Une Peugeot 504 Coupé rétrofitée

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Caradisiac

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Күн бұрын

Garder la robe, moderniser la motorisation : c’est en résumé la définition du rétrofit. Il s’agit de convertir d’anciens véhicules thermiques en retirant le moteur d’origine et en permettant à l’auto de continuer à se mouvoir grâce à un bloc électrique. Les premiers acteurs du marché commencent à se faire connaître, dont le français Retrofuture Electric Vehicles, ou plus simplement « REV ».
Lire l'article complet
www.caradisiac.com/peugeot-50...

Пікірлер: 143
@studebaker3293
@studebaker3293 3 жыл бұрын
On va finir par restaurer le château de Chambord avec des meubles Ikea, quelle horreur !
@christophesaussay737
@christophesaussay737 3 жыл бұрын
Pour moi, non seulement on sacrifie le coffre donc plus utilisable pour un départ en vacance mais en plus elle n’est pas une voiture de collection puisqu’elle est modifiée. Pour finir elle perd sa valeur de véhicule ancien.
@breizhcodeur6304
@breizhcodeur6304 3 жыл бұрын
Les véhicules rétrofités ne sont de toute façon pas faits ni prévus pour partir en voyage. Il serait temps d'intégrer la notion et de comprendre le principe.. "Perdre sa valeur de véhicule ancien", le jour où un véhicule de collection n'est plus en état de rouler ou plus autorisé par les normes environnementales à venir, ne croyez-vous pas que rétrofiter c'est donner une seconde chance ? Beaucoup de véhicules de collection subissent les affres du temps ou sont abandonnés dans des casses, des décharges sauvages ou chez des particuliers qui n'ont ni temps ni moyens d'entretenir ou de remettre en état. La restauration, ça coûte cher et prend beaucoup de temps.. En quoi réadapter des véhicules qui étaient voués à destin funeste est-ce un sacrifice ? Il faut vivre avec son temps, les passionnés du thermique il y en aura toujours, ce sont deux approches différentes qui peuvent très bien cohabités ensemble.. Bonne journée
@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg
@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg 3 жыл бұрын
On est dans le emotion, la passion ici , pas le pognon.si tes a 20 000 € près tu fait pas de retrofit .
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
@@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg exactement la passion , une passion désintéressé..
@christophesaussay737
@christophesaussay737 3 жыл бұрын
@@breizhcodeur6304 Je ne suis pas d’accord avec vous vous confondez véhicule ancien et véhicule de collection : un véhicule de collection a une carte grise véhicule de collection et pas le véhicule ancien ! Les collectionneurs de véhicules de collection les entretiennent , les possesseurs de véhicules anciens (une certaine part d’entre eux) sont moins à cheval sur leur véhicule : certains n’ont ce type de vehicule que parce qu’il n’ont pas les moyens d’en acheter un plus rescent et parfois même pas les moyens de l’entretenir . Pour rappel : pour avoir une carte grise collection le véhicule doit être tel que sorti d’usine . Par ailleurs pourquoi polluer en retraitant le moteur thermique et le réservoir et en les remplaçant par un moteur électrique et une batterie plus polluants à fabriquer que d’entretenir comme il se doit l’existant ? Surtout si ce n’est que pour faire quelques dizaines de kilomètres par ans. Cette 504 coupe en bon état vaut (avec son thermique) environ 10000€ la modif en vaut 20000€ rassurez vous il ne pourra jamais la revendre 30000€ et si je devais me porter acquéreur d’un tel véhicule je ne le lui achèterai pas plus que la valeur réelle Ce principe est juste une aberration pour gens ayant de l’argent à jeter par les fenêtres et qui ne mesure par vraiment les conséquences écologique dès cette modification !
@breizhcodeur6304
@breizhcodeur6304 3 жыл бұрын
@@christophesaussay737 Relisez-vous, dans votre premier commentaire, ce qui est contradictoire : vous parlez de "véhicule ancien et de collection" dans la même lancée. Pour le reste, je n'ai pas envie de lire un gros pavé..
@XxTMS4everxX
@XxTMS4everxX 3 жыл бұрын
Donc si je résume tu rajoutes 20k€ au prix de la voiture ce qui la rend invendable, tu sacrifies un bel exemplaire qui ne pourra pas être remis d’origine sans séquelles et tu réduits son autonomie à 170km max ? Même sur une twingo 1 que tu sauves de la casse c’est pas interessant à faire quand on voit le prix que ça coûte et les perfs obtenus !
