SIN DESTINO! La historia del vuelo Avianca 087

Esta es la historia del vuelo 087 de Avianca, el cual enfrenta una serie de sucesos que lo levvan a correr grave peligro por no poder aterrizar.
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Item Title: The Tension
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Item Title:
Mysterious Tense Suspense Ambient
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Item Title: Uplifting Epic Trailer
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[@LuisAntonio-cw4fb]

Fue valiosa la información que dio el piloto de Southem winds...evitó tres tragedias. Es cautivador el relato de este suceso que afortunadamente no termino en tragedia. Felicitaciones.

[@aircraftchannel7700]

@@LuisAntonio-cw4fb muchas gracias por tu comentario. Así es, muy valiosa su información. Como nota extra, el capitán de southern winds acompañó al avión de avianca hasta que aterrizara, una vez hecho eso, continuó hacia su destino. Prontamente otro video.

[@leopoldoburgos3370]

Lo recuerdo, fueron los de SW los que lo guiaron.

[@MrLGC2011]

Excelente relato. No sabía de esta historia. Excelente el piloto argentino

[@holmanbolivar5230]

Deberian volver a pintar todos los aviones de avianca asi, eran distinguidos y reconocidos en cualquier parte del mundo.

[@aircraftchannel7700]

Hola, gracias por tu comentario. Me gusta la idea.

[@diego90XD]

No creo que vuelvan a pintar un avión con esos mismos colores

[@luisnavarro1387]

Irresponsabilidad total, en esa torre de DESCONTROL. Gracias 👏👏

[@aircraftchannel7700]

@@luisnavarro1387 hola, gracias por tu comentario

[@anonymousautosolution1063]

Buena obra por parte del piloto de Southern Winds. Debe ser siempre así el apoyo mutuo 💪🏼🙏🏼

[@aircraftchannel7700]

@@anonymousautosolution1063 hola, así es. Gracias por tu comentario

[@EnriqueZ56]

Excelente vídeo para que tomen conciencia que un avión en emergencia no es un juego. 👍👍👍👍

[@aircraftchannel7700]

@@EnriqueZ56 Hola Enrique, gracias por tu comentario.

[@user-fy8jx1vm1n]

👏👏👏 para el Capitán argentino.

[@danhenderson6311]

Que bueno que pudieron aterrizar porque me tenian ESTRESADO.

[@aircraftchannel7700]

@@danhenderson6311 jajaj, gracias por compartir.

[@danhenderson6311]

@@aircraftchannel7700 BUEN VIDEO 👍

[@MrLGC2011]

Te creo.. Encima el casi choque con el de Mexicana.. Menos mal que terminó bien

[@ricardovaldez9826]

Muy buen relato! Muy bien hecho!

[@aircraftchannel7700]

Hola, muchas gracias por compartir tu comentario.

[@Captoscar]

Excelente trabajo, felicidades al canal

[@aircraftchannel7700]

@@Captoscar hola, muchas gracias por compartir tu comentario.

[@faguilin]

Después de 2 años estás de vuelta. No te vayas más. Gracias por tu trabajo.

[@aircraftchannel7700]

@@faguilin holaa. Si estoy de regreso y ya ennpre produccion para un nuevo contenido. Gracias, muchas gracias.

[@guillermoo5493]

asta hace poco se supo ese suceso para la aviacion mundial, muy buen video muchas gracias

[@aircraftchannel7700]

Hola, muchas gracias por tu comentario.

[@SKBQPlanesoficial]

Volvio la leyenda 🗣🔥

[@aircraftchannel7700]

@@SKBQPlanesoficial muchas gracias por tu apoyo al comentar.

[@SKBQPlanesoficial]

Dee nada

[@FranciscoCortazar-j5h]

De verdad q hay profesionales q no sólo se ocupan de su trabajo sino del bienestar de sus colegas.Dios bendiga al piloto q intervino y pudo colaborar para evitar una tragedia por la irresponsabilidad de unos empleados y las personas encargadas de mantener los equipos de ayudas en buen estado.bien despedidos fueron ojalá esto no vuelva a suceder nunca jamás

[@aircraftchannel7700]

@@FranciscoCortazar-j5h Hola Francisco, gracias por compartir tu comentario. Así es.

