpieczny raj na ziemi, tej ziemi. Że mój ojciec się nie srał ze strachu i lęku bez tachografu i ITD to aż dziw bierze. Ja bym się srał non stop przed wyjazdem w trasę.🤣🤣
@ryszardczapski30582 жыл бұрын
W twoimprzypadku wpis to katorga. Chcą żeby jeszcze umieć pisać! Makabra!
@tobiaszpasterski4812 жыл бұрын
@@ryszardczapski3058 No i żeby wpisywać kiedy drogowa sraczka nawiedziła. Co za patola. O wszystkim informować, wszystko zgłaszać, wszystko wpisywać, bo jaśnie czcigodno-wielmożna patowładza tego sobie życzy, wymaga, żąda. Może jeszcze klękać, na twarz padać czy na baczność stawać przed patomajestatem? A może udowadniać, że nie jest się wielbłądem? :) Nie za wiele tych wymogów w postaci pozwoleń, orzeczeń, zgód, wpisów, rejestrów?😆🤣😂
@tobiaszpasterski4812 жыл бұрын
@@ryszardczapski3058 Przecież jaśnie czcigodno-wielmożno-błogosławiono-sakralno-natchniono-namaszczony patomejestat zasłużył na te dane/info i na prawo ich wymagania/żądania i pozyskiwania oraz gromadzenia :). Patomajestat interesuje nawet to, kiedy kto puści bąka. To też chce wiedzieć, znać by mieć pełny obraz, ogląd i wizję :)
@driver1pl2 жыл бұрын
Dlatego radzę wszystkim zdrowym na umyśle, by trzymać się jak najdalej od tego NIEPOWAŻNEGO "zawodu".
@Ghost-vw3ev2 жыл бұрын
w samo setno !
@Tomreas2 жыл бұрын
Czemu ? Wystarczy znaleźć firmę która płaci za dzień. Jedzic powoli ostrożnie i przestrzegać czasu jazdy i pracy czy to takie trudne. Ja pracuję 2 lata w firmie która płaci za dzień i codziennie ruszam sobie 4 rano 4 jadę 1h przerwy 4 jadę i pauza koniec pracy około 13/14stej. Następnego dnia 4 rano znowu start. Zawsze o tej porze są miejsca parkingowe. Strzały zazwyczaj dalekie przez całą Europę to wychodzi jeden załadunek i rozładunek w tygodniu. Nie pamiętam kiedy ostatnio zrobiłem jakieś wykroczenie. Może z 3 miesiące temu ale to z własnej głupoty.
@ukaszlinka4272 жыл бұрын
Dobrze ujęte też do tego doszłem po 6 latach wykonywania tego zawodu...
@marcinnie12152 жыл бұрын
@@Tomreas to daj namiar na tą firmę to się tam zatrudnię.
@wilqths80612 жыл бұрын
@@Tomreas znaleźć taką firmę np w okolicach Lublina, Białegostoku bez znajomości to praktycznie niemożliwe
@lukaslukas43502 жыл бұрын
Na zachętę 15 punktów za wyprzedzanie😀
@kamiljaworski83132 жыл бұрын
Ciekawi mnie tylko jedna rzecz mianowicie skoro prowadzenie pojazdu o 2 godziny więcej to poważne naruszenie a rząd wprowadza na pewien czas możliwość prowadzenia pojazdu do 11 to co to znaczy? Nagle kierowcy mniej się męczą? Jak to się do kierowcy który jeżdżę międzynarodówkę? Czy to po prostu jest pokazanie że jak jest potrzeba w państwie to możemy jeździć trochę dłużej a jak nie to za taką jazdę mandat?
@sewipl47362 жыл бұрын
do 11 ma byc jesli wracasz do domu i ci zabraknie a jak jedziesz na rozladunek czy cos to nadal masz normalna ilosc godzin
@tobiaszpasterski4812 жыл бұрын
Hahaha. Szkoda słów. Podpalić ten rząd i UE.
@martgorstek18512 жыл бұрын
@@sewipl4736 tak tylko pokaz np taki wydruk zabojadowi to się dowiesz ile to kosztuję
@pawes25052 жыл бұрын
@@sewipl4736 kolega Kamil pewnie ma na myśli wydłużenie czasu jazdy dziennej po kraju. Wprowadzili jak dobrze pamiętam do końca września.
