Vraiment étonné des résultats !! J'attends vos pronostics ! 😁 Et surtout abonne toi !! Plein de lot sympa a gagner au 300 000 😍😍😍
@H_x_g_x3 жыл бұрын
J'espère il y aura un Ruroc, ils sont magnifiques 🥰
@duck382003 жыл бұрын
La street sans chicane fait le même bruit que ma fazer au quotidien avec mon ixil mdr
@H_x_g_x3 жыл бұрын
@@duck38200 imagine un bandit avec dominator GP1... Si je roule sans chicane, en 30min j'ai des acouphènes 🤣
@duck382003 жыл бұрын
@@H_x_g_x 🤣🤣🤣
@Mediiinho3 жыл бұрын
Yo tout le monde, j'ai besoin d'un renseignement les gars si quelqu'un peut m'aidé. Je vais acheter une moto neuve en concession et je voulais savoir si ça ne risquait rien pour le moteur de faire installer une ligne d'échappement par le concess sur la moto neuve avant le rodage des 1000 km ?
@chris-rs64973 жыл бұрын
Merci de m’avoir chauffé le banc, la H2 arrive bientôt là bas 😜
@ora_corin_56313 жыл бұрын
Frimeur x) je peut dire la même chose avec ma 50 cc xd
@bernarddelavitrearriere3 жыл бұрын
@@ora_corin_5631 avec quoi mdr ? 🤣
@ora_corin_56313 жыл бұрын
@@bernarddelavitrearriere ma 50cc xd je tape 80 en descente xdd
@bernarddelavitrearriere3 жыл бұрын
@@ora_corin_5631 Un vélomoteur on appelle ça 😁 , 85 vent dans l’dos
@remidms3 жыл бұрын
@@ora_corin_5631 met un 86 top alu j ai un pote avec il prend 140 descente 🚀😂😂
@titoinette313 жыл бұрын
Il est génial ce médo et tellement sympa, c'est vraiment le boss :)
@Sylvainnidass3 жыл бұрын
2/3/4 chevaux en plus , je suis pas sur que ca se ressente réellement... en revanche le barouf oui! Sans chicane, ça braille trop! Médo --> très agréable comme type et il a l'air pro de ouf! Ryde safe ✌🏻
@wariotek63913 жыл бұрын
@bilisha coli yes carrément bon après avec La boiserie c 'est un peu plus nawak😂
@eliemoise77273 жыл бұрын
T'aurais dû faire les tests avec un sonomètre pour mesurer le bruit aussi. Un gain de 5% pour une augmentation de bruit de 20% je ne suis pas convaincu que ça soit une amélioration.
@Cavalera613 жыл бұрын
Surtout vu le prix de l'amende.
@NiKoNicou3 ай бұрын
Tu as raison , c bien quand tu roule pas beaucoup que tu utilise ta moto pour faire des mini trajets , une grosse sortie sans chicane pour en avoir pleins la tête c pas la peine , perso j ai même encore le pot d origine, même après 500 km j ai pas mal a la tête a cause du barouf
@JCPROD_3 жыл бұрын
#46 tendance félicitation !😍
@stephmanto3 жыл бұрын
Continuez avec vos chicanes la puissance max vous le l’utilisez que peu sur route, c’est surtout le couple qui nous est utile. Et ça évitera que le bruit engendré pas vos machines finissent par amener les autoritésà fermer des routes au motards comme on a le cas dans les Vosges depuis quelques temps. Pour rouler tranquille essayons de respecter les autres et de ne pas leur casser les oreilles ! 😜
@roca45263 жыл бұрын
exact
@staubflorian53793 жыл бұрын
Ouais mais le bon sens n est pas la priorité des beaufs et autre jean-kevin ! Typiquement le genre de poison pour les motards ,si ils veulent faire du bruit ils n ont qu à s acheter de vraies motos !
@sebterag38893 жыл бұрын
Bien d'accord, cette vidéo est une invitation à rouler sans chicane, je trouve ça débile car avec ce genre de comportement ça pénalise tout le monde. Lord Puma ou le Kéké de youtube...