[@user-yl8vr1oh9b]

Muy clara y profesional su vídeo. Felicitaciones

[@aircraftchannel7700]

@@user-yl8vr1oh9b muchas gracias por tu comentario

[@patricialondonodebuelvas9086]

¡Buenísimo video!👏👏👏Los términos precisos de aviación utilizados, para hacer una narración perfecta, que lo mantiene a uno en suspenso desde el primer momento y durante todo el vuelo hasta su final. Ahora sabemos en forma precisa que no podemos volver a tomar un vuelo, sin antes pedirle a Dios que nos bendiga y acompañe. ¡EXCELENTE VIDEO!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@aircraftchannel7700]

Muchas gracias por tu aporte, es de gran valor.

[@antozon]

😮 waoooo

[@mega-rayo2en]

Excelente colaboración del piloto argentino para con el colombiano. Salvó muchas vidas. Me quedó una duda 🤔🤔🤔. Y el avión 757 de Mexicana al fin dónde aterrizó?

[@aircraftchannel7700]

@@mega-rayo2en hola, gracias por compartir tu comentario. Estaba esperando esa pregunta. Bueno, si aprecias en el video lo dejé escondido a ver quien lo veía. Cuando el avion de a aerolíneas Argentinas aterriza en Mendoza, si miras al fondo en el terminal cada poder apreciar el avión de Mexicana ya en plataforma. Aterrizó en Mendoza. Saludes

[@hugosimanca6825]

S​@@aircraftchannel7700si pero Tienes q decir todo,, porq muchas personas no se dan cuenta de eso

[@juanmanuelmartinez358]

Excelente video, y gracias por hacer la conversión a metros, saludos desde San Luis Potosí, México

[@aircraftchannel7700]

Gracias Juan por tu comentario. Linda ciudad.

[@eisenduarte3343]

ESPECTACULAR este video Felicitaciones

[@aircraftchannel7700]

@@eisenduarte3343 Muchas gracias. Gracias por tu aporte al comentar.

[@BARRACO68]

No sabia de esta historia!, gracias por el video

[@aircraftchannel7700]

Hola. Muchas gracias por tu comentario.

[@carlosmanuelbeltrealcantar4001]

Grasia al piloto dios están sarbo todo con dios

[@julianmendezbetancourt1690]

Me agradan este tipo de videos, no es uno mas de los mas sonados y que por supuesto tienen un final feliz

[@aircraftchannel7700]

@@julianmendezbetancourt1690 Gracias por tu comentario. Con tanto contenido en la red, no es fácil encontrar historias desconocidas. Saludes

[@zenitnetwork]

Felicidades simplemete Perfecto tu narración excelente y la edición maravillosa. Me gustaria ver un Trabajo de esta Calidad para el accidente de la desaparecida TAESA de México Gracias.

[@aircraftchannel7700]

Hola, gracias por tu aporte al comentar. Tendremos en cuenta tu sugerencia, de TAESA, gracias.

[@user-rh2vw2yh9b]

En 2015 el vuelo 555 de jet airways le pasaria lo mismo despues de varios intentos de aterrizar en un aeropuerto con mucha niebla aterrizarian con mas de 6 minutos de conbustible

[@aircraftchannel7700]

Hola, gracias por tu comentario.

[@hernandomorales9049]

Excelente, gracias, me gusta mucho cuando no hay víctimas!

[@agustinargiro3565]

Fue considerado unos de los peores días de la aviación argentina, por culpa de la incompetencia de los controladores y la mala infraestructura aeroportuaria.

[@aircraftchannel7700]

@@agustinargiro3565 muchas gracias por tu aporte.

El de la torre de control cordobesa debería estar preso por inoperante y por tentativa de homicidio o como se le diga. En esa época y con internet, se podía haber encontrado cualquier información. El "descontrolador" parecía no escuchar a los capitanes. Muy bien hecho el vídeo. Emotiva situación, a pesar de todo.

[@aircraftchannel7700]

Hola y muchas gracias por compartir tu opinión al comentar

[@alejandrobuelvas5833]

Que gran videooo!!! Estuvo cercaa

[@aircraftchannel7700]

Muy cerca

[@crisxtian6106]

Si fuera por la Torre de Control, ese avión acababa estrellado. Felizmente un héroe sin capa de otro avión les ayudó a aterrizar.

[@aircraftchannel7700]

Hola, gracias por compartir tu comentario.

[@carlosmartineztoledano2433]

Bravo a todos caballeros tripulantes

[@aircraftchannel7700]

Hola Carlos, gracias por tu aporte al comentar.

[@guillermopalacios959]

Excelente informacion saludos desde GDL, MX

[@aircraftchannel7700]

@@guillermopalacios959 Gracias por tu aporte. Linda ciudad Guadalajara. Saludos

[@JorgeLopez-hz4kh]

Excelente!

