Yo iba en ese vuelo....falto el resto...sin escalera para 767, sin oficiales de inmigración....duty vencido....llegamos a Ezeisa como a las 8 de la noche....gracias por honrar este recuerdo
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@germangarcia8748 Hola Germán, gracias igualmente por compattir tu comentario. Si, en La Rioja no había una escalera suficientemente alta para desembarcar del 767. Y al no ser aeropuerto internacional, carece de oficiales de inmigración. Además de la espera de otra tripulación.
@alvamado19726 ай бұрын
Pilar casi se muere. Un saludo Germancho
@Enrique_Saavedra_Valdiri5 ай бұрын
Germanchito hermano que grato verte por acá. Salúdame a Pilar
@dorasanchez20853 ай бұрын
Estos le roban a los colombianos en el fútbol y también los quieren aniquilar en los aviones
@LuisAntonio-cw4fb6 ай бұрын
Fue valiosa la información que dio el piloto de Southem winds...evitó tres tragedias. Es cautivador el relato de este suceso que afortunadamente no termino en tragedia. Felicitaciones.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@LuisAntonio-cw4fb muchas gracias por tu comentario. Así es, muy valiosa su información. Como nota extra, el capitán de southern winds acompañó al avión de avianca hasta que aterrizara, una vez hecho eso, continuó hacia su destino. Prontamente otro video.
@leopoldoburgos33706 ай бұрын
Lo recuerdo, fueron los de SW los que lo guiaron.
@fabiandanielcuadrosbohorqu97236 ай бұрын
Un heroe el piloto que intervino!
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@fabiandanielcuadrosbohorqu9723 hola, gracias por compartir tu comentario.
@anonymousautosolution10636 ай бұрын
Buena obra por parte del piloto de Southern Winds. Debe ser siempre así el apoyo mutuo 💪🏼🙏🏼
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@anonymousautosolution1063 hola, así es. Gracias por tu comentario
@luisnavarro13876 ай бұрын
Irresponsabilidad total, en esa torre de DESCONTROL. Gracias 👏👏
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@luisnavarro1387 hola, gracias por tu comentario
@hectorhyatt64385 ай бұрын
! Que coraje 🤬 y que gran preocupación con esa torre de control; con tanta ignorancia y falta de sensibilidad, que irresponsables por dios !!! Gracias al compañerismo del otro piloto que entró a escena como un ángel 👼🏻 salvador ✈️👌🏻
@aircraftchannel77005 ай бұрын
@@hectorhyatt6438 Gooa, gracias por compartir tu comentario. Es muy valioso.
@MIGUEHARRIER5 ай бұрын
Muy buen video y que bien los gráficos me gustan los aviones muy reales. Cuando Avianca era Avianca!!!!
@aircraftchannel77005 ай бұрын
@@MIGUEHARRIER Hola, gracias por tu comentario. Estoy de acuerdo
@dimitrigorbachov45694 ай бұрын
Méritos y muchas Bendiciones para el Piloto Argentino 🙏
@alvarogaitan252918 күн бұрын
gracias buen video
@EnriqueZ566 ай бұрын
Excelente vídeo para que tomen conciencia que un avión en emergencia no es un juego. 👍👍👍👍
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@EnriqueZ56 Hola Enrique, gracias por tu comentario.
@guillermoo54936 ай бұрын
asta hace poco se supo ese suceso para la aviacion mundial, muy buen video muchas gracias
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, muchas gracias por tu comentario.
@Vivaviendovideoviraltv5 ай бұрын
Gracias a dios todo salió bien 👍, gracias a los pilotos de los demás aviones ✈️🖖🏽
@holmanbolivar52306 ай бұрын
Deberian volver a pintar todos los aviones de avianca asi, eran distinguidos y reconocidos en cualquier parte del mundo.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, gracias por tu comentario. Me gusta la idea.
