Разобрали новый Renault Duster (2021)- Триумф румынских технологий;)

[@user-ee1wn5ns1l]

Спасибо Илья тебе и парням которые работали над этим роликом и Михаилу Станиславовичу с коллегами!

[@YellowPanamka]

Не у каждой машины за 4-5кк кузов так хорошо подготовлен к нашим условиям, мое уважение компании Renault.

[@TUMANOV.]

В 2012 году когда в РФ дебютировал Duster стоило целых 450 кило денег , за 9 лет 1,5 мульта , вот и считаем реальную инфляцию ! Классное видео ! 👍

[@lucasworktv]

Так дело не в инфляции! А в том что эти вёдра дорожают

[@djsharefullin9249]

Стоил от 450, теперь от 945. Теперь можно считать...

[@sseitz99]

@@lucasworktv в Европе за 10 лет примерно на 10-15%, что соответсвует 1-1,5% инфляции в год.

[@Live-vh1mm]

@@lucasworktv да не сильно то они дорожают. В 2013г Дастер стоил 18.500$, а сего 19.000$ При этом он стал лучше

[@ЕвгенийМихайлович-г9ь]

В долларах цена не изменилась, а в рублях более чем в 2 раза из этого выходит что однозначно инфляция

[@ОлегЛожкин-ф5н]

То чувство, когда пересматриваешь в 2023 году, и слышишь ценник миллион триста😅

[@АлексейБороздин-щ9и]

Ага! Если купил в 2020 за 1100000, а сегодня конец 2023 и сраный китаец ОТ 2500000 кровных ₽...

[@BAHOAlekseevich]

дайте два...)

[@АндрейАрбеков-й8ф]

То чувство, 2024 год нет в наличие б.у от 2 более менее живые варианты

[@nemesissanity8132]

Толщина ЛКП, Проверенный ДВС, Крепкий кузов, Клиренс, Полный привод, похоже, среди всего авторынка румыны единственные, кто прислушивается к приоритетам простых людей в выборе надежного, бюджетного автомобиля.

[@РусскийРоссиянин-р6е]

Кузов рвет у них. Слева сзади вверху. Нашел, блин, надёжный кузов...

[@aleksandrzaharov2438]

Ещё бы поставил новый 6ти ступенчатый классический автомат, тогда бы на все 100% удовлетворил потребности отечественного автолюбителя...

[@Игорь-в6я5й]

Шляпа полная через 3 месяца от покупки избавился.

[@nemesissanity8132]

@@РусскийРоссиянин-р6е Что там рвет "Слева сзади вверху" что вы с ним такого делаете, что его рвет? Знаком с первым дастером, с последующим, не знаю никого, кто бы жаловался на кузов. И судя по интонации вам есть, что противопоставить этому автомобилю за его цену и возможности?

[@дядька-ы3п]

@@nemesissanity8132 рвет у тех даунов, кто пытается доказать, что он крепче любого джипа.

[@smetankorzevic6647]

Да, и еще - поглаживание "ромбика" и натягивание перчатки Михал Станиславычем с его этакой шаловливой улыбкой на лице - достойно циклического мема в GIF или COUB. Достойный креатив! Браво!

[@JarDisvarine]

Лысый из Клубного Сервиса

[@Themetall1000]

максимально нежно как ладошкой по п..., гхм) эмблеме

[@MNTiger_]

на какой минуте это?

[@Themetall1000]

@@MNTiger_ 1:40

[@pavelkuznetsov1616]

Что за соub

[@vladimirskvortcov8257]

У Михаила Станиславовича аж глаз горит! Приятно работать с новым автомобилем, когда всё крутится и отворачивается)))

[@1891ALEXey]

Так наоборот не интересно (никаких полётов творческой мысли))

[@DmitriyK2012]

@@1891ALEXey Никаких болгарок и сварки)))

[@1891ALEXey]

@@DmitriyK2012 А также индукционные нагреватели, пневмо-ударники, различные заливки и жидкие компрессы (аммиак/нашатырный спирт, концентрат уксусной или ортофосфорной кислоты) и пр.

[@1891ALEXey]

@@alexdiver9809 Им можно подлезть далеко не ко всей гинекологии... Да и отданывать (срезать) зачастую противопоказано ;-)

[@smolovik100]

У Рено и через 15 лет все легко можно открутить, болит оцинкованые

[@akaserega]

Привет из 2023 года! Думаю у многих презрительная усмешка про Дастер сменилась молчаливым одобрением. Отличный авто за свои деньги, сдал Дастер 2014 , купил Дастер 2021 года и ни капли не жалею. Кому не заходит велком китайцы +1 млн если 4х4, с сомнительной ремонтопригодностью или добро пожаловать в ниву тревел. Лично меня эта машина никогда не подводила, да со своими болячками, а у бмв или тойот из нет?

[@An-DroiD]

У меня Дастер 13-го года с пробегом 204000 км. Я лично доволен им как слон. Не подводил. После этого обзора, вера в Дастеры даже где-то укрепилась. А ребята молодцы, чётко, без лишней воды рассказали и показали. Плюсую пальцем вверх!

[@professor-elevators]

Без лишней воды? 😂 Он ссыт со всех щелей !

[@Язлойчеловекясвойчеловек]

Ты, наверное, опрыск цыгана?!○рмян какой- нибудь?!)))/тьфу, нафуй!

[@romanmilkov7777]

Илюха настолько крут, что у него работает сам Стэтхэм

[@МихаилМоисеев-э8г]

В точку! Но больше похож на Вована из "реальных пацанов"

[@KAce888]

😁

[@СергейПалихов-ь6я]

Шутка № 1 на данном канале про гигантизм Ильи и про мелкие по сравнению с ним машины. Шутка № 2 про Стэтхема. Ну сколько можно баянистами быть? Разнообразьте юмор.

[@KAce888]

5:08 😁

[@АликПрозревший]

Не говори 😃😃😃

[@АлексейБудников-д3в]

Илья.Рад тебя видеть, и слышать.Клубный сервис рулит!!!Михаилу Станиславовичу респект!!!Молодцы ПАРНИ!!!

[@КириллШикунов]

Я я явно

[@vadimdegtyarev3545]

После просмотра данного видео и по совету друзей приобрёл себя аналогичную бричку для деловых и увеселительных автомобильных прогулок. Автомобилем весьма доволен. Рекомендую всячески !

