Rock Shox damper full service | Monarch RT

  Рет қаралды 24,094

unbroken reed

unbroken reed

Күн бұрын

Пікірлер: 100
@rogaty_kolarz
@rogaty_kolarz 3 жыл бұрын
Nareszcie ktoś konkretny, kto nie robi sztuki dla sztuki i zbędnej paplaniny. Oby więcej takich filmów. Powodzenia.
@filipflorek3879
@filipflorek3879 3 жыл бұрын
Mega film Brakuje czegoś takiego na polskim yt,jeszcze tak dobrze zrobionego.
@mateuszj47
@mateuszj47 3 жыл бұрын
Bardzo dobre materialy, dzieki za filmy! Powodzenia w pracy i na YT
@kubaserwisant9615
@kubaserwisant9615 3 жыл бұрын
Genialny film, wielkie dzięki i oby więcej!
@marioforever8597
@marioforever8597 Жыл бұрын
Świetny film mam nadzieje że mój pierwszy damper pójdzie dobrze. Robisz świetną robotę i dobrze dokładnie tłumaczysz tak trzymaj. 👍
@DamianSwarlik
@DamianSwarlik 2 жыл бұрын
no pięknie Stary ratujesz mi doope tym tutkiem, łapa w górę Dzięki wielkie
@ukaszKrzyminski
@ukaszKrzyminski Жыл бұрын
Przy demontażu głowicy i szimów, jest niebieska cześć i shaft 13:23 min. Tam w każdym Monarchu jest tam sprężynka? Ostatnio rozbierałem wersję RL i nie było :/ Druga sprawa, po złożeniu wszystkiego sprawdzałem i przekradając niebieską dźwignie niebieski element podnosił się. Po złożeniu jak przekręcam dźwignie to nie blokuje skoku :/ Co może być nie tak?
@guillermollaguno
@guillermollaguno Жыл бұрын
Excelente video me ayudo mucho con mi amortiguador Monarch RT gracias desde México.
@tenwkasku6237
@tenwkasku6237 3 жыл бұрын
zajebisty film , kozacka atmosfera , fajnie wytłumaczone krok po kroku , czekam na kolejne filmy serwisowe :D może rock shox totem ? :D
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
I na niego przyjdzie czas :)
@tenwkasku6237
@tenwkasku6237 3 жыл бұрын
@@unbrokenreed w takim razie czekam na totema i inne filmiki z serwisowania zawiechy :D pozdro !
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
Mówisz i masz, D.Select+ wjechał na kanał.
@pixelstudiokreatywne3282
@pixelstudiokreatywne3282 Жыл бұрын
Castrol Fork Oil 10W da rade w tłumiku? Teroetycznie cSt@40 ma na poziomie 15 a "orginał RS" 14,5.
@Resantinos
@Resantinos 2 жыл бұрын
Super filmik, dzis pomogl mi przeserwisowac swoj Super Deluxe Ultimate. Dziekuje.
@unbrokenreed
@unbrokenreed 2 жыл бұрын
No i prawidłowo 👌😊
@piter6147
@piter6147 3 жыл бұрын
Fajny filmik Przypnę go do swojego poradnika Jak się odkręca tłok od ifp dobrze jest to robić dość szeroki kluczem by nie zniszczyć tłoka, nie raz musiałem się wesprzeć rurka by rozkręcić I podczas rozkręcaniu lubi olej tryskać gdy jest mocno spieniony
@TwojeWymarzoneM
@TwojeWymarzoneM 2 жыл бұрын
Świetny film, konkretny materiał. Ale jest małe ale - czy wiadomo na jakiej głębokości mam ustawić tłok ifp w rock shox monarh RL w cannondale Scalpel si Carbon 4 2018 ? Jak to sprawdzić ? Podpowiesz kolego ? Będę wdzięczny.
@TwojeWymarzoneM
@TwojeWymarzoneM 2 жыл бұрын
U mnie problem bo za bardzo się chowa pomimo odpowiedniego ciśnienia. Kiedyś już miałem ten sam problem ale był jeszcze na gwarancji i naprawili w serwisie - wspominali(i tu mogę coś pokręcić) ze do komory powietrznej przedostał się olej ? Miało to związek z trzymaniem roweru na ujemnej temeperaturze i po dwóch godzinach od razu wsiadłem na rower i ogień - i po kilku ugieciach siadł.
