Un trajet en moto électrique comment ça se passe ?

Voici un petit vlog sur un trajet en Zero Motorcycles S de 2016
N'hésitez pas à me poser vos questions ici !

[@archangemoon2689]

Bravo pour ce retour d'expérience. La grosse chaleur à la fin.

[@motardselectriques]

Merci du commentaire. Oui c'était juste. Généralement je fait pas autant de km dans la journée et j'ai pris un peu large en estimation alors qu'il faisait froid ^^

[@guillaumefischer1039]

C’est un chargeur amovible ? C’est mieux si tu habites en immeuble non ? Tu sais s’il y a une solution pour ça ? A part les bornes publiques ?

[@Zelidar]

Merci pour cette vidéo. Il y a vraiment du mérite à faire de longues distances sur ces anciens modèles. Sur ma SR/F mon record de distance c'était en 2020, 484 km dont 25 min à 125 kph ou je pouvais observer fasciné le pourcentage descendre en "live". Avant de l'acheter en 2019 j'avais eu l'occasion d'essayer une DSR avec un bloc 1 kW externe. Ce qui m'a décidé pour la SR/F c'est la capacité de recharge de 6 kW avec le standard type 2. L'année dernière j'aurai pu acheter d'occasion un bloc Rapid Charge pour atteindre les 12 kW, mais le gain final n'est pas double, car bien sûr la fin de la charge n'en tire pas profit. De plus, si la charge est trop rapide, je n'ai plus assez de temps pour ma pause qui reste incompressible, et j'apprécie le "frunk" pour mes casse-croûtes :-).

[@motardselectriques]

C'est exactement ça ! Puis cumuler les charge rapide chauffe les batteries. De toute façon je fais en moyenne 80 km par jour avec et 170 190 km me weekend. Donc avec une charge le temps d'un café avec les amis motards. Dépasser les 200km cela demande un autre chargeur et puis rajouter 2.600 € en plus des 15k € de la moto cela ne me dit pas.

[@laurentvenet2758]

Merci c est intéressant mais au vu du prix des zero et de leurs options de super tank, super charger très chers, c est dur de craquer pour le moment et balancer 20k la dedans.

[@motardselectriques]

Oui c'est cela! Je me voyais mal rajouter encore des sous dans un charge Tank. Leur options et bien trop cher. Je me contente de cette option qui me permet d'éviter les bornes type deux et d'avoir des prises domestiques partout autour de moi.

[@laniciffo]

Merci pour la vidéo très instructive mais attention : Les prises domestiques peuvent fournir 16 A en crête, pas sur des périodes longues comme une charge de moto ou de voiture. J'ai personnellement fait tourner un radiateur soufflant de 3.3 kW pendant qqs heures et la prise était à deux doigts de brûler, avec du plastique noirci quasiment à l'état de charbon. D'ailleurs toutes les prises européennes sont marquées 10/16 A, parce que c'est 10 en continu et 16 en pic court (genre pour la bouilloire ou le sèche cheveux). Pour passer plus de courant pendant longtemps il faut des prises renforcées avec des contacts de meilleure qualité. Pour la charge des voitures Legrand a sorti en association avec Renault une prise spéciale 'Green Up' qui est reconnue par le chargeur des voitures (il y a un petit aimant noyé dans le plastique pour la reconnaissance). Le chargeur de la voiture accepte alors de tirer les 16 A, sinon c'est 10. Et ton câble aussi paraît bien maigre. Pour du 16 A il faut du 2.5 mm2... Gare aux incendies !

[@motardselectriques]

@@laniciffo oui j'aurais du être plus précis. Effectivement je charge à 16A occasionnellemen et sur des prises renforcé es. A la maison j'évite ^^

[@rayanatb]

Pas mal mais vraiment la galère de se trimballer tout ça, je rêve d'un système complétement intégré sans sacrifier le coffre de ma S

[@rechargeplus]

Génial la recharge avec une simple prise ! 😉👏

[@cocorousseau3581]

Rouler en électrique cela demande d anticiper ,mais le coût est économique. Bonne vidéo on ne s ennuie pas.

[@jean-michelfouche5298]

Super ta vidéo mais en électrique tu peux prendre que des petites routes c'est beaucoup plus amusant et du coup tu consommeras beaucoup moins.... Tu arriveras quelques minutes plus tard mais tu pourras repartir sans devoir recharger aussi souvent✌️ les voies rapides sont à proscrire en électrique et franchement on perd pas toujours forcément beaucoup de temps...

[@sam95N]

Sympa comme vidéo. Est -ce que le chargeur home made rentrerait dans le coffre "réservoir" ?

[@motardselectriques]

Ça devrait passer en supprimant le fond du rangement situé au niveau du réservoir. Fixer le chargeur maison à la place réservé au charge Tank enfaîte.