@goover75332 жыл бұрын
@@sebterag3889 tu peux dire que c'est un Keke de youtube mais le Kéké de youtube tu le soutiens en le regardant régulièrement 🙄 donc pourquoi tu regarde
@sebterag38892 жыл бұрын
@@goover7533 non justement je me suis désabo il y a bien 2/3 ans, j'aimais bien ce qu'il faisait avant, de temps en temps je me retente à regarder une vidéo mais sans succès, j'y arrive plus...
@Doriandu533 жыл бұрын
Pour vraiment voir la diff il faut faire une optimisation après un changement de ligne et filtre. Sinon le moteur tourne trop pauvre, il faut envoyer plus d’essence mais pour ça faut changer la carto. La sonde lambda n’arrivera pas à corriger au dessus de 2-3 milles tr/min. Donc changer une ligne et mettre un filtre à air performance sans optimiser la carto, ça sert strictement à rien, voir tu perds en puissance et tu risque même d’user prématurément la moto. Tourner pauvre c’est pas terrible : augmentation de la température moteur, cliquetis, blanchissement des bougies, etc..) Donc changer ligne et filtre : oui mais optimisation de la carto derrière obligatoire ;)
@cityzen913 жыл бұрын
Très sympa ce comparatif. Un comparatif échappement d'origine/modifié aurait été intéressant aussi.
@thomasraymond68133 жыл бұрын
le son de la street m'a donné des frissons sur le banc
@Quentin41293 жыл бұрын
J'ai déjà mal au crâne avec le SC project, j'enlèverai pas la chicane moi ahaha
@capicapo65833 жыл бұрын
Les geeks et la moto, tout un programme.
@BikeBusters413 жыл бұрын
Vos résultats ne sont pas du tout significatif. Pour exemple, sur 2 tirs, la street sort un coup à 110 et un coup à 111 par rapport à 106cv ça fait entre 4 et 5cv d'écart. On a donc 1cv d'incertitude pour 4cv de "gain" soit 25% c'est énorme comme incertitude. Si vous aviez fait par exemple 3 tirs avec et 3 tirs sans chicane vous auriez vu les courbes se mélanger totalement et donc déduit que la chicane n'a aucun effet. C'est encore pire pour les deux autres 1cv d'erreur sur 2cv de "gain" ça fait 50% d'incertitude... ✌️✌️✌️
@pierrepetit13003 жыл бұрын
Sans compter que d'un banc à l'autre ou en fonction des conditions atmosphériques les résultats ne seront pas les mêmes. Et je ne parle même pas du carburant...
@staubflorian53793 жыл бұрын
Ben oui c est une vidéo pour jean-kevin et les beaufs du coin ,ceux qui pourrissent la route avec leurs tas de merdes et qui puissent les autres motards !
@titisteyr35382 жыл бұрын
l'augmentation de la puissance dans ce là se calcule sur la totalité des 2 valeurs de(106 et 111... faut donc faire un calcul de % de taux évolutif et non pas se baser sur 25 % d'un seul cheval qui ne représente que très peu ou quasiment nul le taux d'evolution de 106 a 111 cv est de 4,72 % ... est ce que LP avec cette très légère augmentation puissance a un ressenti différent ? honnêtement j'en doute
@LB_Biker3 жыл бұрын
Pour moi je pense que une chicane va t'apporter du couple grâce à la contre-pression, mais une perte de puissance Et puis sans chicane je pense qu'il y a plus de puissance mais moin de couple vu que la contre-pression est moin élevé 👍🏻👌🏻
@Y0Y0SN1P3R3 жыл бұрын
Très intéressant la vidéo! Je vais devenir mécanicien moto et j’aimerai me diriger par la suite sur de la prépa moteur, de l’acquisition de donnée etc et je voulais savoir quel type de « formation » a t’il fait pour apprendre à utiliser les bancs de puissance?