@diego90XD6 ай бұрын
No creo que vuelvan a pintar un avión con esos mismos colores
@fidelernestocastrosuescun29016 ай бұрын
Muy bonitos si, pero quedemosnos con el recuerdo lo buena aerolinea q era. Hoy en día nada q hablar
@MiguelfPinedoP6 ай бұрын
@@fidelernestocastrosuescun2901 Una era que parece no volverá. La del buen servicio que tenía esa Aerolínea.
@patricialondonodebuelvas90866 ай бұрын
¡Buenísimo video!👏👏👏Los términos precisos de aviación utilizados, para hacer una narración perfecta, que lo mantiene a uno en suspenso desde el primer momento y durante todo el vuelo hasta su final. Ahora sabemos en forma precisa que no podemos volver a tomar un vuelo, sin antes pedirle a Dios que nos bendiga y acompañe. ¡EXCELENTE VIDEO!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Muchas gracias por tu aporte, es de gran valor.
@luispatiño-r4d5 ай бұрын
Gracias
@aircraftchannel77005 ай бұрын
@@luispatiño-r4d Gracias por compartir tu comentario.
@MrLGC20116 ай бұрын
Excelente relato. No sabía de esta historia. Excelente el piloto argentino
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, Muchas gracias por tu comentario.
@juanmanuelmartinez3586 ай бұрын
Excelente video, y gracias por hacer la conversión a metros, saludos desde San Luis Potosí, México
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Gracias Juan por tu comentario. Linda ciudad.
@faguilin6 ай бұрын
Después de 2 años estás de vuelta. No te vayas más. Gracias por tu trabajo.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@faguilin holaa. Si estoy de regreso y ya ennpre produccion para un nuevo contenido. Gracias, muchas gracias.
@ricardovaldez98266 ай бұрын
Muy buen relato! Muy bien hecho!
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, muchas gracias por compartir tu comentario.
@julianmendezbetancourt16906 ай бұрын
Me agradan este tipo de videos, no es uno mas de los mas sonados y que por supuesto tienen un final feliz
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@julianmendezbetancourt1690 Gracias por tu comentario. Con tanto contenido en la red, no es fácil encontrar historias desconocidas. Saludes
@armandotriana84876 ай бұрын
Buen vídeo gracias
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@armandotriana8487 hola? Gracias Armando por tu comentario.
@TelesaSosa5 ай бұрын
Excelente video❤
@aircraftchannel77005 ай бұрын
@@TelesaSosa Mucgas gracias. Gracias por comentar
@Captoscar6 ай бұрын
Excelente trabajo, felicidades al canal
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@Captoscar hola, muchas gracias por compartir tu comentario.
@eisenduarte33436 ай бұрын
ESPECTACULAR este video Felicitaciones
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@eisenduarte3343 Muchas gracias. Gracias por tu aporte al comentar.
@FranciscoCortazar-j5h6 ай бұрын
De verdad q hay profesionales q no sólo se ocupan de su trabajo sino del bienestar de sus colegas.Dios bendiga al piloto q intervino y pudo colaborar para evitar una tragedia por la irresponsabilidad de unos empleados y las personas encargadas de mantener los equipos de ayudas en buen estado.bien despedidos fueron ojalá esto no vuelva a suceder nunca jamás
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@FranciscoCortazar-j5h Hola Francisco, gracias por compartir tu comentario. Así es.
@MargaritaGonzalez-c1s6 ай бұрын
Muy clara y profesional su vídeo. Felicitaciones
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@MargaritaGonzalez-c1s muchas gracias por tu comentario
@AndresMolinaHenry5 ай бұрын
Excelente video, suscrito!
@aircraftchannel77005 ай бұрын
@@AndresMolinaHenry Hola Henry, muchas gracias. Gracias por comprarte tu comentario. Pronto habrá más contenido.
@guillermoo54936 ай бұрын
muy buen video, me gusta todo relacionado con aviacion muchas gracias por sus videos
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@guillermoo5493 muchas gracias Guillermo por compartir tu comentario.
@elsacuellar1376 ай бұрын
Muyyyyy interesante, gracias. Desde Cali Colombia 💛💛💙❤️
@hernandomorales90496 ай бұрын
Excelente, gracias, me gusta mucho cuando no hay víctimas!
