UNE KAWASAKI Z900 EN A2, C’EST BIEN???

[@Jimmyromeo1399]

Merci a Jérémy pour sa gentillesse merci a lui d’être venu présenter sa moto sur ma chaine. Si vous voulez présenter votre machine sur ma chaine contactez moi sur Instagram: instagram.com/jmyromeo?igsh=em4zanh6a2xkOGQx&

[@jeremydoumas2307]

Merci à toi Jimmy d'avoir présenté ma z900 ,se fut une journée fort sympathique 😅

[@Jimmyromeo1399]

@@jeremydoumas2307 oui tres belle journée très bon teste superbe video 🙏

[@christopherokamba]

Trop bien le nouveau concept! C’est beaucoup mieux. Je te suis depuis le début force à toi!

[@Jimmyromeo1399]

@@christopherokamba merci 🙏 oui j’essaie de varier un peu

[@patoulatchie]

Sympa la vidéo. Jérémy est super cool. Je comprends ton point de vue en disant, il vaut mieux revendre la moto en A2 pou me la revendre plus facilement qu’une moto débridé . Mais quand tu achètes ce modèle est ce que ce n'est pas plus un “investissement“ en long terme ( éviter d’acheter une moto pour le A2 et la revendre pour racheter une autre moto ) . Avec ce modèle tu la débride une fois la passerelle obtenue et tu te fais la main avec plus de puissance. Et comme tu l’as dit dans ta vidéo sur la CB 650R 95 chevaux, c’est largement suffisant pour se faire plaisir sur la route avec nos limitations. Plutôt que de vendre ta moto en A2 et de prendre le modèle en 125 chevaux et te faire assassinner par l’assurance, comme tu es jeune permis. Parce que je pense, c’est facile de dire faut directement passer sur 125ch au lieu de la débrider. Ce n’est pas une critique. T’es juste mon point de vue après chacun le sien. Continue comme ça.

[@Jimmyromeo1399]

@@patoulatchie c est vrais la cbr est pas mal et une fois debrider tu as tt

[@Racaillou13]

en vrai t'es un bon! et tes videos elles régalent frero

[@Jimmyromeo1399]

@@Racaillou13 merci 🙏

[@Saiyuki3115]

Super cool le format !

[@Jimmyromeo1399]

@@Saiyuki3115 merci 🙏

[@ACAAProduction]

J'ai une Z900 full 125cv d'Avril 2024 , elle est au top cette moto , silencieux Ixil carbone titane , du carbone Hydrodipping de partout et une ZR7S de 2003

[@Jimmyromeo1399]

@@ACAAProduction oui c’est une bonne moto en full ca doit etre kkchz

[@ACAAProduction]

@@Jimmyromeo1399 Completement . Le couple a bas regime est exelent , tu peux entrer dans un rond point à 40 en cinquieme , le moteur ne broute pas

[@Jimmyromeo1399]

@ACAAProduction exactement super élastique

[@k.k.3471]

Toujours au top ! Bizzz ❤😂

[@Jimmyromeo1399]

@@k.k.3471 merci 🙏

[@M.A.G.N.U.M1]

Très bonne vidéo franchement

[@Jimmyromeo1399]

@@M.A.G.N.U.M1 merci

[@dav_Richard]

Franchement sympa la moto de Charles Bronson, c’est son sosie et on a dû déjà lui dire😁. Quant à la vidéo du très bon comme d’hab Jimmy 👌🏾

[@Jimmyromeo1399]

@@dav_Richard merci 🙏 oui c’est vrais maintenant que tu le dis il y a un air de ressemblance

[@jeremydoumas2307]

Mdr non on ne me l'avait jamais sorti celle là 😅

[@Jimmyromeo1399]

@@jeremydoumas2307 lol

[@dav_Richard]

@@jeremydoumas2307 et pourtant 🤣🤣🤣

[@therealseb]

Salut Jimmy, Sympa aussi ce format 👍 Bon conseil de ne pas débrider les A2, surtout avec tous les jeunes conducteurs A2 qui vont arriver sur le marché avec le CPF ! Sinon, je roule en roadster 😁😁😁 Merci pour la vidéo et à la prochaine ! 👍✌️

[@Jimmyromeo1399]

@@therealseb merci à toi à bientôt ✌️

[@67coaching]

Slt top les formats comme ça

[@Jimmyromeo1399]

@@67coaching merci

[@kizomba7768]

Sa fait au moins 5 fois que je regarde cet vidéo mais elle me fait hésiter entre la mt07 et la z900 😅 mais le mieux sera d aller essai sa une fois le permis obtenu

[@Jimmyromeo1399]

@@kizomba7768 oui le top c’est d’essayer

[@ppsstar5641]

J’ai longuement hésité à prendre cette moto en a2 mais j’ai finalement opté chez Suzuki

[@Aurelien-d6e]

Super , je vais avoir d'ici peu ma z900 a2 neuve en rouge et noir , j'ai hate. Ride safe

[@Jimmyromeo1399]

@@Aurelien-d6e ride safe et prudence ✌️

[@fredou1555]

Grave jolie 🎉

[@Jimmyromeo1399]

@@fredou1555 yes très belle bécane

[@AbtineGholizadeh]

Sympas la vidéo Jimmy ! Très curieux d'essayer cette Z900 en full pour la comparer à ma GSX-S 750 !

