Un swap de motor Toyota para el Land Rover 1300

Рет қаралды 52,938

Күн бұрын

Пікірлер: 89

@franciscojavierfernandezma7780 4 ай бұрын

Ese coche era un vehículo de auxilio de Repsol-Butano se empleaba para auxiliar a los vehículos cisterna y a los vagones de transporte de GLP, estaba equipado con bombas para poder trasvasar el GLP en caso de accidente o avería. En los años 95 y 96 se sustituyeron por vehículos URO

@pedroluisjimenez8165 4 ай бұрын

Que chulo para camperizar, con generador y todo, huecos para poner nevera, depositos de agua, etc. el portón taller para utilizarlo de cocina y una tienda techo para recorrer los grandes espacios salvajes, 😊

@julilopez5144 4 ай бұрын

La furgoneta del fontanero de chernovil... muy original..❤

@jaimeandrea9976 4 ай бұрын

Hola buenas! Hace unos días conocí su canal! Mirando cosas de Volvo 240 ! Hace un par de meses rescate uno del desguace! Soy de Chubut Argentina! Está muy complicado conseguir repuestos! Pero estoy muy contento! Abrazo grande! Muy lindos autos

@Pablo-Anaut-M43 4 ай бұрын

Tiene aun un buen viaje por delante este precioso Land Rover Santana 1300, que lo disfrute mucho su nuevo Dueño en Nueva Zelanda me encanta esa caja trasera con multitud de cajas y huecos realizados a conciencia y necesidad, Marc que descojone al verte disfrutar como un crio con el 1300 por la campa, eso solo lo entendemos los que estamos enfermos como tu, gracias por el video, es una gozada ver estas maravillas en pleno funcionamiento despues de tantos años sin andar.

@raulxtxt 4 ай бұрын

Este vehículo estaba aparcado en una campa junto a la a30 durante varios años, en la salida de torre Pacheco. Siempre me ha llamado la atención y no sé por qué ,creía que pertenecía a Iberdrola, para las instalaciones eléctricas en la montaña. Por cierto habían dos unidades de este Santana iguales. Me fijaré la próxima vez que pase a ver si el otro sigue allí 😊

@deltajohnny 4 ай бұрын

Hay que ver lo bonito e industrial que se ve este Land Rover Santana 😍😍

@Santi66 4 ай бұрын

Estupendo pedirle al propietario un vídeo de cuando lo tenga terminado ;). Ese Santana tendrá una nueva vida.

@misselflores3629 3 ай бұрын

Que vehiculo tan sencillo y versatil, muy practico. Comparto la opinion de Santi66, habria que pedirle al dueño un video como quedo terminado. Saludos.

@alexalexandre1574 4 ай бұрын

Ya sabía yo que de 'swaps' iba el tema, Marc. ¡Ya vuelvo a estar enganchado al proyecto!

@elrafa7224 4 ай бұрын

Una pasada de video y javier lo goza igual que tu me encanta es guapisimo gracias por enseñarnos estos coches de 50 años una pasada 👍 👍

@josecm2609 4 ай бұрын

Madre mia, que estado de conservación y enterito con todas sus adaptaciones incluidas, está claro marc que acabará casi todo desmontado, creo que lo has de cambiar por el tuyo si o si, el tuyo ya es un swapp que es lo que quiere su dueño y este está de origen y conservando y dando esa peculiaridad con 3o equipamiento muy particular con el grupo electrogeno además, me parece una lástima que vaya a ser modificado, saludos a todos y enhorabuena a su dueño.

@Alberto_Gonzalez-Burgos 4 ай бұрын

Wow, que lindura de coche. Me ha encantado el vídeo. Salu2 de un Venezolano viviendo en Manresa. ✌️

@diegomarquezcuadrado3662 4 ай бұрын

Está xulisimo este land rover. Es una lástima modificarlo todo, pero sí es lo que el propietario quiere, pues adelante con su proyecto.

@franciscoperezruiz9450 4 ай бұрын

Un video estupendo y divertido,un vehiculo espectacular.Felicidades por videos asi.

@jorgealvarado299 3 ай бұрын

Belleza de carro Tío

@alejandromansinomendez6769 4 ай бұрын

Que vehículo mas curioso, me gusta mucho lo rudimentario que es , eso sí que eran vehiculos duros ! El motor sirve para mover el generador??