@philippemaurice7288
@philippemaurice7288 3 жыл бұрын
Quand on veut circuler en électrique, on prend une Zoé, et on évite de déglinguer un chef d'œuvre produit par l'industrie automobile Française.
@nicolasmeneldil3266
@nicolasmeneldil3266 3 жыл бұрын
Quel gâchis... Faire ça à une aussi belle voiture, c'est tellement dommage. Si vous aimiez vraiment cette voiture, il fallait la restaurer dans son état d'origine ! Et puis 20000 € sur le dos du contribuable... Et uniquement, si on possède déjà la voiture, je me demande combien cela coûte si on ne la possède pas...
@lucas_5893
@lucas_5893 3 жыл бұрын
Oh non trop triste...
@mathis.b328
@mathis.b328 3 жыл бұрын
Je suis d accord
@robcorrente6065
@robcorrente6065 3 жыл бұрын
Desolé une historique détruite.
@breizhcodeur6304
@breizhcodeur6304 3 жыл бұрын
Désolé, je ne suis pas d'accord.
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
@@breizhcodeur6304 si l'essence du plaisir automobile est dénaturé totalement dénaturé même ! ça passe aussi par la sonorité , l'odeur , les vibrations et non seulement de l'esthétisme flattant l'ego d'un bobo écolo ..
@fdmt7026
@fdmt7026 3 жыл бұрын
Il est content au volant de son mixeur. Quelle honte il y a des gens que ces voitures font rêver et voilà ce que certains en font. Ces voitures font parties du patrimoine c’est comme mettre tour en verre sur nôtre Dame. Décidément la bêtise n’a plus de limite Et caradisiac qui nous fait un reportage là dessus je doute que ce soit des passionnés. Ils méritent qu’on les boycotte
@anddroide6427
@anddroide6427 3 жыл бұрын
Mais non mais non pas un retrofit pour cette voiture ! Ok pour les retrofit sur les twingo etc mais pas ça !
@zikiworld3231
@zikiworld3231 3 жыл бұрын
Pourquoi ne pas l avoir converti a la vapeur ???
@Jose.Rechargeplus
@Jose.Rechargeplus 3 жыл бұрын
Une voiture, qu'elle est bien pour la conduire !
@chantreazur7921
@chantreazur7921 3 жыл бұрын
Dans quelque temps, ils vont venir avec une LFA transformée en électrique cette bande de fou !
@Arnaud-D
@Arnaud-D 3 жыл бұрын
Elle était magnifique... jusqu à ce qu il ouvre le capot
@4-n0t-found-4
@4-n0t-found-4 4 ай бұрын
Celà me chagrine bien de voir faire une chose pareille..
@manuspirit7983
@manuspirit7983 3 жыл бұрын
Super belle voiture
@quentindestree7628
@quentindestree7628 3 жыл бұрын
Quelle connerie... Je ne suis pas anti vehicules électriques mais le retrofit quelle horreur 🤮 Laissé les anciennes tranquille !
@gdcarfr8465
@gdcarfr8465 3 жыл бұрын
Les sièges sont trop beaux
@asj4570
@asj4570 3 жыл бұрын
Oui ils me font rappeler les sièges de la Peugeot 308 2021
@emileportejoie2862
@emileportejoie2862 3 жыл бұрын
Quelle dommage ! Quel gâchis 😢
@Raph06440
@Raph06440 3 жыл бұрын
😪 c'est clair !! Une si belle voiture !
@1phildefer323
@1phildefer323 Жыл бұрын
Electrique ou thermique c'est une sacrée belle voiture.....
@noeuddecravate7994
@noeuddecravate7994 3 жыл бұрын
Une voiture pas comme les autres !
@ptidom29fr
@ptidom29fr 3 жыл бұрын
Au delà de l'aspect "gâcher une voiture de collection" je trouve le coût trop important. Pour ce tarif de rétro fit on est sur une Zoé neuve, ou autre
@gtm2.0voiture
@gtm2.0voiture 3 жыл бұрын
elle a été élue voiture de l annee 1969
@abdeldorado
@abdeldorado 3 жыл бұрын
Joli la campagne de pub déguisée.
@seveso6069
@seveso6069 3 жыл бұрын
C’est tellement ça ...
