@@expliquemoica cool je vais voir ça

@@Ungarsbien tu entend quoi par custom ? Des électriques modifiées il yen as pas mal. Et chez harleydavidson il ya la livewire one et Del mar. Des motos qui sont super bien finis

@ Certes ce sont de belles motos bien finies mais les Livewire font beaucoup trop moderne voir limite futuriste. Ça n’a pas le charme d’un Harley Breakout par exemple. Là, on est sur un bon vieux custom même si ce sont des productions modernes 😉

@@LeGriffon1453 j'ai eu de belles remarques. Yavais pas mal de HoGs. Et ça finissais par "écologie" "planète" bref du bons cerveaux à retirer de BMFTV et des HEPAD ^^

@@LeGriffon1453 je suis partie sur une modèles qui consomme moins pour la comparaison et surtout équivalent à une A2. Debplus en 2016 l'essence était moins cher. Pareil j'ai choisi de faire les calcules à la baisse. Mais effectivement j'ai du économiser bien plus que mes 7000€

@@PatrickGuilhemAA et c'est pour ça que je passais leurs faire un coucou ;)

@motardselectriques d'ailleurs c'est quoi comme bornes ? Toutes les bornes DC ne fonctionnent pas sur ma boîte à piles, je ne sais pas si tu trouves ce problème de temps en temps ? ✌️

@@PatrickGuilhemAA ça fonctionne quand même asses souvent de mon côté. C'est une borne du réseau HD je connais pas le nom exacte du type de borne .

@@Elwoaaw merci :)

@@vickykrish95 30 kW Peak Power (Electrical power) 20 kW Net Power (ECE R85) 9.5 kW @ 3000 rpm Continuous power (ECE R85)

@@Ciné-Concept tu peux me contacter sur insta ?

@motardselectriques malheureusement j'ai pas insta merci quand même de ta réponse

@@Ciné-Concept sur la vidéo ok voit très bien. Cest simplement trois files avec des pinces. Il suffit de faire comme j'ai fait. Prendre les files et les souder sur le branchement voulu. Le plus simple reste d'attendre un peu car carpuride prévoit un adaptateur pour faire fonctionner se modèle part usb. ;)

@motardselectriques d'accord car j'ai l'intention d'acheter ce genre de navigateur mais pour une hyper trott

@@LeGriffon1453 effectivement je vais y réfléchir

@@THESHADOW97139 je pense que je vais investir ^^

@@motardselectriques Chaque mois tu prends un truc et ça passe mieux 😉😅

@THESHADOW97139 uai mais ya tellement trucs ^^ mais effectivement ça doit se trouver sur le bon coin pour pas grand chose

@@PatrickGuilhemAA sûrement mais bon ça fait encore des frais et du stockage pour uniquement le graissage de la chaîne. D'ailleurs il faudrait que je me penche sur la tension de chaîne aussi et la effectivement il faut du matos ✌️

@@motardselectriques oui, ça fait quelques frais, et un pzu de stockage, mais en choisissant bien le modèle, la bequille servira pour toutes les motos (la bequille avant c'est utile uniquement pour travailler sur l'avant, sinon la bequille arrière suffit) !

@philippevalentini7080 puis bon j'ai pas énorme à investir. Appart de la partie cycle à traiter, je n'aurais pas à démonter le moteur (normalement😅) Je vais regarder d'occasion :)

@@motardselectriques moi aussi je pensais ça à l'achat de ma bequille d'atelier... quelques mois plus tard, j'avais démonté entièrement le moteur (je ne te le souhaite pas, c'est une aventure de le sortir du cadre)

@philippevalentini7080 avec un moteur électrique il très peu de chance que ça arrive ;) 100k km sur ma dernière moto électrique le moteur est nickel

@@LeGriffon1453 jantes, garantie, pack touring... c'est le prix sur le site internet ;)

@@knelletv exactement 👌🙏

@@TheRookieRiderFr exactement c'est notre dur fardeau à porter ^^

@@PatrickGuilhemAA on est pas loin de se prendre des jets de tomates 🍅 par certains ^^

@@motardselectriques il y a des blaireaux partout.