@Oscargarri75 4 ай бұрын

T mando un abrazo con mucho cariño desde Calafell 🤗💪

@alvaromad184 4 ай бұрын

No se si sabrás que ese coche llevaba un castro muy específico y la contaminación con por ejemplo un dot-4 llevara a la descomposición de todas las gomas de empujador es de embrague y bombones de freno.

@juanmateogarcia5727 4 ай бұрын

Me temo que de ese Santana 1300 tan peculiar y bonito solo va a quedar la cabina y el chasis, porque el de Nueva Zelanda piensa ponerle un motor más moderno y muy probablemente sustituirá la caja por otra camperizada completamente nueva. Para eso hubiera sido mejor un Santana 1300 con caja abierta, que son más abundantes. Es una pena que tantos vehículos históricos se vayan fuera de España, en este país solo valoran estas cosas unas pocas personas como Marc, el gobierno no ayuda en nada (más bien hay demasiadas trabas para estas cosas) y así estamos.

@pedroluisjimenez8165 4 ай бұрын

Creo que querrá utilizar la caja con sus compartimentos al estilo de los remolques 4x4 americanos y una tienda de techo grande, a esta gente les gusta acampar al aire libre, eso remolques llevan neveras, barbacoas, depósitos de agua, etc.

@deltajohnny 4 ай бұрын

Yo pensaba que si elimina los compartimentos interiores, o al menos parte de ellos, el vehículo por la parte de fuera se quedará similar y tendrá más capacidad, y también pienso que pondrá una tienda de campaña en la baca, que se ve súper robusta 😉

@ivanmolinaleon5236 4 ай бұрын

Uhum

@javierlleonart919 4 ай бұрын

El problema es que son todos unos especuladores, no son amantes del motor.

@cfc7188 4 ай бұрын

Ese es el que molaría ver terminado. Seguro que le queda espectacular.

@Santi66 4 ай бұрын

Ya que el nuevo propietario pondrá un nuevo motor ¿se podría quedar el motor original en España y ser un reemplazo para otro Santana?

@rick69bz 4 ай бұрын

Esos land Rover se adquirieron por el proyecto que tuvo el gobierno con la empresa Iberduero y se compraron 4 land Rover con matrículas seguidas. Eran land Rover que se usaban exclusivamente para la fabricación de las centrales nucleares en España en los años 70. Mi abuelo trabajo en Iberduero

@franciscosanchezdominguez727 4 ай бұрын

Equivocado era de Repsol no de la compañía eléctrica. Dicho y visto en el video de descarga de ese vehículo del camión del trasporte

@R3C4R3D 4 ай бұрын

Las gentes de esas latitudes saben muy bien que una mecánica Toyota es claramente mejor que una de Land Rover y además al tener tantos tienen repuestos de sobras. La verdad es que sí, no deja de ser una herejía meter un motor japo en un coche inglés hecho en España, pero esa gente realizan kilometrajes muy altos normalmente y la fiabilidad es un punto crucial, además seguro que el motor será mucho más prestacional, como cuando Marc puso el motor del Discovery a otro 1300. Será muy curioso ver el resultado final Anglo-hispano-nipón con toque oceánico 😁👍 Saludos Marc y que envidia me da tu inglés 😒 (😉)

@MarcoArmibac 4 ай бұрын

Se va para Nueva Zelanda pero le sacaste un buen último rugido a ese motor😂, excelente video Marc.

@matiasdiaz3228 4 ай бұрын

El mástil es para colocar una luz en altura

@pedrobelmonte7646 4 ай бұрын

¡ Que máquina ! Como disfrutas con ese cacharro ..... jajaja y eso que era el trabajo duro .......jajaja

@drlokuras 4 ай бұрын

Coche grande. Hombre feliz.

@equipment365 4 ай бұрын

El Chato nuestro tenía los mismos problemas: la marcha atrás tenía "truco" para meterla. El pedal de freno se hunde sin frenar: mi padre para pasarle la ITV le daba dos pedaladas antes de que le dijeran que frenara. Hay una cosa más que se ve en el vídeo: este vehículo no trae calefacción de serie. Había que instalarle "engendros" como el calefactor eléctrico que se ve en el vídeo. ¡Cuánto frío he pasado en este Land Rover cuando era niño, aquí en Castilla!. Un par de curiosidades: este Land Rover venía con dos tipos de motores de arranque. El FEMSA y el BOSH. El FEMSA daba pocas RPM y le costaba arrancar. La otra son los calentadores, de 3,0 V en serie, que para calentar se giraba la llave a izquierdas y contabas hasta 10 (¡qué dura estaba la jod*a!) y luego seguías girando para activar el arranque, así se podía arrancar girando a izquierdas (con calentadores) o a derechas (sin calentadores). Luego se ponía la llave en el enclavamiento derecho para activar el contacto.

