Шумоизолирование Renault Duster

Во время эксплуатации вашего автомобиля,вы получаете помимо эмоций, ещё и износ компонентов автомобиля. Да,это неприятное явление,но без него в наше время невозможно. В моих видео я детально покажу,как заменить узел автомобиля,который истратил свой ресурс,а также некоторые моменты,которые приятно вас удивят если вы повторите их на своем авто!
Instagram GARAGE11RUS- ...
Спонсорство- Z814730498273/R034022564734/P593893229798
Для сотрудничества- [e-mail]
#Renault #Duster #RenaultDuster

[@maximus42456]

Вентиляционные отверстия в багажнике заклеевать нельзя, будут стекла запотевать и конденсат скапливаться.

[@РоманГорлов-т9к]

Сплен хоть и не является шупоизолирующим материалом, скорее больше тепло... НО, все шумоизолирующие и шумопоглощающие материалы ОБЯЗАТЕЛЬНО клеить сплошняком!!! Можно в стык с последующей проклейкой стыков плотным скотчем. В противном случае шумоизоляция не будет работать!!! За крылья минус! Да, и вентиляционные/технологические отверстия закатывать наглухо не желательно, ибо воздух должен ходить свободно!

[@СергейМельников-у7щ]

👍👌💪👋 свой Дастерюгу зашумил «вкруговую» за два дня. Использовал виброизолятор на битумной основе Шумофф четвёрку и звукоизолятор восьмёрочку. Закатывал валиком большими промеренноыми листами. Закатывал летом поэтому ничего не разогревал. В машине просто кайф!!!

[@d100l]

Фен поднял тучу пыли. Пардон, не пыль, а Dust.

[@Vanzzo161]

Растворитель не нужен, фен тоже не нужен при плюс 25 да еще и на улице под солнцем оно и так прилипает хорошо и мелкими кусками клеить пол года будешь, сделал шаблон с картонки вырезал с зазором на раскатку и за 10 минут раскатал одну низшу.

[@АлександрЛьянов]

Мощные дырки в багажнике закрывать не стоит, через них происходит уравнивание внутреннего и наружного давления. По простому, при закрытии, вы не получите компрессионный удар по ушам. В общем это вещь не бесполезная.

[@GARAGE11RUS]

Александр Льянов спасибо.

[@РоманГорлов-т9к]

Лайк конечно, но вибру достаточно клеить процентов на 60 от общей поверхности. Укатывать ее «обоями» совсем не обязательно - пустая трата денег и утяжеление конструкции. И прикатывать надо только на ровную плоскость миную усилители кузова и т.д. А в целом все правильно!

[@GARAGE11RUS]

Роман Горлов я люблю Принцип, кашу маслом не испортишь.))

[@РоманГорлов-т9к]

GARAGE11RUS это не та каша

[@ERROR404-k1j]

Залом крыши уже не рассосётся. Над ручкой виден был

[@АлАн-ж2ъ]

Класс! Я тоже об этор задумывался. Я боюсь представить, когда запланируете продавать авто, сколько оно будет стоить? Предположу, что дороже, чем покупалось новое )))

[@GARAGE11RUS]

АлАн увы но нет, цена будет рыночная, то есть средняя.

[@РоманГорлов-т9к]

АлАн да столько и будет, как все остальные!

[@АлАн-ж2ъ]

с авто просто всё возможное сделано ))) Доработано. Хоть им на завод всё это отправляй, пусть доплачивают за идеи и вносят коррективы! НО тут вопрос уже - цена вопроса...

[@GARAGE11RUS]

АлАн согласен.

[@АнатолийЗабелин-ч4х]

Здравствуйте. По теме шланга по уплотнению боковых стекол. Диаметр шланга не подскажете? Спасибо. Под тем роликом комменты отключены.

[@GARAGE11RUS]

Здравствуйте, вроде 10 мм, возможно больше, уже и не вспомню.

[@ДаулетКадыров-з5с]

Мужик я всегда писал коментах что ты красавчик, и ты им остаешься!..я точно такими способами делал шумку.респект...

[@TheNovyi]

Отличная работа! Себе также делал три года назад. Но потом понял, "поумнел", сплен - зло. Мало того что его хрен отдерешь, так он ещё самый что наиесть теплоизолятор. Оптимальный вариант для пола и багажника - вибра 4мм, бибитон или искусственный войлок и третьим слоем мембрана (Нойзблок), для крыши - вибра, бибитон (пятнистый прессованный поролон) или искусственный волок. Пластиковые детали с изнанки - выборочно вибра 1,5 - 2мм и такой материал, похож на черный поролон, названия разные у него (смартмат окрректор, битоплааст). Можно пирамидками можно и простой. Но сплен реально - ЗЛО!