@fh_grzehuu922 жыл бұрын
Mogą sobie wprowadzać do końca przyszłego lutego nawet i po 14 h jazdy dziennie i po 7 h bez krótkiej przerwy. Ja nic zmieniać nie zamierzam ano wydłużać. Uważam, że tak jak pracuje normalny kierowca to i tak jest o wiele więcej niż przeciętna. Nie jebło mnie na mózg, żeby to jeszcze wydłużać 🙋🏻♂️
@Lancelot1q2 жыл бұрын
A jak by tak wszyscy kierowcy umówili się na tygodniowy strajk? Może ktoś by docenił tą ciężką prace i rządy nie szukały by pieniędzy w naszych kieszeniach !!!
@chestbuster93142 жыл бұрын
Widziales kiedys w polsce strajk pracownikow w branzy ktora jest w 100% prywatna?
@edytakrukar21732 жыл бұрын
To kiedy od jutra czy jeszcze dziś.
@ryszardczapski30582 жыл бұрын
@@chestbuster9314 znasz kierowcę, który w Polsce jeździ prawidłowo? Takiego który na zachodzie jeździ prawidłowo? W Polsce jeździ jak chce , na zachodzie jeździ jak umie. Jak się włączy cb, to słychać, kogo uczyli jeździ, a kogo zdać egzamin. Nie chcę mi się pisać więcej, bo komu i po co!
@coctailzonee79152 жыл бұрын
56 dni ? najlepiej niech przechowują 365 dni na karcie, sami sobie będziecie te ładunki na plecach nosić
@Marcoantonio-jr7wo2 жыл бұрын
Pakiet mobilności to walka uni europejskiej z polskim transportem
@maxiking67162 жыл бұрын
Tylko Ci idioci sobie sprawy nie zdają ze bez polskiego transportu BE NL DE i F nie ogarnęły by się z transportem, oni praktycznie tylko u siebie po kraju jeżdżą i 50 km za swoją granice. Bez Polaków Hiszpanów Portugalczyków i Romów gówna by w święta jedli a nie mandarynki .
@Marcoantonio-jr7wo2 жыл бұрын
@@maxiking6716 zgadzam się z tobą ale dali nam równe szanse to teraz nas niszcza i w żadnej dziedzinie nie mamy równych szans bo wiedza co by bylo
@jacekplacek19342 жыл бұрын
Polskie firmy niszczą tylko rynek :)
@Marcoantonio-jr7wo2 жыл бұрын
@@jacekplacek1934 tak a Europa nie niszczy
@jacekplacek19342 жыл бұрын
@@Marcoantonio-jr7wo nie wytrzeżwiałeś jeszcze?
@johnnycadillac76412 жыл бұрын
Dzięki wielkie za cenne wiadomości!
@dinx34402 жыл бұрын
Czas pracy przewaliłem o dobę tak dobę i przy kontroli popatrzył na wydruk zaśmiał się i powiedział mandatu nie będzie jest opisany i podpisany a przy okazji podbity pieczątką przez kierownika zmiany celników .
@maciekb68372 жыл бұрын
Ciekawych rzeczy się z tego kanału dowiaduję.Trzymajcie tak dalej.
@piotrr22852 жыл бұрын
i potem płacz że kierowców nie ma i kto będzie towary woził xd
@bartekp.42922 жыл бұрын
Żebyś jeszcze dał link do tej listy w takiej formie jak na filmie to by było super 😁
@milion.kilometrow2 жыл бұрын
W ch.. sobie może włożyć te wydruki i opisy, w Austrii i tak maja na nie wyje.. przy kontroli jak zapytałem kasztana po co w takim razie to drukuje i opisuje to wzruszył ramionami i powiedział: on nic na to nie poradzi to jest przewinienie i tyle 🤦♂️
@MarCin-fu5lj2 жыл бұрын
Cześć, witam. Dzięki za materiał. Nadrabiam zaległości. Po raz kolejny mam wrażenie, że kary zaostrzane są pod pretekstem zwiększenia bezpieczeństwa, de facto by wyciągnąć kasę z kieszenie kierowców i firm, aby łatać dziurę w budżecie. I żeby nie wiem jak bardzo kierowca i firma chcieli jeździć zgodnie z prawem, to jest to coraz trudniejsze. Podwójne wydruki... Co to ma na celu? Marnowanie papieru by wycinać jeszcze więcej drzew?! To by się zgadzało. Pozdrawiam.