@GladysMabelLargo6 ай бұрын
👏👏👏 para el Capitán argentino.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hoka, gracias por tu comentario
@BARRACO686 ай бұрын
No sabia de esta historia!, gracias por el video
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola. Muchas gracias por tu comentario.
@zenitnetwork6 ай бұрын
Felicidades simplemete Perfecto tu narración excelente y la edición maravillosa. Me gustaria ver un Trabajo de esta Calidad para el accidente de la desaparecida TAESA de México Gracias.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, gracias por tu aporte al comentar. Tendremos en cuenta tu sugerencia, de TAESA, gracias.
@guillermopalacios9596 ай бұрын
Excelente informacion saludos desde GDL, MX
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@guillermopalacios959 Gracias por tu aporte. Linda ciudad Guadalajara. Saludos
Excelente colaboración del piloto argentino para con el colombiano. Salvó muchas vidas. Me quedó una duda 🤔🤔🤔. Y el avión 757 de Mexicana al fin dónde aterrizó?
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@mega-rayo2en hola, gracias por compartir tu comentario. Estaba esperando esa pregunta. Bueno, si aprecias en el video lo dejé escondido a ver quien lo veía. Cuando el avion de a aerolíneas Argentinas aterriza en Mendoza, si miras al fondo en el terminal cada poder apreciar el avión de Mexicana ya en plataforma. Aterrizó en Mendoza. Saludes
@hugosimanca68256 ай бұрын
S@@aircraftchannel7700si pero Tienes q decir todo,, porq muchas personas no se dan cuenta de eso
@luiscardonaruiz72076 ай бұрын
Que bendición ese super capitán del otro avión
@elperiodistanosoyyo80275 ай бұрын
Increíble la falta de profesionalismo y vocación de servicio que evidencia el controlador aéreo y de manera general, la manera descuidada en que la autoridad aeronáutica de Argentina llevaba a cabo el control de la "seguridad aérea". El ángel de esa tripulación y sus pasajeros fue el comandante de la aeronave argentina, quien intervino de manera oportuna y diligente, evitando la tragedia que estaba a punto de causar el controlador negligente. Saludos desde Colombia y éxitos a su canal 👏👏👏👏👏
@aircraftchannel77005 ай бұрын
Hola, muchas gracias por compartir tu comentario. En ese entonces la aviación civil en Argentina estaba contrlada por la fuerza aérea.
@LuzMariPaladinesCamayo5 ай бұрын
Gracias Dios mio ke llegaron vien todos y no paso nada grave Dios, es grande y muchas bendiciones para todos los pilotos ke Dios les, de mucha saviduria y ke Dios los guie a todas partes. Del mundo., nunca. E viadodo en avion pero ciempre les mando muchas bendiciones. A los pilotos, ke Dios los acompañe ciempre, 🙏👍🇦🇲
@aircraftchannel77005 ай бұрын
@@LuzMariPaladinesCamayo Luz Mari, Muchas gracias por compartir tu comentario. Ojalá algún día tengas la oportunidad de volar y experimentar nuestra pasión. Gracias por tus oraciones y buenos deseos.
@centejohn6 ай бұрын
Que video tan bien hecho, esa historia me puso los pelos de punta! ah y el Mexicana...al fin que pasó con este vuelo?
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@centejohn hola, gracias por aporte con tu comentario. El avión de Mexicana aterrizó en Menfoza antes que el de Aerolíneas Argentinas. Cuando el de Aerolibeas aterriza en Mendoza, el avión de Mexicana está al fondo en el terminal.
@jhonniheredia6556 ай бұрын
Exelente
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Muchas gracias por comentar.
@NicolásGarmendia6 ай бұрын
El de la torre de control cordobesa debería estar preso por inoperante y por tentativa de homicidio o como se le diga. En esa época y con internet, se podía haber encontrado cualquier información. El "descontrolador" parecía no escuchar a los capitanes. Muy bien hecho el vídeo. Emotiva situación, a pesar de todo.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola y muchas gracias por compartir tu opinión al comentar
@Dan-vt1qt6 ай бұрын
Excelenteee
@SKBQPlanes6 ай бұрын
Volvio la leyenda 🗣🔥
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@SKBQPlanes muchas gracias por tu apoyo al comentar.