[@АндрейКошкин-ц5м]

Кто то говорил что искусственный войлок хорошо впитывает влагу или конденсат. А это не есть хорошо.

[@Vanzzo161]

Потолок чисто от дождя и камазов, хочешь тишины клей всю машину. Или купи икс 5 чтоб ездит на комфорте

[@metalfiz]

Тоже полностью шумил свой Дастер. Эфект конечно есть, но всю картину портят ОЧЕНЬ тонкие стекла авто. Шум через них как проникал, так и проникает. А, учитывая площадь остекления, думаю понятно какую дыру в шумоизоляции невозможно закрыть(((

[@GARAGE11RUS]

metalfiz все правильно, стекла очень тонкие, очень дешёвое исполнение авто!

[@АндрейКиселев-с6л]

Можно использовать оконные уплотнители (черные резинки) для закладки снаружи в щели лобовухи, заднего стекла, боковых стекол багажника- эффект хоть и не большой но будет.

[@Vovchik5891]

Это виброизоляция, если я не ошибаюсь и клеится она с небольшим пробелами, а не стык в стык. За ней следует шумоизоляция.

[@РоманГорлов-т9к]

Все же поставлю дизлайк, без обид! Прежде чем сделать что то - изучите это максимально! А уж тем более если Вы снимаете про это и показываете людям! Я не говорю что все ужасно, просто много ошибок и потраченных в пустую материалов.

[@GARAGE11RUS]

Роман Горлов спасибо за честность. Давайте по факту, какие ошибки?

[@РоманГорлов-т9к]

GARAGE11RUS 1 вибра кладется на ровные поверхности и должна покрывать от 50 до 70 процентов площади детали! Можно клеить хоть в шахматном порядке. Не нужно класть вибру сплошняком и подсовывать ее под края и усилители кузова - это лишнее! 2 шумоизоляция наносится максимально одним куском! Если это не возможно - стыки нужно дополнительно проклеить. В противном случае она не работает! 3 не стоит закрывать технологические отверстия кузова!

[@РоманГорлов-т9к]

Mixa928 слушай, тут дядьки нормальные общаются, ни у кого ни каких обид и претензий. Делимся так сказать знаниями и т.д. Ты че хочешь то?))) Влез в чужой диалог, как бабка базарная)))

[@НиколайАшитко]

Материла и так мало . спасибо и за это )

[@DimokL82]

@@РоманГорлов-т9к ,лайк вам , за разбор ошибок, но и автору. Лично для меня было достаточно полезный идей. А за технологические отверстия , тоже мысль о необходимости заклеивать промелькнула. Именно за это вам лукос)))

[@klevets]

как для владельца Дастера ,Очень интересные видео, мне нравится ваши доработки, но производитель секономил просто на всьом, печально!

[@ВладимирКостылев-с3й]

А Вы пошли по пути от лёгкого к сложному, а точнее от легко доступного к трудно доступному? Я имею ввиду последовательность шумоизоляции деталей кузова. Смысл шумить крышу, если не изолированы наиболее шв нагруженные детали, например пол? Если только "набить руку"! Тогда да!

[@GARAGE11RUS]

Пол закатал позже, так что все закатоно)))) и музыку не слышно снаружи как у многих, и тихо в машине.

[@Сергей-г6ы9у]

Я еще в задание арки при зашумливании натолкал паролон, и под пластик задней двери натолкал

[@Сергей-г6ы9у]

А что за квадратная металлическая штуковина над задними амортами? Какую роль играют можно ссылку на видео

[@dmitriikh9620]

Наверно Вы имеете в виду подпорки для установки пластиковых боковин под полку. Я бы их моделином проклеил, чтобы пластик об них не гремел.

[@nenahliadau]

Реально блаженный чел с кучей свободного времени)))

[@GARAGE11RUS]

Еще один обреченный, брысь с канала!

[@ВикторъАлексеевъ]

Я вот все смотрю за Вами и думаю. Машину ВЫ купили рублей за 800000-900000, а "тюнинг" уже на 50000-100000. Лет через пять продавать будете за 600000 рублей, не жалко средств и трудов, или это хобби?

[@GARAGE11RUS]

Виктор Алексеев купил за 600, нет не жалко, приятно когда садится в салон человек, и спрашивает, новая? Я спрашиваю почему так решил, ну говорит не скрипит, тихо , приятно. Это мой быт, я в машине много времени провожу.

[@АлексейВикторов-ш2й]

GARAGE11RUS судя по видео вы больше проводите время за изменением конструкции автомобиля, это может и хорошо если это не переходит в навязчивость того что автомобиль требует постоянной доработки. Да и вот ещё что, думаю все ваши доработки цену автомобилю не подымут а может даже и снизят. А так конечно много полезного.