@jakubaugustyniak20662 жыл бұрын
Ciekawe kiedy ustawodawcy wpadna na to ze 15 h pracy i 9 h pauzy to troche nie ludzkie traktowanie ludzi ktorzy prowadzą 40 tonowe zestawy...
@michab34622 жыл бұрын
Dokładnie! Jestem tego samego zdania. Sam jeżdżę od 10 lat i się zastanawiam do kiedy będzie taki wyzysk kierowców. Jak ostatnio odczytałem artykuł o wydłużeniu w Polsce czasu jazdy o 2h do września to mnie zatkało. I nie mówię tu o pakiecie mobilności.
@stefankoslowski60509 ай бұрын
Problemem są takie tu many, które nie rozumieją przepisów. Nie ma 15 godzin pracy !!!! Natomiast , to 15 godzin, to jest tak zwana ''zmiana kierowcy'' (błrędnie nazywana pracą). Jak ci to przystępnie wytłumaczyć? Wiec tak. niemożna mieć w pietnastu godzinach 9 godzin jazdy 45 pauzy , a reszta na młotkach!!!!!. Pracy moze być tyle ile przewidują odrębne przepisy prawa pracy, ale nawet nowsze tachografy nie pozwolą ci zrbić więcej niz 12 godzin ''jazda+młotki".
@darekgruszewski66052 жыл бұрын
Na zachętę możesz bardzo szybko trafić do więzienia na bardzo wiele lat ,a ogólnie zarabiasz gowniane pieniądze ,które inni zarabiają na magazynie ,masz ograniczona ilość godzin pracy tygodniowo i co 5 lat musisz wydawać dużo kasy na prawko,kartę,CPC,lekarza ,wiec polecam prace jako kierowca
@Bartolome02 жыл бұрын
Nie wiem co trzeba robić i jak patologicznym być kierowcą żeby trafić do więzienia. Przestrzegaj przepisów to nic takiego się nie stanie. Pokaż mi gdzie niby na magazynie zarabiają jak kierowcy CE? Jak zarobią 2/3 tego to będzie super a najczęściej to z połowę, zresztą ja np. w życiu bym nie chciał pracować na magazynie nawet jakbym miał zarabiać więcej. No i jak dla ciebie wydanie tych paru stówek raz na 5 lat to taki wielki problem to może zostań bezdomnym żulem, wtedy nie będziesz miał żadnych wydatków oprócz taniego wina.
@pronqe2 жыл бұрын
@@Bartolome0 Do pierdla możesz trafić w każdej chwili. Pamiętaj, że będąc w ciężarówce jedną nogą jesteś w grobie a drugą w kryminale. Jeśli dochodzi do jakiegoś wypadku z udziałem ciężarówki to zawsze pierwsze co robią służby to zczytywanie tacho, jak wypadek był nawet nie z winy dużego to oni tak zrobią, że będzie to wina dużego.
@Bartolome02 жыл бұрын
@@pronqe Ja bym ci radził w ogóle z łóżka nie wstawać bo się może coś stać 😂 Nie przekraczaj czasu jazdy/pracy to nikt ci nie przyklepie wypadku nie z twojej winy.
@Lukasz12Lux Жыл бұрын
Co to są za błędy w 6:31 ? Ktos pomoze ? Bo mam takie same na wydruku
@SylwiaNowinska-xv8zc Жыл бұрын
Jeżeli chodzi o te kamerki na parkingach, to fajny pomysł jeżeli chodzi o złodziejka paliwa, namierzony by był od razu. I problem z tym by się lepiej rozwiązał niż się za to biorą mundurowi
@mrvajrro52822 жыл бұрын
Kolego ! Zrobisz odcinek o samochodach specjalnych ? Na co dzień jeżdżę w firmie która odbiera padnięte zwierzęta i nie wiem czy muszę używać kartę kierowcy czy jest przepis który mnie zwalanie z obowiązku używania karty kierowcy ? Skoro jeździmy około 12h dziennie, nie zwracając uwagi na czas jazdy, to jaki jest sens używania karty kierowcy ?
@zico96192 жыл бұрын
A dlaczego nie wezmą się za spedycję za handel frachtami i gonią kierowcę
@BananaShark1112 жыл бұрын
Moze zrobisz jakies video na temat transportu w usa?
@angelikabartela67402 жыл бұрын
A nie zostały czasem zmienione naruszenia względem pojazdu a nie kierowcy?.