@@pat_0248 enfaite je comprendrais jamais pourquoi les utilisateurs de alrendo son aussi dévoués sur cette machine ^^' Je compte faire une vidéo sur REZON et comme dit dans un autre commentaire, cette moto n'est pas disponible à l'essai dans le magasin près de chez moi. Ils vendent sans essais tout comme alrendo. On est vraiment dans l'expérience catalogue et pas dans l'esprit revendeur moto. C'est très dommage. Donc on respire un grand coup et si les vidéos sont rares c'est qu'il ya un raison (manque de moyen / occasion pour les rouler) ou il faut être patient. Ou alors je vous invite à les faires ;) Pour ultraviolette on est sur une entreprise comme au début de zero. Même R&D et beaucoup de travail pour monter une vrais marques. Donc l'avenir nous le dira, mais je mise plus sur ce genre de stratégie pour un développement sérieux et de long-terme. Cette moto n'est peut-être pas votre style car vous préférez des gros engins qui se rapproche d'une harley, diavel ou autre "vrais" motos. Mais il ya aussi un public pour ce genre de machine très typé sport et jeune.

@@motardselectriques Et bien pour répondre à ta question, malgré ses problèmes de jeunesse et le fait que le constructeur Chinois soit peu scrupuleux c'est une moto attachante et qui attire, sur le Discord on s'en aperçoit bien, lol et puis cette moto est une routière, certains sur le Discord qui font toute l'année de longs Roads trip dans toute la France, en toutes saisons et par tous temps y compris bien sûr en montagne ont fait jusqu'à 40000 km avec l'Alrendo. Et une fois l'amortisseur changé comme j'ai changé le mien, avec une bonne bulle de protection, de bons pneus, cette moto est un régal, confortable avec bcp d'autonomie. Quant à la REZON, Eric qui attend la sienne, est en lien direct avec le créateur de cette marque qui est l'ancien associé et commercial du constructeur Chinois et moi sur Facebook et Messenger, avec un des deux collaborateurs qui m'a donné pas mal de renseignement aussi sur cette REZON qui n'a plus rien à voir avec l'Alrendo, tout a été revu entièrement, même le moteur n'est plus le même et les roulement du moteur ne sont plus Chinois et diminuent la friction qui fait que la moto a plus de puissance et couple, elle est aussi plus légère de 25 kg, etc... Dommage que les deux vidéos que j'ai visionné hier présentées par un Russe soit seulement traduit en Anglais, mais pour info, je te met quand même les 2 liens correspondant, car c'est très intéressant : kzbin.info/www/bejne/ZnfbamxoqcSSp7M kzbin.info/www/bejne/eYC9mYCCZbyaasU Le gars m'a dit qu'après leur retour de l'EICMA les motos commandées seraient livrées pour la fin de ce mois de novembre et que pour l'instant ça serait distribué par un petit nombre de concessionaires mais que le réseau de distribution devrait s'étendre petit à petit. il a bien insisté sur le fait que la Bohemia, à part son Design très proche de l'Alrendo, tout est différent et on s'en aperçoit très vite avec ces vidéos notamment et quand tu vas sur le site : rezonmotorcycles.com/rezon-bohemia/ Et quand tu dis que qu'on ne pouvait pas essayer l'Alrendo, et bien c'était tout le contraire, même notre confrère de la chaîne "Future is electric qui a créé aussi le Discord Alrendo qui nous a présenté pour la première fois cette moto et sans langue de bois, l'avait essayé chez le concessionaire qui avait accepté le prêt d'une moto d'essais. (il y a des vidéos d'ailleurs et pas que Françaises, car j'en ai visionné bcp, étrangères où les KZbinurs faisaient des essais depuis le concessionaire partenaire provisoire je dirais. Moi même, je suis allé voir la mienne le lundi 3 juillet 2023 chez "Pure Rider" qui est un revendeur de ZERO, à Paris 11e et j'aurais pu l'essayer mais je ne l'ai pas fait et je suis allé la chercher le 7 juillet. Ma moto avait servit d'essais pour vendre les 3 autres qu'ils avaient, elle avait d'ailleurs 1770 km au compteur. Et pour la Bohemia, je pense qu'on pourra bientôt l'avoir en essais chez certains concessionaires mais comme tu dis, il faut être un peu patient. De toute façon la conduite est la même que l'Alrendo et je peux t'assurer que déjà l'Alrendo au quotidien est un régal et tous mes confrères qui l'ont encore ou plus, pourront te l'assurer aussi et ils en sont toujours aussi nostalgiques pour ceux qui s'en sont séparé parce qu'elle ne charge pas assez vite sur bornes car pas de combo CCS, son autonomie étant jusqu'à maintenant la meilleure avec la Bohemia qui a une batterie plus petite. Je n'ai jamais dit aussi que l'Ultraviolette n'était pas mon style ayant fait presque 18 ans de Sportives que chez Yam avec une FZR 1000 en Full et une Thunder Ace 1000 YZF en full aussi, en ayant commencé par une FZ 750 qui étaient bien plus physiques et donc fatigantes que les sportives actuelles bardées d'électronique avec pleins d'assistances qui limitent bcp les chutes, et les chutes je connais avec ma FZR, j'aurais pu me tuer plusieurs fois... D'autre part je n'ai jamais aimé les Harley et si j'ai choisi le style Cruiser de l'Alrendo, c'est parce que son Design me plait comme à bcp, la Diavel aussi d'ailleurs mais hors d'atteinte vu son prix et qu'à 62 ans j'aime toujours les super accélérations, mais les hautes vitesses j'en ai plus rien à faire, j'ai déjà eu un retrait de permis le 3 octobre 2021 avec ma Seat Leon 2 avec un dépassement de 47 km/h ça me suffit, et puis les meilleures sensations c'est avec les accélérations et non la vitesse... Donc je n'ai pas à prendre un bon coup de respiration, lol et je suis toujours très patient et tout ce que je désire, je l'ai plutôt tard que tôt, mais j'arrive toujours à l'avoir. En tout cas, une moto comme celle ci à vocation sportive, enfin, avec un look sportif n'est pas faite pour la ville. c'est sûr aussi qu'il y aura toujours des intéressés et c'est leur problèmes, mais à mon avis ils déchanteront très vite même pour des personnes qui vivent en ville...