[@aircraftchannel7700]

Hols, gracias por tu apoyo comentando.

[@armandotriana8487]

Buen vídeo gracias

[@aircraftchannel7700]

@@armandotriana8487 hola? Gracias Armando por tu comentario.

[@gloriabetancur8765]

Wowwwww Avianca tuvo su ÀNGEL DE LA GUARDA

[@aircraftchannel7700]

Hola Gloria, gracias por compartir tu comentario. En palabras textuales del Capitán Montoya, comandante del vuelo 087, dijo, "es como si se nos hubiera aparecido la Virgen",

[@domingogarcia6521]

Me agrado saber que hubo sanciones

[@aircraftchannel7700]

Hola, gracias por comartir tu comentario. Si, hubo despidos de alto rango.

[@fergu2857]

le ineficiencia estatal argentina siempre fue conocida por todos y la manera increíble que los argentinos atamos con alambre todo y el dios aparte que tenemos es épico

[@aircraftchannel7700]

Hola, gracias por compartir tu comentario.

[@hascg1]

Excelente soy salvadoreño y me gustaría que haga el vídeo del peor accidente de un vuelo comercial que chocó contra un cerro aviateca 901 y el del vuelo de taca al mando del cap dardano que salvó la vida de todos al aterrizar un avión nuevo en un dique en nueva orleans

[@aircraftchannel7700]

@@hascg1 Hola, gracias por tu comentario. Conozco el incidente de Taca fue un 737. El de Aviateca 901, lo investigaré y ponerlo en mi lista. Gracias por la sugerencia. Saludéis

[@neogranadino]

Esa historia la publicó Enrique Piñeyro en sus redes después de sacar su película Wiskhy Romeo Zulu, hablando sobre la deplorable situación de la aviación civil en Argentina en los 90s y comienzos de los 2000. No solo el Avianca estuvo en peligro, también un AirFrance y un Aerolíneas Argentinas, todo por culpa del pésimo ATC

[@aircraftchannel7700]

Hola, gracias por tu omentario. Si, en el video salen las emergencias de todos esos aviones.

[@centejohn]

Que video tan bien hecho, esa historia me puso los pelos de punta! ah y el Mexicana...al fin que pasó con este vuelo?

[@aircraftchannel7700]

@@centejohn hola, gracias por aporte con tu comentario. El avión de Mexicana aterrizó en Menfoza antes que el de Aerolíneas Argentinas. Cuando el de Aerolibeas aterriza en Mendoza, el avión de Mexicana está al fondo en el terminal.

[@josedariosarmientoromero3257]

se entiende irresponsable el de Mexicana y gran pericia y entrenamiento del avión de Avianca e irresponsable igualmente la mala información de los controladores de la torre y gran ayuda la del avión ejecutivo

[@aircraftchannel7700]

@@josedariosarmientoromero3257 Hola José. Gracias por compartir tu comentario.

[@ME-ne9fk]

Fue increíble. Cu antes riesgos innecesarios que con equipamiento y buena voluntad estos pasajeros y tripulación no debería haber pasado. Un buen aeropuerto alternativo luego que cerrará su pista para los vuelos de arribo. Hera "carrasco" en Monte video, Uruguay. Tienen una pista larga cuentan con sistema "ILS" y tienen radar de aproximación. Y sus controladores de torre saben ayudar a un avión que se declara en emergencia X falta de combustible. El piloto de SohueStern Wins. Un verdadero héroe. También estuvo perfecto el piloto de Aerolíneas que guió al otro avión de aerolíneas a dirigirse a Mendola. Se evitó una colisión en vuelo ente Avianca (b767) y Mexicana (b757) gracias al sistema "Tcas" y no X radar de torre de Córdoba. X último hay 2 aeropuertos militares que en una emergencia podían recogerlos. Uno es el de "Palomar" pista de 6.220 metros a unos 35 km. al NEGOCIO de Ezeiza. Y el otro es el de "Villa Reinols" en la Provincia de San Luis. Pista de 7.500 m. A 459 km. De Ezeiza rumbo NO. Dios estuvo presente en la solidaridad entre los pilotos y camadas. Del apoyo en tierra mejor no hablar. Pero las autoridades aeronáuticas tomaron nota del incidente y corrigieron algunos errores. Menos mal. Un abrazo a todos. Excelente la historia documentada sinceramente Enzo.-//

[@JLF_xd]

Podrias considerar recrear el Vuelo 028 de LAC-Colombia, que iba a realizar la ruta ASU-VCP si no me equivoco

[@aircraftchannel7700]

@@JLF_xd hola, gracias por tu sugerencia. Claro que si, con gusto

[@jeffersonsalamanca8754]

No puedo creer que el control de tráfico aéreo en Argentina sea tan deficiente

[@aircraftchannel7700]

@@jeffersonsalamanca8754 Hola. Gracias por tu aporte. Bueno esto fue en 1997, que estaba bajo el control de la Fuerza Aérea. Hoy en día, es la Admijistracion Nacional de Aviación Civil. Todo empezó a cambiar a raíz de este vuelo y otros incidentes que sucedieron antes.