@bratpit95902 жыл бұрын
Już rezygnuje z kierownicy idę na magazyn dostanę piwo od kierowców i więcej zarobie
@artur130712 жыл бұрын
W Angli teraz tak zrobili ze jak masz kat B to dostajesz odrazu b+e i odrazu po kat b mozesz robic C+e🙄jak widac braki maja spore
@andrzejrubacha9521 Жыл бұрын
Mijasz się z prawdą, bo co na placu manewrowym dvsa robią osobówki z przyczepami? Tak dla zabicia czasu i straty pieniędzy?
@Marcoantonio-jr7wo2 жыл бұрын
A gdzie w tym wszystkim prawo naturalne i wolność czlowieka
@ciolowski2 жыл бұрын
Słyszałem kiedyś o kierowcy który zrobił wydruk podczas kontroli na polecenie inspektora i za sam fakt zrobienia wydruku został ukarany. Czy to jest możliwe? Jakich poleceń podczas kontroli powinno się odmawiać?
@HighAngel2 жыл бұрын
Mam nadzieje ze takiej tyrani w UK czyli tym kraju gdzei jezdze i mieszkam nie beda wprowadzac... 56 dni...? bozszzz malo sie na kierowcach bogaca jeszcze : /
@maciejwisniewski7602 жыл бұрын
Pozdrawiam. :) Rozmawialiśmy w pierwszy dzień Master Truck. :)
@CplusEOmegaPilznovideoblog2 жыл бұрын
Pozdrowienia :)
@MisiekPorki2 жыл бұрын
Skoro są nowe tachografy z cyfrowym zapisem w czasie rzeczywistym i łącznością z centralą to po jakiego grzyba jeszcze codziennie drukować papier, to jest paranoja, niczym za starych tarczek.
@i.m.51812 жыл бұрын
W sumie popieram bo patologii transportowych jest w opór, ale rozumiem że ciężko jest naprawdę w ch..j . Kto jest winny temu ze dokręcają nam śrubę? My , kkierowcy bo na to im pozwalamy. A jest z kim rozmawiać?
@SentiBM2 жыл бұрын
Jest w ogóle sens robić wydruk i coś opisywać kiedy tacho zarejestrowało przekroczenie prędkości? DAF nie ostrzega wcześniej tylko od razu zapisuje przekroczenie. Dwa razy już mi się zdarzyło że auto bujnelo z górki do 92kmh (tempomat standardowo na 89+3...) a ja to przeoczyłem i nie hamowalem.
@Jarzys2 жыл бұрын
Nie ma sensu, ale ogólnie lepiej się pilnować
@andrzejrubacha9521 Жыл бұрын
92 km/h do głowy nie bierz, jakie to przekroczenie, jeździłem takimi co odcinają dopiero przy 95km/h a z górki nie będę pisał bo chcę mieć, prawo jazdy
@jansz74872 жыл бұрын
A kto się w końcu zainteresuje, nieżyciowym ograniczeniem prędkości w terenie niezabudowanym, do 70km/h, dla autobusów i cieżarówek. Przepis z zamierzchłego PRL.
@pronqe2 жыл бұрын
We Francji duży może latać 80 po zwykłych drogach, na autostradzie 90. A u Niemca dalej lata 70 i te ich słynne 60 na landzie 🤣
@alfredi2 жыл бұрын
Mam pytanie czy jak jeżdżę tylko po jednym kraju cały czas muszę wpisywać kraj rozpoczęcia?
@pawes25052 жыл бұрын
Tak
@szczepan_zygmunt83802 жыл бұрын
Codziennie...
@alfredi2 жыл бұрын
@@pawes2505 a na kursie mówili że nie trzeba jeśli lata się po jednym kraju?
@Zibi75x2 жыл бұрын
A jak karta jest w tacho?
@pawes25052 жыл бұрын
@@Zibi75x to też musisz wpisać kraj rozpoczęcia i zakończenia. Po prostu już nie robisz wpisu manualnego bo go nie ma.