[@120toises]

Salut c'est quoi le chargeur JUICE BOOSTER ?

[@ericcardona5907]

Merci. Question peut-être bête… quand tu as rechargé à Lidl c’était gratuit ? Comment ça marche toutes ces recharges sur les parkings ??

[@motardselectriques]

Ça n'existe pas les questions bêtes. Chez Lidl les 30 minutes sont gratuites il faut relancer la charge pour faire une heure. Si tu as la carte, tu paies mais sans devoir relancer toutes les 30 minutes.

[@motardselectriques]

Après chaques opérateurs à sa façon de fonctionner et c'est vite le bazar. Perso l'autonomie de ma zéro me suffit pour tout les jours. J'ai la chance de pouvoir charger à la maison aussi.

[@matthieulabas]

Le chargeur fait-maison c'est du fait-Jérémie ou vous hackez tous vos motos ? ;) 170 km c'est ce que je fais en une charge sur ma Ribelle en mode Eco :( (bon il fait 5°C dehors aussi...).

[@motardselectriques]

C'est du fait Jérémie. Il faut un minimum de connaissances pour faire cela et je ne veux pas jouer au apprentis électricien ^^ c'est une ribelle avec nouvelle batterie ?

[@matthieulabas]

@@motardselectriques oui, la 21.2 kWh. Je pense que le froid joue beaucoup, et c'était sur une somme de petits trajets donc pas forcément en faveur de l'autonomie puisque la batterie reste froide la plupart du temps...

[@EvasionBiker]

J'ai bien aimé la vidéo , part contre côté recharge faut pas avoir d'urgence pour vouloir repartir .

[@motardselectriques]

merci c'est sympa. Et bien tu prend un taxi et tu va à la fameuse urgence ^^

[@Raphael_Chpl]

Merci pour ce retour d'expérience, le fait de brancher un chargeur externe autre qu'un Zero ça annule la garantie constructeur ? Ce genre de chargeur ça peut s'acheter ou faut les faire ?

[@motardselectriques]

Merci. Alors dans la vidéo j'ai parlé de chargeur externe mais c'était bien le interne qui était défaillant. Pour mon chargeur externe (visible dans la vidéo des 220km en moto électrique) c'est une conception "maison" qui nécessite un protocole pour communiquer avec la moto. Évidemment c'est un amis qui me l'a fait et il connaît sont métier. En gros zéro peu voir dans les logs si il y'a des anomalies et éventuellement refuser une prise en charge, garantie. Mais dans un autre sens, si le chargeur est bien configuré, il passe comme un chargeur Quick ( chargeur externe Officiel de chez zéro vendu cher pour seulement 1.3kW) La personne qui bosse dessus finalise le chargeur pour le commercialiser (j'ai la version test) sinon sur les forums anglophones tu trouveras comme en faire un. Mais il faut de la recherche et quelques connaissances.

[@Lefute79]

Plok !

[@ugodelavega9769]

Vin dieux quelle galère et quel bazar à transporter pour juste 200 petit km, tu as bien du courage

[@motardselectriques]

XD oh oui c'est tellement encombrant et c'était tellement dure ^^ Non sérieusement faut pas abusé. Oui c'est pas très pratique et pas ultra parfait pour optimiser sa journée mais c'est largement faisable dans des conditions largement acceptable. J'ai pas tiré une charrue en plein désert non plus 🤣

[@thibaultdavid9663]

Merci pour cette vidéo au top ! Concernant le chargeur 3.3kw et le boîtier. Comment se le procurer ? Merci 🙂

[@motardselectriques]

Merci. La version final est bientôt fini. C'est un certain Jérémie Noirot qui conçoit cela, tu peux le retrouver sur Facebook dans le groupe Motards électriques. Je pense que je ferais une vidéo pour l'occasion. Il va sûrement fait un crowdfunding pour pouvoir récolter les sous et commander les chargeurs qui ne se commandent que par gros lots.

[@christophed6352]

Top

[@agencetousrisques9747]

Ma femme passe son permis moto et on réfléchi sur une moto thermique , la Kawasaki a ou ninja 650 lui a plus vu la ligne qui lui plaît et la seule moto roadster style sport avec une auteur de selle aussi basse, car les 1m52 de mon épouse limite les choix. Du coup on c'est dit pourquoi pas la zéro s qui est certes 6000e plus cher, mais nettement plus vive et moins lourde, et en même temps pas besoin de permis. ...et cest vrai que cette moto présentera à un gros avantage, super pour les petits gabarits et bonne automnomie, mais pour faire de l'autoroute..... On ne sait plus, faut qu'on fasse un choix sur ces 3 modèles

[@motardselectriques]

Ça dépend déjà de combien de km autoroute vous comptez faire. Vous avez essayé la zéro ? Vous verrez de suite le plaisir de rouler sans un moteur thermique et ça pèse beaucoup dans la décision finale

[@jp4252]

Hello Pierre. Pourquoi une vignette avec la dépanneuse? J’ai cru qu’il t’étais arrivé quelque chose. Tu prêches un convaincu avec les économies réalisées avec la moto électrique. En 6000 km j’ai dû dépenser peut-être 15 € sur les bornes de recharge électrique. Tout le reste c’était gratuit.