J' étais persuadé que rezon était comme arlendo j attends de voir la rezon merci de votre commentaire

@@Alessandro-jk8iw moto chinoise identique à l'alrendo et alrando. Un revendeur près de chez aurais vendu 6 motos mais elles sont pas livrée et aucune disponibilité pour des essais :(

@@PatrickGuilhemAA oui la moto dans la piscine ça devrais régler les problèmes d'humidité 😅 Disont que ça se vendra plus en A1 pour le moment. Hâte d'essayer cette f99 parcontre!

@@bruce9687 la rouler le plus possible ^^ et attendre un repreneurs. L'état italien a garder 30 salarié de l'entreprise en continuant de payer les salaires. Donc le sav est maintenu. Je vois mal une entreprise aussi innovante avec des modèles performant au catalogue ne pas trouver repreneurs.

@@motardselectriques j'espère, perso j'ai j'ai trouvé la mienne l'occase mais c'est le même constat

@ donc tu es en train de me dire que finalement, ce serait une bonne affaire cette Xperia ? Perso je la trouve vraiment plus belle que la DSRX et avec la charge rapide, la partie semble gagné pour cette moto. Je pense comme toi, l’innovation n’a pas de prix et la marque va reprendre vie. À suivre …

@bruce9687 bonne affaire pour le moment, je sais pas, il ya quand même des risques. Sans réel structures solide au niveaux financier de la marque. Ensuite je connais beaucoup de monde qui sont passés de zero puis energica (voir mêmes de zero / livewire) mais jamais l'inverse ^^

@@duingt1 il en faut pour le plaisir aussi. Puis elle permet d'aller d'un point A à un point B :) Le trail devrait êtres intéressant.

OUi , mais toujours ce problème des réseaux ce concessions , et quelque soit la marque , si on habite pas près d'une grande ville ( moins de 100 kms ) .

@stephanechauvet9055 disons qu'avec une électriques normalement c'est simple et on a moins besoin du garage. Ensuite beaucoup rouler en H-D par exemple et ont leurs revendeur loins de chez eux. C'est une problématique pour beaucoup de motards de touts genres.

@@motardselectriques je roule en voiture électrique dacia spring et en moto thermique r1250r pour moi c'est plus problématique l'électrique que le thermique (autonomie , recharge ) , même si je préfère l'électrique , j'espère la moto électrique bientôt . Et je ne reviendrai pas à la voiture thermique .