[@Jimmyromeo1399]

@@AbtineGholizadeh merci la gsx sa doit etre une sacrée bestiole

[@AbtineGholizadeh]

@@Jimmyromeo1399 Elle est pas mal test si t’as l’occasion frero

[@Jimmyromeo1399]

@@AbtineGholizadeh si je la trouve pres de chez moi oui je la filmerais

[@AbtineGholizadeh]

@@Jimmyromeo1399 Magnifique, je te l’aurais amené mais je suis de Suisse malheureusement 💪🏻

[@Jimmyromeo1399]

@@AbtineGholizadeh eh autant un jour je me chauffe et je viens moi qui sais

[@Zedkat]

Je comprends tous les points de vue. Acheter un 4 cylindres en A2, c'est horrible (niveau moteur) pendant 2 ans, mais comme tu dis, quand t'achètes ça c'est pour la débrider et la garder. Et niveau puissance, j'ai la full, et j'avoue que c'est pas ultra exploitable sur route. Voici les vmax que j'ai constaté : 1ère : 99km/h 2ème: 120km/h 3ème: 160km/h 4ème: 190km/h Au delà, j'ose pas pousser plus et subir un retrait de permis. Les pneus d'origine, Dunlop Sportmax, j'ai absolument pas confiance, déjà sur la 650 j'ai fait plusieurs virgules, ça m'est arrivé avec la 900, donc je penche grand maximum à 45°C en attendant une nouvelle monte. Sinon niveau vibration, c'est plutôt linéaire, mais au bout d'une heure t'as vraiment des fourmis aux mains.

[@Zedkat]

Je suis d'accord pour le débridage, c'est une connerie. Débridez-la uniquement si vous la garder. J'avais une Z650 à 7200€ neuve en 2021. Je l'ai revendue 5200€ en 2024, avec 24000km sur une reprise concession. Le prix sur leboncoin était de 5600€ en moyenne. Si j'avais débridé j'aurai payé 200/300€ (moyenne basse sans le côut de la carte grise), et à la revente, j'aurai du encore baisser d'au moins le même prix, car "ouais mais je vais devoir la rebrider)... donc vendre une moto état neuf, pneus et kit chaine quasi neufs (changés à 18000km), qui m'a couté 7200€ pour 4500€ avec de la chance... ça ne vaut pas le coût. Et en plus de ça, on se sait... on veut tous plus puissant après la passerelle. Ce qui se dit sur le net, est totalement réel. Prenez un bi-cylindre en A2, vous vous amusez plus. J'ai testé un 4, vraiment je me suis fait chier, ça n'avait rien dans le ventre. Soyez patients, et dites-vous qu'au moins vous aurez une vraie expérience avec plusieurs achitectures moteur. Je ne regrette absolument pas d'avoir eu mon bi, contrairement à un collègue qui lui a un 4c, qui se plaignait de sa molesse, qui l'a débridé, très content certes, mais au bout de quelques mois il s'en est lassé, et maintenant il pense qu'à changer.

[@Jimmyromeo1399]

@@Zedkat merci pour ton retour oui c’est pas très exploitable quand c’est trop puissant j’admets

[@gobyfast5555]

J’hésite Entre Honda 500 cbf ou z900 a2 ou gsxs 950 a2 , ( attendre avec la 500 ou mettre un plus gros budget, car la reprise de la 500 c pas de ouf , ou bien prendre une 890 ktm mais je fait de la route tout les jours et defois il aura du duo donc 🤷‍♂️ beaucoup réflection

[@Jimmyromeo1399]

@@gobyfast5555 c’est pas évident moi perso j aurais pris moins puissant en a2 revendu et je prend une bombe en A

[@TheSuperneutron]

Video au top ! question de novice : est-ce qu'on peut réserver une moto chez un concessionnaire en attendant d'avoir le permis ? pour éviter de se la faire passer sous le nez quand c'est une occasion. Si qqun l'a deja fait je preneur de son experience. Merci !