@samsoulee
@samsoulee 3 жыл бұрын
SEIGNEUR DIEU LE PRIX DU RETROFIT !!!!!!!!! Et après on s'étonne que les gens ne soient pas écolos... L'écologie c'est vraiment pour les riches, c'est gonflant ...
@SuperCaillou88
@SuperCaillou88 3 жыл бұрын
ce n'est pas écologique en plus d'être hors de prix...
@takumii086
@takumii086 3 жыл бұрын
Qu'etes vous entrain de faire à l'automobile ? 😔
@remy5483
@remy5483 Жыл бұрын
Le journaliste se trompe : jamais les 504 coupés n’ont eu de version diesel
@SP95
@SP95 3 жыл бұрын
On en garde une d'origine au musée et on rétro-adapte les autres 👏🚗
@SuperCaillou88
@SuperCaillou88 3 жыл бұрын
donc on paie 20k et on pollue pour fabriquer les batteries et les recycler bien plus que pour l'utilisations classique de la voiture... En fait tant que ça ne pollue pas chez vous c'est bien par contre les chinois et les enfants africains qui meurent pour produire les ressources nécessaires a vos batterie sans parler de la pollution que ça génère ça va tant que dans votre 30m2 a 1500€ par mois vous n'avez pas de bruit et de gaz d'échappement...
@SP95
@SP95 3 жыл бұрын
@@SuperCaillou88 parce qu il ne faudrait pas de batteries neuves dans une voiture moderne non plus ?
@SuperCaillou88
@SuperCaillou88 3 жыл бұрын
@@SP95 peut importe moderne ou pas les véhicule électriques sont une catastrophe écologique encore plus grande que le thermique. Ce qui paraissait être une excellente alternative écologique au thermique n'en est pas une
@SP95
@SP95 3 жыл бұрын
Oui bon on est dans une rage générale contre l'électrique alors.
@SuperCaillou88
@SuperCaillou88 3 жыл бұрын
@@SP95 je n'ai aucune rage. J'étais le premier ravie et à défendre l'électrique et je me suis renseigné depuis. Que des gens veuillent rouler en électrique je comprend mais généraliser l'électrique serait une très mauvaise idée
@Raph06440
@Raph06440 3 жыл бұрын
Une horreur... C'est mettre de la BB crème à Jean Paul Belmondo... Comprendra qui pourra !!
@wsniper78
@wsniper78 3 жыл бұрын
20k€ pour 170kms d'autonomie super utile dis donc, encore 400-450kms d'autonomie je dis pas mais là c'est ridicule
@breizhcodeur6304
@breizhcodeur6304 3 жыл бұрын
Suffisant pour les petits trajets en ville..
@wsniper78
@wsniper78 3 жыл бұрын
@@breizhcodeur6304 berline 4 places si je veux rouler en ville je prends une Zoé pas une 504 surtout vu le prix de la conversion
@breizhcodeur6304
@breizhcodeur6304 3 жыл бұрын
@@wsniper78 Peut-être mais tout le monde n'est pas aussi pragmatique que vous 😉
@wsniper78
@wsniper78 3 жыл бұрын
@@breizhcodeur6304 réaliste pas pragmatique, tu payes pas 50,000€ voir plus pour avoir une voiture qui tiens 100kms sur l'autoroute sans parler du temps de rechargement qui doit être de plusieurs heures..
@breizhcodeur6304
@breizhcodeur6304 3 жыл бұрын
@@wsniper78 Visiblement, vous n'avez pas compris mon propos..
@chaipovr
@chaipovr 3 жыл бұрын
Comment ils ont reussi a mettre en place une boite auto dans une voiture electrique? uniquement la porsche taycan a reussi de cette prouesse
@AG-rv2vz
@AG-rv2vz 3 жыл бұрын
Ils ont conservé la boîte manuelle simplement. On a donc une électrique manuelle ;) simplement on peut profiter de l'allonge du moteur électrique sur le rapport de notre choix pour adapter les performances. Un moteur électrique ne cale pas donc pas de soucis pour partir en 3. C'est encore mieux que la Taycan et d'ailleurs tous les constructeurs pourrait faire une électrique manuelle ^^
@rodolphetabbagh1448
@rodolphetabbagh1448 3 жыл бұрын
Et il ose se prétendre collectionneur alors qu il n' a aucun respect pour l identité de cette voiture !!!!😁
@user_YTB_98543
@user_YTB_98543 3 жыл бұрын
Oh nn pas la porsche, pas ça 😭😭🤬🤯
@PhiliPRenneLA
@PhiliPRenneLA 3 жыл бұрын
Pauvre voiture comme la Porsche 911 électrique😡😡😡😡😡😡😡😡
@mathieusaintout4892
@mathieusaintout4892 3 жыл бұрын
Où est l'intérêt hormis de ne pas être impacté par les ZFE . Sinon une 504 qui n'a plus son moteur thermique bah ce n'est plus une 504 juste une ZOE avec une carrosserie de 504 pour moi elle perd sa valeur son attrait ce n'est plus la même voiture. Ce n'est même plus une voiture à mes yeux
@jeanleconquerant4594
@jeanleconquerant4594 3 жыл бұрын
J'adorerais faire du rétrofit avec une Citroën CX/XM ! S'est possible ?
