Шумка жигуля по цене машины! Шумофф ВАЗ 2105 по системе Rolls-Royce!

Вот он, настоящий комфорт! Внутри много-много шумки, мало веса!
Сегодня речь пойдет о полной шумоизоляции #ваз2105 материалами бренда #шумофф!
В общем, будет несколько серий про шумоизоляцию. В конце оглашу смету и количество потраченных материалов!
Мой ВК - shoot.nike​​
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/shootcar/​​
Моя группа Вконтакте - shootcar​​
/
Мой ИНСТАГРАМ: a_1_e_k_s_e_i
По вопросам РЕКЛАМЫ и СОТРУДНИЧЕСТВА [e-mail]

[@user-en9kv1bm1l]

Стекла тонкие, через них звук хорошо проникать будет. Для хорошей звукоизоляции нужен двойной стеклопакет

[@andreika897]

Этот авто будет теплым,не шумным,музон шептать,а самое приятное для ушей это закрытие дверей,да и гнить будет меньше!под копот нужно добавить чего нибудь для тепла.

[@user-jg7zo8xb9h]

Ниразу не слышал чтобы в классике панель скрипела))) а вот моторный щит и арки надо хорошо проклеивать, с этим согласен

[@user-rv8tt4un6f]

Отлично! Люто плюсую годный ролик!!!

[@user-su2dn5nc9i]

Я тоже собираюсь так делать.Стоит?

[@Megatorick]

Сильно шум не уйдет, нет звукотражающей мембраны поверх шумопоглотителей, а она хорошо убирает шум, проверено на моей четверке.

[@BTR-80a]

А ля нойзблок?

[@balamutmahmut]

Линокромом шумь, правда двигло мощнее надо будет

[@user-tt7dx9rq5g]

Посмотрите какая дыра под ручником, и сколько оттуда звуков прилетает. Зашумить весь метал - это одно дело, а устранить источники шумов, продумать как закрыть все дыры - это другое дело....

[@user-om1rw5zn4g]

Я понял, ты тюнишь классику и зарабатываешь на этом

[@user-zi2ey4sm6r]

Сколько шумки потратил на машину напиши

[@ShootCar]

Я еще не посчитал до конца. Две пачки м4, пачку м3 , три пачки джокера. По одной пачке герметона, абсорбера, комфорт 6. Еще осталось примерно на пару элементов в калину)

[@BTR-80a]

@@ShootCar а герметон, абсорбер в пачке сколько листов?

[@MihailSimashev]

Непонятно зачем капот только проклеивать🤔 А вообще шумка это ускоренная смерть железу.

[@user-jg7zo8xb9h]

А зачем шумка на капоте с завода? Да и с чего решил про ускоренную смерть?

[@MihailSimashev]

@@user-jg7zo8xb9h на капоте с завода теплоизоляция. А смерть придет быстрее из за неизбежного попадания влаги и не высыхания под виброй. Проверено не одной машиной

[@psevdondon]

Медленное самоубийство. Бессмысленное дело и большая затрата времени, здоровья и денег на ерунду. Столько нервотрëпки и всë равно не будет тихо в салоне как не крутись. Легче купить нормальный автомобиль евро стандарта и езжай куда хочешь и кайфуй. И тихо и тепло в салоне, музыка играет. Пахнет новизной. Не прокурено и т.д. Я извиняюсь конечно за своë поведение и за свой комментарий. Удачи конечно же в твоей сборке и много много терпения.

[@user-roma-greenberg]

Нормальный автомобиль стоит денег и не малых по нынешним временам поэтому каждый довольствуется своими возможностями,ребята просто живут по средствам и все, плюс немного творческого подхода в свое удовольствие! Творчество не может быть лишней тратой времени и уж тем более медленным самоубийством, это вы перебрали конечно малость!

[@psevdondon]

@@user-roma-greenbergкак это не в деньгах вопрос если сам говоришь, что нормальный автомобиль стоит немалых денег по нынешним временам? Ну пусть довольствуются своими возможностями. Я что мешаю чтоли? Это их драгоценное время. И я не в праве им указывать и т.д. Крутят, вертят старое ведро? Ну и пусть крутят. Говорю же, удачи в сборке и много много терпения.

[@coverband3355]

Смысла от этого нет. Зазоры слишком большие)

[@ShootCar]

поправим)

[@user-od7lz6wc6u]

Забей на диги, делай 15 и или приоры. Хватит ты замтыл в одном жанре, уже не интересно.

[@MihailSimashev]

Жиги интереснее, 14/приора банально