@stephanechauvet9055 je roule aussi en dacia spring ;)

@@motardselectriques je n'ai pas le combo CCS ( quel crétin ) .

@@lajuersy je vais regarder mais la boule bien serré reste fixe. Dans mon cas ça bouge pas.

@@motardselectriques ce que je veux dire c’est que je ne peux pas fixer la boule sur le guidon. Je veux donc acheter une boule qui se visse sur les carters..

@@Benjamin_Monnoyeur 1m80 ⚡️🏍

@@gypsyamstaff le mieux est d'aller sur le groupe Facebook motards électriques. Et de proposer une sortie :)

je nai pas facebook juste insta

@gypsyamstaff ah flute c'est pourtant la plate-forme parfaite pour échanger avec les gens autour de sois.

@@pipogeorges pas bol pour ton histoire de cadre. Vraiment un cas particulier. Comme dautre avec des zero qui bug malgré les changements de batterie. D'ailleurs tu dois être le seul à ma connaissance qui passe d'énergica à zéro. C'est toujours l'inverse. Propriétaire de zero qui cherche plus performant. Energica n'est pas mort, on verra cela avec l'avenir. La clé n'est pas sous la porte, elle doit juste trouver des investisseurs sérieux. Ce qui la fait couler c'est simplement les fond promis qui ne sont jamais arrivés.

@@patricepalmisano9436 au même titre que des poignet chauffante ou port usb. Ya rien de différent en terme daccesokre. Enfaite l'idéal serait d'attendre l'adapter usb de la marque carpuride. Tu pourrai brancher ton appareils comme un smartphone en charge sur le port usb et la pas de soucis. Mais en soit. C'est ridicule cette histoire de garanties. Perso uai des fusibles donc cedt eux qui prendront si il ya un soucis.

@@alkatrajazzldleed4793 oh merci beaucoup ! Vraiment incroyable !

@motardselectriques je t'en prie !

@@corentinoger je parle à l'arrêt de la moto. Donc plus contact coupé. Un mode sentinelle comme les tesla aurais était sympa pour avoir des vidéos si tu retrouve ta moto à terre. Perso ral bol de sortir mon téléphone sur un support ^^ tout est automatique c'est vraiment du confort ! Déplus avec l'option keyless, je monte sur la moto, j'appuie sur un bouton et tout se lance ^^

@@motardselectriques J'ai l'Android Auto sur la voiture, c'est vrai que ça me rend bien service (enfin plus sur la Zoé, sur la Mégane le planificateur natif et la nav Google sont très performants). Par contre, à moto, je ne fais pas trop de trajets où j'ai besoin du GPS. Sur la Zero il y a un truc pour renvoyer le GPS du tél vers l'écran de la moto en Bluetooth, mais jamais testé, de ce que je comprends c'est juste des flèches droite-gauche et ça a l'air malpratique. Le Keyless aussi je trouve ça très pratique sur la voiture (c'est mon boulot de développer ce genre de trucs chez Renault...), malheureusement la DSR/X est encore à l'aire de la clef qui se tourne...

@corentinoger musique, appel, notif... vraiment pratique. Après pour les balades en mode tranquille sans un bruit je le coupe et je kiff le moment présent. Mais sur la semaine de travail / vie familiale un régale ^^

@@corentinoger la mienne n'a rien dit j'ai de la chance ^^ on allait vraiment pas vite dans une impasse sans circulation. Ma moto étant petite j'avais les pieds biens à terre. Moto légère donc pas de.rsique.

Oui il ya des promos tout le temps. Après comme dit quand tu prend ta moto plusieurs fois dans la journée c'est tellement mieux le système carpuride. Plus de manipulation, risque d'abîmer le téléphone. Avec le keyless de l'Energica je monte sur ma moto sans toucher à mes poches ❤ Puis dashcam puis vue arrière sur l'écran. Oui effectivement c'est dommage pour la marques mais on croise les doigts. Je pense pas qu'une marque comme celle-ci puisse tomber dans les oubliettes. Pas après 10 ans de développement et une gamme de motos performantes

Comme dit à mon sens non. Comme pour regarder la vitesse ou un rétroviseur. Cest rapide ;)