[@35...45]

Спасибо что без мата и слов паразитов ✊ (приятно слышать и слушать)

[@ТатарскийФарт]

Есть жилетка Вассермана Есть штаны Илюхи Вместимость одинаковая😂😂😂

[@legionernazaret9461]

Вместимость штанов Илюхи - один Вассерман. Давно пора на значить в систему СИ

[@ИнжирИнженеров]

@@legionernazaret9461 не одна система - вассерман теоретик, Илья - практик

[@romirnov]

Нужен ролик про содержимое карманов штанов

[@ЭдМихалев]

Вассерман в одной штанине поместится

[@Syzyki9815]

А если сравнивать с Сузуки сх4 кто в плюсе?

[@АлексейГончаров-у7ш]

Отличные у Вас обзоры машин, очень доходчиво. Побольше бы таких прямолинейных людей. Надоели купленые обзорщики. Очень много задолизов, достали эти маркетологи. Очень нравиться Ваш советский подход к тематике роликов.

[@frogguz]

тся

[@АлексейМайков-й3т]

Леша,а ты в нарофоминске служил?

[@alexinal8514]

Прямо в точку, этим и подкупает)

[@RomManFilm]

Большинство автоблогеров хвалят этот авто. Думаю, стоит брать

[@lfvdsmfdmfgldflgkvgc]

Ах как эротично Илья провёл рукой по эмблеме! Полное воплощение фразы "По 3,14-зде ладошкой")))))

[@Oleg_48]

Как Лиса сказала, "вагинавоз".

[@ВладимирХидиров]

3,14 ваще зачёт 👍😂

[@lfvdsmfdmfgldflgkvgc]

@@ВладимирХидиров математика - царица наук!)))

[@ВанБадрэас]

@@Oleg_48 лиса примерила логотип😂

[@Al_aD_i_Mas]

Не смущает игла и нить на Тойотах? Шей, иголочка, шальная... Эээх, вороваечки... а машинки то, швейные!..

[@РавильКульмаметов]

1:46 это было шедеврально! Кто сколько раз смотрел? И интересно сколько раз Лиса смотрела?

[@ПавелПавлов-м3д]

Лиса, давно перестала информативно рассказывать про авто, только свои бабские ощущения, не интересно. Тут профи.

[@РавильКульмаметов]

Да кто спорит, Илья её четко подколол!

[@stason42rus]

@@ПавелПавлов-м3д да она и раньше не бибикала особо

[@васявасин-о8л]

я кста отписался от нее..

[@СофьяМатушкина-п9ы]

Вот бы с Лисой им вместе...Эм .. состыковаться ... обзорчик , так сказать , замутить

[@motonoob1942]

Илья, мб как нибудь снимете ликбез подробный по шумке? Чем отличаются материалы, почему туды один, а сюды другой, расход как посчитать и тд? Знаю, что инфы на просторах навалом, но Ваша подача, думаю будет интересна многим) Кому интересно, поднимайте коммент, чтоб Илья заметил)

[@w123991]

Для чего? Инфа представлена у производителя шумки, технология и процесс укладки. Плюсом около 100 кг на машину(средний показатель машина в круг) Если вы не можете посчитать площадь машины, обрабатываемой поверхности. То остальная информация для вас излишне.

[@stanlimarsh1035]

У тех же производителей, например stp на сайте есть калькулятор. Все подберет что нужно расчитает для разного бюджета и авто.

[@Zhilin1]

в группе в контакте Шумофф специалисты могут посчитать куда и сколько нужно материала

[@kmv413]

Да как то производителям доверие не такое. У них, у каждого: Наше - самое лучшее! Я б тоже с интересом послушал независимое мнение человека который занимается профессионально этим видом работ. И который может грамотно и доступно рассказать, что там сейчас нового и какие технологии в эконом/бюджет/топ сегменте. А может опять герленом самый топчик закатывать.) Зы. Досмотрел видос до конца. Обьектива не получится, там Шумофф уже замазался.

[@dinozavr5635]

Присоединяюсь.

[@karagenozis82]

За 10 лет владения дастером, понял, что нашему АвтоВАЗу до Румын, как до космоса к сожалению.

[@НиколайМаслов-х6с]

Это правда

[@ppk5998]

Полностью согласен,купил и ни жалею нива секунды.нива со своей проходимостью крутышка, но вой коробки, раздатки, мостов зае.. л от слова совсем😂😂😂

[@danryz1195]

@@ppk5998 15 лет ездил на иномарках не старых. и впервые купил нашу ниву тревел)) мне нравится все шумы и не бесят.

[@РориГрем]

Был у меня Дастер владел им 7,5 лет пробег где-то был около 145т.км.(я накотал).Вобщем мне не понравилось вернулся обратно к б/у японским "прулям".По проходимости претензий вообще нет да и быть не может! В остальном много вопросов но это по большей части к Московскому заводу АвтоФранс по их сборке авто и качеству комплектующих изделий.

[@karagenozis82]

@@РориГрем согласен. К нашей сборке вопросов море. Держут марку криворуки... Ну или держали😏

[@djgetman]

Михаил Станиславович настолько крут, что при сборке подрамника с кузовом, антифриз САМ ЗАТЕКАЕТ ОБРАТНО В ПАТРУБКИ)! Клубный сервис это круто, смотреть одно удовольствие! Спасибо, парни!

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Илья коснулся рукой ромбика, и из Дастера потекли технические жидкости)

[@ХагиВаги-ж9с]

Сквиртанул Дастер

[@РавильКульмаметов]

Так заметь как средний палец нырнул в эмблему

[@ЕвгенийМироненко-л9д]

😂 Рено кончила)

[@ЛунныйДэв]

Да здравствует вагинавоз! Ура товарищи🤣🤣🤣

[@ТатарскийФарт]

Когда отключают горячую воду в доме, Илья обнимает основную магистральную трубу,и нагревает её 😂😂😂

[@kot2724]

Илья с глушителем страшнее даже Папанова из бриллиантовой руки

[@ДмитрийТерехов-р7ъ]

У вас ус отклеился 🤣

[@ewgennnewgen8373]

@@ДмитрийТерехов-р7ъ Сспасибо!