@ciezkitransport8522 жыл бұрын
Co daje opisywanie wydruków jak za granicą nikt tego nie bierze pod uwagę bo nie zna języka i niewie co tam pisze....Miałem mnóstwo kontroli i przy wyjęciu wydruków odrazu kiwał głową żeby nie dawać bo to nic nieda.co ty bredzisz
@martgorstek18512 жыл бұрын
Dokładnie kolego ładnie miałem opisane wydruk a tu cyk , kontrola u zabojada 100 ojro. Także takue wydruki można robić jak się jezdzi wokół komina
@michab34622 жыл бұрын
Nie do końca jest tak jak piszesz . Faktem jest, że Francuz nie uzna żadnego wydruku, ale podczas mojej kontroli BAG trzy wydruki zostały uznane i nie nałożyli kary. W Rumunii było tak samo kiedy mnie sprawdzali. A w Koszalinie dostałem 200 zł mandatu posiadając wydruk i opis , za 4:33 prowadzenia.
@michab34622 жыл бұрын
A jeszcze jedno, ja opisuje w języku niemieckim i angielskim zawsze wydruk.
@jansz74872 жыл бұрын
@@michab3462 Najlepiej opisywać w Esperanto i zamiast przecinków wstawiać "ku...a".:)
@ciezkitransport8522 жыл бұрын
@@michab3462 Po rumuńsku już nie dałeś rady?
@czupakabrabros2 жыл бұрын
Spotkałem się z opinią że skoro jeżdżę po PL DE i CZ to dobrze jest zrobić opis po niemiecku i po czesku, wystarczy nawet google tłumacz, po to że jak tam nas zatrzymają to opis po polsku nic im nie mówi. Prawda to?
@Cizma12342 жыл бұрын
Z jednej strony ma to sens, z drugiej strony czemu inspektor nie może sobie sam przetłumaczyć? Wystarczy google tłumacz
@czupakabrabros2 жыл бұрын
@@Cizma1234 może lepiej im się trochę podlizać 😉
@martgorstek18512 жыл бұрын
@@Cizma1234 dokładnie nawet z automatu tłumaczy wujek gogle. Także zawsze coś znajdą na nas żeby ukarać taką prawda
@adrianx1602 жыл бұрын
Chyba bym ich wyśmiał (?) Ja opisuje w języku angielskim.
@pawes25052 жыл бұрын
Wydruk musisz opisać w którymś z języków UE. Gdzieś widziałem na to paragraf, ale na tą chwilę nie mogę znaleźć. Jeśli opiszesz po ukraińsku to nie uznają. Jeśli opiszesz po niemiecku to powinni uznać nawet w Hiszpanii. Oczywiście możesz też opisać wydruk w kilku językach.
@siersciuch80592 жыл бұрын
Kierowca straci pracę, to niecch wtedy urzędasy sobie wsiądą za kółko i rozwożą towar!
@grzegorzbajak27782 жыл бұрын
Kocham prowadzić ciężarówkę,ale ta masa przepisów patrzenie przez policję każdego niemal państwa i inspektorów na kierowcę jak przestępcę to koszmar. Łapuwkarstwo od Węgier na południe,kolejki na granicach. Jak oni szanują drugiego człowieka? Ludzie czy wy kiedyś się zaczniecie lubić? Chyba natura ludzka nosi w zarodku nienawiść. I zawsze jeden drugiemu wilkiem będzie.
@zbigniewbak64002 жыл бұрын
No właśnie jak to jest z tymi wydrukami czasem jazdy itp bo tak za granicą nikt a nikt niesprawdza wydruków jeśli idzie o male nagiecie czasu jazdy w Polsce za jedną minute przekroczenia co juz było to jako parkowanie i nawet niewidzialez że tacho przebiło mandacik dali dokladnie o 1 minute bo to już przemęczenie potem mamy koliduje jeździj jak najwięcej zegar jak z górmy teraz w Polsce znowu jakieś luzowania czasu jazdy są to co to jest do cholery zrobili z nas marionetki dla własnego widzimisię
@xman73592 жыл бұрын
Nie ma jak bzdurna biurokratyzacja wszystkiego i wszystkich. I tak malymi krokami wprowadzamy model chinski...punkty, punkciki, klasy, grupy, etc plus kary finansowe. Z roku na rok mam coraz wiekszy zwis na ten kraj.
@rafciors4192 жыл бұрын
Wykończyć chcą nas ale dobrze może wkoncu gdy naprawdę zacznie brakować kierowców to zaczną nas doceniać !