@SKBQPlanes6 ай бұрын
Dee nada
@sebastiancelsoospina92356 ай бұрын
Excelente recreación, hace años se viene conociendo los problemas de la infraestructura aeronáutica en Argentina por la militarización de la aviación civil, actualmente desconozco si han cambiado a mejor, saludos desde Venezuela, me gustaría sugerir para el próximo video el incidente de un dc10 de viasa en ezeiza ,muchas gracias
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@sebastiancelsoospina9235 hola Sebastiana, gracias por comentar y por tu sugerencia. Lo investigaremos.
@carlosmartineztoledano24336 ай бұрын
Bravo a todos caballeros tripulantes
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola Carlos, gracias por tu aporte al comentar.
@agustinargiro35656 ай бұрын
Fue considerado unos de los peores días de la aviación argentina, por culpa de la incompetencia de los controladores y la mala infraestructura aeroportuaria.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@agustinargiro3565 muchas gracias por tu aporte.
@ALMUERZOVIRUS23436 ай бұрын
Gran video
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@ALMUERZOVIRUS2343 muchas gracias. Tu comentario es valioso
@domingogarcia65216 ай бұрын
Me agrado saber que hubo sanciones
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, gracias por comartir tu comentario. Si, hubo despidos de alto rango.
@hascg16 ай бұрын
Excelente soy salvadoreño y me gustaría que haga el vídeo del peor accidente de un vuelo comercial que chocó contra un cerro aviateca 901 y el del vuelo de taca al mando del cap dardano que salvó la vida de todos al aterrizar un avión nuevo en un dique en nueva orleans
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@hascg1 Hola, gracias por tu comentario. Conozco el incidente de Taca fue un 737. El de Aviateca 901, lo investigaré y ponerlo en mi lista. Gracias por la sugerencia. Saludéis
@JLF_xd6 ай бұрын
Podrias considerar recrear el Vuelo 028 de LAC-Colombia, que iba a realizar la ruta ASU-VCP si no me equivoco
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@JLF_xd hola, gracias por tu sugerencia. Claro que si, con gusto
@Enrique_Saavedra_Valdiri5 ай бұрын
Así de desprolijo es todo en mi país donde cualquier situación rutinaria se vuelve un quilombo. Pero aguate Argentina, somos campeones del mundo 🏆
@neogranadino6 ай бұрын
Esa historia la publicó Enrique Piñeyro en sus redes después de sacar su película Wiskhy Romeo Zulu, hablando sobre la deplorable situación de la aviación civil en Argentina en los 90s y comienzos de los 2000. No solo el Avianca estuvo en peligro, también un AirFrance y un Aerolíneas Argentinas, todo por culpa del pésimo ATC
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, gracias por tu omentario. Si, en el video salen las emergencias de todos esos aviones.
@gustavoramos4916 ай бұрын
Ohhh excelente relato, muchas gracias, hace años escuché de un Convair, aparentemente narcoavión, interdicto que tras aterrrizar en El Dorado, se despegó por la paralela hacia el occidente y lo aterrizaron apenas salir de la cordillera en el valle del magdalena, la tripulación se escapó, el avión quedó allá y al parecer la historia se traspapeló, o era falsa, si te es posible investigarla te lo agradezco, bendiciones
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@gustavoramos491 hola, gracias por tu comentario. Gracias por la sugerencia. La tendré en cuenta piara una mayor investigación.
@DiegoAGualterosC6 ай бұрын
Buen video bro
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@DiegoAGualterosC Gracias por comentar.
@antozon6 ай бұрын
😮 waoooo
@carlosmanuelbeltrealcantar40016 ай бұрын
Grasia al piloto dios están sarbo todo con dios
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, gracias por compartir tu comentario
@Elverso6 ай бұрын
El piloto de SW fue el Salvador de la película porque además fue el de mejor experiencia
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@Elverso hola, gracias por compartir tu comentario.