@georgiodegrenoble8675
@georgiodegrenoble8675 2 жыл бұрын
Je ne sais pas. Mais les cx et ds c'est fait pour les grands espaces, super agréable pour faire de grands voyages avec.. Aucun intérêt avec une autonomie de 170 km... Cela veut dire 10 jours de trajet (et des emmerdes pour charger) aller dans le sud de l'Espagne.... Seul avantage sur une ds et cx par rapport à ce massacre sur une 504, le problème de poids à l'arrière sera masqué par l'hydraulique.. Une belle cx coûte 5000 €. Pour 20000 euros de transformation (compter plus car une cx c'est plus compliqué qu'une 504. Hydraulique et diravi...) on a de quoi faire des kilomètres ( environ 100 000, même avec l'essence à plus de 2 euros le litre)
@ludovic9477
@ludovic9477 3 жыл бұрын
Je pense que transformer un véhicule de collection de la sorte lui fait perdre de la valeur. Rien que de modifier le coloris peut parfois faire baisser le prix. Alors à réserver à des véhicules de très grande distribution et au regard de prix de la transformation, les débouchés risquent d'être faibles.
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
Totalement d'accord avec toi c'est pas réellement un passionné le gars c'est juste la lubie du moment chez les bobos une arnaque de plus comme ce pseudo réchauffement climatique vendu par les responsables de la globalisation ! Une voiture de collection sort 15 fois moins qu'une voiture contemporaine..
@ludovic9477
@ludovic9477 3 жыл бұрын
@@minutepapillon5060 oui, c'est du grand n'importe quoi, comme de partir sur de l'hydrogène avec l'argent des contribuables...
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
@@ludovic9477 c'est une arnaque à grande échelle et pas que pour l'écologie..
@ludovic9477
@ludovic9477 3 жыл бұрын
@@minutepapillon5060 Il va y avoir encore des Entreprises et des actionnaires qui vont toucher le jackpot 🤷🏻‍♂️
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
@@ludovic9477 exactement sous prétexte vertueux mais bon tant qu'ils ont leur armée de bobo pour gober leur mensonges..
@SuperCaillou88
@SuperCaillou88 3 жыл бұрын
Je trouve que c'est vraiment une mauvaise idée... Non seulement je trouve que ça détruit l'authenticité de la voiture donc sa valeur financière et historique mais n'est pas du tout écologique pour autant... L'avantage de garder une ancienne c'est qu'on ne surconsomme pas, on utilise de l'ancien donc pas de matériaux en plus. Là on remet des batteries neuves qui ont demandé énormément de ressources pour les fabriquer avec tout le désastre écologique à la production et au recyclage qu'on connait tout ça pour satisfaire des bobos et les lobbys "écolo" du moment... L'électrique est tout sauf la solution et surtout tout sauf écologique. Cela déplace la pollution ailleurs, ça ne la réduit pas du tout. Nous savons aujourd'hui qu'une auto électrique n'est pas plus propre (dans son cycle de vie complet) qu'une thermique au contraire... C'est juste stupide...
@seveso6069
@seveso6069 3 жыл бұрын
Totalement vrai les possesseurs de vieilles voiture ne se rendent pas compte que c’est eux les vrais ecolos
@SuperCaillou88
@SuperCaillou88 3 жыл бұрын
@@seveso6069 l'écologie c'est déjà ne pas surconommer 😉
@ektosee
@ektosee 3 жыл бұрын
Du gâchis 😢
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
immonde le bruit de fenwick de la magnifique 912 quel gâchis..