[@yuka003]

С глушителем позвольте не согласиться. У меня логан, но подозреваю, что в дастере тоже самое. Поначалу показалось странным решением, но с другой стороны на моей машине узел отходил 12 лет. Зато никаких проблем (кроме кроншнейнов, конечно) за это время. Менять всю систему не надо. Когда выходит из строя элемент, просто распиливаем систему по нанесенным на заводе (!) меткам и меняем прогоревший элемент (у меня оборвалось по сварке трубы с глушителем) на новый и никаких проблем. Все встало как родное, ничего не сечет, ездим дальше. По цене в прошлом году за среднюю часть вышло 1500 руб со всеми хомутами (не оригинал конечно).

[@ba3803]

@@yuka003 так я и предполагал, что это защита румынских цыган от попыток съэкономить на нормпльномсервисе!, кстати я служил на флоте в моем призыве, был молдаванин, николай брага!, оч позитивныйи веселый парень!!!, играл на гармошкеи пел!, мне первыый год , казалось, что одну и ту же песню, оказалось,нет! здоровья николая!и долгих лет!, трюмному!!!, моя почта в профиле доступна!

[@ЕвгенийКиташов-х1ь]

@@ba3803, строго говоря "румыны" есть на каждом корабле ВМФ, несущем минно-торпедное вооружение. БЧ-3 и есть "румыны")))

[@СергейБордюгов-п4ю]

Спасибо Вам, Илья за исчерпывающий комментарий. Вы настоящий прфессионал своего дела. Никогда не слышал ни мата,ни оскорбления. Только суть вопроса. Это дорогого стоит,так держать! Успехов Вам,вашим коллегам и процветания

[@Nikolaev-M-4a]

Ведущему и команде успеха в делах и всех благ ! Вот это я понимаю обзор авто ! Молодцы !

[@РавильКульмаметов]

Как нежно и опытно Илья погладил по реношке ладошкой!

[@ДмитрийНиколаевич-я5в]

Ну так на реношке зря, что-ли, значек специальный, в виде штучки которую гладят))))

[@9_unknown]

Лису насмотрелся)

[@Al_aD_i_Mas]

@@ДмитрийНиколаевич-я5в ага, смешно, только ездят же кретины на кретинке и не жужу, хотя дустер в разы надёжнее и интереснее из-за универсальности. Да что говорить, даже спортэра менее правильный чем дустер.

[@РавильКульмаметов]

А вы заметили движения пальцев!

[@АлексейКочергин-ж1и]

@@ВасяШифер скорее как киску))

[@AG-vh7hk]

Илья Анатольевич, мой Вам поклон! Доброе делаете Дело!

[@adamguth3892]

💯👍

[@АлексейБороздин-щ9и]

Присоединяюсь к комментаторам-дастероводам! Сейчас 27.12.23г. Приобрёл Дастер дизель полный привод механику в феврале 2020. То бишь опыт эксплуатации почти 4года. Пробег составил 194000км. Да, моя "Дуся" не отстаивается в гараже. ТО не по регламенту, а через 10тыс.км. +- 1-2 тысячи. На 190000 замена задних сайлент-блоков + оба передних рычага. Хотя как по мне, так можно было ещё тысяч 10-15 пробежать. 2 замены ГРМ, согласно регламенту. По работе, проходимости, удобству, ночлегу в авто претензий быть не может! Автомобиль безотказный! Послушный! Надёжный! Из практически любого говна вывезет! На гололёде удержит! Как в народе говорят: вот во что должна была превратиться наша "Нива"! Опыт нивовода тоже имеется, но Дастер на три порядка выше! Очень обидно за наш автопром, что не хотят создавать такие автомобили! Дастер хорош для среднестатистического россиянина со всех сторон: По работе - пожалуйста! Прицеп, песок-цемент-дрова - пожалуйста! Хочешь на дальняк? Да без проблем! На трассе крейсер 120-130? В лёгкую!!! Урыть хама на бмв? Без проблем! Залезть в гавно и вытащить хозяина? Да запросто! Не взирая на нежную электромуфту заднего моста. Потерпит родная и вывезет! Хочешь романтическую ночь на природе с любимой женщиной? Ничего проще! 5минут и двухспальная кровать в любом приглянувшемся природном уголке! Хочешь в лесу, хочешь на пляже! До 2020 года не имел ни малейшего представления об этом автомобиле. Сегодня считаю, что роднее этого француза у меня только дети! 😊 Если Бог позволит произвести замену, то наверное только на вот такой Дастер, что в ролике. И ещё. Целиком и полностью согласен с автором! Илья вы правы! Этот автомобиль хорош тем, что до него ещё не добрались корявые говноручищи маркетологов, торчащие из жопы манагЕров! Для этих тварей наверное существует отдельный ад! Я надеюсь! Стараюсь смотреть ваши выпуски Илья! Верной дорогой идёте, товарищи! Продолжайте рассказывать про автомобили в вашей исключительной ироничной манере! Удачи Вам, Илья, и вашим ребятам! И большое Вам СПАСИБО! За проделанную работу! 👍

[@СофьяМатушкина-п9ы]

Всегда, не побоюсь этого слова, приятно и с улыбкой смотрю, фейерично отснятые видео дорогого друга моего Ильи! Даже если автомобиль сам по себе не интересен, но шарм и неподражаемое мастерство русской безматовой , в меру затейливой словесности ,подкупает оригинальностью и новизной на просторах интернета

[@stariypens1059]

Софья Матушкина, оч. точно! Нечего и добавить!

[@ba3803]

к сожалениюон не мой друг, но к его роликамо и к его манере разговаривать отношусь,крайне положительно!

[@dmitriy1768]

Разрешите докопаться:) : Выхлоп меняется частями. Есть на трубе выбитые точки - линии отреза. Соединяется труба потом спец хомутами. Ржавые привода и цапфы... Покажите мне разрушенный коррозией привод или цапфу!!!! А в остальном все как всегда по делу! Особенно про центральную консоль :)

[@ВиталийДуракин]

Хочу, но это мне надо этак 10лет работать ,чтобы он стал доступен...Не все из 90х сохранить здоровье смогли🤣🤣🤣

[@VLapin]

Было 2 дастера, но до этой версии. Остались только тёплые воспоминания. Хороший кроссовер за свои деньги был. Конечно, есть недостатки, у кого их нет. Но ни разу не подвёл.

