Une Peugeot RCZ Radicale Club Sport de Piste !

[@gtintake]

Super cadeau de début d’année cette vidéo, la prochaine fois on se ramène avec la 308 GTi 🤙

[@Maîtresaucisse]

Simple et efficace ! 😍👏🏻 super une admission des collègues de GT’intake 👍🏻👍🏻🇫🇷🇫🇷

[@gtintake]

Toujours présent ! ✌️

[@Max-vx5bc]

Elle a l'air vraiment cool cette rcz a rouler ca semble ultra efficace avec ses modifications. J'ai roulé une fois en rcz r d'origine à la bresse c'était super mais la avec les b14 et le petit gain de puissance ca doit etre ouf

[@djjoeitalia]

impressioné par le RCZ ! Jolie caisse !

[@juju3160]

Excellent chassis bien souvent oublié ! 🔥🔥🔥

[@valen1223]

les 306 phase 2 avaient deux vérins de capots 🕶

[@vastesaegerjulian6572]

La féfé derrière haha 😍

[@remimorin3696]

Magnifique voiture belle voiture et petite prépa sympa et bonne année, bonne santé et que tes projets se réalise , ne change pas 😉😍et dès vérin de capot j’en ai vue sur une 106 😂😂

[@UnitedDriver]

Bonne année merci à toi aussi

[@Robert-kl3tt]

Lourd❤ j envoie aussi avec la mienne😂

[@noujak]

Bonne Année Mister United! 👍

[@UnitedDriver]

Merci à toi aussi !

[@JeanChristopheCAtelion]

Le plus beau châssis Peugeot égalité bien sûr avec la 406coupee 😘 ce sont 2 bijoux

[@jean-charleslariviere3658]

205 GTI 105 et 115 et 130 chevaux,205 rallye,309 GTI,309 GTI 16 que j ai eu,306 S16,206 etc etc

[@angussenet]

Beau.. pas efficace

[@fredoRS]

Dommage, ca ne fait pas rêver niveau sonorité pour une lugne decata. Comment etait le son dans l'habitacle Peter ?

[@UnitedDriver]

Très sympathique sa "soufflé" le moteur était très sonore !

[@philippechristophe9162]

...tout le monde a oublié la rcz cup...j'ai l'impression d'être vieux...😢

[@Deudeuf]

C'est con a dire mais c'est le moteur le plus fiable chez PSA a l'heure actuelle... Belle année a tous !

[@mariejosephejuppin8815]

Le moteur HDi est top aussi

[@arifi4833]

Dire qu’un thp est fiable faut le dire vite

[@shaggy5561]

Ce qui est drôle c'est que les thp 270 (Celui de la 308 gti et RCZ) malgré le fait que ce soit les plus puissants c'est aussi les plus fiables. Sûrement parce que Peugeot s'est un peu sorti les doigts du cul pour cette variante la.

[@arifi4833]

@@shaggy5561 certe c’est le plus fiable des thp mais ça reste un moteur pas fiable

[@mng3498]

On peut le dire oui vu que le thp de la 308 T9 gti et rcz R sont des moteurs développé seulement par peugeot et pas développé avec BM

[@arifi4833]

@@Ashkryior je vais t’expliquer un truc valable dans l’automobile mais pas que. C’est pas par ce que tu n’a de souci avec que c’est une généralité le thp que ce soit un 150 175 ou 275 ça reste une daube mécanique

[@Yannick-Djyrt]

Et bien de mon côté je peux le dire : oui le THP 270 est fiable... Pour avoir eu un RCZ R (d'origine) pendant plus de 7 ans, et l'avoir emmené plusieurs fois sur piste (une quinzaine de trackdays), je n'ai jamais eu de soucis de fiabilité sur le moteur.