@alfredobeltran6116 ай бұрын
Excelente video. Qué tal hacer uno sobre el 707 de Avianca que se quedó sin combustible al llegar a Nueva York en 1990?
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@alfredobeltran611 hola, gracias por tu comentario y sugerencia. Si, está dentro de los planes el vuelo 052.
@SMA17366 ай бұрын
gran video amigo. que tal hacer sobre un Boeing 747 de carga que se salio de la pista en el aeropuerto Jose Maria Cordava, el 7 de junio del año 2006
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@SMA1736 Hola, gracias por aportar con tu comentario. Lo de 747, lo tendeé en cuenta. Gracias por la sugerencia.
@SMA17366 ай бұрын
@@aircraftchannel7700 de nada amigo 😁😁
@crisxtian61066 ай бұрын
Si fuera por la Torre de Control, ese avión acababa estrellado. Felizmente un héroe sin capa de otro avión les ayudó a aterrizar.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, gracias por compartir tu comentario.
@gloriabetancur87656 ай бұрын
Wowwwww Avianca tuvo su ÀNGEL DE LA GUARDA
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola Gloria, gracias por compartir tu comentario. En palabras textuales del Capitán Montoya, comandante del vuelo 087, dijo, "es como si se nos hubiera aparecido la Virgen",
@hectorhyatt64385 ай бұрын
Que quiere decir " le envío sus insignias " que es ese reconocimiento ?? Alguien me puede decir ??
@aircraftchannel77005 ай бұрын
@@hectorhyatt6438 Hola, gracias por compartir tu comentario. Respecto a tu pregunta, Significa que le envíó sus alas.
@gersonmontano2657Ай бұрын
Mmmm Argentina bravo......3 mundiales de ineptitud, 30 años
@ElisFigueiredo-n9m6 ай бұрын
En 2015 el vuelo 555 de jet airways le pasaria lo mismo despues de varios intentos de aterrizar en un aeropuerto con mucha niebla aterrizarian con mas de 6 minutos de conbustible
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, gracias por tu comentario.
@camilo669956 ай бұрын
Si no me equivoco hubo una controladora que no hablaba inglés y el Air France decidió huir a Brasil .
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@camilo66995 bola, muchas gracias por tu comentario. No sabía ese dato, interesante.
@Misster286 ай бұрын
Que estrés para la tripulación del avianca, no salían de un problema cuando ya tenían otro encima. Agradecer también la participación del otro piloto que los fue guiando, si él todo el relato pudo acabar muy mal
@brunopanzino83356 ай бұрын
Fue en los 90s del Carloo..! Donde valia Todo. Vaya casualidad.
@fergu28576 ай бұрын
le ineficiencia estatal argentina siempre fue conocida por todos y la manera increíble que los argentinos atamos con alambre todo y el dios aparte que tenemos es épico
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, gracias por compartir tu comentario.
@altato6 ай бұрын
Wow buen video 👍🏻... ¿Y que paso con Mexicana 757?
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola. Gracias por compartir tu comentario. El de mexicana aterrizò en Mendoza. Cuando el aviòn de Aerolineas Argentinas aterriza, el de Mexicana està al fondo.
@altato6 ай бұрын
😁 ¡Gracias estimado!
@jimydoolittle31296 ай бұрын
Muy mal servicio del control de tráfico aéreo en Argentina ✈️
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Gracias por tu comentario.
@tirsocanales83666 ай бұрын
Bueno me parece que estoy reviviendo un vuelo que hice entre LIM-EZE en un A320 y mi evento fue mucho tiempo despues, EZE estaba bajo minimos yo estaba calificado CAT II y el capt aun no, tratamos en Aeroparque y para sorpresa el ILS estaba shut down , terminamos en Rosario y atras venia un B767 de Mexicana que en la aproximacion a Rosario no se por que se fueron al aire.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@tirsocanales8366 increíble!!! Gracias por compartir tu experiencia. En ese entonces EZE era solo CAT I. Saludes Capitán
@Contrel6 ай бұрын
¿es necesario el sonido de teclas? me enerva
@paulaguzman71806 ай бұрын
Gracias a esto nacieron los NOTAM?
