Un moteur, un cadre, de la peinture et.... des choses cachées :D

[@NicoMoto]

Merci à tous pour vos encouragements 🤌💪

[@pascalcaroline]

Salut. On a hâte d'entendre vrooooum

[@cris2rire]

Franchement , tu assures grave . Méthodique , soigné , persévérant , précis . Pour le réservoir , tu as bien fait , cette moto renaît grâce à toi , hâte de voir la suite ✌️

[@NicoMoto]

Merci à toi 👍

[@fouqueraysteeve8854]

C'est cool de partager ta passion.Tu es très méticuleux! Bravo!

[@therrymartin3788]

Tu peux être content de toi c'est quand même bien fait t'assure tu as une très belle moto

[@Niko-V2.0]

Pour le nettoyage dégraissage avant peinture ou autre travaux je te conseille fortement l'alcool isopropylique. Pas cher sur le net. On utilisais que ça quand je bossais dans le spatial et aujourd'hui je continue, je l'utilise pour tout. ça nettoie bien et dégraisse ultra bien et ça s'évapore en 2 seconde. Et ça attaque pas.

[@NicoMoto]

C'est vrai que j'utilise beaucoup ce produit mais plutôt dans l'électronique... mais j'y ai pas pensé pour la mécanique !

[@ouchles8652]

Bravo pour tout ton taff, la moto va etre tres chouette à la fin à n'en pas douter. N’écoute pas les rageux.

[@gaetanroupnel9581]

Jolie travaille comme à chaque fois.

[@jeangaelcognat4988]

Merci pour le partage et le montage de cette vidéo très instructive

[@SachaRiouski]

Vivement la suite

[@rawpictures6774]

Bravo pour ton travail tu as vraiment beaucoup de courage! vite la prochaine vidéo 😉

[@LucienDekoster]

Juste BRAVO...

[@jeromelorieux3951]

Courage ça y est enfin tu touches le bout 🤟😊

[@Breizhtriple]

Super, un nouvel épisode! J’ai hâte de voir la suite. Très bonne vidéo, merci à toi et bonne continuation.

[@joelbernard3165]

Comme déjà dit, beau boulot.

[@peremirro]

bonne vidéo continue comme ça tu est sur la bonne voie bravo

[@aircoolmechanic]

Continue comme ça bon courage

[@shigeeki]

Ça commence à ressembler à une moto, effectivement. 😅 Chouette boulot. 👍🙂 Je croise les doigts 🤞 pour que cela n'explose pas. 💥😁😆 C'est que j'ai envie de la voir rouler cette bécane. 😄😊 Alors, interdit de se planter. 😁

[@NicoMoto]

J'espère aussi :D Merci ^^

[@renandako9646]

Hello Nico, hate de l'entendre ronronner !! Pour le calage de la distri tu peux defaire les deux roues crantés des arbres à cames, beaucoup plus facile à réaliser. Je suis jaloux de voir avec qu'elle zenitude tu fais tout ça, bravo ! J'ai insulté salement certaines pieces à plusieurs reprises 😅 Bonne continuation !

[@NicoMoto]

Merci J'avoue que c'est une plaie cette distri :D

[@theophilepinailleur7748]

La réparation d'un réservoir est onéreuse, surtout s'il faut le passer entre les mains d'un tôlier pour débosselage puis peinture, même teinte unie + vernissage

[@clovis7312]

Franchement nico, respect et j'espère pour toi qu'elle va tourner comme une horloge.. Tu le mérite vraiment.. Les produits Restom t'ont plus apparemment.. Je pense que c'est un très bon choix.. La prochaine fois c'est le démarrage.. Je croise les doigts pour toi.. 😉😉..

[@NicoMoto]

Merci ;) C'est vrai que c'est pas mal comme produit. Après j'en connais surtout pas d'autres :p

[@clovis7312]

@@NicoMoto moi j’utilise surtout les produits d’entretien et de rénovation.. la peinture à voir quand elle sera passé à la cuisson.. tu me rediras pour le haut moteur comment elle tiens .. le top serait de faire l’épaisseur des ailettes à la ponceuse pour retrouver la couleur alu comme à l’origine.. bonne continuation..

[@shiva-jr9dh]

Pour la peinture haute température moteur .a faire cuire en plusieurs étapes. Perso .j ai fait chauffer à 50 dg .laisser refroidir à 0 d g Remonter à 80dg .laisser refroidir à 0dg Monter et descendre en température plusieurs fois .jusqu'à qu on sente plus d odeur Au point final la peinture est dure et résistante.. Bravo pour ton travail.,un plaisir de te suivre nico

[@christophem.3994]

Quel taf.. mais la peinture ca reste un domaine a part vraiment, surtout pour que ca dure dans le temps. En tout cas hate d'entendre causer le bouilleur. Tu avais solutionné l'etancheite des soupapes ? Comment tu avais fait pour paufiner ce soucis ?

[@NicoMoto]

La peinture c'est clair que c'est particulier.. à voir si ça tient. les soupapes... ben... on va voir ce que ça donne. Si ça pose problème j'aurais pas le choix que de voir avec un pro

[@franckpascal3238]

Faite tourner le moteur à l'aide du démarreur pour faire monter la pression d'huile, brancher un manomètre pour voir la valeur de la pression d'huile

[@karlgustav5490]

si la peinture avait été faite par dessus une peinture saine qui aurait été integralement poncée et matifiée, ca ne poserait aucun souci de qualité. pas besoin de virer la rouge en fait. bon là c'est pas le cas. et la reparation, meme pas faite a l'etain, fait peine à voir.. et sinon je pige pas: pourquoi un mec te repondrait ' va mourir'? ca me depasse des fois..en tout cas, fait moi plaize, si tu le repares, evite le mastic, fait ça propre, fait un remplissage à brasure d''etain, pas au mastic :)

[@franckpeyrusse9737]

Moi le cache culbu je l’ai poli. Entretien au belgom alu. C est nickel. La peinture j ai un gros doute....

[@NicoMoto]

On va bien voir en effet... sinon faudra que je fasse comme ça

[@theophilepinailleur7748]

Les manchons de sortie de boite à air sont en caoutchouc qui vieilli très mal ils durcissent et se déforment. Changez les

[@NicoMoto]

je vais voir ce que je fais du vieux réservoir en effet. Dans tous les cas faudrait le faire dans les règles...

[@plume334]

meme si le réservoir a un choc on peut le réparer sans forcement le mastiquer, il suffit de faire appel à un débosseleur sans peinture

[@Lesoleiletlastronef-xg3kr]

C'est un 1300 SP ton truc !

[@NicoMoto]

lol non pourquoi ?

[@Lesoleiletlastronef-xg3kr]

@@NicoMoto Au regard des amortos arrière et de la forme du réservoir c'est un 1300 SP , après les bidouillages ??!!

[@NicoMoto]

Non c'est bien un 1200 😉

[@leofabbro456]

Salut. Ceci est un commentaire.

[@NicoMoto]

😁