[@fernandoabad7425]

Es terrible y hoy en día sigue siendo deficiente

[@ALMUERZOVIRUS2343]

Gran video

[@aircraftchannel7700]

@@ALMUERZOVIRUS2343 muchas gracias. Tu comentario es valioso

[@sebastiancelsoospina9235]

Excelente recreación, hace años se viene conociendo los problemas de la infraestructura aeronáutica en Argentina por la militarización de la aviación civil, actualmente desconozco si han cambiado a mejor, saludos desde Venezuela, me gustaría sugerir para el próximo video el incidente de un dc10 de viasa en ezeiza ,muchas gracias

[@aircraftchannel7700]

@@sebastiancelsoospina9235 hola Sebastiana, gracias por comentar y por tu sugerencia. Lo investigaremos.

[@oscarbeltran6833]

En la industria Aeronáutica no ahi espacio para la negligencia, desinformación y falta de equipos y mucho menos para los errores!! Afortunadamente no hubo una tragedia aquí por inoperancia en el Control Aéreo que es algo muy delicado!!!

[@aircraftchannel7700]

@@oscarbeltran6833 hola, Óscar, gracias por compartir tu opinión y comentar.

[@DiegoAGualterosC]

Buen video bro

[@aircraftchannel7700]

@@DiegoAGualterosC Gracias por comentar.

[@SMA1736]

gran video amigo. que tal hacer sobre un Boeing 747 de carga que se salio de la pista en el aeropuerto Jose Maria Cordava, el 7 de junio del año 2006

[@aircraftchannel7700]

@@SMA1736 Hola, gracias por aportar con tu comentario. Lo de 747, lo tendeé en cuenta. Gracias por la sugerencia.

[@SMA1736]

@@aircraftchannel7700 de nada amigo 😁😁

[@jesussanchez.97]

Por poquito junto con el de mexicana de aviación

[@aircraftchannel7700]

@@jesussanchez.97 Gracias por compartir tu comentario. Demasiado cerca

[@tirsocanales8366]

Bueno me parece que estoy reviviendo un vuelo que hice entre LIM-EZE en un A320 y mi evento fue mucho tiempo despues, EZE estaba bajo minimos yo estaba calificado CAT II y el capt aun no, tratamos en Aeroparque y para sorpresa el ILS estaba shut down , terminamos en Rosario y atras venia un B767 de Mexicana que en la aproximacion a Rosario no se por que se fueron al aire.

[@aircraftchannel7700]

@@tirsocanales8366 increíble!!! Gracias por compartir tu experiencia. En ese entonces EZE era solo CAT I. Saludes Capitán

[@gustavoramos491]

Ohhh excelente relato, muchas gracias, hace años escuché de un Convair, aparentemente narcoavión, interdicto que tras aterrrizar en El Dorado, se despegó por la paralela hacia el occidente y lo aterrizaron apenas salir de la cordillera en el valle del magdalena, la tripulación se escapó, el avión quedó allá y al parecer la historia se traspapeló, o era falsa, si te es posible investigarla te lo agradezco, bendiciones

[@aircraftchannel7700]

@@gustavoramos491 hola, gracias por tu comentario. Gracias por la sugerencia. La tendré en cuenta piara una mayor investigación.

[@anablengio9589]

❤❤

[@aircraftchannel7700]

Hola, muchas gracias

[@JoseMedina-zp7lz]

Me tenía estresado ese vuelo.

[@aircraftchannel7700]

@@JoseMedina-zp7lz jajaja. Gracias José por comentar.