@ludovic9477
@ludovic9477 3 жыл бұрын
Exact Camarade 😉👍🏻
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
@@ludovic9477 c'est terrible..on emmerde personnes c'est un des derniers kif de rouler en ancienne ils nous interdisent tout..
@ludovic9477
@ludovic9477 3 жыл бұрын
@@minutepapillon5060 Nous vivons une terrible époque où beaucoup de nos fondements s'écroulent, tel que la liberté individuelle de la propriété.
@zikiworld3231
@zikiworld3231 3 жыл бұрын
Une 504 coupe de moins sur le marché ce qui devrait faire remonter la cote de ce modèle au vu de sa rareté 🙁🙁🙁
@philippegobbo4393
@philippegobbo4393 2 жыл бұрын
Si je peux me permettre ,un gros travail ,et investissement. Enfin une peugeot fiable. Comme quoi tout arrive. Beaucoup d argent ,pour une 504 non?
@georgiodegrenoble8675
@georgiodegrenoble8675 2 жыл бұрын
Euh. Les peugeot de cette époque étaient réputées pour leur fiabilité. A mon avis dans 40 ans ce sera le retrofit qui sera hs depuis longtemps...
@bigjoegex
@bigjoegex 3 жыл бұрын
Y'a que des bobos parisiens pour trouver ça cool ?
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
Je suis Parisien et je trouve ça nul , la plus part des bobos Parisiens viennent de province à commencer par Anne Dingo qui est née en Espagne ayant grandie à Lyon.. Bonne journée. PS : y'a beaucoup de quartier populaire à Paris..
@Irina-cr8mo
@Irina-cr8mo 13 күн бұрын
Avec ma 504 essence j'ai fait plus de 700 km avec un plein... Et là 170 km ? 20 000 euros d'investissement, ça fait 10 000 litres d'essence soit au moins 100 000 km... Economiquement parlant c'est aberrant, et dans quel état seront les batteries quand l'équilibre sera trouvé ? Si ça ce n'est pas une idéologie débile...
@sebbeber6292
@sebbeber6292 3 жыл бұрын
Une belle initiative qui permet à nos anciennes de continuer à rouler et de nous faire rêver
@ektosee
@ektosee 3 жыл бұрын
N’importe quoi toi
@PhiliPRenneLA
@PhiliPRenneLA 3 жыл бұрын
C’est plus une ancienne 😡
@sebbeber6292
@sebbeber6292 3 жыл бұрын
Faut savoir avancer les gars si ça permet de conserver notre patrimoine c'est le principal
@PaulAlois180
@PaulAlois180 3 жыл бұрын
@@sebbeber6292 Selon toi, il aurait été impossible de conserver "notre patrimoine" avec le moteur d'origine ?
@bigjoegex
@bigjoegex 3 жыл бұрын
Ah parce que ça vous fait rêver ? Avec des batteries au bilan carbone de porte avion avant le premier km parcouru ? Ça vous fait rêver de faire du révisionnisme automobile et de détruire le patrimoine historique ? A quand notre dame reconvertie en mosquée...
@Max-iq8zs
@Max-iq8zs 3 жыл бұрын
Aucun sens si ce n'est que monsieur Bobo pourra rouler en ancienne et s'acheter une conscience écologique à coup de gros billets... tout en sachant que les batteries sont très polluantes à construire et à recycler.... de plus, presque plus de coffre et elle perd sa valeur de voiture de collection...Bref, en gros ça sert juste à parader.... ridicule
@breizhcodeur6304
@breizhcodeur6304 3 жыл бұрын
c'est surtout qu'un jour, le thermique ne sera plus autorisé dans les villes, quoi que l'on fasse..
@ludwigrondeau9546
@ludwigrondeau9546 3 жыл бұрын
Surtout à cause des gens comme toi breizh !
@breizhcodeur6304
@breizhcodeur6304 3 жыл бұрын
@@ludwigrondeau9546 et bien non ! Je n'ai pas dit que j'étais pour l'électrique mais continuez de penser pour moi 👍 Ce n'est pas toi qui décide mon biquet..
@Max-iq8zs
@Max-iq8zs 3 жыл бұрын
@polomarco J'ai un break essence de 2013 monsieur. Une voiture familiale, peu polluante et pratique.... Je pense juste que l'électrique est une fausse bonne solution et qu'en plus transformer des voitures de collection en ça, c'est inutile et imbécile.... Tellement de technologie qu'on pourrait utiliser mieux....