@TwojeWymarzoneM
@TwojeWymarzoneM 2 жыл бұрын
Gdzie ewentualnie zakupić zestaw naprawczy do tego dampera ? Co taki zestaw musi zawierać ? Byłbym wdzięczny za pomoc ;)
@unbrokenreed
@unbrokenreed 2 жыл бұрын
Głębokość odczytujesz adekwatnie do rozmiaru i skoku. Zestaw sprawdź sobie w kartach katalogowych i poszukaj zestawu do odbudowy 200h.
@arkadiuszkozlowski9055
@arkadiuszkozlowski9055 Ай бұрын
Witam. Mam pytanie dotyczące tabel serwisowych do amortyzatorów. Gdzie szukać, czy każdy rodzaj ma swoje tabele?
@normalnyinaczej6664
@normalnyinaczej6664 3 жыл бұрын
Co może być przyczyną opóźnionego załączania blokady w Rock Shox Monarch xx ? Damper prawie nowy, odpowietrzony prawidłowo ( manetka Xlock full sprint) Możliwe za niskie ciśnienie w komorze olejowej? Czy coś innego? Przód blokuje natychmiast ( lefty 2.0) Wg tabeli ciśnienie powinno być 500 psi :)
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
Stawiałbym na za niskie ciśnienie pod IFP.
@2wolo
@2wolo Жыл бұрын
Hej Hej, czy to jest normalny objaw stukania/pukania w Monarchach przy pierwszym ugięciu? zarówno Monarch RT jak i RT3 puka identycznie, dość frustrujący dźwięk;/
@f0ger
@f0ger 11 ай бұрын
Siema, dowiedziałeś się czegoś o tych stukach? Bo mam coś podobnego, serwis zrobiłem wedle instrukcji, nawet zajrzałem tam drugi raz i wszystko wygląda dobrze... Za cholere nie mogę sobie przypomnieć czy przed moim serwisem było identycznie, coś mi się kojarzy że też stukał... Nie wiem czy ten typ tak ma? Czy gdzieś popełniłem błąd? Stuk jest przy zejściu sagu, nie przy dobiciu ale gdzieś tak przy 1cm zejścia. Hmmm
@ChrisEdgebug
@ChrisEdgebug 3 жыл бұрын
Cześć, od niedawna zacząłem składać rower do dh, mam tylny damper rock shox vivid2 222mm i mam problem, damper jest głośny i jak go uciskam to słychać jak by wszędzie się lał w nim olej, to tylko sprawa tłumika czy coś grubszego?
@AdamDorobis
@AdamDorobis 2 жыл бұрын
Super materiał. Zorbiłem Monarcha RT'2016 dokładnie zgodnie z instrukcją Rockshoxa i zgodnie z filmem, ale po złożeniu bardzo wolno powraca. Wszystkie materiały oryginalne. Co mogło pójść nie tak?
@unbrokenreed
@unbrokenreed 2 жыл бұрын
1. Zbyt lepki olej 2. Za małe ciśnienie pod IFP (ubytek ciśnienia podczas wykręcania pompki( to łatwo poprawić bez rozbierania 3. Jakiś problem z pokręteł reboumdu? Coś uniemożliwia jego pełne otwarcie? To mi na szybko przyszło do głowy
@AdamDorobis
@AdamDorobis 2 жыл бұрын
@@unbrokenreed Dzięki za szybką odpowiedź. 1. Olej Rockshox 3WT zgodnie z instrukcją. 2. Ciśnienie 350BAR zgodnie z instrukcją, syknięcie jak na filmach i ręcznie ugiąć się nie da 3.pokrętło reboundu się kręci w całym zakresie bez problemów, z kliknięciami jak zawsze, w ogóle go nie rozbierałem Z innych rzeczy: wykręciłem przy rozbieraniu szaft z górnej pokrywy dampera, bo tak było w instrukcji. Okazało się jednak, że mam model 2016 (produkcja 2015), więc tego nie trzeba było odkręcać, ale złożyłem ponownie zgodnie z instrukcją wymiany tego szafta. Szafcik blokady porusza się prawidłowo przy załączaniu/wyłączaniu blokady.