[@Jimmyromeo1399]

@@TheSuperneutron très bonne question

[@jeremydoumas2307]

Oui c'est ce que j'ai fait, je venais de réussir le plateau quand j'ai réservé la Z ( j'ai donné un acompte le temps de finir la circulation, ça a duré 2 mois)

[@TheSuperneutron]

@@jeremydoumas2307 ça marche merci

[@christopherokamba]

Bien sûr! Tu peux réserver une bécane, payes un acompte ou payes là en intégralité. Il te la garde au chaud. Moi chez Yamaha ils me lnont gardé 3 mois le temps de passer tout mon code moto + plateau + circulation.

[@Jimmyromeo1399]

@@christopherokamba ok 👍

[@merigotpierre5961]

Salut Jimmy parril, roadster j'aime pas. Limite je trouve la 500 plus sympa. Un bon scrambler ou trail il n'y a rien de mieux ✌️

[@Jimmyromeo1399]

@@merigotpierre5961 salut j’aime bien trail moi perso

[@jackych7914]

Jimmy régulateur de vitesse sur new x-adv 2025 😂

[@Jimmyromeo1399]

@@jackych7914 yeaaaahhhh j’ai vue…. Cava être incroyable je me languis

[@jackych7914]

@@Jimmyromeo1399 ouai ça fait réfléchir 1 peu 🤣

[@Jimmyromeo1399]

@@jackych7914 j’admets ca ma mis en pleine gamberge 😂😂

[@2oufoff935]

@Jimmyromeo1399 Bien le bonjour. Dis moi jviens d'avoir mon permis🎉🎉🎉. Est ce que tu as testé la GSX 950S de suzuki en A2? Si oui qu'est ce que tu en penses? Si non, peux tu la tester ( j'aime trop tes tests : pro et rassurant). De plus, si tu peux indiquer le prix pour assurer cette machine. Merci d'avance et force à toi.

[@Jimmyromeo1399]

@@2oufoff935 salut félicitation deja 🍾🎉, ensuite oui je l’est essayer va voir sur ma chaine, alors j’aime mais voila je trouve que le moteur est mieux en full en a2 je prendrais pas ca perso

[@2oufoff935]

@@Jimmyromeo1399 Merci à toi. Ok d'accord jvais voir ça de suite. Et pour l'assurer ça douille ?

[@tonybrunet2502]

Apres le bonus voiture ca compte pas de ouf , car tu restes débutant dans le monde de la moto

[@Jimmyromeo1399]

@@tonybrunet2502 je crois ca depend des assurances moi perso dans mon assurance ca compte assez bien et j’ai 2 ans de permis

[@benjaminben1931]

Deux moto une bridable a2 47 ch 95 debride et une autre en full a 125 ch la meilleur un monde entre la 47 et la full

[@Jimmyromeo1399]

@@benjaminben1931 oue la full ca doit etre une vraie perle

[@pedroelpiloto3589]

Le 0 à 100 4s3 pour ma part

[@Jimmyromeo1399]

@@pedroelpiloto3589 oui après ça dépends de plusieurs facteurs, poids taille expérience route plate ou en pente. En ts cas super temps je pense que tu te débrouilles déjà bcp mieux que moi dans cette exercice

[@gayouyouyouyou]

tu présente bien mon frérot tu filmes bien, mais la rouge derrière c'est une panigale ?

[@Jimmyromeo1399]

@@gayouyouyouyou yes ca arrive bientôt, eh merci 🙏

[@gayouyouyouyou]

@@Jimmyromeo1399 attends c'est une panigale pour de vrai 😍 tu vas nous mettre bieeeeng !!!!!

[@Jimmyromeo1399]

@@gayouyouyouyou oui ca arrive lol

[@nathalieicre2664]

Coucou 👋

[@Jimmyromeo1399]

@@nathalieicre2664 salut 👋

[@j-ben1191]

@@Jimmyromeo1399👋🏼

[@j-ben1191]

👋🏼

[@Jimmyromeo1399]

@@j-ben1191 👋

[@claudepatocska852]

Une erreur de prendre une z900 A2 , la concession s'est débarrassée d'un boulet invendable.

[@Jimmyromeo1399]

@@claudepatocska852 aller? C’est invendable ???

[@claudepatocska852]

​@@Jimmyromeo1399 tout est vendable mais celle-ci sera bradée pour être vendue. C'est un 4 cylindres avec du couple assez haut dans les tours donc quand elle est bridée elle perd énormément en couple également. En A2 il est préférable de prendre un bicylindre pour bénéficier d'un couple intéressant. N'importe quel 650 en A2 sera bien plus sympa et aura bien plus de reprises. De plus , une 650 A2 une fois débridée retrouve les perfs d'origine mais cette 900 ne retrouvera pas les 125cv de la version "libre" puisque c'est un moteur déjà diminué à 95cv pour obtenir la possibilité de le brider à 47,5cv en A2. Donc celui qui veut une z900 "libre" n'achetera jamais la version 95cv sauf s'il fait une très bonne affaire.

[@Jimmyromeo1399]

@@claudepatocska852 exactement excellente explication