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@paulaguzman7180 hola Paula, gracias por comentar. ,9! Respecto a tu pregunta, la respuesta es, no. Ya los NOTAMs existían antes de este incidente.
@ysauroeliasnavarro47076 ай бұрын
Ese controlador de T.A parece que fuera un loco le dicen que están en emergencia y aun sigue preguntando por intenciones.
@oscarbeltran68336 ай бұрын
En la industria Aeronáutica no ahi espacio para la negligencia, desinformación y falta de equipos y mucho menos para los errores!! Afortunadamente no hubo una tragedia aquí por inoperancia en el Control Aéreo que es algo muy delicado!!!
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@oscarbeltran6833 hola, Óscar, gracias por compartir tu opinión y comentar.
@carolinagaitan24155 ай бұрын
No existía Aeroparque para aterrizar por Palermo???
@Elverso6 ай бұрын
Que irresponsabilidad de la Torre de Control y un peligro que aún siga sucediendo esto
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Muchas gracias por compartir tu comentario.
@homerrmarge20555 ай бұрын
Una sugerencia. Puede que la mayoría de los que te seguimos hablamos español. Por qué no usar Canal Aeronáutico. Sería más propio y nos enorgulleceriamos de nuestro patrimonio cultural. Al fin es un idioma que hoy por hoy es el primero en querer aprenderse en todo el mundo. Por favor denme respuestas.
@aircraftchannel77005 ай бұрын
@@homerrmarge2055 Hola, me gusta la sugerencia, el nombre lo podría cambiar en el titulo de la foto de presentación, pero no lo puedo cambiar “internamente” en KZbin porque lo tomaría cómo un canal nuevo que estuviera empezando. Muchas gracias por la sugerencia.
@anabo95896 ай бұрын
❤❤
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, muchas gracias
@santilogo6 ай бұрын
Y qué pasó con el B758 de Mexicana? Dónde aterrizó a ese tampoco le quedaba mucho combustible
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@santilogo hola, gracias por tu comentario. Respecto a tu pregunta, el de Mexicaba aterrizó en Mendoza antes que el de Aerolienss Argentinas. Aunque no se nota mucho, cuando el de Aerolíneas aterriza, en el fondo se aprecia el avión de Mezicana en plataforma.
@jeffersonsalamanca87546 ай бұрын
No puedo creer que el control de tráfico aéreo en Argentina sea tan deficiente
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@jeffersonsalamanca8754 Hola. Gracias por tu aporte. Bueno esto fue en 1997, que estaba bajo el control de la Fuerza Aérea. Hoy en día, es la Admijistracion Nacional de Aviación Civil. Todo empezó a cambiar a raíz de este vuelo y otros incidentes que sucedieron antes.
@fernandoabad74256 ай бұрын
Es terrible y hoy en día sigue siendo deficiente
@jesussanchez.976 ай бұрын
Por poquito junto con el de mexicana de aviación
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@jesussanchez.97 Gracias por compartir tu comentario. Demasiado cerca
@GuadalupeGuerrero-f6j5 ай бұрын
Bonito el video , lástima que le incorporaron la simulación de escribir con un tablero de computadora. En lo personal creo que es muy molesto.
@CMore23246 ай бұрын
Que susto…
@B757200ER6 ай бұрын
Miren la película fuerza aérea sociedad anónima de Enrrique Piñeyros
@JorgeSanchez-wm5ne6 ай бұрын
Enterados del problema de Avianca, los pilotos franceses desconfiaron de cualquier informacion oficial local (NOTAMS) y se desviaron a Brazil.
@JoseMedina-zp7lz6 ай бұрын
Me tenía estresado ese vuelo.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@JoseMedina-zp7lz jajaja. Gracias José por comentar.