[@ДмитрийШевченко-з6у]

Единственное что хотел бы сказать-едет только 1,3турбо там и то условно. А Дастер на дизеле не едет вообще никуда. Больше 13сек разгон. Если это едет, то дальше я вышел из чата

[@VLapin]

@@ДмитрийШевченко-з6у дастер не про "едет" конечно. Здесь спору нет. но вот сейчас, когда все завалило снегом, сижу я в мазде и вспоминаю про дастер))

[@ДмитрийШевченко-з6у]

@@VLapin а когда нет снега, он не нужен для асфальта. Вот собственно и все, а ездим по асфальту 90%временм

[@samael1987]

@@ДмитрийШевченко-з6у вы ниву тревел посмотрите)) 19 с разгон, они так и оставили этот дохлый двиг от старой нивы, машина стоит почти миллион... вот она не едет, а 13 сек это вполне себе ничего

[@ДмитрийШевченко-з6у]

@@samael1987 ну я на ней ехал у клиента 500метров. Не понравилось, но мы не могли развернуться, задняя передача просто не втыкалась минуту наверное. Было весело))) Не можешь придумать-спиз*и, хоть украли бы что-то у других производителей если совсем уж днище сами

[@valkilmer7558]

Выхлоп в запчасти поставляется частями, если внимательно посмотреть на трубу, там есть штампованные точки указывающие на место где отрезать и сочленять элементы в случае необходимости. доступны оригинальные хомуты крепления. Цельный выхлоп это чисто конвейерный вариант.

[@MrNAMEDME]

Думаю лет 10 этот выхлоп пробегает без замены каких-либо частей. А там дальше можно и распилить. Во всяком случае видел на 10ти летнем sang yong corrando достаточно целый выхлоп.

[@andrewzolnikov478]

Такая технология была в моей Skoda Fabia 2004 года выпуска. Там насечки для мест отреза и в каталоге значились хомуты. Данную процедуру я и проделал с помощью болгарки и хомута, когда задней банке пришел конец.

[@АлексейСушков-р1ч]

8 лет точно бегает, менял банку резонатора год назад. Замена была на итальянскую банку, так как Ижевская банка горит мес через 3.

[@iulianmunteanu9392]

важное уточнение, а то посоны как бы изящно обходят вопрос, сразу рубя приговор с плеча

[@анатолийчерных-ш7в]

@@АлексейСушков-р1ч , как следует искать такую банку? Тоже назрела необходимость менять. Или ссылочкой поделитесь пожалуйста, где заказывали.

[@ДмитрийЛюбимов-х2т]

Идеально - прозвучало 2 раза, так же - здОрово, прекрасно, неплохо, чудесный и даже Любима мной... столько Илья даже божественную Тойоту не хвалил))) однако😂

[@ИльназДед]

Фраза "поехали, парни" с каждым разом получается все лучше) Илья, тебе и всей твоей команде саламы из Казани!

[@АлександрБиг-п3ш]

сегодня 12 Апреля в 60е летие космолетов... эта фраза особенно актуальна!!!

[@ОлегДудкин-р3ц]

Илюша, чем больше смотрю твои разборы, тем больше возникает желание ходить пешком! Илье респект!

[@dmitryb2460]

Ходите пешком, это полезно. Слушайте больше автора 😂

[@РориГрем]

Общественный автотранспорт или такси! Кайф!👍

[@ВладимирМелешин-г5ц]

Как бывший владелец дизельного Дстера могу сказать, что Илья хорошо прошел по машине. Много конечно чего не рассказал хорошего, но тут ограничемние по времени. Очень рад, что машину не испортили. Дастер дизель - лучшая из представленных Дастеров.

[@Antoschka-ASG]

Согласен. И у меня два Рено Сценик 2 и Лагуна 2 с двигателями F9Q 1.9 dCi 120 л.с. Эти машины у меня уже как 10 и 8 лет. Двигателя надёжные, неприхотливые. Только двухмассовый маховик на одной менял и на двух менял форсунки и турбину. Минусов почти не вижу.

[@TheProlamer]

K9k, топливная Делфи у меня. Совет простой - каждый год менять топливный фильтр и не лить хреновый дизель. Иначе ой как аукнется...

[@Mulder77]

@@Antoschka-ASG Рено Сценик 2 родственник задолбался с электроникой,вечно что то глючит и ломается.

[@РусскийРоссиянин-р6е]

@@Antoschka-ASG сам ты двигателя...

[@Volkodav15]

@@Mulder77 что такое электрика вобще в сценике не знаю. Машина 06 года, ну совсем ничего не ломается и не глючит

[@user-brat-2]

Ген.дир. Автофрамоса вздохнул,утерев мокрой ладонью лоб. Илья дал добро на дастер! Покупать можете,если денег хватит:) Отснято топ!!!

[@kriket3639]

​@@АлександрАлександров-у1б =D

[@86RIE]

Жаль только Автофрамоса больше нет, давно уже выкупил Рено.

[@Nemir0ff2009]

@@АлександрАлександров-у1б теперь это не ОАО а ООО, а это согласись, совсем другие помидоры

[@Александр-о9и3к]

Гендиректор выдохнул посмотрев свежий обзор про Кia

[@ivankamranov5301]

Спасибо. То что надо нам, автолюбителям. Не какие то там "личные ощущения", а обоснованные заключения технического эксперта с наглядным препарированием этих железяк. Видеть то, что никогда не увидешь в автосалоне или на тест драйве. Факт!

[@Сергей-з1с7э]

Езжу на служебном Дастере , зимой отличная машина в снег и гололёд нормально идёт .

[@jupel-pupel]

Двое из ларца: "а вы что, за меня ещё и выводы будете делать?" -Ага...

[@Al_aD_i_Mas]

Илья не делает таких выводов... Спасибо Илье за обзор кулрэя с упоминанием старого маразматичного деда с автоматом без рожка!

[@СергейПалихов-ь6я]

Лайк, Михаилу Станиславовичу !

[@xoliochan8935]

После слов нежно и действий со значком я улыбнулся и получше устроился, а когда Стетхем одел перчатку у меня все сжалось... (шедеврально)

[@sergeysutyrin9574]

части выхлопной системы могут меняться отдельно!Отрезаеться нужнаячасть а новая крепится на хомуты!это заводское тех решение!

