Un CHEVROLET color YERBA MATE (RESTAURACION de un MODELO 1928)

HISTORIA y RESTAURACION de un CHEVROLET 1928 (ARGENTINA)
PRESENTACIÓN.
GERHARD MÜLLER lo compró en 1937 en $ 200 (moneda nacional), lo transformó en “chatita” y lo usó durante 58 AÑOS en su chacra y taller en COLONIA LIEBIG (Prov. de CORRIENTES).
Luego pasó a manos de su hijo ALBERTO MÜLLER quien lo llevó a CONCORDIA (Prov. de E. RÍOS) donde estuvo guardado durante casi 15 AÑOS.
Recién entonces ALBERTO, ayudado por su hijo GERARDO, comenzó a restaurarlo, reconstruyéndolo a como salió de fábrica, es decir, un Modelo Doble Phaeton (4 puertas).
10 AÑOS de minucioso trabajo fueron registrados en forma casera por MARTA, una de las hijas de ALBERTO, inspirando una serie de videos, siendo éste sólo una presentación.
Nota: El 1º dueño del auto fue Karl Dödderer, quien lo compró en Puerto Rico (Prov. de Misiones). Karl era amigo de Gerhard, de ahí que este último apodó “Karle” al carismático vehículo.

[@josepolanco8552]

Muy inteligente el señor y muy bonita historia de la chata, que Dios le de larga vida bendiciones!!

[@carlosceballos5991]

Saludos desde Colombia, muy bonito auto

[@ghermainlancheros8888]

Me gustan todas estas historias de autos antiguos, vivo en Concordia y estaré el 7 de octubre 2021 en la costanera en la exposición de los autos que participarán de rally de Entre ríos. Espero ver a este señor y su auto allí.

[@YerbaMate3]

Hola. No pudimos sumarnos en aquella oportunidad pero hoy VIERNES 19 de noviembre, a partir de las 6 de la tarde vamos a participar de la exhibición de autos antiguos frente al Museo Palacio Arruabarrena en el marco de una nueva edición de "La noche de los Museos". Ojalá podamos vernos.

[@oscarbrunel521]

RE FELICITADO..DESDE CTES.ARG..CUNA DEL PADRE DE LA PATRIA .

[@jonmsonteixeiramachadoteix7190]

Parabéns pelo seu belo trabalho tudo perfeito meticulosamente

[@juliovera770]

EXELENTEMENTE EXPLICADO LO DEL ACEITE , UN CAPO EL SEÑOR .

[@joseceballos4514]

Felicitaciones Señor quedó muy lindo.

[@YerbaMate3]

Muchas gracias !!

[@MiguelD13]

Que gran historia. Hicieron un estupendo trabajo de restauración. Seguiré pendiente de las nuevas entregas.

[@YerbaMate3]

Muchas gracias !! Estamos tratando de hacer un capítulo dedicado íntegramente al motor. Veremos si sale.

[@veronicazepeda6097]

Precioso... simplemente precioso!

[@emilianojimenez5208]

Muy buen auto

[@alcidesdalinger9116]

Felicitaciones abuelo por averlo concervado y restaurado que omenaje a su papá que se lo dejo

[@YerbaMate3]

¡ Muchísimas gracias por tus palabras !

[@jimnakamura3618]

Felicitaciones, coronel. Este es un coche muy bonito!

[@alaninfante1582]

Hermosa historia! Aplausos para estos apasionados !

[@YerbaMate3]

¡ Muchas gracias !

[@juanjesusplasenciadarias1007]

Presioso muy bonito

[@gilbertoribeirodeandrade6113]

Parabéns adoro carro antigo

[@YerbaMate3]

¡ Muito obrigado !

[@user-wr7dk6ye1c]

Hermoso aparato, soy de salto, Uruguay, estoy armando una y me fue muy útil la información de los comentarios, consegui cubiertas en Córdoba gracias al dato! Estoy buscando a algun carpintero que restaure las llantas, dónde las hicieron ustedes? Gracias y felicitaciones!

[@dennismartinleyton5306]

Hermoso auto

[@joseluiscalvoucha9951]

Muy lindo el coche, si no recuerdo mal al Chevrolet 1928 le decían " Campeón " Un gran abrazo desde Galicia, España.