@klasykapolskiegohh87982 жыл бұрын
Nawymyslali przepisow jakbysmy sami byli urzednikami siedzacymi za biurkiem ktorzy moga wstac od tego biurka w każdej chwili żeby zakończyć pracę
@marcinhorowski16562 жыл бұрын
Nic nowego mandaty kary kary i mandaty a może tak uczciwa zapłata za pracę a nie dymanie na każdym kroku...
@jedrula.1245 Жыл бұрын
Tyle pierdolenia a nic o zarobkach. Ile kierowca powinien zarabiać w transporcie międzynarodowym. Jaka stawka czyli dniówka czy forma płatności od frachtu czy stawka kilometrowa czy jeszcze coś innego ??? Dlaczego na ten temat jest cisza ????
@driverdriver418 Жыл бұрын
No jak będą te 56 dni to już się nie będzie opłacało robić tych wydrukow
@mariuszklimczak1772 жыл бұрын
Panie, a jak jak ja miałem 10 naruszeń w ,,Prawie pracy kierowcy tj. Przekroczenie czasu jazdy itp.w ciągu 2 tygodni i gość mi wpisał 4.55 jazdy tylko i powiedział że było kilka wyciagniec karty i dalej jazda to co bym w Polandii dostał?Bo w Irlandii tylko ostrzeżenie, i dlatego wolę tutaj za ochlapy jeździć niż tam w waszej europce
@michajagielka88442 жыл бұрын
Strach siąść za fajere. A kiedy odcinek z klejenia rzepa na skrzyni? 🤔
@CplusEOmegaPilznovideoblog2 жыл бұрын
Było już: kzbin.info/www/bejne/kITdoWhtga2JgZo :)
@michalmichal31682 жыл бұрын
Ja nawet nic nie drukuje szkoda papieru 😂
@michaskwarek93652 жыл бұрын
Wescie co wy gadacie ludzi lapia na pykach innych kartach po pare razy firma dalej pracuje. 56 dni kontroli wstecz śmiech nie bedzie kierowcow wcale
@898992 жыл бұрын
A od 2024.... Tacho do tyłu 56 dni. I teraz gdzieś z góreczki nam zapisze 92km/h pojedziemy na Italie i 300e nie ma.
@wieslawgwiazda94512 жыл бұрын
Wam to wszystkie licencję powini zabrać. Zacznijcie normalnie ludzi zatrudniać. A nie jak niewolnikow
@marekmaszkowski92002 жыл бұрын
Myślę że kierowców będzie jeszcze mniej a transport to przejmą cwaniaki w zielonych busach z białą maską
@szajbusxd5832 жыл бұрын
Dobrze ze wystarczy się nauczyć przepisów a później już tylko się zarabia 🤭🤭🤭
@tobiaszpasterski4812 жыл бұрын
Nazarabia oj nazarabia na siatkę cebuli, a na zdrowie wyda wincyj cebul. Bilans zawsze minusowy. Tachostres kosztuje a spotkanie z ITD gestapo to sraczka stresowa murowana/gwarantowana. Tachostres ma swoją cenę, tylko nikt tego nie mówi.
@chestbuster93142 жыл бұрын
Powiedz to idiotom ktorzy lamia zakaz wyprzedzania bo spedytor powiedzial ze na firmie czekaja na towar🤣
@freak16652 жыл бұрын
Ja tak patrzę że niedługo to niedość ze nie będzie komu jeździć to i sam transport przestanie się opłacać bo kary zjedzą przewoźników.
@andrzej211112 жыл бұрын
Może o to właśnie chodzi rządowi. Już czekają firmy z Ukrainy.
@freak16652 жыл бұрын
@@andrzej21111 już nie zaganiajmy na Ukrainę wszystko rozchodzi się oto Hansowi i Heldze nie podobało się ze nasi transportowcy liczą mniej niż oni a ze mieli kilku znajomych w parlamencie to przepchali dupo ustawy co by im w interesach nie przeszkadzać
@tobiaszpasterski4812 жыл бұрын
@@freak1665 no proste, tylko udaje przyjaciela wszystkich europejczyków. a III rzesza rp słucha, trzyma się posłusznie, wykonuje wszelkie polecenia, zalecenia, instrukcje, dyrektywy, rozkazy IV rzeszy. dziękujemy III i IV rzeszy za okazaną troskę, opiekę, dbałość, zaangażowanie, wkład, zainteresowanie, udział w nasze "bezpieczeństwo" :). bez IV rzeszy byłby tu armagiedon z apokalipsią i z anarchą :)