[@al-rpv5594]

Да ну !😅

[@vitalyvalochnik1802]

Насчет "целиковой" выхлопной, не знаю за дастер, а у сценика тоже была целая выхлопная, которая в определенных местах разрезалась при ремонте и ставились ремонтные муфты. Но за 20 лет не понадобилось даже заднюю банку менять - все из нержи и живее живых.

[@ВладСибирцев-я1и]

Кстати, Илья! Кадры с Михаилом и перчатками классно заходят в ролике - пиарь команду - вставляйте больше таких кадров - это добавляет шарма!

[@smetankorzevic6647]

Вот, я о том же! Очень красочно вышло) мем!

[@Leonidas70-p4c]

Если французы на автосборке поют Марсельезу,так какую песню поют их коллеги в России? "Эх, дубинушка, ухнем Эх, зелёная сама пойдёт, сама пойдёт Подёрнем, подёрнем да у-ухнем" ?!

[@sergeik.502]

Марсельезу не услышите, румыны французский не знают, это только для России рено.

[@Smoryadul_Veter]

На Автофрамосе, или как его там сейчас кличут, полно гастеров было пару-тройку лет назад. И пели они не гимн Франции и не русские народные...

[@trackertv4825]

Если на эмблеме п@зда, это не езда))))))))))))))))))

[@ВладСибирцев-я1и]

))) орнул )))

[@ПЕРВЫЙУКРОТИТЕЛЬХОМЯЧКОВ]

Чаушеску плачет.

[@СергейКуропятников-ж3е]

Спасибо парни за Ваш канал! Здоровья вам и близким, ну и конечно, ждём обзоров!

[@ЮрийСавчук-и9е]

Здоровья с лишним весом, не бывает.

[@Stanidir]

На удивление неплохой новый автомобиль за вменяемые деньги. Честное авто за конкурентную цену для тех, кто может потянуть финансово лямтриста. Спасибо, Илья, вам и вашей команде за вашу деятельность!

[@duelist86]

Илья у вас уникальный контент, дай Бог Вам здоровья!

[@hamzin]

Большой человек: "Цыганское решение" Румыны:🗿 🗿 🗿

[@BaBtist69]

Поездил немало на служебной. Отличная машина была, самая лучшая за свои деньги.

[@filantropfilantropovic4001]

Вы ребята нереальны: и посмеялся от сердца и "автокругозор" стал шире во всех смыслах. Ну а ведущему отдельный 👍за оригинальность и стиль

[@vislav8249]

Илья, благодарю за разборки авто, ОСОБЕННО за Крузаки и его родню. Вы единственный канал в РФ, кто показывает косяки кузовов таким сложным способом. Нет кузова, сгнил, авто на свалку.

[@IvanIvanov-xf7wp]

Полностью согласен! Нет таких каналов больше, один треп, а тут дело

[@МаксимПерепелица-ь7р]

Вы не обычный обыватель, Вы профессионал! Спасибо за громадную работу, которую выполняете Вы с командой. На многие насущные вопросы отвечаете.

[@crazzzy_chase]

Скромность человека красит

[@IvanIvanov-xf7wp]

Илья юридически подкован просто)

[@savvapn8595]

Двигатель ок. Сейчас езжу на Dacia Lodgy 2016 года, на спидометре 440000 км, менял только свечи накаливания и пару раз датчики. Также с этим же двигателем было пару - тройку Renault Grand Scenic, тоже хорошо за 400000 км пробега - полёт нормальный. Ещё и экономичный.

[@savvapn8595]

Автомобили эксплуатировались в Прибалтике, может диз.топливо чуток почище чем РФ, не знаю, хотя тоже бывает.. Масло с фильтрами менять своевременно, даже чаще, чем требуется. Например, у Рено Трафика 2017 года, 1,6 турбодизель, была рекомендация при нормальных условиях производить то ч/з 40000 км! Реально делали на 15000 - 20000, сейчас в строю, работает, пробег 400000 км. Менял недавно обе турбины, рулевую рейку, кое-что из темы egr. А так норм.

[@SergeyTiret]

А вы клапана на них регулировали вообще ?

[@PlasmaJuice]

Комент чтоб продвинуть нашего толстяка-здоровяка в тренды!;)

[@zonkedzzz7542]

Он не толстяк-у него кость широкая!☝️

[@cat-in-mask]

@@zonkedzzz7542 Это не кость. Это все штаны

[@Alex_Gr0m_0v]

@@cat-in-mask это не шатаны, это душа у него большая)

[@cat-in-mask]

@@Alex_Gr0m_0v само собой)

[@ВадимБубенко-э3п]

Просто жопа медвежачья 😂😂😂😂

[@АртемФедотенков-п6с]

Спасибо друзья, что разбираете тачки для нас! Это важно и мы Вам благодарны!

[@LBT-LOGIST]

Настоящий актер! "И сделаем это максимально нежно! " 😁

[@ЕвгенийИгнашкин-г6ж]

Потрясающе! Ребята такого подробного анализа я ещё не видел! Вот это - ДА ! МОЛОДЦЫ !

[@alexander7513]

Когда,Илья,взял в руки,глушитель,почему-то вспомнил фильм"Брилиантовая рука"

[@ВасилийБоровик-э9з]

Главное, чтоб ус у кого -нибудь не отклеился

[@Дауж-р8ш]

Как всегда, самому лучшему, популярному, непревзойденному специалисту ЮТУБа по сбору-разбору новых авто, Михаилу Станиславовичу, лайк! Спасибо, за твою не легкую, не простую, творческую работу!

[@dimdinich173]

Семь раз вспомнил наших братьев конокрадов, любит Илья цыган... А довольно-свирепый взгляд Михаила Станиславовича припомнил старого,доброго Фредди К.

[@ALeXeY58]

Сейчас такой прошлогодний авто один в один стоит на 1 миллион больше. Вовремя я купил)

[@militaristss]

Спасибо "Клубному Сервису" за работу на благо всех , кому это нужно!!! Спасибо Магистру за содержательный контент, хороший юмор и правильную речь, без заумей и мата! Красиво , приятно смотреть и слушать!!! С праздником Благовещения Вас, мира и здоровья!!!