@AdamDorobis
@AdamDorobis 2 жыл бұрын
@@unbrokenreed Dla potomnych: rozwiązałem problem: wynikał z tego, że po zdjęciu shafta dampera źle założyłem szafcik kontroli tłumienia powrotu, mimo dwukrotnego sprawdzania. RockShox nie zaleca odkręcania szafta od pokrywy dampera, ale jest dedykowana instrukcja jak go wymienić (i prawidłowo założyć).
@votwomax
@votwomax 3 жыл бұрын
Elo. Do czego służy ten o-ring z 17:20? Pękł mi, to jest rozmiar 10x2mm? Czy ten oring ma wpływ na ogólną prace dampera? Pozdro
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
Trzyma tą blaszkę na miejscu, żeby nie latała, możesz wróżyć cokolwiek tam sztywno siądzie.
@ROOKABIKES
@ROOKABIKES Жыл бұрын
W serwisówce Rock Shoxa jest chyba 3wt a nie 7wt? Tak samo ja w Monaru Plusie no chyba ze coś źle przeczytałem.
@przemonarowerze5384
@przemonarowerze5384 3 жыл бұрын
Fajny tutorial. Subik leci. Podrawiam.
@sebastianolszowy4098
@sebastianolszowy4098 2 жыл бұрын
W przypadku RL jak wydaje dźwięki przemieszczającego się oleju to znak na serwis? Przy mocnym katowaniu malutko oleju widać na ladze, ale raczej jest szczelny, co o tym sądzisz?
@unbrokenreed
@unbrokenreed 2 жыл бұрын
Może się tłumik zapowietrzył? Pełny serwis i będziesz mieć pewność.
@zbigniewjagiello5672
@zbigniewjagiello5672 3 жыл бұрын
Dzięki za ten film! Oglądałem już kilka razy a jutro robię swój pierwszy damper :) Pozdrower! Zibi Cyclist.
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
Idealnie, to oznacza, że nagrałem go z myślą o Tobie właśnie 🙂
@zbigniewjagiello5672
@zbigniewjagiello5672 3 жыл бұрын
@@unbrokenreed damper zrobiony. Wszystko poszło sprawnie, ale jak rower postoi przez noc to blokada załącza się dopiero po ok 5 ugięciach. Potem już natychmiastowo...
@2wolo
@2wolo 3 жыл бұрын
Cześć ten olej do smarowania 15W50 co masz w strzykawce to jakiś specjalnie dedykowany olej RS czy może być silnikowy? Pytanko dwa uciekło mi powietrze z komory ifp, i nie mogę odkręcić puszki, kreci się wierzchnia strona na orangach. Czy żeby to odkręcić musze ciśnienie wytworzyć w komorze ifp? Pozdr
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
Lepszy olej silnikowy niż nic, ale zdecydowanie bezpieczniej jest wybrać coś do amortyzatorów. To musisz zdjąć tą wierzchnią część i dopiero próbować odkręcić puszkę.
@2wolo
@2wolo 3 жыл бұрын
@@unbrokenreed dziękuje tak właśnie zrobiłem i poszło, co się okazało powietrze z komory ifp nie uciekło, jeden z białych plastików w tej czerwonej zakrętce od komory olejowej był pęknięty zsunął się całkiem i chyba blokował tłok. Skręciłem na szybko i działa, ale i tak pasuje mi zrobić porządny pełny serwis. Pozdr
@2wolo
@2wolo 3 жыл бұрын
@@unbrokenreed No i mam problem.. 13 minuta 22 s filmu u mnie ta cześć jest czarna, podkładki nie ma i sprężynki również.. a na tym pręciku jest miniaturowy o ring który jest w opłakanym stanie i puszcza olej po pompowaniu który wypływa pokrętłami.. Damper był szczelny wcześniej i to wszystko pracowało poprawnie wiec raczej nic nie brakuje pytanko czy taki mikro oring wystepuje w zestawie naprawczym?