[@Thorz74]

Increíble que le dieran información tan errada. Gracias a Dios ese otro capitán se dio cuenta y le echo una mano. Que porquería la aviación en Argentina en esta época. En este tiempo creo q ocurrió lo del Whisky Romeo Zulu

[@aircraftchannel7700]

@@Thorz74 hola, gracias por tu opinión y comentario. Si, lo del avión de Lapa fue 2 años después

[@Thorz74]

Gracias por tu trabajo. Me encantan estos videos. No conocía este incidente de este vuelo de Avianca. Ese es el problema grave cuando se degrada tanto la cultura del cumplimiento de las normas de seguridad. Lo miedoso es que en el caso particular de Colombia estamos viviendo una época crítica con la calidad del servicio de los operadores terrestres de ATC. Mis amigos y familiares pilotos me dicen que se está volando con las uñas en este momento debido a las falencias en este aspecto y que muchas veces es la pericia de los pilotos la que evita un siniestro aéreo. Recuerdo muy bien los años negros de la aviación en el país cuando fuimos descertificados por allá a comienzo de los 90s. Se tuvieron que reestructurar muchas cosas para volver a tener el rating de seguridad de hoy en día. Lastimosamente en la parte de control de tierra estamos volviendo a una situación crítica en los últimos años

[@vectormantenimiento1499]

querian hacer una tragedia yo no escucho aveces a esos tios si la tengo clara aterrizo luego que el seguro arregle.

[@aircraftchannel7700]

Hola, gracias por tu opiniòn al comentar.

[@altato]

Wow buen video 👍🏻... ¿Y que paso con Mexicana 757?

[@aircraftchannel7700]

Hola. Gracias por compartir tu comentario. El de mexicana aterrizò en Mendoza. Cuando el aviòn de Aerolineas Argentinas aterriza, el de Mexicana està al fondo.

[@altato]

😁 ¡Gracias estimado!

[@grecom_]

El piloto y cineasta Enrique Piñeyro lo relata como lo que pudo haberse convertido en la peor catástrofe aérea de la historia de la humanidad, busquen el video como "La casi peor tragedia en la historia de la Aviación Civil - Extra Fuerza Aerea sociedad anonima". En esa época el tráfico aéreo estaba en manos de militares argentinos y era un desastre.

[@aircraftchannel7700]

Hola, gracias por comentar el video

[@evazquez2188]

Excelente video. Tenía referencia de la terrible gestión aérea de ese día por parte de control de tráfico aéreo, por un video del inefable Enrique Piñeyro. Les dejo el vídeo con el relato de los incidentes de ese día, que por puro milagro, no terminaron en tragedia. kzbin.info/www/bejne/eaTCf2Nqi75nmNU

[@aircraftchannel7700]

Hola, gracias por compartir.

[@luisalzate101]

Controladores atorrantes

[@aircraftchannel7700]

@@luisalzate101 hola, gracias por compartir tu opinión y comentar.

[@alfredoschafer6185]

Quien no sabe para dónde va, cualquier bus le sirve. Un piloto debe tener preparados sus Aeropuertos alternos. No es el controlador quien debe dárselos, en esa época volar sobre Argentina era un total desorden , el sistema de radio ayudas y los controladores eran un desastre, no se como estará esto hoy por hoy, ojalá allá mejorado.

[@aircraftchannel7700]

Hola Alfredo, gracias por tu opini+on y comentario. Es valida. Los pilotos sabemos donde estan los aeropuertos conocidos. En este caso, el aeropuerto de Mendoza no era opción por combustible. Y el aeropuerto de La Rioja es desconocido para tripulaciones extranjeras.

[@alfredoschafer6185]

@@aircraftchannel7700 , todo eso es válido , pero tu no puedes ser comandante de un cessna 150 y estar preguntando :¿deme un alterno? Los Aeropuertos alternos los eliges tú como Piloto no un Controlador, Yo volé todo sur América y siempre estuve muy pendiente de mis alternos, porque a ti te coge un sur de mal tiempo y te consumes todo el fuel que tengas sin darte cuenta. De tal manera se cerró Santa Marta, Barranquilla y Cartagena, listo mi alterno es Medellín , Bucaramanga, o Bogotá. Pero yo no puedo estar en un Boing 767 lleno de pasajeros y preguntando para donde puedo ir? O esperando a que un controlador me diga váyase para Pitalito, y yo preguntando y allí si caben estas llanticas y estas alitas? Eso no es volar. Estuvieron de buenas que encontraron un Piloto que si s@bia donde volaba y le dijo haga esto, ¿como lo dijo? Sencillo en tal Aeropuerto le cabe ese Boing. Y otra vez quedamos los pilotos Colombianos como unas wewas. Por pilotos como ese. Volar al lado izquierdo es muy bonito, pero no es sencillo, siempre estás peleando con tu jefe, con el mal tiempo, con el combustible, con el viento , con tu compañero Piloto , con el controlador, con el tanqueador, por último cuando llegas a casa discutes con tu Mujer. Eso es volar pero es la mejor profesión del mundo.