[@motardselectriques]

Pour la blague et les septiques ! Et oui je suis convaincu, je ne comprends pas du tout ton message. J'essaie d'être objectif sur certains points, c'est tout. En 75.000km je n'ai jamais utiliser une borne payante. Mais je paie bien l'électricité chez moi. Faut être honnête et le dire.

[@Lefute79]

@@motardselectriques relis son message tu l'as mal lu je crois 😅

[@motardselectriques]

@@Lefute79 effectivement j'ai très mal lu ^^ désolé 😊

[@iloveyop5731]

Merci beaucoup pour ta vidéo , je viens de faire ma formation 125 hier et je fais que de la route a 110, je vois de plus en plus de zero sur lbc et elle donne vraiment envie !! (tes vidéos aussi) tu conseillerais d'en prendre une d'occaz ou c'est chaud ?

[@motardselectriques]

Merci :) vaste question ^^ facile zt complex xD dans un sens oui fonce, c'est une superbe moto avec du couple qui donne la banane tout les jours. Parcontre ce n'est pas garantie 100% fiable. Il faudrait trouver une zéro avec la garantie de batterie (- de 5 ans) et bien contrôler sont historiques (soucis sur des pièces type BmS, contrôleur ou BMs) Faire attention au roulement moteur, certains modèles on des soucis et on change tout le moteur pour le coup.

[@iloveyop5731]

@@motardselectriques Ah oui effectivement , je suis en train de finaliser tes retours sur la moto ("vidéo je vous dit tout..") et ça pique s'il y'a des problèmes :x le truc c'est que c'est une des seuls vraiment ok pour 80km/j de route a 110km/h (et 12km a 50km/h) mais neuf ça coute un bras ahah

[@motardselectriques]

@@iloveyop5731 c'était les mêmes kilométrage pour moi et même portions de route. Tu sera tranquille surtout avec une 14.4kWh. Je vais faire une nouvel vidéo pour mes 95k km et j'ai justement pas eu un soucis donc c'est difficile de parler fiabilité avec cette marque. Je croise les doigts pour le moment. D'ailleurs la mienne sera sûrement en vente et sera sûrement la moins cher du bon coin xD

[@iloveyop5731]

@@motardselectriques Je me disais qu'en en prenant une ayant déjà du vécu, cela limitait justement les possible pannes a venir, (les pannes surviennent assez rapidement) donc j'ose espéré qu'ils soit réglé.. je vais remettre ma dealim roadwin en route pour me faire la main et j'envisagerais une zero plus tard (= qui sait peut être la tienne dailleurs ? ahaha

[@motardselectriques]

@@iloveyop5731 peut-être ^^ faut juste que je trouve des sous pour une Energica xD

[@motardselectriques]

Plok ! 🤣

[@latardhugo7561]

Donc rouler en moto électrique peut importe la marque ya pas de location de baterrie.... Mais c fiables les batteries..... Moteur...

[@motardselectriques]

Pas de location oui mais des garanties différentes de 2 à 5 ans et/ou kilométrage à ne pas dépasser (voir sans pour zéro) Hélas non ce n'est pas à 100% fiable. :(

[@THESHADOW97139]

Copain L`interfile n`est plus autorisé !! 😅

[@motardselectriques]

Et bien chez moi si ;) c'est même écrit sur les panneaux informatif de la rocade le matin :)

[@THESHADOW97139]

@@motardselectriques 🤫 J`ai louper un épisode alors .... j`aurai jurer qu`il l`avait fait sauter lol Au cas où, je suis aussi à deux roues 😂

[@THESHADOW97139]

@@motardselectriques Vu que je te tiens, tu pourrais stp, me donner le voltage et l`ampérage de ta batterie ??

[@motardselectriques]

@@THESHADOW97139 il n'y a que quelques départements "expérimental " Dont la Gironde :)

[@motardselectriques]

@@THESHADOW97139 eu 110v c'est tout ce que je sais XD

[@lapassionautomobile88]

on perd trop de temps à attendre

[@motardselectriques]

Attendre quoi ? j'ai mangé sur l'heure de charge et j'ai fait quelques courses pour la dernière charge de 20 minutes ;)