[@theyoungpilot8167]

Elle est sortie en 2010 si je ne dis pas de bêtises 😅

[@marianneolgaelsa3244]

Effectivement elle est sortie en 2010...La R est sortie en 2013 commercialisée en 2014

[@mariejosephejuppin8815]

Juste corriger ce qui a été dit de sa sortie. la RCZ est sortie en 2010 et non pas en 2014.. dernière série en 2015

[@bastienvanderlinde2774]

Pas pour denigrer mes meme ma 106 1.5 d avait des verins de capot x)

[@flizotphilippe1601]

Très bonne voiture je pensais pas malgré son moteur thp

[@manulelion2975]

Lol le mec dit au début stage 2 300ch c pour rester fiable.... En faite elle prend que ça en stage 2 surtout . C 305 CV annonce en stage deux . Tu m'étonnes le bloc est déjà poussé au maximum pour attendre 270cv d'origine

[@nicolasgerard7866]

Ce n’est pas le bloc qui est au maximum, c’est surtout la pompe HP de cette génération qui n’est pas capable de délivrer assez d’essence pour allez plus loin

[@UnitedDriver]

C'est pour cela qu'il dis sa oui, il n'a pas dis le contraire

[@manulelion2975]

@@nicolasgerard7866 je pense que ce n'est pas pour rien non plus. De tte façon ce moteur la tu mettras bcp d'argent pour peu de gains...

[@nicolasgerard7866]

@@manulelion2975 tu ira dire ça au grecque qui le prépare et en sortent 600 chevaux ( sur la première génération )

[@manulelion2975]

@@nicolasgerard7866 mdr je ne dis pas non mais demande lui combien d'argent il a mis dedans aussi pour sortir c 600 chevaux. Ce n'est pas pour rien si personne ne perd son temps à faire des prépa sur ça

[@droneetrandonnees5750]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌

[@juetcat]

"Un" peugeot 😂

[@UnitedDriver]

Et oui on dis Un RCZ 😉

[@juetcat]

@@UnitedDriver Non, mais ça doit peut-être faire plus "viril" pour certains...🙃

[@UnitedDriver]

J'ai vérifier sur quelque essai auto avant d'écrire le titre et il dise "un" RCZ je me suis donc callé sur eux

[@juetcat]

​​@@UnitedDriver "Ce n'est pas parce que l'erreur se propage qu'elle devient vérité". Tu dis aussi "un" Peugeot 205 gti? Même le propriétaire de cette rcz dit une 308...🤔 Rien de méchant de ma part, c'est juste que ça m'a toujours fait rire, comme ceux qui disent "le" golf, bm... Et pour les essais auto, certains disent aussi traction avant, donc c'est pas forcément des références...😉

[@UnitedDriver]

J'avoue que vu comme sa, la traction avant 😂 aller hop changement de titre alors ! Argument valable avec la 205 😉

[@davidfarrez1689]

On sent que le 1.6L il crache c tripes et qu'il peut casser d'un moment à l'autre c sous-motorusé minimum un 2.0L 4 cylindres je trouve çà trop petit un moteur 1.6L plus la cylindrée est grosse plus le moteur a dû souffle et de l'endurance.!

[@RouteSinueuse]

Quelle analyse d'expert motoriste. Donc 135cv/litre sur une RCZ en 1.6 ça risque de casser mais 210 CV/litre sur une A45 ça risque rien parce que c'est un 2.0 donc il a "du souffle et de l'endurance". Ok.

[@davidfarrez1689]

@@RouteSinueuse déjà t'es guignol parce que tu parles de l' A45 et justement elle est fragile parce que c un 2.0L mais trop poussé avec c plus de 400 cv et c du Mercedes donc un 1.6L de chez Peugeot bref, vas te coucher l'expert du dimanche.!

[@bahti2996]

C'est triste de gagné que 30 chevaux en stage 2

[@Chasse209]

Pauvre voiture

[@Lanonymeww]

pourquoi?

[@08Brams]

Il faut décrasser le moteur de temps en temps ca fait pas de mal

[@Chasse209]

T pas obligé de tuner une voiture pour faire du circuit@@08Brams

[@UnitedDriver]

Pauvre voiture car le propriétaire a décider d'améliorer sa voiture pour la piste pour avoir encore plus de plaisir tout en lui amenant un maximum d'entretien et de pièce de qualité ? Ok.... je pense que ta place n'est pas ici si cette vidéo a heurter ta sensibilité 🙂

[@Abdellah-xl5od]

Effectivement, c'est antimécanique les sporte méca que vous le découvriez c'est amusant, et puis la conversation qu'il m'a été d'entendre m'est apparue très cohérante: après plusieurs seances on progresse, et le matériel fait la différence pour la progression technique du pilote ( reppelez vous c'est des trackday y'as pas d'points pas d'coupes) et puis il ne me semble pas avoir aperçus de neons ou ailerons à " l'échelle optimiste". Amicalement.