@kevindoukhan96593 жыл бұрын
Tu le soûles à medo lol tu parles trop limite tu le laisse pas parler et tu connais mieux son métier que lui.. Bref laisse faire les pro 😉
@maxmotor64553 жыл бұрын
Dis pas ça il va faire une vidéo rage niania youtubeur on est pas considéré par les pro 🤣🤣
@Jtmix13 жыл бұрын
Intéressant cette histoire de chicanos. Une reprogrammation a l’avenir sur l’une des 3 motos ?
@MrJeremydagorn3 жыл бұрын
Tu pourrais changer tes ampoules pour de la led quand même, ça change tellement en sécurité et look
@Frederic4223 жыл бұрын
Si l'optique et le réflecteur ne sont pas conçus pour un éclairage LED, le faisceau est impossible à régler et éblouit les autres usagers de la route (comme rouler en plein phare).
@MrJeremydagorn3 жыл бұрын
@@Frederic422 bullshit de la réglementation :/ Il existe différents type d'ampoules led qui sont adaptées aux type de réflecteurs. Pour la moto c'est quasi toujours le même car rarement lenticulaire en moto, et faire attention au sens/positionnement des leds. Pas eu de problème sur ma tuono et réglage nickel
@steph304543 жыл бұрын
shiftech est servi entre La boiserie et lord puma qui vont au même endroit
@TonySxf3 жыл бұрын
Et les autres youtubeurs
@Statik9723 жыл бұрын
Alex.. Hugo pro.. Sarah..
@maelviolot16653 жыл бұрын
Oula déjà la mt sa fais du bruit mais faut pas motiver tout les gens à rouler sans chicanes 😂 sa va être la jungle les cp2😜✌️
@RA5_officiel3 жыл бұрын
Grave
@thomaspetit11153 жыл бұрын
Je dirais que ça marche mieux d’origine avec la chicane car les motos sont développé/réglé avec.
@fabdidi23792 жыл бұрын
oui dans tout les cas, si la moto est pas assez puissante aujourd'hui la production propose des moto a 200cv...
@angeperdu80563 жыл бұрын
une ligne complète, des cornets, un ecu (boitier cdi) qui va bien, des jantes en carbone, oé bon, à ce niveau là faut changer de machine et prendre un 1000 à 200 cv ça ira plus vite lol
@staubflorian53793 жыл бұрын
C est mieux la 1000 ça reste plus puissant et mieux équipé!
@angeperdu80563 жыл бұрын
@@staubflorian5379 pas toujours, j'ai choisi un 675 street plutôt qu'un 1050 ou 1200 speed parce que ce que j'aurai gagné en cv je l'aurai perdu en poids, un 1000 fait la différence sur circuit type Bugatti Le mans parce qu'une grosse vitesse de pointe est préférable, mais sur petite piste technique le 675 ne lâche rien au 1000 (20 à 30 kgs de moins), en outre un 1000 défonce les pneus, consomme plus, coute plus en assurance et on est quand même limité à 80 sur nationale et 130 sur autoroute, mais j'ai eu des 1000, cela reste un plaisir différent pour le coté bestial et la puissance c'est sûr :-)
@staubflorian53793 жыл бұрын
@@angeperdu8056 oui c est vrai après ce que tu gagnes en puissance tu le perds pas vraiment en chevaux si tu fais le ratio kilo,cheval, les 1000 sont tout le temps au dessus !
@angeperdu80563 жыл бұрын
@@staubflorian5379 je parle en mode sport, un 1000 c'est bien plus fatigant qu'un 600 à cause du poids (sur piste technique), je vois souvent des mecs en 500 cb mettre des vents en courbe (en amateur hein ?) aux 1000 justement hihihi !!!, il faut micro doser la poignet des gaz au point de corde (sauf sur les modernes avec l'anti patinage) qu'un 600 tu peux te permettre d'ouvrir en grand ça accepte tout sans broncher, enfin bref perso je suis mieux en 600 qu'en 1000, l'avantage du 1000 sur route en sportive c'est que tu as du répondant tout de suite quelques soit la vitesse enclenchée, alors qu'un 600 RR en dessous de 7000 t/mns faut rien lui demander, et le 600 faut le cravacher et lui faire prendre 15 000 T/mns, une armes sur piste lol... Le 675 lui c'est encore autre chose, il a le couple du bicylindre et l'allonge du 4 pattes, je l'adore :-)
@S-TV293 жыл бұрын
Je viens justement d’enlever ma chicane sur ma MT09 y a 2j🤣. Petite question : est ce que mettre un filtre à air fait vraiment une différence au niveau sportivité ?