[@leeshusan4576]

- Одно слово- румын! - Так он же француз. -Да?! А какая разница?)))

[@olegkalenik8434]

Ага, "француз")))...мамалыжные технологии😀😀😀

[@dimarhbelomorov8274]

@@olegkalenik8434 Я был бы не против, чтобы наш автопром исполнил что-то похожее на эту румынскую Дусю, а не очередную Шниву с прожорливым мотором на 80 лошаденок и воющей трансмиссией. Напомню просто, что вой трансмиссии на Ниве не устранили с 1977 (Карл!!!) года.

[@Гриха-ц2л]

Михаил Станиславович уже звезда Ютуба! Приятно смотреть на работу специалиста.

[@tonshopenoof2425]

Первый дастер был вещью - отличный аппарат. Не убиваемый и неприхотливый движок K4M, подстать ему пятиступка, простота в обслуживание, а главное он тогда стоил в комплектации комфорт 600 с небольшим тысяч. Это просто была бомба, очереди растянулись на пол года тогда за ним. Родственник до сих пор гоняет на 1 поколении Дастера, (1.6 передний привод) за 9 лет менял только расходники.

[@AndrewSavvateew]

Прожорливый двигатель

[@ЕвгенийХитров-м7у]

Спасибо Илья! Хозяин Дастера, вы и ваша команда молодцы! Спасибо за проект. Честно говоря, захотелось купить новый Дастер

[@АлексейЧернов-ь6й]

Михаил Станиславович любит своё дело, с адским удовольствием разбирает авто

[@ДмитрийВасюков-о4я]

Авто-мясник! Обвальщик авто-туш!)))

[@m4rfa]

То чувство, когда у тебя нет машины, но ты точно знаешь кому доверишь её разобрать и устранить косяки завода.

[@ЛёхаКома-э7о]

Итересно сколько это удовольствие стоит?

[@rayman4x4]

Скорее ты поймаешь косяки при разборке-сборке салона в виде отломанных креплений, клипс, царапин и т.д.

[@AutoPro102]

Дастер давно доказал, что в умелых руках способен на многое

[@ПппРрр-т8ж]

вы смысл сказанного вами попробуйте понять, и увидите, что не дастер доказал, а Умелые Руки... которые на любых дровах докажут и покажут, на что, те, способны. следует подучить русский, поскольку нечеткое изложение своей мысли, может ищущих склонить в неверную, при выборе сторону. и купит порядочныц россиянин этот дастер, который 10 15 лет никогда не проездиет... мяса не хватит ни ресурса.

[@Forest_Marksman]

@@ПппРрр-т8ж прочитал ваш комментарий и ещё раз убедился, кто больше умничает, сам более нуждается в советах.

[@yucca60]

@@Forest_Marksman Правильно. Совет тут один - прежде, чем отдавать свои кровные, посмотрите еще хотя бы несколько обзоров по этой железяке...особенно о кузовных работах.

[@lucasworktv]

На более медленное гниение

[@ЧеловекЧеловек-н1у]

@@yucca60 ну расскажи мне про кузовню) Человеку который на дастере перевертыше крышу другую приваривал)

[@Stantube1000]

Так выглядит собеседование у Ильи: разобрать и потом собрать самостоятельно новый Дастер. )

[@margretheeriksson232]

Отличный автомобиль, спасибо за обзор! Долго думал, брать или не брать - теперь точно возьму, при том скорее всего турбированный вариант!

[@kriket3639]

бензин? я вот его заказал....думаю теперь, правильно ли поступил)))

[@dymitriuss.8861]

@@kriket3639 Это смотря сколько планируется на нем отъездить. Если 100-120 тыс и поменять на следующий, то проблем быть не должно.

[@123trololoooo]

@@kriket3639 и как ?? Как этот проблемный безно турбо ДВС

[@yaroslavkrymov9955]

I work in a well paid job in IT Sales in Canada 🇨🇦. I always loved cars and find your content very educational. No one does what you guys do when describing cars. In Canada we all drive automatic cars and live in huge houses just like in the US. Very few people understand how cars are made or work. Thank you for the great content. Yari

[@ProHuman_world]

Ярослав, успели забыть Русский язык?

[@zonkedzzz7542]

@@ProHuman_world дык! Он жа живёт в хьюдьж хауз...)))

[@user-maya74]

@@zonkedzzz7542 🤩😂

[@KAce888]

@@ProHuman_world русской раскладки нет и не может на родном написать

[@ivandrago1539]

Илья - полиглот, всё поймёт!) Пишите теперь на китайском)))

[@arnaulfeike1474]

Я ухожу на пенсию в следующем месяце. И я немного нервничаю из-за того, как не отставать от своих детей.

[@arnaulfeike1474]

пожалуйста, что вы подразумеваете под торговлей?

[@ferdihendrik8086]

Я думаю, что наткнулся на это имя, Джозеф Сабатье, когда работал над рекламными щитами, и что касается его эффективности, как с ним можно связаться, пожалуйста?

[@eugeniozapacosta6390]

Так приятно видеть, что вы пришли сюда, чтобы выразить Джозефу Сабатье глубокую признательность. Начать инвестировать в криптовалюту было лучшим решением, которое я когда-либо принимал, а встреча с мистером Джоном была лучшим, что когда-либо со мной случалось. Мои успехи продолжают поступать, и я более благодарен.

[@BnrRBDETT]

Можно торговать героином или людьми !!!

[@dencarden]

Такая ненавязчивая реклама

[@MvinStudio]

Не прибедняйтесь))) уж лучше прислушаюсь к вашему обывательскому мнению, чем к некоторым горе-экпертным)))

[@НавиИванович]

Не ожидал от Дастера такого качества... Спасибо, Илья!

[@Владлен-х9я]

хорошее авто-еще бы стоило 800к рубасов а не 1.5 к рублей)

[@Genek_Logunov83]

Технология не плохая, только сборка хромает, принимал участие на заводе по запуску это авто. В общем технологический процесс линии сборки хороший, но текучка на линии сборки всё портит.

[@СтаниславДемот]

@@Genek_Logunov83 А причина текучки как обычно банальна - хрен вы там "разбогатеете"!

[@vser5090]

@@Genek_Logunov83 Сборка и есть - технология..как можно делить сборку и разработку ? Все управляется системой Качества СОЗНАТЕЛЬНО..!