[@rulialberico9520]

Era el modelo Chevrolet campeón,

[@YerbaMate3]

Hola Jose Luis. En 1º lugar, te hago llegar saludos desde estas latitudes argentinas. En 2º lugar, te paso info al respecto, tomada del museo de Fangio, ya que él corrió en uno de estos Chevrolet Campeón como acompañante cuando tenía 17 años. "La empresa General Motors Argentina comienza a armar en el país, en 1925, un modelo de automóvil, marca Chevrolet, que se llamó Campeón o Champion. La planta de San Telmo,en el barrio porteño, vio nacer este modelo de la marca que se fabricó entre los años 1925 y 1928. Fue un éxito de ventas en el país. Por un lado por el bajo precio del automóvil y por otro por la fuerte campaña publicitaria que hizo General Motors Argentina en todo el país. El “Especial Argentino” como lo llamaba la empresa de origen estadounidense fue lanzado en el mes de abril de 1925 a un valor de 2.085pesos de moneda nacional. La capota de esos primeros b, armados en la calle Garay 1 del barrio de San Telmo de la ciudad de Buenos Aires, era de color caki. El primer automóvil fue el que salió de gira por diversas zonas de todo el país. Tanto éxito tuvo ese lanzamiento, hoy diríamos que fue un campaña de marketing, que la General Motors Argentina tuvo más de 2.000 pedidos del nuevo auto porteño. Miguel Viggiano es concesionario de la automotriz Studebaker de Balcarce de los años '20 y también un destacado volante. En su taller de la esquina de las calles 19 y 14, es donde Juan Manuel Fangio asimila las primeras enseñanzas de un mecánico y preparador de autos de carrera. Entre el fútbol y la mecánica transcurren sus primeros años. Con 17 años, escucha una propuesta de Viggiano: “…Se anuncia una carrera entre Coronel Vidal y General Guido, ¿Querés correr el Chevrolet 28 que tengo en el taller...?” Fangio sorprendido, le contesta que sí. Pasan los días y Viggiano cambia de parecer "...¿qué te parece si lo corre Manuel Ayerza, que tiene más experiencia y vos lo acompañas, así vas aprendiendo el manejo en carrera? ... Preguntale si te lleva..." Probablemente Viggiano tenía compromisos con Ayerza o dudó porque Juan Manuel era menor de edad y de allí el cambio. Fangio habló con Ayerza quien gustoso aceptó llevarlo como acompañante y mecánico por cualquier eventualidad y ya sobre la fecha le pidió que cargara todos los elementos que necesitaban en su Ford T y que saliese para Coronel Vidal, que queda a unos 58 Km de Balcarce. La largada está pautada con intervalos entre máquina y máquina y la prueba se correrá ida y vuelta, totalizando 182 kilómetros de un camino de tierra muy polvoriento. El Chevrolet 28 con el Nro.3 que conduce Ayerza, es de los primeros con frenos en las cuatro ruedas, cosa aparentemente beneficiosa, pero que en carrera generó un serio inconveniente por que el auto tendía a frenarse. Así que estando en segundo lugar deciden detenerse para desconectar los frenos delanteros, buscando aliviar la marcha. Fue gracias a eso que lograron concluir la prueba y ser escoltas del ganador."

[@YerbaMate3]

@@rulialberico9520 Exactamente. Según vi en el museo de Fangio, la empresa General Motors Argentina comienza a armar en el país, en 1925, un modelo de automóvil, marca Chevrolet, que se llamó Campeón o Champion.

[@joseluiscalvoucha9951]

@@YerbaMate3 muchas gracias por este informe tan instructivo. Aprendí mucho. Un saludo desde Vigo, Galicia, España.

[@TrPrecisionMachining]

fantastica resureccion

[@marcelorondan2525]

Esos autos ademas de historia tienen alma, son un miembro más de la familia.

[@PauloRoberto-ui3ut]

Meus parabéns pelo carro (lindo) ! Obrigado por não deixar a história morrer .

[@YerbaMate3]

¡ Muito obrigado ! Vou enviar seus comentários. Saudações da Argentina.

[@geraldooliveira7592]

Muito bonito ver carro antigo para bem

[@alvandirsimas1451]

Resgatando a era do carro antigo gostei.

[@joseelizalde5542]

En la tqpa de balancines trae de fabrica un fieltro en la que se lubricaba con la aceitera original

[@YerbaMate3]

Se lo comenté a mi padre y dice que es verdad, que era así :) Pero se ve que su padre, en algún momento y vaya a saber por qué, dejó de usar el fieltro y empezó a usar esa aceitera para aceitar directamente los balancines.

[@walterzilch4756]

Excelente trabajo , mucha dedicatoria ,aparte de su historia los felicito .

[@YerbaMate3]

Muchas gracias !