@mich7931
@mich7931 2 жыл бұрын
Hej! Trochę się zapędziłem w serwisie swojego nastoletniego Rock Shox BAR i rozkręciłem komorę olejową zanim zorientowałem się, że nie ma w niej zaworu (w odróżnieniu od wersji BAR 2.1). Jak mogę go uratować? Czy jest sens składać komorę olejową bez dodatkowego ciśnienia? A może po prostu zainstalować w nim odpowiedni zawór do pompowania?
@mich7931
@mich7931 2 жыл бұрын
W miejscu spodziewanego zaworu do pompowania komory olejowej wywierciłem i nagwintowałem otwór (M6), w który wkręciłem zawór samochodowy (obdarty z gumy, skrócony i nagwintowany z gładkiej strony). Całość złożyłem na klej do gwintów, dodatkowo zakręcając porządnym metalowym uszczelnianym kapturkiem na klucz sześciokątny. Rower jeszcze w częściach ale na damper na razie trzyma ciśnienie (250 PSI).
@mirosawniedbaa1405
@mirosawniedbaa1405 2 жыл бұрын
Witam gdzie można dobrze i w dobrej kasie na Śląsku zrobić serwis dampera PZDR
@robertdudziak4870
@robertdudziak4870 3 жыл бұрын
Siema, super film. Jak się nazywa narzędzie którym odkręcasz puszkę :)? Serwisowałeś kiedyś Trekowskiego Re-Aktiv? Są jakieś istotne różnice względem zwykłego dampera?
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
Klucz paskowy 🙂 Tłok inny, z szimami w środku, bez istotnych różnic przy standardowym serwisie.
@robertdudziak4870
@robertdudziak4870 3 жыл бұрын
@@unbrokenreed dzięki!
@michaach7508
@michaach7508 3 жыл бұрын
Świetny kanał! Własnie zaczynam swoja przygode w serwisie i jest bardzo pomocny. Dzieki za tresci i czekam na nastepne! Mam problem z pompowaniem komory ifp. Przy odkrecaniu adaptera schodzi mi całe powietrze. Próbuje zrobić to jak naszybciej i dalej to samo. Jest moze na to jakaś rada?
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
W zależności od końcówki. Stare sks miały mały otworek na wystający popychacz wkładu wentyla i zanim całkiem się wykręciło to naciskały(otwierały) wentyl i właśnie schodziło. Wystarczało małym wiertłem poszerzyć otworek od strony ifp.
@michaach7508
@michaach7508 3 жыл бұрын
@@unbrokenreed mam oryginalną końcówkę. Ale pójdę w tym kierunku. Dzięki! :)
@krzysztoffraczyk3830
@krzysztoffraczyk3830 3 жыл бұрын
Czy wykonujesz serwisy? Jak tak to ile za palen? Widze ze to kupa roboty...
@2wolo
@2wolo 3 жыл бұрын
@@unbrokenreed Jaki ten świat mały:) a dzisiaj właśnie znajomy Maciek mi polecił ten serwis:) Miałem dzwonić do Was jutro z rana. Ale że lubię majstrować spróbuje powalczyć sam, najwyżej dostarczę go w częściach:) pozdr.
@matekjozek2804
@matekjozek2804 3 жыл бұрын
Hejka. Jakie ma być ciśnienie w komorze do której ma być ta przejściówka?
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
RT-350 PSI RL-500 PSI
@robsonITALY85
@robsonITALY85 8 ай бұрын
witam. czy do normalnej jazdy po asfalcie warto kupic fulla czy lepiej isc w amortyzowaną sztyce siodla?