@josedariosarmientoromero32576 ай бұрын
se entiende irresponsable el de Mexicana y gran pericia y entrenamiento del avión de Avianca e irresponsable igualmente la mala información de los controladores de la torre y gran ayuda la del avión ejecutivo
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@josedariosarmientoromero3257 Hola José. Gracias por compartir tu comentario.
@alvamado19726 ай бұрын
El capitan Montoya es un heroe, al igual que el capitán Pocchetino. No sé por qué omiten los nombres de esos grandes personajes. Recogimos ese avion y no habia escaleras para ello.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@alvamado1972 Muchas gracias por tu comentario. Cabe también resaltar que el capitán Marcelo Porcetto tenia en ese entonces 27 años de edad. La omisión de sus nombres es cuedtiones de permisos. Saludos
@ysauroeliasnavarro47076 ай бұрын
Estubieron a punto de sufrir una catástrofe sin ninguna necesidad,solo por no haber un aeródromo calificado en Argentina
@Thorz746 ай бұрын
Increíble que le dieran información tan errada. Gracias a Dios ese otro capitán se dio cuenta y le echo una mano. Que porquería la aviación en Argentina en esta época. En este tiempo creo q ocurrió lo del Whisky Romeo Zulu
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@Thorz74 hola, gracias por tu opinión y comentario. Si, lo del avión de Lapa fue 2 años después
@Thorz746 ай бұрын
Gracias por tu trabajo. Me encantan estos videos. No conocía este incidente de este vuelo de Avianca. Ese es el problema grave cuando se degrada tanto la cultura del cumplimiento de las normas de seguridad. Lo miedoso es que en el caso particular de Colombia estamos viviendo una época crítica con la calidad del servicio de los operadores terrestres de ATC. Mis amigos y familiares pilotos me dicen que se está volando con las uñas en este momento debido a las falencias en este aspecto y que muchas veces es la pericia de los pilotos la que evita un siniestro aéreo. Recuerdo muy bien los años negros de la aviación en el país cuando fuimos descertificados por allá a comienzo de los 90s. Se tuvieron que reestructurar muchas cosas para volver a tener el rating de seguridad de hoy en día. Lastimosamente en la parte de control de tierra estamos volviendo a una situación crítica en los últimos años
@grecom_6 ай бұрын
El piloto y cineasta Enrique Piñeyro lo relata como lo que pudo haberse convertido en la peor catástrofe aérea de la historia de la humanidad, busquen el video como "La casi peor tragedia en la historia de la Aviación Civil - Extra Fuerza Aerea sociedad anonima". En esa época el tráfico aéreo estaba en manos de militares argentinos y era un desastre.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, gracias por comentar el video
@martablandon47043 ай бұрын
Porque cada VEZ SOMOS MENOS o ya ni estamos y todoooo PEOR y MUNDIALLL
@RobertoHernandez-rq5bf6 ай бұрын
A diferencia del inglés, del cual seguramente es traducido este video, en español no es necesario decir "dos miembros de la tripulación", pues existe la palabra "tripulantes".
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@RobertoHernandez-rq5bf hola. Gracias por tu comentario. El video no es traducido del inglés.
@evazquez21886 ай бұрын
Excelente video. Tenía referencia de la terrible gestión aérea de ese día por parte de control de tráfico aéreo, por un video del inefable Enrique Piñeyro. Les dejo el vídeo con el relato de los incidentes de ese día, que por puro milagro, no terminaron en tragedia. kzbin.info/www/bejne/eaTCf2Nqi75nmNU
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, gracias por compartir.
@vectormantenimiento14996 ай бұрын
querian hacer una tragedia yo no escucho aveces a esos tios si la tengo clara aterrizo luego que el seguro arregle.
@aircraftchannel77006 ай бұрын
Hola, gracias por tu opiniòn al comentar.
@Alfamayo6 ай бұрын
Todo lo manejado por el estado (sindicatos ) no funciona
@aircraftchannel77006 ай бұрын
@@Alfamayo Muchas gracias por compartir tu comentario.