[@YerbaMate3]

Ya está disponible un nuevo capítulo de esta historia: kzbin.info/www/bejne/sJrMf6p7gad9sM0

[@josepolanco8552]

Bonita historia papá que Dios le bendiga y le de muchos años más de vida. God bless you!

[@YerbaMate3]

¡ Muchas gracias ! Casualmente mañana, mi padre cumple sus primeros 84 años ;)

[@josepolanco8552]

Bendiciones papá y que Dios le de larga vida para que siga contando la historia de su padre y la pickup, happy birthday papá god bless you daddy!

[@josepolanco8552]

Bendiciones papá en su cumple año feliz cumple 🎁!

[@Jose__torres513]

Que maquina por Dios ...que lindo seria verlo algun dia pasear por las calles de mi Concordia ...

[@YerbaMate3]

Pasea, pasea... suele dar unas vueltas los domingos de mañana

[@Jose__torres513]

@@YerbaMate3 gracias Marta por el dato voy a estar atento seguramente lo voy a ver .....realmente es una reliquia El Ford ..ademas una linda historia familiar ...saludos ..

[@Jose__torres513]

@@YerbaMate3 disculpe Marta una reliquia EL CHEVROLET me equivoque ...saludos

[@YerbaMate3]

@@Jose__torres513 Corregido justo a tiempo !! jaja

[@Jose__torres513]

@@YerbaMate3 si jajaja

[@julianramirez3592]

Chuladaaa. Muchas felicidades señor. Saludos desde Mexico

[@YerbaMate3]

¡ Muchas gracias ! Le haré llegar su mensaje. Saludos desde Argentina.

[@cesarbraga5665]

Parabéns ! Mui biem

[@YerbaMate3]

¡ Muito obrigado !

[@marceloarias2839]

Que nave viejito lo felicito maestro un saludo desde Rosario

[@YerbaMate3]

¡ Muchas gracias Marcelo ! Le haré llegar tu saludo.

[@adrianagonsalvesdepaulapau8182]

Top

[@bsantarelli]

Sensacional!! Parabéns!!

[@YerbaMate3]

Muito obrigado !

[@YerbaMate3]

Ya está disponible un nuevo capítulo de esta historia: kzbin.info/www/bejne/sJrMf6p7gad9sM0

[@anibaldietrich4825]

ahora que veo el video me fijo en la tapa del radiadory llevaba una de bronce cromado en forma de tuerca con dos manguitos tambien terminados en tuercas esa defabrica aunque es rara la tengo

[@felipepum2631]

un genio el don, creo que cuando era chico tenía el mismo auto en miniatura con el mismo color es más, si lo busco lo encuentro

[@YerbaMate3]

Qué casualidad !! Nos encantaría que pudieras encontrar aquel Chevrolet en miniatura.

[@juanjesusplasenciadarias1007]

Menuda joya

[@anibaldietrich4825]

Felicitaciones por su trabajo y constancia.los tios de mi abuela los hermanos stoessel fueron desde cascadas prov de buenos aires a nueva york con uno de esos chevrolet en 1928

[@YerbaMate3]

¡ Muchas gracias ! y, desde luego, nos gustaría conocer más acerca de semejante raid !

[@YerbaMate3]

La buscamos en youtube. Increíble hazaña !!! Desconocíamos ese raid y sus valiosas filmaciones.

[@anibaldietrich4825]

@@YerbaMate3 es aún mas abundante en detalles el libro de tal raid ,lo tengo,y es muy raro de conseguir.wolgadeutsche.

[@YerbaMate3]

Cómo se titula el libro ?

[@anibaldietrich4825]

@@YerbaMate3 aventuras

[@martinmdq4207]

En ese auto ( mismo modelo en el año 1929) si buscan el abuelos de un amigo se fue hasta new York en uno igual , "expedicion stoessel".

[@YerbaMate3]

Si, justamente estamos por ver la recopilación de esa hazaña que desconocíamos pero que, por suerte, está documentada hasta con videos !!

[@AngelHernandez-ls5wr]

Los que dan dislike no saben nada de autos ni de historia ni de sentimientos por los autos.

[@engelruiz8183]

Actualmente estoy restaurando un studenbeaker 33

[@YerbaMate3]

¡ Muchos éxitos ! Esperamos verlo terminado.

[@danieldelgadomenjivar4580]

Arranco de patada lindo auto

[@serafincastellanos4478]

A donde se puede adquirir un carro de este modelo de Chevrolet?

[@YerbaMate3]

No sabría decirle. Éste lo compró mi abuelo en 1937 ;)