@pierrepetit13003 жыл бұрын
Tu vas pas forcément gagner de watts mais tu auras à coup sûr un bruit d'admission plus prononcé et plus méchant. Niveau auditif il y a un gain après niveau perfo c'est moins évident...
@FreddySpr3 жыл бұрын
Oui et niveau son et pêche , l'air rentre mieux ! V
@FreddySpr3 жыл бұрын
@Projet -X53 Sur le principe tu as raison, mais quand je remet mon filtre et silencieux d'orige sur la Hornet, je peux te certifier qu'elle marche moins fort ... V
@fabdidi23792 жыл бұрын
non achete un MT10 si tu manque de puissance... bande de boulet:!
@FreddySpr3 жыл бұрын
C'était fun ! Je me doutais que ta street donnerait 4/5 cv sans chicane . Le SCP donne déjà la même chose, donc en tout une dizaine de plus ( avec un KN et reprog aussi ) Sur la hornet c'est pareil, je l'ai senti direct, sans banc . V
@WillJo.3 жыл бұрын
Je suis sans cata et sans chicane!! C le démon 😈 Un vol 6 des saignements d'oreilles, ça serait top ✌
@paulinebike3 жыл бұрын
Encore une vidéo top ! Félicitations 🥰
@LordPuma3 жыл бұрын
Merci miss 😍
@Phiz673 жыл бұрын
Il va ouvrir à nantes?? :o dla balle!! dingue de voir a quel point le covering carbon rend toujours aussi bien après 4 ou 5ans :o
@56620david3 жыл бұрын
Ta vue c’est ouf même 😂😂
@thomasvenien64083 жыл бұрын
Salut puma tu comptes revenir quand chez shiftec je boss à côté j'aurai kiffé te voir tes vidéo déchire continu mec
@willi-ro1kn3 жыл бұрын
Autant certaines sans chicanes sa passe mais alors autant d autres sans c est l enfer... Mon er6n avec ligne complète decata termignoni avec chicane c est déjà l enfer... Sans sa devient vraiment fatiguant 😅 Au top cette vidéo chez shiftech 👌
Quand j'avais ma mt, je roulais décata avec un arrow (avec chicane). Une fois, j'ai remis le cata (toujours avec chicane) et j'ai senti un gain de couple, pas de ouf mais je sentais qu'elle accélérait un peu plus fort... Par contre, je n'ai pas encore essayé de retirer ma chicane avec ma street :)
@alban563 жыл бұрын
Moi je pense que le 701 va sortir moins Sans la chicane que avec mais la street et la mt vont sortir plus
@lalouse44473 жыл бұрын
Shiftec Nantes, ils vont s'installer où svp ?
@omarbretonfluvial36783 жыл бұрын
V à tous, vidéo plutôt intéressante et surprenante. Mon 750 GSX F était en full et quel barrouf !!Un peu trop au bout de plusieurs heures d'utilisation! J'ai acheté une Vulcan s .laissé le pot d'origine mais c'est un son tellement feutré, qu' il n'est pas perçu par les automobilistes! Donc dangereuse pour celui qui la pilote. Kénavo, trugarez. Eric
@yanovski213 жыл бұрын
Le arrow sur la mt07 avec ou sans cata ?
@serimongaming49553 жыл бұрын
Prochaine étape la carto ! :p
@Djibson753 жыл бұрын
Tres bon la séquence generic de fin
@therangersbulldogs63503 жыл бұрын
Si tu veux savoir si la ligne decatalysee apporte quelque chose, regarde la chaîne KZbin de Delkevic, il y plein de tests comme ça et même avec la street il me semble.
