Unboxing primera unidad ELECTRIC MOTION FACTOR-E 2025. Revolución eléctrica del trial

Si os digo que este vídeo se ha hecho de forma informal a los 10 minutos de desempaquetar la moto... creedme! Ya la habíamos visto en Francia en directo y nos quedaba recibir una unidad, que ha sido la número 2 a nivel mundial. Una vez que os contamos los datos generales, comenzamos en los próximos días la prueba dinámica y también os invitamos a la presentación oficial de Electric Motion en España, que será el 5 de abril a las 19:30 y contará con la presencia de Marc Colomer y toda la comitiva de la marca.
Ya podéis reservar vuestra EM Factor-E 2025 aquí: forms.gle/EUoBUXLszCaESRu66
Entrevista a Marc Colomer sobre la EM Factor-E: • Marc Colomer explica l...
Estamos en Trialworld Store, calle Rotterdam 12, Las Rozas (Madrid)

[@trialworld]

Presentación oficial (es posible asistir): viernes 5 abril 19:30 en Trialworld Store Unidades de la EM Factor-E 2025 ya disponibles con reserva: trialworld.es/tienda-trial/es/motos-nuevas-trial/4860-electric-motion-factor-e-2025.html

[@tecnoworld5324]

Es hermosa y sutil, además un simbolo de minimalismo. Han cuidado mucho cada detalle. Felicidades EM.!!👏👏👏

[@josepmariacalafpoveda4207]

Supongo que Electric Motion fabricara una moto de Enduro con este cambio de 4 velocidades..sería la Bomba..!!!😊😊😊

[@donpinponn35]

la verdad que son una pasada y el futuro.. cero ruido y mantenimiento minimo

[@tecnoworld5324]

Todavía creo que quedamos una mayoria importante que preferimos el ruido del 2t y sus complejidades de mantenimiento

[@donpinponn35]

@@tecnoworld5324 si que es verdad.. costara el cambio....

[@tecnoworld5324]

😅 Muy cierto..

[@MatteoTortello_com]

❤💪

[@donpinponn35]

podian presentarla en 2023...

[@f.c.2831]

porque habia que vender las 200 unidades antiguas que le quedaban a las tiendas 😂😂😂

[@trialworld]

En 2023 no había EM Connect. Es bueno que todo llegue en su debido momento. El mercado está listo para esta evolución y la competición está madurando también hacia estas motos

[@donpinponn35]

@@trialworld la verdad que son una pasada... una de las cosas mas importantes es que estan muy testadas ya pero el precio las penaliza bastante.

The rear shock absorber is "2 way"? I read it is a Tech TJ2, but then it does not have independent compression and rebound regulation (only rebound regulation + spring preload adjustments). Isn't this a "1 way"? (ex. on my Comp the Reiger 3 ways does have spring+rebound+compression+fast compression adjustments)

[@trialworld]

I will check this Tech Cedric