[@azbuka3613]

Ничего в автомобилях не понимаю, только вожу, но смотреть Ваши ролики весьма интересно! Спасибо!

[@НиколайЧернышев-д1ь]

Очень интересный обзор, очень информативный. Илья умница, приятно слушать без не нужных, заумностей!

[@alexunderpc8664]

-Одним словом Румын ! -Так он француз !! -Какая разница ?...

[@engineer_ufa]

Эти цитаты из брата всегда а тему

[@ВасилийБоровик-э9з]

Супер фильм вспомнили лайк вам и уважение за память об фильмах БРАТ и БРАТ 2 привет из Беларуси.

[@ГражданинСССР-д7э]

Ага, "слащавый какой то"

[@Sensay78]

Подкрашеный весь...

[@alexunderpc8664]

@@romanramon3807 А какая разница ?!)))))))

[@mikkitime]

Ребята вы Монстры, такой объем работы это жесть, Михаилу и Дмитрию респект

[@АльбертШайхутдинов-н6к]

Блин все так заманчиво выглядит, но так далеко! Так хочется приехать в клубный сервис, отдать свое авто, с уверенностью того,что данные ребята порадуют всех! А особенно авто конечно и подписчиков!

[@КернМихаил]

Выхлопная труба меняется по частям .В моём бмв тоже все было цельно.После прогоания задней бочки её срзали на фирменом автовекрштате и поставили запасную деталь.

[@Goloversum]

Насколько я плевался на всех блогеров с этими шторками, ну достали просто. А Илья так ненавязчиво рассказал и захотелось их купить)))

[@caffman6836]

После просмотра про этого Дустера начинаю думать что Хавал очень даже неплохо сделан)

[@lucasworktv]

Хавал вообще огонь!

[@alexanderpyshkin5290]

Есть знакомые которые как раз продавали Дастер и покупали Ховер. Каждому свое

[@ДмитрийКарманов-с7м]

Согласен

[@Север-Юг-щ6э]

Какой из них?

[@lucasworktv]

@@Север-Юг-щ6э все

[@SurgeoN333]

Вечно можно смотреть на 3 вещи огонь, вода и как Илья разбирает новую машину.

[@0_o726]

... и как Илья Александрович с Михаилом Станиславовичем и Дмитрием Николаевичем разбирают машину.

[@DuncanMacLeod-kv2hz]

Владею таким автомобилем с 2018-го. И в офф-роудах лазил, и в песочных карьерах носился и прыгал всеми колесами на полном газу и в такси работал долго. Сейчас по истечению шести лет и более 100к пробега могу сказать что автомобиль очень достойный. Он заслужил моего уважения. И я понимаю многих владельцев этих автомобилей которые продав спустя годы свой старенький дастер, берут снова новый Дастер. Плюсы: 1)Оцинкованный кузов снаружи и промавиленный внутри, днище обработанно и все с завода! 2) Серьезная проходимость и возможность тюнинга(например блоки, лифт, высокий профиль резины). 3) Ходовая очень живучая. 4) хорошие движки, большой ресурс при должном обслуживании и эксплуатации. 5) Цена авто и цены на запчасти. 6) брутальный внешний вид всех кузовов( делайте скидку на года разработок и бюджетную цену) 7) Практичный автомобиль 8) Максимально ликвидный автомобиль. Минусы: 1) Надо допиливать мелкие болячки по лкп (задние крылья пескоструются, кромка крышки багажника трёт лак, уплатнители трут). Нужно клеить бронь пленку в проблемных местах. 2) отсутствуют банальных мелочей (жабо, внутренние накладки багажника, отсутствует подлокотник, отсутствие нормальной музыки, мало отсеков под мелочи) 3) аскетичный салон из дешового пластика. 4) жесткость кузова слабоватая,Если борщить с диагоналками можно увидеть трещинки сзади на водостоках крыши, на герметике. 5) не обслуживаемые крестовины кардана. Я менял крестовины на 109т.км. т.ч.в целом норм, но дороговато выходит. 6) барабаны сзади вместо дисковых тормозов. 7) не очень удобные сидушки сиденья. 8) дурацкая кнопка открывания пятой двери которая зимой тупо замерзает Итог: несмотря на огрехи в мелочах, в глобальных моментах автомобиль на редкость долговечный и проходимый. К нему привязываешься. Я бы не задумываясь купил бы снова такой же автомобиль. Надеюсь дастеры вернутся на наш рынок по адекватной цене. А пока что езжу и радуюсь на своем )

[@LevkoDurko-ly1fn]

The best résumé for the video clip! Thank U Sir!!! ©

[@АлексейДымов-м7ц]

Дастер хорош, который раз в этом убеждаюсь. Спасибо за интересный обзор! На следующей неделе пойду на тест-драйв и буду уже определятся какую взять комплектацию)

[@АнтонКурилов-б5ц]

В автосалоне подойди к любому новому дастеру и посмотри в канавку на стыке заднего крыла и крыши, самый край крыши сзади , прям в канавке, увидишь там мелкие трещины по всей канавке , это о "крепком логановском кузове-который ведет), затем опусти свой взор под задний бампер и посмотри на ржавые барабаны и рычаги задних колес(это в салоне на новом авто), затем спроси перестал ли покрываться льдом угол стекла со стороны пассажиры зимой в салоне( у меня на авто 2018 года эта проблема была) , посмотри между капотом и передним стеклом, стали устанавливать ли (жабо), если там голый метал-то будешь выгребать листья с печки( а он там голый), Еще раз прокатись на ужасной 6 ст. МКПП, именно по городу , прям по светофорам, и уйди с этого автосалона в сало Хендай, купи нормальную крету на 6 ст. АКММ 2.0 литра 150 ЛС-с расходом не выше 8 литров , БОЛЬШИМ САЛОНОМ(А ОН БОЛЬШЕ И ШИРЕ) и просто катайся 5 лет без единой проблемы- я поступил именно так, а дастер продал через 3 месяца. + В Крете в базе идет ЕСП и все дисковые тормоза -а в дустере нет ЕСП и старые барабаны ! А без ЕСП Дустер это гроб - по интересуйся на форуме по этой теме, я бывший владелец-я это знаю! Ну и на последок - глянь на пороги со стороны салона-стали ли ставить пластик или порог прикрыт позорным ковролином как на ОКЕ-? +поверь, просто послушай совет - ПРОКАТИСЬ на КРЕТЕ! именно после ДУСТЕРА--КРЕТА это космос. И еще крета 1.6 АКПП- с места и на дальняк на колени ставит Дустера с двигателем 2.0., а про 2 литровую крету я вообще молчу -РАКЕТА!