@jn5330
@jn5330 8 ай бұрын
full bedzie ci trochę tłumił ruchy nie da się dampera usztywnić tak aby się nie uginał chyba że napompujesz go na max to może coś usztywni lepiej pozdro
@robsonITALY85
@robsonITALY85 8 ай бұрын
@@jn5330 mi chodzi o elektryka wiec co stłumi to silnik dopedaluje
@zuniorUready
@zuniorUready 9 ай бұрын
Czyli RL ma możliwośc pelnej blokady ? Dziwne bo w serwisie powiedzial mi gosc ze nie , ma jedynie mocniejsze tlumienie
@unbrokenreed
@unbrokenreed 9 ай бұрын
"Pełna blokada" to jest wyższa kompresja. Jeśli byłby rzeczywisty beton i zapomniałbyś otworzyć amortyzację na zjazd to byłoby po damperze...
@carax05
@carax05 3 жыл бұрын
Dzieki za ten film. Co myślisz o zamiennikach uszczelek? Sprawdzają sie?
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
Np. SKF są spoko, ciężko wypowiedzieć się o wszystkich 😊
@f0ger
@f0ger Жыл бұрын
Mam pytanko, kompletuje sprzęt pod pełen serwis, ile potrzeba mi tego oleju 3w do tego kieliszka? Czy butelka 120ml wystarczy na 2 serwisy?
@unbrokenreed
@unbrokenreed Жыл бұрын
Raczej mało, zależy od skoku (im więcej tym większa pojemność), ale zawsze się coś uleje, na styk może starczyć.
@f0ger
@f0ger Жыл бұрын
Z tą pompką w moim przypadku to różnie bywa, niedawno zrobiłem test, nabiłem ustalone psi w dampera i odkręciłem pompkę, było psss, wszyscy mówili tak jak Ty, że to ciśnienie z wężyka pompki, wkręcam pompkę żeby sprawdzić na zegarze i... Jest mniej niż nabiłem, pompkę mam od Rock Shox'a do 600psi za ciut ponad 200zł , dopiero nabijanie ciut więcej (Metoda prób i błędów, wyliczam ile ubywa i tyle dodaje ponad prawidłową normę) nie wiem czemu przy odkręcaniu wężyka aż tyle mi ubywa powietrza...
@unbrokenreed
@unbrokenreed Жыл бұрын
@@f0ger ale po ponownym wkręceniu pompki odczyt zawsze będzie mniejszy, bo musi się ciśnienie cofnoac do manometru żeby pokazać wskazania. ( a przy tak małej objętości komory pod tłokiem IFP jest to znaczny spadek)
@f0ger
@f0ger Жыл бұрын
@@unbrokenreed u mnie jest tak, żeby mieć 275psi muszę nabić 300 psi, przy wykręcaniu schodzi mi do 275 psi i już przy kolejnym wkręceniu jest te 275 psi no ale odkręcając węzyk znowu uleci więc żeby zachować te 275 muszę dobić do 300, pompując do 275 przy kolejnym wkręceniu nam 250 psi bo te 25 psi ulatuje mi przy wykręcaniu, gdyby ta pompka była za 39.99 z biedronki to bym to rozumiał ale to oryginalna pompka, nie wiem czemu to odkręcanie tak dziwnie działa. Sam byłem tym zdziwiony bo pompowałem Dampier do maxa czyli 275 psi a było miękko, dopiero niedawno przy kontroli SAGu wyszły te jajca, mam nadzieję że kiedy rozbiore ten damper i przyjdzie mi pompować te 250psi do kieliszka, że nie będę miał podobnych komplikacji z uzyskaniem idealnego ciśnienia...
@jacekkesicki3933
@jacekkesicki3933 2 жыл бұрын
super film Tylko zastanawiam się jak napompować mojego Monarch RL do 500 psi (tak wyczytałem z karty serwisowej) skoro pompki są do 400 psi? Macie jakieś lepsze pompki do tego czy ja po prostu przegapiłem takie pompki?
@unbrokenreed
@unbrokenreed 2 жыл бұрын
Rock Shox ma do 600
@f0ger
@f0ger 3 жыл бұрын
Dzięki Twojej pomocy dałem radę ten " pierwszy raz " Tam zajrzeć połowicznie bez wymiany oleju 3w, zrobiłem tylko jeden błąd, tzn chyba błąd... Ty pod sam koniec zapodajesz 2x olej strzykawką, ja dałem tylko raz już do samej puszki 0.3 ml tego oleju 15w, nie dałem do negatywnej ... Rzecz jasna uszczelki i plastikowego krążki wyczyściłem i nasmarowałem smarem sram, zostawić czy rozebrać raz jeszcze i nalać te dwa razy? W serwisówce jest pokazane że raz leją te 0.3 ale Twój sposób wydaje mi się lepszy... Co byś poradził?
