Una compatta da 30 KM al LITRO 😯

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[@gianninostoppani2832]

I motori diesel Renault, sono i più parsimoniosi. Ho il tanto odiato 1.5 Renault sul mio Mercedes e la mia media è di 3.2 litri per 100 km, sempre impostata su Sport.

[@stefra8685]

In autostrada ed in montagna purtroppo sono dei debiti, le full hybrid

[@Alex-ti7ez]

Non è vero, semplicemente consuma di più Ho una Yaris 2019 dove in montagna magari in salita consuma di più ma in discesa assolutamente solo elettrico In autostrada faccio un po' più di fatica solo perché non uso il cruise

[@430scuderiaf1]

In discesa un motore a combustione non consuma nulla se si scende con il freno motore 😮 ​@@Alex-ti7ez

[@Alex-ti7ez]

@@430scuderiaf1 quindi? Vedo solo gente che ha guidato un paio di macchine magari Diesel e credono di sapere tutto. Ho guardato elettriche, ibride e anche termiche... Ogni veicolo ha i suoi pro e i suoi contro. Non ha senso parlare di consumi bassi in autostrada se è una macchina da città. Tutto il resto è fuffa

[@LUCE097]

Ma quali 13/14/15 km ti assicuro che a 130 mal che vada arriva a 5.7/6 ma max max, a 110 sei a 4 spaccati

[@bag7439]

Bravissimi....poi dopo 3 anni gli impianti elettrici francesi cominciano a impazzire

[@Scanz_99]

Il gpl consuma/costa sempre meno in qualsiasi caso

[@hectorrz9478]

Full hybrid trasformato a Gpl e passa la paura 😅

[@Scanz_99]

@@hectorrz9478 certo, ma i costi iniziali ? Penso che ballino 10k Vero che se fai hybrid e gpl praticamente vai ad aria🤣

[@hectorrz9478]

@@Scanz_99 avevo una Prius presa usata e trasformata a Gpl... in 10 anni 260k km ora ne ha 338k ed è ancora in ottima forma 3/4 cent al km Da qualche mese ho una Nx300h da poco trasformata... presa usata anche lei... trasformazione 1400 euro.

[@Scanz_99]

@@hectorrz9478 top! Purtroppo io dell’usato non mi fido, ho provato a farmi fare un preventivo per una yaris nuova da usare in famiglia, 27k per una nemmeno FULL optional. Ho optato per una clio gpl 23k I prezzo stanno andando alle stelle

[@hectorrz9478]

@@Scanz_99 la Lexus di 6 anni (ancora in garanzia sia batterie che meccanica) presa usata da un privato a 22.5k con 120k km allestimento Luxury con tutto... nuovo non si compra nulla a quel prezzo

[@francoschiavon655]

consuma eccome sta ibrida l'ho avuta a noleggio con 27000km quindi nuova o quasi mio dato 5 l x 100 km .toyota yaris 27/28 km/l senza problemi autostrada 21 e 30 alla portata senza problemi ha senso se non la confronti con la clio diesel altrimenti perde in ogni caso...

[@roccopaladino3249]

Chissà che emozioni guidare così....

[@marco8082]

Preferisco yaris, my24

[@lux5547]

Quando una prova confronto con altre ibride ???😊

[@cristiandimarco5236]

Mah, urbano/extraurbano strade con saliscendi ecc (vivo e giro nelle Marche) con la mia tucson full hybrid ho più o meno la stessa media ma con un mezzo che pesa il doppio o quasi. Più o meno faccio 1000km a settimana certificati(😂), con una guida poco attenta e con un 20% di autostrada ho una media generale di 4.8 litri x 100km. Detto questo il miracolo di questa compatta nn lo vedo. Appena l'ho comprata ho fatto anche le famose gare di consumo e stando molto attenti riuscivo a stare sui 3.3/3.5 lx100km... però... che due ⚽️⚽️

[@yuricampaci8052]

Se uno può avere solo un auto e la usa prevalentemente in città va benissimo così hai risparmiato comunque e i 13/14 in automatico non è poi così elevato.

[@emiliogritti3920]

Con la Toyota Yaris a 120km Parma Milano 3,5l per 100km autostrada

[@FefyGT]

È in discesa Parma Milano? Non esistono auto che consumano così poco a 120, forse una diesel con le dimensioni di una microcar.

[@francoschiavon655]

@@FefyGT se vuoi ti invio ogni prova...l'ibrido toyota e' incredibile...io senza star li a guardare quanto schiaccio 27/28 km/L... autostrada 21 km/L e i 30 km/L sono alla portata , provato andando a codice 33 km/L ma ripeto posso fornire ogni prova io ho una yaris ultimo modello ed è cosi ma è la facilita con il quale si ottengono sti consumi bassi che lascia a bocca aperta io non ci credevo....ma la figata è che rispetto alla vecchia versione e scattante...prima auto che ricomprerei subito, mia figlia ha quella cross che pesa 100kg in piu' ed è piu' grande stesso motore e tutto il resto 1/2 km in meno per litro ma anche qui incredibile...la clio beve di piu' ma si sa che il termine di paragone è toyota con yaris e honda con la jazz

[@Alex-ti7ez]

Sinceramente credo ci siano auto migliori

[@cristiandimarco5236]

Aggiungo che per chi macina km la.motorizzazione migliore rimane sempre quella a Gasolio! Consumi contenuti, confort di guida eccellente, spese di manutenzione più basse (no candele, tagliandi a chilometraggi più distanti, oli meno costosi, motori più durevoli). Poi, per il fattore inquinamento... un full hybrid nn è molto migliore di un diesel

[@francoschiavon655]

tagliandi piu' costosi delle ibride e stessa percorrenza tra tagliandi costo da aggiungere per ad blue e la durata dei nuovi diesel scordatela problemi di rigenerazioni costi comunque superiori , i consumi non sono tutto

[@cristiandimarco5236]

@@francoschiavon655 scusa l’ignoranza, le attuali diesel ogni quanto fanno il tagliando? Io per la mia Tucson full hybrid ho il tagliando ogni 15000 km e mediamente sono non meno di €300. L’utimo diesel che ho avuto (seat leon 1.9 tdi) tagliando ogni 30000 km e la spesa media era molto minore. In mezzo ho avuto una lunga fase di metano… che per ovvie ragioni ho abbandonato.