[@VGYell]

На крышу наклеен материал на основе какого-то битума. Летом в жару под прямыми солнечными лучами крыша (особенно тёмная) сильно нагревается. Этот битум не расплавится и не потечёт куда-нибудь? Какую он температуру держит?

[@GARAGE11RUS]

Ничего не потекло

[@wizardwizard2278]

1. Зачем вибру на крышу клеить маленькими кусками? Большими не судьба? Сплен уже лет 10 никто не использует....

[@GARAGE11RUS]

Вася Пупкин наверное потому что легче прогреть маленький кусок.

[@wizardwizard2278]

GARAGE11RUS ну хз , клеил большими кусками, с нагревом не было проблем.

[@джонмад]

потолок пришел в негодность

[@GARAGE11RUS]

джон мад с чего вдруг? Керхер его прекрасно отмыл, стоит как новый...

[@джонмад]

А вмятина в потолке? Сам думаю шумить 2мм вибропластом потолок

[@GARAGE11RUS]

джон мад вмятин не вижу, особенно после обработки паром.

[@джонмад]

ок

[@xray7826]

Все здорово интересно машина теперь реально улучшилась ну кроме упомянутого закрывания дверей .Так тоже откатал 4 года на дастере не шумил правда ничего вроде и так норм. материалы которые использовали не воняют в жару все таки крыша нагревается ?

[@GARAGE11RUS]

Гораздо тише, вони в салоне нет.

[@xray7826]

@@GARAGE11RUS Смотрел только что про мойку керхером жэсть .Я так понял машина не хозяйская не жалко.

[@GARAGE11RUS]

@@xray7826, не понял, моё видео про мойку керхером? Я не люблю мойки высокого давления.

[@ОльгаТакая-с6б]

Доброго времени суток!я так поняла ,что на потолке у вас 3 слоя легло-шумка,вибро и сплэн,верно?если так ,то от какого слоя по вашему мнению лучше отказаться,что бы не получилось много,но было эффективно?

[@GARAGE11RUS]

Ольга Такая доброго времени суток, делайте 2 слоя, вибро и сплен, и все будет ок.

[@ОльгаТакая-с6б]

спасибо,видео полезно

[@СергейРадченко-щ2х]

ооооооо ну когда жееее

[@Максим-э9г7н]

Молодец!

[@HaTaBcH257]

тут без мата не как !когда снимал потолок))))

[@mihail51]

Феном прогрей этот крепёж и вставь обратно, и также обратно погрел, нажал и вытащил, эту клипсу

[@Сергей-г6ы9у]

А сколько нужно материала и толщина вибры какая

[@GARAGE11RUS]

На пол можно бомбу от стп, на двери и потолок тоньше

[@user-su4ze5sd1w]

на потолке вибра а не шумка,,,..изрезал все в клочки.дроччилово..ВЫ видели хоть раз,,))как это делается????

[@GARAGE11RUS]

в б да ложи ты целым листом, в чем проблема?

[@romanduster]

Этот "блаженный" сломал весь потолок. Волгарь фуев. )))))) повеселил

[@GARAGE11RUS]

Roman Duster , голова у тебя сломана, приезжай, покажу тебе потолок.

[@GARAGE11RUS]

Roman Duster, много тут вас умников, один веселее другого, то Керхер потолок убил, то еще бред какой-то пишут такие как ты. Весело тут с тобой.

[@romanduster]

GARAGE11RUS заломы на потолке у тебя ,а не у меня.

[@Деда-ъ1н]

Ты бы не рылом светил, а показывал что делал...

[@balonnic]

Ну щас сабвуфер заиграет по другому

[@GARAGE11RUS]

денис михайлов я шумился до установки музыки.

[@СергейАверьянов-к5я]

Молодец лайк.удачи.у вас уже лето?.

[@GARAGE11RUS]

Сергей Аверьянов спасибо, нет, видео старое, не было возможности выложить. Ток руки дошли.

[@MultiMIRniy]

а двери внутри не шумил?

[@GARAGE11RUS]

MultiMIRniy это делал в первую очередь, остался пол.

[@ИванИванов-р4ь7з]

Спасибо! Очень интересно и познавательно.

[@НиколайЩербаков-щ3п]

у меня форд фьюжен покупал в 2008 за 450000 . ничего с ним не делал от слова СОВСЕМ . Не обрабатывал не селиконил не бронировал ничего не уплотнял не усиливал ...я просто на нём езжу . Нет ни то что ржавчины а даже рыжиков нет.А тут тачка за лям с лишнем и ещё ебли с ним на столько же

[@АлександрРыжков-ъ1х]

Тогда зачем это смотришь. Катайся на своем полуведре и радуйся, а бестолковыми советами не морочь голову владельцам Дастеров. Хорошее видео, кому надо скажет спасибо, а ты читай про свой форд и не лезь в Дастер.