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
Zostaw, następnym razem poprawisz 😊
@jfyjfyandco8294
@jfyjfyandco8294 3 жыл бұрын
Czy nowy damper RSx debon monarch (nie używany) należałoby przesmarować, wymienić olej, czy wystarczy zaufać producentowi?? THX POZDROWER
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
No i tu jest kwestia sporna, są tacy co zaufali i są tacy co zaufali i się przejechali :D Jeśli masz na to fundusz nigdy nie oszczędzaj, rób serwis częściej a sprzęt pożyje dłużej. Ja robię sobie zawsze.
@jfyjfyandco8294
@jfyjfyandco8294 3 жыл бұрын
@@unbrokenreed THX za dużo powiedziane fundusz... mam 5WT (chyba 15WT będzie bardziej odpowiedni - czy się mylę)... trochę smaru RS (ten bordo/czerwony) _a wymiana uszczelek w nowym damperze to chyba byłaby przesada.? POZDROWER
@maniekbd
@maniekbd Жыл бұрын
U mnie właśnie nie działa blokada w monarchu rt3. Serwis pomoże?
@unbrokenreed
@unbrokenreed Жыл бұрын
Nie wiem, ale też mam pytanie: z jakiej branży jesteś?
@maniekbd
@maniekbd Жыл бұрын
@@unbrokenreed Branża chemiczna bardziej.
@kacper47kmon
@kacper47kmon 3 жыл бұрын
Cześć mam pytanie mój monarch zaczął wypuszczać olej/smar przez uszczelkę i osadza się na tłoku masz jakąś poradę jak temu zapobiec?
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
Wybacz za dosadność, ale na takie problemy pomaga wymiana uszczelek. Na łatanie luźnych oringów PM600 mogę sobie pozwolić ja, ponieważ częściej swojego Monarcha serwisuję niż na nim jeżdżę. Wszystkim innym zostaje wymiana uszczelek.
@kacper47kmon
@kacper47kmon 3 жыл бұрын
@@unbrokenreed mógłbyś podesłać o jakie uszczelki chodzi? Nie bardzo się znam
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
​@@kacper47kmon Wpisujesz nazwę swojego dampera w wyszukiwarkę z dopiskiem "service kit". w większości wypadków to wystarczy :) są zestawy 50hr i 200hr, jeśli leje Ci olej to potrzebujesz 200hr.
@karolkonczyk5105
@karolkonczyk5105 2 жыл бұрын
mam takie pytanie czy ten damper jest dobry na początek drogi z fulami???
@unbrokenreed
@unbrokenreed 2 жыл бұрын
Tak, na początek jest spoko
@jamiskromo2079
@jamiskromo2079 7 ай бұрын
Dziekuje
@rabbitusin
@rabbitusin 3 жыл бұрын
Hi...i servis my rockshox monarch and i drop my shim stack...have you any plan how to rebuild it please? or photo from your work...Thank you so much...and nice work (y)
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
Look in google for : "monarch shim stack" sudenly i have no photo of it :/
@tomcio1257
@tomcio1257 3 жыл бұрын
Taka końcówka do x-fusion podejdzie?
@tomcio1257
@tomcio1257 3 жыл бұрын
Przejściówka
@rozentuzjazmowany11
@rozentuzjazmowany11 8 ай бұрын
ile za taka usluge?
@unbrokenreed
@unbrokenreed 8 ай бұрын
Zależy od serwisu do jakiego trafisz. w czasie nagrywania tego materiału, to był koszt ok 250zł.
@rozentuzjazmowany11
@rozentuzjazmowany11 8 ай бұрын
@@unbrokenreed chodzilo mi konkretnie u Ciebie :D
@Daniel-yp4ke
@Daniel-yp4ke 3 жыл бұрын
Ciekawe czy wiesz jaki błąd popełniasz podczas serwisu??