@Max-iq8zs
@Max-iq8zs 3 жыл бұрын
@polomarco " j'ai pense que parmi ceux qui sont prêt à acheter une voiture ancienne, peu voudront se passer du charme des moteurs de l'époque." C'est évident quant à la complexité et fragilité des vieux moteurs.... A mon sens c'est tout le contraire... les vieux moteurs sont bien moins complexes et fragiles que les moteurs actuels.... Dans 50 ans, aucune Peugeots actuelles ne roulera encore...ça c'est sûr !!!!
@pic1359
@pic1359 3 жыл бұрын
Quelle lamentation...
@utilisateur6086
@utilisateur6086 2 күн бұрын
Triste
@asj4570
@asj4570 3 жыл бұрын
Quasi Neuf
@erwanargouarch3839
@erwanargouarch3839 3 жыл бұрын
Sacrilège 🤦🏻‍♂️🥺😭 c'est du n'importe quoi 🤦🏻‍♂️
@georgiodegrenoble8675
@georgiodegrenoble8675 2 жыл бұрын
Je ne vois pas du tout l'intérêt. En plus avec les batteries dsns le coffre l'assiette de la voiture est complètement transformée, l'arrière est facilement 5-10 cm plus bas. La tenue de route et le confort doivent certainement en pâtir énormément !
@maitredouble5923
@maitredouble5923 3 жыл бұрын
Honteux 🤬
@geoffreymas4415
@geoffreymas4415 3 жыл бұрын
Excellent j'adore. Mon rêve serait une Firebird 82 en électrique. Par contre je la coup de la boite manuelle de vitesse avec moteur électrique j'ai été surpris.
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
Ça te fait pas kiffer une Firebird avec une magnifique sonorité d'origine ? Ça plombe le charme .. après c'est ton choix.
@geoffreymas4415
@geoffreymas4415 3 жыл бұрын
@@minutepapillon5060 si je comprends tout à fait. Après cette voiture dans mon cas c'est surtout son design, pour avoir entendu d'autres transam c'est très bruyant. Mais je peux comprendre que dénaturer une voiture peut être sacrilège.
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
@@geoffreymas4415 garde le moteur d'origine je connais une personne qui en a acheté une c'est un régal tu vas kiffer pour une sortie hebdomadaire ou à peine plus t'emmerde pas :)
@mehditurki5480
@mehditurki5480 3 жыл бұрын
sacrilège
@cypressous-bois297
@cypressous-bois297 3 жыл бұрын
Quel gâchis.
@ericblusseau3962
@ericblusseau3962 3 жыл бұрын
Et des panneaux solaires dans le parc de Versailles? 👎🏻🤢
@rotarix100
@rotarix100 2 жыл бұрын
Quel gâchis!!!! Aucun respect pour l'oldtimer! Ridicule!!! Laissez les anciennes tranquilles!
@fim6747
@fim6747 3 жыл бұрын
Complétement Débile cette Voiture Electrique!!!!!
@altika8110
@altika8110 3 жыл бұрын
Arêter ça va finir comme cyberpunk avec des voitures rétro futuriste c’est affreux
@philippepeltier142
@philippepeltier142 3 жыл бұрын
Les bobos parisiens ont une nouvelle lubie...
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
Les bobos Parisiens viennent de province je l'ai écrit plus haut.. Bordeaux Lyon Strasbourg Marseille Nantes Toulouse Rennes ainsi de suite non pas de bobos c'est bien connu..je suis Parisien et pas une pièce rapportée et je trouve cette idée totalement stupide.
@Ya-sinDebieve
@Ya-sinDebieve 15 сағат бұрын
tous ces bourgeois qui s'accaparent du légendaire pour le transformer en médiocrité, ça me dégoute. Cette voiture...vous en avez fait du gâchis
@Jose.Rechargeplus
@Jose.Rechargeplus 3 жыл бұрын
C'est affligeant les commentaires ... peut-être des gens qui regardent cette vidéo sur un Minitel 🤷‍♂️
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
Non mais où est l'intérêt 20 000€ pour 170 km d'autonomie !? achète une Dacia électrique .. la sonorité fait partie du charme des anciennes , si t'es pas passionné tu ne peux pas comprendre..une arnaque à bobos ! PS : je t'écris avec un smartphone..
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