@lerageux11083 жыл бұрын
La réponse à cette question est d'une évidence... enlever la chicane ne fait que donner un son un peu plus valorisant et n'améliore en rien les performances de la moto... Enfin je suis mauvaise langue mais franchement... 2 à 5cv e plus de gain?... dans le meilleur des cas?... C'est ridicule... sans parler du couple qui semble en retrait... mis à part la mt... Si vous voulez pus de puissance, greffez un turbo ou achetez une nouvelle moto plus puissante... Sans parler de ta mauvaise fois qui refait surface " gneu gneu je pense que sans ma chicane je perd de cv" ou "gneu gneu avec la roue arrière, t'a tjr des pertes avec le kit chaine ouin ouin!" comme si tu voulais te dédouaner d'une éventuelle perte de puissante... Mis ELLE EST puissante ta street! Bilan, roulez avec la chicane pour être légale et avoir le max des perf de la moto et arrêtez de faire du bruit pour rien mis à part faire chier les riverains...
@staubflorian53793 жыл бұрын
Une street puissante 🤣mais non ne conforte pas ces idiots une street c est un vélo ma bécane fait le double ça c est puissant !
@lerageux11083 жыл бұрын
@@staubflorian5379 une street c'est puissant.... la tienne ferai donc environ 200cv (si j'en crois ce que tu dit) et cette moto dont tu parle ele est sur-puissante
@staubflorian53793 жыл бұрын
@@lerageux1108 208 pour être exact ,moto de bonhomme !^^
@lerageux11083 жыл бұрын
@@staubflorian5379elle te fera perdre ton permis plus vite que de prononcer le nom de cette "moto de bonhomme" ^^
@maxjbike13253 жыл бұрын
En fait on ne devrait pas se poser la question vu que c'est illégal ...et dans certains endroits la nuisance sonore pourrait conduire à une interdiction des motos... mais c'est tout de même intéressant d'avoir traité le sujet.
@RobBroderick443 жыл бұрын
Oui, il y a déjà des cols de montagne ou les motos sont interdites. Ça pourrait devenir de pire en pire...
@beaugendrewilliam39143 жыл бұрын
@@RobBroderick44 mouais....non ce seras pas pire....de plus ...pots bruyants ou pas ...ça se joue à peu les thermiques ne seront plus autorisés dans paris et les autres régions suiverons...et l'avenir est à l'électrique...donc fin du débat.
@jaxonfive29943 жыл бұрын
super reportage, merci pour toutes ces infos. 11:00 belle esquive du low kick
@skam623 жыл бұрын
Parole de motard, je roule tous les jours avec ma brêle et c'est génial ! Je profite du "vidéo-débat" pour m'opposer aux motards ou scooteristes ou 50 en tous genres (surtout eux) qui polluent nos villes et villages avec leurs pots trafiqués. Les gamins passent et repassent tous les jours avec leurs meules ultra bruyantes et c'est un vrai calvaire pour les riverains. Merci aux vrais motards qui respectent et ne salissent pas l'image de notre belle passion !
@leog1553 жыл бұрын
Le boss tout simplement
@adrienfourquet55983 жыл бұрын
Salut, tu aurais un avis sur la Zontes 125 roadster 2020?
@nailik90992 жыл бұрын
genial la video juste petite question c'est une quelle année la 07
@chrismoviesprod3 жыл бұрын
Coucou , 117sans cata mon ancienne street avec pc5 , Et 123 avec ligne complète et pc5 celle d’un collègue .
@basiledriot28703 жыл бұрын
Il y avait cata sur la mt07?
@tontonzilba43003 жыл бұрын
Faut l’enlever le cata bordel 😂💪🏻
@baptevo42483 жыл бұрын
La prochaine fois passe ta 125cbr pour voir se que ça donne
@trophy81203 жыл бұрын
Le nouveau casque qui fait plaisir
@lucaslafon41003 жыл бұрын
C'est quoi le modèle / marque de la remorque ? Elle a l'air super
@LordPuma3 жыл бұрын
Yop c'est cochet ! Tu as une vidéo sur ma chaîne youtube
@Florent.J3 жыл бұрын
Rien d'etonnant que la chicane bride la puissance. Surtout sur les SC Project beaucoup d'utilisateurs pensent d'ailleurs que c'est surtout que du bruit chez eux...