@DSRCARS 4 ай бұрын

En este video, como en tantos otros de Land Rovers, se constante que, antiguamente, las cosas se hacía para durar. Unas más, otras menos. Dependía de álgo tan símple, como saber el destino de lo que se fabricaba. Y esta máxima, se aplicaba a la automoción también. En aquellos años, al construirse un Todo Terreno, fuese Land Rover, Jeep, Toyota, etc, la premisa era la sencillez, la fiabilidad y la durabilidad. Se pensaba en un 4x4, con las experiencias acumuladas de la 2a Guerra Mundial. Por los campos de toda Europa, los 4x4 del fabricante que fuese, rodaban por caminos, pistas forestales, truchas, transportando personas y cosas (muchas cosas y trabajadores, no como hoy, que transportan millonarios, empresarios, raperos, futbolistas y mafiosos y en véz de cosas, transportan maletines y bolsos de Prada) y funcionando como un Tanque, duro y robusto. Y hoy, puedes ver, un Land Rover que ha estado parado en un campo 20 años a la intemperie, le metes una batería nueva... ¡y te arranca a la primera!. Bueno, quizá a la segúnda ó tercera, pero arranca. En no pocos vídeos de Marc, esto lo hemos constatado muchas veces. A mi me gustará ver, si un Clase G, un Range Rover Velar, un Toyota Land Cruiser, etc de 2.020, ver si en 2.040, 2.050... si arranca trás estar parado 20 ó 30 años en un jardín de atrás. Ya avanzó, que no.

@joseramonlopezerauskin3674 4 ай бұрын

Qué joya!!!!!. Pena que marche fuera…

@chiscofandino918 4 ай бұрын

Que maravilla de automovil!

@federicocavallo3241 4 ай бұрын

Que bien proyecto Marc

@pablogonzalezmozas6557 4 ай бұрын

Una pena que se vaya....pero nadie de España lo compró. Por lo menos tendrá otra vida en las antípodas (aunque si es cierto que poco del vehículo original). Será interesante ver el resultado final

@danielaboloco7088 3 ай бұрын

Lo ideal era restaurarlo tal cual y ponerle de nuevo su equipo de trabajo.

@jmcp7068 4 ай бұрын

Arranca a la primera. Lleva duendes!!

@JesusPina-c6s 4 ай бұрын

Ánimo y suerte.Marc👏👍

@alvarocarreterojimenez8927 4 ай бұрын

As un vídeo probando el generador

@achinet30 4 ай бұрын

Seguramente colocara cama de techo y lo de mas lo dejaria asi , depósitos de aguas y poco mas ya que tiene generador , la caja grande pa el poti , y mesa pa comer si hace mal tiempo

@odt2010 4 ай бұрын

este vehículo es muy especial, y da pena que vaya a ser modificado...pero supongo que es lo que hay

@ferranss 4 ай бұрын

No me imagino este Chato con ese pedazo de motor de Toyota, 6 cilindros y 24 válvulas. Eso es como un motor de camión.

@RAULMARTINEZ-hq9pn 4 ай бұрын

3 en 1 TODO VUELVE A FUNCIONAR😂😂😂

@RVR7997 4 ай бұрын

Me ha degustado mucho este vídeo, felicidades.

@asau3932 3 ай бұрын

Esperamos el desenlace y verlo terminado no ?

@jpwheel8999 4 ай бұрын

Los frenos son su punto débil ...

@kirilelsuperfan 4 ай бұрын

Marc, lo estoy viendo venir. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@MarcsGarage 4 ай бұрын

No es lo que piensas! el chico me encontro en youtube por el swap y logicamente el quiere hacer lo mismo pero es una lastima porque esta espectacular este 1300

@kirilelsuperfan 4 ай бұрын

@@MarcsGarage siempre puedes salvarlo 😉 explicale que no es viable 😊😊😊😊😊

@josealbertogomezbejarano6120 4 ай бұрын

Muy buen video chicos, Me a gustado mucho.