[@jackeno5225]

@@АнтонКурилов-б5ц да не гони пургу. Эти трещины побеждены ещё в древнем 2014-м, ЕСП сейчас во всех Дастерах в базе, тебе ли не знать. Кто берет Дастеры, прекрасно понимают, что ни одна Крета такого полного привода с клиренсом и в помине не имела. Жабо, пластик, размеры салона- это кому что надо. А задиры, а капремонт двигана после 60000, на твоей хваленой Крете, забыл написать, а про подвеску Дастера не упомянул, которой похрену при какой дороге и с какой скоростью наваливать? Не? Я с отличии от тебя все это пишу как эксплуататор 3 Дастеров с общим пробегом более 460 000 км. И ради прикола, стартани на своей Крете-Ракете с 1,3 турбовым Дастером, вот просто интересно, какие твои впечатления будут. Кто кого? А рычаги с барабанами можно красочкой за 200 рублей разок пшикнуть, если это так критично и забыть на пару лет, а можно и так оставить, ни на что это вообще не влияет. Тормоза у Дастера нормальные, их хватает за глаза, несмотря на барабаны.

[@АнтонКурилов-б5ц]

@@jackeno5225 о владелец этого ведра появился- служебное авто(Дустер)2019 год-трещины по обеим сторонам! Что там с АКПП -появилось что нибудь современное? или так и идет 4 ст. АКПП-? дисковые тормоза поставили на заднюю ось-или все как на Лохане? пороги пластиком в салоне стали прикрывать? или тряпочка как на ОКЕ? Краш тест в индии 0-звезд, главное в нашей стране за магарыч аж 3 взяла:)-мне то не нужно я это ведро знаю! Про линзованну оптику-в 21 веке Румын не в курсе? В ютубе есть видео по ремонту кузовов этого ведра-так там все по полочкам разложили, нет ни усеиения со стороны стоек боковых, нет усиления в багажном отсеке-это банка консервная. Жабо и пластик в салоне-это не кому что надо-это ДОЛЖНО стоять в современном авто-глянь хоть на ЛАДУ Весту -она на 100 голов современнее во всем!

[@sergaroman7844]

Выхлопная система, в оригинале, меняется отдельными частями(сажевик,катализатор,глушитель...) Но с завода устанавливается как одна, цельная деталь. Не нужно вводить зрителей в заблуждение

[@ГалкинАлександр-е1ж]

Ну кто туговат на серое вещество, тот будет преобретать весь выхлоп целиком. Кто по умней, выкинет зажевик и в варит трубу.

[@romank4071]

@@ГалкинАлександр-е1ж нужно вваривать не трубу, а пламягаситель. и гофру заменить.

[@fenderkon58]

Весь выхлоп не идёт как запчасть, только частями. И ни чего не вариться, идут специальные хомуты. Мне по гарантии каталь меняли, тоже думал заменять весь выхлоп в сборе - хренушки, врезали часть на хомутах и все, поехал дальше.

[@Владимир-н1ю7к]

Илья, ну разбери хоть одного немца в конце концов. Тигуан или Кодьяк, например. Интересно насколько он лучше сделан чем румын и лучше ли...

[@ДмитрийВасильевич-л2х]

Я думаю вся фишка в ромбике как то раз потёр так расход в половину упал теперь всегда так делаю по вашему совету 🤭😊

[@АлександрЛукашин-и5ъ]

Так нежно, по отцовски, отшлепал её ладошкой.))) Лайк от души.

[@alekc_gs]

Владел первым дастером. Отличная машина, без проблем 130т. км. Продавая почти плакал

[@user-gonzo1964]

плакали от радости,что конец мучениям.

[@alekc_gs]

@@user-gonzo1964 я же написал, что отличная машина. Мучения тут не причем

[@Alex-bx3ed]

@@user-gonzo1964 Главное вовремя сплавить ведро, иначе большие убытки.

[@тотещеНефёдов]

вовремя сплавил, второй хозяин намучается, т.к. пора менять пол машины!

[@КомиллаваАлишерМмб]

Илья ,Вы молодец.. хорошо ведёте передачу, не знаю как другим,у Вас богатая речь,без матов, без ммм,ээээ,👍🏻 отдельный респект Михаилу Станиславовичу и его напарнику.(имя забыл) Удачи Вашему сервизу,процветания, по больше благодарных клиентов..

[@Металлюга]

ага пиздато мне тож нравиться

[@andreisorokine4223]

@@Металлюга ваще ахуительно))

[@AN-xu7eb]

Основательно Вы подходите к вопросу шумоизоляции. А проводилась ли какая-то объективизация данных? Я имею ввиду инструментальные замеры уровня шума при помощи приборов до и после шумоизоляции?

[@dmitryk7320]

А зачем? Я, например, и без всяких замеров могу сказать, что после мойки у автомобиля ощутимо прибавляется лошадиных сил. С шумоизоляцией, наверное, то же самое. :)

[@mishas2245]

Не ждите от машины за 1+ млн чудес в качестве материалов и технологий:) это не мерс и не бмв. машина супер, ее трудно, да и не жалко ушатать на рыбалках и охотах... не привлекает внимания и не вызывает социальной неприязни в регионах и ремонтопригодна за пределами мкад:) Классный аппарат для обучения детей и покатушек на бездорожье!

[@Bombastic-n2m]

Вот разобрать бы Хуинтай Крету,поставить её рядышком и провести детальное сравнение качества сборки,прям реально интересно

[@kriket3639]

грета теперь говно, если в кратце.

[@Simak_13]

@@kriket3639 можно подумать раньше она была норм. кейпоувер не даст соврать

[@АлександрБулат-с9э]

Илья, приветствую Вас!!!! Спасибо большое, от души, посмотрел с удовольствием 👍👍👍

[@СергейСергеев-щ2ц]

Как я хорошо засыпаю, под вашу речь, можно даже и не смотреть а только слушать😊