@hirox62393 жыл бұрын
Bah c'est clair qu'un écart de 2% ça va tout changer xD
@Florent.J3 жыл бұрын
@@hirox6239 4% 😉 Et oui cela change
@Shakapero3 жыл бұрын
Même bécane et même silencieux que toi, j'ai fait une sortie sans chicane, c'était insupportable. A l'inverse sur mon Z, sans chicane au quotidien, c'est un délice !
@marthynio63883 жыл бұрын
Ca donne envie d'aller voir Medo pr un passage aussi. Ma street sort les 110.7 cv après un passage au banc mais avec Medo on aura une vrai réponse 😀
@florent.cvbnom71473 жыл бұрын
Personnellement , avec mon r6 en yosh , c'est vraiment impossible de rouler sans chicane , déjà que avec c'est un carnage , super vidéo l'ami ✌️
@damienhoarau88003 жыл бұрын
Je sais même pas comment enlever une chicane moi 😅
@TheNybro933 жыл бұрын
La GTI noire je valide 👍🏾
@jonathanjorge25343 жыл бұрын
Belle vidéo, c'est un beau plateau mais c'est wonderful.
@R6WoolichCompatech3 жыл бұрын
Interessant ! ce qui vaudrait aussi le coup, c'est un test avec / sans cata/
@amaxe9400 Жыл бұрын
quel est le nom de la moto cross bleu ?
@Gotta-113 жыл бұрын
Intéressant comme test 👍
@Jiji-jo6ld3 жыл бұрын
Pas vraiment 😊
@jeromewylde3 жыл бұрын
Comme se dit dans la vidéo oui tout le monde te tiens Puma, faire des wheeling et poser le genou on t'a jamais vu faire ça sur les vidéos, ça me fait rire ces gens qui monte des filtre à air des échappements sans même faire un réglage moteur
@samybenssoussan65443 жыл бұрын
Merci Lord chouette vidéo, one love bro de 1080 Bruxelles 👍💪✌️🙏
@kayzfamily45933 жыл бұрын
la mt de dav a le cata ou pas si vous plait ?
@csidriss49483 жыл бұрын
tous les jours où il fait beau, il y a un MT07 qui traverse mon bled, sans chicane JE LE DESTESTE pas envie du CT, mais au moins ca lui fera remettre une ligne correcte
@kayzfamily45933 жыл бұрын
bah il remettra juste sa chicane pour le ct
@julianmaugere88673 жыл бұрын
Rien qu'avec une chicane c'est déjà affreux le bruit alors sans... Les mecs ils font plus de bruits que ça en avance avec leur bouze de moto école faut se calmer Quand tu vois qu'un 1000 de 150-180-200cv fait 2 -3 fois moins de bruit
@kayzfamily45933 жыл бұрын
@@julianmaugere8867 mais stv mdr si autant de monde a des mt c'est pas pour rien et j'en fait parti et en tout cas pour ma part j'en et une de 2020 avec une ligne arrow et avec la chine le bruit et trop peut je trouve
@serimongaming49553 жыл бұрын
@@julianmaugere8867 Ca avance suffisamment pour les limitations :p
@csidriss49483 жыл бұрын
@@kayzfamily4593 malheureusement oui, ca se passera comme ca.. donc faudra pas se plaindre si l'état nous met des radars avec mesure de bruit
@DumPEal-BadUncl3 жыл бұрын
Pour infos ℹ MT 07 de 2017 donc la même phase que celle de Dav .. ligne arrow ouverte avec filtre à air BMC et carto sur mesure. 84 CV et je me rappelle plus du couple 😶
@fabdidi23792 жыл бұрын
ou sinon acheter une MT09 directement et la gardé en origine parce que vous avez plus 15 ans avec un 103 ou une derbi
@DumPEal-BadUncl2 жыл бұрын
@@fabdidi2379 la Mt et déjà très bien pour s'amuser c'est pas la même architecture moteur donc c'est pas les mêmes moto 🏍
@fabdidi23792 жыл бұрын
@@DumPEal-BadUncl si elle est bien pour quelle raison la modifier afin d'avoir plus de CV ...