@jorgemf3040 4 ай бұрын

Que se supone que hacia con esa caja??asistencia de algo,?mola mucho esa caja jejeje

@heavy04 3 ай бұрын

En mi opinión es la elección equivocada del vehículo para ese viaje. Para emprender un viaje con un vehículo, la elección ha de ser de una marca más global. Le pondrá un motor Toyota, pero el resto seguirá siendo Santana y en nueva Zelanda le va a ser difícil encontrar repuestos de muchas cosas. Ya hoy en día es difícil encontrarlo aquí. Una avería en la caja de cambios le puede arruinar todo . Si su elección fuese de un vehículo Toyota o mercedes, le será más fácil encontrar repuesto, por muy viejo que sea el vehículo. Aún así, ánimo con esa idea, será increíble ver un Santana recorriendo Nueva Zelanda. Un saludo Marc!!

@jpalcoba 4 ай бұрын

¡¡¡No hagas ese sacrilegio!!!! Un 300 Tdi es lo ideal.

@Fran_SG 4 ай бұрын

El coche es suyo y puede hacer lo que quiera, pero convertir esta preciosidad en una camper es un sacrilegio… Gracias por el vídeo!!!

@capovilapablo 3 ай бұрын

que hermoso bichooo¡¡¡¡

@francisalquati1276 3 ай бұрын

el video deberia de haberse titulado “como arruinar un vehiculo historico” . Ya lo de convertirlo en camper me suena pesimo pero lo peor llega con la idea de sustituirle el motor por un Toyota . He visto hasta el minuto 4:05 y no aguanto mas 🫤.

@JorgeHernandez-te5yc Ай бұрын

Es suyo y puede hacer lo que se le de la gana.

@miguelarenzana 4 ай бұрын

Que gracia verte disfrutar tanto con el juguete roto!,😂

@lasbrumasdeavalon 4 ай бұрын

parece el vehiculo de la pelicula Jeepers Creepers

@yolandaespinosapuertas2574 4 ай бұрын

OS interesa un Peugeot 205 1.3 carburación con 80 mil km impecable a muy buen precio

@javiermaldonadocalderon65 4 ай бұрын

Sin comentarios

@bondiadi 4 ай бұрын

Tu mujer igual se ha creido el cuento de que no es para tí pero a Andrew solo le ha faltado decir .... "Font picant Santana is the best watter in New Zealand" 😂😂😂😂

@JoseJimenez-uf8yt 4 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@hugobado2219 4 ай бұрын

Fuego es poco....El peor 4x4 for far. Lo digo despues de haber tenido 10 años un santana 88 al cual le hice un swap por un Isuzu, por suerte lo cambie por un Vitara Canvas y ahora por una toyota 4Runner gen 2. Si me regalan cualquier cosa con el logo land rover en la nariz, se regala o se vende sin subirse.

@lluisgutierrez6099 4 ай бұрын

Jo si que el vull conduir...

@josemanuelmontanarodriguez9369 4 ай бұрын

Cuando eso prueba a moverla

@antoniofernandez9554 4 ай бұрын

Como podría contactar contigo por correo electrónico Marcs? Un saludo

@Toni3790 4 ай бұрын

Marc, tanto lanrover llega a aburrir, no te lo tomes a mal, pero el clio, el matra, el peugeot, y otras mueble con ruedas llegan a ser interesantes

@vicentealonso8125 4 ай бұрын

Quedó claro que el claxon funciona 😂😂😂

@natanaelnunez 4 ай бұрын

Hombre en coche viejo ser feliz 😂

@0scar_Hernandez 4 ай бұрын

Me da pena que se vaya a modificar el vehículo para trasformarlo en camper... una pena por que es una unidad tan especial que debería restaurarse como para lo que había sido concebido y quedarse en el país.

@DRSOFIM 4 ай бұрын

Me da mucha pena ver que esa unidad tan buena y tan especial y esclusiva acaba totalmente modificada,. Para lo que quiere hacer se puede comprar otro santana cualquiera como un 109 y hacerlo a su gusto casi desde cero, de hecho con un chasis y poco mas tiene de sobras, una verdadera lastima Y que mania tienen todos de cambiar mecanicas por otras mas modernas, comprate un coche moderno y acabas antes