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
Wiele, jakiś konkretny zwrócił Twoją uwagę?
@Daniel-yp4ke
@Daniel-yp4ke 3 жыл бұрын
@@unbrokenreed może to nie operacja Ale smarujesz uszczelki ( jak dotykasz innych elementow dampera) tymi samymi rekawiczkami w których wczesniej czyściłeś damper Niby nic ale w czarnych rekawiczkach nie widać czy przypadkiem nie ma na nich jakiegos większego syfu co dla uszczelek i lagi to zabójstwo Dla mnie to zgroza i za taki serwis licza sobie 200 Przy kolejnym serwisie i filmie załóż białe bedzie widac co i jak Pozatym mega film dzieki wielkie.
@unbrokenreed
@unbrokenreed 3 жыл бұрын
@@Daniel-yp4ke przy myciu części, rękawiczki się całkiem dobrze odmywają, a do składania zwykle używam nowych.
@ukajali6503
@ukajali6503 2 ай бұрын
Wszystko fajnie, tylko po co? Jeśli nie jeździ się profesjonalnie na zawodniczych trasach, tylko rekreacyjnie i dla fanu po lasach, to taki serwis po 10 latach będzie potrzebny.
@unbrokenreed
@unbrokenreed 2 ай бұрын
@@ukajali6503 No nie wiem jak Ci to delikatnie napisać, ale kompletnie nie masz racji.
@unbrokenreed
@unbrokenreed 2 ай бұрын
@@ukajali6503 Współczesne dampery po 2-3 latach bez serwisu nadają się na śmietnik.
@ukajali6503
@ukajali6503 2 ай бұрын
@@unbrokenreed Pewnie masz rację, bo znasz się na tym - ja nie. Jednak bardzo mnie to dziwi. Kiedy kupuję auto, nie robię co 50 h serwisu zawieszenia. W sumie jest ono nieserwisowalne… A tutaj takie buble?! Sam jeżdżę e-fullem Hibaike’a i w okolicy nie mam serwisów rowerowych zajmujących się zawieszeniem (mój serwisant twierdzi, że to internetowa paranoja, i że mam przyjechać, gdy coś będzie się działo, czyli za kilka lat najszybciej), dlatego jeżdżę bez serwisu już 2 lata. Na razie, odpukać, wszystko gra. Z drugiej strony gdybym miał robić taki serwis co roku i dodatkowe 2 małe serwisy, to bym się chyba pochlastał. PS Mój duper to RockShock Delux Select, a widelec RockShock 35-Silver, skok 150.
A knocking Rock Shox? Repair! | Full Service / Rebuild
30:55
unbroken reed
Рет қаралды 9 М.
Oil change / full service Rock Shox damper | Deluxe Select+
20:29
unbroken reed
Рет қаралды 25 М.
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 74 МЛН
How Many Balloons To Make A Store Fly?
00:22
MrBeast
Рет қаралды 198 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 10 МЛН
Park Tool PCS-9.3 ma swojego klona?!
9:59
unbroken reed
Рет қаралды 6 М.
50h service meine Bomber Z2 Radon cragger
14:52
RadUwe
Рет қаралды 1,2 М.
Warszawa z TVN Turbo gotowa!
48:22
Grzegorz Duda | Duda Garage
Рет қаралды 284 М.
FSR Tarpan 4x4 3,2V6 - Kontra!
23:04
MotoSynteza Przemka Szafrańskiego
Рет қаралды 67 М.
Rock Shox Reverb Stealth | 50H/200H/400H SERVICE\REBUILD
27:05
unbroken reed
Рет қаралды 11 М.
Rock Shox Monarch R Tuning Part 2
14:14
jrsandiego
Рет қаралды 63 М.
RockShox Monarch Rebuild
7:22
SRAM TECH
Рет қаралды 286 М.
[TUTORIAL] Maintenance RockShox Monarch RL
28:03
Radio-Activity
Рет қаралды 53 М.
Full service of  headset
19:32
unbroken reed
Рет қаралды 60 М.