@DumPEal-BadUncl2 жыл бұрын
@@fabdidi2379 je l'ai modifier pour le plaisir du son et du look la ligne et le filtre à air juste pour que ça soit cohérent avec la ligne et j'ai demander à mon préparateur de régler la moto comme la ligne est ouvert avec le filtre mais je voulais pas qu'il aille chercher des chevaux. Juste avoir une moto bien régler
@rogerkaczmarek64713 жыл бұрын
super vidéo intéressante
@marco9553 жыл бұрын
puissances à la roue ou au vilebrequin ?
@bouboudomination61223 жыл бұрын
je sais pas si ca vaut la peine de répondre la
@driverparadiz20473 жыл бұрын
j'étais en full avec une er6n et une ligne complète delkevic, c'est vrai que ça marchait bien
@chga713 жыл бұрын
C'est quoi une ER6 N en full 🧐 ?
@driverparadiz20473 жыл бұрын
@@chga71 Je voulais dire plus en A2, donc en 74cv :)
@tomlou9753 жыл бұрын
C’est chaud la différence
@massam39903 жыл бұрын
A quand un code promo pour les remorques Cochet , elle sont vraiment top ! 😁😂
@Popeyeeeeeeeeeeeee3 жыл бұрын
Même si la qualité des micros est top c’est perturbant d’avoir des sons d’intensité sonore identique mais même pas au même endroit
@patrickf84023 жыл бұрын
Salut lord,c est une 675 ta street ??
@LordPuma3 жыл бұрын
oui version R !
@patrickf84023 жыл бұрын
@@LordPuma yes ! merci pour ta réponse 😉👍 j ai aussi une street 675R ,derrière version avec phare rond, c est moteur ils sont génial 🤙
@freddolamenace3 жыл бұрын
Intéressant.... 👍
@gueshouxxlazy3 жыл бұрын
pourquoi il remet des coups de gaz après le rupteur ? j'ai pas compris ^^
@nicolasjouat11493 жыл бұрын
Pour la pression d’huile
@gueshouxxlazy3 жыл бұрын
@@nicolasjouat1149 pour que l'huile continue a circuler et refroidir le moteur ?
@NESS_MHM3 жыл бұрын
@@gueshouxxlazy pour éviter d’éclater le moteur, pour que tout soit bien lubrifié jusqu’au bout 😉
@fredbikers3 жыл бұрын
Pourquoi tu as laissé le cata après tant d'années avec cette street ?
@capicapo65833 жыл бұрын
Libérer un système d'échappement appauvri souvent une carburation d'ôù les flammes à la descélératon.
@mr_julien_j16373 жыл бұрын
Y’a vraiment une grosse différence de bruit avec ou sans la chicane alors que tu as un catalyseur ?
@jj-icejoe66423 ай бұрын
Sinon ça commence avec les 2 cruches de service à 13:06
@Leid.103 жыл бұрын
Bg a quand une vidéo sur l’atlas 3.0 de chez ruroc ?
@nicolaslavergne12943 жыл бұрын
Bon je commande les sonotones 😂🏍️🔥✌️
@damas443902 жыл бұрын
Vous voulez le meilleure pot pour votre moto, gardez celui d’origine✌️ changer le silencieux ça sert a rien et changer la ligne complète sans faire de carto c’est un non sens et perds même des chevaux.
