Una leggenda a 4 ruote…W140 600 SEL! 😱🇩🇪 Recensione Mercedes Benz S600 SEL V12 6.0 408cv 1991! ✈️

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Passion Car Italy 🇮🇹

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Күн бұрын

Oggi abbiamo ospite un’auto che è già una leggenda a 4 ruote… la W140 S600 SEL!! 😱🇩🇪 1991, 6.0 408cv V12! ✈️✈️

Пікірлер: 12
@marco8696
@marco8696 5 ай бұрын
Ché auto da sogno la 600sel😮
@quirinobestsalicchio783
@quirinobestsalicchio783 Ай бұрын
Auto superba. Considerata nel 1991 l'auto più tecnologica del mondo, ha comportato pesanti sforamenti nel budget che hanno portato al licenziamento del capo progettista di questo leggendario modello. Fu la prima Mercedes equipaggiata con un V12 da 408 cv, per competere con la Bmw 750i, prima Bmw equipaggiata con un motore V12
@leprofessionnel632
@leprofessionnel632 5 ай бұрын
Grazie per questo video
@elmicuzzoreal
@elmicuzzoreal Ай бұрын
wow che mezzo, se non vado errato il medesimo "cuore a 12 cilindri" venne poi richiesto da Pagani per i suoi modelli di hypercar, ovviamente rivisitato con l'aggiunta di qualche centinaio di cavallo in più....
@Passioncaritaly
@Passioncaritaly Ай бұрын
Esatto Michi, bravo 👏🏻
@sounddivine80
@sounddivine80 5 ай бұрын
Auto spettacolare per l'epoca 👌
@glm1986ITALY
@glm1986ITALY Ай бұрын
Praticamente l'ammiraglia dell' ammiraglia 🤪😎
@PaoloMalgarise
@PaoloMalgarise 22 күн бұрын
La Clk amg gtr montava il 6.9 v12 nelle prime versioni coupe portato poi a 7.3 v12 nelle ultime versioni…. Le pochissime roadster mi pare avessero tutte il 6.9 v12 ovviamente tutti rivisti per essere montati così in basso e con lubrificazione a carter secco
@comandantedrago5805
@comandantedrago5805 7 ай бұрын
Bellissima, penso rara..
@paolrau5554
@paolrau5554 7 ай бұрын
Pensare che all'epoca il grande designer (nonché capo designer Mercedes ) Bruno Sacco voleva rivederne lo stile prima di presentarla al pubblico, perché era troppo simile alla classe E.
@glm1986ITALY
@glm1986ITALY Ай бұрын
Che tristezza che qualcuno del Clero avesse un'auto del genere... E lo dico da Cattolico
@NonnoBrun42
@NonnoBrun42 2 ай бұрын
Gran bella macchina favolosa. Le prima serie soffrono di problemi con corpi farfallati e centraline e distributori, come sa migliorata con l'ultima serie con introduzione di cambio 5 marce e altre cose mia opinione l'ultima serie è la migliore grazie al nuovo cambio elettronica migliorata xeno di serie. Le sospensioni della 140 no sono rimaste solo alla 140 stavano sperimentando l'airmatic a cui penso tu hai fatto riferimento ma per problemi di tempo non riuscirono a metterlo sulla 140 ma uscì sulla s w220
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