@desmojsn43503 жыл бұрын
Et lord roule sans Chicane le bruit et ouf 🔥🔥
@Jrd643 жыл бұрын
c'est +/- 8500 tr/min le rupteur pour le 701 ^^ , par contre va savoir si ca vien du banc mes elle tourne mal je trouve
@xavierlepadellec96213 жыл бұрын
elle roule très bien
@Jrd643 жыл бұрын
@@xavierlepadellec9621 je dit pas le contraire mes sur le banc elle fait comme des acou, peut-être le pneu qui glisse
@willyO233 жыл бұрын
Je suis d'accord elle tourne mal est ça se voi sur la courbe elle est pas lisse Bizarre qu'il est rien dit le mec du banc
@xavierlepadellec96213 жыл бұрын
@@Jrd64 le pneus est neuf peut-être pour sa mais j'avais remarqué ouai elle était un peut bizarre
@xavierlepadellec96213 жыл бұрын
@@willyO23 pourtant elle sort de révision et vient d'être debrider
@raptor-red3 жыл бұрын
34:15 ce sont les gaz chaud qui fondent les sangles en nylon. il faudrait un chiffon en jean pour protéger
@zorro340803 жыл бұрын
Dommage que vous ayez pas superposé la mt et la street
@LordPuma3 жыл бұрын
?
@zorro340803 жыл бұрын
@@LordPuma c est pour les courbes de la mt 07 et de la street sur le même graphique. Avec ça tu peux voir facilement laquelle est la plus coupleuse à bas régime et surtout à partir de quel tours minutes ta moto passe au-dessus.
@scorpionsnake2.03 жыл бұрын
Si tu veux j'ai en reserve la vidéo de la moto d'un ami avec sa street je crois que c'était la même que toi elle avait une ligne titan et un pot sc projet déchicané même avec un casque moto tu peux avoir mal au crâne. C'est moi qui jouer avec les gaz et je n'avais pas mis la poignée dans l'angle
@vincentmagne39233 жыл бұрын
# team PUMA j'adore t'es vidéo...évite les plans (mode plaque véhicule)... Bisous V à tous!!!
@staubflorian53793 жыл бұрын
Sinon t achetes une vraie moto et t'as pas besoin d enlever de chicane tel un beauf ! Ou un jean-Kévin de la moto !
@titiblues63743 жыл бұрын
la sangle qui demande qu’a se barrer dans la roue arrière , ça fait peur c'est arrêt brusque...
@nomis9463 жыл бұрын
Et ç est combien le tarif d une reprog moto? 😅Il y a que ça qui manque dans la vidéo 😁
@marvintheboss3 жыл бұрын
600 800 euros
@Aki-fumi3 жыл бұрын
Un petit 60, 67 et 100 chevaux chicané. Puis 65, 72 et 102 chevaux déchicané.
@KawAr63 жыл бұрын
Mais non c'est medo de chez shiftech il est partout sur youtube mdr
@suzukrider12773 жыл бұрын
Bonne vidéo mais le masque faut le mettre frero
@noapierre45603 жыл бұрын
Sa aime piquer les contenus de laboiserie 🤦🏻♂️😭😂
@alkane64673 жыл бұрын
c'est vraiment un 701 de 2016 ? son rupteur est normalement a 8000tr/min, pas a 9000 ! ce ne serait pas un model de 2017 mais vendu fin 2016 ?
@xavierlepadellec96213 жыл бұрын
nop c'est bien un 2016
@ZincTwistFuria3 жыл бұрын
depend de la démultiplication si la couronne est de 45 par ex avec pignon de 15 c'est du 8500 le rupteur, apres elle a perdu 4 chv au passage du banc donc c'est pas enorme c'est juste normal
@alkane64673 жыл бұрын
@@ZincTwistFuria le rupteur n'est pas dépendant de la transmission, mais de la vitesse max du piston, et ça dépend de la cours du moteur, 84,5mm dans sont cas. ou alors le rupteur a été replacé plus haut (car c'est une sécurité, qui comme tout les autre peuvent être modifier ou désactivé)
@Jrd643 жыл бұрын
Rupteur +/- 8500 pas plus , la démultiplication ne décale pas le rupteur
@xiodus133 жыл бұрын
Hey super ça aurai était cool un 4 cylindre en plus puisque vous avait fait 1 (701) 2 (mt07) et 3 (speed) hehe a plus!